教练员学习心得体会.docx
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教练员学习心得体会
教练员学习心得体会
篇一:
教练员心得体会
教练员心得体会
我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。
刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。
若能在学员转几个弯之后,将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题:
1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的,为什么等。
这样讲解后,我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。
(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己,适应学员
同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。
今后的工作中,抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象,提高剑洲驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。
篇二:
教练员心得体会
教练员心得体会
我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规,学员的素质千差万
别,给我们教练提出了新的课题。
刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的
驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一
些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。
若能在学员转几个
弯之后,将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题:
1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向,有
情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的,为什么等。
这样讲解后,我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何
变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些
他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。
(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐
心多一点。
(六)改变自己,适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让
的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有
打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。
今后的工作中,抓好安
全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、
服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象。
提高剑洲驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。
篇二:
教练心得教练心得
不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第()季度了,在这段时间里,我对教练员的认识逐
渐的从懵懂到成熟再到深刻。
还记得刚刚开始的时候,作为新手的教练员,我对自己能不能
胜任这份工作的那种忐忑不安的心情,不清楚作为教练员要承担哪些义务责任,更不清楚这
份工作对于学员对于社会的重要性。
现在,在这么长时间的工作和学习中,我成长了很多。
对教练员的工作也有了更深的认识。
具体体会如下:
首先,我觉得作为教练员要懂得因材施教,我们的学员有些聪明,有些年纪比较大,有
些性格比较孤僻,对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们,不能太过急躁。
要善于发现学员的优缺点,有耐心有责任心。
而且随着训练难度的加深和训练的反复,很容
易使学员产生烦躁、悲观情绪,特别是对已经养成不良习惯的学员,要求教练员必须耐心细
致的做好疏导工作,认真研究学员特点:
喜好什么,兴奋点在那里?
找准突破口后,抓住学
员情绪最佳、精神状态最好的适当时机,单独训练,指出其错误所在,并指导纠正方法,激
励学员矫正不良习惯。
其次,教学要讲究方式和方法,我个人认为训练要渐进式和体验式相结合,所谓渐进式
即把规范训练与行为训练相结合,把训练大纲贯穿于行为训练始终,严格要求,循序渐进。
逐步加大训练难度和强度,矫正不良习惯,必须反复强化训练。
所谓体验式即把指导训练与
自我训练相结合。
教练员在指导学员训练的同时,还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩,反
复体验,加强学员之间的相互交流,及时主动与教练员沟通,使自己的驾驶技能迅速得到提
高。
另外,我觉得作为教练员,不仅要当好学员的老师,更要做好学员和学校之间的纽带。
我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位,也要把学员的意见和建议及时反
映给学校,学员是我们的学生,也是我们的顾客,我们教练员要学会处理好这之间的关系。
既要热心微笑服务,也要严格要求,这就要求我们具备较高的综合素质,不断地学习和努力。
其实,教练员从狭义的角度讲,就是一名教学生怎么开车的老师,但是,和其他的老师
不一样,他们的学生考试不合格没关系,以后继续努力,不会对社会造成什么影响,而我们
的学生只能合格不能挂科,因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威
胁,更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起,我就知道这份工作充满了挑战,但是这其中也充满了机遇,我
们既然选择了这个职业,就应当竭尽全力,扮演好这个平凡而又十分重要的角色,继续在自
己的岗位上创造辉煌,做学员的榜样,队员的楷模,驾校的荣耀。
篇三:
教练员教学心得教练员教学心得教练员教学心得一:
教练员心得体会我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规,学员的素质千差万
别,给我们教练提出了新的课题。
刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的
驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一
些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。
若能在学员转几个
弯之后,将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题:
1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内
轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向,有
情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的,为什么等。
这样讲解后,我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方
法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何
变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。
(四)看人下菜碟所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些
他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。
(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐
心多一点。
(六)改变自己,适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自
己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让
的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有
打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。
今后的工作中,抓好安全教
学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务
形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象,提高
剑洲驾校声誉,作出积极自已应有的贡献。
>教练员教学心得二:
汽车教练员心得体会>>(800字)20XX年已经过去了,新的一年也已经来临了。
为了使新的一年工作能够顺利的开展,我
对自己的提出了更高的要求,即做一个拥有实践经验,又同时具备理论知识的优秀教练员。
随着我国汽车数量的增加,学驾驶的人数飞速增长,对教练员的水平以及综合素质的要
求越来越高。
我作为一名驾校教练员,不仅仅是单纯的指导员,而且要像一个园丁一样,要
做到言传身教,谨言慎行,要宽容,理解,有爱心,要有高尚的品德,要有文化素养,要使
学员感受到温暖,而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个方面进行学习和探讨。
首先,作为一名教练员,最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感,要牢记我们从
事的工作是事关人们的生命与财产的安全,事关社会和谐的建设,事关企业核心价值观的实
现,我们要从各方面来提高自己的综合素质,包括生理,心理素质,专业技术素质,理论文
化素质,思想道德素质,管理素质,这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。
其次,随着全民素质的不断的提高,驾驶教练员这个职业也更职业化,规范化。
当今社
会,我国政府也在提倡建立服务性的人民政府。
我们教练员也一样,要不断提高自己的服务
修炼,要树立正确的服务理念和思维,正确对待教练与学员之间的关系,要牢记忆薪水不是
老板发的,而是学员发的。
学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。
差不多,过得去,教
学与服务无异是自我淘汰,没有学不会的学员,只有不会教的教练。
服务即是广告,服务即
是招生,从学员的不满发现自己的不是,感恩学员给予我机会。
只有在工作中做到这几点。
就能造就教练与学员之间良好、平等的关系,也是自我修养的一种升华。
最后,我要强调的是,我会谨记自己教学的目标和要
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- 教练员 学习心得 体会