桥梁交通设施工程施工监理细则.docx

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桥梁交通设施工程施工监理细则

监理实施细则

工程名称***大桥工程

项目总监

工程咨询有限公司

监理咨询有限公司

***大桥监理联合体总监理工程师办公室

2015年5月

交通设施工程施工监理细则

为加强道路交通设施工程施工管理，提高技术水平，确保工程质量，安全、节约材料，提高经济效益，特制定本施工细则。

适用范围

适用于***大桥工程交通设施工程及城市主干道的公路道路交通设施工程施工。

1、引用文件

（1）、《道路交通标志和标线》国标GB5768—1999；JT/280；GN47—1989；GN48—1989

（2）、广州市地名委员会《中英双语标志和通名译写规范》

（3）、《中华人民共和国道路交通安全法》

（4）、《道路交通信号灯》国标GBI4887—2003

（5）、《市政道路工程质量检验评定标准》GJJ1—90

道路交通设施工程施工控制

2.1事前控制

（1）、掌握道路沿线的现场地形，地貌、建筑物的实际情况。

（2）、组织人员绘审及熟悉设计图纸。

（3）、审视施工单位的施工组织设计及施工方案。

（4）、校核临时水准点，道路轴线控制桩，高程桩。

（5）、对施工单位的资质、施工管理人员及技术人员的资格，特殊技术工程上岗证进行审核。

（6）、审定材料和水泥来源、标号、质量、数量及供应计划、材料进场堆放。

2.2事中控制

交通设施工程施工过程中，监理工程师应到现场巡视，并按道路交通设施施工工序分别抽检旁站检验，施工单位在施工的每道工序自检合格后填写“工程报验单”报项目监理部，经监理工程师检查认定和按有关规定做试验合格后，方可进入下一道工序施工。

2.2.1设计目标的主要控点：

一、道路标准路段双向8车道，车道宽度3.5米。

二、标志的支撑方式：

1、悬臂式标志杆（L杆）；L杆采用八角型钢管制作，是标牌和信号灯的支持构件。

2、单立杆主要支持小型标志，因支持牌面大小的不同，单立杆有所区别，支持1.5平方米以上的单立杆采用直径89mm钢管制作,支持1.5平方米以下的单立杆采用直径76mm钢管制作.

三、材料的防锈处理：

各类交通设施标志的杆件、螺母均应进行热镀锌处理，立杆、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。

热镀锌干燥后，杆件再喷涂银色的环氧富锌漆3度。

为防盗需要螺栓安装完毕应点焊。

四、信号灯：

交叉口信号灯按车道功能设置，每组信号灯为红、黄、绿（箭头）三色灯具，附于车道下游的悬臂式或立柱式灯杆上（所有灯具采用LED灯具）。

灯杆基础必须安装地线，接地电阻小于或等于4欧母。

信号机要具备多时段、多相位、带标准的RS—232接口及通信软件的功能。

输出大于或等于32路，每路输出电流大于或等于5A，还须要防雷设计，并可通过标准的RS—232接口以有线或无线的方式实现信号机与信号机之间或信号机与中央计算机之间的通讯，达到协调控制的目的。

信号机机箱必须安装在信号机生产厂家要求的信号机基础上，并保证接地电阻小于或等于4欧母。

五、在有交通信号灯电源的渠化岛端部迎车面方向安装岛头指示灯。

六、交通灯管线：

为交通协调控制需要，在道路西侧绿化带中埋设纵向控制管线；交能采用直径90mm的HDPE管（高密度聚乙烯管）埋设，管线设施施工完毕后应进行穿透试验，以确保管道畅通。

管内应穿一根直径4mm的铁丝，预留管道的头部应用专用管套进行密封。

管线连接大井采用2号井，小井采用4号井。

七、主要工程量

交通工程主要工程量参数表

名称

规格

数量

单位

备注

示警桩

φ114㎜H=1.5m

4

根

立拄式机动车灯杆

Φ114ⅹ3．5ⅹ4．5

7

支

人行横道信号灯杆

Φ89ⅹ3．5ⅹ3．5

38

人行横道信号灯具

38

套

LED灯具

机动车道三色灯具

27

控制系统连接交通管线系统

3

组

控制机箱，连接电缆，多相位控制仪等

交通信号灯接驳路灯系统

5

路段行人按钮控制系统

2

过路管线埋设

5Φ90HDPE管

711

米

人行道横下埋设管线

2Φ90HDPE管

1762

米

交通大井

30

个

交通小井

60

个

3cm厚热度锌无缝钢管

711

米

作过街管线外套

限速路标

50

33

个

采用反光环保涂料

八角钢管门架

跨度16米

1

座

悬挂标志

2.2.4细部控制：

一、L杆施工的控制

1、L杆基础的施工控制：

本工程中基础的最大深度达2.4米，由于深度较大，在施工过程中需加强监理力度，特别注意如下：

（1）、施工前熟悉地下管线、构筑物的情况，复核测量放线的位置。

（2）、对施工支护的钢板桩逐根检查，不合格者作出责令整改。

（3）、加强检查支撑后沟槽中心线每侧净宽不得小于施工设计的规定。

（4）、加强旁站力度，当出现较大渗水现象时，及时要求作出防护措施，并及时汇报总监理工程师。

（5）、基坑开挖到位后，检查夯实情况及基底标高。

（6）、检查模板的稳定性、钢筋和预埋件的准确性。

（7）、浇注混凝土时需全程旁站，有异常情况及时提出要求整改同时汇报总监理工程师。

二、交通标志安装

（1）、标志的安装必须等基础混凝土达到强度要求后，方许可安装。

（2）、安装前需检查标志金属构件镀锌面是否有划伤，较大气泡和色彩不一致等，经检查符合要求后方可安装。

（3）、交通标志安装时吊装绝不允许标志板面受损坏。

三、标线施工过程监理

（1）、路面划线前检查路面是否清扫整洁、安全标记是否完善。

（2）、涂料的加热是否达到所需温度（180~230°C），涂料的搅拌是否均匀。

（3）、打线过程中监理工程师需全程旁站检查。

（4）、检查划线后的清理工作。

2.4事后控制

工程完成后，施工单位在自检合格的基础上根据工程工序逐项检验的结果向项目监理部申请交工验收，并提出竣工图。

质量评定

项目监理部接到施工单位的交工验收，检查工程工序已检验资料对工程质量进行评定应符合规范质量标准。

安全、文明施工监理

编制依据：

《中华人民共和国安全生产法》

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）

《建筑工程安全生产管理条例》

《广州市建设工程现场文明施工管理办法》（穗建筑99—175号文）

《广东省建筑工程文明施工检查评分细则》（穗建筑99—258号文）

一事前监理

1、建立以项目总监为安全生产负责人，总监代表为现场安全负责人，各专业监理代表为各专业安全生产负责人。

2、促承包商建立及完善安全生产责任体系。

二事中监理

1、落实项目监理部安全生产管理的人员职责。

2、检查承包商安全生产责任制是否健全。

3、抽查承包商在分项工程及各施工工序开工前是否进行安全技术交底。

4、抽查特种作业人员是否持证上岗，如电工、焊（割）工、架工、外用电梯司机、吊车司机、司索工、起重指挥、大中型机械操作工等。

5、对物料提升机、附着式提升降脚手架等施工机具和安全网等安全防护有用品，督促承包商建立定期安全检查，每月应组织一次安全检查评分，检查记录应收集、整理、归档。

三事后监理

总结安全生产文明施工经验，把监理过程中遇到的问题归纳总结。

1.安全、文明施工监理

编制依据：

《中华人民共和国安全生产法》

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）

《建筑工程安全生产管理条例》

《广州市建设工程现场文明施工管理办法》（穗建筑99—175号文）

《广东省建筑工程文明施工检查评分细则》（穗建筑99—258号文）

一事前监理

1、建立以项目总监为安全生产负责人，总监代表为现场安全负责人，各专业监理代表为各专业安全生产负责人。

2、促承包商建立及完善安全生产责任体系。

二事中监理

1、落实项目监理部安全生产管理的人员职责。

2、检查承包商安全生产责任制是否健全。

3、抽查承包商在分项工程及各施工工序开工前是否进行安全技术交底。

4、抽查特种作业人员是否持证上岗，如电工、焊（割）工、架工、外用电梯司机、吊车司机、司索工、起重指挥、大中型机械操作工等。

5、对物料提升机、附着式提升降脚手架等施工机具和安全网等安全防护有用品，督促承包商建立定期安全检查，每月应组织一次安全检查评分，检查记录应收集、整理、归档。

三事后监理

总结安全生产文明施工经验，把监理过程中遇到的问题归纳总结。