最新整理高速公路路基施工组织设计doc.docx
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五、施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划
1.1、本标段为XX高速公路XX段一期土建工程施工第3合同段,起点桩号K111+640,终点桩号K119+050.619,路线总长7.41m。
1.2、工程建设目标:
在合同工期内完成全部工程,质量零事故,安全零伤亡。
1.3、积极推广应用新工艺、新技术、新设备、新材料。
1.4、采取先试验后实施的原则,全过程监测,信息化控制。
1.5、严格执行合同文件、设计文件和施工技术规范,尊重业主,服从监理。
1.6、本合同段总工期22个月:
计划开工日期20xx年3月1日,计划完工日期20xx年12月31日。
1.7、遵守环保法规,切实保护好沿线自然生态和人文环境。
1.8、用于本工程的设备和仪器从我公司设备基地根据施工进度提前xxxx9、我公司相关文件计划组建项目经理部,按项目法对该项目进行管理。
1.10、根据本标段实际情况,拟在本合同段平坦地带设项目经理部。
项目部和工区均新建活动板房做办公及生活住房;具体布置详见附表五《施工总平面图》。
1.11、根据施工需要修建便道接至主线,沿路基纵向贯通,形成便道网,满足施工机械进场、施工作业和材料运输需要。
施工便道统一按6.5米宽度修建,用砂砾硬化。
1.12、根据施工现场需要安装变压器,接通相应施工点临时用电设施,以满足施工需求。
另备3台200KW柴油发电机作为备用电源,保证桥梁施工的连续性。
工程及生活用水利用就近河流及泉水进行供应。
通讯以座机和移动xxxx为主。
2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.1路基工程施工
本标段范围内路基施工主要是土石方开挖和填筑,其施工进度直接影响路基的形成,需合理安排施工。
2.1.1、施工前的准备工作
①、施工测量
路基施工前组织测量技术人员做好本合同段全部线路的复测工作。
内容包括恢复中线,复测中桩高程,复测与增设水准点,横断面检查与补测。
复测结果呈送监理工程师审定。
②、场地清理
按技术规范要求清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土,并运至弃土场。
③、材料试验
从挖方利用段取有代表性的土样,按JTJ051-93标准进行颗粒分析、含水量、液塑限、塑性指数、CBR、有机质和易溶盐含量等试验,并测定其最大干容重、最佳含水量,并将试验结果报监理工程师审批,作为施工和质量控制的依据。
2.1.2、施工方案和方法
①土方路堑施工
主要配备挖掘机和自卸汽车,运距100m以内采用推土机施工。
路基开挖从上而下分层开挖,基本方法有横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法,根据具体情况灵活变动使用。
横挖法:
按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
分层纵挖法:
按横断面全宽纵向分层开挖。
分段纵挖法:
将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。
②石方路堑施工
石方路堑深度大于5m时采用深孔爆破,小于5m时采用浅孔爆破技术,路堑边坡预留1m-1.5m的光爆层,采取浅孔光面爆破技术开挖石质边坡,有效开挖边坡断面。
及时支护与防护,保持岩体稳定,合理设置排水设施,防止坡面受到冲刷破坏。
深孔、浅孔爆破采用潜孔钻机钻孔,孔径80mm-90mm,预留光爆层采用手持式YT28凿岩机钻孔。
③路基填方施工
路基填方采用机械化配套施工,压实一律执行重型击实标准,施工中严格按照路基施工规范进行。
路基填方施工前,先进行试验路段的施工,通过试验路段施工确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、路基整平方法。
用于填方的每种类型材料,进行现场压实试验后才能用于路基填料。
按自然段划分填筑区,全断面分层填筑,按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。
四区段是:
填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段;
八流程是:
施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修;
水平分层填筑:
在一个填筑区内按路基横断面全宽,纵向分层填筑。
a、填土路堤施工
Ⅰ、填方作业分层填筑,每层松铺厚度根据压实设备,压实方法及现场压实试验确定后报项目监理批准。
一般最大松铺厚度不得大于30cm,最小松铺厚度不得小于10cm。
Ⅱ、对于零填挖路床顶面以下0~80cm范围内基底应将表土翻松整平压实,压实度达到96%以上后方可进行回填。
Ⅲ、路堤填筑高度大于0.8m时,对于土质基底,应将原地面整平压实至无轮迹后,经检测压实度达93%以上方可填筑路堤。
Ⅳ、不同土质的材料应分层填筑,每种填料填压层厚度不得小于50cm,填筑至最后一层的压实厚度不应小于20cm。
Ⅴ、填料含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内。
b、填石路基施工
路基填料中石料含量等于或大于70%时,按填石路堤施工。
用净重xxxx振动压路机分层组合碾压。
施工方法:
Ⅰ、逐层水平填筑,分层厚度不宜大于规范要求。
Ⅱ、填筑时应安排好运行路线,专人指挥,应按水平分层,由低至高、先两侧后中央卸料。
大块石尽量做到摆平放稳,靠紧密实,所有填石空隙用小石块或石屑填满铺平。
Ⅲ、在路槽面以下30cm的范围内应铺填适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。
Ⅳ、填石路堤压实使用振动压路机分层进行,压实厚度和压实遍数根据现场压实试验确定。
压实时随时用小石块或石屑填满缝隙,一直要进行到在重轮下不出现石块转动,表面平整均匀,压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,视为密实状态。
Ⅴ、石块最大块度不得超过压实厚度的2/3。
c、土石混合料填筑路基的施工
Ⅰ、在土石混合料中,当石料含量大于50%,小于70%时,应先将大块石按填石路堤同样的施工方法进行分层填筑,分层厚度不大于40cm,石料最大块度不超过压实厚度的2/3,大块石料大面向下,摆放平稳,再铺小块石料、用碎石将缝找平,然后碾压。
Ⅱ、当土石混合料中石料含量小于50%时,应将土石混合料分层铺填,应避免尺寸较大的石块集中,并整平压实。
Ⅲ、在路槽底面以下30cm的范围内,应填以适当级配的土石混合料,粒径不超过10cm。
④特殊部位填筑
a、涵、桥台背填方选用透水性填料,严格控制每层填筑厚度和碾压遍数。
每层厚度一般不超过xxxx工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损,压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具进行碾压。
b、半填半挖、填挖交界处须挖台阶和零填地段超挖回填,交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土,防止路基出现不均匀沉降。
当填挖交界处为较高陡坡地段时,路槽下铺设土工格栅,以防止填挖交界处可能产生的裂缝。
⑤边沟、截水沟、排水沟、急流槽施工
根据排水设计图低,进行一次实地核对和考察,校核排水系统是否完备、妥善,必要时予以补充和修改,使本合同段的沟渠构成完整的排水体系。
基坑开挖采用人工开挖整修,保证排水沟的位置、断面、尺寸、坡度和标高符合设计图要求。
施工时从标高低处向高处施工,避免下雨天排水沟积水,浸泡基础。
排水工程浆砌片石施工按挤浆法施工,施工过程中必须挂线,以保证排水沟平直、圆顺、流畅。
⑥、浆砌片石骨架护坡及挡土墙施工
A本合同段有浆砌片石骨架护坡和浆砌片石挡土墙。
B边坡爆破开挖填筑后,防护施工前进行清坡撬毛工作。
C在施工中首先按设计要求清除基底泥土,设好坡度,高度大于5m时,并按图纸所示挖设耳墙,砌筑时,自下而上采用座浆法砌筑。
D挡土墙纵向每10m设伸缩缝一道,拱形护坡每隔4个拱设一道沉降缝,用沥清麻絮填塞。
在墙面按梅花形布设泄水孔,泄水孔后设碎石反滤层。
E砌筑时先夯实基底砂垫层,经监理工程师检验同意后,方可开始砌筑。
F砌筑时必须两面立杆挂线,外面线顺直整齐,逐层收坡,内面线可大致适顺。
在砌筑过程中经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
G砌筑前石料要干净,所有石块均坐在新拌的砂浆上,砌体分层分段砌筑,分层错缝挤紧,外圈定位行列和镶面石块按“丁顺相间”或“二顺一丁”排列;砌缝宽度不大于3cm,砌缝用砂浆填塞饱满,勾成凹缝。
H砌筑上层时,不在已砌好的砌体上抛掷、滚动和敲击石块。
⑦涵洞施工
a、测量放样:
用全站仪放出涵洞轴线,基础的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度。
b、挖基:
采用人工配合机械施工。
开挖时应严格控制基底标高,预留20cm进行人工清理,并用打夯机夯实,待达到地基承载力要求后方可进行基础施工。
c、拌制砼,浇筑基础:
模板立好后立即砼浇注,砼由拌合场集中拌和。
d、立模浇筑台身:
涵台浇筑前应按设计尺寸放出涵台位置,支组合钢模板,在浇筑砼前先将基础与台身相接部分拉成毛面。
在浇筑过程中随时观测模板是否变形,移位,浇筑宜连续分层进行。
接缝除设在涵身沉降缝处外应避免施工接缝。
e、盖板预制和安装:
盖板采取集中预制,砼﹑钢筋按常规施工。
模板采用定型钢模板,确保外观质量。
安装盖板时应待涵台身强度达到设计强度70%以上时方可安装。
根据板重选择汽车吊安装,预制板强度必须在达到设计强度的70%后方可脱模吊运。
盖板安装后,盖板上的吊装装置应用砂浆填满,相邻板块之间采用高标号(1:
2)水泥砂浆填塞密实。
2.3桥梁工程施工
本合同段共设置大桥xxxx式立交桥127m/2座,天桥3座。
主要为预应力混凝土连续T梁桥和预应力砼连续箱梁桥。
桩基础施工采用机械钻孔。
桥台采用搭设支架立模现浇施工,柱式墩采用搭设支架配合翻模施工。
T梁由预制场集中预制,架桥机进行安装。
2.3.1、桩基础施工
①、桩基施工质量的关键控制标准:
Ⅰ、钢护筒安设的精度:
顶面中心允许偏差5cm,倾斜率不大于1/100。
Ⅱ、钻孔桩位置的精度:
孔位中心以钢筋笼中心为准,钻孔成孔中心轴线偏位不大于4cm,倾斜率不大于1/100。
Ⅲ、钻孔直径的要求:
保证钻孔成孔直径≥设计桩径。
Ⅳ、孔底沉淀厚度:
不得大于设计或规范要求。
②、钻孔灌注桩基施工
Ⅰ、钢护筒埋设:
根据技术规范,钢护筒采用厚度为10-16mm钢板制作而成,直径较桩径大20cm,长度约3-5m。
先用全站仪进行桩中心测量放样,拉尺确定钢护筒位置,按护筒外径就地开挖1m深的导向基坑,用吊车将护筒吊入基坑内,要求钢护筒上口高出地面0.5m,上口平面偏差控制在4cm以内,护筒倾斜度的偏差小于1%。
Ⅱ、钻孔平台搭设:
通过测量放样,确定平台的施工范围,按照平台设计要求,先对地基进行清理、平整和压实,确保平台的施工稳定性。
Ⅲ、泥浆和循环系统布置:
泥浆在钻孔过程中至关重要,其各项指标控制着钻孔的效率和成孔质量。
我部将在试验室做好泥浆的配合比试验,泥浆主要由优质膨润土泥粉配制,外掺纯碱、PHP、CMC等化学剂。
③、钻孔施工
a、钻机定位:
人工先挖除钢护筒内泥土到一定深度,泵入新鲜泥浆后,通过测量放样,使旋转钻机精确定位和抄平,使钻头中心和转盘中心对准桩中心,水笼头中心与桩中心在一条垂直线,确保钻机定位准确。
b、钻孔形式:
根据钻孔经验,为保证钻孔水头差,先正循环形式开孔后钻进10m,保证泥浆能满足循环需要,再反循环往下钻进成孔。
c、排渣:
根据钻孔速度,随时观察泥浆循环池内钻渣高度,根据实际情况及时排渣。
在覆盖层中,一般排渣时间较短而次数要多,在进入岩层钻进时,一般一个台班排渣两次。
d、钻孔管理:
在钻孔施工过程中,严格遵守操作规程、钻孔交接班制度,及时清理施工现场物件,做到文明施工。
e、施工记录:
在整个钻孔过程中,每天要认真及时填写钻孔原始记录。
④、清孔
桩孔钻至设计深度符合要求后,立即进行认真清孔。
不停机、不提钻、不给进,加入新鲜泥浆继续循环,把孔内钻渣排净,然后提钻3-5m,静止,使孔内细颗粒沉到孔底,之后再把钻头放入孔内,开动钻机,继续循环后提钻;并在孔底注入3.0m新鲜泥浆,保证桩底沉淀厚度不大于xxxx到:
相对密度1.03~1.10;粘度xxxx;含砂率<2%;胶体率>98%的要求;清孔时,注意清孔循环速度,保持孔内水位比地下水位高1.5m以上,防止桩孔的塌陷;清孔后尽早检孔、下钢筋笼、浇注砼。
⑤、终孔检测
a、终孔检测主要检测孔深、孔径、垂直度、孔轴线、沉淀层厚度和孔壁状态。
b、方法:
孔底标高根据测量清孔后钻头到孔底时钻杆余长推算,并用测绳复测确定;孔径、孔斜和孔壁状态利用探孔仪测定;沉淀层厚度为砼浇注前测的孔底标高与成孔时的孔底标高之差值。
⑥、钢筋笼制安
a、钢筋骨架在钢筋加工场分节整体制作,并有强劲的内撑架,防止钢筋骨架在运输和就位时变形;每组骨架的各节段要排放好次序并挂上标志牌,便于使用时按次序运出和入孔就位。
b、用专用运输车辆将钢筋骨架运至墩位,用汽车吊和门架配卷扬机、滑轮组升降系统将钢筋笼下放入孔。
c、在下放过程采用导向定位钢筋确保桩基保护层和钢筋笼不变形,竖向每隔2m设置一排,每排4~8根,两根一组,相互错位90°,呈三角形布置,焊接在主筋上;在钢护筒范围内定位钢筋相应加大;确保钢筋笼安装顺直,其中心与桩基设计中心位置一致。
d、声测管吊挂在钢筋笼上,与钢筋骨架同时吊入孔中,在钢筋笼连接的同时焊接声测管,声测管接口采用丝套形,接缝要密封不漏水。
⑦、浇筑砼成桩
a、浇注砼机具准备
Ⅰ、拌和站设备
拌和站设置一台全自动的拌和机组,每台机组生产砼60m³/小时,确保每根桩基砼在3-5小时内浇筑完成。
浇注桩基砼时,配备2台输送泵,其中1台备用。
根据桩基直径,确定首批砼数量:
采用公式V=h×πd²/4+Hc×πD²/4计算。
Ⅱ、导管
导管采用内径300mm,壁厚8mm,用螺栓连接的法兰式刚性导管。
导管单节长度为2m,并设置一节6m长底节;每节导管接头用O型密封圈止水,用12个Φ20mm螺栓将两法兰拧紧。
在浇注砼前要对导管规格、质量和拼接等构造进行认真检查,还要进行拼接、过球和水压试验。
其水压试验时压力不少于灌注砼导管可能承受的最大压力的1.3倍:
Pw=1.3(rchc-rwhw),
b、桩基砼浇注
Ⅰ、孔底沉淀复测
灌注前,对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。
如厚度超过设计或规范规定的要求,应再次清孔;可用高压空气通过导管向孔底喷射3~5分钟,使沉渣悬浮,然后立即灌注首批砼。
Ⅱ、备料、剪球压水
砼压水是桩基砼浇注成功最关键的第一步。
首先制作砂球悬置于料斗颈口处,并确保砂球在导管内提放自由,在砂球外包一层塑料布或水泥袋纸垫层,用钢丝绳固定。
检查导管升降系统,使导管下口距离桩底40cm。
拌和机开机搅拌,输送泵压水,泵送砂浆2m³,将首批砼灌注数量泵送到储料盆内,并将漏斗内注至2/3的砼,同时拌和机备料完成后,将储料盆出料口打开,立即剪球压水。
将首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。
如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故,及时向监理工程师汇报,以便及时作出处理决定。
Ⅲ、桩基砼浇注的注意事项
⑴.连续性
砼浇注开始后,应紧凑地、连续地进行,一气呵成,严禁中途停工。
⑵.导管埋深
导管埋入砼的深度,一般宜控制在2~4m较好。
在任何情况下,不得少于1m或大于6m。
⑶.导管提升与拆除
拔管前须仔细测探砼面标高;用测深锤测探时,须由2人用2个测锤测探,防止误测,正确指挥导管的提升和拆除;当导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升;当导管提升到法兰接头露出护筒以上有一定高度,可拆除一节导管;已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。
⑷.砼下落
在灌注过程中,当导管内砼不满,含有空气时,后续砼要徐徐灌入,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的O型密封圈,而使导管漏水。
同时要防止砼从导管外掉入孔底,使泥浆内含水泥而变稠凝结,而使测深不准确。
Ⅳ、砼试验与记录
在灌注砼时,按试验要求每根桩制作砼试块。
试块应妥善保护,强度测试后,填写试验报告表。
有关砼灌注情况,灌注时间、砼顶面的标高、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。
、成桩质量检测
每根桩基要预埋3-4根声测管,每根桩基质量均采用超声波进行检测,检测宜在砼龄期7-xxxx仪器在声测管内两个电极探头产生电磁波在砼内传递的波长、波幅来判断桩身的完整体性和砼强度等。
、凿桩头
在进行承台或系梁施工前须将桩头用人工凿掉。
凿桩前须由测量工程师测定标高,以控制准确的凿到设计标高。
凿除桩头留下的部份不能有残余松散层和薄弱砼层,嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度要符合设计要求。
2.3.2、系梁施工
①、为加强系梁与桩柱的整体性,系梁砼与桩柱一起浇注。
②、钢筋的加工及安装,将系梁的钢筋焊接加工好,焊缝要符合规范要求,按照设计图纸,将钢筋绑扎好。
③、立好系梁的模板,要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆;杜绝跑模、漏浆现象的发生。
④、混凝土的浇筑采用吊车配合,采用斜三角的方式浇筑,从两侧向中间浇筑,由专人用插入式振动器捣固密实。
2.3.3、墩台身、盖梁施工方案、施工方法
本标各桥墩台身施工采用工厂生产的定型钢模,搭支架现浇砼施工。
重视模板接头平顺,不准接缝砼错台,必要时进行打磨。
根据桥梁同类墩台几个一组,安排流水作业,砼在预制场集中拌和,砼搅拌车运输,泵送砼输送到各墩位,插入式振动器振捣,常规操作从略。
注意在接近帽梁的0.7m范围内,不准有施工缝。
见《墩柱施工示意图》。
盖梁模板支架,采用墩柱上环抱箍结构作支点,用两根I40工字钢和枕木结构,其上铺定型钢模板,见下图《盖梁施工示意图》,主要构件断面尺寸必须经严格验算选用。
砼采用输送泵输送,插入式振捣器与附着式振捣器配合振捣。
盖梁浇砼时因为钢筋较密,须加强振捣,防止出现蜂窝麻面现象,保证砼的外观漂亮。
盖梁施工属高空作业,工作平台一定要搭设牢固,支架严格设计和检测,保证有足够的强度,防止出现坍落和下挠现象,做好安全网。
墩柱施工示意图
2.3.4、T梁施工
①、预制场建设
根据实际情况,设置两个预制场。
a、在T梁预制台座上方设立一台60T龙门吊用于T梁模板安装与拆移、砼浇筑、T梁横移、起吊等工作。
b、为满足T梁预制的需要和现场安全生产、文明施工的要求,在预制场内设定相配套的临时设施;临时设施包括拌和站、围墙、水塔、材料堆放场、机具存放场、钢筋制作场、排水系统、工棚等配套设施。
②、T梁预制施工
a、施工准备
在T梁预制前做好人员、材料、设备等的充分准备;将T梁台座顶面和两侧砼松散层、砂浆等杂物进行清理干净,并进行局部打磨和补强,保证台座顶面标高和预拱度不变以及线型流畅;台座顶面按照要求均匀涂抹脱模剂,不可污染钢筋。
b、钢筋制作与安装
Ⅰ、钢筋制作:
T梁钢筋在钢筋加工车间按图纸和规范要求以及监理要求进行制作;先按配料单下好料,制成半成品后,再运至现场进行整体绑扎。
钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。
钢筋加工的允许偏差应符合下列规定:
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸偏差:
在±10mm;受力钢筋间距偏差:
在±10mm;箍筋间距偏差:
在0,-20mm;保护层厚度允许偏差:
在±10mm。
Ⅱ、钢筋安装
(1)、钢筋的绑扎顺序:
先绑扎底腹板钢筋,待侧模安立定位后再绑扎顶板钢筋。
钢筋绑扎根据设计图纸和规范要求。
(2)、钢筋连接:
主筋按T梁钢筋布置间距和位置用电焊连接或挤压接头一一对应相接。
钢筋接头应错开,错开距离≧35d且≧500mm,在同一接头区域内接头钢筋面积不能大于受力钢筋总截面的50%。
(3)、T梁上的预埋件有设计要求、施工需要两方面的设置,如伸缩缝、T梁加厚段、湿接头、泄水孔及护栏等预留钢筋和吊装预留孔,预留时必须保证其位置正确,确保T梁外观质量良好,且不遗漏。
(4)、钢筋安装应保证主筋、箍筋间距均匀一致,主筋允许偏差±20mm,箍筋允许偏差+0、-20mm。
T梁钢筋安装后按报验程序上报监理验收。
c、预应力孔道设置
Ⅰ、在对应设计位置安装波纹管,波纹管相接处用大一号的波纹管接头套接,套接长度为30㎝左右。
接管处及管道与喇叭管连接处应用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆;并用黑胶布胶封接头,要求接头牢靠可行,把编好钢绞线束穿入波纹管内,并在箍筋上焊接定位钢筋,预应力管道每100㎝设置定位钢筋一道,定位后的管道轴线偏差要求不大于5㎜;定位钢筋应焊接牢固、位置准确,将波纹管携钢束定位牢靠和准确安装时,波纹方向与穿束方向要一致。
Ⅱ、预应力束孔道要求锚垫板与锚束垂直,扩孔中心与束孔中心、锚固中心与垫板中心均应同心。
d、预应力钢束制安
Ⅰ、预应力钢束安装:
穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道内有无串孔现象,再用空压机吹干孔道内水分。
Ⅱ、锚垫板安装:
在锚垫板后安装好螺旋筋;锚垫板安装必须与预应力束管道端部垂直,锚孔中心与管道中心同心,保证浇筑时不移动,并且波纹管要插入锚垫板内,用黑胶布将接头位置封死;锚垫板口也要用棉纱塞死,防止浇筑砼时进浆。
e、模板制安
Ⅰ、安装T梁两侧模板前,要先对梁肋钢筋和预应力管道进行验收合格后方可进行施工,T梁侧模用龙门吊分块进行安装。
Ⅱ、模板安装各部分尺寸的施工内容允许误差符合以下规定:
⑴、标高:
±10㎜⑵、内部尺寸:
+5㎜,-0㎜
⑶、相邻两板面高低差:
2㎜⑷、表面平整度:
5㎜
⑸、预埋件中心线位置:
3㎜⑹、预留孔洞中心线位置:
10㎜
⑺、预留孔洞截面内部尺寸:
+10㎜,-0㎜。
f、砼浇筑施工
Ⅰ、砼配比试验与施工
试验室严格按照T梁C50的标号进行小石子砼(控制骨料最大粒径不大于20mm)的配合比设计和试验,并在施工过程中,根据实际施工情况要对配合比进行优化调整,保证砼的质量满足设计要求和施工需要。
Ⅱ、砼浇筑
⑴、T梁砼的浇筑应从一端往另一端的顺序,且按一定厚度水平分层浇筑;砼自由卸落高度控制在2.0m左右,出料口砼堆积高度不宜超过50cm;砼连续进行浇筑。
⑵、浇筑过程中的关键工序是砼的振捣,应严格按照施工规范的要求施工;T梁砼的振捣采用插入式振动器和附着式振动器两种方式配合进行。
由于T梁马蹄结构断面较窄,钢筋较密,砼不易分布,浇筑时应多设工作点,一个工作点一次砼不能浇灌得太多,要边浇筑、边振动,以确保砼的质量良好。
⑶、T梁波纹管以上的腹板上部与翼板采用插入式振动器振捣,每层浇筑的厚度不能超过30cm,插入下层的深度为5-lOcm,并在下层砼初凝之前浇灌振捣其相应部位,以保证上下层砼之前连接紧密.
⑷、砼浇筑完成时,要人工用木铴收浆,并控制好预拱度的影响高度,以及控制好横坡和顶板钢筋的保护层厚度。
砼浇筑完成并初凝后立即进行养护。
(3)、拆模
在强度达到砼结构不变形、损坏,桥面板砼能承受自身重力,不塌陷、裂缝时,即可拆模。
拆模宜从一端开始,两侧交错进行,一块一块对称拆下。
g、预应力张拉施工
Ⅰ、材料和设备准备与检验
⑴、钢绞线检验:
根据设计要求,钢绞线应为符合GB/T5224-20xx标准的270级低松弛预应力钢绞线,标准强度为xxxx锚具、夹片检验:
进场时,除按出厂证明文件核对其锚固性能、类别、型号、规格及数量外,应按下列规定进行验收外观检查、硬度检查、静载锚固性能试验。
⑶、张拉机具的校检:
张拉机具张拉前和使用一定的时间后应进行校检。
⑷、构件验收:
张拉前应压砼试块,构件应达到设计规定的90%标准强度后,经过监理工程师确认可以进行张拉时,才能进行张拉。
Ⅱ、预应力张拉施工
⑴、预应力张拉要求
Ⅰ、根据设计要求,预制T梁强度达到90%后,方可张拉预应力钢束。
预应力张拉采用张拉力与伸长值双控张拉法施工,以拉应力为主,伸长值为辅起校核作用,锚下控制应力为0.75fpk=xxxxCW200型千斤顶辅以ZB4-500高压油泵在两端同时进行张拉,使钢束的张拉力和伸长值同步接近设计要求。
Ⅱ、T梁预应力钢束规格为8、9Φsxxxx:
Nk=0.75fpk×A(A为钢绞线截面面积)计算;则各钢束设计张拉吨位分别为xxxx57.7KN。
⑵、张拉原则
Ⅰ、张拉时应对应于张拉前把T梁两端横隔板用托架支撑,以保证张拉时T梁稳定。
T梁张拉要按
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