经济学模拟沙盘实训报告doc.docx

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经济学模拟沙盘实训报告doc

经济学模拟沙盘实训报告

学校：

四川师范大学

学院：

经济与管理学院

专业：

金融工程

班级：

2013级5班

成员：

郭丽娜丰硕甘雪润

甘云濛胡容张应德

指导教师：

高峻峰

实验日期：

2014.12.13—2014.12.14

报告日期：

2014.12.17

沙盘简介

沙盘模拟培训源自西方军事上的战争沙盘模拟推演。

战争沙盘模拟推演通过红、蓝两军在战场上的对抗与较量，发现双方战略技术上存在的问题，提高指挥员的作战能力。

经济学沙盘模拟就是模拟一个企业实际经营的过程，让学员对企业的整体运作有一定的了解！

模拟培训以成为大多数世界500强企业中高管理层人员经营管理培训的主选课程。

接受沙盘训练的优秀中国企业已超过6000家。

沙盘教学模式引入中国后，被北大、清华、人大、浙大等18所高校纳入MBA、EMBA及中高层在职培训的教学之中。

在本次培训中，学员将分组经营数家企业。

学员的每一步决策对整个微观经济和宏观经济的影响将一一在沙盘上展现。

学员在一个仿真的经济社会中，需要理解企业、政府在产品市场和要素市场的各种经济行为。

经济学沙盘模拟试验须切实地将所学的经济知识和理论付诸实践。

因此，经济学沙盘可以有效地增强学生的学习趣味性，使学生对所学的理论知识理解更透彻，记忆更深刻。

同时学员也能体会并触摸到宏观和微观经济运行规律。

实验过程

课程背景

在此次试验中，我们小组（经济与管理学院2013级金融工程5班第二组）扮演的是汽车B公司的角色。

在正式开始公司运营之前，我们在老师的带领下了解了此实验课程的背景：

该课程假定宏观经济和微观经济由产品市场和要素市场组成，这些市场的参与者包括消费者、厂商、政府。

其中，产品市场又包括消费品市场、原材料市场。

在此游戏中，家电厂商和汽车厂商代表消费者市场，钢铁厂商代表原材料市场，政府和消费者团队控制要素市场的供给。

全班分成9支团队：

1支政府与消费者团队+2家汽车厂商+4家家电厂商+2家钢铁厂商。

企业团队由总经理负责投资与融资，生产总监负责运营与记录，财务总监负责报表，营销总监负责投标及广告业务，采购总监负责原料采购与谈判，人力资源总监负责人员招聘与工资谈判。

政府与消费者团队分设央行行长、家电市场监管局长、汽车市场监管局长、原料市场监管局长、统计局长、消费者代表。

企业团队的主要任务带领企业高效稳健地经营，规避经营风险与陷阱。

汽车和家电厂商向钢铁厂商采购原材料，并受政府的财政政策和货币政策调控影响。

政府根据产品市场和原料市场的价格涨幅得出CPI、PPI数据，同时依据GDP等数据判断通货膨胀和经济周期，在此基础上，政府采取相应的财政政策和货币政策对经济进行调控。

当汽车和家电行业受调控影响时，将同时影响钢铁行业的景气度。

各公司初始状态：

每家汽车、家电各有1条价值1亿的生产线，每家汽车、家电还有现金1.45亿元，价值0.1亿元的0.2万吨钢材原料，2年期应收款0.5亿元，2年期贷款0.4亿元（利率6%），3年期贷款0.6亿元（利率6%），上年预定钢材0.5万吨的预付款为0.35亿元，上年购买现货钢材赊账0.4亿元。

钢铁厂商有现金0.85亿元（含预付款），有1条价值1亿元的生产线，2年期贷款0.4亿元（利率6%），3年期贷款0.6亿元（利率6%），预收款1.05亿元（此款项为三家公司上年各预定钢材0.5万元吨的预付款），上年三家公司购买钢材赊账款1.2亿元，还有4万吨成品钢铁（此批钢铁的原料成本为2500万元/万吨）。

通过以上基本内容的了解，我们在老师的带领下开始了我们第一个年度的运营。

首先我们进行了人力资源的分配，分配结果如下：

企业沙盘演练的过程为：

实验过程沙盘盘面

老师讲解过程

第一年度

本年度政府规定的国家宏观经济目标是CPI为5%，失业率为8%，实际GDP增长5%，个人总收入增加7%。

国家年度最低利率为6%，增值税为17%，所得税为25%，政府补贴为5.5%。

第一年度本公司可贷资金上限为30000万元，我公司拟定以6%的年利率贷款15000万元来进行生产活动。

因为第一年汽车市场为完全竞争状态，对于完全竞争市场来说，市场价格是一个既定的“参数”，即不会因为完全竞争企业的行为而改变：

在现行的市场价格水平上，完全竞争企业可以多生产一点，也可以少生产一点，市场价格不会因此下降而上升。

在完全竞争的条件下利润最大化产量的条件是产品的边际收益等于该产品的边际成本即产品的市场价格等于产品的边际成本。

我们认为此时品牌效应以及产品的报价应该对订单影响较小，所以在第一年度，我们对产品（汽车）的报价为14.5万元/辆，并且支付了100万元的广告费。

第一年度我们获得的订单为1200辆，为了完成此目标，通过产能计算表我们得出了第一年我们需要的劳动力人数为280人。

产能计算表如下：

劳动力投入、技改投入与产能计算

汽车（辆）

家电（台）

钢铁（吨）

投入劳动力（人）

280

240

240

支付加班费（%）

技改投资（万）

技改后产能

1200

10000

30000

我们以12万元/年的薪资招聘了280名工人。

随后我们开始了本年度的生产，我们本年度可供投入生产的原料总量为1.2万吨，厂商生产规则如下：

汽车厂商

家电厂商

钢铁厂商

单位用钢量

10吨钢材/1辆汽车

1吨钢材/1台家电

10吨铁精粉/1吨钢铁

生产线用地

100亩/生产线

100亩/生产线

200亩/生产线

每条生产线投资额

1亿

1亿

1亿

为了完成订单，我们将所有原料投入生产，同时为了下一年度确定能有原料投入生产，我们以7000万元/万吨的价格预定了1万吨的进口钢材。

生产完成，按订单交货，收取现金货款17400万元。

上缴管理费2000万元，领取政府补贴900万，然后分别按照17%和25%的税率上缴增值税和所得税。

第一年度运行结束，然后我们盘点了第一年度的现金余额，现金余额为24000万元，第一年度本公司净利润为1000万元，公司第一年度损益表如下：

项目

第一年

含税收入

17400

增值税率

17.00%

减：

增值税

1400

一、销售收入

16000

减：

原料成本

7500

人员工资

3400

土地和厂房租赁费

1000

二、毛利

4100

减：

广告费

100

技改投入

0

管理费用

2000

利息

1500

三、营业利润

500

加：

本期奖励+其他净收益

900

减：

违规操作罚金

0

四、利润总额

1400

所得税率

25.00%

减：

所得税

400

五、净利润

1000

第一年度资产负债表如下：

项目

期初

现金

14500

应收帐款

5000

原材料

1000

产成品的原料成本

预付款

3500

机器设备净值

10000

贷出的委托贷款

资产总计

34000

应付款

4000

贷款

10000

高利贷（借入的委托贷款）

应交税

预收款

负债合计

14000

股东资本

20000

以前年度利润

0

当年净利润

0

所有者权益合计

20000

负债及权益总计

34000

至此，第一年度运营结束，为了更好地运营公司，我们做了如下的总结与反思：

由于第一年汽车市场处于完全竞争状态，各厂商订单为无穷大（需求曲线为水平线）。

所以在第一年我们并未考虑广告对订单的影响，在以后，我们会结合产品的品牌效应以及合理的报价来争取更多的订单。

曲线分析

在第二年开始之初，我们拟合了数条曲线。

1.汽车总需求曲线

汽车总需求曲线

价格（万元）

汽车总需求

10

4080

12

3400

14

2914

16

2550

18

2267

20

2040

分析：

影响需求的因素有商品自身的价格、消费者的收入、相关商品（互补品、替代品）的价格、消费者的偏好、厂商的营销手段、消费者的价格预期等。

需求规律一般而言为某种商品的价格越高，消费者愿意并且能够购买的该商品数量就会越少;反之也成立。

需求量与价格呈反方向变动关系。

这里的曲线是反映了该市场汽车自身的价格对汽车总需求的影响，我们可以看出随着汽车价格的上涨，汽车的需求量减少。

我们了解了不同价格段的市场的需求量，更好地决定汽车报价从而才能竞标到我们预期的订单量。

2.广告费投入对需求的影响

广告费投入对汽车需求的影响（P=10万）

广告费（万）

汽车总需求

100

4110

500

4230

1000

4380

1500

4530

2000

4680

2500

4830

分析：

影响需求的因素有商品自身的价格、消费者的收入、相关商品（互补品、替代品）的价格、消费者的偏好、厂商的营销手段、消费者的价格预期等。

而广告会引起消费者偏好，消费者的偏好与需求量呈同方向变动，从而引起需求曲线的移动。

根据数据得到曲线，我们得出结论：

厂商投入的广告费越多，汽车的总需求越大。

我们了解了广告对市场的需求量的影响，投入适当的广告费来竞标预期所得订单。

3.政府补贴对需求的影响

政府政策对总需求的影响（P=10万）

政府补贴

汽车总需求

1%

4121

5%

4295

10%

4533

15%

4800

20%

5100

25%

5440

分析：

一般而言，政府的政策可以通过影响消费者的偏好、收入、相关商品的价格以及预期等因素来影响消费者的需求量。

因为政府补贴增加，消费者的实际可支配收入增加，消费者会增加现期的消费，最终影响汽车的需求量增加。

4.劳动力的供给曲线

劳动力的供给曲线

工资（万）

劳动力总供给

5

710

7

1100

9

1630

11

2190

13

2720

15

3170

17

3540

分析：

工资水平的提高会提高消费者的劳动供给量，工资越高，劳动供给量增加。

但是，当工资水平已经非常高时，它的进一步提高反而可以使消费者减少其劳动供给量即所有企业实际工资平均值过高时，将导致有些人依靠家庭收入不再继续工作，社会劳动力总供给将下降。

实际工资与CPI有关，每年工人数量需要重新竞标。

所以本公司决定每年工人工资去竞标工人时需要参考该曲线和上年CPI以及考虑其他公司会给出的工资。

5.厂商产量曲线

厂商产量曲线

劳动力（人）

汽车单线产量

130

600

170

800

220

1000

280

1200

330

1300

410

1400

分析：

由数据与曲线告诉我们一个基本经济现象：

在其他要素投入量不变的条件下，随着劳动投入量的不断增加，总产量通常会逐渐增加，但增加的速度却非保持不变，甚至有可能逐渐降低。

导致这种现象的根本原因在于生产要素投入的变动对产出的贡献遵从边际报酬递减规律。

边际报酬递减规律，简而言之就是在其他条件不变的情况下，一种可变投入在增加到一定程度之后，它所带来的边际产量递减。

根据此边际报酬递减规律与我们的实际情况，我们更加需要确定应需要的实际劳动力即需要竞标的工人数量。

6.成本曲线

（1）总成本曲线：

分析:

企业为生产既定定量所需要的生产要素投入的费用就是该产量下的总成本，它由不变成本和可变成本两部分组成。

不变成本不随产量