电气设备维修注意事项.docx
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电气设备维修注意事项
电气设备维修注意事项
一、先动口再动手
对于有故障的电气设备,不应急于动手,应先询问产生故障的前后经过及故障现象。
对于生疏的设备,还应先熟悉电路原理和结构特点,遵守相应规则。
拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他器件的关系,在没有组装图的情况下,应一边拆卸,一边画草图,并记上标记。
二、先外后内
应先检查设备有无明显裂痕、缺损,了解其维修史、使用年限等,然后再对机内进行检查。
拆前应排除周边的故障因素,确定为机内故障后才能拆卸,否则,盲目拆卸,可能将设备越修越坏。
三、先机械后电气
只有在确定机械零件无故障后,再进行电气方面的检查。
检查电路故障时,应利用检测仪器寻找故障部位,确认无接触不良故障后,再有针对性地查看线路与机械的运作关系,以免误判。
四、先静态后动态
在设备未通电时,判断电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏,从而判定故障的所在。
通电试验,听其声、测参数、判断故障,最后进行维修。
如在电动机缺相时,若测量三相电压值无法判别时,就应该听其声,单独测每相对地电压,方可判断哪一相缺损。
五、先清洁后维修
对污染较重的电气设备,先对其按钮、接线点、接触点进行清洁,检查外部控制键是否失灵。
许多故障都是由脏污及导电尘块引起的,一经清洁故障往往会排除。
六、先电源后设备
电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高,所以先检修电源往往可以事半功倍。
七、先普遍后特殊
因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障,一般占常见故障的50%左右。
电气设备的特殊故障多为软故障,要靠经验和仪表来侧量和维修。
例如,有一个0.5kW的电动机由于带不动负载,有人以为是负载故障。
根据经验,带上加厚手套,顺着电动机旋转方向抓,结果抓住了,这就是电动机本身的问题。
八、先外围后内部
先不要急于更换损坏的电气部件,在确认外围设备电路正常时,再考虑更换损坏的电气部件。
九、先直流后交流
检修时,必须先检查直流回路静态工作点,再检查交流回路动态工作点。
十、先故障后调试
对于调试和故障并存的电气设备,应先排除故障,再进行调试,调试必须在电气线路正常的前提下进行。
电气设备维修检查方法和操作实践
1、直观法
直观法是根据电器故障的外部表现,通过看、闻、听等手段,检查、判断故障的方法。
2、检查步骤
①调查情况:
向操作者和故障在场人员询问情况,包括故障外部表现、大致部位、发生故障时环境情况。
如有无异常气体、明火、热源是否靠近电器、有无腐蚀性气体侵入、有无漏水,是否有人修理过,修理的内容等。
②初步检查:
根据调查的情况,看有关电器外部有无损坏,连线有无断路、松动,绝缘有无烧焦,螺旋熔断器的熔断指示器是否跳出,电器有无进水、油垢,开关位置是否正确等。
③试车:
通过初步检查,确认不会使故障进一步扩大和造成人身、设备事故后,可进一步试车检查,试车中要注意有无严重跳火、异常气味、异常声音等现象,一经发现应立即停车,切断电源。
注意检查电器的温升及电器的动作程序是否符合电气设备原理图的要求,从而发现故障部位。
3、检查方法
火花:
电器的触点在闭合、分断电路或导线线头松动时会产生火花,因此可以根据火花的有无、大小等现象来检查电器故障。
例如,正常固紧的导线与螺钉间发现有火花时,说明线头松动或接触不良。
电器的触点在闭合、分断电路时跳火说明电路通,不跳火说明电路不通。
控制电动机的接触器主触点两相有火花、一相无火花时,表明无火花的一相触点接触不良或这一相电路断路;三相中两相的火花比正常大,另一相比正常小,可初步判断为电动机相间短路或接地;三相火花都比正常大,可能是电动机过载或机械部分卡住。
在辅助电路中,接触器线圈电路通电后,衔铁不吸合,要分清是电路断路,还是接触器机械部分卡住造成的。
可按一下启动按钮,如按钮常开触点闭合位置断开时有轻微的火花,说明电路通路,故障在接触器的机械部分; 程序:
电器的动作程序应符合电气说明书和图纸的要求。
如某一电路上的电器动作过早、过晚或不动作,说明该电路或电器有故障。
丹佛斯变频器的常见故障及维修对策
1前言
丹佛斯变频器作为欧洲享有盛誉的品牌,早在1968年就开始大批量生产变频器,和30多年前的产品相比,如今的丹佛斯变频器功能更加强大,性能更优越,调试和运行也更简单。
丹佛斯变频器从进入中国市场以来已被广大用户所接受,并被广泛应用于纺织、印染、灌装生产线、烟机、楼宇以及供水等行业。
丹佛斯变频器类别齐全,能为各行业提供最优的解决方案,产品主要有通用型的VLT5000系列,风机水泵专用的VLT6000系列,简易型的VLT2800系列,专用于恒压供水的VLT7000系列,适用于水行业的VLT8000AQUA系列,适合于腐蚀性环境中使用防护等级为IP66的FCD300系列变频器,此外还有变频器和电机一体化的FCM300系列,以及专用于提升行业的VLT5000FLUX系列变频器,除了致力于变频器的开发和应用外,丹佛斯公司还提供MCD3000系列软启动器。
同时由于各行业一些特殊功能的需要丹佛斯公司还提供各种选件卡,主要包括用于同步以及定位的同步同位卡,用于纺织,造纸等行业的卷绕卡,以及用于化纤行业的摆频卡,现场总线控制的Profibus卡等。
丹佛斯变频器早期象VLT3000系列,VLT3500系列采用的是VVC电压矢量控制并加上了对负载和转差的补偿,所以变频器在负载变化时输出特性更加稳定。
而VLT5000系列在VVC控制的基础上发展为VVCplus控制方式,使得变频器在低速(0-10HZ)范围内动特性得到了改善,速度精度也得到了提高。
2 丹佛斯变频器的常见故障
丹佛斯变频器由于进入中国市场还不长,可能好多用户对它并不是很熟悉,以下我们就丹佛斯的一些常见故障及解决办法和广大用户作一个探讨。
2.1 开关电源损坏
这是众多变频器最常见的故障,通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出,同时UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。
2.2 ALARM 37—IGBT模块损坏
IGBT模块损坏,这也是变频器损坏的常见故障之一,电机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些都是IGBT模块损坏的常见现象。
IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路,堵转等。
其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真,或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,在驱动电路的设计上丹佛斯应该是做的相当优秀的,每一路驱动电路丹佛斯都使用了独立的带变压器隔离的电源,控制信号也是通过门极驱动变压器提供,所以可靠性相当高。
2.3 ALARM29—过热
过热,也是我们平时会碰到的一个故障。
那我们首先会想到散热风扇是否运转,丹佛斯在风扇控制上采用了ON/OFF控制方式,通过温度传感器采样温度信号,用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的,即省了电,又延长了风扇的寿命。
其次我们也要检查散热通道是否畅通,有无堵塞现象。
对于大功率45kW以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整,垂直无间隔物的表面,原因在于丹佛斯变频器出厂时不提供背板,所以风道是敞开的,不利于散热,我们发现很多丹佛斯变频器过热都是由于安装问题而导致的。
2.4 限流运行
在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。
对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作,电压(频率)首先要降下来,直到电流下降到允许的范围,一旦电流低于允许值,电压(频率)会再次上升,从而导致系统的不稳定。
丹佛斯变频器采用内部斜率控制,在不超过预定限流值的情况下寻找工作点,并控制电机平稳地运行在工作点,并将警告信号反馈客户,依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。
2.5 ALARM8—欠压故障
欠压故障,当出现欠压故障时,我们首先应该检查输入电源是否缺相,假如输入电源没有问题那我们就要检查整流回路是否有问题,丹佛斯小功率37KW以下的变频器采用的是单个的全桥不可控整流器,而45KW以上的变频器则采用了半控全桥整流,整流桥缺相可能导致欠压报警。
对于小功率机器预充电回路接触器有问题也有可能导致欠压报警。
LG变频器常见的故障:
1.OC故障
和其他变频器一样,过流报警也是LG变频器的一个常见故障,排除加减速时间等参数设置的原因外,在硬件上主要有以下可能性:
大功率模块的损坏可能引起OC报警,小功率经济型的变频器使用的是TYCO公司PIM的模块,通用型的中等功率的变频器则使用了富士公司生产的PIM模块和三菱公司的IGBT模块,大功率变频器则使用了西门子公司的IGBT模块。
大功率模块的损坏主要可能有以下几种原因造成:
(1)输出负载发生短路缺相;
(2)负载过大,大电流持续出现;
(3)负载波动很大,导致浪涌电流过大,都可能引起OC报警,损坏功率模块.
2.HW故障
此故障可能是LG-IG5系列变频器特有的一个故障,主要引起原因有以下几种可能性:
(1)散热风扇的损坏。
由于使用环境等原因而导致风扇轴承摩擦力过大,引起风扇负载偏大而显示HW故障;
(2)功率模块内置的温度检测电路损坏也会引起HW故障;
(3)此外主板故障也容易引起HW故障。
3.Groundfault故障
接地故障也是我们平时会碰到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,最可能发生故障的部分就是霍耳传感器了,霍尔传感器由于受温度,湿度等环境因数的影响,工作点很容易发生飘移,导致GF报警。
4.无显示故障
无显示故障通常是由开关电源的损坏而引起。
与普通自激或他激式开关电源不同的是LG变频器使用了一个叫做TL431的可控稳压器件来调整开关管的占空比,从而达到稳定输出电压的目的。
当有负载短路时常会导致开关电源封锁输出,面板无显示。
与其他变频器一样,象LV、OV故障,驱动电路损坏故障在LG变频器上也会碰到,需要我们在实践中不断总结与摸索。
5.FU故障
LG-IS5以及IH系列变频器都是带有快速熔断器检测的,由于快速熔断器的分断能力能够达到5个ms左右,所以当有大电流经过变频器内部时,快速熔断器就能动作,从而保护大功率模块。
但由于快速熔断器的损坏,也就引起了FU故障的出现。
更换快速熔断器
变频器维修故障处理五例
1) 变频器驱动电机抖动
在接修一台安川616PC5-5.5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应是输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦。
发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复。
(2) 变频器频率上不去
在接修一台普传220V,单相,1.5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不是参数问题,又怀疑是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此看来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。
(3) 变频器跳过流
在接修一台台安N2系列,400V,3.7kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。
在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。
于是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好。
(4) 变频器整流桥二次损坏
在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好。
不到一个月,客户再次拿来。
检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。
单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查看,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。
(5) 变频器小电容炸裂
在接修一台三肯SVF7.5kW变频器时,检测时发现逆变模块损坏,更换模块后,变频器正常运行。
由于该台机器运行环境较差,机器内部灰尘堆积严重,且该台机器使用年限较长,决定对它进行除尘及更换老化器件的维护。
以提高其使用寿命,器件更换后,给变频器通电,上电一瞬间,只听“砰”的一声响动,并伴随飞出许多碎屑,断开电源,发现C14电解电容炸裂,此刻想到的是有可能电容装反,于是根据其标识再装一次,再次上电,电容又一次炸裂。
于是进一步检查其线路,发现线路与电容标识无法对上,于是将错就错,把电容装反,再次上电,运行正常。
这一点在后来送修的相同的机器得以证实。
富士变频器维修
一台广日电梯的富士VG5变频器来维修,自己已修了两次,都是用了几天就烧模块,损失惨重。
经检查,就是因为用麦乳胶当散热胶涂在模块的底板,结果模块散热不良而烧毁。
所以如果没有经验就不要自己维修,否则可能会浪费了精力、金钱及时间!
自己维修还有以下风险(经常见到):
如买到假模块、驱动有故障但没查出、装错线、螺丝没拧紧等。
这些都可以把变频器烧得更坏。
贝加莱全数字智能伺服驱动器ACOPOSmulti维修
ACOPOSmulti伺服驱动器是贝加莱(B&R)2007年推出的新产品,它采用了最前沿的共直流母线驱动技术,并融合了高速实时通信技术、逆变技术于一体,共直流母线驱动技术、新的安装方式及冷却方式等使其成为高性能伺服驱动器的杰出代表,给客户带来了实实在在的利益。
ACOPOSmulti伺服驱动器具有创新性的性能亮点:
1、智能的电源模块设计。
伺服驱动器不再采用制动电阻的方式将电能转换成热能来实现减速,而是将能源反馈再生电源。
这样不仅可以实现节能的目的,也大大减少了控制柜内的热量产生。
设备意外断电或紧急停车时,伺服单元的直流母线互联,系统可以利用再生电能,保持同步停车。
具有很强的电压波动性适应能力,即使供电电源3×220-480V10%波动,直流母线电压仍可恒定在800V。
2、灵活的配置方案。
采用模块化设计理念,主要分成进线滤波器、再生扼流线圈、电源模块、逆变单元和背板五个部分。
一个背板可安装1-4个逆变单元,每个逆变单元最多可驱动两个电机。
具有配置灵活、性价比高、结构紧凑等特点,是非常适合多轴设备系统的解决方案。
3、模块化设计的冷却方案。
安装背板模块化设计,可以选择三种冷却方式,如循环风冷、穿墙式冷却、循环水/油冷却,大大加强了ACOPOSmulti的环境适应能力。
4、达到安全认证标准。
安全技术在生产中日趋重要,ACOPOSmulti伺服驱动器符合Cat.3,EN954-1安全认证标准。
采用的EthernetPOWERLINK通信符合IEC61508SIL3安全认证标准。
5、直接采用高标准的配置。
系统直接集成了EthernetPOWERLINK接口,可兼容HeidenhainEndat2.1/2.2编码器,嵌入式参数芯片,集成24V控制电源等,都代表了伺服驱动的最先进技术。
ACOPOSmulti伺服驱动器能够满足于复杂的、高精度和高动态响应的运动控制要求,如今,已经广泛应用于工业设备领域,如包装、印刷、纺织、塑料、半导体、食品饮料、金属加工、汽车制造等领域。
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