钢结构电梯井道施工组织设计.docx

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钢结构电梯井道施工组织设计

成都地铁4号线二期工程

机电安装及装饰装修A标

钢结构井道施工方案

编制：

审核：

批准：

中国水电七局成都地铁4号线二期工程

机电安装与装修工程A标项目经z

1、编制依据

（1）成都4号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。

（2）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

（3）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）

（4）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）

（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

（6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）

2、工程概况

成都地铁4号线二期工程西延线起于万盛站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。

本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。

本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。

3、施工部署

3.1工期目标

本工程预计各站工期见下表：

站名

开始工期

结束工期

XX

2016年5月15日

2016年6月20日

XX

2016年5月25日

2016年6月25日

XX

2016年5月20日

2016年6月30日

3.2主要管理员

3.2.1领导小组

组长：

XXX

副组长：

XXXXXXXXXXXX

3.2.2工作小组

专业工程师：

XXXXXX

项目施工员：

XXXXXX

项目质量员兼测量员：

XXX

4、施工准备

4.1劳动力准备

4.1.1选用具有同类工程施工经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程的施工；选择管理能力强、技术水平高、经验丰富的人员负责该工程的施工全过程，确保工程质量与进度。

4.1.2审查并考核特殊工种上岗人员，提前进行培训。

4.1.3根据总进度计划，确定分阶段进场的队伍人数、工种等，确保不影响施工进度和窝工。

4.1.4对进场人员及时做好安全、文明方面的教育，对作业工种做好相应的技术交底。

4.1.5根据本工程要求，结合现场实际情况，将投入足够的人力、物力以确保工程如期完成，各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表：

劳动力计划表

序号

工种

人数

1

架子工

4人

2

电焊工

4人

3

测量工

1人

4

普工

3人

4.2物资准备

4.2.1材料

钢材：

钢柱采用150*150*8的型钢；钢梁采用200*150*8、150*150*8的型钢；后置埋件采用400*400*20的钢板；

锚栓：

采用M16*190的高强化学锚栓

焊条：

采用E43型，用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。

脚手架：

采用Φ48×3.5无缝钢管搭设满堂架。

架体上铺设脚手板作为操作平台。

4.2.2机械设备

序号

机具名称

单位

数量

性能说明

1

电焊机

台

3

正常

2

葫芦

个

2

正常

3

水准仪

台

1

正常

4

经纬仪

台

1

正常

5

磁力线坠

个

3

正常

6

钢尺

把

3

正常

7

水平尺

根

2

正常

8

钢丝绳

米

50

正常

9

气割设备

套

1

正常

5、施工工艺

由于本工程为室内安装，无法使用吊车进行整体吊装。

构件原则上为散装构件，构件最大荷载为214kg，固选用φ10钢丝绳、高强度尼龙吊带与主体结构作可靠连接，葫芦拉装。

在电梯井外围及内侧搭设钢管脚手架以便于施工。

5.1工艺流程

脚手架搭设→弹线定位→后置埋件固定→钢材下料→钢结构构件试拼装→钢立柱吊装及焊接→钢横梁吊装及焊接→防腐涂料涂装→氟碳漆涂装→脚手架拆除

5.2操作工艺

5.2.1脚手架搭设

本工程需搭设脚手架辅助施工，脚手架方案采用满堂脚手架，架手架满铺脚手板，外挂安全网。

注意事项如下：

1）脚手架底座要装设牢固，底座垫板要铺平，立杆必须稳固地落在底座上。

2）横杆至少应长于两跨，并要用扣件与各立杆联接紧固，横杆接头应设于立杆附近，相邻横杆的对接接头应错开。

3）剪刀撑应设在脚手架的外侧，构成剪刀撑的斜杠必须与立杆连接牢固，各个接头必须既能受拉又能受压。

4）脚手架应坚固、稳定，能满足施工应承受的荷载，在荷载作用下不变形，倾斜、摇晃。

5）脚手板在施工前都必须检查，脚手板本身无不安全因素存在，如裂纹、残边。

6）凡2米以上脚手架加挂立封安全网且将网的下口封牢，每6米用安全网做防护层。

5.2.2钢结构井道施工

钢结构的施工主要包括以下几个方面：

1）弹线定位：

利用水准仪、经纬仪、红外线、钢尺根据施工图，在结构上放出钢立柱及钢横梁的定位轴线和标高线。

2）后置埋件固定：

根据定位轴线在结构板上进行钻孔，用高强化学锚栓使钢板与结构行车可靠连接。

地面钻孔完成后必须用毛刷清刷孔壁，用吹气泵吹出灰尘方可放入置胶剂。

锚栓植入后静置时间内不可动摇锚栓，等固化后方可使用。

支承面、地脚螺栓（锚栓）位置的允许偏差（mm）

项目

允许偏差

支承面

标高

±2.0

水平度

L/1000

地脚螺栓（锚栓）

螺栓中心偏移

2.0

3）钢材下料：

根据施工图，对现场的实际尺寸进行测量，明确钢结构的各构件、紧固件、连接件的型号及实际尺寸。

将钢材切割成所需的长度并编号；切割完成后必须对钢材断面进行刨、铣等方式加工，保证断面的垂直度。

下料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。

不同规格、不同材质的零件应分布下料。

并根据先大后小的原则依次下料。

钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时，应先进行矫正。

尽量使相等宽度和长度的零件一起下料，需要拼接的同一种构件必须一起下料。

长度不够需要焊接拼接时，在接缝处必须注意焊缝的大小及形状，再焊接和矫正。

①.切割

钢材下料常用的有氧割、机械切割（剪切、锯切、砂轮切割）等方法。

氧割的工艺要求：

a.气割前，应去除钢材表面的油污、浮锈和其他杂物，并在下面留一定的空间。

b.大型工件的切割，应先从短边开始。

c.在钢板上切割不同形状的工件时，应靠边靠角，合理布置，先割大件，后割小件；先割较复杂的，后割简单的；窄长条形板的切割，采用两长边同时切割的方法，以防止产生旁弯。

机械切割的允许偏差气割的允许偏差

项目

允许偏差（mm）

项目

允许偏差（mm）

零件宽度、长度

±3.0

零件宽度、长度

±3.0

边缘缺棱

1.0

切割面平面度

0.05t,但不大于2.0

型钢端部垂直度

2.0

割纹深度

0.3

局部缺口深度

1.0

②.矫正和成型

a.碳素结构钢在环境温度低于－16℃、低合金结构钢在环境温度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。

碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。

低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。

b.当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900～1000℃；碳素结构钢和低合金结构钢分别下降到700～800℃之前，应结束加工。

c.矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤、划痕深度不得大于0.5㎜，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。

③.边缘加工和端部加工

a.气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0㎜。

b.焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。

c.边缘加工一般采用刨、铣等方式加工。

边缘加工应注意加工面的垂直度和表面粗糙度。

边缘及端部加工的允许偏差

项目

允许偏差（mm）

零件宽度、长度

±3.0

加工边直线度

L/3000,但不大于2.0

相邻两边夹角

±6

加工面垂直度

0.025t,但不大于0.5

加工面粗糙度

50

④.制孔

a.制孔通常采用钻孔和冲孔方法：

钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法，能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工；冲孔一般只用于较薄钢板和非圆孔加工。

而且要求孔径一般不小于钢材的厚度。

b.当螺栓孔的偏差超过允许值时，允许先采用与钢材材质相配备的焊条进行补焊孔洞后，重新制孔，但严禁采用钢块填塞方法处理。

钢构件加工完成后，堆放时应水平放置，并确保平稳，分部均匀，构件下必须放置垫木。

4）钢结构试拼装：

将加工好的钢构件在地面进行试拼装，看结构尺寸是否满足设计要求。

5）钢立柱、钢横梁吊装及焊接：

在电梯井顶部的电梯吊装预留吊钩的位置固定葫芦，采用葫芦进行拉装。

钢结构构件吊点位置选择在柱子1/3处，确保钢丝绳或高强度尼龙吊带与构件行成可靠连接再进行吊装。

钢构件吊装至指定位置时先初步进行固定定位，待校准排序合格后方可进行焊接。

①.焊接材料要求

焊接材料应符合国标《碳钢焊条》（GB/T5117）、《低合金钢焊条》（GB/T5118）的规定。

焊条、焊丝、焊剂和药芯焊丝在使用前，必须按产品说明书及有关工艺文件的规定进行烘干。

低氢型焊条烘干温度为350～380℃，保温时间应为1.5～2小时，烘干后应缓冷放置于110～120℃的保温箱中存放、待用；使用时应置于保温筒内；烘干后的低氢型焊条在大气中放置时间超过4小时应重新烘干；烘干次数不应超过2次；受潮的焊条不应使用。

焊材直径选择

焊件厚度（㎜）

4～6

6～12

＞12

焊条直径（㎜）

3.2～4

焊丝直径（㎜）

1.2

②.对接要求

焊件坡口形式要考虑在施焊和坡口加工可能的条件下，尽量减少焊接变形，节省焊材，提高劳动生产率，降低成本。

一般主要根据板厚选择。

不同板厚及宽度的材料对接时，应作平缓过渡：

不同板厚的板材或管材对接接头受拉时，其允许厚度偏差值应符合表中规定；不同宽度的材料对接时，应根据工地条件采用热切割、机械加工或砂轮打磨的方法使之平缓过渡，其连接处最大允许坡度值为1：

2.5。

不同板厚的钢材对接允许厚度偏差（㎜）

较薄板厚度t1

≥5～9

10～12

＞12

允许厚度偏差t1-t2

2

3

4

③.作业条件

焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s时，应设防风棚或其他防风措施。

焊接作业区的相对湿度不得大于90%，当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施。

焊接作业区环境温度抵于0℃时，应将构件焊接区各方向大于或等于两倍钢板厚度且不小于100㎜范围内的母材，加热到20℃时方可施焊。

且焊接过程中不得低于这个温度。

④.焊接施工工序如下：

不合格

施焊时应选择合理的焊接顺序，以减小焊接变形和焊接应力。

减小焊接变形还可采用反变形措施，多处焊接的情况下，要求左右对称同时施焊，先中间后向两边延伸。

焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、表面气孔、夹渣等缺陷。

5.2.3钢结构涂装

钢结构安装工程隐蔽验收通过后，方可进行涂装工作。

钢结构涂装施工环境温度应在5～38℃之间，相对湿度不大于85%。

涂装时钢结构不应有结露。

涂装前钢材表面应进行处理，表面不得有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺。

涂装中不得误涂、漏涂、凹陷，更不得有宽度大于0.5mm的裂纹。

涂装后4h应保护免雨淋。

①防腐涂装工艺流程

基层除锈→环氧富锌底漆两遍→检查验收

a.钢结构涂装前的表面处理（除锈）

建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构制作安装验收合格后进行。

油漆涂刷前，应采取适当的方法将需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

基面清理除锈质量的的好坏，直接影响到涂层质量的好坏。

因此涂装工艺的基面除锈质量等级应符合设计文件的规定要求。

钢结构除锈质量等级分类执行《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）标准规定。

钢构件表面除锈方法根据要求不同可采用手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、酸洗除锈等方法。

b.防腐涂料涂装方法

合理的施工方法，对保证涂装质量、施工进度、节约材料和降低成本有很大的作用。

常用的涂料的施工方法有刷涂法、手工滚涂法、浸涂法、空气喷涂法、雾气喷涂法。

c.钢结构涂装施工要求

环境要求：

环境温度应按照涂料的产品说明书要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在5～38℃之间，相对湿度不应大于85%；涂装时构件表面不得有结露、水气等；涂装后4小时内应保护不受雨淋。

设计要求或钢结构施工工艺要求：

禁止涂装的部位为防止误涂，在涂装前必须进行遮蔽保护。

如地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面，与混凝土紧贴或埋入的部位。

涂料开桶前，应充分摇匀。

开桶后，原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象，有沉淀应能搅起，有漆皮应除掉。

涂装施工过程中，应控制油漆的黏度、稠度、稀度，兑制时应充分地搅拌，使油漆色泽、黏度均匀一致。

调整黏度必须使用专用的稀释剂，如需代用，必须经过试验。

涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定；涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定；涂刷第一层底漆时，涂刷方向应一致，接槎整齐。

钢结构安装后，进行防腐涂料第二次涂装。

涂装前，首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净，然后对涂层损坏部分和未涂部位进行补涂，最后按照设计要求规定进行二次涂装施工。

涂装完工后，经自检和专业检并作记录。

涂层有缺陷时，应分析并确定缺陷原因，及时修补。

修补的方法和要求和正式涂层部分相同。

构件涂装后，应加以临时围护隔离，防止踩踏，损伤涂层；并不要接触酸类液体，防止咬伤涂层；需要运输时，应防止磕碰、拖拉损伤涂层。

d.涂料涂装检验

钢结构防腐涂料、面漆、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能和质量等，应符合现行国家产品标准和设计要求。

②.氟碳漆涂装工艺流程

（1）工艺流程

表面处理→氟碳漆底漆→氟碳漆面漆→涂层检查、维护

（2）涂料的使用

检查涂料和稀释剂是否符合要求。

混合：

将规定混合涂料组份并用机械搅拌

稀释：

温度变化时为改善涂料的施工性能，根据实际情况加入稀释剂但应注意过度稀释涂料会使涂膜变薄、流挂导致涂膜性能和遮盖力变差

过滤：

如果涂料种有小的结皮和粒子，应用200-300目的金属网或尼龙网加以过滤

适用期：

双组份涂料在各组分混合后应在规定的时间内用完。

未用完的不得下次继续使用。

覆涂间隔：

底漆和面漆工序间隔时间为24小时以上。

（3）氟碳漆施工

a.涂刷

孔、接缝和边缘等较难涂装的部位应用刷子先进行涂装。

刷子不应侵入涂料内过深，这样易使刷毛根部充满涂料而难于施工，而且涂料干后会影响刷毛的柔软性。

涂刷时，刷子应与被涂表面成45°角，将刷子上的适量涂料分配在相当的被涂范围内，先纵向扩展，然后横向理顺，循序渐进，不得漏涂，使涂料分布均匀，最后用刷子轻刷刷痕和搭接处使之平顺，在大范围内最后轻刷应按垂直方向进行。

刷涂时用力不必过大，刷涂完成后，应将刷子规定的溶剂清洗干净。

b.涂膜的控制

为达到长久的保护作用，施工钢结构氟碳漆时必须注意涂膜的均匀性。

最低膜厚不得低于标准膜厚的90%；膜厚低于最小膜厚的区域应补修至膜厚值超过最小膜厚。

c.养护期

在漆膜表干和实干之后，须在常温下放置7天以后，待其漆膜完全固化以后，才能正式投入使用。

5.2.4脚手架拆除

待钢结构井道验收合格后，人工拆除脚手架。

拆除区域严禁进入与工程无关的人员。

拆除时应从上往下拆，禁止向下抛掷。

拆除的杆件、构件要及时清理出场。

6、工程质量保证措施

6.1质量管理技术措施

建立健全的质量保证体系，使每个职工树立创优意识，建立质量责任制，切实加强质量检查，严密工序管理，认真做好自检、互检、交接检；切实抓好施工准备、施工生产、质量评定、资料管理的每一个环节。

6.2技术保证措施

建立以项目技术负责人为首的各级技术管理班子，着重解决工种间、工序间的交接、检查和验收。

组织学习“分项工程工艺标准”，必须按工艺标准组织施工操作，做到施工有规范，验收有标准。

认真细致的搞好施工图纸的自审和会审工作，将设计错误消除于工程开工前。

6.3质量控制措施

本工程的质量管理严格按照ISO9001标准进行监控，使所有工序在受控下进行，在施工过程中严格执行自检、互检、交接检的“三检制”。

钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证明书，必须符合设计要求和现行标准的规定。

进场的原材料，除必须有生产厂的质量证明书外，并应按照合同要求和现行有关规定在甲方、监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。

特别要加强专职检查，把问题解决在萌芽状态，尤其是钢结构制作和焊接两个工序上，更应严格把关。

焊工必须具有通过考试获得的焊工证。

构件安装允许偏差（mm）

项目

允许偏差

主体结构的整体垂直度

（H/2500+10.0），且不应大于50.0

主体结构的整体平面弯曲度

L/1500，且不应大于25.0

上、下接口处的错口

3.0

同一根梁两端顶面的高差

L/1000，且不大于10.0

7、安全保证措施

7.1钢结构制作、组装安全措施

a.必须按国家规定的法规条例，对各类操作人员进行安全教育和安全学习。

对生产场地必须留有安全通道，设备之间的最小距离不得小于1米。

进入施工现场的所有人员，应戴好劳动防护用品，并应注意观察和检查周围的环境。

b.操作者必须遵守各岗位的操作规程，以免损及自身和伤害他人，对危险源应做出相应的标志、信号、警戒等，以免现场人员遭受损害。

c.所有构件的堆放、搁置应十分稳固，千稳定的构件应设支撑或固定位，超过自身高度构件的并列间距应大于自身高度。

构件安置要求平稳、整齐。

d.索具、吊具要经常检查，不得超过额定荷载。

焊接构件不得留存、连接起吊索具。

e.钢结构制作中，半成品和成品胎具的制造和安装应进行强度验算，不得凭经验自行估算。

f.钢结构生产过程的每一工序所使用的氧气、乙炔、电源必须有安全防护措施，定期检测泄漏和接地情况。

g.起吊构件的移动和翻身，只能听从一人指挥，不得两人并列指挥或多人指挥。

起重构件移动时，不得有人在本区域投影范围内滞留，停立和通过。

h.所有制作场地的安全通道必须畅通。

7.2钢结构焊接安全措施

a.认真执行国家有关安全生产法规，认真贯彻执行有关施工安全规程。

同时结合公司实际，制定安全生产制度和奖罚条例，并认真执行。

b.所有施工人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带；所有电缆、用电设备的拆除、照明等均由专业电工担任。

要使用的电动工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查、维护用电线路及机具，认真执行（JGJ46-88）标准，保持良好状态，保证用电安全。

c.氧气、乙炔、二氧化碳气要放在规定的安全处，并按正确规定使用，工具房、操作平台等处设置足够数量的灭火器材。

电焊、气割时，应先注意周围环境有无易燃物后再进行工作。

d.做好防暑降温、防风、防雨、防雪和职工劳动保护工作。

起重指挥要果断，指令要简单、明确，按“十不吊”操作规程认真执行。

7.3钢结构安装安全措施

7.3.1高空作业一般要求

a.高空作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。

高空作业的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。

b.施工前，逐级进行安全教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。

c.攀登和悬空作业人员，必须持证上岗，定期进行专业知识考核和体格检查。

施工中对高空作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患，应及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

d.施工现场所有可能坠落的物体，应一律先进行撤除或加以固定；高空作业所用的物料，应堆放平稳，不妨碍通行和装卸；随手用的工具应放在工具袋内；作业中，走道内余料应及时清理干净，不得任意抛丢。

e.钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，合格后，方可进行高空作业。

7.3.2交叉作业

a.结构安装过程中，各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。

下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外；不符合上述条件时，应安装设置安全防护层。

b.楼层边口、通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下构件。

7.3.3防高空坠落

a.为防高空坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用。

操纵人员必须戴安全帽。

b.安装构件时，使用撬杠校正构件的位置要安全，必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落；在雨天构件上常因潮湿容易使操作人员滑倒，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。

c.高空作业人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上探头板而坠落。

使用的工具及安全带的零部件，应放入随身携带的工具袋里，不可向下丢抛。

d.在高空气割或电焊切割作业时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人或引起火灾。

地面操作人员，尽量避免在高空作业的下方停留或通过。

e.构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉落伤人。

设置吊装禁区，禁止与吊装无关的人员入内。

7.3.4防止触电

a.随时检查电焊机的手把线，防止破损；电焊机的外壳应有接地保护；各种起重机严禁在架空输电线路下工作，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的安全距离。

b.严禁带电作业；电气设备不得超负荷运行；手工操作时电工应戴绝缘手套或站在绝缘台上。

钢结构是良好导体，施工过程中应做好接地工作。

7.3.5气割作业

氧气乙炔瓶放置安全距离应大于10米；氧气乙炔瓶不应放在太阳下暴晒，更不可接近火源，要求与火源的距离不小于10米。

7.3.5消防管理

a.施工现场的消防安全，由施工单位负责，建设单位应督促施工单位做好消防安全工作。

施工现场实行逐级防火责任制，施工单位应确定一名防火责任人，全面负责施工现场的消防安全工作。

b.使用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保安全，禁止违章作业。

施工中使用化学易燃物品时，应限额领料，禁止交叉作业。

c.施工材料的存放、保管、应符合防火安全要求，易燃材料必须专库储备；化学危险物品和压缩可燃性气体容器等，应按其性质设置专用库房分类存放。

d.进行电、气切割作业等，必须由持证的电工、焊工操作。

e.配备相应的消防器材和安排足够的消防水源。

施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占和挪作他用，

7.4涂料涂装安全措施

a.涂料施工现场不允许堆放易燃物品，并应远离易燃物品仓库；严禁烟火，并有明显的严禁烟火的宣传标志；必须备有消防水源和器材。

b.涂料涂装施工时，禁止使用铁棒等金属物品敲击金属物体和漆桶；使用的照明灯应有防爆装置，临时电气设备应使用防爆型，并定期检查电路和设备的绝缘情况，严禁使用闸刀开关。

c.所有进入防腐涂料涂装现场的施工人员，应穿安全鞋、安全服，戴防毒口罩和防护眼镜。

7.5脚手架搭设拆除安全措施

a.操作者应持有特种作业上岗证，身体健康，并在接受本工程项目部的安全交底之后才可上岗

b.施工时应佩戴安全帽。

系好安全带，严禁向下抛扣件等物品，上部施工时，地面应有专人警戒防护。

c.作业人员应衣着灵便，但不准赤身，穿软底防滑鞋。

d.施工过程中应边搭设边铺脚手板，并将脚手板稳固好，不准有空头板，用铁丝扎牢，以防滑脱。

安全有效的维护设施应同步跟上，连墙杆也同步跟上。

e.脚手架的搭设或是拆除，均不得上、下步同时作业。

f.严禁在强风、雨、夜间高空搭设和拆除作业操作。

g.各种电线不得直接在钢管脚手架上缠绕。

h.脚手架的拆除应按程序拆除。

在拆除过程中凡已经松开的连接的杆配件及