路 面 工 程 施 工 技 术 方 案.docx
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路面工程施工技术方案
路面工程施工技术方案
一、工程概况
XXXXX区XX路东段市政工程,起点桩号K0+040,终点桩号K1+401.84,全长1361.84M。
道路总宽43.0M;车行道采用双向四车道,宽度为15.0M;两侧人行道各宽4.0M(含1.5M树池);两侧城市绿化带各宽10.0M。
本工程中车行道结构形式为:
24CM厚35#水泥混凝土面层,20CM厚6%水泥稳定石粉渣基层,20CM厚4%水泥稳定石粉渣基层,总厚64CM。
人行道路面结构形式为:
35#机制水泥混凝土面板(25CM×25CM
×5CM),2CM厚1:
4水泥砂浆抹平,15CM厚4%水泥稳定石粉渣基层,总厚22CM。
3
3
其中道路工程中主要工程量有路基挖方94761M,填方70092M,
4%水泥稳定石粉渣底基层4713.03M3,6%水泥稳定石粉渣基层
3
2
4713.03M,C35水泥混凝土路面23570M。
二、路面基层施工
1、施工准备:
认真检查成型土基的高程、平整度,核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求,不合格处重新施工,同时清除表面杂物。
2材料准备a、石粉渣
石粉渣最大粒径不应大于8mm,小于0.07mm,颗粒含量不应大于
10%,具有适当级配、洁净,污土块等杂质。
b、水泥
水泥选用标号较低(325#)而终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥,快硬水泥,早强水泥,以及已经受潮变质的水泥严禁适使用。
石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。
C、水泥剂量
水泥质量占石屑干质量的百分率底基层为4%,基层为6%。
3水泥稳定石粉渣基层施工:
基层设计有三种形式:
车行道:
6%水泥稳定石粉渣基层20CM,4%水泥稳定石粉渣基层20CM;
人行道:
1:
4水泥砂浆卧底2CM,4%水泥稳定石粉渣基层15CM;施工时采用分段流水作业,一个流水段控制在200米以内。
其主
要工序施工方法及注意事项为:
a、施工测量:
测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碴的高程。
b、摊铺石粉渣、水泥:
摊铺集料前,先在基层上洒水,使其表
面湿润,但不过份潮湿而造成泥泞,然后用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上,摊铺宽度比设计宽0.2~0.3M,以保证整段稳定层碾压密实;摊铺厚度做到均匀一致,压实厚度为15~20CM,一般考虑1.3左右的松铺系数;同时检查集料的含水量,必要时洒水闷料,再将整段石粉碴分块,按设计计算每块的水泥用量,摊铺在每块石粉碴上。
c、机械拌合:
施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下摊铺压实,摊铺至碾压时间不超过3小时,派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌是否均匀,并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适,必要时适当洒水。
d、整形:
用轻型压路机先静压一遍,自路边至路中每次重叠轮宽1/2,以暴露不平之处,再用人工或平地机进行整形。
严禁用薄层贴补的办法进行找平。
e、碾压:
用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度,同时注意找平,压路机在碾压时,不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以免表面受破坏,且除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。
f、养生:
碾压检验合格后,立即覆盖或洒水养生,洒水次数以表面湿润为准,养生期不少于7天,水泥稳定石屑基层达到强度后即进行检测,抗弯拉强度s“0.6Mpa,回弹模量E“350Mpa,底基层抗压强度3.0~4.0Mpa,基层抗压强度≥1.5Mpa。
三、车行道水泥混凝土面层施工
本工程中车行道路面是水泥混凝土路面,其混凝土等级为C35,厚度为24CM,施工时采用商品砼。
路面分块长度为4.5M,宽度为3.75M,
1、施工准备
基层的检查与整修。
对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。
如有不符之处,予以整修。
摊铺前,基层表面洒水
润湿,以免砼底部水分被干燥的基层吸去,以致产生细裂缝。
检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。
2、安装模板
模板采用定型钢模,立模前精确定出板块分界线(即纵缝),立模时挂线保证模顶平顺,侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪检查其标高,不符合予以调整。
模板的平面位置和高程控制都重要,施工时经常校验,严格控制。
模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂,以便于拆模。
3、传力杆安设
模板安装好后,即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆,砼板连续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过,胀缝传力杆采用25钢筋。
对连续浇筑的砼设置传力杆,则在嵌缝板上设木制或铁板压缝板条,其旁再设一块胀缝模板,按传力杆的位置和间距,在胀缝板下部挖成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内。
对于砼不连续浇筑时设置的胀缝,宜用顶头模固定传力杆的安装方法。
同时安设纵缝拉杆,利用预制砼块支撑,采用16钢筋。
水泥砼路面与桥头搭板或沥青路面相接处,在端部设置三条胀缝,并在板内设置12@10钢筋网两层进行加强,搭接长>30d,保护层为5厘米。
4、摊铺和振捣
将混合物运达摊铺地点后,充分利用砼运输车的活动槽,使砼均匀地卸落到规定范围内,利用人工挖高补低,找平均匀。
严禁抛洒使
混合料产生离析,摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量,虚高可高于设计厚度约10%左右。
摊铺时还应注意角边及模板处应补实,防止蜂窝麻面。
在人工初平后,放置横向缩缝传力杆25钢筋,在需要放置防裂筋及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。
振捣的应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。
振捣应根据砼的厚度分两次进行,先用插入振动棒振捣,然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。
压震过程中,多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去,低陷处应随时补足。
随后用直径75mm的无缝钢管,两端设在侧模上,沿纵向滚压一遍。
摊铺工作一定要在分缝处结束,不能在一块内有接茬。
因故停工,在半小时内可用湿麻而盖上,恢复工作时把此处砼耙松,再继续摊铺,在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。
在摊铺或振捣混合料时,不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋,更严禁有脚踩,以避免移位变形。
5、真空吸水
在初步振捣并整平的混合料的表面铺设气垫薄膜,光面朝上,半球面凸头部分朝下,以构成真空腔及水流通道。
气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。
作业面处于负压状态,然后安装吸头,衔接吸垫与机组,起动真空泵,使真空度控制在60~75Kpa即满足真空作业要求。
真空时间(以分计)约为面板厚(以cm计)的1.0~1.5倍。
当吸水完毕,停机前先将吸垫掀开一角,然后再关机,以免波纹管内的存储水倒流入砼表面。
在完成吸水作业的砼面层上,为增加其密实度,提高混凝土强度,再用振动梁作二次振捣找平。
6、表面整修及拉毛
振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉,要求原浆抹面。
采用机械抹面,用小型电动抹面机进行粗光。
再结合人工抹面,要求凹凸不超过3MM,不合格即返工。
抹面结束后,可用拖光带横向轻轻拖拉几次,撸边是在板体初凝后,用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割,然后用L型抹子仔细撸实,使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。
拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成1~2mm的横槽,要求纹迹均匀,且与路中线垂直。
7、养护与切缝
砼抹面2小时后,当表面已有相当的硬度,用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。
采用氯橡胶养护剂进行养护,养护剂喷洒必须均匀,纵横方向不小于两遍,切缝工作宜在砼初步结硬后(砼湿度达到8~12PMA,一般湿度状态在砼摊铺后20小时)及时进行。
切缝采用切割机切割。
填缝前,首先将缝隙内泥沙杂物清除干净,然后浇灌填缝料。
填料不宜填满缝隙深,最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底,然后再加填料。
拆模时间可在砼达到设计强度的75~85%时进行,拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。
砼强度必须达到设计强度的90%以上时,方能开放交通。
路面施工时要做好雨季施工准备,预备好防护雨棚等用具,保证施工质量。
四、人行道水泥混凝土面板及道牙施工1、面板铺砌:
本工程中人行道道面方砖的规格为25×25×5的混凝土彩色方砖,25×25×5的盲道板。
(1)检验:
铺砌前检验尺寸是否合格(两对角线允许误差±3MM,厚度允许误差±3MM,边长允许误差±3MM,缺边掉角长度不大于5MM),表面平整、线路清晰和棱角整齐,且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现;
(2)检查方格坐标:
按控制点定出方格座标并挂线,再分段铺砌(铺装样板条),且随时检查位置与高程;
(3)面板铺装时轻拿轻放,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实,避免损坏砖边角;
(4)纵、横缝:
保证平正直顺,避免弯曲不平,缝宽符合设计要求;
(5)铺好面板后检查平整度,发现有位移翘角、与相邻板不平等现象,立即修正,最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,保持砖面清洁;
(6)养生:
洒水养生5-7天,主要是湿润缝处,且在养生期间严禁上荷载。
2、道牙工程施工
1、放线与刨槽:
按设计的道路边线,加钉边桩,直线部分10~
15M,弯道上5~10M,路口园弧1~5M反复校核高程及曲线,以求圆顺。
立道牙平面刨槽时,连同10#现浇混凝土的位置,一次刨出。
2、检验:
本工程采用两种类型道牙结构。
一种尺寸为50×30×
12;另一种尺寸为50×20×8。
安砌前检验尺寸是否合格(外型尺寸允许偏差±5MM,外露面缺边掉角<20MM且不多于一处,外露面平整度3MM),道牙方正,避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
3、安砌:
在刨好的槽面上铺2CM的1:
4水泥砂浆卧底,按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整,缝宽均匀(1CM),线条圆顺、平直。
4、安砌好混凝土道牙后,内外槽在基层顶面以下者,用砂浆填平至基层面。
5、还土:
道牙后背还土夯实,夯实宽度不少于50CM,厚度不小于15CM,密实度在85%以上,立道牙背后,用混凝土填实。
6、勾缝:
先校核道牙位置高程,使其符合设计,且在路面完成后勾缝。
7、湿法养生3天以上,防止碰撞。
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