客专轨道电路站内道岔区段跳线及分支并联线安装要求.docx

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客专轨道电路站内道岔区段跳线及分支并联线安装要求

客专轨道电路站道岔区段跳线

及分支并联线安装要求

全路通信信号研究

2013年8月16日

修改记录

版本

修改章节

修改容概要

修改人

日期

V0.0.1

全部

新建文档

殷惠媛

2012-9-21

V0.0.2

第5章

根据中铁咨询意见修改

殷惠媛

2013-2-4

V0.0.3

第3章

基础院评审

文磊

2013-3-11

V0.0.4

第3章

与新铁德奥沟通后补充

文磊

2013-3-29

V0.0.5

第4章

信号院评审后修改

殷惠媛

2013-4-2

V0.0.6

第4章

补充新铁德奥图纸

文磊

殷惠媛

2013-4-16

V0.0.7

第3章

增加章节3跳线的设置原则

殷惠媛

3013-5-13

V0.0.8

第4章

基础院评审后修改

殷惠媛

3013-5-15

V0.0.9

第4、5章

与山桥沟通后补充

文磊

3013-7-25

V1.0.0

第4、5章

与通号工程集团沟通后修改

文磊

3013-7-26

签署页

角色

负责人

签字

日期

编制者

审核者

部门负责人

院总工程师

公司技术管理中心

公司总工程师

（注：

根据需要增减角色）

插图目录

1编制依据

本文件依据《在单开道岔辙叉钢轨上预留轨道电路跳线孔的通知》和中国铁路总公司铁总建设【2013】96号《中国铁路总公司关于发布高速铁路信号工程施工技术指南等2项建设标准局部修订条文的通知》编制。

本文件使用的道岔尺寸为中铁工程设计咨询集团、新铁德奥道岔和中国中铁股份道岔联合设计组提供的道岔图纸。

1）中铁工程设计咨询集团提供的道岔总布置图：

《客专线（10）017-I-3“60kg钢轨12号单开道岔总布置图

（一）”》；

《客专线（07）001-I-3“60kg钢轨18号单开道岔总布置图”》；

《客专线（07）011-I-4“60kg钢轨42号单开道岔总布置图”》；

《客专线（10）013-I-3“60kg钢轨62号单开道岔总布置图”》。

2）新铁德奥道岔提供的道岔总布置图：

《CN-0091-007“道岔跳线孔布置图VRC601/18道岔”》；

《CN--0091-006“道岔跳线孔布置图VRC601/42道岔”》；

3）中国中铁股份道岔联合设计组提供的道岔总布置图：

《GLC（08）01-03“60kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔总置图”》；

《GLC（07）02-03“60kg/m钢轨18号（R1100）可动心轨单开道岔总置图”》；

《GLC（07）03-03“60kg/m钢轨18号（R1000）可动心轨单开道岔总置图”》；

《GLC（09）04-03“60kg/m钢轨18号（R950）可动心轨单开道岔总置图”》；

《GLC（09）05-03“60kg/m钢轨18号固定型单开道岔总置图”》；

《GLC（08）06-03“60kg/m钢轨30号可动心轨单开道岔总置图”》；

2适用围

本安装要求适用于客专线站使用ZPW-2000A轨道电路和25Hz相敏轨道电路的道岔区段。

国产客专道岔：

Ø60Kg/m钢轨12#单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨18#单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨42#单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨62#单开道岔；

新铁德奥道岔：

Ø60Kg/m钢轨18#单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨42#单开道岔；

工联岔道岔

Ø60Kg/m钢轨12#可动心轨单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨18#（R1100）可动心轨单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨18#（R1000）可动心轨单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨18#（R950）可动心轨单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨18#固定型单开道岔；

Ø60Kg/m钢轨30#可动心轨单开道岔；

3设置原则

3.1.道岔后分支并联线

采用ZPW-2000A轨道电路时设置，采用25Hz相敏轨道电路时不设置分支并联线。

采用间距≤20m的双线多处并联方式，使弯股与直股可靠并联。

最后一组分支并联线靠近绝缘节设置。

图1道岔后分支并联线设置原则示意图

3.2.岔尖至岔心之间的加强跳线

在采用ZPW-2000A轨道电路时设置岔尖至岔心间的加强跳线以保证车载接收轨道电路信息连续，采用25Hz相敏轨道电路时仅在岔尖部设置2条跳线。

采用一定间距的单线并联方式，每个分支线路的跳线不少于2处。

图2岔尖至岔心之间的加强跳线设置原则示意图

3.3.道岔绝缘位置跳线

采用ZPW-2000A轨道电路和25Hz相敏轨道电路时绝缘位置跳线采用双线直接连接方式靠近绝缘节设置。

图3道岔绝缘位置跳线按不迂回方式设置原则示意图

3.4.道岔心轨的跳线

在采用ZPW-2000A轨道电路和采用25Hz相敏轨道电路时均需按此设置。

1）心轨弯股侧有切断时

跳线①解决d和c之间一端的连接；

跳线④解决d和c之间另一端的连接，消除列车运行于c部分线路时产生的工频干扰。

跳线②解决a和e之间一端的连接；

跳线⑥解决a和e之间另一端的连接，消除列车运行于a部分线路时产生的工频干扰。

跳线

解决b和e之间的连接，需采用双线。

跳线③解决a和c之间的连接。

图4道岔心轨跳线－弯股侧有切断时的设置原则示意图

2）心轨弯股侧无切断时

跳线①解决a和c之间的连接；

跳线②解决a和b之间的连接；

图5道岔心轨跳线－弯股侧无切断时的设置原则示意图

3.5.道岔自身原有接续线

道岔自身原有接续线保留。

4ZPW-2000A轨道电路道岔区段跳线及并联线安装示意图

4.1.道岔后并联线安装示意图

图6道岔后分支并联线安装示意图

4.2.国产客专道岔跳线安装示意图

4.2.1.12#单开道岔跳线安装示意图

图712#单开道岔跳线安装示意图

4.2.2.18#单开道岔跳线安装示意图

图818#单开道岔跳线安装示意图

4.2.3.42#单开道岔跳线安装示意图

图942#单开道岔跳线安装示意图

4.2.4.62#单开道岔跳线安装示意图

图1062#单开道岔跳线安装示意图

4.3.新铁德奥道岔跳线安装示意图

4.3.1.新铁德奥18#单开道岔跳线安装示意图

图11新铁德奥18#单开道岔跳线安装示意图

4.3.2.新铁德奥42#单开道岔跳线安装示意图

图12新铁德奥42#单开道岔跳线安装示意图

4.4.工联岔道岔跳线安装示意图

4.4.1.12#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图1312#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

4.4.2.18#（R1100）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图1418#（R1100）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

4.4.3.18#（R1000）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图1518#（R1000）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

4.4.4.18#（R950）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图1618#（R950）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

4.4.5.18#固定型单开道岔跳线安装示意图

图1718#固定型单开道岔跳线安装示意图

4.4.6.30#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图1830#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

525Hz相敏轨道电路道岔区段跳线安装示意图

5.1.国产客专道岔跳线安装示意图

5.1.1.12#单开道岔跳线安装示意图

图1912#单开道岔跳线安装示意图

5.1.2.18#单开道岔跳线安装示意图

图2018#单开道岔跳线安装示意图

5.1.3.42#单开道岔跳线安装示意图

图2142#单开道岔跳线安装示意图

5.1.4.62#单开道岔跳线安装示意图

图2262#单开道岔跳线安装示意图

5.2.新铁德奥道岔跳线安装示意图

5.2.1.新铁德奥18#单开道岔跳线安装示意图

图23新铁德奥18#单开道岔跳线安装示意图

5.2.2.新铁德奥42#单开道岔跳线安装示意图

图24新铁德奥42#单开道岔跳线安装示意图

5.3.工联岔道岔跳线安装示意图

5.3.1.12#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图2512#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

5.3.2.18#（R1100）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图2618#（R1100）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

5.3.3.18#（R1000）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图2718#（R1000）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

5.3.4.18#（R950）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图2818#（R950）可动心轨单开道岔跳线安装示意图

5.3.5.18#固定型单开道岔跳线安装示意图

图2918#固定型单开道岔跳线安装示意图

5.3.6.30#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

图3030#可动心轨单开道岔跳线安装示意图

5.4.安装要求

（1）塞钉孔孔径为9.8毫米。

（2）现场跳线安装要求按照相关施工技术要施。

（3）打孔后需做好防锈措施。

（4）邻近机械绝缘节位置的跳线及并联线钻孔中心距钢轨连接夹板（鱼尾板）端部为100mm±10mm。

（5）采用双线连接时两相邻孔间距为60mm~80mm。

（6）道岔跳线的安装孔与钢轨焊缝距离不得小于400mm。

（7）塞钉的打孔高度需考虑限界要求。

6注意事项

（1）以上道岔安装示意图的道岔尺寸是根据“中铁咨询提供的单开道岔总布置图”、“新铁德奥道岔提供的道岔跳线孔布置图”和“中国中铁股份道岔联合设计组的道岔总布置图”编制的道岔跳线的布置要求，并给出安装误差，实际情况以道岔生产厂家生产图为准。

（2）上述文件最大限度的包含各类主要类型，但无法一一列举所有情况，相近的情况请参考执行。