驾校教练支招新驾考科目二.docx
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驾校教练支招新驾考科目二
驾校教练支招新驾考科目二“通关秘籍”时间:
2012-12-2910:
14来源:
三秦都市报作者:
昨日,西安市交警支队三名交警解读新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。
针对很多市民认为新规实施后考驾照将会变难的担忧,昨天上午,记者走访了一些合格驾校,不少专业教练员表示,倒车场地的标杆一律取消后,考科目二时靠“背诵口诀”的方法不再管用。
“科目二考试应该怎么应对?
”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
直角转弯
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招:
直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。
曲线行驶
新规实施后,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
支招:
车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。
此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。
新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招:
方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
支招:
在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。
坡道定点停车和起步
新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
支招:
一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。
考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。
人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。
针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。
定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
到车入库五点注意,第一点,接车时起点左侧有黄线,当左后视镜下沿盖住黄线即向右打满方向盘
第二点:
当轮眉与右库前角距30CM,也就是右后视镜看到一拳远时方向盘回正
第三点:
右库角消失时再立即打满
第四点:
当车轮与库线平行时方向盘再回正
第五点:
看左后视镜下沿边与路边线重和即停车,这时车己完全入库
注意行车之前左右后视镜一定要调到位,尽量向下调,调到后门把手刚好消失,行车时要压低速,方便你及时调整,祝你成功!
我是东方时尚驾校,学的宝莱
侧方停车方法
1:
(车辆过了侧方位后停左右后视镜调低)车辆沿侧方库位直上。
车过侧方就可以停车,
2:
倒车,当车辆倒至右后视镜看到右后轮过了侧方位左侧库角以后方向右打死。
3:
通过左边后视镜观察车身与侧方右后库角成一条线方向回正。
4:
通过左后视镜观察左后轮压侧方位库线方向左打死,
5:
车正停车
2013年科目二新考内容和技巧(2012-12-0910:
27:
50)转载▼标签:
杂谈
在原来的倒车入库场地中,有两个模拟车库和六根竖杆。
学员通过竖立的杆来确定车位,明确自己何时动方向盘,何时倒车入库,何时回正方向等。
根据交管部门的要求,新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。
倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
支招
这项考试有两个关键点。
一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。
因此,平时在练习时,必须强化对后视镜的利用。
二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。
陡坡起步
据了解,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
支招
与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。
由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车,学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。
要解决这个问题,除了勤练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。
这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。
人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。
针对这种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。
侧方停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。
在目前的驾校训练中,侧方停车是用四根竹竿立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根杆是标准之一。
新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。
学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。
支招
侧方停车在场地考试中,算是相对简单的。
没有了竹竿,依然有通过的窍门。
学员可以通过地上的线加上考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。
只要地线看准了,一般都能过。
直角转弯
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招
直角转弯几乎没难度,学员考试时,要注意直角转弯左侧的标线。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘。
这样,通过这项考试就没问题。
曲线行驶
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。
根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
支招
曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一,学员需要注意两点。
一是控制车速,也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。
这项考试最重要的地方,是在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆
今年公安部修订并发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第123号令及其相关规范和行业标准。
123号令将于2013年1月1日起正式实施。
离新政实施的日期越来越近了,那么新政考哪些内容,考试变难了还是容易了?
下面小编就小车C照考试内容和方法介绍给下,让大家对考试有个初步的了解,做到心中有数。
科目二考试内容:
a)倒车入库;
b)坡道定点停车和起步;
c)侧方停车;
d)曲线行驶;
e)直角转弯;
一、倒车入库
图1 倒车入库车辆运行图形
操作要求
考试过程中,车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
二、侧方停车
操作要求:
车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库,中途不得停车,车轮不轧碰车道边线、库位边线。
三、坡道定点停车与起步
操作要求:
控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。
起步时间不得超过30s
四、曲线行驶
增加了中途不得停车的要求。
具体操作要求为:
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,从另一端驶出。
行驶中转向、速度平稳。
中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
五、直角转弯
增加了车轮不得碰轧车道边线的要求。
具体操作要求为:
驾驶车辆按规定的线路行驶,由左向右或由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
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