设计资料第一部分.docx
- 文档编号:3984812
- 上传时间:2022-11-26
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:34.18KB
设计资料第一部分.docx
《设计资料第一部分.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《设计资料第一部分.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
设计资料第一部分
1井田概况及矿体特征2
1.1井田概况2
1.1.1位置与交通2
1.1.2井田地形地貌及水系2
1.1.3井田气象及地震2
1.1.4矿区经济概况2
1.1.5村庄搬迁3
1.2矿体特征3
1.2.1井田地质构造3
1.2.2表土层及岩层情况4
1.2.3水文地质条件4
1.2.4主要含水层位置及特征4
1.2.5煤层及煤质5
2井田开拓与开采7
2.1井田开拓7
2.1.1井田境界与可采储量7
2.1.2井田开拓方式7
2.1.3井口位置及井田标高7
2.2矿井开采7
2.2.1煤层开采顺序7
2.2.2采区划分及开采次序7
2.2.3工作面数目8
2.2.4井巷工程移交标准8
3矿井的主要生产系统9
3.1井下煤、矸及材料运输系统9
3.1.1运输系统9
3.1.2辅助运输9
3.1.3矿车型号及数量9
3.2井筒布置10
3.2.1井筒的数目及用途10
3.2.2提升系统11
3.2.3辅助设备12
3.2.4井壁结构12
3.3井底车场12
3.3.1井底车场型式12
3.3.2空重车线长度、列车运行及调车方式、车场通过能力12
3.3.3主井装载系统位置13
3.3.4井底车场各主要硐室布置13
3.3.5井底车场主要巷道及硐室工程量13
3.4矿井的辅助生产系统14
3.4.1通风系统14
3.4.2压风系统14
3.4.3排水系统14
3.4.4井下供电、照明、信号系统15
3.5防水、防火、防沼气煤尘爆炸的安全措施15
3.5.1防水措施15
3.5.2防火的安全措施15
3.5.3防止沼气煤尘爆炸的安全措施16
4地面工业广场及民用建筑17
4.1主、副井生产系统17
4.1.1主井生产系统17
4.1.2副井生产系统17
4.2辅助设施18
4.3工业广场占地建筑物工程量18
5矿井主要技术经济指标表20
5.1矿井主要技术经济指标表20
1井田概况及矿体特征
1.1井田概况
1.1.1位置与交通
薛湖矿井位于河南省永城市北部,属永城市管辖。
地理坐标为东径116°17′30″~116°28′30″,北纬34°05′30″~34°10′00″。
井田中心南距永城市23㎞,西至商丘市75km,东至江苏徐州市80km,至安徽淮北市40km,分别与京九、陇海、津浦三条铁路干线有公路相连,北至陇海铁路砀山站38km,永城矿区自用铁路与京九、陇海铁路相连。
连、霍高速公路从本区北缘通过,砀山~永城公路从井田东部通过,井田内乡间公路纵横成网,交通便利。
1.1.2井田地形地貌及水系
本区位于淮河冲积平原北部,地势平坦开阔,总体为西北高,南东低。
最高海拔标高+40.2m,最低+32.3m,一般+36~+38m。
本区属淮河水系,地表水体不发育,主要河流为王引河,流经勘探区东北部边界附近,最大流量为46.6m3/s,最高水位标高为+39.70m。
其余均为季节性河流,雨季水位上涨,流量增大,旱季水量减少,甚至干涸无水。
1.1.3井田气象及地震
本区属半干旱半湿润季风型气候,年平均降水量877.4mm,年最大降水量1518.6mm,年最小降水量为556.2mm,降水多集中于7、8、9三个月。
多年平均蒸发量为1811.12mm,蒸发量大于降水量。
每年7、8月最热,1、2月最冷,最高气温为+41.5℃,最低气温为-23.4℃,年平均气温+14.4℃。
夏季多东南风,冬季多北、西北风,多年平均风速3.4m/s,最大风速20m/s。
冰冻期为每年11月初至翌年3月底,最大冻土深度为0.21m。
永城市属郯城~庐江地震带影响范围,地震烈度小于6。
据有关记载,公元925年以来,永城市东部安徽省境内肖县、宿县一带曾发生38次强烈地震。
1668年山东郯城曾发生8.3级地震,永城市受到地震影响。
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本区位于地震烈度Ⅵ度区。
1.1.4矿区经济概况
永夏矿区地处黄淮平原北部,矿区面积1150km2,其中含煤面积716km2,全区探明储量2556Mt,其中精查储量1476Mt。
全矿区规划7对矿井,规划总能力10.05Mt/a。
矿井地面建110kv变电站,双回110kv电源引自神火中心220kv变电站,距离约41km,LGJ-150架空线路供电,选用二台SZ9-16000/110、110±2×2.5%/6kv变压器。
矿区工业以煤炭、电力、冶金、建筑材料为主,农业以种植小麦、玉米、大豆等为主,经济作物主要有花生、棉花、芝麻等。
矿井建设所需钢材、木材从外地采购,经铁路和公路直接运至工业场地,砖、瓦、沙、石及水泥均可就地供应。
本区地处黄淮冲积平原的北部,土地肥沃,人口稠密,在矿区范围内分布有薛湖乡、聂四楼、候寺村、洪寨村、洪路口、洪后楼等40多个大大小小的村庄,征地和拆迁工作对矿井生产会有一定的影响。
1.1.5村庄搬迁
本井田范围内分布有较多村庄。
由于煤层上覆表土层厚,其表土层移动角较小,煤层埋藏深,故村庄压煤范围较大,平均村庄边缘向外需扩大600m以上,根据矿区内其它矿井的开采经验,开采后地表将大面积沉陷、积水,致使地面建筑受损,从经济角度和综合效益分析,村庄应全部进行搬迁,且搬迁村庄是经济合理的。
首采区初期考虑搬迁聂四楼、聂小庄、房老家等,有约1347居民户,4899口人,规划搬迁至煤层不可采区和露头以外区域。
搬迁工作应于矿井投产前完成,安置措施由当地政府统一规划,重新建设住房,搬迁费用计入矿井初期投资。
井田开采后,下沉量较小的区域可以平整后继续耕作,下沉量较大的积水区域,可以考虑发展水产养殖业,结合当地的产业结构调整,来增加农民收入。
根据生产接替情况,适时搬迁其它村庄。
1.2矿体特征
1.2.1井田地质构造
本区位于区域构造永城复背斜北部仰起端、次一级构造聂奶庙背斜的北翼,总体构造形态呈一走向北西西的单斜构造,由于受东西向构造和北北东向构造的控制和影响,而使其构造形态局部复杂化。
本区地层产状在西部为近南北向~北西西向,向西倾斜;中部走向北西至87勘探线转为近东西向,向北倾斜,倾角在浅部为25°左右,深部一般为5~10°,沿走向及倾向均有小型起伏;62勘探线以东,受北北东向滦湖断层带影响,地层走向基本上为北50°东,并发育北北东向的背、向斜构造,其北端走向转为东西,向北倾斜。
本区断裂构造较发育,主要发育北北东向、北东向和近东西向三组断层,均为高角度正断层,东部以北北东向断层为主;中部发育北东向和近东西向断层;西部以近东西向为主。
全井田共发育断层65条,其中落差大于100m的9条;落差100~50m的5条;落差50~20m的10条;落差小于20m的41条。
大断层主要分布于井田东、西边缘的两侧,呈相互平行状展布,形成阶梯状或地垒、地堑状组合的特点,构成本区边界。
本区发育的主要褶曲有5个,即北西向的聂奶庙背斜、薛湖向斜,近南北向的侯寺向斜和北北东向的张营背斜、徐营背斜。
1.2.2表土层及岩层情况
主井、副井、风井穿越的地层主要有灰、灰黄、及棕红色粘土、砂质粘土、铝质粘土及砂层组成。
主井表土段深391m,风化带深420.57m;副井表土段深398.28m,风化带深425.27m;中央风井表土段深395.3m,分化带深度425.1m。
二2煤层顶板以砂质泥岩、粉砂岩为主,细粒、中粒砂岩次之,直接底板为砂质泥岩、粉砂岩。
顶、底板抗压强度细粒砂岩以上一般为46.8~130.2MPa,砂质泥岩、粉砂岩15.87~57.3MPa、泥岩12.4~46.27MPa。
三3煤层顶底板均多粉砂岩和砂质泥岩;三22煤直接顶底板大多为砂质泥岩、泥岩。
1.2.3水文地质条件
薛湖井田位于永城复背斜西翼北段,处在区域径流区带。
F112正断层落差90m,切割聂奶庙背斜轴部,使区外东部背斜轴部相对富水区的奥陶系地层与区内煤系地层对接,应为勘探区的供水边界;西部为太原组灰岩深埋区,灰岩顶面埋深在1000m以下,岩溶发育程度随深度减弱,地下水径流迟缓,但考虑到灰岩顶面1000m深度距离首采区较远,可视为无限边界;北部亦为太原组灰岩深埋区,灰岩顶面埋深在1000m以下,相对较封闭,可作为相对隔水边界。
南部为聂奶庙背斜轴部的灰岩隐伏露头区,但新生界隔水层的覆盖,客观上削弱了上部灰岩含水层的富水程度,因此为无限边界。
1.2.4主要含水层位置及特征
区内含水层自上而下划分为:
新生界含水层(组);基岩风化带含水层;二叠系下石盒子组、山西组砂岩含水层;石炭系太原组上段灰岩含水层;石炭系太原组下段灰岩含水层;奥陶系灰岩含水层。
共计六个含水层,描述如下:
(1)、新生界含水层(组)
新生界松散岩类含水层西部厚,东部薄,厚度110.67m~445.10m,平均值358.08m。
主要砂层含水层埋藏深度分别为第四系全新统0~35m和新近系含水层150~300m。
(2)、基岩风化带含水层
区内117个钻孔简易水文地质观测统计。
8016孔山西组二2煤层顶板风化带抽水,单位涌水量0.000388l/s·m,富水性较弱,水位标高29.90m。
(3)、下石盒子组、山西组二2煤顶、底板砂岩裂隙承压含水组
由中粒、细粒砂岩组成,厚度9~15m,砂岩致密,裂隙不发育,单位涌水量为0.00000758~0.00195l/s·m,属弱富水含水层。
(4)、太原组上段灰岩岩溶裂隙承压含水组
由5~6层灰岩组成,厚度17.55~25.85m,平均22.13m,太原组顶部L12(K3)灰岩呈薄层状,平均厚度1.30m,全区揭露该层钻孔97个,其中漏水孔1个。
(5)、太原组下段灰岩岩溶裂隙承压含水组
由五层灰岩组成,厚度14.98m,其中L2灰岩沉积厚度大,赋存稳定,灰岩埋深一般在-500m以下,裂隙被充填,岩溶裂隙不发育,渗透性能差,属弱富水含水层。
(6)、奥陶系灰岩岩溶裂隙水含水层
揭露最大厚度38.86m,富水程度不详,区域资料显示,该层单位涌水量为0.00843~3.152l/s·m,但本区奥陶系埋藏较深,岩溶裂隙发育程度相对较低。
1.2.5煤层及煤质
本区煤层赋存于石炭~二叠系含煤岩系,含煤岩系分四组七个煤段,含煤地层总厚度993.0m,共含煤13层,煤层总厚度7.27m,含煤系数0.73%。
下二迭统山西组和下石盒子组含主要可采煤层二2煤及局部可采煤层三3煤和三22煤。
煤层特征见表1-1-1。
表1-1-1煤层特征表
煤组
煤层
煤层厚度
(m)
煤层间距
(m)
煤层结构
顶底板特征
稳定性
倾角(度)
备注
最小-最大
平均
平均
夹矸
层数
夹矸
厚度(m)
顶板
底板
三煤组
三3
0-1.89
0.79
11.0
1-2
0.03-0.52
粉砂岩和砂质泥岩
粉砂岩和砂质泥岩
不稳定
5-20
全区大部可采
三22
0-2.28
0.80
1-2
0.03-0.40
砂质泥岩
泥岩
砂质泥岩
泥岩
不稳定
5-20
全区大部可采
89.20
二煤组
二2
0-4.77
2.23
1
0.02-0.52
砂质泥岩或砂岩
砂质泥岩和粉砂岩
较稳定
5-20
全区基本可采
矿井二2、三22、三3煤层均为黑~灰黑色,少量钢灰色,似金属光泽,均一状~条带状结构,性脆,具贝壳状及参差状断口,层状构造,裂隙较发育,大都有松散易碎的碎裂煤及粉粒煤。
二2煤顶部普遍发育一层0.5~0.7m左右的光亮型、质地坚硬的块状煤,中部和下部多为粉粒煤。
二2煤属低中灰煤,特低硫煤。
特低磷煤层。
三3、三22煤属低硫煤。
生产矿井多高瓦斯矿井,煤层具有爆炸性。
2井田开拓与开采
2.1井田开拓
2.1.1井田境界与可采储量
井田范围东起滦湖二号断层(F112),西部和北部基本以二2煤底板-1050m水平的铅直面为边界,南部分别以煤层露头线和万庙断层组(F134)为界,根据中华人民共和国国土资源部颁发的采矿许可证,证号:
1000000310054,井田边界具体由43个拐点座标控制,井田东西长16km,南北宽2.8~6.5km,面积约73.9508km2。
总资源储量20210万吨。
矿井工业资源储量14138万吨,可采储量为9475万吨。
二2煤层可采储量7124万吨,三22煤层可采储量1322万吨,三3煤层可采储量1029万吨。
矿井设计生产能力1.20Mt/a,矿井年工作日330天,煤田四班作业,每天净提升时间16小时。
根据矿井设计生产能力,考虑1.4的储量备用系数,服务年限56.4a。
2.1.2井田开拓方式
该井田为全隐蔽式煤田,煤系地层被巨厚的新生界松散沉积层所覆盖,煤层埋藏深,新生界松散沉积层含水丰富,故采用立井开拓方式。
2.1.3井口位置及井田标高
井口位于78~80勘探线之间,8025钻孔东南250m处。
地面标高+38.5m,开采水平标高-780m,井筒深度818.5m,井筒穿过表土层厚度约392m,单水平上下山开采,局部设置辅助或接力水平。
2.2矿井开采
2.2.1煤层开采顺序
三煤组与二煤组平均间距90m,位于下方的二2煤层从赋存情况、开采技术条件及煤质等方面均优于三煤组,二煤组工业资源储量占总工业资源储量的77%左右,为了提高矿井的初期效益,应优先开采二2煤层。
井筒位置选择主要考虑合理开采二2煤层,兼顾考虑开采三煤组。
所以设计采用“上行式”开采。
开采水平标高为-780m水平,单水平上下山开采。
西翼F121断层以南设置-600m辅助水平。
2.2.2采区划分及开采次序
全井田两个煤组共划分为13个采区,其中二煤上山采区4个,下山采区4个,三煤组上山采区3个,下山采区2个
二2煤为单一中厚煤层,采区布置方式简单。
三煤组下距二2煤90m左右,三22和三3煤层间距11m,三煤组采用联合布置方式。
为了便于运输、通风,减少工程量,上下煤组的采区巷道原则上对应布置。
采区开采顺序按照先近后远的原则,一般为前进式开采。
2.2.3工作面数目
设计确定将首采区布置在工业场地以东、-780m水平以上布置两个采区,即东21采区和东23采区。
达产时矿井设计生产能力1.20Mt/a,初期开采二2煤层,根据煤层赋存条件和开采技术条件并结合矿区内目前生产实际情况,矿井投产时为一个采区一个综采工作面和一个瓦斯抽放面;当主、副井和风井贯通后,再增加一个采区,一个炮采工作面,矿井达产,工作面总长度20m
2.2.4井巷工程移交标准
矿井一期工程移交东翼东21采区2102综采工作面,移交产量0.9Mt/a,占矿井产量地四分之三。
此时,东23采区三条大巷尚未贯通,2301炮采工作面顺槽刚开始施工,上述剩余工程可在14个月内完成。
3矿井的主要生产系统
3.1井下煤、矸及材料运输系统
3.1.1运输系统
本井田可采范围内走向长度不太长,两翼单翼运输长度约为4km,主要开采块段煤层走向变化不大,倾角平缓,基本可以保证胶带直线运输和较少的转弯搭接,并在胶带运输经济运行范围内。
因此井下主运输方式按胶带运输考虑。
工作面开采的煤炭经工作面刮板输送机、顺槽转载机、可伸缩带式输送机,-780m水平东翼胶带运输大巷、东翼上仓斜巷运至井底煤仓。
主要设备:
综采工作面选用SGZ-730/320SW型可弯曲刮板输送机,运输顺槽选用SZD-730/160型刮板转载机。
和SSJ1000/2×110型可伸缩带式输送机。
炮采工作面选用SGB-630/150型可弯曲刮板输送机,运输顺槽选用SZD-630/75型刮板转载机和SSJ800/2×37型可伸缩带式输送机。
3.1.2辅助运输
井下煤炭主运输采用胶带输送机,故人员、材料、设备及矸石的辅助运输自成体系。
矿井两翼轨道运输大巷沿煤层顶板布置,大巷基本水平,向井底车场方向有3‰的下坡,因此大巷辅助运输采用轨道运输方式,由于矿井为高瓦斯矿井,辅助运输采用蓄电池电机车牵引1吨固定矿车运输。
3.1.3矿车型号及数量
矿井主运输为胶带运输,辅助运输选用1t固定式矿车。
各类矿车的数量按排列法计算,需1t固定箱式矿车318辆,1t材料车30辆,1t平板车30辆。
矿井所需各类矿车、人车型号及数量见表3-1-1和表3-1-2。
表3-1-1矿车规格特征表
名 称
型号
容积
(m3)
载重
(t)
外形尺寸(mm)
轨距
(mm)
轴距
(mm)
自重
(kg)
备注
长
宽
高
1t矿车
MG1.1-6B
1.1
1
2000
880
1150
600
550
592
1t材料车
MC1-6B
1
2000
880
1150
600
550
515
1t平板车
MP1-6B
1
2000
880
410
600
550
465
16t平板车
MP16-6B
16
2700
1200
300
600
1000
811
3t平板车
MP3-6
3
3410
1520
480
600
835
平巷人车
PRC-12
12座
4280
1220
1525
600
1500
1.25
表3-1-2矿井各类矿车数量表
矿车类型
使用地点
矿车数
备注
一、
1t固定矿车
1、副井空重车线
60
2列
2、井上下工作电机车
30×2
2列
3、地面矸石系统
30
1列
4、副井井口
30
1列
5、大巷掘进组
15
0.5列
6、采区掘进头
5×4
各10辆
7、采区下部车场
15
0.5列
8、清理撒煤
5
5辆
9、其他
30
1列
小 计
265
备 用
53
总 计
318
二、
1t材料车
工作面及掘进头
30
三、
平板车
1、
1t平板车
工作面及掘进头
30
按规范选取
2、
3t平板车
工作面及掘进头
20
按规范选取
3、
16t平板车
工作面安装
20
四、
平巷人车
东翼大巷
10
3.2井筒布置
3.2.1井筒的数目及用途
根据矿井开拓布署,矿井初期设有主井、副井和东风井三个井筒。
1、主井:
净直径5.0m,装备一对12t多绳箕斗,组合钢罐道,担负全矿井的煤炭提升任务,井筒内预留一趟排水管路。
2、副井:
净直径6.5m,装备一对1t矿车双层四车多绳罐笼(一宽一窄),组合钢罐道,设玻璃钢梯子间。
井筒内敷设排水管、压风管、洒水管、动力电缆和通讯信号电缆。
担负全矿井的升降人员、提矸下料、进风等任务,兼作矿井的安全出口。
3、东风井:
净直径5.5m,设玻璃钢梯子间,担负矿井的部分回风任务,兼作矿井边界的安全出口。
4、中央风井:
净直径5.5m,设玻璃钢梯子间,井筒内设瓦斯抽放管,负责矿井的部分回风任务,兼作矿井的安全出口。
3.2.2提升系统
本矿井设计生产能力1.20Mt/a,采用主井、副井、中央风井和东风井四个立井开拓。
主井井筒直径Φ5.0m,装备一对12t立井多绳箕斗,担负全矿井的提煤任务;副井井筒直径Φ6.5m,装备一对1t矿车双层四车多绳罐笼,一宽一窄,担负全矿井提矸、下料、升降人员及下放大件和设备等辅助提升任务;中央风井和东风井井筒直径均为Φ5.5m,用于矿井回风,兼作安全出口。
主、副井提升系统均采用落地式布置,主、副井均选用一台JKMD-3.5×4(Ⅲ)E型落地式多绳摩擦轮提升机。
根据主井提升高度及提升量的要求,提升容器选用一对JDGY-12/110×4型钢罐道立井多绳箕斗,其主要参数为:
载重12.5t,质量(包括首尾绳悬挂装置)15478kg,本体高度13.10m,提升容器中心距S=1.95m。
主井提升机配套T-3.5型四绳天轮二组,直径Dt=3500mm。
上天轮中心高+53.5m,下天轮中心高+48.0m。
选用36ZAB6V×37S+FC-1570型三角股钢丝绳,左、右同向捻各二根。
平衡尾绳选用P163×27NAT-8×4×9-1370型扁钢丝绳二根。
副井选择一对1t矿车双层四车多绳罐笼,一宽一窄,双层提矸下料,单层升降设备,一个水平进出车;设井上乘人平台及井下乘人地道,双层升降人员。
罐笼重量(包括悬挂装置):
宽罐12845kg,窄罐12597kg,窄罐加248kg配重与宽罐等重。
罐笼本体高度6.46m,宽罐笼净宽1.7m,可以满足升降综采液压支架及水泵电机等大件设备的要求。
最大件液压支架重约14.5t,平板车重量1450kg,下放大件时另一侧需加临时配重9640kg(四辆满载的矸石车)。
提升容器中心距S=1.85m。
提升机配套T-3.5型四绳天轮二组,直径Dt=3500mm。
上天轮中心高+31.5m,下天轮中心高+26m。
选用38ZBB6V×37S+FC-1570型三角股钢丝绳,左、右同向捻各二根,平衡尾绳选用P170×28NAT-8×4×9-1370型扁钢绳二根。
3.2.3辅助设备
主井提升机房为地面式双层布置,上层为提升机大厅层,设置一台30t手动双梁桥式起重机,以便提升设备的安装检修使用。
底层设置主电机通风冷却装置。
副井提升机房为地面式双层布置,上层为提升机大厅层,设置一台30t手动双梁桥式起重机,以便提升设备的安装检修使用。
底层设置主电机通风冷却装置。
3.2.4井壁结构
本矿主、副、风井井筒冻结段井壁结构设计采用塑料夹层双层钢筋砼复合井壁结构形式。
基岩段井壁采用单层素砼支护。
主、副、风井在表土段均变掘进断面,主井210m以浅井壁厚1.2m,下段井壁厚1.7m;副井210m以浅井壁厚1.5m,下段井壁厚1.9m;中央风井210m以浅井壁厚1.3m,下段井壁厚1.7m;东风井215m以浅壁厚1.3m,下段壁厚1.7m。
在每段结合部及井筒底部设可压缩层,砼标号C60~C70,深层表土段考虑内外壁双侧配筋。
考虑井筒较深,主、副、风井基岩段素砼支护,支护厚度分别为450mm、500mm、450mm和450mm,砼标号C40。
与井筒相连的较大硐室可采用混凝土支护或钢筋混凝土支护。
3.3井底车场
3.3.1井底车场型式
井下煤炭主运输采用胶带输送机运输,井底车场轨道系统仅为辅助运输服务,根据井筒与井下两翼轨道运输巷的相对位置、进出车方向及地面生产系统布置的要求,并充分考虑调车方便,操作安全,通过能力富裕、节省工程量、硐室布置合理以及施工方便等因素,井底车场采用单环卧式布置,利用大巷作为调车线和通过线。
3.3.2空重车线长度、列车运行及调车方式、车场通过能力
1、空重车线长度
由于井底车场轨道系统仅服务于辅助运输,因此仅考虑副井系统即可。
副井进出车线各自按容纳1列车(按30辆1t矿车)考虑。
出车线一侧设材料车线,材料车线按容纳15辆材料车考虑。
2、调车方式
东翼:
电机车牵引列车驶入调车线,机车摘钩绕到列车尾部,将列车顶入副井重车线。
机车经回车线至副井空车线,挂钩后牵引列车返回东翼。
西翼:
机车牵引列车进入车场调车线,当列车尾部经过1号道岔即换向顶列车进入副井重车线。
机车经回车线至副井空车线,挂钩后牵引列车返回西翼。
列车在井底车场内的运行时间平均为8.1min。
3.3.3主井装载系统位置
考虑二2煤层底板下距L8灰岩80m左右,主井井筒在-780m水平处于二2煤以
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 设计 资料 第一 部分