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提高石油采收率技术
二、聚合物驱技术
(一)聚合物在油藏中的稳定性与滞留
1.聚合物溶液的稳定性
聚合物溶液在油藏条件下必须长时间保持稳定,才能取得好的驱油效果。
即聚合物溶液在油藏条件下应该保持初始的粘度值、不絮凝或不应沉淀交联而堵塞油层,且降解尽可能的小。
而高含盐量、高速剪切处理、高温、化学反应及生物降解都会使聚合物分子破坏,从而使聚合物溶液的稳定性受到影响。
聚合物的降解基本上有三种不同类型的降解机理:
机械降解、化学降解和生物降解。
经过降解作用,聚合物的平均分子量下降,直接影响到它的增粘特性。
(1)机械降解
当聚合物溶液被置于高剪切条件下,由于分子承受大的剪切应力造成分子链被剪断。
这是瞬时效应,在聚合物溶液混配时,或聚合物溶液经泵和闸门的输送过程中,或者在注入通过射孔炮眼时,或者在井筒附近的地层,聚合物高速流动的地方都会出现高的剪切条件。
目前已开展了聚合物在高剪切流动情况下的实验研究工作。
主要研究结果如下:
①在高剪切流动情况下,聚合物链断裂速度取决于分子量、剪切速率和溶液粘度;同时也与溶液的浓度有关,当然,浓度与粘度有关。
②大分子对流动的阻力较大,产生的剪切或拉伸应力也较大,因此很容易断裂。
③剪切前后,聚合物分子量分布发生改变,剪切后的分子量分布在低分子量部分的峰值较高些。
④聚合物分子流动所产生的剪切应力是断裂的主要原因。
(2)化学降解
氧化作用或自由基化学反应通常被认为是化学降解作用的最重要的来源。
(3)生物降解
生物降解是指聚合物分子被细菌或受酶控制的化学过程而破坏。
防止生物降解最常用的办法就是使用生物杀菌剂,如甲醛或其它化学剂。
然而使用了这样的杀菌剂,就可能影响所使用的其它保护聚合物的化学剂。
例如杀菌剂可以和除氧剂发生反应。
因此,研制新型杀菌剂是目前急待解决的问题之一。
2.聚合物在油藏孔隙中的滞留
在油层流体运移过程中,聚合物分子与孔隙介质之间存在着很强的相互作用,会引起聚合物在多孔介质中的滞留,从而损耗注入水中的聚合物。
显然,这时驱替液的粘度比注入时的聚合物溶液粘度要低很多,导致聚合物驱油作用降低。
但是,聚合物在多孔介质中的滞留作用也可使油层岩石的渗透率下降,有利于降低驱替液的流度。
相比之下,增粘作用更为主要。
因此,聚合物滞留作用的强弱,是决定聚合物驱油经济效果好坏的关键因素之一。
聚合物通过多孔介质时有三个滞留机理,即:
①吸附;②机械捕集;③水动力滞留。
下面分别进行讨论。
(2)聚合物的吸附
聚合物的吸附指的是溶液中聚合物分子同固体表面之间的相互作用。
吸附机理可分为物理吸附和化学吸附。
物理吸附是指在表面(吸附剂)和被吸附物质(吸附质)之间依靠静电力(或范德华力)和氢键的作用相结合。
化学吸附是指两者之间发生化学反应而产生的吸附。
聚合物在岩石表面的吸附主要依靠物理吸附。
评价聚合物吸附的方法有两种:
静态吸实验验和动态吸附实验。
①静态吸附
将岩石颗粒静置于聚合物溶液中,直至吸附达到平衡,这种吸附称为静态吸附。
具体确定吸附量的方法是将岩石颗粒在溶液中静置72小时,用离心机将溶液与颗粒分离,用浊度法测溶液浓度,浓度损失即为吸附损失。
聚合物的吸附量和吸附性质主要取决于以下几点:
聚合物的种类和聚合物的性质,如分子量大小、分子尺寸、电荷密度或水解度(对HPAM来说)、聚合物浓度;
溶剂的性质,包括溶剂的类型、pH值、矿化度(Na+、Cl-等)和硬度(Ca2+、Mg2+等),以及溶剂中其它组分的含量;
岩石的表面积和组成岩石的矿物类型。
②动态吸附
聚合物溶液通过多孔介质时产生的吸附称为动态吸附。
动态吸附的环境与静态吸附有较大的差别,在动态吸附过程中,岩石颗粒表面不完全暴露于溶液中,因而吸附比表面积较小,但表面更不光滑,存在粒间夹角、喉道等,它们可能阻止聚合物通过,大分子在这些地方会有堆积。
以这种方式滞留的分子已经不属于吸附滞留而是机械捕集了。
在实验室中很难将动态吸附造成的大分子滞留与其它机理造成的滞留区分开。
(2)聚合物的机械捕集
机械捕集作用是聚合物滞留在狭窄的流动孔隙所致,与水动力滞留是相互影响的,这种现象只有在溶液流经多孔介质时才能发生。
在网状微孔隙中,有一部分是细窄的喉道。
因此当聚合物溶液流经这种复杂的网状介质时,分子要占据大量的孔道,某些较大尺寸的分子被捕集在狭窄喉道处,于是发生堵塞效应,流动作用减弱,进而可能在堵塞处捕集更多的分子(包括部分较小尺寸的分子)。
实际上,这种机理与深部过滤现象相似。
(3)聚合物的水动力滞留
聚合物的水动力滞留是最难定义和理解的一种滞留机理,这一机理是在岩心聚合物滞留达到稳定状态后,改变流速时总滞留量发生变化后建立的。
Chauveteau和Kohler两人在岩心上进行了HPAM滞留试验,由流出的水相分析结果可知,当流速由3m/d增大到10.3m/d时发现,聚合物的产出浓度下降,这说明HPAM的滞留量随流速的增加而增大。
流速再减小到3m/d,则聚合物的产出浓度又回到了注入浓度(400mg/l),这说明滞留量也下降了。
Maerker在进行黄原胶的类似研究中,也发现聚合物滞留量随流速增加而增大的现象。
3.聚合物在多孔介质中的流动参数
聚合物通过多孔介质时,不仅降低了地层的渗透率,而且其溶液的粘度特性也发生了变化。
为了评价聚合物溶液通过多孔介质的流动特性,采用了三种度量参数,有阻力系数、残余阻力系数和筛网系数。
(1)阻力系数
阻力系数表示聚合物溶液降低流度的能力,它是大于1的无因次数。
(2)残余阻力系数
为了单独描述渗透率下降效应,引进了残余阻力系数的概念。
这是描述聚合物溶液降低岩心渗透率能力的物理量,用
表示。
式中
——岩心原始水测渗透率;
——聚合物溶液通过岩心时的有效渗透率;
——大于1的无因次数。
愈大,聚合物降低渗透率的能力愈强。
它是评价注聚合物后油层注入能力的一个重要参数。
(二)聚合物驱油的主要机理及影响因素
1.聚合物驱主要机理
普遍认为,与其它化学驱相比,聚合物驱的机理较简单。
但迄今为止,对聚合物驱的微观本质仍然认识不清。
室内实验和矿场试验、生产中发现的一些现象,无法用传统的理论来解释。
也正是由于目前对驱油机理的物理本质认识程度所限,严重地制约了聚合物驱理论与技术的发展。
在这里我们只能简单地介绍已被公认的主要机理。
(1)改善流度比
目前公认的聚合物驱主要机理是改善流度比,抑制粘性指进,提高宏观波及效率。
虽然聚合物溶液的物理化学性质,尤其是流变性非常复杂,在油藏中的流动与驱替机理与小分子的牛顿型驱替液(水)有很大(甚至是本质)的差异,但其粘度效应对驱油效率的影响在定性规律上与水驱具有可比性。
因此,我们有理由用水驱油效率预测方法来定性地分析聚合物驱的主要机理。
在水驱条件下,水突破后采出液中油的分流量为:
式中,
分别为水、油的流度。
由式可见,为提高原油采收率,需降低水油流度比
。
这也是最初提出聚合物驱基本原理。
下面我们具体分析影响流度比的因素,以及在技术上如何实现。
为此将式略加变形:
仅从上式分析,为改善流度比,获得较好的驱油效率有两个途径:
①降低水/油相对渗透率比
;②提高水/油粘度比
。
降低水油相对渗透率比
油水两相的相对渗透率(
)是含水饱和度的函数,水相渗透率
随含水饱和度增加而增加,而油相渗透率
则随含水饱和度增加而降低。
在向油层注水的整个过程中,含水饱和度始终是增加的,最终趋向极限值。
因此,均质油层采油过程中,比值
随开采时间的增长而持续增大。
最终趋于无限大(
将趋于零)。
可见,采出液中油流分流量始终是减少的,最终趋于零。
这是油田开采的最终结果。
也就是说,水油相对渗透率比随含水饱和度增加,这一客观事实是无法改变的。
但是相对渗透率不仅与含水饱和度有关,而且与其它因素相关。
例如,岩石润湿性、孔隙结构、流体性质等。
这些因素影响相对渗透率的物理本质和规律还需要深入地研究(可能存在一些尚未被认识的现象与规律)。
这里面很有可能蕴含着新技术的生长点。
②提高水油粘度比
通过提高水油粘度比来改善流度比,提高驱油效率是一种很有效的方法。
当水/油粘度比很小时,采出液中含水率上升速度快。
例如,当油层平均含水饱和度达到30%时,对于
的条件,生产井含水就会达到80%;若,含水只有30%。
就是说,如果驱替液与原油粘度比过小,在油层中含水饱和度并不很高的情况下,就不得不因采出液含水率已达到采油经济允许的极限含水率而终止开采。
此时的采收率还很低,如果提高水/油的粘度比(
),采出液中含水率上升速度将大大减缓。
当它达到经济允许的极限含水率时,油层中的含水饱和度可以达到较高的值,相应的原油采收率较高。
提高水油粘度比有两个途径:
增大驱替液的粘度——聚合物驱
降低原油粘度——热采等
(2)调剖效应
调整吸水剖面、扩大波及体积是聚合物驱提高采收率的另一主要机理。
在聚合物的调剖作用下,油层注入液的波及体积扩大,在油层的未见水层段中采出无水原油。
聚合物驱室内模拟实验结果表明:
在非均质岩心中,聚合物溶液的波及范围扩大到了水未波及到的中低渗透层。
现场的实测资料也证实了这一点。
但是,对于层间渗透率差异太大的油层,仅依靠聚合物溶液的流度控制,往往不能有效地抑制舌进。
在此情况下,应采取调整吸水剖面的技术措施(调剖)。
(3)聚合物溶驱微观驱油机理
传统的观点认为,聚合物驱只是改善的水驱,即聚合物只能增加扫油效率(Sweepingefficiency),而不能提高驱替效率(Displacementrecoveryefficiency),若是这样,就决定了聚合物驱只能提高5%左右的采收率。
但是,实际的情况并不是这样。
根据大庆油田的矿场试验结果分析,只要选择合适的油藏,有正确的注入体系设计,聚合物驱提高采收率的幅度可达10%以上。
由此断定,聚合物驱不仅在纵向上、平面上扩大了波及系数,而且,在油藏微观孔隙结构上,也增加了水驱体积。
中科院万庄分院渗流力学研究所利用核磁共振仪,对比分析了水驱和聚合物驱的人造岩心,认为聚合物驱扩大了驱油的孔隙数量。
据大庆油田聚合物驱后检查井密闭取芯的资料证明,仅靠增加波及系数达不到如此高的采收率,而正式由于增加波及系数与提高驱替效率的叠加效果,才可能使聚合物驱的采收率达到10%以上。
下面是有关聚合物微观驱油机理的几个实验:
(多媒体动画)
2.聚合物驱的适用条件
利用聚合物溶液驱油时,由于地层岩石、流体等的复杂性,会影响聚合物的驱油效果。
因此,在油田上应用时,必须根据岩石性质选择适当的聚合物。
(1)聚合物的筛选
对于聚合物的选择,必须从驱油效果和经济上进行考虑,同时不能伤害地层,因此,油田上应用的聚合物应满足:
①具有水溶性:
能在常用驱油剂(水)中溶解;
②具有明显的增粘性:
加入少量的聚合物就能显著地提高水的粘度,具有非牛顿特性,从而改善流度比;
③化学稳定性好:
所应用的聚合物与油层水及注入水中的离子不发生化学降解。
对于生物聚合物,受细菌的影响应尽可能小;
④剪切稳定性好:
在多孔介质中流动时,受到剪切作用后,溶液的粘度不能明显的降低;
⑤抗吸附性:
防止因聚合物在孔隙中产生吸附而堵塞地层,使渗透率下降或使溶质粘度降低;
⑥在多孔介质中有良好的传输性:
良好的传输性指除了聚合物具有较强的扩散能力外,注入时不需要太大的压力以及在较大的注入量下不出现微凝胶、沉淀和其它残渣等;
⑦来源广、价格低:
应用的聚合物来源要广,以便在油田上能够广泛应用。
能同时满足上述所有要求的聚合物很少。
在应用时,根据油层条件,选择出适合岩石性质的聚合物。
(2)油藏条件的适应性
由于聚合物驱油受油层条件和岩石组成的影响,因此,聚合物驱油时必须考虑油层条件。
①油藏几何形状和类型:
对于具有气顶的油藏,或者地层具有裂缝、孔洞的油层不能应用聚合物驱。
因为注入的聚合物会充填到气顶中,或者沿着裂缝前进造成聚合物绕流,而不能在多孔介质的孔隙中流动降低流体的流度。
②油层岩石为砂岩,不含泥岩或含量非常少。
防止聚合物的吸附量过多而影响驱油效果;岩石渗透率及其分布是聚合物驱能否成功的重要因素,渗透率决定聚合物溶液的注入能力和聚合物的滞留量,因此岩石平均渗透率最好大于0.1μm2。
③原油性质在很大程度上决定了聚合物驱是否可行。
原油粘度越高,聚合物驱对流度比改善越大。
一般原油粘度在5mPa~50mPa·s之间比较适合聚合物驱。
此外,地层的含油饱和度必须大于残余油饱和度,而且含油饱和度越高,聚合物驱效果越好。
④油层温度:
聚合物驱的油层温度不能太高,虽然许多聚合物的热稳定性可以达到120℃或者更高,但使用时油层温度最好不要超过70℃。
多数聚合物在70℃左右,其性质会发生变化,聚丙烯酰胺在70℃表现出很强的絮凝倾向。
高温下降解反应会加速,吸附量增大。
温度还对聚合物驱所需的其它化学添加剂,如杀菌剂、除氧剂等有影响。
油层温度太低对聚合物驱也有不利的影响,因为在这样的温度下细菌的活动通常会加剧。
⑤地层水的性质是聚合物筛选的重要依据之一。
如果地层水矿化度很高,就必须选用耐盐性能好的聚合物,或者用淡水对地层进行预冲洗。
(三)聚合物驱注入方案
1.聚合物注入时机
所谓注入时机,就是指油田上油井在综合含水多少时,注聚合物最合适。
数值模拟研究表明,注聚合物越早,节省的注水量越多,注入水利用效率越高。
如正韵律油层
,在聚合物注入量240PV·mg/L时,同水驱相比,都计算到油井综合含水98%。
当油田开发一开始就注聚合物,与水驱相比可节省注水量2.2PV;当油井含水85%时,再注聚合物,可节省注水量1.8PV;当含水90%时,注聚合物,可节省注水量1.6PV;当含水95%时注聚合物,可节省注水量0.62PV由此可见,注聚合物越早,开发年限越短,节省的注水量越多。
但是应该指出,聚合物不同的注入时机对提高采收率的幅度没有影响。
在上述地质模型和同样的聚合物用量下,计算结果表明,不同含水时注聚合物,其提高采收率的幅度相同,均为10%左右。
上述注聚合物的时机只是就节省水量这一点来讲,是越早越好。
但注聚合物是一个复杂的系统工程,涉及到巨额的投入和庞大的工作量。
一开始就注聚合物,不仅会大大增加油田开发的难度和工作量,而且也会延长油田投入开发的时间和产量增长的速度,从而失去注水开发初期低投入低成本开采的有利时机,大大降低油田开发初期的经济效益。
因此,注聚合物的时机问题,是一个油田开发的综合经济问题,必须从油田开发的整体部署出发,进行全面的论证后,才能确定。
2.聚合物的用量
聚合物和水相比,是一种昂贵的化学剂,所以聚合物的用量不仅涉及注聚合物的效果,而且也涉及到整体的经济效益,是聚合物驱油中一个十分重要的问题。
(1)聚合物用量和聚合物驱效果的关系
聚合物的用量一般用聚合物溶液的段塞体积(PV)和聚合物溶液浓度(mg/L)的乘积来表述。
根据数值模拟计算,在一定的油层条件和聚合物增粘效果下,聚合物用量越大,提高采收率的幅度越高,但当聚合物用量达到一定值以后,提高采收率的幅度就逐渐变小了。
而每吨聚合物的增油量却有一个最佳区间,在上述计算中,随着聚合物用量的增加,每吨聚合物的增油量也增加;但当聚合物用量超过200PV·mg/L后,则随着聚合物用量的增加反而减少了。
聚合物用量选择综合曲线
聚合物的最佳用量应保证提高采收率的幅度较高,每吨聚合物的增油量较大,怎样才能确定这一最佳用量的数值呢?
将左图上的提高采收率值和对应的每吨聚合物增油量值相乘,得到一条新的关系曲线,我们称综合技术指标曲线,这条新关系曲线的拐点所对应的聚合物用量就是我们要确定的聚合物最佳用量,在上述计算条件下,聚合物最佳用量为380PV·mg/L。
(2)聚合物用量和经济效益的关系
按照上述方法所确定的聚合物最佳用量只反映了聚合物用量本身的技术效果。
还不能全面反映出聚合物驱油的经济效益。
聚合物用量与经济效益关系曲线
在进行聚合物驱油时,除了聚合物的投资以外,还需要进行加密钻井,缩小注采井距,进行地面建设和改造。
钻井和地面建设费用是一次性投资,在不同的聚合物用量下,可看作是不变的。
而聚合物投资,则随着用量的增加而增加。
根据总的产出和投入比来看,开始随着聚合物用量的增加,产出和投入比增加,但当用量达到一定值以后,产出和投入比开始减少,即经济效益开始下降。
从上图来看,最大产出投入比所对应的聚合物用量为600PV·mg/L。
这就是说,为了追求总经济效益,聚合物用量要比单纯考虑技术指标时多得多。
两者相差220PV·mg/L。
所以,油田采用聚合物驱油时,应从经济效益出发,结合油田具体情况,正确地确定聚合物的最佳用量。
(3)聚合物分子量的选择
众所周知,聚合物分子量越高,增粘效果越好,在油层中产生的阻力系数和残余阻力系数越高,波及体积越大。
当然分子量过大,对油层会带来注入的困难。
分子量太小,聚合物的增粘效果又会大大降低。
因此,在进行聚合物矿场设计时,必须事先研究聚合物分子量与油层渗透率的匹配关系,研究不同分子量的聚合物化学降解和机械降解的粘度损失。
聚合物分子量和渗透率的匹配关系
室内不同渗透率的岩心及不同分子量的聚合物进行了注入能力实验,得到了分子量和渗透率的匹配关系(如下表)。
聚合物分子量与岩心渗透率匹配
空气渗透率(μm2)
聚合物分子量(万)
<0.25
<650
0.25~0.4
650~1700
0.4~0.7
1700~2500
从表可以看出,空气渗透率大于0.4μm2的油层,注入聚合物的分子量可达1700万以上。
大庆油田的非均质油层,渗透率大于0.5μm2的油层厚度占75%以上,从这一匹配关系来看,对大庆油田的非均质厚油层可采用分子量比较高的聚合物。
孔隙半径中值与聚合物分子回旋半径的关系
聚合物分子量和渗透率的匹配关系,实质上是聚合物回旋半径的大小与岩心孔隙半径的匹配关系,国内外研究结果表明,当油层孔隙度半径中值(
)与聚合物分子回旋半径(
)之比大于5时,聚合物不会对油层造成堵塞。
根据聚合物分子量和分子回旋半径的关系,聚合物分子量为1500万时,其分子回旋半径只有0.342μm,回旋半径的5倍,也只有1.71μm。
而大庆油田厚油层的压汞资料表明,约有80%的厚油层,其孔隙半径中值(
)大于1.71μm,因此对其采用分子量高一些的聚合物是可行的。
不同分子量聚合物分子回旋半径计算
分子量(万)
水解度(%)
(μm)
×5(μm)
750
30
0.261
1.305
1000
30
0.283
1.416
1500
30
0.342
1.710
聚合物分子量和增粘效果、阻力系数、残余阻力系数的关系
根据室内对相近渗透率岩心所作的注入实验表明,在相同的浓度和在相同矿化度的水中,聚合物分子量越高,增粘效果越好,阻力系数和残余阻力系数越大(下表)。
不同分子量的指标测试结果
粘度(mPa·s)
阻力系数(
)
残余阻力系数(
)
750
1500
750
1500
750
1500
400
2.46
4.15
3.55
7.14
1.60
2.20
600
3.76
6.50
5.45
12.50
1.88
3.40
800
5.50
10.60
7.75
18.90
1.95
4.10
1200
9.50
21.15
13.00
36.80
2.05
4.40
聚合物分子量和剪切降解的关系
室内通过模拟实验,研究了不同分子量聚合物通过射孔炮眼后的剪切降解情况。
在相同剪切速率下,分子量越大,粘度损失越大,但其保留的粘度值仍比低分子量的高(下表)。
不同剪切速率下的剪切降解数据
注入速度
(mL/h)
剪切速率
(s-1)
750万
1500万
粘度(mPa·s)
下降(%)
粘度(mPa·s)
下降(%)
0
0
21.9
400
1732
21.8
0.5
38.8
3.4
800
2743
21.7
0.9
37.0
5.0
1120
3840
21.6
1.4
36.4
5.8
1760
6035
21.5
1.8
35.3
7.8
2240
7680
21.1
3.7
34.9
9.0
聚合物分子量和提高采收率幅度的关系
室内应用
的正韵律物理模型,在不考虑剪切降解的情况下,开展了对不同分子量的聚合物的驱油实验研究。
实验结果表明,在相同用量下,分子量越高,提高采收率幅度也越大(下表)。
不同分子量聚合物驱采收率对比
分子量
(万)
水驱采收率
(%)
聚合物驱采收率(%)
提高值
(%)
2800
20.95
54.32
33.37
1000
20.48
44.87
20.39
500
20.34
30.95
10.61
综上研究可以看出,聚合物分子量越高,增粘效果越好。
因此,只要聚合物分子量和油层渗透率匹配,在聚合物注入方案设计时,只要油层条件允许,应最大限度地采用高分子量的聚合物。
3.聚合物溶液的段塞浓度和“阶梯型”段塞
在聚合物分子量和总用量确定以后,怎样选择聚合物溶液的段塞浓度和怎样确定“阶梯型”段塞仍然是聚合物驱油注入方案中不可忽略的一个问题。
国内外的许多研究表明,在油层注入能力允许的情况下,聚合物浓度越高越好。
如在聚合物用量380PV·mg/L和聚合物分子量相同的情况下,采用聚合物浓度为800mg/L的段塞驱油,含水下降最大值为17.44%,每吨聚合物的增油量为178.99t。
但采用聚合物浓度为1500mg/L的段塞时,含水下降最大值可达21.01%,每吨聚合物的增油量可达182.96t。
另外最近人们还开始注意到聚合物浓度和油层非均质的关系,油层非均质越严重,采用高浓度段塞,对扩大波及体积的作用就越大,驱油效果也越好。
不同浓度聚合物驱油效果
聚合物用量
(PV·mg/L)
段塞浓度
(mg/L)
含水下降最大值
(%)
提高采收率值(%)
每吨聚合物增量
(t)
380
800
17.44
11.08
178.08
380
1000
19.89
11.15
180.99
380
1200
20.73
11.24
181.53
380
1500
21.01
11.33
182.96
在以往的聚合物设计中,人们普遍认为:
为了防止后续注水将聚合物段塞突破而影响聚合物的驱油效果,提出了依次降低浓度的“阶梯型”注入方式,甚至使最后一个阶梯段塞的粘度接近注入水的粘度。
但近年来研究表明,当聚合物注入段塞小时,才适用这种“阶梯型”注入方法。
随着注入段塞的增大,而高浓度主段塞的用量越大。
第二、第三“段塞”的用量逐渐减少。
当聚合物注入“段塞”大到一定程度后,阶梯段塞就不起作用了,甚至会降低聚合物驱的增油效果。
数值模拟研究结果表明:
在聚合物用量380PV·mg/L的情况下,其中第一段塞用量要占94%以上,第二、第三段塞的用量仅占6%;当聚合物用量增加到500PV·mg/L时,就不必再用第二、第三段塞了。
对大庆油田这样非均质比较严重的厚油层,当聚合物用量增加到500PV·mg/L以上时,在聚合物驱注入方案设计时,就可不必考虑“阶梯型”段塞了。
这样就可大大减少聚合物的注入时间,节约注入过程中的操作费用,对方案的具体实施过程有很大的意义。
(4)对聚合物溶液段塞前后注入水水质的要求
聚合物溶液一般采用低矿化度水配制,而地层水矿化度往往又大大高于配制水的矿化度,因而低矿化度水配制的聚合
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