完整版陈巴尔虎旗公路施工组织设计.docx
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完整版陈巴尔虎旗公路施工组织设计
施工组织设计部分
第一节工程概况
一、编制依据
1、陈巴尔虎旗乌布日诺尔嘎查至宝日汗嘎查公路一阶段工程(WBSG-05合同段)和工程量清单;
2、陈巴尔虎旗乌布日诺尔嘎查至宝日汗嘎查公路一阶段工程(WBSG-05合同段)图纸;
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);
4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95),等国家交通部颁发的有关施工技术规范、验收标准、规程;
5、现场勘察、调查资料;及业主下发的《标前会议纪要》、补遗书等;
二、编制原则
1、满足陈巴尔虎旗乌布日诺尔嘎查至宝日汗嘎查公路一阶段工程(WBSG-05合同段)合同工期要求编制;
三、工期要求
根据招标文件要求,工期为365日历天。
四、质量目标
按交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)进行验收,把本工程建成优良工程,工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上。
五、施工难点、重点、安全工作分析
1、本标段施工难点:
本标段地形险峻施工难度大。
2、本项目工程施工质量控制重点:
3、本标段工程施工的安全工作重点:
(1)筑路、施工材料运输车辆交通安全;
(2)桥梁桩基础施工安全;
(3)桥梁下部构造高空作业施工安全;
(4)预应力T型梁预制、安装施工操作安全。
第二节主要工程量
见预算部分
第三节施工组织机构及人员配备
我公司有幸中标后,立即组建项目经理部,着手开展开工前的各项准备工作,为工程开工做好充分准备,待工程师下达开工令后即可开工。
1、建立健全组织机构:
项目部下设八科一室和多个施工队:
详见拟为承包本合同工程设立的《项目管理机构》。
2、施工任务分工
(1)根据施工机构框图,我公司计划上多个施工队
第四节主要施工力量
一、管理和工程技术人员
我公司拟安排20名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。
接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本标段“合同条款”、“技术规范”,“工程量清单”、熟悉“图纸”。
使全体管理和工程技术人员都能理解合同条款精神,熟悉工程内容、掌握质量要求、并向各施工队进行全面技术交底,使项目部全体参战人员都能在合同实施过程中执行“招标文件”中的有关规定,认真接受和贯彻工程师指令,使工程师满意。
全体管理和工程技术人员在接到中标通知书后,经业主和工程师批准,立即组织进驻工地,挂牌上岗。
二、机务人员
我公司拟安排30名机务人员,(机械技术员、操作手、汽车驾驶员、修理工等)担任本项目施工机务管理、机械操作、车辆驾驶,机械维修和保养工作。
接到中标通知书后,由分管机务工作的项目副经理,结合本项目的技术要求,对机械操作、保修、安全操作规程再学习。
对拟用于本项目的机械设备进行维修保养,并备用足够的常用零配件,确保设备完好率达100%,保持紧张待发状态,随时启运。
须添置部分让采购员抓紧采购。
报业主和工程师批准,及时组织机务管理,操作和维修人员进场,持证上岗。
三、劳动力
我公司拟组织80名技工和专业民工参与本项目施工。
这些人员大部分在公司承建施工的各标段高速公路上干过,有从事高速公路路桥建设的专业特长和施工经验,进场前除对其进行技术交底外,还将他们组织起来共同学习相关设计文件和技术规范,进行安全生产教育,当地村规民俗教育,使每个参战人员都能自觉遵守当地居民的风俗习惯。
以上劳动力,报业主和工程师批准后,可在一个月内全部进场到位。
第五节施工方法
一、路基土石方施工方案
1、路基施工方法
(1)复测路基纵断面,绘制路基横断面图报监理工程师确认,指导路基队施工。
(2)清理与掘除:
用人力配合机械清理现场(包括砍伐树木、挖树根、草皮草根的覆盖层),将清除出来的废弃物运至指定的弃土场废弃,并对弃土进行隔断,避免污染地下水源,在上面加铺腐殖土,恢复原有地貌。
(3)填方试验路段
A、填方材料试验:
在选定的取土场取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051—91)规定的方法进行颗粒分析,含水量与密实度,液限和塑限,有机物含量,承载比(CBR)击实试验。
并将试验资料报监理工程师审批。
B、填方试验路段:
用经过试验并取得监理工程师批准的填方材料,选择一段长150m(全幅路基)铺筑试验路段。
试验目的是通过试验的材料达到规定的压实度。
试验时记录下列内容:
压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度,工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等。
试验结束后,如能达到质量检验标准。
可作为路基的一部分,将试验结果报监理工程师批准后,作为该种填料施工依据,指导今后路堤填筑。
(4)路堤填筑
路堤填筑施工方法:
画线布料,挂线摊铺,严格控制松铺厚度:
土方(砂砾石类土)每层松铺厚度不超过30cm。
如含粒径砾石,粒径不超过松铺厚度的23。
为保证有效宽度能得到充分压实,路基每层松铺宽度大于设计宽度,左、右不小于50cm。
路堤填筑,采用平地机摊平,18吨振动压路机碾压成形。
石方和土方路堤混合料填筑时,先用220推土机初平,初压,将大颗粒填料压碎,再用平地机摊平,18吨压路机碾压成型。
路堤填至设计标高后,采用机械和人力配合刷坡,将超填50cm路堤连同边坡整型一起刷除,刷坡时严格按路堤设计边坡坡比刷坡,做到线型顺直,弯道曲线圆滑,坡面平整,坡比正确。
(5)填方路基施工注意事项
A、填方路基施工前,按有关规定对原地面进行清理与压实,特别注意坟坑、塌陷坑、树坑填前的压实度。
B、路堤基底在填前进行压实,其压实度应大于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实标准。
C、填方作业不得对临近的结构物及其它设施产生损坏和干扰。
D、施工期间保持排水通畅。
E、路堤基底及每层路堤施工完后,进行压实度试验,试验合格后,报监理工程师批准,再进行上一层路堤填方作业。
F、临填挖路基采用先翻松再压实,使压实度达到规定的要求。
G、坡地路堤填筑前应先挖成台阶,再在上面挂线分层填筑,并注意结合处的压实度。
(6)挖方路堑施工方法
路堑挖方作业前按设计放出边坡线。
按设计坡比分层开挖,注意保护边坡稳定。
边开挖边防护,保持边坡稳定。
开挖作业不得对临近的结构物及设施产生破坏与干扰。
挖方材料尽量利用,不得任意废弃。
挖方施工期间,保持路基排水畅通。
开挖采用单斗挖掘机自上而下方法开挖,不乱挖和超挖,并严格按设计坡比开挖,严禁大爆破法施工,影响边坡稳定。
能用机械开挖的强风化层或松软岩石层,采用挖掘机和大功率推土机开挖。
对于坚硬岩石地段,采用手风钻和潜孔钻钻孔,实施浅眼爆破或深孔控制爆破,路基边坡施工采用光面爆破技术。
根据实际施工地段岩层的节理走向、倾角等岩石特性,进行开挖深度的爆破设计。
施工中控制好单孔药量,尽量减少质点振动,保证边坡的稳定性。
接近路床顶面预留0.5米的保护层,采用密集小型排炮爆破施工,炮眼深度控制超深10~15cm,装药时在底部装入10~15cm的柔性垫层。
石方爆破后用装载机装车,自卸汽车运输。
石方路基开挖达到设计高程顶面,采用人工配合小型机械进行整修,使其表面平整,超挖部分采用监理工程师批准的填料回填压实。
开挖时注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护,居民区附近开挖时,采取有效措施,保护居民房屋及居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活提供临时便道和便桥。
边沟、截水沟和排水沟开挖位置,断面尺寸和沟底纵坡按图纸要求控制,开挖出来的土除可利用的外,按弃方妥善处理。
二、路面工程
1、路面工程施工方案
(1)施工准备工作
A、混凝土混凝土所用粗细集料、填料以及混凝土均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:
矿料级配、混凝土含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。
混凝土混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层混凝土。
要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。
B、施工测量放样:
恢复中线:
在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量:
对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。
G、砼养护
T梁砼浇完终凝后,加盖草垫或水泥袋进行洒水养护。
H、清孔、钢绞线制作、穿丝:
砼浇完后应进行一次清孔,将孔道间可能漏进去的一些水泥浆用清孔器弄通,用高压风管吹去孔道内的养生水和杂物。
钢绞线制作:
钢绞线成盘状储存与运输,下料时用三角架将全盘钢绞线吊离地面,吊离滑车要能旋转,退料时滑车采用慢慢转动的方法开卷。
严格控制下料长度,使用砂轮锯下料切割,下料后的钢绞线分类堆放,同一束钢绞线下完后,用梳线板将其理顺。
将一端对齐,从中央向两端用20#铁丝捆扎,每2.0m一道,成束后的钢绞线应挂牌标号,并妥善存放。
穿丝:
T梁清孔后,即可穿丝,从一端往另一端穿,穿好后,注意两端的张拉长度应基本一致,并遮盖好,以防生锈。
I、张拉:
每个预制场配备2台型号YCW-150张拉设备,采用两端同时施加预应力。
同时与15-7(8)或15-6工具锚配套,并配备2台ZB4-500型油泵。
校验:
油泵、拉伸机、油压表使用前应进行校验。
a.油泵安全阀调正压力与实际工作最大压力是否相符。
b.拉伸机与油压表配套较验,取得油压表读数与拉伸机作用力的准确关系。
校验周期为使用超过6个月或200次后校验一次。
张拉:
梁体砼标号达到设计值的85%后方可施加预应力,依据设计要求的张拉吨位进行张拉,张拉力的程序按下面图式进行(采用张拉力和伸长量双控法)
安全操作规程:
①张拉时千斤顶后方不得站人,读表时不宜靠近油表,以防喷油伤人。
②工作人员应配带防护眼镜。
③油管、油表、三通接头应完好,检查出有损坏时,应立即拆换,以防脱扣伤人。
④安全阀调整,应由专人负责。
⑤丈量伸长量及插夹片时,不得把手伸进对拼套与千斤顶支承垫之间。
⑥不得在有压力的情况下,拧动任何部位的螺丝。
⑦油泵运转时发现不正常现象,应立即停车。
非油泵司机不得随意操作油泵。
⑧非工作人员,未经许可,不得任意进入工作场所。
2、钢筋砼盖板涵施工
盖板涵的盖板,均在预制场预制,用人力或吊车吊运装车,汽车运至现场,人力抬运或汽车吊安装。
预制盖板砼采用350升搅拌机按试验室提供的配合比拌制,采用手推车作砼水平运输,倒入模内现浇。
预制场用20#砼现浇一块平整的砼场地,按各种规格盖板尺寸在场地上设样,侧模用型钢加工制作。
一次将数块盖板侧模安装好后,绑扎钢筋,检查模板尺寸和钢筋位置,请监理工程师签字认可后,现浇盖板砼,吊运堆放或装车安装。
清扫场地,进行第二轮预制。
挖基:
涵洞位置放出后,将水(如有长流水的涵洞)暂时引向别处流走。
涵洞挖方数量都比较少,可采用人力开挖作业。
挖至设计标高后,检查基底承载力符不符合设计要求,基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求,及时填写隐蔽工程报告单,请监理工程师验收签字后,立即下基。
台身砌筑:
根据设计图纸尺寸,在挡土墙内侧安装样板,挂线安砌,外面线顺直整齐,内面线大致适顺,并以此控制墙身收坡。
在砌筑过程中经常校正线杆,以保证墙体几何尺寸。
根据料源情况,决定片石外形尺寸。
砌筑工艺:
分层安砌,一丁一顺,每一块丁石安于上、下两块顺石中部,隔一层石料砌体灰缝对齐,横缝在一条直线上。
砌体外露面修凿一寸三錾,灰缝宽1.3--1.5cm。
帮衬石和填芯石也采用上述规格块石相互锁合分层砌筑,缝宽不大于2cm。
勾缝直行。
勾缝前把原砌筑砂浆掏出2cm深,以保证勾缝砂浆与石料粘接牢固。
按设计图纸上要求设置沉降缝,并在整个断面上贯通,墙身砌完后,用浸透的混凝土麻絮填塞沉降缝。
钢筋砼盖板安装:
台身砼强度达到设计标号70%后即可安装预制钢筋砼盖板,单块预制重量不大,可用人力也可用机械安装,盖板安装采用较高一级砂浆标号的砂浆座浆,板块安装平稳顺直。
板缝用砂浆填满。
沉降缝处的板缝不填砂浆,板缝与沉降缝对齐。
按设计要求在盖板顶面涂刷混凝土粘结材料或其它材料,以形成防水层,再在上面填土。
洞口附属工程施工:
洞口附属工程包括帽石、一字墙等。
具体施工方法是准确放样,挂线收坡,立模浇筑砼施工应注意的是洞口流水通畅,并与边沟、排水沟接顺。
3、浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽的施工方法
浆砌片石排水沟施工:
做到坡面平整,稳定,不贴坡,纵坡按图纸要求施工,沟底平整,排水畅通,无堵水现象。
砌石咬口紧密,嵌缝饱满,密实,勾缝平顺,无脱落,缝宽大体一致。
边坡位置、断面尺寸、坡比、高程与设计相符。
边沟施工要求安样板挂线安砌。
第六节施工程序安排和重点控制性工程
一、施工程序安排:
1、路基施工队:
按各路基施工队划分的路基施工范围开始清理场地及拆除工作,同时进行施工便道的修建、桥梁预制场地、施工场地的清理施工工作,保证桥梁施工队能够尽快进场施工。
施工准备工作完成后进行软土地段调查和施工工作,做好合理的土石方调运计划,合理布置路基挖填方施工,雨季中不进行大面积施工,只进行小范围修整;最后完成路基整型工作。
2、桥梁施工队:
按各桥梁施工队负责的桥梁施工任务布置预制场,同时进行桥梁基桩施工,按工程进度计划逐步完成基桩→墩台→梁板预制、安装→桥面铺装至交验。
3、排水施工队:
第一步:
分三个大组进行施工:
①挡墙施工队:
配合路基施工队的任务,先完成下挡墙的施工任务。
②涵洞施工队:
随路基施工队的进度逐步完成涵洞施工工作。
③通道施工队:
施工完成后转入排水工程施工工作。
第二步:
在涵洞、通道、下挡墙完工后,人员转入排水工程施工,①随工程进度修建边坡截水沟和天沟。
②完成排水沟施工工作。
③在挖方地段土石方施工完成后,修建边沟、急流槽和设计要求的边坡防护工程。
④随路基进度修建路基排水急流槽,路面排水急流槽和边坡防护工程。
各分项工程的施工顺序详见各分项工程施工工艺框图。
二、重点控制性工程:
1、本项目重点工程是预应力T梁及附属工程,其特点是:
(1)技术复杂,工程质量控制难度大;
(2)柱长、墩高、箱梁悬臂分段浇注,工序繁多,工期控制难度大;
(3)桥位附近山高坡陡,施工场地狭窄,多工序平行流水作业,现场管理比较复杂;桥高、跨大、现场人员安全、设备安全问题突出,安全保障工作难度大。
2、针对上述特点,拟采取如下措施
(1)调配充实大桥现场技术和管理力量。
A、组成以项目副总工程师为组长的专家组,全程督导大桥及隧道的技术工作。
B、以主任工程师、副主任工程师为首,包括多名结构工程师和地质工程师、测量工程师、试验工程师、质检工程师、机械设备工程师、安全技术工程师等专业工程师的技术班子,其人员素质达到技术娴熟、经验丰富、责任心强的标准。
切实抓好各项技术管理工作。
C、由施工队队长、副队长和各股室负责人(股长、主任)组成管理经验丰富,并具有高度责任感、使命感的行政管理班子,加强现场管理工作。
(2)采取过硬措施,确保质量、工期和施工安全。
A、编制项目实施性施工组织设计,严格实施。
B、加强计划管理,根据总体进度计划编制和严格执行年度、季度计划和月、旬作业计划,并对工程进度进行实时跟踪控制。
C、实行质量目标管理,并对工程质量措施计划进行实时跟踪控制。
D、在主任工程师和专家组的指导下,严把施工方案关、大型临时设施的结构施工设计关和施工工艺设计关以及现场监督控制关,确保质量和施工安全。
E、加强施工现场管理,实行每日工班例行检查,工程队月、旬定期检查,项目部阶段性(年度、季度和工程阶段)检查的三级检查总结制。
对工程进度、质量和施工安全进行严格控制。
F、加强现场调度,确保人、机、料、财的保障工作,发现薄弱环节,及时调度加强,保证在新的基础上,尽快实现进度、质量动态管理曲线上新的平衡。
G、加强联系协调工作。
及时向指挥部和监理工程师请示汇报,同时,加倍与设计代表的联系配合。
在业主的领导和督导下,与有关各方协调一致,密切合作,共同完成本合同的施工任务。
第七节施工工期安排
一、工期目标
施工工期为365日历天的要求。
二、计划工期
根据招标文件要求及本公司的施工实力、经验,制订本合同段的施工工期为365日历天。
如建设单位指导工期有变化,我公司将合理调整施工队伍,保证施工进度,确保工期要求,保质保量完成施工生产任务,达到竣工验收条件并交付使用。
使该工程能尽早投入使用,创造经济效益和社会效益。
三、工期保证措施
针对本工程特点,我单位将充分发挥专业技术特长及现代科学管理的优势,做到“三快”:
进场快、安家快、开工快。
在“保证重点工序,兼顾一般工序,统筹安排,全面开展”的原则下,掀起施工生产高潮,高速度、高标准、高质量地按照设计要求及施工组织设计的工期计划安排,完成本标段的施工任务。
我公司将成立高效、精干的项目经理部,在管理上不断创新,并充分发挥“科技是第一生产力”的作用。
向科技要时间,向管理要效率,充分发挥全体员工的主观能动性,调动广大职工的工作积极性,确保工程按期竣工。
1、由项目总工程师现场指挥,统筹安排,合理调配施工队伍。
并且对工程预计完工时间、工程中的相互配合因素和业主对工程形象进度的要求,建立计算机动态数学模型,对生产要素的配置进行动态管理。
2、采用彻实可靠的措施,保证各项施工进度。
如因故延误,我们将采用突击和加班的方式来完成,确保工程质量和进度。
3、若我公司能有幸中标,我公司将从人力、物力、财力上给予充分的保证,保证专业队伍进场施工。
4、接到中标通知后,立即组织队伍、设备进场,尽快做好施工前的准备工作。
认真编制材料计划,积极联系货源进行采购并组织验收。
材料管理实行五日到货核实制度,根据施工进度和存货情况,及时调整供货安排,保证施工需要,不因供货而影响工期。
5、项目部、施工队、班组间层层认真落实书面技术交底,达到一次成优,避免因技术交底不到造成不必要的返工。
处理好质量与进度、质量与效益的关系,认真开展全面质量管理活动和QC小组活动,杜绝一切质量事故的发生。
6、加强组织领导、调集技术骨干、组织过硬的施工队伍进场施工。
组织技术人员对工程的重、难点进行攻关,并制订相应的施工方案。
根据工程情况及进度安排,合理调配施工人员,加大技术人员比例,保证施工人员数量和技能满足工程需要,确保各工序协调进展。
7、认真做好本工程的施工规划部署工作,严格以施工设计文件为依据,以建设单位精神为准则,认真编制实施性施工组织设计和阶段性施工方案,科学安排、精心组织,采用网络技术指导施工。
根据本工程的特点,进行倒排工期,做到进度安排合理、劳力布置得当、工序衔接紧凑,充分考虑平行、交叉作业,避免窝工,从施工组织上保证工期要求。
8、发挥思想政治优势,提高职工思想觉悟,增强主人翁责任感,增强全体施工人员的时间观念,广泛开展社会主义劳动竞赛,团结协作,个人利益服从集体利益,局部利益服从整体利益,做到识大体,顾大局,从思想上保证施工工期。
9、在同一施工作业面上,对具有类似工程性质的工作量将进行一次性施工,避免人为的交叉作业,提高施工效率,加快施工进度。
10、利用一切可以利用的时间进行各项条件具备的工作,而不是等待条件完全成熟。
11、采用先进的生产机具,严格管理,使其随时处于良好的运行状态,保证施工需要。
12、强化施工现场的标准化管理,加强施工组织指挥与协调工作,定期和不定期召开施工现场分析会,掌握施工动态,依据存在的问题及时调整力量、机械设备和主要材料,保证施工顺利进行。
13、在施工中积极采用国内同行业先进的施工方法和施工工艺,充分利用现代化的施工机械及工具,提高劳动效率,确保施工进度。
14、项目部、施工队、班组层层签订工期包保合同,实行按劳取酬,工期与个人效益挂钩,做到奖勤罚懒,全面调动职工的劳动积极性,提高工作效率。
15、施工过程中做到识大体顾大局,服从建设单位协调和监理单位的监督,充分考虑施工干扰,积极主动与相关单位联系,搞好与当地群众的关系,创造良好的施工环境,设立协调小组,及时解决各种民事纠纷,处理突发事件,维护施工现场秩序,避免影响和阻碍工程施工事件的发生。
16、加强与监理工程师和建设单位的联系,采用随工检查的方式,及时做好已完工工程的检验和签证,及时进行工序转移,提高时间的利用率。
四、季节施工的工作安排及技术措施
1、农忙季节的工作安排及施工技术措施
(1)施工进度安排时,调整好农忙季节施工的工程项目。
农忙季节安排机械化施工程度高,需要劳动力少的工程。
(2)劳动力组织时,控制农业人口和非农业人口的比例。
(3)与提供劳动力的地方政府建立密切的合作关系,根据工程的特点,进度要求和农业生产季节性强的特点,确立劳动力供应计划和轮换办法,确保工程施工与农时两不误。
(4)做好施工人员正常休假安排,非农业人口安排在非农忙季节休假,农业人口安排在农忙季节休假。
2、雨季工作安排及施工技术措施
为避免雨季对工程施工影响,特制定如下措施:
(1)雨季本合同段不安排大面积路基施工。
(2)雨季减少大面积、大体积砼工程的现浇工作。
(3)与呼伦贝尔市气象部门签订服务合同,掌握天气预报和气象趋势,提前做好各种预防准备工作。
(4)施工现场做好排水设施,使排水通畅,并不得造成水土流失和环境污染,加强对施工便道的养护,保障运输通畅无阻;做好物资设备的防潮工作,确保雨季正常施工。
(5)砼和砂浆砌体工程,施工完毕后及时覆盖养护,终凝前避免雨水冲刷。
大面积大体积砼的浇筑,事先做好施工组织,选在无大雨的期间进行,并备有防雨设施。
(6)桥涵基坑开挖,先做好截水、排水沟,开挖后及时浇筑或砌筑基础,避免雨水浸泡。
(7)备好防雨用品和施工人员的雨衣、雨靴。
(8)设立防洪领导小组,备足防洪抢险物资和设备,服从地方防洪总体安排,积极抗洪抢险。
五、施工工期安排
1、施工工期安排
本合同业主要求工期365日历天。
对施工影响较大,正值各大、中桥基础和下部构造施工的高峰期,施工材料用量多,便道运输条件差,可能出现临时中断交通等。
另一因素是农忙季节影响,本合同段用工量大,必须招一批专业民工从事本合同段施工,若要满足365日历天总工期的要求,需要将大量的工作项目按照季节的特点作好科学的安排。
2、分项工程施工顺序
项目部下设三个桥梁施工队,两个路基施工队和一个排水、防护施工队施工任务分割详见第二节施工任务分工。
施工队伍进场后,路基施工队在一个月内,完成施工便道。
各施工队参考施工总平面图中场地布置图,选择营地,修建生产、生活用房、桥梁施工便道,平整施工场地,恢复定线测量,编制实施性施工组织计划,绘制路基纵横断面图,交监理工程师审核。
调查砂、碎石、片(卵)石材料料场。
取样试验,对合格的材料及时签订供货合同,提前做好各种标号砂浆、砼的配合比。
接驳场内施工电源,准备备用电源,以保临时停电时施工需要。
修建蓄水池,将水源接至施工现场。
路基队施工顺序,首先修建全合同段的进场施工便道,然后重点施工各桥队计划做预制场的正线路基。
预应力锚索框架边坡防护路段,采用分级开挖、分级防护。
第八节质量保证体系
一、质量方针
追求行业一流,满足业主期望,建造全体员工引以为荣的工程。
二、质量目标
1、确保全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准。
2、工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上。
三、质量保证措施
1、保证质量的组织措施
我公司已通过ISO9001国际标准质量认证的施工企业,在本工程中我们将严格遵照ISO9002国际质量保证标准要求和内蒙古自治区有关质量管理规定,完善项目质量体系,编制工程项目质量计划,并积极开展全面质量管理和QC小组贯标
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