级配碎砾石基层和底基层知识讲解.docx
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级配碎砾石基层和底基层知识讲解
级配碎(砾)石基层和底基层
级配碎(砾)石基层和底基层一、适用范围
适用于高速公路和城市道路碎(砾)石基层和底基层施工,其他等级公路施工可参照执行。
二、施工准备
1、技术准备
(1)级配碎(砾)石已检验、试验合格。
(2)施工方案编制、审核、审批已完成。
(3)实验段施工选取100m~200m的具有代表的路段,并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验,以确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
2、材料要求
(1)轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外),宜采用石灰岩。
(2)进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配实验检查,其试验指标应符合表1~1、1~2的规定。
(3)碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%;碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。
石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料,也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑,天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
砂砾底基层的级配范围见表1-3.液限小于28%,塑性指数应小于9.表1-1级配碎(砾)石基层的颗粒组成范围
通过质量百分率%使用公路等级
项目
高速公路和一级公路二级和二级以下公路
筛孔尺寸(㎜)37.5—100
31.510090~100
19.085~10073~88
9.552~7449~69
4.7529~5429~54
2.3617~3117~37
0.68~208~20
0.0750~70~7
液限(%)<28<28
塑性指数<6(或9)<6(或9)
表1-2级配碎(砾)石基层所用石料的压碎值
项目
压碎值(%)别
适用公路等级级配碎石级配砾石
高速公路和一级公路不大于26—
二级公路不大于3030
二级一下公路不大于3535
表1-3级配碎(砾)石基层的级配范围
筛孔尺寸(㎜)5337.59.54.750.60.075
通过质量百分率(%)10080~10040~10025~858~450~15
3、机械设备
(1)主要机械设备:
装载机、推土机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等。
(2)主要测量检测设备:
全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。
(3)一般机具:
测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
4、作业条件
(1)级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实,并验收合格。
检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、横坡度等。
(2)运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;拌和及摊铺设备已调试运转良好。
(3)施工现场运输道路畅通。
三、施工工艺
1、工艺流程
2、操作工艺
(1)测量放线
在底基层或路床上恢复道路中线,直线段每20m设一中桩,平曲线每10m~15m测放一中桩;平曲线段每10m设高程桩;并测设路基边桩,标示出基层面设计高程。
摊铺机作业时,4m~6m放置测墩,并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高,控制设计标高。
(2)级配碎(砾)石运输
1)集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。
2)根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量,并计算料堆的堆放距离。
卸料应严格控制料堆距离。
(3)摊铺、整平
1)平地机布料整平
①应通过试验段确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。
平地机摊铺混合料时,松铺系数宜为1.25~1.35.
②卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺,表面应力求平整。
③用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型,在整型过程中,应注意消除粗细集料离析现象。
④用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
并采用平地机进行精平。
2)摊铺机摊铺
①摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。
②路宽大于8m时宜采用双机作业,两台摊铺机组成摊铺作业梯队,其前后间距约为10m~15m。
摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。
摊铺机起步后,测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度,并及时进行调试。
施工过程中摊铺机不得随意变速、停机,保持摊铺的连续性和均速性。
(4)碾压
1)当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机静压1~2遍,再用振动压路机或轮胎压路机碾压4~6遍。
2)直线或不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内测路肩向外侧路肩进行碾压。
3)碾压时,后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压一直进行到规定的压实度为止。
终压时静压1~2遍,使表面无明显轮迹。
压路机的碾压速度宜先慢后快,头两遍采用1.5~1.7km/h,之后采用2.0~2.5km/h,路面的两侧应多压2~3遍。
4)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
5)凡含土的级配碎石,都应进行滚浆碾压,一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。
滚到表面的浆(或事后变干的溥土层)应清除干净。
(5)接缝的处理
1)每天的工作缝做成横向接缝。
下次施工前现将未经压实的混合料铲除,再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
2)为消除纵向接缝,采用两台摊铺机双机联合摊铺作业,两台摊铺机前后相距10m~15m同时进行。
3、季节性施工
(1)雨期施工注意及时收听天气预报,并采用相应的排水措施,以防雨水进入路面基层,冲走基层表面的细粒土,从而降低基层强度。
(2)雨期施工期间应随铺随碾压,当天碾压成活。
(3)级配碎(砾)石冬期不宜施工。
四、质量标准
1、基本要求
(1)应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂,级配应符合要求。
(2)配料必须准确,塑性指数必须符合规定。
(3)混合料应拌和均匀,无明显离析现象。
(4)碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压要求的压实度。
2、实测项目见表
表1-4级配碎(砾)石基层和底基层实测项目
项次检查项目
规定值或允许偏差检查方法和频率
基层底基层
高速公路一级其他公路高速公路一级其他公路
1△压实度(%)代表值98989696按JTGF80/1附录B检查,每200m每车道2处
极值94949292
2弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求按JTGF80/1附录I检查
3平整度(mm)81212153m直尺:
每200m测2处×10尺
4纵段高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水准仪:
每200m测4个断面
5宽度(mm)符合设计要求符合设计要求尺量:
200m测4处
6△厚度(mm)代表值-8-10-10-12按JTGF80/1附录H检查,每200m每车道1点
合格值-15-20-25-30
7横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5水准仪:
每200m测4个断面
(3)年龄优势3、外观鉴定
一、消费者分析表面平整密实,边线整齐,无松散。
五、成品保护
1.www。
cer。
net/artide/2004021313098897。
shtml。
1、封闭施工现场,悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护现场。
2、严禁车辆及施工机械进入成活路段,倘若车辆必须走碾压完成的基层,必须对基层表面采取保护措施。
3、级配碎(砾)石成活后,如不连续施工应适当洒水湿润。
,
我们从小学、中学到大学,学的知识总是限制在一定范围内,缺乏在商业统计、会计,理财税收等方面的知识;也无法把自己的创意准确而清晰地表达出来,缺少个性化的信息传递。
对目标市场和竞争对手情况缺乏了解,分析时采用的数据经不起推敲,没有说服力等。
这些都反映出我们大学生创业知识的缺乏;六、应注意的质量问题
1、应防止施工缝处衔接不平顺,施工作业段之间的横缝衔接应认真处理,在碾压时预留5m~10m不压,待下一个施工段一起碾压。
对于纵缝,预留300mm与下一幅搭接,一起碾压。
十几年的学校教育让我们大学生掌握了足够的科学文化知识,深韵的文化底子为我们创业奠定了一定的基础。
特别是在大学期间,我们学到的不单单是书本知识,假期的打工经验也帮了大忙。
2、施工时自卸汽车倾倒速度要慢,应使混合料缓缓落下,若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时,应更换材料或按照设计配比,筛分掺拌,以消除因离析造成的基层强度降低。
图1-2大学生购买手工艺品可接受价位分布七、环境、职业健康安全管理措施
1、环境管理措施
与此同时,上海市工商行政管理局也对大学生创业采取了政策倾斜:
凡高校毕业生从事个体经营的,自批准经营日起,1年内免交登记注册费、个体户管理费、集贸市场管理费、经济合同鉴证费、经济合同示范文本工本费等,但此项优惠不适用于建筑、娱乐和广告等行业。
(1)现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理,储存和使用都要采取隔离措施,以防油料污染环境。
(2)对施工噪音应进行严格控制,最大限度地减少噪声扰民。
(3)施工临时道路定期维修、养护、洒水,防止扬尘。
据统计,上海国民经济持续快速增长。
03全年就实现国内生产总值(GDP)6250.81亿元,按可比价格计算,比上年增长11.8%。
第三产业的增速受非典影响而有所减缓,全年实现增加值3027.11亿元,增长8%,增幅比上年下降2个百分点。
3、职业健康安全管理措施
(1)做好施工机械设备的日常维修保养,保证机械的安全使用性能。
(二)上海的人口环境对饰品消费的影响
(2)施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆,施工中车辆前禁止站人。
营销调研课题(3)油料库应有健全的防火墙措施和配备消防器材。
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