液货船知识题库.docx

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液货船知识题库

判断题

1.液货的种类有很多种，但不包括淡水。

　　　（×）

2.隔离舱若作为压载舱需有独立的舱底排水系统。

　　　（√）

3.在油船附近有闪电时，所有装卸、洗舱、打压载水，除气等工作都应停止，并将所有舱口予以关闭。

　　　（√）

4.甲板上可以打手机。

　　　（×）

5.在必须进入含有油气舱室时，进舱人员必须戴呼吸器和系好救生索，所要使

用的工具必须是本质安全的，并用帆布袋吊入舱内。

　　　（√）

6.弃货油只是为了在海上保全生命和避免沉船而采取的极端措施。

因此，在保

持船的稳性和浮力方面只要能找到更好的办法，就不应采取弃货油措施。

（√）

7.在油轮上隐蔽的吸烟比受管理的吸烟更为危险。

　　　（√）

8.油轮上阴极保护系统，电动工具，手动工具等使用不会引发危险。

　　　（×）

9.化学品液货可装于船首类舱和船尾类舱。

　　　（×）

10.液货管系不应穿过起居处所，服务处所和机器处所，但可以通过货泵舱。

　　　（√）

11.液化气船液化气体的目的，是为了缩小货品运输体积，减小运输成本。

　　　（√）

12.共同构建全球质量航运的国际规范体系的是：

ＭＬＣ２００６，ＳＯＬＡＳ７４，ＳＴＣＷ７８／９５，ＭＡＲＰＯＬ７３／７８四大支柱。

　　　（√）

13.２００６年７月１日以前建造的现有船，应于２００６年７月１日及以后的第一次ＳＥ检查前，为船上每人配备一套保温救生服。

　　　（√）

14.船舶的标识号应永久地标识在船壳或上层建筑的易见处。

　　　（√）

15.修正后的ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公约规定：

对２００７年１月１日或以后建造的船舶经排放压载以后的舱内或有关管系内的残留物的最大允许残留量，对Ｘ、Ｙ和Ｚ类物质均为７５Ｌ，而原来最大值分别为１００Ｌ或３００Ｌ。

　　　（√）

16.ＭＡＲＰＯＬ７３／７８公约附则Ⅰ防止油类污染规则中，关于泵舱的舱底保护的新要求有：

２００７年６月１日或以后建造的５０００载重吨及以上的油船泵舱应设双层底舱或空间双层深度不得小于船宽的１／１５或２米，取小者（但不得小于１米）。

　　　（×）

17.所有４００总吨或以上的船舶和所有固定式和钻井平台应按附则Ⅵ第５条接受检查并取得《国际防止大气污染证书》。

　　　（√）

18.对于悬挂非１９９７议定书缔约国国旗的船舶不得发给《国际防止大气污染证书》　　　（√）

19.《海事劳工公约》中要求保护海员健康并确保其迅速得到船上和岸上医疗，包括医疗指南配置和医疗箱中药品每隔不超过６个月进行定期检验。

　　　（×）

20.压载水记录薄中的记录事项应该以该船的工作语言填写，如果该语言不是英文，法文或西班牙文，则该记录事项应载有一种语言的译文。

　　　（√）

21.压载水更换时，为了符合可特定的要求，船长可以要求船舶偏离其预定航线或推迟航引。

　　　（×）

22.压载水更换时，泵入-排出少于压载舱容积三倍，如船舶能证明达到了至少百分之九十五容积的更换，则也可被接受。

　　　（√）

23.《中华人民共和国船员条例》规定：

年满１８周岁，符合船员健康要求，经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格的，可以申请领取船员服务簿，注册为船员。

　　　（√）

24.《中华人民共和国船员条例》规定：

船员用人单位应当在劳动合同有效期内的待派船员，支付高于船员用人单位所在地政府公布的最低工资标准的工资。

　　　（×）

25.船员适任考试是３年有效取消补考次数限制。

（√）

26.三副，三管轮晋升二副，二管轮的海上资历为１２个月。

（Ｘ）

27.《防止油污证书》（ＩＯＰＰ，ＯＰＰ）有效期自证书签发之日起不超过

５年，到期后可给予最多３个月的展期。

（Ｘ）

28.船舶进行货油／压载的作业，作业完成后，记录在油类记录簿上，且每记完一页应由大副签字。

（Ｘ）

29.《国际防止油污证书》用发证国的官方文字写成，如所用文字非英文又非法文，则该文本还应将有这两种文字之一的译文。

（√）

30.在油船上任职的驾驶员，轮机员，必须完成“原油洗舱特殊培训，并取得相应证书。

（Ｘ）

31.所有油轮载重吨为２００００吨以上的新原油船，应配有原油洗舱系统（√）

32.机器处所应位于液货舱和污液舱的后方，也应位于货泵舱隔离舱，燃油舱的后方。

（Ｘ）

33.如果货物放出不能察觉的剧毒蒸汽，应加入能察觉到的添加剂。

（√）

34.船上作业软管无须每一软管都有一份测试证明。

（Ｘ）

35.用完的货物记录簿必须保留船上三年。

（√）

36.适装证书与ＮＬＳ证书具有同等效力，有其一即可。

（√）

37.从事载运要求防毒及眼保护的货物时，船上每个船员应具备在应急逃生时使用的合适的防毒面具和眼保护设备，如过滤式的呼吸防毒面具或自给式呼吸器。

（Ｘ）

38.个人防护设备应存放于容易取用的存储框内，如起居处所等方便使用场所。

（Ｘ）

39.船员必须熟悉本船货物操作设备，应急设备，呼吸器的位置及正确操作，保养方法和作业程序等。

（√）

40.货物管线包括液货管路，蒸汽管路和安全阀透气管路或类似管路。

（√）

41.每个液货舱和在液体注满的情况下可以隔断所有管路的部件均应设释放阀，每个舱容超过２０ｍ３的液货仓，至少应装设两个排量大致相等的压力释放阀。

（√）

42.泵间风机通风筒的外部开口处应安装防护网，防护网应清洁，并要在防护网上涂刷油漆。

（Ｘ）

43.全冷式和半冷式液化气船应设有一种或一种以上保持液货舱的压力释放阀的最大调整压力的设施。

（√）

44.安装在气体危险处所和气体危险区域内的电器设备及电缆必须是本质安全型的。

气体探测设备可位于货物控制站，驾驶室，或其他适当的位置。

（√）

45.船上应设有测量惰性气体在大气中含量的适当仪器。

（√）

46.应急消防泵的排量应不少于消防泵总排量的４０％，且在任何情况下不小于２５ｍ３／ｈ且在任何消防栓处的压力不小于０．５ＭＰａ。

（√）

47.凡是以载运易燃货品的船舶，均应安装固定式化学干粉灭火系统，以便于扑灭货物区域甲板上的火灾。

（Ｘ）

48.液化气船的消防员个人装备，要求每一呼吸器应有足够长度的强度的耐火救生绳一根，此绳应能用弹条长钩系在呼吸器的背带上或系在一条分开的腰带上，使在拉拽救生绳时防止呼吸器脱开。

（√）

49.液化气船的人员保护安全设备中，对压缩空气设备要求至少每周进行一次检查，并将检查结果记录在航海日志中。

（Ｘ）

50.石油公司的检查机构，检查人员的资格，需要主管机关的认可。

（Ｘ）

51.石油组织对第三方液货船的检查，一般都是收费的。

（√）

52.除了船舶特别检验文件应保存在船上外，根据Ａ７４４（１８）附则Ａ第７条和ＭＳＣ１２５（７５）规定，油船应实施加强检验程序（ＥＳＰ），但加强检验不适用船龄５年以下且２００００ＤＷＴ原油船及３００００ＤＷＴ以下的成品油油船，加强检验报告档案的支持文件应长期保存在船上。

（√）

53.ＩＡＣＳ成员对入级船舶，每年发送船舶状况通知单，石油公司要求船上保存此通知单。

（Ｘ）

54.按《国际油船和油码头安全指南》（ISGOTT）要求，在开始装卸货物前，应将甲板上的排水孔全部塞好、堵死。

最好用机械式旋塞、木质旋塞如能适当关系也可接受。

如甲板上有污油水，则应设法将其排入污油水舱或空的液货舱。

（×）

55.根据SOLASII—2/4.5.3.2.3规定。

1992年2月1日以后建造的液货船，对具有公共透气系统液货舱或液舱组，应安装第二套透气系统，以防止一套透气系统发生故障时，液货舱出现超压或负压。

（√）

56.按OCIMF规定，液货船应配合应急拖离索（消防缆），应在船首尾各一条，一端系固在拖缆桩上，而另一端带有连接眼环通过导缆器放置在船外侧端的舷外。

且眼环上通过系一根引绳回到甲板上进行操纵。

　　　（√）

57.应急拖离缆结构为6×36结构与系泊缆标准相同，可用有油麻芯的船用钢丝绳代替（×）

58.按OICMF规定，为防止系泊缆从导引装置中跳出，尤其在船只驳运操作期间，应采用闭式导缆装置。

可以在一个导缆器中同时穿两根系缆绳。

（×）

59.船到船驳运操作中，船中应有15吨以上的起重设备，其舷外跨距必须大于7米。

（√）

60.兼装船的船长和大副至少应有2年在油/散货/矿或油/矿船工作经历，其中包括有1年操作液货的经历。

（√）

61.港口国监督可以取代船旗国监督。

（×）

62.卸油时可以开启雷达。

（×）

63.船舶VPQ不是计划的强制部分，报告可以在也可以不在VPQ的数据库中。

（√）

64.非OCIMF成员的承租人，从油船安全方面与OCIMF成员具有直接和共同利益的其它组织和有关也可以加入SIRE系统。

（√）

65.装卸作业时，甲板落水孔应确保塞紧，应急排污泵应配备到位，但不必连接。

（×）

66.油气回收系统是为满足MARPOL公约附则六，防止船舶造成大气污染的一个设备。

（√）

67.依据LRIT有关规定，船旗国必须向沿岸国提供本国船舶的LRIT信息。

（×）

68.船舶在领海内也要向沿岸国提供信息。

（×）

69.根据船舶运程识别与跟踪（LRIT）的性能标准和功能要求，LRIT协调人由MSC指定。

主要负责LRIT系统在运行过程中一些特定方面的检查、审核。

（√）

70.关于无压舱水船舶设计，贯通流系统压水舱的最大优点是减少航行船舶的阻力，单一结构船身设计方案的最大优势是通过在船底设置一个向前开放的内凹。

（×）

71.对于船上人员的搭配要适当，如一位资深船长可带一位新大副或者是一位新船长配有一位资深大副，而绝对不能船长和大副都是新人的情况出现。

（√）

72.船公司对于船级社和国际公约的要求，可以“马马虎虎”，“将就一下”，如果时间有限，可以“下次再做”。

（×）

选择题

1．液货船在载重线勘划上属于______船。

　　　（Ａ）

Ａ　Ａ型　　　Ｂ　Ｂ型　　　Ｃ　Ｃ型　　　Ｄ　Ｄ型

2．油轮专用的洒水引流喷淋管每隔______CM钻一直径２ＭＭ洒水孔一个。

　　　（Ｃ）

Ａ　３０　　　Ｂ　４０　　　Ｃ　５０　　　Ｄ　１００

3．油轮专用的洒水引流喷淋管每隔５０ＣＭ钻一直径______ＭＭ洒水孔一个。

　　　（Ａ）

Ａ　２　　　Ｂ　３　　　Ｃ　４　　　Ｄ　５

4．装载闪点在_____℃以下的石油油舱与燃料油舱之间应设有隔离舱。

　　（Ｂ）

Ａ　５０　　　Ｂ　６０　　　Ｃ　６５　　　Ｄ　７０

5．我国内河和沿海使用的油轮，按吨位大体上______吨以下的属于小型油轮。

（Ｄ）

Ａ　１０００　　　Ｂ　１５００　　　Ｃ　２０００　　　Ｄ　３０００

6．油船系岸时，船首船尾须各备防火钢缆______。

　　　（Ａ）

Ａ　１条　　　Ｂ　２条　　　Ｃ　３条　　　Ｄ　４条

7．油船停泊时，白天应悬挂______旗。

　　　（Ｂ）

Ａ　Ａ　　　Ｂ　Ｂ　　　Ｃ　Ｃ　　　Ｄ　Ｄ

8．人员进入泵舱前______分钟应将通风机开启。

　　　（Ｃ）

Ａ　１０　　　Ｂ　２０　　　Ｃ　３０　　　Ｄ　４０

9．机舱内空气中油气含量达到______时，发电柴油机将会发生飞车，并很难停车。

　　　（Ａ）

Ａ　１％　　　Ｂ　２％　　　Ｃ　５％　　　Ｄ　１０％

10．油舱内惰气含量应低于______。

　　　（Ｄ）

Ａ　１％　　　Ｂ　２％　　　Ｃ　４％　　　Ｄ　８％

11．停靠在码头的油船一旦发生火灾，必须以公认的警报信号，包括用船上汽笛拖长音鸣笛的方式发出火灾警报，每次鸣笛延续时间不得少于______。

　　　（Ｃ）

Ａ　５秒　　　Ｂ　８秒　　　Ｃ　１０秒　　　Ｄ　１５秒

12．油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面______的位置。

　　　（Ａ）

Ａ　１Ｍ　　　Ｂ　１.５Ｍ　　　Ｃ　２Ｍ　　　Ｄ　２.５Ｍ

13．油船应急计划中的初步行动中，首先发现灾情的人一定要先发警报，并向______报告出事地点。

　　　（Ｃ）

Ａ　船长　　　Ｂ　大副　　　Ｃ　值班等船员　　　Ｄ　指定负责人

14．停靠在码头油船失火，警报拉响后，船上消防任务就应由______负责，船员协助之。

　　　（Ｄ）

Ａ　船长　　　Ｂ　大副　　　

Ｃ　其他负责人　　　Ｄ　船长或船上其他负责人

15．消防设备应该始终处于完全待用的状态，并___Ｃ___检查。

应派一名负责人主管消防设备和其他急救设备的检查工作，做到及时维修，不疏不漏。

　　　（）

Ａ　每天　　　Ｂ　每周　　　Ｃ　不断经受检查　　　Ｄ　视情况而定

16．油轮弃货油应采取的正确的防患措施是______　　　（Ｄ）

Ａ　把机舱的海水吸口位置从低位调至高位

Ｂ　尽量在与机舱海水吸口相同一侧的海底阀进行

Ｃ　打开所有的入口

Ｄ　使用能延伸到水面以下的轮管

17．油船安全指南包括______。

　　　（Ｅ）

Ａ　《油轮安全手册》Ｂ　《国际油船和油码头安全作业指南》

Ｃ　《船间（石油）转载指南》Ｄ　《油船海上防污染指南》

Ｅ　以上都是

18．船上油类残余物或含油水的处理，前提条件包括______。

　　　（Ｅ）

Ａ　已设置油水界面指示仪Ｂ　洗仓系统正在工作

Ｃ　有一个作为污水排放的污水仓或压载仓Ｄ　装有油分监视和控制系统

Ｅ　以上都是

19．直升机／船舶间操作主要类型包括______。

　　　（Ｄ）

Ａ　船公司与直升机经营人之间有合约

Ｂ　一些组织机构，如引航机构与直升机经营人有合约的

Ｃ　应急／救援作业

Ｄ　以上都包括

20．油气中毒的症状有______。

　　　（Ｄ）

Ａ　头昏眼花Ｂ　丧失意志Ｃ　神志慌乱Ｄ　以上全是

21．化学品船不通向起居处所，服务处所，控制站，储藏室，应设置绝热分隔，应达到______分隔。

　　　（Ａ）

Ａ　Ａ－６０　　　Ｂ　Ａ－３０　　　Ｃ　Ｂ－３０　　　Ｄ　Ｂ－０

22．化学品船透气管在露天甲板或纵向离步桥４Ｍ范围内，其高度不应小于______Ｍ。

　　　（Ｂ）

Ａ　８Ｍ　　　Ｂ　６Ｍ　　　Ｃ　４Ｍ　　　Ｄ　２Ｍ

23．《Ｐ&Ａ》程序与布置手册的主要目的，是为海上驾驶员明确符合ＭＡＲＰＯＬ公约附则Ⅱ要求并必须遵循的有关货物装卸，液货舱清洗，污液处置及液货舱压载和卸载等方面的确切布置和所有的作业程序。

其中“ＭＡＲＰＯＬ公约附则Ⅱ”指的是：

______。

　　　（Ｃ）

Ａ　防止船舶生活污水污染规则Ｂ　防止海运包装有害物质污染规则

Ｃ　控制散装有毒液体物质污染规则Ｄ　防止油类污染规则

24.液化石油气的主要气体为丙烷、丁烷，这些石油气比较容易液化，在常温下施加______个大气压的压力就能被液化。

　　　（Ｃ）

Ａ　１６　　　　Ｂ　１７　　　　Ｃ　１８　　　　Ｄ　１９

25.液化天然气的主要气体为甲烷，对甲烷气体施压是无法液化的，只有降温到______以下方可液化。

　　　（Ｄ）

Ａ　－１５８℃　　　Ｂ　－１５９℃　　　　

Ｃ　－１６０℃　　　Ｄ　－１６１℃

26.国际海事劳工公约简称______。

　　　（Ａ）

Ａ　ＭＬＣ２００６　　　　Ｂ　ＳＯＬＡＳ７４　　　　

Ｃ　ＳＴＣＷ７８／９５　　Ｄ　ＭＡＲＰＯＬ７３／７８

27.对于救生设备与装置，２００６年７月１日生效的ＳＯＬＡＳ公约２００４

年修正案，修改了第Ｐ３３３条，放宽了成员试验的要求，允许弃船演习中，降

落救生艇时不搭载操作人员，但应每_____个月至少进行一次降落下水，并指定

操作的船员进行水上演习。

　　　（Ｂ）

Ａ　一　　　Ｂ　三　　　Ｃ　六　　　Ｄ　十二

28.对于２００２年7月1日之前建造的_____货船，在２００６年７月１日之后

第一次计划坞修日，但不晚于２００９年７月１日要装航行数据记录仪。

　（Ｄ）

Ａ　５００总吨以下　　　　　　　　

Ｂ　５００总吨以上，３０００总吨以下

Ｃ　３０００总吨以上２０００总吨以下　　

Ｄ　２０００总吨以上

29..ＳＯＬＡ公约２００３年修正常案，要求所有_____及以上，从事国际航行

超过_____小时的船舶，应每天向公司提交报告，内容包括船舶的位置，船舶航

线航速，以及其它影响到船舶航行或正常安全操作的外部或内部详细情况。

（Ａ）

Ａ　５００总吨　４８　　　Ｂ　５００总吨　２４　　　

Ｃ　３０００总吨　４８　　Ｄ　３０００总吨　２４

30.ＩＳＰＳ规则_____部分为强制要求，_____部分为如何满足这些强制要求的

指南。

　　　（Ａ）

Ａ　Ａ，Ｂ　　　Ｂ　Ｂ，Ａ　　　Ｃ　ＡＢ，Ｂ　　　Ｄ　Ａ，ＡＢ

31.环保会决议ＭＥＰＣＩＩＩ（５０）经修正后，Ⅰ类油船的淘汰日期由原来

的２００７年提前至_____年。

Ⅱ、Ⅲ类油船的淘汰日期由原来的２０１５年提

前至_____年。

　　　（Ａ）

Ａ　２００５，２０１０　　　Ｂ　２００４，２０１０

Ｃ　２００５，２００９　　　Ｄ　２００４，２００９

32.ＩＭＯＭＥＰＣ（５２）通过修正案将原来的有毒液体物质污染分类系统从

“５类改为４类”。

新系统中规定如果从洗舱和排放压载水作业中排入海中，将

会对海洋资源或人类健康造成危害或对舒适性或其他合法利用海洋造成损害的。

因此有必要对排入海洋环境的此类物质的质量加以限制的归为_____。

　　（Ｂ）

Ａ　Ｘ类　　　Ｂ　Ｙ类　　　Ｃ　Ｚ类　　　Ｄ　ＯＳ类

33.船舶生活污水排放规定，各_____应保证在港口或装卸站等地设置生活污水接

收设备和备有标准排放接头，以满足到港船舶之需。

　　　（Ａ）

Ａ　缔约国政府　　Ｂ　海事部门　　　Ｃ　主管机关　　　Ｄ　船旗国政府

34.经修正的附则Ⅳ对生活污水在海上的排放，船上控制生活污水排放的设备和

系统码头港口接收生活污水设备的要求，以及检验发证等方面作了规定，还包括

了一份_____颁发的《国际防止生活污水污染证书》的样本。

　　（Ｂ）

Ａ　缔约国政府主管当局　　　　Ｂ　船旗国政府主管当局

Ｃ　缔约国政府海事局　　　　　Ｄ　船旗国政府海事局

35.防止油类污染规则规定，对某些装载重级油货物的２，３类油船，如果仅设

不装油的双层底或双舷侧并且这些双层底或双舷侧延伸至整个货油舱区域，或者

设有不装油的双壳船体，并且双壳延伸至整个货油舱区域，但双壳的宽度没有满

足，保护要求的最小距离，主管机关可以同意这些油船在２００５年４月５日以

后继续从事营运，但不能超过船龄达到_____的周年月。

　　　（Ｂ）

Ａ　２０年　　　Ｂ　２５年　　　Ｃ　３０年　　　Ｄ　３５年

36.ＭＡＲＰＯＬ７３／７８规则附则Ⅳ－防止船舶生活污水污染规则于２００

３年９月２７日生效，我国于_____生效。

到２００７年底全球已有_____个国家

加入其船舶总吨位占世界商船总吨位的８０％以上。

　　　（Ｃ）

Ａ　２００４年１２月１３日，１１９Ｂ　２００７年１１月２日，１２８

Ｃ　２００７年１１月２日，１１９Ｄ　２００４年１２月１３日，１２８

37.《２００６海事劳工公约》新公约的生效条件为至少应有代表_____的占全球

总船舶总吨的_____个国家批准公约才能生效。

　　　（Ａ）

Ａ　３３％，３０　　　Ｂ　２８％，２８　　　

Ｃ　５６％，３０　　　Ｄ　６０％，４０

38.在_____公约的几次修改中，影响最大的就是１９９５年的修正案。

　　（Ａ）

Ａ　ＳＴＣＷ　　　　　Ｂ　ＳＯＬＡＳ　　　

Ｃ　ＭＡＲＰＯＬ　　　Ｄ　ＭＬＣ

39.海事劳工公约是继国际海事组织订下的“国际海上人命安全公约”（ＳＯＬＡ

Ｓ）“海员培训发证和值班标准国际公约”（ＳＴＣＷ）和“防止船舶污染国际公

约”（ＭＡＲＰＯＬ）之后，是行业劳工法规的第____支柱。

　　　（Ａ）

Ａ　４　　　Ｂ　５　　　Ｃ　６　　　Ｄ　７

40.防止船舶造成空气污染规则于_____年５月１９日，到２００７年底，已有４

７个国家加入，其船舶总吨位占世界商船总吨位的_____以上。

　　　（Ａ）

Ａ　２００５，７４％　　　Ｂ　２００６，８０％

Ｃ　２００７，８５％　　　Ｄ　２００８，８０％

41.９７议定书生效前建造的船舶应不迟于９７议定书生效后的船舶的第一次定

期坞修，最迟不晚于９７议定书生效后_____年进行检验。

　　　（Ａ）

Ａ　３　　　Ｂ　４　　　Ｃ　５　　　　Ｄ　６

42.《海事劳工公约》中明确未成年人不得上船工作，最低年龄为_____。

（Ａ）

Ａ　１６　　　Ｂ　１８　　　Ｃ　２０　　　Ｄ　２２

43.《海事劳工公约》要求确保船员得到根据规范的卫生条件，提供优质食品和

膳食，包括对船上厨师要求是：

_____。

　　　（Ｃ）

Ａ　年满１６周岁，持船上厨师资格证书

Ｂ　年满１６周岁，无需持厨师资格证书

Ｃ　年满１８周岁，持船上厨师资格证书

Ｄ　年满１８周岁，无需持厨师资格证书

44.《海事劳工公约》要求确保海员享有的规范工作或休息时间和充足假期，规

定工作时间在任何24小时内不得超过_____小时，任何7天时间内不得超过_____

小时，下述答案正确的是。

　　　（Ｂ）

Ａ　１２，７２　　　Ｂ　１４，７２　　Ｃ　１２，７０　　Ｄ　１４，７０

45.《海事劳工公约》规定船舶休息时间可分两段，其中一段至少_____小时，且

相连的两段休息时间间隔不得超过１４小时。

　　　（Ａ）

Ａ　６　　　Ｂ　８　　　Ｃ　１０　　　Ｄ　１２

46.压载水记录簿的记录事项应在完成最后一次记录后保留在船上至少_____年，

此后应在至少_____年的期限内由公司控制。

下列答案正确的是。

（Ｃ）

Ａ　２，１　　　Ｂ　２，２　　　Ｃ　２，３　　　Ｄ　３，２

47.《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》适用于_____总吨及以上的船舶。

（Ａ）

Ａ　４００　　　Ｂ　５００　　　Ｃ　６００　　　Ｄ　１０００

48.凡可能时，压载水更换均应在距最近陆地至少_____海里，水深至少_____米

的地方进行更换。

　　　（Ｄ）

Ａ　１００，２００　　　Ｂ　１００，１００

Ｃ　２００，１００　　　Ｄ　２００，２００

49.如压载水不能满足更换标准时，压载水更换应在尽可能远离最近陆地的地方，

并在所有情况下距最近陆地至少_____海里，水深至少为_____米的地方进行更

换。

　　　（Ｃ）

Ａ　５００，１００　　　Ｂ１００，１００

Ｃ　５０，２００　　　　Ｄ１００，２００、

50.压载水排放标准，应达到每立方米中最小尺寸大于或等于５０微米的可生存

生物少于_____个每毫升中最小尺寸小于５０微米，但大于或等于１０微米的可

生存生物少于_____个并且［指示］微生物的排放不应超过规定的浓度。

（Ａ）

Ａ　１０，１０　　　Ｂ　１０，２０　　　

Ｃ　２０，１０　　　Ｄ　２０，２０

51.压载水更换标准，其压载水更换率应至少为_____。

　　　（Ｂ）

Ａ　９０％　　　Ｂ　９５％　　　Ｃ　９８％　　　Ｄ　１００％

52.《中华人民共和国船员条例》于_____开始实施。

　　　（Ｂ）

Ａ　２００７年８月１日　　　Ｂ　２００７年９月１日

Ｃ　２００８年８月１日　　　Ｄ　２００８年９月１日

53.《中华人民共和国船员条例》规定船员除享有国家法定节假的假期外，还享

有在船舶上每工作２个月不少于_____日的年休假。

　　　（Ｃ）

Ａ　３　　　Ｂ　４　　　Ｃ　５　　　Ｄ　６

54.符合船员注册要求的船员，还不能满足参加航行和轮机值班等船员职务的船

员有_____。

　　　（Ｄ）

Ａ　二水　　　Ｂ　机工　　　Ｃ　厨师　　　Ｄ　航行和轮机值班的船员

55.船舶法规系统中配套的法规不包括_____。

　　　（Ｄ）

Ａ　船舶登记条例　　　Ｂ　船舶和水上设施检验条例

Ｃ　小型船舶管理条例　Ｄ　海船船员值班规则

56.船员法规系统中配套的行政法规不包括_____。

　　　（Ｄ）

Ａ