桥梁工程施工方案2.docx

桥梁工程施工方案2.docx

《桥梁工程施工方案2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁工程施工方案2.docx（37页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

桥梁工程施工方案2

腾达建设集团股份有限公司

青浦区秀泾路（规划东一路～油墩港一路）新建工程

桥

梁

施

工

组

织

设

计

编制：

审核：

审定：

腾达建设集团股份有限公司

青浦区秀泾路（规划东一路～油墩港一路）新建工程

2013年03月21日

桥梁工程施工组织设计

一、工程概况

1.1参建单位

建设单位：

上海淀山湖新盛发展有限公司

设计单位：

上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

监理单位：

上海浦东新区建设监理有限公司

施工单位：

腾达建设集团股份有限公司

勘察单位：

南京勘察工程有限公司上海分公司

规划：

上海市水位规划设计研究院

秀泾路1号桥：

秀泾路道路建设工程研究范围为K0+909.005~K1+612.351，西起规划东一路接油墩港一路；

秀泾路1号桥位于K0+945.080~K0+971.920段，跨北夏阳河；

桥跨布置为：

（8+10+8）m，总宽16.7m,一幅桥，左右对称布置，正交；

桥面布置为：

0.35m（普通栏杆）+3.0m（人行道）+10.0m（车行道）+3.0m（人行道）+0.35m（普通栏杆）=16.7m。

（一）上部构造

采用8m钢筋混凝土简支空心板梁及10m先张法预应力混凝土简支空心板梁，加桥面连续体系；

梁高0.52m，预制中板宽990mm，预制边板宽995mm，挑臂250mm,铰缝10mm.

（二）下都结构

桥墩：

Φ800mm钻孔灌注桩，承台1600mm（宽）×1500mm（厚），Φ800mm立柱，盖梁1650mm（宽）×1200mm（高）；

桥台：

Φ800mm钻孔灌注桩，帽梁2100mm（宽）×1700mm（高）；

台后车行道范围内设置0.4m厚，6m长搭板。

（一）桥面结构

车行道桥面铺装采用40mm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）（SBS改性沥青）+50mm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+1mm的聚氨酯防水层+80mm厚C40钢筋砼；

人行道桥面铺装采用30mm厚人行道彩砖+20mm厚M5.0粘结砂浆+1mm的聚氨酯防水层+80mm厚C40钢筋砼。

秀泾路2号桥：

秀泾路道路建设工程研究范围为K0+909.005~K1+612.351，西起规划东一路接油墩港一路；

秀泾路2号桥位于K1+535.074~K1+561.926段，跨沈家桥崧泽塘；

桥跨布置为：

（8+10+8）m，总宽16.7m,一幅桥，左右对称布置，斜交角度10°；

桥面布置为：

0.35m（普通栏杆）+3.0m（人行道）+10.0m（车行道）+3.0m（人行道）+0.35m（普通栏杆）=16.7m。

（一）上部构造

采用8m钢筋混凝土简支空心板梁及10m先张法预应力混凝土简支空心板梁，加桥面连续体系；

梁高0.52m，预制中板宽990mm，预制边板宽995mm，挑臂250mm,铰缝10mm.

（二）下都结构

桥墩：

Φ800mm钻孔灌注桩，承台1600mm（宽）×1500mm（厚），Φ800mm立柱，盖梁1650mm（宽）×1200mm（高）；

桥台：

Φ800mm钻孔灌注桩，帽梁2100mm（宽）×1700mm（高）；

台后车行道范围内设置0.4m厚，6m长搭板。

（一）桥面结构

车行道桥面铺装采用40mm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）（SBS改性沥青）+50mm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+1mm的聚氨酯防水层+80mm厚C40钢筋砼；

人行道桥面铺装采用30mm厚人行道彩砖+20mm厚M5.0粘结砂浆+1mm的聚氨酯防水层+80mm厚C40钢筋砼。

表1-1桥梁概况表

序号

中心里程桩号

桥梁名称

结构类型

孔跨布置（m）

桥宽（m）

1

K0+945.080

K0+971.920

秀泾路1号桥

预应力空心板梁

8+10+8

16.7

2

K1+535.074

K1+561.926

秀泾路2号桥

预应力空心板梁

8+10+8

16.7

3

1.2水文地质情况

具体详见南京勘察工程有限公司上海分公司提供的地址报告

（一）工程地质

本工程地主由上而下分别为：

①杂填土.②1粉质粘土.②2粉质粘土.③灰色粘土.④1.2暗绿~草黄色粉质粘土.④3草黄色砂质粉土.⑤2草黄色砂质粉土.⑥1暗绿~草黄色粉质粘土.⑦草黄色砂质粉土；

根据地质报告，本桥以⑦草黄色砂质粉土层为桩基持力层，桥墩桩长为28m，桥台桩长为32m。

（二）地震

抗震标准：

按抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度为0.1g。

水文与水文地质

拟建场地浅部地下水，主要补给来源为大气降水和地表水，受降水量、季节、气候、潮汐等因素影响而变化。

根据勘察资料显示，浅部土层水位埋深为0.80m～1.20m，平均水位埋深1.0m，相应水位标高2.2m～1.8m，平均水位标高2.0m。

水位受降雨、地表水的影响而变化，上海地区常年平均地下高水位埋深为0.5m，低水位为1.5m。

经调查，拟建场地附近无明显污染源，根据水质分析结果，本场地地下水、地表水和地基土对混凝土结构无腐蚀性，对长期浸水条件下的钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对干、湿交替条件下的钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性。

1.3编制依据

本工程施工采用规范主要为上海市《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ08-117-2005）

建设部《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJJ2-2008）

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

《先张法预应力混凝土空心板（板梁）》（DBJT08-101-2005）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

及其他的现行的国家及上海市颁发的其他技术规范和标准，施工过程中各技术指标均应满足规范要求。

1.4总平面测量控制

，认真做好轴线控制点和标高控制点的交接工作。

并委派专人负责对基准点进行重点保护。

，根据各测量规范对测量精度的要求，我公司拟采用苏州一光全站仪（OTS632A）和DSZ3水准仪作为主要测量控制仪器。

采取坐标法进行总平面测量。

确保其准确性和精度要求。

，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩。

注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对，相邻桥墩距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。

桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。

，另外还须注意设计图上的墩台轴线桩号不一定是桩位、桥台、盖梁的中心点（即偏心墩），部分桥墩控制点的前后、左右不一定是对称的，因此，在计算桥墩放样要素时要特别注意，以免出错。

为了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就能减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。

，根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。

，横断面图来进行放样，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度。

标高点的选择还需结合结构工程的特点及施工工艺。

标高的测设关键是要结合现场工程特点正确合理的选点。

，并做好记录及测试资料整理归档。

1.5施工总进度计划和工期保证措施

由于本工程工期极为紧行，我部将在开工后调集我公司技术骨干、配足精良设备，在确保质量、安全的前提下，施工计划将注重工序搭接的合理性，按期完成工期要求，按照业主对于进度和质量多要求，投入足够的劳动力、设备及材料确保工期。

详见后续章节。

1.6质量目标

认真遵照工程施工验收规范要求，确保工程达到业主的相关要求。

确保工程质量符合设计要求，质量一次验收合格率100%，整个工程必须达到工程备案制验收要求，同时通过有关政府职能部门验收，分部工程一次验收合格率100%。

1.7文明施工标化管理

从进场之日起抓标化和文明施工。

做到自始至终，在实现落手清基础上做好

保洁工作。

做好文明施工考评，严格执行业主有关标化和文明施工的一切规定。

1.8机施设备

主要机械设备配置计划一览表

序号

设备名称、型号、规格

数量

功率（Kva）

备注

1

GPS-10型工程钻机

6套

37

2

3PL泥浆泵

6台

22

与钻机配套　

3

泥浆泵

12台

7.5

排放泥浆用　

4

封闭式泥浆运输车

1辆

5

电焊机（300型）

6台

7

6

钢筋切割机（40型）

6台

5.5

7

钢筋成型机（GC40-1型）

6台

3

8

汽车吊

2台

50T

板梁吊装　

9

插入式振动器

18套

通用型号

主要检测计量器具

序号

名称

型号

数量

性能状况

1

全站仪

苏州一光全站仪（OTS632A）

1

均在检定有效期内

性能状况良好

2

水准仪

苏州一光DSZ3

2

3

塔尺

5m

2

4

钢卷尺

5M

12

5

钢卷尺

50m

6

二、施工技术方案

2.1钻孔灌注桩施工

桥台采用Φ800钻孔灌注桩基础，桩长28m，桥墩采用采用Φ800钻孔灌注桩基础，桩长32m，桩身混凝土设计强度等级为C30,主筋净保护层为70mm。

主筋接头采用焊接；在同一截面上的接头不得多于总根数的1/2，主筋接头应间隔错开。

本工程钻孔桩需按照设计要求每桩设置三根Ф57声测管。

声测管材料采用无缝钢管，钢管接头密封不漏浆，声测管与钢筋笼可靠固定，确保位置正确，长度不小于桩长L+1000mm。

所有桩必须100%使用超声波检测桩身质量，高应变和静载试验按照设计要求实施。

钢筋笼在制作、运输、安装过程中应采取措施，防止不可恢复的变形。

本工程所有桩基成孔并清孔完成后桩底沉渣厚度不大于100mm。

本项目建筑垃圾及生活垃圾，施工前均进行清除，做好相关排查、记录、签证工作。

地下管线需在施工前摸清走向，防止施工时造成事故。

对于存在地下管线的地方如需施工，必须开挖样洞确定管线走向才能进行施工。

1、现场需对每个工作面提供一根4寸水管供钻孔桩施工用，从相邻的农村给水管线接入。

用电从配电箱接入。

详见施工临时用电布置图。

2、新建桥位于已填平的河道上,施工前须整平场地，清除掉标段内建筑垃圾及生活垃圾，标高较低部分需回填，标高较高部分需挖至钻孔桩工作面。

施工区应修筑封闭良好的污水泥浆循环沟槽，沟槽深度40cm为宜，主沟宽40cm左右，次沟宽30cm左右，主次沟终端须汇入泥浆池，泥浆池现场开挖，大小以保证现场桩基施工为限。

河桥要求断航不断流的，需要围堰，做好相关书面签证及设计技术核定单复核，会签存档，做好相关的竣工图。

在河道上下游，满足施工的范围内，修筑堤坝围堰，坝顶高于河常年水位1.5m。

为配合防汛预案，围堰分为1号区，2号中间区（两排桥墩间），3号区。

两区中间均采用打木桩加土工布防护筑坝分隔。

为保证河道畅通，围堰区内河底（避开桩位），埋设3条直径80厘米钢筋混凝土管，进水口处加设钢筋网，以防杂物堵塞。

再加配5台水泵以备应急。

为防止水土流失，桥梁施工的围堰均采用打木桩加土工布防护。

土工布河底部分，尤其混凝土管口附近，用厚50cm袋装土压紧土工布，以防土流失。

施工区应修筑封闭良好的污水泥浆循环沟槽，沟槽深度40cm为宜，主沟宽40cm左右，次沟宽30cm左右，主次沟终端须汇入泥浆池，泥浆池现场开挖，大小以保证现场桩基施工为限。

3、用于测量定位的全站仪，水准仪应送交计量检验部门检验其本身精度；用于施工的机械设备应检修保养完毕，并处于良好的机械性能状态。

4、落实好正常开工所履行的各种审批，验证手续。

5、施工前应复核测量基线，水准点，桩位的准确性，桩基轴线的定位引点及水准点设置在不受桩基施工影响处，并经过业主单位和监理单位验收认可。

6、场区内原建筑物基础障碍和地下管线的分布或拆除情况应全面了解。

7、施工现场须备好处理各种孔内事故所需用的器具，备足施工用的原材料和易损坏机械配件。

8、做好施工前应做好相关的技术交底及安全交底工作。

9、做好施工区域内的供电、供水、施工道路、施工设施、材料堆场、钢筋笼制作区等布置安排。

1、据设计和业主单位提供的桩位平面图，主要基轴线，用全站仪定向，钢尺量距，按平面位置确定各桩位点。

每个桩位点处用钢筋钉入地下，稍露点头，周围用红布条缠住，内有桩号，外用塑料布包住。

2、开挖土坑，埋设护筒前须重新复核桩位，坚持贯彻“百测不如一复”的原则。

水中墩护筒采用5～8mm厚钢板弯制成型,护筒的制作应有一定的强度和刚度，拼缝和接头不漏水，护筒埋设深度到河床底原土面下1.5m处，可用震动、重压等措施使其达到标高，护筒顶面应高出水面1～1.5m以上。

1、根据该工程所在地区工程地质条件和设计特点，采用正循环成孔，全部采用膨润土泥浆护壁，二次清孔，商品砼“水下砼导管灌注法”工艺成桩，部分位于河道内桩位若受河道影响难于施工，可对河道进行部分回填，回填后地基应能保证桩基施工过程的稳定性。

2、钻孔灌注桩施工工艺流程图（见下页）。

1、成孔

经勘察，拟建场地范围内土层主要划分为7大层，根据设计提供的地质资料，可以看出，桩基深度范围内主要为

草黄色粉质粘土及草黄色砂质粉土⑦草色～灰色砂质粉土，且分布厚度较大。

（1）本工程采用正循环回转钻机钻孔，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待一定数量的泥浆输进钻孔，方可开始钻孔。

（2）钻进时应控制进尺，在钻进到护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处产生坚固的泥皮护壁，钻至刃脚下1米后可按土质情况以正常速度钻进。

（3）如护筒底部土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔中倒入粘土，再放下钻头到钻，从而将胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后，继续钻进。

（4）加接钻杆前要反复提拉和上下窜动钻具数次，将钻头提离孔底1～2米进行扫孔。

（5）操作钻机时应精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，以减少钻具晃动。

主动钻杆上端要有导正装置，防止孔斜和钻孔超径过大的情况发生。

（6）钻进到设计孔深后，应将钻具反复提拉数次，提离孔底2～3米，再停泵15分钟左右，让大泥块沉入孔底，然后停泵扫孔2～3次，以进一步破碎泥块，再启动泥浆泵，将钻具放到孔底，一边低速空转，一边循环泥浆冲洗孔底。

（7）安装钻机做到周正、水平、稳固。

机坐梁全部承重。

天车端顶，转盘卡口，桩位中心“三点成一铅垂线”，确保施工中不发生倾斜，晃动，就位后测量人员进行复核桩位，确保钻头位于护筒中心，质检人员会同监理人员丈量钻具，定出机上余尺，以上均符合设计要求后签发开孔通知书。

（8）保证合理的桩径和桩形，按设计要求和地层选用钻头，经常检查核验钻头尺寸。

根据施工地层特点及钻进技术规程，施工应采用分层成孔措施。

开孔采用小规程钻进参数，轻压慢转，保持钻具垂直与稳定，控制泵量，把好开孔关。

（9）钻进中泥浆的控制：

在粘土、亚粘土地层中，泥浆的比重一般控制在

1.1～1.3；在砂层和松散易塌的地层中，泥浆的比重一般控制在1.2～1.4，粘度18～24秒。

2、膨润土泥浆护壁施工

（1）化学泥浆的配制及泥浆性能参数的控制

根据本工程地质所反映的情况以及我公司在砂性土层施工钻孔桩积累的施工经验，化学浆液可按下表中的配比及参数予以控制。

膨润土混合剂中的各种成分比例：

品名及配比

膨润土

纯碱

CMC

水

每立方标准泥浆的容用材料比例

1

0.0387

0.0048

11.16

83.6

3.344

0.418

963.65

每50kg混合剂的成份

47.9

1.856

0.232

534.8

制备好的膨润土泥浆在成孔过程中其性能指标见下表：

制备泥浆的性能指标表

项目

性能指标

检验方法

比重

1.1～1.15

泥浆比重计

粘度

20～25s

500～700ml漏斗法

含砂率

＜6%

含砂率计

胶体率

＞95%

量杯法

失水量

＜30ml/30min

失水量仪

泥皮厚度

1～3mm/30min

失水量仪

1min：

20～30mg/cm2

静切力

10min：

50～100mg/cm2

静切力计

稳定性

＜0.03g/cm2

—

PH值

7～9

PH试纸

（2）膨润土泥浆护壁施工

施工时严格按照以上配方配制膨润土泥浆，由于膨润土拌制后须经24小时静置，以利膨润土充分溶解，达到标准护壁泥浆的各项性能指标，膨润土加入量控制按每成孔1立方米土体加入膨润土混合剂50～55kg。

先在配浆池内注入相应比例的清水，根据配合比配制膨润土泥浆后用泥浆泵充分搅拌，20分钟后将配制好的膨润土泥浆注入储浆池静置24小时，确保新浆比重在1.1～1.15，粘度为20～25秒。

每次成孔前先将循环池彻底清理，把循环池内剩余的砂质泥浆全部清理干净，然后将储浆池的膨润土泥浆注入循环池并开始成孔。

开孔时及在砂土层中成孔采用储浆池中的化学泥浆，轻压慢转低参数钻进，确保孔壁的稳定，孔口泥浆用泥浆泵排至一级沉淀池中，经二级沉淀后流至循环池。

待钻头进入粘土层以后再利用原土自然造浆钻进成孔。

（3）膨润土泥浆护壁成孔施工质量保证措施

本工程中膨润土泥浆护壁成孔应符合下列规定：

施工期间护筒内的泥浆面应高于地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上；

在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土；

在容易产生泥浆渗漏的土层中应采取维持孔壁稳定的措施；

在成孔过程中，排出的泥浆应先进入泥浆沉淀池，降低泥浆的含砂量及比重，然后再进入循环池利用。

经常对沉淀池、循环池进行清理，清除沉砂、积淤，对不符合要求的泥浆应及时排放到废浆池外运，确保泥浆质量。

3、孔底沉渣控制

按施工规程及设计要求确保工程质量要求：

使用好泥浆，成孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。

根据地层合理控制进尺速度，以排除钻渣。

坚持“一次清孔为主，二次清孔为辅”的清孔排渣原则，切实做好第一次清孔换浆工作，要求清孔后的泥浆性能达到施工质量标准。

清孔后沉渣不大于100mm，孔底沉渣的厚度用标准测绳下挂重锤测定，每孔终孔后必须进行检测达到要求后方可实施下一道工序。

钻进中应经常注意孔内的异常情况，当出现钻杆跳动、机架摇晃、钻不进尺或泥浆突然下降、涌砂、孔口地面塌陷时，应立即停止施工，查明原因，作出处理后再恢复正常施工。

钻进至设计标高后，应保持空钻不进尺一段时间，以利沉入孔底的残余泥块研磨成浆，排除孔外。

成孔施工尽量一次不间断完成，中途不得无故停钻。

4、终孔及清孔

当孔深已达到设计标高后，必须同时有现场监理工程师进行检查验收以确定终孔。

终孔验收项目主要有孔深和孔径两项，皆不得小于设计要求。

当现场不具备仪器测量孔径设备时，可自制等直径导轨垂直放测。

成孔工序验收合格后，进行第一次清孔工序的施工。

清孔采用换浆法施工。

即钻孔完成后，提起钻锥至孔底约20cm，继续旋转，然后以相对密度较低的泥浆压入，逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。

5、钢筋笼制作与安装

（1）钢筋的规格和质量应符合设计与施工规范要求并进行现场验收，严格禁止使用有缺陷或无质保书的钢材。

（2）主筋采用电孤焊搭接。

（3）钢筋笼制作时，下料应准确，主筋应平直，表面无污垢，锈斑。

（4）吊放钢筋时，应注意轻吊，慢放，若遇阻应停止下放，查明原因进行处理后再下入，严禁钢筋笼高起猛落，强行下放。

（5）为保证保护层厚度，钢筋笼上应设定位钢筋，定位钢筋每2米设置一道，每道沿桩周边等距设置4根。

（6）分段制作的钢筋笼其长度以小于9m宜，搬运时要防止扭弯变形。

（7）钢筋笼成形后，由制作者按规范要求自检后经质检员，会同监理人员验收，并记入专用验收表，严禁不合格钢筋笼下入孔内。

（8）成形的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面，堆放层数不应超过2层。

（9）钢筋笼分节制作，一般分节长度为9m，分节吊放，吊拼焊接而成，搭接焊要求：

钢筋笼的制作允许偏差见下表：

钢筋笼制作允许偏差

项目

允许偏差（mm）

主筋间距

±10

箍筋间距或螺旋螺距

±20

钢筋笼直径

±10

钢筋笼长度

±50

钢筋搭接长度为10d（单面焊）或5d（双面焊）并进行抗拉、抗弯试验，确认合格后方可正常制作，要求焊缝宽度为0.7d，厚度0.3d，焊接部位表面污垢应于清除，表面光滑平整，无孔.

钢筋笼孔口焊接应符合如下规定：

A、节笼上端露出操作平台高度宜在1m左右。

B、主筋焊接部位的污垢应予以清除。

C、上下节笼各主筋位置应对正，且上下笼均处于垂直状态时方可施焊，焊接时宜两边对称施焊，并敲去焊渣。

D、焊接完毕后，应补足焊接部位的箍筋。

E、按规定经中间验收合格后，方可继续下笼，并进行下一节的安装。

6、声测管安装

钻孔灌注桩的声测管采用Ф57x3mm无缝钢管，钢管接长所需接头必须保证焊接可靠，密封不漏浆，声测管与钢筋笼固定需可靠，确保位置准确。

7、灌注导管安装

（1）导管安装须在钢筋笼安装后抓紧进行。

（2）导管分节长度要符合施工工艺要求，导管的第一节底管长度应大于4米，导管标准节长度以3米为宜。

（3）导管不得有弯曲、凹陷、接头须用密封圈封实阻水，用前应试拼、试压、试装。

（4）隔水栓采用球胆，充气原则是球胆在导管内不松不紧，尽量靠近浆面。

（5）导管入孔深度控制在距孔底0.5米左右。

（6）导管使用前应清除管壁内外粘附的砼残浆。

8、二次清孔

钢筋笼灌注导管安装后，应进行第二次清孔，第二次清孔后，泥浆指标为1.15～1.20，粘度为18～24秒，含砂量为4％左右，二次清孔后到浇注砼时间间隔不得超过30分钟，必须重新测定泥浆指标，如超出规范允许值，则应再次清孔。

9、砼灌注

（1）水下砼灌注是整个灌注桩施工的关键，灌注前必须做好一切准备工作保证灌注能连续紧凑地进行，单桩砼灌注时间不宜超过4小时。

（2）砼的初灌量须保证混凝土灌注后，导管埋入砼面以下深度2米。

混凝土初灌量可按下式计算：

V≥1/4πh1d2＋1/4πkD2h2

V-混凝土初灌量：

h1-导管内混凝土柱与管外泥浆柱压力平衡所需高度：

h1＝（h－h2）γw/γc

h2-初灌混凝土下灌后，导管外混凝土面高度：

h-桩孔深度：

泥浆面标高-桩底标高（施工时应实测）0#桥台，

d-导管内径：

γw-泥浆密度：

γc-混凝土密度：

k-混凝土充盈系数：

（3）砼灌注过程中，导管应自始至终埋入砼中，严禁导管提出砼面，导管应尽量勤拆，一次拆管不得超过5米。

（4）要注意控制砼的灌注速度，尤其当水下砼灌注接近钢筋笼底端时，灌注速度放慢，提升导管要平稳慎重，避免出现冲击过大或导管接箍钩带钢筋笼造成钢筋笼上拱（浮笼）。

（5）水下砼在灌注过程中，应充分利用导管的提升反插作用，来达到挤压，捣实灌入孔内水下砼的目的，使之与周围土体更加紧密结合增加桩承载力。

（6）混凝土在灌注过程中，应经常测定混凝土的上升高度，并根据灌注量与上升高度计算各桩段的充盈系数，以此正确掌握导管的提升与拆除，灌注导管的拔管及埋深控制在2～6m范围内。

砼的灌注只有在桩顶标高确认满足设计要求时才能停止，桩顶预留高度应符合相关设计