路面铣刨摊铺施工组织设计.docx
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路面铣刨摊铺施工组织设计.docx
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路面铣刨摊铺施工组织设计
路面铣刨摊铺施工方案之老阳三干创作
创作时间:
二零二一年六月三十日
一、工程概况
1、自今年4月以来,由于连续呈现高温雨水天气,致使XX高速公路KXXX+XXX-KXXX+XXX之间各路段因沥青混合料高温稳定性差,抗剪强度缺乏引起路面呈现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽等病害.
2、现拟对路面呈现严重网裂、翻浆、拥包、连续坑槽部位的路面沥青层进行铣刨,对基层已损坏部位进行相应处治后重新摊铺.
3、工程施工时间:
2015年6月10日-2015年7月10日(雨天工期延后)
二、施工准备
1、建筑资料及交通平安设施准备:
对乳化沥青、沥青混合料、碎石、砂、水泥及其他所用资料等,均应根据现场实际施工情况做好计划,分批进场,保证工程的正常施工.对路途封闭所需的标识表记标帜标牌、锥筒等交通平安设施,根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全.
2、施工机具设备:
为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:
设备名称
规格、型号
单元
数量
工作内容
备注
铣刨机
台
1
沥青路面铣刨
空压机
3m3
台
1
沥青路面及水稳层凿除
风镐
台
4
沥青路面及桥面铺装凿除
摊铺机
台
1
沥青摊铺
沥青撒布车
台
1
乳化沥青撒布
自卸车
20T
台
4
沥青混合料及废料运输
钢轮压路机
12T
台
1
沥青路面碾压
轮胎压路机
26T
台
1
沥青路面碾压
切割机
台
2
沥青路面切割
搅拌机
350
台
1
水泥砼搅拌
(水稳层)
振捣棒
50
台
2
砼振捣
(水稳层)
发机电
30KW
台
1
现场供电
水泵
台
2
现场供水
1台备用
水准仪
台
1
丈量、放线
3、施工管理人员及劳动力:
根据任务工程量拟投入以下人工:
工种
使用人数
担当的主要工作内容
备注
施工员
2
负责现场施工管理
铣刨机手
2
铣刨机把持
摊铺机手
2
摊铺机把持
摊铺辅助工
8
沥青摊铺施工
振念头手
2
振念头把持
砼凿除工
10
沥青路面及桥面铺装凿除
砼浇筑工
10
桥面铺装水泥砼浇筑
机修工
1
负责施工机械的维修及调养等
丈量工
2
施工放线
电工
1
负责照明设施维修及临时用电施工等
交通疏解员
2
负责施工期间的交通疏导工作
值班人员
2
工地夜间值班
平安员
2
现场平安
小计
46
三、生产组织机构
铣刨施工管理组织机构
XXX
(铣刨清理)
XXX
(现场摊铺)
)
XXX
(喷洒乳化沥青)
XXX
(核对工程量)
四、施工工序
工程管理部
施工工序(桥面铺装破损):
设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨(或凿除)沥青砼面层→凿除需修复的桥面铺装→清理仓位→布设钢筋、立模→验仓→浇筑桥面铺装砼→养护(7天)→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通.
不在桥面或桥面不需处置的:
设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨(或凿除)沥青砼面层→清理仓位→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通
五、施工工艺
1、铣刨清扫
首先,由丈量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围及铣刨深度.铣刨深度根据分歧部位及病害类型确定.路基段铣刨至坚实层面为止.铣刨后的底面应概况粗拙,并有足够的平整度.对主线桥面,完全清除旧沥青混凝土层后,若发现水泥砼铺装层呈现碎裂,则将破碎部份打失落,而且重新浇筑钢筋砼铺装层.
对铣刨路段呈现的翻浆部位,铣刨前在路肩进行标注,铣刨二层后发现第三层或者水稳呈现问题,经技术部现场确认方案在进行下一步施工.
以上工作完成后,在工作面干燥的状态下,采纳空压机高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净.接缝处由于水和灰尘形成夹泥,空压机难以吹干净,必需用特制的刮板和刚刷清理干净.铣刨清扫完成后的工作面应到达干净、干燥、平整、坚实.
2、水稳基层料拌和与摊铺
水泥稳定级配碎石基层中,水泥掺量为4.5%,选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥,碎石选择干净坚硬的粒料,石料级配满足规范要求,用强制式搅拌机进行拌杂,拌杂时间从粒料全部入斗到出料很多于120S,保证拌杂均匀.
(1)现场采纳人工摊铺,初步整平后,用压路机快速碾压一遍,用手推车装上新鲜混合料对概况的不服整处按设计要求调平,并消除集料离析部位 .
(2)对局部低洼处,用齿耙将表层5cm耙松,撒新拌的混合料进行找补、整平,不允许用贴“薄饼”的方式找平.
(4)整型后,立即用20t三轮压路机碾压,碾压时车速控制在每分钟15m左右,由边向中、由低向高碾压,碾压遍数6~8遍,至概况无明显轮迹 ,边缘处加强碾压.
(5)在碾压过程中,基层概况始终坚持湿润.如果失水太快,就补洒少量的水,若遇“弹簧”、“松散”、“起皮”等部位,及时翻开重新拌和(加适量水泥),或换填新
3、喷洒粘层油
2.对喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结.粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶.喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进行摊铺.
4、沥青混合料的摊铺
1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件.
(1)已按要求完成下承层的缺陷处置等准备工作.
(2)施工管理和作业人员齐全到位,摊铺、碾压等机械设备(含试验检测设备)已按要求配置齐全,并经调试标定完善.
(3)施工管理系统已经健全,相关人员已通过培训可随时持证上岗.保证进度、质量、平安生产、文明施工等办法已制定.
2、摊铺质量控制:
摊铺层平面、高程(厚度)、横坡度的控制方法应符合下列要求.
(1)摊铺时应在两侧钉设平面与高程控制导线(传感线).其平面位置根据路中心线、按设计要求,结合摊铺机工作需要确定;其高程应根据相应点的设计高程(厚度)和批准的松铺系数确定.控制导线的支承杆间距5m~7m,超高路段应不年夜于5m.控制导线钢丝绳(φ2.5mm)的装置拉力不宜小于100kg.每段架设长度150m~200m;相邻段应重叠1m以上.丈量与支承杆装置容许误差不得年夜于3mm.
(2)摊铺高程、横坡度和平整度控制的好坏关键在于摊铺机手(特别是机长)能否充沛利用机械的功能并注意调控.摊铺机手应掌握施工路段的设计纵、横坡度及其变动点桩号(实地应设鲜明标示牌)、超高横坡度及其渐变段桩号等资料,依据参考线或滑撬式基准板,通过摇控传感装置指挥整平板摊铺出符合设计要求的路面.其要点如下:
①自动调平系统一般要求双侧控制摊铺的纵横坡度,传感器的装置必需牢固.调节熨平板上的厚度调节手柄,到达合适的摊铺厚度,纵向传感器的指示灯闪动时暗示厚度调节完毕.每一层的纵坡传感器灵敏度的刻度值应通过试验路段确定,摊铺中、下面层时宜采纳灵敏度较高的刻度值;上面层则采纳相对低的刻度值,以满足纵坡和平整度的要求.横坡传感器的灵敏度与纵坡传感器一致,其控制线接口应与控制方向相对应,利用横坡传感器应将摊铺层的横坡度调至容许误差0.1%以内.
②使摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器两者密切配合,速度均匀.调整刮板和螺旋布料器的料位传感器,应坚持熨平板前的混合料高度高于螺旋布料器的轴心(一般在螺旋布料器高度的2/3).且螺旋的转速均匀稳定;否则会引起摊铺厚度变动、混合料离析而降低面层的平整度.
③纵向传感器距熨平板边缘的距离应当恒定,切勿时近时远.
④应时刻注意摊铺机的行走方向,防止急调方向.
⑤注意工作仰角的变动,超越正常范围时应及时查明原因,进行调整修正.
⑥要掌握和坚持摊铺机的行进速率与振动频率的正比关系,即摊铺速度快时,振频要相应提高;缓慢减速时振频应随之缓慢降低.这样有利于提高铺筑层密度均匀性和平整度.
⑦在摊铺作业的初始阶段,应加强对松铺厚度的检查(沿摊铺方向分内、中、外每米测3个点),松铺厚度偏差在5mm以内时可不作调整;超越者应进行缓慢(切勿过快)调整,使之平缓过渡.固定导线基准摊铺时,以每行走4~5m均匀旋转一周调节手柄为宜.松铺厚度的检测应连续,记录应详实,数据应可靠.
⑧应尽可能坚持摊铺机料斗内的余料均匀,保证连续均匀供料.
⑨每天(次)收工时,应将摊铺机的振频、振幅和熨平板的温度记录下来,第二天开工时应使其恢复头天收工时的工作状态.
⑩在没有其它负面影响的情况下,应将摊铺机熨平板的振动频率和振幅调整到混合料的摊铺密实度达85%以上.
(3)沥青混合料的松铺系数应采纳同类结构层、同类摊铺机铺筑试验段所确定的松铺系数.
(4)沥青混合料必需匀速、连续不竭地摊铺.摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度等条件确定.但最慢不得低于1m/min,最快不得高于6m/min,一般2~4m/min.确定摊铺速度后,不允许在把持过程中随意变换(每路段的实际摊铺速度应做施工记录),更不允许忽快忽慢或无故中途停机.若遇特殊情况需要变换摊铺速度时,应缓慢渐变,同时相应调整振频.
(5)禁绝任意调整熨平板厚度调节手柄;厚度变动较年夜时,应查明原因,按坡度标准要求进行调节.厚度变动超越标准允许误差时,应将该段铺筑层革除重铺.
(6)非把持人员禁绝上摊铺机.禁绝在熨平板上放置物品,如水桶工具等.
3、沥青混合料摊铺后,不应用人工反复修整.呈现下列情况时,方可用人工局部找平或更换混合料:
(1)横断面不符合要求;
(2)构造物接头局部缺料;
(3)摊铺层边缘局部缺料;
(4)概况明显不服整;
(5)局部混合料明显离析;
(6)摊铺机后面有明显拖痕.
4、人工补料或更换混合料应在现场主管人员指导下专人负责把持.并应符合下列要求:
(1)缺陷较严重时,应革除混合料,并调整摊铺机或改进摊铺工艺后重新摊铺;
(2)属于机械原因招致严重缺陷时,应立即停止摊铺.
(3)人工修补时,不宜站在热混合料层上把持.
(4)边部用人工补料时,松铺厚度应相应加年夜.
5、沥青混合料摊铺层的横向接缝应符合下列要求.
(1)尽量不设或少设横向接缝.
(2)相邻两幅及上、下层的横缝应错开2m以上,不允许设在同一断面上.每道接缝均应记录桩号、时间及原因.
(3)中、下面层的横缝可采纳斜面接缝,上面层必需采纳竖直接缝.斜面接缝的工艺要求如下.
①斜面搭接长度一般40cm~80cm(与层厚成正比选用),收工时应将斜坡部份压实.
②第二天开工前,用4m直尺沿斜坡顶端顺路线方向检测其平整度,在间隙2mm处做上记号,以穿过记号最多的横线作为横向斜面接缝的起始边(即人工补料的界限).同时用喷灯或熨平板将接缝斜面加热至软化.
③将摊铺机熨平板置于距斜坡末端以内的1/3斜坡长的位置,并提升至虚铺量高度,加热熨平板后开始摊铺.
④缺料部份(斜坡长的2/3)用人工补料,随即碾压密实.
(4)竖直接缝的工艺要求如下:
①头天收工前应将螺旋布料器前的混合料收拾整齐,摊铺机开出之后再收拾一遍,随即碾压密实.
②第二天开工之前用4m直尺在接缝处顺路线方向丈量,将间隙2mm的点连成与路线垂直的横线,即为接缝线.
③用切割机沿横线切缝(要接近摊铺层底但不伤下承层),将缝外的混合料全部凿除,并用鼓风机配刷子将粉尘清扫干净.
④用汽油喷灯或熨平板将切割面加热至100℃左右,同时涂刷适量沥青或乳化沥青.
⑤将摊铺机熨平板置于接缝处的已铺面层上,在熨平板下垫三块木板,使之符合松铺层高度(一定要准确).并应将熨平板加热至与前次收工时相同的温度.
⑥接缝处的小缺陷立即用人工进行修补,并应按第3.09.03条的要求认真碾压密实.
⑦当竖直接缝的平整度不符合标准要求时,必需及时进行处置;缺陷严重者应革除重铺.
⑧当采纳端模法成缝时,模板顶面高程与横坡度应按设计严格控制,模内混合料必需压实.第二天开工前应检查缝边高程、平整度和密度情况,合格后即可按上述④~⑦的要求施工.
5、在摊铺过程中应按下列要求跟踪监控其质量.
(1)摊铺过后应对松铺层的温度进行检测,以便认定摊铺温度是否恰当.摊铺温度应按桩号及距摊铺机的距离相应测定,并应及时准确做好记录(包括那时的年夜气温度).温度有变动时应及时查明原因,制定相应对策.
(2)松铺层纵、横高程的监控.采纳导线基准的松铺层高程,人为因素影响较年夜,应派专人用水准仪、按桩号跟踪摊铺机进行高程监测,记录应详实、连续.如高程偏差±10mm时,应查明原因,进行相应调整.
(3)松铺层平整度的监控.摊铺过后,及时对松铺层的平整度进行监测,一是便于及时整修、调整,防止压实后修补困难;二是通过对相应段落压实后的平整度检查结果,可以比较验证压实工艺是否正确.
6、摊铺质量缺陷的处置与解救办法:
(1)呈现摊铺质量缺陷后应及时查明原因,进行相应(包括机械、把持、混合料或工艺等)调整,这是根本的解救办法.同时应分析缺陷的危害水平,严重者应革除重铺.
(2)松铺面个别高峰可用以下方法处置:
①个别高出5mm以下的,不处置松铺层,而在旁边做上标识表记标帜,在碾压过程中处置,即在碾压终了、温度降到80℃以前适当增加复压遍数即可消除(碾压段接头应避开凸起处).
②当高出5~10mm时,应由熟练工人适当耙平,并将概况蜂窝用细料填好,然后做上标识表记标帜,指导注意压实、压平.
③当个别峰值年夜于10mm时应将该段革除重铺.
(3)下承面凹凸缺陷可用以下方法处置:
①凹深10~20mm以上的处所,应预先用较细混合料找平压实(3m直尺检测间隙3mm以内),然后进行摊铺作业.
②凹深在10mm以内、用补填找平法子不能保证良好结合的处所,应适当挖深(边缘凿成陡坎)、再用沥青混合料回填找平、压实.
③对局部较小的低凹(5mm以内)可不预先补填,但必需保证摊铺平滑过渡,特别是在摊铺机履带行驶道上不应有凹凸不服.
④下承面凸起缺陷应采纳铣刨机或磨光机处置,使凸出量达2mm以下(3m直尺检测),然后进行摊铺作业.
5、碾压
1、铣刨摊铺碾压采纳高温施工压实方法及紧跟碾压法:
混合料摊铺后,应先采纳双钢轮压路机紧跟碾压,如碾压温渡过高,铺筑层发生推移和裂缝,可暂缓进行,待混合料温度合适后再进行碾压.碾压速度、振动频率、碾压变数由试验路确定.双钢轮压路机应采纳由弱振到强振进行碾压,双钢轮,停车时应先停止振动,待向另一方向行驶后再起振,防止混合料形成海浪.
2、采纳轮胎压路机,紧接双钢轮压路机之后进行碾压,并应到达标准要求的压实度.轮胎压路机的轮胎充气压力不得小于0.5MPa,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度.
均应根据混合料类型、碾压温度和摊铺层厚度选用.振动压路机的相邻碾压带应重叠15cm左右.
3、路面压实成型的终了温度应符合规定要求.沥青中、下面层碾压完毕后可不收光,沥青上面层碾压完毕后应用8-10T双钢轮压路机收光.
4、横向接缝的碾压应符合以下要求:
(1)首先用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压,第一次压入量1~2cm,逐渐压入10~15cm.
(2)按45°角度(与横缝交角)进行斜压,并应从中间向接缝两头依次斜压,每次重叠1/2轮宽.
(3)进行横压,即顺接缝方向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压.根据接缝混合料的温度变动,可以起振碾压,逐渐提高频率和振幅.
(4)应注意控制接缝碾压温度,一般宜比正常碾压温度低5~10℃.
5、碾压把持要领如下:
(1)压路机不得在未压实的铺筑层上转向、调头或左右移动.
(2)压路机行走速度应均匀,不成太快,停车应平缓,严禁紧急制动,应该做到先起步再振动、先停振再停车的工作方式.碾压速度应符合规定.
压路机碾压速度(km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最年夜
适宜
最年夜
适宜
最年夜
钢筒式
2~3
4
3~5
6
3~6
6
轮胎式
2~3
4
3~5
6
4~6
8
振动式
2~3
(静压或振动)
3
(静压或振动)
3~
(振动)
5
(振动)
3~6
(静压)
6
(静压)
(3)采纳振动压路机压实改性沥青混合料时,压路机轮迹的重叠宽度不应超越20cm,但采纳静态压路机时,其轮迹重叠宽度不应少于20cm.
(4)振动压路机必需先行驶后起振、先停振后停驶.
(5)不允许在已经压实而未冷却的面层上振动行驶.
(6)沥青混合料粘轮时,除边碾边刮外可喷洒(或涂抹)食用油)与水的混合液,但应严格控制喷洒量,防止混合料降温太快,防止水滴渗入沥青混合料.严禁洒柴油与水的混合液.
(7)碾压过程中如果呈现“弹簧”或推移现象,应查明原因,采用相应办法:
若因温渡过高,可暂缓碾压;若因结合层粘结不紧,应采用相应修补办法.若因混合料配比问题应及时进行调整,有推移的混合料可改用轮胎压路机压实而防止或减少推移;但不适用于改性沥青混合料.
(8)严禁压路机停留在未压实的铺筑层上.
(9)碾压过程中应跟踪检测平整度,以便及时对不服整段落的凸起点进行修复碾压.即在铺筑层温度不低于60℃之前,采用纵向、横向静压或振动压实,以提高其平整度.
(10)碾压过程中呈现概况裂纹时,应查明原因,相应调整压实设备及碾压工艺,并对裂纹进行处置:
静态压路机的自动质量过年夜,碾压较松散的混合料时容易发生概况裂纹;从动轮在前的压路机碾压稳定性较差的混合料时易发生裂纹,故应将驱动轮靠向摊铺机,使从动轮在后;对已发生概况裂纹的处所,应在终压阶段增加轮胎压路机的静碾压,经过进一步搓揉,使裂纹减少或消除.
(11)在复压过程中,应高频率、低振幅地进行碾压,防止压碎粗集料或降低集料的棱角性.应做到“紧跟、慢压、高频、低幅”.
(12)对薄层(如上面层)沥青混合料,在复压过程中应密切注意压实度的变动,防止因“过压”而损害集料的骨架结构.
6、对压路机碾压不到的部位(如桥梁、挡土墙等结合部、拐弯死角和铺筑层的边部等),应趁高温用小型振动碾(夯)压实;摊铺层的自由边斜坡面可用铁锤夯实.
7、虽已碾压完毕但尚未冷却(一般需12h以上)的路面上不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物.
8、复压终了时,应有专人用经过标定的核子密度仪跟踪检测压实度和温度,以便对局部不达标处进行弥补复压.
9、在终压过程中,应有专人用3m直尺逐尺检测平整度和温度,并做好记录;对不够平整处所应加密丈量,同时做好标识表记标帜,以便进行修补碾压,直至到达要求.
6、开放交通
待沥青温度低于50℃、施工现场清理完毕后开放交通.
六、质量保证办法
1、加强现场施工质量管理力度
(1)施工前做好技术交底,交底对象包括铣刨深度控制人员、乳化沥青喷洒人员、摊铺现场控制人员,设备把持人员,交底内容为铣刨深度、长度、乳化沥青喷洒量、摊铺温度、碾压等,并做好交底记录.
(2)铣刨前,事先按业主工程技术人员要求,对铣刨断面进行放样;严格依照铣刨顺序进行铣刨,铣刨时应加强铣刨厚度的控制,以保证下承层有良好的平整度.
(2)认真、仔细清理铣刨段面,横向到边,竖向究竟,保证段面清理后概况无灰尘、杂物,无松动部位及松散颗粒.
(3)沥青混合料摊铺前,严格按混合料结构类型设置摊铺机把持参数,摊铺前摊铺机预热必需到达规定温度.
(4)沥青混合料摊铺过程中,严格按规范要求对沥青混合料的温度、厚度、横坡度进行检测,摊铺、碾压设备按规定的参数进行施工,摊铺机应遵循匀速摊铺的原则,速度不宜年夜于4KM/h碾压速度与摊铺速度相匹配,保证段面摊铺后概况平整无离析,碾压后段面无轮迹、无海浪、无推移现象.提高摊铺机的初压密实度,压路机遵循高温、紧跟、高频、低幅、慢压的原则,使压实度、平整度等各项指标均能满足设计及规范要求.
(5)提高接缝施工水平,保证横、纵向接缝平顺、密实,无明显坎坷.
2、认真履行自检法式,虚心接受业主单元的正确指导.
(1)每道工序完工后,严格履行自检法式,各项指标自检合格后,报请工程师抽检,经抽检合格并签认相关交工证明后,方可进入下道工序施工.
(2)对业主在施工过程中提出需整改的问题,虚心接受并改进,不弄虚作假.
3、加强雨季施工的质量控制
根据本工程的施工计划安插,雨季施工难以防止,因此,做好雨季施工的防雨办法是质量保证的关键,石屑等细集料要加以覆盖,施工段面铣刨后遭雨应及时清理槽内积水.
七、平安保证办法
1、加强施工前平安教育;
(1)施工前做好平安交底,交底包括设备租赁人员、沥青料运输人员、弃渣运输人员、现场摊铺人员,针对分歧的工种、工作环境,做出有针对性的交底,严禁千篇一律,并做好交底记录.
(2)开工前联系高巡、路政等执法部份对全体作业人员进行平安教育,强化平安意识.
2、加强现场平安管理;
(1)施工区域的标牌、锥筒设置封闭依照《GB5768.2-2009》规范进行设置,标牌、锥筒用铁丝、沙袋进行加固.对当天未能施工完毕部位,安插值守人员,在施工部位锥筒上设置警示灯,同时设置电子警示标牌对夜间过往车辆进行平安警示,值班人员夜间对施工部位进行巡查,及时对标牌、锥筒进行加固和弥补.值班人员工作棚设置在现场平安部位.
(2)现场作业人员严格依照规范平安着装,身着带反光条纹的橘红色工作服,严禁穿拖鞋及易滑的皮鞋进行作业.每个部位设置2名平安员,手持警示旗对过往车辆进行减速警示,同时另一名平安员在距离施工人员前50米部位,手持电喇叭对施工人员进行警示.
(3)现场施工人员随时接受高巡、路政、项目部安质环的检查,对指出的平安隐患及时进行整改,整改完毕后及时进行反馈.
八、应急预防办法
(1)呈现年夜雾、年夜雨等恶劣天气时,及时通知现场值班人员重点检查电子警示灯、爆闪灯电源情况,确保现场电子警示灯、爆闪灯效果良好.并1小时对现场的锥筒、标牌巡查一次,发现缺少锥筒、歪倒的标牌及时进行弥补和扶正.
(2)当主线下站口呈现滞留车辆时,巡查人员首先对滞留车辆驾驶人员进行告知施工信息,同时及时把滞留车辆信息通知高巡荆门年夜队和襄荆路政一年夜队.
(3)施工部位呈现故障车辆时,首先及时通知监控中心故障车辆发生路段、车型,对故障车进行锥筒封闭设置,其次开放施工区域,引导行驶车辆正确、平安通过封闭部位.最后等候故障车清理完毕后,继续施工.
(4)施工部位附近呈现交通事故,影响路途通行时,首先通知高巡、路政、监控中心,汇报事故发生路段、原因、现场情况、人员伤亡.事故现场前500米设置平安员对过往车辆进行平安警示,及时对事故现场进行平安封闭,设置警示标牌、锥筒,翻开封闭施工区域,开放交通,防止呈现因交通梗塞引发的二次事故.疏散现场人员撤离到护栏外平安地带,同时增加平安人员对通过事故现场车辆进行平安警示,防止驾驶人员因好奇呈现停车追尾事故.
(5)为防止高温天气现场施工作业
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