4s店保险理赔工作总结.docx
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4s店保险理赔工作总结
4s店保险理赔工作总结
篇一:
4s店保险理赔工作总结
4s店保险理赔工作总结理赔中心车险分部各项工作取得较好成绩的一年,总省公司把今年定为数据年、服务年,理赔中心车险分部充分贯彻落实了此项举措,制定了高标准、严要求的年度工作计划。
这一年,我们向社会兑现了客户节四个一服务承诺;这一年,我们经受住了特大暴雨的考验;这一年,理赔事业改革如火如荼的展开;这一年在市公司及理赔中心主
一、车险分部各岗工作完成情况(数据截止11月30日止)
全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、损失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件(本代外通赔案件231件),占全市案件的70%左右,较去年同比案件处理量上升34%。
万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二;万元以下结案周期天,万元以上天。
车险案件处理率达107%,
车险通赔本带外案件处理率%,外带本案件处理率%。
受理盗抢险案件28件,与经侦合作查处保险欺诈案件8件,为公司换回损失40万余元。
(一)查勘定损岗:
1、为配合在线定、核、报工作的开展,中心专门为查勘定损人员配备上本,对1万元以下的单独车损案件随定随录,在损失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集,并确保案件相关资料的准确性。
结合总公司对车险查勘四个一理赔服务的要求,查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变,把理赔服务工作放在了首位。
2、对非快捷案件的损失确定,定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行,大案逐笔登记。
案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核,并纳入月度及年度考评。
增强员工的工作积极性及工作责任心。
3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。
续签的协合作修理单位协议。
针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。
同时加强落实谁承保谁承修的原则,对于违规处理案件的追究办案人责任。
通过对各协、合作单位送修量统计,对一定保费规模的4s店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服
务。
(二)、理算岗
1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算(17:
30
之前),同时注重资料的完成、准确、规范。
所有理算人员特别是临柜人员要严格按照制度要求,做好仪容、仪表、行为、语言、礼节,体现人保理赔员工的精神风貌。
2、为加快案件流转,理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制,并实行绩效量化考核,以提高快捷案件的结案周期,提升车险理赔服务质量。
(三)、报价岗
1、严格执行总公司与福耀玻璃集团签订的玻璃价格协议,从执行的情况来看,4s店及各协合作修理单位基本支持价格协议,没有较大范围的争议。
2、定期维护精友后台系统德阳市公司下的数据,包括最新的市场价与校正系统厂方价(4s价)。
3、对查勘定损岗提供初报价支持,推动小额快捷案的执行。
二、车险分部其他各项工作开展情况
(一)为提升车险理赔队伍服务水平,除公司统一组织的学习培训外,年内还多次组织分部员工进行《标准化操作指引》培训及书面测试、标准话术场景模拟等形式多样的培训。
对总省公司下发的相关制度、方案及条文,由车险分部经理及时组织集中学习传达并加以落实。
各岗位每月还安排1-2次的业务技能培训,由各岗位主管负责实施。
在全国理赔员定级考试中,分部已有高级理赔员3名,中级理赔员6名,其余除新进人员外的员工已全部通过初级理赔员等级考试。
(二)、抓内控、强管理,努力实现中心下达的各项指
标。
1、分部各岗位之间积极配合,相互支持,督促形成合力,确保理赔流程的畅通有序。
2、抓制度的落实,加强理赔管控,严禁超赔案件的发生,严格通融案件的管理制度。
3、坚持未决赔案的清理制度,针对3500条未决赔案逐笔清
理并做相应销案、催办定损及督促结案处理;对5832条已结案及已定损立案估损金额进行修改;对仍未定损无法修改估损金额予以催办;对立案估损金额为0的案件及时清理及修改准确估损金额。
(三)、为配合城区三家公司,从公司业务出发,管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人,切实落实协合作单位的管理考核机制,充分调动一切可以利用的资源,围绕着公司目标开展工作。
特别是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了很好的协调,在自己工作职责范围内,充分发挥积极性、主动性和创造性,提高预见性、超前性和计划性,在管理成本相同的前提下,为公司创造出了更多的经济价值。
篇二:
4S店保险理赔员岗位职责
4S店保险理赔员岗位职责
保险理赔作为汽车4S店不可缺少的一个岗位,其岗位
职责有哪些呢?
汽修专家将为您详细讲解专家介绍说,保险理赔员的职责内容包括以下几点:
1.负责事故车辆的维修接待,确定事故车辆的出险性质,判断维修类别,对事故车辆进行估价,并确定维修费用的支付方式。
2.按照保险公司的相关要求,做好保险车辆的接案、回款追讨及保险事故车任务委托书下达等工作。
3.协调保险公司车险部门相关人员,配合保险内勤做好保险理赔台帐的对帐工作。
4.同各车间主管、备件人员及其他车间人员密切配合,做好事故车辆的零部件估价、维修、定货等工作,确保质量和工期。
5.及时审核保险车辆工单,同保险公司核对出险车辆零件费用与工时费,通知客户提车。
6.负责保险事故车各种相关手续的收集。
7.开发潜在保险用户,建议保险到期用户续保。
8.为客户解答关于保险方面的所有问题并提出建议。
9.准时参加公司开放的培训课程及会议。
10.保险主管安排的其它工作。
专家提醒,保险理赔员还要负一定的管理职责,包括:
1.对自我的工作环境进行5S管理,对同事的工作环境进行监督和提醒。
2.对工作中的客户信息和重要资料应妥善保存,不泄露,不丢失。
3.为保证顾客满意度,达成营业目标,在部门会议中提出自己的建议式意见。
4.对所接待的工作、顾客满意度负责。
希望以上的知识能为初涉4S保险理赔行业的新人提供帮助!
。
篇三:
4S个人车险工作总结
工作总结
***总或者****部门【或者不要排头】:
我于XX年11月进入公司****部进行工作,经过近3个月的工作开展,业务兢兢业业、认真负责,和公司同事之间关系相处融洽,配合各部门及时完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步。
在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下也取得了一定的进步。
同时也存在不少问题,在处理问题以及工作的方法上也有不足,但是我相信加入“安捷”这个大家庭是正确的,我一定会拥有更美好的明天。
在这三个多月里,我跟4S店的各部门工作人员由陌生人变成了朋友,她们平常给了我很大的帮助,我用自己的实际行动让他们看到了我的真诚!
光有激情没有耐心做出来的工作是浮躁的,只有耐心缺乏激情做出来的工作质量是低下的。
出单员得工作是枯燥重复的,但即便每天重复着同样的
工作流程,我们都还必须认真仔细的录入每一个保单!
经过近三个月的4S车险销售,自己细心总结以下几点,在今后的工作中能够总结经验,提高业务水平,完成销售目标。
1、我们要把低端的客户当成高端客户来接待,就这样我们才比其他人多一个客户,多一个客户就多一个机会;
2、对潜在客户做到每周二次的拜访。
我认为攻下客户和制定目标是一样的,首先要集中精力去做一个客户,只有这样才能有收效,等客户认可了,我再将精力转移到第二个客户上。
在
销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。
我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习,尽快提高自己的销售技能。
3、业务上,了解客户的需求、车险购买渠道、讲解在
4S购买车
险的好处等,挖掘潜在客户,投其所好,搞好客户关系,随时掌握信息。
4、意识上:
无论在销售还是车险理赔知识的学习上,摒弃自私、
强势、懒惰的性情,用积极向上的心态,学习他人的长处,学会谦虚,学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处!
同时在如何保证4S店续保车险稳定增长这一问题时,积极学习总结其它公司经验,在与客户进行沟通交流时,主动说明、解释在4S进行购买车险和续保车险的各种好处和对比,达到客户满意。
比如:
1、客户问:
4S店保险怎么这么贵?
答:
因为险种齐全,保障全面,价格自然就高了。
您可以删减去掉您所不需要的险种价格自然就下来了。
来我给您介绍介绍这些险种。
您自
己来选择决定。
2、电话投保好像便宜很多吧。
答:
电话投保是保险公司争对低
端客户设置的全裸式投保方式,它把所有的售后服务和协议保险全都去掉了,所以价格自然便宜点,如果您购买电话投保,将享受不到一系列4S店与保险公司签定的协议和售后服务c比如,以后出险了定损价格上就有所区別。
在4S店购
买的保险能够按4S店要求价格定损,而电销就不可以了。
保险是一个大件商品,能一味的只看价格。
您买的就是个未来。
难道您愿意买份缩水保险吗。
3、我有个朋友做保险,我找他买。
答:
哦,是这样啊。
其实买保险,我个人感觉还是不找熟人的好。
找一个专业的机构买比找熟人好。
出险了去麻烦熟人还要欠人家人情,这社会最怕欠的就是人情债。
在4S店购买,售后服务是我们
应做的,您可以安心享受我们的服务。
我们有专业的车险管家为您24小时服务。
做到主动给讲解客户在4S店买车险所具有的全面保障,以此达到稳定客户,促成客户在4S店新购保险和续保。
其实客户买保险说到底买的还是一种保障,这种保障只有通过有价值的服务才能体现出来。
而服务的价值也只有当事故发生时车主才能体会得到。
在4S店买保险,店方向车主提
供的是涵盖投保续保、紧急救援、事故定损、事故维修以及索赔在内的全流程“管家式”保险服务。
即意味着投保方便、保费合理、事故救援、专业维修、纯正配件、异地理赔、理赔快捷等一系列服务保障和便利。
对比价格,现在的价格
都比较透明化,因此也贵不到哪里去,但保险不同于一般的普通商品,选择保险更重要的是看服务所体现出来的价值。
同时,在4S店买保险,其实传递给投保车主的是一份安心及省心。
因为保险服务对于4S店来讲,是一种延伸的服务。
4S店这么大的一家店,肯定希望服务好车主,
从而带动新车的持续销售。
到4S店投保优点:
■1、省心划算。
这主要是从出险后理赔的角度来讲。
一方面,投保人车辆出险后车主不用四处奔波,不涉及第三方索赔时,报险后可直接到4S店内定损、理赔及修理,节
省『时间c•方|P|?
III于4S店在修理技术上都很过硬,
无须为修理的质量担忧。
所以从方便快捷和省心的角度来讲,在4S店投保更划算。
另外,到4S店续保,定损、维修都在4S店里完成,定损价和修车价格是一致的,车主无需额外付出修车差价。
■2、在4S店投保的好处是售后服务没的说。
出险后的理赔都不用投保人操心,配件也是原厂的,质量上有保证。
同样事故车可以得到完善的修理保障。
消费者自行购买车险可以便宜几十块钱,但保险公司推荐的综合维修站、零部件品质难以保证。
■3、对于可修可换的件,4S店都会选择换件而不是修理,至于定损员那边,它有办法搞定。
从保险公司的角度上
讲,它宁愿能修就修能补就补。
换新件自然是对咱的爱车是百利而无一害。
■4、4S店的服务客户相对于保险公司要少得多,客户
去保险公司理赔往往要排队等很久,而4S店是一对一管家
式服务,保证更加细致的为您服务。
到保险公司投保的缺点:
■1、在保险公司投保,到出险理赔的时候往往比较麻烦,无论是定损、理赔等都需要花费比较多的时间,需将车开到指定的地点定
损、维修。
■2、到保险公司投保,出险之后定损彳上往价格偏低汽修厂修车的价格「般要比怎损价盒车主往往要自己掏腰包补上差额冇的时候这个蟹额要比圧损价高好几倍。
经过这三个月的工作学习后,希望自己能充分发挥自
己的能力,在不断的发展中得到更多的进步,相信自己一定会做好。
我一定不会在公司的发展中迷失自己的方向,逐渐的发展,为安捷贡献自己的一点力量。
感谢安捷各级领导对我工作的支持和帮助,感谢身边同事的支持----因为是你们
让我更成熟,更专业。
以上总结,是本人在安捷车业工作的一些总结,再次,
感谢领导的良苦用心,也感谢领导这些日子的栽培!
总结人:
篇四:
汽车4S店售后服务部工作总结
-----年售后服务部工作总结
售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。
售后服务是窗口,是公司整车销售的后盾和保障,今年又迎来了自---年成立以来的售后维修高峰,为此,对售后服务部门提出了更高的要求。
做好售后服务,不仅关系到产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。
我公司对售后服务的一贯注重和支持,使得售后服务部的工作开展有了可靠保障。
结合前几年总体运行情况来看,今年我们售后部较前几年都取得了可喜的成绩。
售后部年终各项数据统计一、进厂车辆台次:
二、维修总产值:
三、PDI
三、车间工时产值:
四、CSI:
在CSI调查中,“20项因子平均平均得分”从第一季度的分到第四季度
80分
在服务流程的平均落实度上,也由一季度的分,提升到了第四季度的
在公司各位领导的指导和正确领导下,以及公司各位员工的辛勤劳动和共同努力,售后工作取得了显著的成果。
特别是在六月份后,在新的领导班子的领导下,售后业绩显著在完成公司下达的目标计划方面,取得了飞跃的提升,尤其CSI成绩的提高更是显著,第三季度获得了郑州日产的提升奖励。
在这年里主要从以下方面开展了工作:
一、维修接待前台:
1、客户管理细化,确定并重点服务忠诚客户。
将保险与索赔交由专人负责,大大的提高了工作效率和客户的满意度。
针对索赔件的保管,站上安排了专门的索赔件保管室,为索赔人员对
篇五:
4S店安全生产工作总结篇一:
汽车4s店安全生产应急培训
众达汽车4s店安全生产应急预案培训
为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力,确保科学、及时、有效应对安全事故,妥善处理,有效控制事态,
最大限度减少人员伤亡和财产损失,维护正常的社会秩序和工作秩序,依据相关法律法规和本公司各部门各岗位的工作职能,制定本培训。
一、适用范围
(一)本公司匸常维修工作屮,发左死匚1人及以上的生产安全事故。
(二)本公司维修车辆出现重大维修质量安全事故问题,或者可能造成重大伤亡及以上的重大险情。
本预案维修工作和维修车辆是指正常情况下,符合本公
司规章制度及国家法律的相关维修工作和车辆。
二、工作机制
在市交管部门的统一领导下,我公司对售后部各部门建立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案以及实施
进行指导、协调和监督;各部门负责建立和拟定本部门维修作业重大安全事故应急体系和应急预案,并负责根据应急预案的原则,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,
组织实施工作。
三、应急组织体系与职责
众达汽车销售服务有限公司的重大安全事故应急组织体系,包括公司总经办、行政部、售后部、以及售后各分
部门的应急组织。
各级部门在总经办、行政部的统一领导下,坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。
(一)各级部门的应急组织与职责
1、售后服务和行政部根据市交管部门的应急工作制度
及办法,建立应急组织体系,由行政经理任应急组织体系
负责人。
售后服务部负责维修生产重大安全事故应急预案工作的部门,包括车间办公室、机电车间、钣喷车间、质检部、营业部、拓展部、客服部等,由车间办公室牵头负责。
应急职责包括拟定本部门维修生产重大安全事故应急工作制度,指导本部门建立完善应急组织体系和应急预案,及
时了解掌握维修工作重大生产和质量安全事故情况,及时
向车间办公室和售后服务部报告事故情况,指导、协调本部门重大安全事故应急救援工作,组织开展事故应急研究、
应急知识宣传教育工作。
2、行政部应加强对各部门建立和完善应急组织体系和应急预案工作。
(二)各部门的应急组织与职责
1、行政部:
根据国家有关法律法规的规定和行政主管
部门制定的应急救援预案,建立本单位生产安全事故应急
救援俎织,配备应急救援器材、设备定期组织演练,组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作,及时向当地行政主管部门报告事故情况。
2、售后服务部:
根据国家有关法律法规和主管部门制
定应急救援预案,结合公司目前的具体情况,制定应急救
援预案,定期组织演练,开展事故应急知识宣传,及时向有关部门报告事故情况。
3、维修车间(含机电/钣喷/美容精品):
根据行政部门
制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案,结合维修
车间的特点、范围,对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产事故应急救援预案。
四、应急准备
(一)售后服务部应当定期研究重大生产安全事故应急
救援工作,指导本部门应急救援组织的建立和完善,加强
重大安全的宣传教育、监督检查工作,防患于未然。
(二)行政部应当定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。
(三)车间办公室应当定期检查维修车间安全应急预案的落实情况,安全生产事故应急救援
组织应定期演练,器材、设备等应设专人进行维护。
(四)应急抢险救援工作需要多部门配合的,更据情况及需要及时通知和配合地方行政主管部门,与交通、公安、
卫生、消防、安监局等有关部门及时沟通、密切合作,共同开展应急抢险救援工作。
(五)行政部要建立本单位重大危险源、重大事故隐患、
重大灾害事故数据库,并及时更新,定期完成风险分析及评估报告,建立健全预警联动机制及时消除隐患。
(六)各部门主管应24小时保持手机开机,以备紧急情况联络。
五、应急响应
(一)事故报告
1、报告原则
应遵循“迅速、准确”的原则,在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。
2、报告程序
(1)发生重大安全险情或重大事故拆,相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导或行政部报告。
(2)上管部门或彳J政部接到事故报告示,迅速核实有关情况,并立即报告分管副总经理。
(3)发生严重火灾事故,吏及时上报消防、交通等政府部门。
(4)发生死亡1人及以上事故,要及时上报公安、交通、等政府部门。
3、报告内容
重人安全险情或重人事故报告的内容:
(1)险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况;
(2)险情或事故发生的单位名称、资质等级情况,单
位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等
情况;
(3)险情基本情况,事故的简要经过,紧急抢险救援情况,伤亡人数、直接经济损失等;
(4)原因的初莎分析;
(5)米取的措施及事故控制情况,需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜;
(6)事故报告单位、签发人及报告时间。
(二)救援程序
发生事故的部门立即启动本部门的现场应急救援预案,立即组织本单位应急组织开展救援行动,迅速控制危险源和现场,组织群众自救互救,同时报告上级部门及应急救援机构或组织请求救援。
1、主管部门根据事故的级别启动相关预案。
2、行政部接警后,根据事故级别启动本预案,立即成立事故现场指挥小组,具体指挥现场救援工作。
各部门按照本预案规定的职责开展救援行动。
(三)事故处置
相关部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则,共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。
1、各有关部门,在行政部统一领导指挥下,立即启动相关应急预案,迅速赶赴事故现场,按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工,协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作,会同安全监管等部门开展事故调查,及时向上级行政主管部门续报有关情况。
2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前,应立即启动本单位的应急救援预案,全力协助开展事故抢险救援工作。
同时协助有关部门保护现场,维护现场秩序,妥善保管有关证物,配合有关部门收集证据。
(四)信息发布
重大安全事故的信息和新闻发布,由市政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理,以确
保信息正确、及时传递,并根据国家有关法律法规规定向社会公布。
同时,向公众发布警告或者劝告,采取严格的防范控制措施,防止事态的进一步发展。
六、应急终止
(一)行政部应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况,及时向公司总经办和董事会报告。
(二)应急状态终止后,各相关部门应及时作出书面报告。
书面报告的应包括以下内容:
事故发生及抢险救援经过;事故原因;事故造成的后果,包括伤亡人员情况及经济损失等;预防事故采取的措施;应急预案效果及评估情况;应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。
七、保障工作
(一)宣传教育
各级主管部门按照政府的统一部署,有计划、有目的、
有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传,增加预防安全事故的常识和防范意识,提高防范能力和应急反应能力。
并通过定期组织实战演习,增强应急处置能力。
(二)人员力量保障
行政部对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力
量进行摸底检查。
组建由行政部保安、维修车间、前台接待等组成的三支固定的应急救援队伍,并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量:
1、设备抢险力量:
主要由车间维修人员、设备管理人
员、设备维护人员组成承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。
2、安全咨询力量:
主要由从事现场管理、设备管理、
设备维护等工作的技术人员组成,担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。
3、应急管理力量:
主要由行政部和各级部门主管组成,
担负接收应急命令,指示、组织各相关部门人员对安全事故进行应急处置,并与有关单位进行协调及信息交换的任务。
篇二:
4s店机修车间工作总结
工作总结
XX年已经过去,在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快
乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。
XX年的工作已经结束,收获不少,下面我对XX年稍微写一下,
为XX年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在XX年,作为一员机修工,我在思想
上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上能得到公司领导和同事的认可。
我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。
XX年,我将
更加努力工作,勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。
除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在上找一些机械维修资料学习。
平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教其他同事的维修经验,平时也多和其他同事聊天学习。
XX年工作结束了,XX年的工作也是紧张的开始,春节节前的检查维护,这些多是需要认真做好的工
作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验
三、制度方面。
在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。
严格要求自己。
如:
上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。
处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。
XX年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如
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