武汉市江汉三桥主桥钢管拱桁架吊装施工工艺.docx

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武汉市江汉三桥主桥钢管拱桁架吊装施工工艺

武汉市江汉三桥主桥钢管拱桁架吊装施工工艺

一、工程概况：

㈠概述

武汉市江汉三桥主桥系净跨280.0m下承式钢管砼桁架系杆无铰拱桥（武汉市江汉三桥主跨280.0m下承式钢管砼桁架系杆无铰拱桥桥式图），桥梁全长302.926m，计算跨径Lp=283.58m。

主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.543，净矢跨比F0/L0=1/5主拱由两条拱肋组成，两条拱肋由11道横撑联成整体。

拱肋为等截面钢管砼桁架，桁架高5.5m（外一外，下同），宽2.4m。

每条拱肋沿轴线方向对称划分成11节段，共22节段，连同11道横撑共计3节段（吊装段）。

拱肋桁架由四根弦杆、腹杆、横联及上下缀板组成。

弦杆为φ1000×12mm钢管，腹杆有斜杆与竖杆两种，斜杆为φ400×10mm钢管，竖杆为φ219×10mm钢管；腹杆中受压斜杆和竖杆设有横联剪刀撑，剪刀掌为∠70×70×6mm角钢构成。

腹杆位于竖直平面内，与上下弦杆焊连。

弦杆在横向通过上下缀板相联，形成曲面，缀板为◇774×10mm钢板。

钢管桁架横撑除拱顶为H型外，其余为K型。

横撑弦杆为φ680×12mm钢管，腹杆为φ350×10mm钢管。

拱肋节段接头连接型式采用螺栓联结和焊接并用，现场吊装时先期进行螺栓联结，安装合拢后再予以焊接。

合拢侧面接头（第V段与第Ⅵ段，第Ⅵ段与第Ⅶ段）栓接为φ24高强度螺栓和φ27普通螺栓每个接头需64个高强螺栓（预留80个孔眼）全桥共256个高强螺栓，每接头需φ24普通螺栓80个，全桥共320个；其余接头（非合拢段接头）栓接为φ24粗制六角螺栓连接，每接头需螺栓112个，全桥共1792个螺栓。

拱肋桁架在拱顶截面弦管及缀板内设计有隔仓结构。

钢管桁架拱肋材质为16Mn钢，总重量约1400.00吨。

各节段长度与吊装重量详见下表：

拱肋节段及横撑分段长度与吊装重量表

序号

节段号或横撑号

长度

重量（t）

备注

1

Ⅰ（Ⅺ）

31.425/29.681

55.98

最重段，最长段

2

Ⅱ（Ⅹ）

28.719/28.742

52.53

3

Ⅲ（Ⅸ）

26.998/26.953

49.89

4

Ⅳ（Ⅷ）

25.924/25.732

48.24

5

Ⅴ（Ⅶ）

25.085/24.964

47.54

最短段，最轻段

6

Ⅵ

29.809/29.652

57.04

合拢段

7

1号K撑

16.6

23.93

8

2号K撑

16.6

23.93

9

3号K撑

16.6

22.88

10

4号K撑

16.6

22.72

11

5号K撑

16.6

22.58

12

临时横撑

16.6

8.72

13

拱顶H撑

16.6

29.73

说明：

表中斜线上方数字为上弦杆长度（弧长），斜线下方数字为下弦杆长度（弧长）

钢管桁架主拱安装设计采用缆索吊机吊装、斜拉扣挂悬臂施工。

钢管桁架节段由武昌造船厂加工制造。

制造好的桁架节段成品，经工厂预拼达到设计和规范要求的技术标准后，分段装船，由武昌造船厂的船台下水，从水路运输抵达桥址处缆索吊机吊点下面，由缆索吊机吊起于空中对接拼装并拉好扣索后松钩，两岸对称进行直至合拢。

拼装时须认真监测、控制塔架不平衡水平力及两岸拱座（承台）顶的水平位移，以确保施工及结构安全。

临时系杆共两束，上、下游各1束，为19一7φ5钢绞线束，由永久正式系杆束充当。

武汉市江汉三桥主跨280.0m下承式钢管砼桁架系杆无铰拱桥桥式图

说明：

1、图中尺寸单位除标高与里程以米计外，其余均以厘米计。

2、图中ZnZ3n分别为汉阳、汉口岸标高点。

3、图中Ⅰ~Ⅺ为拱肋节段编号，其中第Ⅵ段为合拢段。

4、吊杆为PES7一61高强镀锌平行钢丝束，冷铸镦头锚具。

5、系杆为19一7φ5、13一7φ5钢绞线束体外索，OVM群锚锚具。

6、主桥净跨为280.0m，计算跨径LP=283.598m，全长302.926m。

拱肋吊装施工，因其系高空和水上作业，且拱肋节段弦管端面为多管面（4根钢管弦杆），拱轴精度标准高，对接安装又受到水域封航时间（4小时以内）的限制，所以，施工难度大，技术要求高。

同时，施工又属多工种、多部门的联合作业，涉及到方方面面，牵涉到各个环节，不利因素太多，困难很大。

因此，现场务必严密组织，精心布置，严格按施工设计图、施工工艺及施工规范的要求进行操作，以确保钢管拱吊装施工万无一失。

㈡、偏写依据：

1、交通部第二公路勘察设计院1998年5月发“武汉市江汉三桥施工图设计”第一册主桥。

2、国标：

⑴低合金高强度结构钢GB1591一94

⑵碳素结构钢GB700一88。

⑶钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB1231一91。

⑷优质碳素结构钢技术条件GB699一88。

⑸钢结构工程施工及验收规范GB50205一95。

⑹钢结构工程质量检验评定标准GB50221一95。

3、美标

预应力混凝土用无镀层消除应力七丝钢绞线ASTMA416一87a

4、规范及标准

⑴《公路桥涵施工技术规范》JTJ041一89。

⑵《公路工程质量检验评定标准》JTJ071一94。

⑶《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2一90。

⑷《钢管砼结构设计与施工规程》CECS28:

90。

⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076一95

⑹其它有关钢管拱桥施工技术总结

本工艺仅叙及钢管拱吊装施工，所涉及到的钢管安装及合拢竣工后的误差标准，系按设计图及现有规范要求拟定。

要求较高，仅作企业内部标准，旨在严格控制施工，不作为质量评定和验收标准。

质量评定及验收标准待钢管拱合拢后由有关各方共同商定。

在此特作说明。

二、

钢管拱桁架吊装施工工序流程程序框图

三、钢管桁架主拱安装程序

㈠主拱钢管桁架吊装顺序示意图

说明：

1、安装顺序要求遵照两岸对称，上下游对称并及时联结横撑形成稳定结构的原则进行。

2、图中序号表示桁架节段安装顺序号。

3、施工时，武船发送桁架节段顺序应与此保持一致。

㈡钢管拱桁架节段安装施工方法及设计技术要点

程序一（包括1~4阶段）：

1、安装塔架、锚索3、3′。

基本对称张拉汉阳岸上下游锚3，张力109.9KN（4根φ47.5钢丝绳合力，下同）；基本对称张拉汉口岸上下游锚3′；张力76.0KN（4根φ47.5钢丝绳合力，下同）。

2、架设主缆。

在架设的过程中，控制塔顶位移小于允许值5.9cm的条件下，分别张拉汉阳岸上下游锚3，各增张力358.2KN；同时分别张拉汉口岸上下游锚3′各增张力224.6KN。

3、基本对称张拉汉阳岸上下游锚3，增加张力148.5KN；基本对称张拉汉口岸上下游锚3′，增加张力56.2KN。

4、安装锚1、锚1′。

基本对称地张拉汉阳岸上下游锚1，张力198.6KN（4根6φ15.24钢绞线合力，下同）；基本对称地张拉汉口岸上下游锚1′，张力174.1KN（4根6φ15.24钢绞线合力，下同）。

在此状态下进行试吊，塔顶位移可能很大，届时可根据试吊的主缆索力，适当增拉两岸后锚张力。

通过试吊，力求将塔架的非弹性变形消除至最小限度。

在试吊结束的过程中，适时将锚1（1′）的张力退回至198.6KN（174.1KN），位移退回至-4.0cm（4.1cm）；锚3（3′）的张力松回至608.5KN（330.7KN），位移退回至-5.9cm（6.1cm）（以控制位移为主，张力为辅）。

程序（包括5~9阶段）：

5、吊汉阳岸第Ⅰ段上游拱肋。

起吊位置力求在就位位置，如不能做到，请按试吊的措施类似处理，吊至就位点上空。

6、张拉汉阳岸上游锚3，增加张力132.8KN，并将两岸上游塔顶位移与后锚索力控制为阶段6的位移与总张力值。

7、汉阳岸上游第Ⅰ段拱肋就位，通过支垫调整，使弦管在预过去时管中居中→调整Z1点标高至设计标高→安装汉阳岸上游1号扣索（2根4φ15.24钢绞线，带紧，但不受力）→维持已调好的标高不变→调整拱脚上弦长度，焊好⑾钢筋26根（φ25），N7与上弦管周边断焊缝60cm以上→在张拉1号扣索的过程中，自然松吊索（1号扣索此时总张力（208.4KN），单肋的左右两扣索（每索40φ15.24）同时张拉，左右扣索索力差≤30KN，下同。

依上述5、6、7阶段同栏的步骤与要求，吊装汉阳岸下游第Ⅰ段拱肋，张拉下游锚3，增张力132.8KN，安装下游扣索1并张拉，索力208.4KN。

8、吊汉阳岸1号K撑，就位安装、松吊索。

在起吊时注意观测塔顶位移，如超出允许值-8.9cm，及时采取措施。

观测拱座水平位移，如大于±1.9cm（顺桥向），须及时上报。

9、张拉上下游1号扣索，各增张力94.2KN。

上下游张拉尽可能同步，差值≤30KN（下同）。

张拉完毕检查Z1点标高、位置并与相应设计值比较校核，必要时进行调整（注意防止下弦管拉脱），调好后，焊好N7与上弦管的剩余焊缝。

程序三（包括10~14阶段）：

10、吊汉口岸第Ⅺ段下游拱肋。

起吊位置与处置方法同阶段5，但吊至就位点上空时，将两岸下游塔顶位移与后锚索力，控制为汉口岸阶段10的相应值。

11、按阶段7的顺序与要求，使第Ⅺ段就位。

在张拉汉口岸上游1′号扣索的过程中自然松吊索（1′号扣索此时总张力209.4KN）。

单肋左右索同点要求同前。

依同样的步骤与要求，吊装汉口岸上游第Ⅺ段拱肋，安装上游1′号扣索并张拉（索力与下游同）。

12、吊汉口岸1号K撑，就位安装、松吊索。

在起吊时注意观测塔顶位移，如超出允许值2.2cm，及时采取措施。

观测拱座水平位移，如顺桥向超出±1.9cm时须及时上报。

13、张拉汉口岸上下游1′扣索，各增张力68.9KN。

同步要求同前。

张拉完毕检查Z1′点标高、位置，调好后，焊好N7与上弦管的剩余焊缝。

14、基本对称地张拉汉口岸上下游锚3′，各增张力67.8KN（注意防止下弦管拉脱）。

同步要求同前。

程序四（包括15~20阶段）：

15、吊汉口岸上游第Ⅹ段拱肋。

起吊位置与处置粉法类似阶段5，吊至就位点上空。

16、张拉汉口岸上游锚1′，增拉张力170.4KN，并将两岸上游塔顶位移与后锚张力控制为阶段16的相应值。

注意防止下弦管拉脱。

17、汉口岸上游第Ⅹ段就位。

上好接头螺栓，留少许空隙，不拧紧，空隙大小根据预拱标高的调整需要确定→调整Z2′点至相应标高→安装汉口上游2′号扣索（2根4φ15.24钢绞线，下同），带紧，但不受力→维持已调好的标高不变→在张拉2′号扣索的过程中自然松吊索（2′号扣索此进总张力262.9KN）。

单肋左右扣索的同步要求同前。

依上述15~17阶段同样的步骤与要求，吊装汉口岸下游第Ⅹ段拱肋，张拉下游锚1′（总张力、增加张力同16阶段），安装下游2′号扣索并张拉（张力同17阶段）。

18、张拉汉口岸上下游1′，各增张力264.0KN。

同步要求同前。

19、吊汉口岸2号K撑，就位安装、松吊索。

起吊时注意观测塔顶位移和拱座水平位移。

20、张拉上下游2′号扣索，各增张力127.2KN同步要求同前，张拉完毕检查Z2′点标高、位置，必要时进行调整。

程序五（包括21~26阶段）：

21、吊汉阳岸下游第Ⅱ段拱肋。

起吊位置与处置办法同15阶段，吊至就位点上空。

22、张拉汉阳岸下游锚1，增加张力155.3KN，并将两岸下游塔顶位移与后锚索力控制为阶段22的位移与总张力。

23、以阶段17的相同步骤与要求，汉阳下游第Ⅱ段就位，直至张拉下游2号扣索，（此时2根4φ15.24钢绞线的总张力273.3KN）。

单肋左右扣索的同步要求同前。

依21~23阶段同样的步骤与要求，吊装汉阳岸上游第Ⅱ段拱肋，张拉上游锚1（总张力、增加张力同22阶段），安装上游2号扣索（2根4φ15.24钢绞线）并张拉（张力同下游）。

24、张拉汉阳岸上下游锚1，各增张力298.6KN。

同步要求同前。

25、吊汉阳岸2号K撑，就位安装、松吊索。

起吊时注意观测塔顶位移及拱座水平位移。

26、张拉汉阳岸上下游2号扣索，各增张力127.9KN。

同步要求同前。

张拉完毕检查Z2点标高、位置，必要时进行调整。

程序六（包括27~31阶段）：

27、吊汉口岸下游第Ⅸ段拱肋，起吊位置与办法类似于阶段5。

吊至就位点上空时，将两岸下游塔顶位移与后锚索力控制为阶段27的相应值。

28、汉口岸下游第Ⅸ段拱肋就位。

上好接头螺栓，留少许空隙，不上紧，根据预拱标高的调整需要确定空隙大小→调整Z3′点至相应标高→安装汉口下游3′号扣索（带紧，但不受力）。

2根9φ15.24钢绞线）。

维持已调好的标高不变→在张拉的过程中，自然松吊索（3′号扣索此时总张力588.3KN）。

同步要求同前。

依上述27~28阶段同样的步骤与要求，吊装汉口岸上游第Ⅸ段拱肋，安装上游3′号扣索并张拉。

29、张拉汉口上、下游锚1′各增张力391.2KN。

同步要求同前。

30、吊汉口岸3号K撑，就位安装，徐徐松吊索。

起吊时注意观测塔顶位移和拱座水平位移。

31、基本对称张拉汉口上、下游3′号扣索，各增张力129.9KN。

张拉完毕，检查Z1′、Z2′、Z3′点标高、位置，必要时进行调整。

程序七（包括32~38阶段）

32、吊汉阳岸上游第Ⅲ段拱肋。

起吊位置与处置办法类似27阶段。

吊至就位点上空时，将两岸上游塔顶位移与后锚索力控制为32阶段的相应值。

33、取28阶段的相同步骤与要求，汉阳上游第Ⅲ段拱肋就位，直至张拉上游3号扣索（2根9φ15.24钢绞线），此时3号扣索总张力572.2KN。

同步要求同前。

依32~33阶段同样步骤与要求，吊装汉阳下游第Ⅲ段拱肋，安装下游3号的索并张拉。

34、张拉汉阳上、下游锚1，各增张力450.3KN，同步要求同前。

35、吊汉阳3号K撑，就位安装，徐徐松吊索。

起吊时注意观测塔顶位移和拱座水平位移，严格控制在允许范围内。

36、基本对称张拉汉阳上、下游3号扣索，各增张力129.4KN。

张毕，检查Z1、Z2、Z3点标高、位置，必要时进行调整。

37、基本对称张拉汉阳锚3，各增张力144.2KN。

38、两岸分别张拉扣索，每肋扣1（1′）增拉165.3（168.2）KN。

上、下游的同步要求同前。

程序八（包括39~43阶段）：

39、吊汉口岸上游第Ⅷ段拱肋，起吊位置要处于就位位置（否则按阶段5类似办法处理），将第Ⅷ段吊至就位点上空。

40、安装汉口上、下游2′（各4根9φ15.24，下同），张拉汉口上游2′，张力626.6KN，（下游锚2′不受力）并将两岸上游塔顶位移及后锚张力控制为阶段40的相应值，注意防止下弦松脱，注意塔架的横梁受扭与空间效应。

41、汉口上游第Ⅷ段就位。

上好接头螺栓，留少许空隙，不拧紧，据预拱标高的调整需要确定空隙大小→调整Z4′点至相应标高→安装汉口上游4′号扣索（2根12φ15.24钢绞线），带紧，不受力→维持已调好的标高不变→在张拉4′号扣索的过程中，自然松吊索（4′号扣索此时总索力764.1KN），同步要求同前。

依上述39~41阶段的步骤与要求，吊装汉口下游第Ⅷ段。

下游锚2′及4′扣索张力与上游同。

42、吊汉口岸4号K撑，起吊位置要处于就位处附近，起吊时注意观测塔顶位移，必要时采取相应措施，4号K撑安装就位，松吊索。

43、张拉汉口上、下游4′的索，增加张力99.1KN。

同步要求同前，张拉完毕，检查上下游Z4′点标高、位置，必要时进行调整。

程序九（包括44~48阶段）：

44、吊汉阳岸第Ⅳ段拱肋。

起吊位置同39阶段的要求。

将该段吊至第Ⅳ段就位点上空。

45、安装汉阳上、下游锚2（各根9φ15.24钢绞线），张拉汉阳下游锚2，张力583.6KN（上游锚2不受力），并将两岸下游塔顶位移及后锚张力控制为45阶段的相应值。

注意塔架的横梁受扭及空间效应。

46、汉阳下游第Ⅳ段就位。

步骤与方法同41阶段。

下游4号扣索（2根12φ15.24钢绞线）此时总张力794.9KN。

依上述44~46阶段同样的步骤与要求，吊装汉阳岸上游第Ⅳ段。

上游锚2及4号扣索张力与下游同。

47、吊汉阳岸4号K撑。

起吊位置要处于就位附近，起吊进注意观测塔顶位移。

4号撑安装就位，松吊索。

48、基本对称张拉汉阳岸上、下游4号扣索，增加张力96.1KN。

张拉毕，检查上、下游Z4点标高、位置，必要时进行调整。

程序十（包括49~54阶段）：

49、吊汉阳岸上游第Ⅴ段拱肋。

起吊位置应处于就位处。

在该段即将吊起离船时：

50、张拉汉阳岸上游锚2，增加张力211.6KN；张拉汉口岸上游锚2′，增加张力152.2KN，起吊汉阳岸上游V段，并将两岸上游塔顶位移与后锚张力控制为阶段50的相应值，注意空间效应。

51、汉阳岸第V段就位，上好螺栓，不拧紧，留少许空隙，据调整预拱标高的需要决定空隙大小→调整Z5点至相应标高→安装汉阳上游5号扣索（2根12φ15.24钢绞线）；带紧，不受力→维持已调好的标高不变→在张拉上游5号扣索的过程中，自然松吊索（此时5号扣索总张力1061.4KN）同步要求同前。

密切注意观测、检查汉阳上游塔顶位移，随时准备采取必要的措施（如拉锚2，然后徐徐退回）。

依上述49~51阶段同样的步骤，吊装汉阳岸下游第V段拱肋。

汉阳下游锚2、扣索5与汉口下游锚2′的张力与吊上游V段同，注意观测汉阳岸上、下游塔顶位移。

52、基本对称地徐徐松脱汉阳上下游1号扣索，基本对称地张拉汉阳上下游锚2，各增张力600KN。

自本阶段起，要始终保持汉阳岸上下游1号扣索处于不受力状态，但不拆除。

53、基本对称张拉汉阳上下游4号扣索，各增加张力130KN。

54、吊汉阳岸临时横撑，就位安装，松吊索。

松吊后检查上、下游Z4、Z5点标高、位置，必要时进行调整。

程序十一（包括55~61阶段）：

55、汉口岸下游第Ⅶ段于就位处起吊前，吊索开始吃力（约80KN）时，张拉汉口下游锚2′，增拉150.0KN。

注意防止汉口岸拱脚下弦拉脱。

吊起汉口岸下游第Ⅶ段拱肋，起吊时，密切注意观测汉口岸下游搭顶位移，随时准备采取相应措施。

56、汉阳下游第Ⅶ段就位，与51阶段步骤要求，注意事项相同。

但此时下游5′号扣索总索力1051.2KN，并在就位安装全过程中密切注意观测汉口岸下游塔顶位移，随时注意采取必要的措施，还要密切观测两岸拱座水平位移，当纵向水平位移超过±1.9cm时，应迅速上报有关单位。

57、张拉汉口下游锚2′，增加张力90KN。

依上述55~57阶段的步骤、要求、注意观测及准备，吊装汉口岸上游第Ⅶ段。

上游5′号扣索及上游锚2′张力均与汉口岸下游相同。

待上游第Ⅶ段安好并完成57阶段后基本对称地徐徐放松汉阳上、下游锚2，各减张力380KN。

58、基本对称地徐徐松脱汉口下游1′扣索。

从此要始终保持这两根扣索处于不受力状态，但不拆除。

59、吊汉口岸临时横撑。

起吊位置要处于就位点，起吊后注意观测两岸塔顶位移，并采取必要措施，然后横撑就位安装，松吊索。

60、松临时横撑吊索后，检查Z4′、Z5′点标高、位置及塔顶位移，必要时进行调整。

61、基本对称张拉汉阳岸上下游5号的索，各增张力100KN；基本对称张拉汉口岸上、下游5′扣索，各增张力160KN。

注意观测两岸塔顶位移，准备采取措施。

程序十二（包括62~64阶段）：

62、张拉临时系杆，每根系杆张拉1270KN。

上下游基本对称张拉，张力差值≤200KN。

注意观测两岸塔顶位移，准备采取措施。

63、基本对称张拉汉口岸上下游2′，各增张力278.8KN。

基本对称张拉汉阳岸锚2，各增张力413.7KN。

64、在就位点起吊，吊装两岸5号K撑。

注意观测两岸塔顶位移，准备采取措施。

然后分别将5号K撑就位安装，松吊索。

程序十三（包括65~70阶段）：

65、合拢上游第Ⅵ段拱肋，起吊位置要在就位处，在第Ⅵ段的吊索开始吃力（给100KN）之时，张拉汉口岸上游2′，增加张力441.9KN，张拉汉阳岸上游锚2，增加张力349.5KN。

注意防止两岸拱脚下弦拉脱。

66、吊起上游合拢第Ⅵ段至就位点上空，起吊时注意观测两岸塔顶位移，准备采取措施。

67、校正、调整已成两半拱平面位置→将第Ⅵ段N1板先后插入第Ⅴ（Ⅶ）段内→使各N1板与第V（Ⅶ）段N2板基本对准→在每个弦管内安上连接板N3。

先将N3与N2间的普通螺栓穿好2~3个定位，再旋动N3，使2N3与N1贴上，上好高强度螺栓并拧至规定的张力，并由监理认可→回头上好N2与N3间的普通螺栓（暂不拧紧）→检测Z6标高（必要时调整）符合要求后→拧紧所有普通螺栓→松吊索，上游合拢段就位。

依上述65~67阶段相同的步骤、要求，注意观测及准备事项，吊装下游第Ⅵ段（合拢段）。

直至松吊索，就位。

68、吊合拢段横撑，原位起吊，注意观测两岸塔顶位移，准备采取相应措施。

合拢段横撑安装就位，松吊索，检测N1（Z1）~Z5（Z5′）、Z6各点标高、位置，必要时进行微调。

合拢后，拧紧各法兰盘接头螺栓。

69、安装焊接各段接头处的外包钢板（管）与拱脚N12钢筋，安装、焊接各接头处缀板、吊杆各钢板、吊杆钢管与爬梯，并按设计图SZ一1一10、18、19的规定进行超声检测。

注意防止焊接Ⅵ与Ⅴ（Ⅶ）段间各钢件时，对高强螺栓的不利影响。

70、渡注拱脚段弦管内砼，绑扎、焊接拱脚预留槽内钢筋，浇注预留槽混凝土。

请注意，预留槽内砼的重量，应吃在支架上，不能吃在拱肋桁架各杆件上。

砼凝固后形成固结体系。

程序十四（包括71~74阶段）：

71、待预留槽砼达强后，拆除临时横撑。

72、大体平衡地徐徐松脱扣索及锚1（1′），拆除下扣点锚固件。

要观测、控制好两岸塔顶位移在允许范围内。

73、大体平衡地徐徐松脱的索4（4′）、5（5′）及锚（2′），在松脱过程中，以塔顶位移允许值进行控制，选择适当的时机，将汉阳岸锚3，减少张力至675KN（施工单位可视塔顶变位与下一步吊横梁的需要，酌情调整，但应事先通报设计单位）。

74、复测各控制点Z1（1′）~z5（5′）、Z6的高程、位置，与设计值校核，误差应控制在允许范围内，对各处进行补充涂装。

四、各工序施工操作技术要点

1、吊装准备

1、所有参加吊装工作的人员特别是工程技术人员均须认真阅读主桥施工设计图及相应变更设计图、缆索吊机施工设计图及公事通知单、有关操作规程和施工工艺。

详细掌握施工技术要求和操作要领，熟悉缆索吊机使用方法。

各步工序施工前均应进行详细技术交底，并作好书面记录。

2、备齐钢绞线、锚具（单头P锚和OVM群锚）、钢丝绳等吊装施工用料。

材料进场时须附有出厂合格证和技术证明书。

进场后须组织验收和抽检。

钢绞线每批（60吨为一批）取总盘数的5%（不少于三盘）进行力学性能及松弛（作一根）试验：

锚环抽取10%作硬度试验，夹片抽5%作硬度试验。

试验合格后方可入使用。

试验报告单由安质室和试验室保存。

3、吊装前，应将扣索与扣点、锚索与锚点、系杆束号、钢管桁轲节段与吊点位置及测量观测点等点位用油漆清楚地标出，以免施工时弄混出错。

扣索与锚索下料长度务求准确，钢绞线应用砂轮切割机切割，严禁氧气烧割和电焊切割。

4、配足扣索瑟锚索张拉调整用各型千斤顶、油泵及压力表等张拉设备，并按规定要求进行检定和校正。

检定证书和校正资料应妥善保存。

5、吊装前，缆索吊机应完成试吊和调整完善工作，并办理有关使用手续。

制订详细的检查、使用、维修、控制与调整等实施细则，使缆索吊机始终处于良好的工作状态，确保施工安全。

6、备好钢管桁架节段吊装施工用横向缆风，横向缆风锚地腚用铁锚（堆尔锚5t一8t），位置可设在两岸上、下游距桥中线150.0m左右处，标高选择+25.0m以上为