路基三级技术交底.docx
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路基三级技术交底.docx
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路基三级技术交底
中国建筑项目管理表格
三级技术交底卡
表格编号
CSCEC-PM-0803
项目名称及编码
南阳新区商务中心区长江西一路等四条道路工程
共11页
单位工程名称
长江西一路
分项工程名称
路基工程
工程量
分包单位
佳诚劳务分包有限公司
负责人
交底内容
一、分部工程的范围
长江西一路为南阳新区核心区一条南北向道路,道路等级为城市次干路,红线宽度36m,其作为区域路网骨架的一部分,建成后为整区域的开发建设提供基础设施保障。
长江西一路为新建工程,南起机场南六路(K0+047.36),北至机场北六路交叉口(K2+643.3),全长约2595.94m,全线有三段直线段组成。
二、施工条件
施工前组织施工人员对施工文件、图纸、资料认真进行熟悉,核对是否齐全有无遗漏、差错或者矛盾。
发现差错及时向设计单位提出。
在研究设计图纸、资料过程中,需与现场实际情况核对,并于必要时进行补充调查。
充分了解掌握工程的设计意图、施工要点及施工要求。
积极同建设方联系,解决疑问。
按照技术要求,根据现场特点制定具体施工方案,收集本工程所采用的施工技术规范。
对现场进行勘察和调查:
(1)对施工有影响,需拆迁的各种建设物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施及树木、农作物、坟墓等。
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单位工程名称
长江西一路
分项工程名称
路基工程
工程量
分包单位
佳诚劳务分包有限公司
负责人
交底内容
(2)因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全需加固保护的结构、数量和确切位置;
(3)沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等;
(4)了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点;
(5)摸清沿线可利用的排水沟渠和下水道及以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的临时排水设施;
(6)了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输线路、场地及其他设施的情况;
(7)对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等在图上标明,以备核对,避免埋没或堵塞;
(8)了解沿线各单位因施工受到的影响,以及车辆交通影响,以便提前安排方案。
三、施工组织
考虑工期较紧,本工程采用了平行作业施工方法,造成用工量较大,计划投入20人,不足时按劳动力实际需求随时调配,以确保本工程的施工质量和工期。
在本工程所用材料机械,应严格根据工程施工进度分期、分批进场,保证工程质量和进度需要。
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长江西一路
分项工程名称
路基工程
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佳诚劳务分包有限公司
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交底内容
机械
名称
规格
型号
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)
数量(台)
设备来源
挖掘机
ZX220
1.5m3
4
自有
装载机
ZL50B
5.0m3
2
自有
自卸汽车
15t
6
自有
压路机
TY220
20t
2
自有
平地机
Y160
台
1
自有
路拌机
YWB230
258KW
1
自有
洒水车
8m³
1
自有
发电机
TZH2-150-4
180Kw
1
自有
夯实机
GH-20
1.5kw
2
自有
主要机械设备表
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长江西一路
分项工程名称
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分包单位
佳诚劳务分包有限公司
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交底内容
四、计划安排
长江西一路(机场南六路路~机场北六路)K0+047.36-K2+643.3段清表工作计划4月8日开始施工,5月11日完成;路基填挖方5月11日开始,7月1日完成;8%灰土7月2日开始,8月30日完成。
五、特殊技术要求
路基施工前,应将现状地面的积水排除、疏干。
路基范围内地表的耕植土、腐殖土、树根、生活垃圾等应予以全部清除,清表厚度不小于30cm,沟渠浜塘应将淤泥全部清除。
应将路基底面的地表层碾压密实,基底压实度(重型)不小于90%。
底面坡度缓于1:
5时,可在清表后直接填筑路基;陡于1:
5时,必须在地面开挖台阶,台阶高度30cm,宽2m,然后再填筑路基。
填方路基清表后,素土起拱,先采用素土填筑至路面结构下30cm,路面结构以下0~30cm采用8%石灰土填筑,压实度要求达到94%。
零填及挖方路段清表后,需超挖至路面结构以下30cm,路面结构以下0~30cm采用8%石灰土填筑,压实度要求达到94%。
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长江西一路
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填挖类型
路床顶面以下深度(cm)
压实度(%)
填料最小强度(CBR)
填料最大粒径(mm)
车行道
人行道
次干路
填方路基
上路床
0~30
≥94
≥92
6
110
下路床
30~80
≥94
≥92
4
110
上路堤
80~150
≥92
≥91
3
130
下路堤
≥150
≥91
≥90
2
130
零填及挖方路基
0~30
≥94
≥92
6
110
填浜路段应抽干水,清除淤泥,原河床边坡需挖成阶梯形。
先用50cm天然砂砾分层填筑,然后再用4%石灰土分层回填至相邻地面标高。
在浜塘与周围地坪搭接处采用4m宽的土工格栅,搭接宽度各位2m。
土工格栅采用双向拉伸土工格栅,极限抗拉强度不小于50kN/m,2%伸长率时的抗拉强度不小于20kN/m。
地面以上部分结合相应路段的路基填筑方案进行处理。
如遇浜塘底淤泥深度大于2米,难以彻底清除,结合现场确定后可清除流塑状淤泥再抛石,至淤泥顶面上至少30cm,再以细骨料和级配碎石嵌缝,挤压密实,其上采用4%石灰土回填至周边地面标高。
如遇暗浜,开挖清淤后原则上按明浜处理方法进行处理。
六、技术措施
1、施工准备
施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩进行复核,确认
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长江西一路
分项工程名称
路基工程
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分包单位
佳诚劳务分包有限公司
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无误后方可施工。
施工中破坏原有排水系统时应采取有效处理措施。
施工中影响或阻断既有人行交通时,应在施工前采取措施,保障人形交通畅通、安全。
施工前应根据工程地质勘查报告,对路基土进行天然含水率、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
施工前应根据工程规模、环境条件,修筑临时便道。
临时便道应满足施工机械调运和行车安全要求,且不妨碍施工。
施工便道应尽量沿征地红线修筑,与既有道路顺接,以保证正常的交通运行。
便道宽5米,在原地面整平碾压后铺20cm建筑垃圾,空隙处用石屑填满,顶面做成向外倾斜1.5%的横坡,保证正常的排水需求。
施工中发现地下文物、古迹、不明物应立即停止施工,保护好施工现场,通知建设单位及有关管理部门到场处理。
路基施工前,应将现状地面的积水排除、疏干。
路基范围内地表的耕殖土、腐殖土、树根、生活垃圾等应予全部清除,清表厚度不应小于30cm。
2填方路基
施工工序:
施工准备——基底处理——分层填筑——装载机或推土机初平——平地机精平——压路机碾压——检验——边坡修整。
机械化施工主要采用挖掘机装土,自卸汽车运输至路基后采用装载机初平,平地机进行整平作业,光轮震动压路机压实的连续施工方法。
每道工序严格按设计及监理工程师要求施工,确保工程质量及工期要求。
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一般路基施工技术措施:
①分层填筑:
分层填筑松铺厚度不超过30㎝,压实厚度小于25㎝控制。
为保证路基边缘有足够的压实度,每侧各超宽50㎝填筑。
②摊铺整平:
采用装载机或推土机摊铺,平地机整平。
先两侧后中间,按设计路拱起拱,横坡平顺,以形成压实后的横坡。
③碾压:
采用振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实遍数及压实速度。
碾压时先静压后振压;碾压时前后两次轮迹须重叠15-20cm,做到不漏角,无死角,确保碾压均匀达到压实度要求④质量检测:
路基压实度检测采用环刀法检测,检测频率3点/1100㎡。
⑤在路基接近完成时,应恢复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成型。
注意事项及处理措施:
人机配合土方作业时,必须专人指挥。
机械作业时,配合作业人员严禁在机械作业和走行范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业。
不同性质的土应分层、分类填筑,不得混填,填土中大于11cm的土块应打碎或剔除。
透水性大的土壤边坡不应被透水性小的土壤所覆盖。
遇有翻浆时必须采取处理措施,换填素土、砂砾石或者掺灰处理。
压实应先轻后重、先慢后快。
均匀一致。
压路机最快速度不应超过4km/h,压实遍数应根据压实度要求,经现场试验确定。
压实后表面无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪现象。
压实过程中应采取有效措施保护地下管线、构筑物安全。
压实应在土壤含水率接近最佳含水率
2%范围内进行,否则应采取晾晒或者补水措施。
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3、挖方路基施工
(1)施工方法
土方开挖采用分层开挖,自上而下逐层进行,预留保护层,人工控制挂线刷坡。
土方挖运采用履带式挖掘机挖装、自卸车运输,短距离的本桩利用土方用装载机转运。
(2)施工工艺
开挖前要先检查路基面。
做好堑顶截排水,开挖区要保证排水畅通;堑顶截水沟要及时铺砌或采取防渗措施,保证边坡稳定。
做好开挖施工放线,正确标出边桩连接线。
土方开挖工艺流程图:
(如上图所示)
(3)施工注意事项
路堑基床施工在开挖接近堑底时,鉴别核对土质,如发现土质有变化或不良土质时,要及时报监理工程师。
然后按落实的基床设计断面测量放样,开挖整修;或按设计采取压实换填、改良土质、排水、封闭等措施,路基基床采取换填措施时,填料及压实按规范及设计要求执行。
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(4)弃土
在有弃方的路段开工前一周,提出开挖、调运方案报监理工程师批准。
依设计确定或监理工程师批准的位置弃土,弃土堆的位置与高度要保证路堑边坡和自身的稳定,并避免对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响,避免对环境造成污染,依设计对弃土场边坡进行防护和修筑防排水设施。
合理调配土方,尽量移挖作填。
挖除的有机腐殖土尽量寻找合适的位置堆放,最后用于机非分隔带种植土回填。
4、灰土填筑
本工程机动车道路床0~30cm范围为8%白灰土施工,白灰土施工需编制专项施工方案,这里不再赘述。
7、雨季施工
1.雨季填筑路基有如下规定:
(1)填筑路堤前应在填方坡脚以外挖排水沟,保持场地不积水,如原地面松软应采取换填等措施。
(2)应选用沙类土等透水性良好的土作为填料,利用挖方土作为填料时,应随挖随填,及时压实,含水率过大无法晾干的土,不得作为雨季施工填料。
(3)路堤应分层填筑,每层的表面应做2%—4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天压实。
(4)填土施工中遇雨,要立即用机械摊平排压并作出横坡或将土堆成大堆,存于高处,以免雨水浸泡。
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2.雨季开挖路堑有如下规定:
(1)路堑开挖前在路堑边坡坡顶两米以外开挖截水沟,并接通出水口及时将水排出。
(2)施工地段低洼又无排水设施,应设临时泵站将水排出施工地段。
(3)雨季开挖路堑益分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡,挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm,待雨季过后再整修至设计标高。
(4)雨季开挖至路床设计标高以上30时应停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季过后,再挖至路床设计标高,平整压实。
八、资源投入
根据施工现场的实际情况随时准备加大机械设备、劳动力、材料、资金和管理人员的投入,具体的措施是:
1、要求路基施工队加大机械设备和劳动力的投入,确保能施工的工作面全部开工。
2、项目部加大资源投入,根据施工现场的实际情况,随时准备增加人员、机械设备。
4、加大资金投入,及时计量、加快资金支付流程,尽快完成对施工队的资金支付,以缓解施工队因赶工期而带来的资金压力不足。
九、质量控制要求
把质量管理贯穿到施工全过程,深入到现场施工的每个人心中,形成道道工序齐抓,上、下自律,使过程质量始终处于受控状态。
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长江西一路
分项工程名称
路基工程
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交底内容
严格按照设计及技术规范要求、施工方案施工。
路基施工前进行详细的技术交底,必要时,施工管理人员应做出示范,要求工人掌握操作技能。
加强路基工序质量控制,各道工序施工结束后,由项目部技术人员,监理工程师及建设单位共同检验合格后,方可进行下道工序施工。
关键工序、部位、隐蔽工程项目应邀请上级主管部门质检站检查验收合格后,方可进行下道工序施工或隐蔽。
否则,不能进行下道工序。
十、安全控制要求
1.本工程施工机械、车辆较多,包含压路机、推土机、装载机、挖掘机、自卸汽车等,其人员应持证上岗,严禁无证人员操作。
2.严禁酒后操作机械和驾驶车辆,操作中杜绝其它人员进入驾驶室或与其它人员谈笑,各类车辆定人、定车、专人保养使用。
3.车辆发动前,必须检查刹车、方向机、喇叭、灯光、液压系统是否完好,严禁带病出车。
4.车辆起步前,要查看周围有无人员或障碍物,然后鸣笛起步,操作人员在施工现场应听从负责人的统一指挥。
5.压路机作业时,禁止在坡道上停车,必须停车时,应将制动器制动到位,并楔紧滚轮,两台压路机间距应保持3m以上。
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内容:
交底人:
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参加人员
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