冲击钻施工方案.docx
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冲击钻施工方案.docx
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冲击钻施工方案
一、施工方案编制说明
1、编制范围
本施工组织设计编制范围为大广高速公路(粤境段)S07标冲击钻灌注桩施工方案。
本项目端承桩采用冲击钻成孔的施工工艺。
2.编制依据
2.1大广高速公路(粤境段)S07标施工图纸
2.2《大广高速公路(粤境段)S07标中标通知书》
2.3其他有关《大广高速公路(粤境段)工程招标文件》的文件
2.4《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)。
2.5《钢筋焊接试验方法标准》(JGJ/T227-2001140-2001)。
2.6部颁《公路工程国内招标文件范本》(2003)
2.7部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ040-2000)
2.8部颁《公路工程质量检验与评定标准》(JTGF80/1-2004)
2.9施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。
2.10山东省路桥集团有限公司相关其他文件:
ISO9002质量体系文件、ISO14001环保体系文件、项目法施工程序文件。
3、编制原则
3.1以确保安全为前提,并具有可操作性。
3.2选择合理的施工方案。
3.3采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程。
3.4地面及地下按照文明工地标准做好文明施工。
3.5各种技术难题超前进行研究,以预防为主。
4.编制目标
4.1工期目标:
计划开工日期:
2013年7月25日
计划完成日期:
2014年3月31日
4.2人身安全目标:
杜绝死亡、重大交通、火灾事故。
4.3质量目标:
工程合格率达100%,优良率95%,工程质量达到优良等级。
4.4文明施工目标:
严格遵守国家和当地政府的环境保护法律、法规及业主的规定,保护生态环境,防止水土流失,并避免当地及河流环境受到污染,杜绝环境污染事故。
按业主要求进行工地建设,确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序,创文明施工样板工地。
4.5职业健康安全目标:
严格遵守国家有关法律法规,对存在职业健康安全因素的岗位,采取增加职工休养时间、完备的劳动保护措施、提供岗位健康风险补贴等方式,确保本合同段无一人因职业环境安全因素而受到健康损害。
二、工程概况
1.桥梁总体概况
主线设大中桥梁9座,包括K35+848楼下特大桥,K36+995中桥,K39+599.5丰盘坪大桥,K41+616车田坝大桥,K42+158溪山跨线桥,K43+365黄屋大桥,K46+713中桥,K50+273.5县道X185跨线桥,K51+405下围大桥;溪山停车区K40+662通道桥一座,AK0+387通道桥一座,DK0+161.1通道桥一座,K39+991车行天桥一座;隆街互通立交包含K48+805.5礁砍石大桥一座,AK0+280.444匝道桥一座,LLXK2+432.5跨河桥一座,LLXK3+724.5跨河桥一座,K44+808通道桥一座。
2、桥梁桩基础工程概况
本工程桩基础工程量共计817颗,桩径130cm的144颗,桩径150cm的384颗,
桩径160cm的88颗,桩径180cm的99颗,桩径,200cm的94颗,桩径220cm的8颗。
其中摩擦桩共计492颗,端承桩325颗。
各类桩基分类表
序号
桩号
桩径
摩擦桩
端承桩
1
K35+848
楼下大桥
D150
24
0
D160
18
4
D180
36
16
D200
12
60
2
K36+995
中桥
D130
16
24
3
K39+599.5
丰盘坪大桥
D150
0
40
4
K41+616
车田坝大桥
D150
92
16
D160
8
0
5
K42+158
溪山G105跨线桥
D150
6
9
D220
0
8
6
K43+353
黄屋大桥
D150
35
36
7
K46+713
中桥
D130
40
0
8
K50+273.5
跨线桥
D150
18
0
D180
12
0
9
K51+420
下围大桥
D150
12
0
D160
12
0
D200
22
0
10
溪山停车区
K40+662通道桥
D130
24
0
11
溪山停车区
AK0+387通道桥
D130
8
0
12
溪山停车区DK0+161.1通道桥
D130
8
0
13
K48+805.5
礁砍石大桥
D150
27
29
D160
5
41
D180
17
12
14
隆街互通
AKO+280.44
D130
2
10
D150
6
2
15
隆街互通
LLXK2+432.5
D150
0
4
D180
2
4
16
隆街互通
LLXK3+724.5
D130
2
2
D150
4
8
17
K44+808
通道桥
D130
8
0
D150
16
0
三、施工部署及进度安排
1.施工总体部署
1.1施工组织机构及人员设置
本工程实行项目经理负责制,由项目经理负责施工的全面管理,项目部下设工程质检部、中心实验室、财务部、机料部、综合办公室、安全环保部,各部门各负其责,各主要岗位及特种工种操作人员均持证上岗,确保工程优质高效、安全如期完成,项目经理部施工组织机构及人员设置如下:
序号
岗位、岗位
主要职责
1
项目经理
负责本合同履行与全面管理
2
项目总工
负责施工组织设计、各项技术方案的审定,组织技术交底等,对整个工程施工质量管理,督促有关人员认真履行职责
3
工程质检部
负责施工组织设计的编制,及时上报开工报告,分项工程施工方案、施工计划,认真完成计量支付及工程统计、质量检查工作
4
测量工程师
负责全桥测量放样工作
5
试验工程师
负责各种原材料的检测,各分项工程的配合比设计,施工中各项检测工作
6
机料部
负责机械设备的调配、拖运,施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作以及施工所用原材料、工具的采购、保管、发放等工作
7
综合办公室
负责临时征地的征用、退还,与地方关系的协调,职工生活、办公的后勤保障、安全保卫工作
8
安全环保部
要负责工程施工过程中安全措施的落实、检查,消除安全隐患,做到工程无重大安全事故;负责施工现场的环境保护,施工造成环境破坏的恢复等工作
9
施工队
全面负责现场全面施工任务
1.2钻孔桩施工部署
采用冲击钻施工的桩基,具有工作面广,可多点开工,适应能力强但单桩施工周期长的特点,因此要增加钻机数量克服施工周期长的缺点,本项目拟投入冲击钻50台。
施工应采用跳孔成桩方式,水中施工平台采用筑岛,将筑岛平台整平压实,在平台上安放钻机进行钻孔,其它桩基接从原地面安放钻机钻孔。
1.3施工机械及主要配套机具一览表
序号
名称
型号
单位
数量
功能
1
冲击钻机
台
50
钻进成孔
2
泥浆泵
3KW
台
2
抽排泥浆
3
搅拌机
台
2
拌制泥浆
4
起重机
QY16
台
1
钢筋笼吊装
5
起重机
QY25
台
2
6
电焊机
BX-300—500A
台
6
钢筋笼制作
7
灌浆平台
套
2
砼灌注
8
配电柜补偿器
套
6
启动及安全保护
9
导管
Φ250mm
m
120
水下砼灌注
10
护筒
个
50
固定桩位
11
照明灯
镝灯
个
5
夜间照明
12
泥浆仪器
比重计/粘度计
套
2
测量泥浆性能
2.进度安排
工程开工后,根据现场,确保每天完成3根桩;协调好工序间的串并联作业安
排,以满足施工进度的要求。
2.1施工准备阶段
2.1.1测量放线定位,基轴线基准点的设置与埋设等。
2.1.2清理平整现场,挖砌泥浆池,制备泥浆等。
2.1.3施工用各种临时设施的布置搭建。
2.1.4施工组织设计的完善与技术交底。
2.1.5水路、电路的安装架设。
2.2施工阶段
施工主要内容:
测量桩位、埋设护筒、钢筋笼制作、桩基施工、各类原始资料整理。
2.3退场及资料整理阶段
2.3.1现场清理平整,清理泥浆池,钻孔设备及人员退场。
2.3.2收集、整理原始资料及有关技术资料。
四、主要施工方法
4.1钻孔灌注桩测量定位
原地表场地的清理整平后进行测量放线,做好桩位的轴线标记和桩位的测量放样,并进行复核报验,作出复核记录,经复核确认桩位的轴线正确无误,开挖探槽探明有无地下管线,确保钻孔位置无地下管线方可埋设护筒。
4.2钻孔灌注桩护筒设置
护筒采用8mm厚的钢板加工卷制,高度2.5~4m,护筒内径比钻头大200mm。
护筒按照设计桩位中心线外放10cm埋设,护筒中心对正测定的桩位中心,埋设深度1.2~1.5m,然后复核校正,其定位误差不大于50mm,用粘土分层回填夯实避免护筒位移、掉落,以保证其垂直度并防止泥浆流失。
护筒的顶部开设1~2个溢浆口,溢浆口高出地面,使溢流泥浆经泥浆沟排入临时汇浆池,通过泥浆泵回收至沉淀池,减少对场地的污染。
4.3施工工艺流程
平整场地→施工测量→埋设护筒→钻机就位→钻头定位→钻进与检查控制→成孔验收→清孔→钢筋施工→二次清孔→砼灌注→桩基质量检测。
4.4钻孔
4.4.1钻孔
钻机安装就位后,底座和顶端平稳、牢固,在钻进过程中不致产生倾斜位移,地基在钻进中不沉陷。
钻机底座和磨盘顶面保持水平,钻架上的起吊滑轮中心、磨盘中心、钻具中心、护筒中心在同一铅垂线上。
钻进中经常复测钻机底盘,使其保持水平。
钻杆竖直无弯曲,是防止倾斜的关键,钻进过程中经常检查,如有问题及时纠正。
陆上钻孔采用就地挖泥浆池的方法进行施工。
为了方便钻孔桩灌注砼,设置临时蓄浆池。
在钻孔桩灌注过程中,将泥浆临时存放到蓄浆池内。
当泥浆池内沉渣淤积到一定程度后,利用砂石泵排至临时蓄浆池内。
所有废浆集中处理,以防污染环境。
钻进施工时泥浆的相对密度、粘度根据地质变化及时作相应调整并满足规范要求。
造浆粘土选用当地粘土,塑性指数大于25,粒径小于0.074mm,颗粒含量大于总量50%,手搓无明显砂、粒感觉,施工中按进入不同土层检查泥浆的有关指标。
泥浆性能指标按JTJ041-20006.2.2泥浆性能指标施工:
钻孔
方法
地层
情况
泥浆性能指标
相对
密度
粘度
Pa·S
含砂率
(%)
胶体率
(%)
失水率
(ml/30min)
泥皮厚
(mm/30min)
正循环
一般地层
1.05-1.20
16~22
≤4
≥96
≤25
≤2
易坍地层
1.20-1.45
19-28
≤4
≥96
≤15
≤2
4.5、终孔原则及成孔验收
端承桩要求桩底岩石单轴极限抗压强度大于10mp。
对非岩溶桥梁,当桩长大于20m,桩径大于2m,嵌人岩层2.5m,桩径小于2m,嵌入岩层2m;当桩长15~20m时,桩径大于2m,嵌人岩层3.0m,桩径小于2m,嵌入岩层2.5m;当桩长10~15m时,桩径大于2m,嵌人岩层3.5m,桩径小于2m,嵌入岩层3.0m;
成孔验收:
(1)测量检查桩孔平面位置。
(2)采用检孔器检查孔径与竖直度。
(3)检查孔深。
(4)根据孔渣判定入岩深度。
冲击钻成孔示意图
4.6、清孔
打渣筒排除粗粒孔渣;泥浆分离机排除小颗粒孔渣与细砂;稀泥浆降低泥浆浓度。
砼浇筑前采用循环稀泥浆的方式进行二次清孔,主要目的在于将孔底沉淀冲散,形成漂浮状态,沉淀厚度应满足设计要求地质为强风化岩和中风化岩,沉淀厚度不得大于15cm,为弱风化岩沉淀厚度不得大于5cm,以确保成桩质量。
清空采用换浆法:
将钻头提离孔底30—50cm,以相对密度较低(1.03~1.1)的低含砂率优质泥浆从钻杆内注入,将钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出,维持正循环排出沉渣,当排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率相接近时,清孔即告完成。
清孔后,孔口、孔中部和孔底提出的泥浆相对密度在1.03~1.1,粘度为17~20秒,含砂率<2%。
孔深和泥浆各项指标经检验达到要求后,提升钻杆及钻头,用孔规检测成孔。
成孔检测各项指标符合要求后,准备钢筋笼的施工。
否则二次下钻进行钻孔修整。
4.7钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装
4.7.1钢筋笼按设计图纸加工制作,加劲箍一般设置在主筋里面,主筋不设弯钩,以免妨碍导管抽拔。
钢筋笼加工前先调直主筋,主筋连接采用套筒直螺纹。
连接时,主筋的搭接应互相错开35d,且不小于500mm区段范围内,要做到同一根主筋上不得有两处接头,同区段内接头数不得超过钢筋总数的50%。
钢筋笼在现场制作,钢筋在放置和制作钢筋笼过程中要有足够的混凝土垫块保护层。
4.7.2在桩施工前,技术交底、图纸会审后由技术负责人下达加工图纸,焊工按要求及规范焊制。
4.7.3钢筋笼采用地面一次加工成型,成型后的钢筋笼应水平堆放在平整干净的地面上,其堆放不宜超过2层,质检员配合监理在现场检测后挂上标识牌。
4.7.4钢筋笼下置前,由项目部值班技术员会同监理工程师进行实地检查验签后,方可吊装入孔。
根据设计,25T吊车满足钢筋笼吊装需要,钢筋外圈设置足够数量的保护层钢筋,以确保钢筋笼居中。
钢筋笼吊起后要缓慢落入桩孔内就位。
由于钢筋笼离桩底均有一定的距离,待就位到正确位置后,用4根φ22钢吊钩钩住笼顶加强箍,用2根[16a槽钢做横担悬挂在井壁上,借助自重保证钢筋笼标高及垂直度正确,待桩芯混凝土具有一定强度,再去掉挂钩。
钢筋笼吊运时应防止扭转、弯曲。
安装时应对准孔位,吊直扶稳,缓慢下放,避免碰撞孔壁,就位后立即固定。
钢筋笼吊放见图示:
钢筋笼吊装示意图
4.7.5钢筋笼下放孔内时,应保持垂直状态,若中途遇阻不得强行墩放(可以适当转向起下),如果仍无效果,则应起笼扫孔后重新下入。
4.7.8钢筋笼顶达设计标高后,调整钢筋笼使其中心与桩位中心重合,然后用插杠将钢筋笼吊环固定在型钢上。
必要时钢筋笼主筋亦用细钢筋控制在护筒上。
混凝土灌注过程中禁止扰动钢筋笼固定物。
4.8混凝土水下灌注
4.8.1必须使用防漏性能好的双头螺旋导管。
使用前对导管连接处严格检查,确保不漏水漏气。
下导管过程中要加O型密封圈,防止漏水。
O型密封圈必须经常更换,以防漏水漏气,导管下置时丝扣连接处严格检查,必须上紧,防止漏水,导管使用到一定期限,对导管进行水密性试验。
4.8.2导管下入后应测量沉渣厚度,沉渣厚度必须规定要求,否则进行第二次清孔,待沉渣符合设计要求,经监理工程师确认后,方可进行砼灌注施工。
4.8.3首斗灌注必须加隔水球,未加隔水球不得灌注。
4.8.4导管离孔底300mm,以保证隔水球顺利推出为准。
其后正常埋管深度不得小于2.0m,最大埋深不宜超过6米,一次拨管不得超过4米。
4.8.5灌注时保持导管居中并勤提动,反插导管,冲捣水下砼,助其密实。
4.8.6专人作好灌注记录,及时测量和反映灌注高度和埋管深度,技术员指导灌注。
4.9混凝土质量控制
本工程使用自备拌合站拌合混凝土,为确保施工质量,在使用过程中对其质量必须严加控制。
混凝土进入现场后,首先目测其表观性能,然后,检查其塌落度。
塌落度低于18或高于22,或砼明显离析等不满足设计及施工要求的,要坚决退回,严格禁止不合格砼在工程中使用。
另外,为保证单桩灌注的连续性,现场必须到场单桩足够用的混凝土后,方可开始灌注。
4.10钻孔灌注桩质量检验标准
4.10.1钢筋笼质量检验标准
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量:
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:
每骨架抽查30%
5△
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
4.10.2混凝土灌注桩质量检验标准
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2△
桩位(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪:
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
3△
孔深(m)
不小于设计
测绳量:
每桩测量
4△
孔径(mm)
不小于设计
探孔器:
每桩测量
5
钻孔倾斜度(mm)
1%桩长,且不大于500
用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:
每桩检查
6△
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
设计规定,设计未规定时按施工规范要求
沉淀盒或标准测锤:
每桩检查
支承桩
不大于设计规定
7
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪:
测每桩骨架顶面高程后反算
4.11质量控制措施
4.11.1护筒埋设
护筒既保护孔口壁,又是钻孔的导向,则护筒的垂直度要保证。
为防止跑浆,护筒周围土要夯实,最好粘土封口。
在上层土质较差时,将护筒加长至4~6m,提高护壁效果。
在松散的杂填土层和流砂层成孔时,加大泥浆比重,增加粘度,以便形成较好的孔壁。
4.11.2对泥浆要求
一要控制泥浆的比重在1.05~1.1之间,二要粘度在18s~25s,含砂率小于4%,定期测试泥浆的各项技术指标,出现问题及时解决。
4.11.3复测孔深及泥浆比重
为保证灌注桩质量,浇筑混凝土前,一定要检查孔底泥浆的比重是否小于1.10,否则采取换浆处理;
4.11.4对导管的要求
导管在使用前必须作密封性检查,接头严密,不漏水、不漏浆。
导管上料斗的体积,由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定,料斗体积应大些为好,确保首批浇筑混凝土的埋管深度。
4.11.5浇筑混凝土的要求
混凝土应连续浇筑,中间不得停顿。
由于桩内混凝土不能振捣,主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型,必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量,随时检查混凝土的塌落度。
由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合,则实际桩顶标高应比设计标高高0.8m~1.0m,最后机械破桩头处理。
4.12其它注意事项
(1)成孔时,发生斜孔、弯孔、缩孔和坍孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况,应停止钻进,经采取措施后,方能继续施工。
(2)桩基施工时应注意声测管的布置,每根桩基均布4个外径D=57mm,壁厚3.1mm直缝钢管供超声波检测,钢管下端用钢板封堵,施工时可向管内注清水,减小内外压力差,上端应高出桩顶50cm,用塑料帽封盖,施工要保持钢管竖直,不得折弯或赌塞管道。
(3)桩基施工前现场技术人员一定要会同监理对原地面标高进行复测,以便地质条件与设计不符发生桩长变化的工程变更。
五、质量保证措施
1.质量管理组织机构
2.质量目标及质量保证措施
2.1本工程质量目标
分项工程合格率达100%,优良率95%,工程质量达到优良等级。
2.2钻孔灌注桩围护结构的质量保证措施
钻孔灌注桩质量直接影响整个工程的整体质量,因此采取如下措施保证其质量:
2.2.1钻孔作业
施工前,由技术人员将有关施工工艺和技术要求向工班进行技术交底施工过程中,做到以下几点:
a准确定位。
现场测量放线定出桩位,做好桩位的轴线标记;质检人员进行桩位复核,复核确定桩位无误后然后按要求埋设护筒;钻机就位后,安装牢固,确保在施工中不发生移动;复核钻头中心与护筒、桩位的偏差,并检查钻杆的垂直度,严格控制在设计及规范要求以内。
b保证桩长。
钻孔时在桩架或桩管上设置控制深度的标尺,并做好钻孔和成孔施工记录,钻孔孔底标高比设计孔底标高低20~40cm;彻底清孔并在清除孔底沉碴厚度后仍可保证钻孔灌注桩的有效深度;钻孔灌注桩混凝土浇筑时桩顶标高要比设计标高预留高出80~100cm,以保证钻孔桩的有效桩长。
c保证桩径。
在钻孔桩施工过程中严格控制好泥浆稠度,并经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率,以避免塌孔,保证钻孔孔径。
d隔桩施工。
为减小桩基施工间的相互影响,保证成桩质量,钻孔桩采用隔桩施工。
e每工班对钻杆、钻头、孔径、孔深、倾斜度进行检查测量并记录,发现偏差及时调整。
f钻孔桩成孔后,报请质检人员及监理工程师对孔径、孔深、倾斜度进行检查,合格后方可终孔。
2.2.2钢筋笼加工和吊装。
钢筋笼制作前先除锈,分节制作,在每节钢筋笼首尾两端箍筋圈上加焊临时加固钢筋。
钢筋笼吊装采用起吊机吊装就位,慢起慢落,逐步下放;钢筋外圈设置足够数量的保护层垫块,以确保钢筋笼居中。
保证钢筋笼标高及垂直度正确;钢筋笼吊运时应防止扭转、弯曲。
2.2.3导管入孔
灌注水下混凝土使用Φ250mm,壁厚5mm的导管,导管使用前经过水密性试验和过球试验,然后按入孔顺序逐节编号和标定累计长度。
导管入孔后管底距孔底30cm。
2.2.4灌注混凝土前检查与清孔
导管就位后,再次用测深锤测孔深,并进行二次清孔,要求沉淀厚度不大于设计要求。
2.2.5混凝土的灌注
首批混凝土储量达到埋管1m的要求。
混凝土应垂直灌入桩孔内,避免混凝土导管斜向冲击主筋,使主筋局部扭曲。
灌注过程连续进行并在首批混凝土初凝前完成,导管埋深保持2~6m,最后一次提导管须缓慢提出,以免在桩内夹入泥芯或形成空洞。
桩头超灌0.8~1.0m,待混凝土强度达到5~8MPa后,凿除桩头。
2.2.6成桩检测
每根桩均进行成桩检测,检测方法按设计、规范要求的数量分别采用声测法,确保成桩施工质量。
钻孔灌注桩施工除上述要求外,严格按施工文件要求及监理工程师指示实施,确保钻孔灌注桩工程达到优质工程。
六、安全、文明施工保证措施
1.安全施工措施
1.1安全方针
以人为本、安全施工、遵章守法、持续改进。
1.2安全目标
(1)杜绝职业健康安全重大事故的发生;
(2)施工生产安全事故轻伤发生率控制在5‰以内;
(3)员工安全教育普及达到100%,定期体检率达到100%;
(4)预防职业病发生。
1.3安全就是效益,施工安全不仅是保护人民生命财产的需要,也是企业抓管理、讲效益的需要,更是保证该项目施工顺利按期完成的需要,我们在施工中严格执行各项安全管理制度和安全操作规程,并拟采取以下措施:
1.3.1贯彻“安全第一,预防为主”的方针,以项目经理为第一安全负责人。
现场设立专职安全员,负责全工地的安全管理工作。
各生产班组设兼职安全员,做好班前交底、班后总结,做好安全上岗记录及自检安全检查工作。
建立健全安全生产网络,各负其责。
做好安全教育,认真执行《安全生产六大纪律》,施工现场设安全生产条例、安全标志、警告牌。
1.3.2人员必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。
1.3.3上班前不准喝酒,上班时不准擅自离岗。
1.3.4电动机械及照明灯具,必须有良好的安全保护罩和接地装置。
1.3.5现场机电设备严格执行定机、定员,持证上岗操作。
特殊工种人员必须持证上岗。
1.3.6经常检查
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 冲击钻 施工 方案
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