消防站围墙大门工程土方开挖与回填施工方案.docx

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消防站围墙大门工程土方开挖与回填施工方案

消防站围墙大门工程土方开挖与回填施工方案

1.1整体组织

如果我公司中标，我公司将立即组织人员进场，做好开工的准备工作，尤其是提前在测绘人员、清槽劳动力、技术等方面做好充分的准备，并向甲方提出书面的承诺，保证在开标前已做好充分准备工作，一旦业主通知中标后能随时进场，保证工程不停工，顺利进展。

我公司进驻现场以后，将从土方开挖开始施工，此时需要与业主办理场地、水准点、坐标控制点、水电、临时设施等交接手续，签署有关协议书。

我公司在使用由业主提供的原始基准点、基准线、基准标高及土方工程承包人提供的边坡监测点前，应对它们的准确性进行复核检查，如发现问题，应立即通知监理工程师，以便纠正。

与业主提供的临时电源、配电柜、临时水源总表井、上下水管线、雨水管线等临时水电设施，钢质围挡、大门等设施进行交接，由专人负责并做好交接记录。

1.2设计要求概述

1）土方开挖施工至少保留300mm土层，用人工挖至槽底。

2）基槽开挖完成后，应进行钎探，详细记录并通知勘察、设计、监理和业主等有关单位共同验槽，带勘察设计、监理和业主等有关单位验槽通过后方可继续施工。

3）基础施工完毕应及时进行基础回填，回填前应认真校对设备专业的管沟洞口予留情况及电器专业的避雷要求。

同时分层压实，压实系数为0.94。

4）本工程应进行基坑回弹及建筑物沉降观测，应委托有资质的第三方实施，观测应满足《建筑变形测量规程》。

1.3土方开挖施工方案

1.3.1土方开挖

（1）开挖准备

1.开挖前，排除地面水及阻止场外水进入场。

1.土方挖运主要在甲方指定的场区内消纳。

土方开挖时要做好防尘处理，及时用人工清理和洒水车喷洒，施工门口进入车辆要冲洗干净后方可离开。

3.建设单位所提供的建筑物施工图纸作为施工放样的依据。

充分考虑地质条件和施工方法，满足基坑支护要求，测放出基坑开挖的边线。

每一个施工层，测量放线一次，确保建筑物的基坑位置准确。

4.当施工到接近设计基底标高时，在基坑的底部要重新进行放样，与总包单位共同测放出建筑物轴线、柱子、基槽的平面位置和尺寸，以利施工的准确。

（2）土方开挖部署

开挖应按照分层、分段、分块、对称、平衡、限时的方法确定开挖顺序。

挖土方法：

先用挖土机械一次性挖至比设计标高（底板）高200mm~300mm的位置，再用人工挖土整平，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。

由于基坑底土层为淤泥软弱土层，地基土不能裸露太长时间，所以土方人工平整紧随机械挖土进度，基础承台及梁底垫层砼浇捣须紧跟基坑开挖施工进度，所以要求安排好施工现场劳动力投入量，并根据现场具体情况不断调整，使得施工流水顺畅进行，最终能严格按照施工总进度安排进行。

（3）土方开挖机械配置

根据施工所在场地的地理条件，场地内土方开挖工作夜间施工存在扰民现象，故尽量安排以白天施工为主，为保证施工周期，必要时可考虑昼夜施工。

为保证基坑边坡施工的顺利进行，便于后续工序开展，土方开工时先以靠近基坑边界的施工为主，然后进行大面积的开挖。

（4）土方挖运施工

土方施工工艺流程：

基坑土方开挖

设备进场→施工放线→开挖至基底标高→清槽收土→后续施工。

挖土施工

挖土大致分为四步，需严格控制超挖。

人工细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖土机挖走。

（5）施工运输的清扫工作

施工对周边的影响

1）在施工现场，机械施工产生的粉尘和噪音可能对周围环境有一定的影响。

2）车辆进行土石方外运可能污染马路。

3）本工程施工车辆多，外运时对路面的车辆和行人安全有一定的影响。

防护措施

1）为减少粉尘污染，在现场临时用水具备的前提下，可对装土方及路面喷水湿润，夜间施工办理夜间施工证，车辆进出不随便鸣笛。

2）安排工人对每一个出车口进行清扫，出口处设车辆冲洗池，同时对车厢两侧严密覆盖篷布并洒水，车辆封蓬并在外出时把车辆进行冲洗干净,上述所有工作完成后可放行。

3）在车辆进出口附近设明显的警戒标志牌，提醒过往车辆和行人注意安全。

4）施工现场安排两名人员进行进出口的清扫卫生和车辆出入指挥工作。

（6）提供防声降噪措施

施工时严格遵守环保部门的规定，在22时至次日6时不进行超过国家标准噪声限制的作业，场区内要常清理打扫，防止灰尘，教育施工人员严格遵守规章制度，维护群众利益，尽力减少工程施工给当地群众带来的不便,依法处理各种扰乱正常施工秩序的行为和责任人。

现场设立群众来访接待处，并配备热线电话，24小时接待来访来电，对所有问题均在12小时以予以明确答复,对周边居民定期进行家访，多了解居民的意见，尽量多做改进。

1.3.2挖土施工注意事项

1）四周不得任意堆放材料。

开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。

挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。

及时排除基坑周围的地表水。

2）及时施工垫层，防止搁置时间过长基坑土体产生隆起现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工流水步距。

开挖土方时配备有足够的照明，电工日夜轮流值班。

3）在基坑坡顶边缘每隔15~20m设置1个基坑边坡变形观察点（具体按基坑支护方案布置），每天测量三次基坑边坡有否位移和沉降（如每天的基坑位移量或基坑沉降量过大时，应增加基坑边坡的测量次数）。

在施工中要随时掌握基坑周边的变化情况，重点监控边坡的垂直沉降和水平位移，注意观察附近地表是否有产生裂缝等现象。

视具体情况采取相应应急措施。

1.3.3土方开挖的质量要求

基坑土方允许偏差：

底面标高：

0~-50mm；底面长、宽（由设计中心线向两边量）：

+200~-50；表面平整度：

201.2土方开挖的质量保证措施

1）开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员办理验桩、验线手续。

2）施工要配备专职质量员进行质量控制。

要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。

及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。

3）认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。

施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。

4）开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。

要坚持先修坡后挖土的操作方法。

5）机械挖土过程中，应配备足够的人工。

一般每台挖土机要每班配备2人，随时清理修坡，将土送至挖土机开挖半径内。

这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。

6）土方开挖后，及时与监理、建设方、设计单位、勘察单位、质检站进行地基验槽，以便及时跟进浇筑混凝土垫层，并要注意成品的保护工作。

7）认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。

施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验线记录等。

8）土方工程竣工后要绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量。

1.4土方回填施工方案

1.4.1施工准备

基础回填在基础施工完后进行部分回填。

1.4.2技术准备：

1）项目部专业技术人员应充分熟悉施工图纸，同时编制详细的施工技术方案。

2）按照设计要求，将材料送试验室做击实试验，确定最大干密度时的最优含水量。

3）在土方施工队伍进场后，项目部专业技术人员应积极的做好土方工程施工技术交底。

由项目技术部门及专业工长对进场人员进行安全技术交底，并对机械操作人员进行专门交底。

4）根据设计图纸在墙（或外墙）上测放出回填土顶标高、控制线及清理基槽杂物，复核合格方可进行施工。

1.4.3物资准备：

1）在回填前一个星期确定回填用的素土供应点，将素土土样及时送至试验单位，确定素土的最优含水率及最大干密度等各项技术指标，确保原材料合格。

2）本工程回填土采用外购黄土，自卸汽车运输，土内不得含有砖瓦块、石块、杂草、松软杂质或耕植土；土料的有机含量不得大于5％；土料颗粒不得大于15mm，土料最优含水量为：

21.1%。

根据上述土方量进行土源准备工作，土质质量符合回填土质量要求。

选用填方土料时，应对土料的含水量进行测定，要求将填方土料的含水量控制在最优含水率的±2％之内。

3）试验器具环刀、天平、电炉、电炒锅等。

4）素土的运输车辆落实。

应准备20～30辆架子车。

5）夯实机械、工具落实。

应准备4～6台蛙式打夯机；筛网、铁铲、彩条布、水泵等。

6）灰土已具有配比及最佳含水率、最大干容重的土壤击实试验报告。

1.4.4劳动力准备

1）在土方工程施工前，项目部选择专业土方施工队伍进行施工，其技术、人力、机械、质量、进度等资源均满足该工程的施工要求。

2）由于现场在地下室回填之前十分狭小，为了充分利用仅有的施工场地，要求室外回填土尽快保质保量完成施工，为后序工程创造良好的施工条件，因此要确保人力投入。

计划施工人员10人，工期2天。

3）签订劳务合同。

1.4.5作业条件准备

1）施工完成并隐蔽检查合格。

2）落地脚手架拆除并将钢管扣件、模板等槽坑内杂物清理干净。

3）将所有管道引出口、预留洞口、塔吊基座及预留洞口范围堵、挡、砌、截好。

4）地下水位保持在施工面以下500mm左右；

5）作好灰土顶面水平标高标志。

如在基槽边每隔3米设置木橛等。

6）避雷电阻测试合格。

7）灰土顶面标志线、位量。

8）上面防护棚封堵严密、安全。