防爆无轨胶轮车操作规程.docx
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防爆无轨胶轮车操作规程
WC20R(B)防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程
(适用于煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司车辆)
一、一般规定:
(一).驾驶员必须身体健康,持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上,经入井安全培训、车辆操作业务技能培训,考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》,持证上岗方可入井。
驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
(二)、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车,并严格遵守本安全操作规程。
(三)、无轨胶轮车必须定期检修,并经常检查,发现隐患应及时处理。
(四)、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
(五)、当自动保护装置发出警报时,必须停车检查,故障排除前,不允许启动。
(六)、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪,当其发出报警声时必须立即停机。
(七)、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器,灭火器应保持良好的在用状态。
(八)、驾驶人员应配备听力保护装置。
(九)、保持车辆清洁卫生。
二、驾驶室仪表及操纵机构:
(一)、仪表总成
⒈启动气压表:
显示主气罐的空气压力,确保其空气压力维持在0.7MPa。
⒉发动机机油压力表:
显示发动机机油压力,油压应在0.2MPa~0.6MPa范围内。
若油压低于0.15MPa,发动机将自动熄火停车。
⒊发动机水温表:
显示发动机冷却水温度,正常范围为80℃~90℃,最高至98℃。
⒋车速里程表:
指示车辆瞬时行驶速度,字轮用于记录汽车累计行使里程。
⒌制动压力表:
分别显示三个蓄能器的压力。
(二)、控制按钮
1、“关/开”开关:
总开关,需要启动发动机时,拔动此开关至“开”的位置;当要关闭发动机时,拔动此开关至“关”的位置。
2、起动按钮:
按下该按钮,启动发动机。
3、喇叭按钮:
位于仪表板右侧,按下该按钮气喇叭鸣响。
4、灯切换旋钮:
前灯远近光切换。
5、雨刷旋钮:
左旋雨刷启动,中间停,右旋后灯亮、语音告警。
(三)、操纵机构
1、油门踏板:
行程为80mm,该踏板增大或减小油门,由此而增大或减小车辆速度。
2、制动踏板:
行程为50mm,使车辆停止或减速。
3、离合器踏板:
汽车起步或行驶中换档时,首先踩下离合器踏板,使离合器分离。
这样,可在柴油机转动时,将变速器的操纵杆换入所需要的档位上。
4、变速器操纵杆:
调节行走速度。
5、手制动操纵手柄:
停车后应将手柄拉起,制止车辆滑移。
6、方向盘:
用于改变行驶方向,逆时针转机车向左转弯,顺时针转机车向右转弯。
三、胶轮车的驾驶:
(一)、起动前应检查
当用户接到新的防爆胶轮车或在平时使用汽车进行起动时,均应对汽车进行起动前的检查和必要的准备,以便确保它的正常运行和安全行驶。
具体检查内容如下:
⒈检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水的液位是否正常,若缺少油液,应及时添加到位。
⒉检查进气软管有无断裂、松脱现象,若发现问题应及时处理。
⒊检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液,如发现漏液应及时告知维修人员进行处理。
⒋检查前后钢板是否有断裂,U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动,轮胎和轮胎气压是否正常,如发现问题应及时告诉维修人员进行处理。
⒌先将气罐的总阀门打开,然后打开总开关,检查启动气压表的气压是否达到启动车的要求值,否则应及时充气。
(二)、启动方法及起动后应检查
当以上检查出的问题全部得到解决,准备工作就绪,胶轮车则可启动,启动时,应先打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀,将控制箱中间的旋钮打到“运行”档,安全保护装置通电(正常状态只有机油压力发出声光报警,其余自检项目正常),再踩下离合器踏板,配合适当油门,按下启动按钮至起动,起动后随即松开启动按钮,柴油机则进行正常运转,安全保护所有检测项目正常。
此时司机应检查:
⒈分别检查所有的灯开、关是否正常。
⒉检查喇叭是否正常。
⒊检查制动效果是否灵敏。
⒋检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象。
⒌检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准确的转向。
(三)、行驶中应注意
⒈柴油机起动后应怠速预热,待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
⒉在车辆行驶过程中,应注意观察仪表指示是否正常。
柴油机正常运转的水温应保持在80℃—95℃的范围内。
⒊行驶过程中应注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排除。
⒋重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时,应用低速一、二档,但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。
⒌在井下巷道中行驶时,车速应保持在时速25公里以内,严禁使用高速档。
⒍下坡行驶时,不允许熄火或换入空档滑行,下陡坡应换入较低档,利用柴油机来制动,并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。
⒎需换入倒档时,应待完车全停止后,并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。
⒏当车辆行驶时出现异常响动,应及时停车检查,在车辆恢复后才可继续行驶。
⒐若井下巷道中积水深度超过400mm时,车辆不许涉水通过。
(四)、停车时应注意
⒈车辆在停车时应逐步减少负荷并降低转速。
⒉停驶柴油机熄火前,应低速运转2—3min,使柴油机均匀冷却。
⒊停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa以上。
⒋停放时,应拉起手制动手柄,确保驻车制动,在下坡道和平路上停车时应将换档手柄置入倒档,在上坡道停车时还应同时将换档手柄置入一档。
⒌司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱的开关。
⒍每班下班时,要求及时清洗排气栅栏。
⒎每隔两天吹一次空滤滤芯。
四、使用与维护:
(一)、新车走合
新车走合是车辆在使用初期的一个重要阶段。
走合的目的在于减少运动零件的初期磨损,改善运动零件的表面质量,从而延长胶轮车的大修里程间隔和使用寿命。
新车的走合里程规定为1200km。
⒈初驶30—50km后,应停车检查柴油机、变速器、后桥壳、制动器等处温度是否正常,有无渗漏油、水等现象,发现上述问题应及时排除。
⒉行驶500公里后,停车使柴油机完全冷却,应将气缸盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩,由中间向前后两端逐一拧紧,拧紧力矩见附录表A1。
⒊走合行驶里程超过600km时,应更换柴油机机油及机油滤芯。
⒋走合行驶里程超过800km时,装载总质量可按设计规定,限速同上表规定。
⒌新车完成1200km走合后,应进行如下工作:
⑴、更换柴油机机油及机油滤芯。
⑵、更换柴油滤清器。
⑶、更换转向器、变速器、制动器和后桥齿轮中的油液(后桥加双曲线齿轮油);
⑷、对全车润滑点加注润滑油脂;按定期保养规定的内容进行二级维护。
(二)、定期保养
定期保养分为一级保养、二级保养、三级保养和换季保养。
⒈一级保养(走合期后每隔1500km进行一次);
⑴、更换机油滤清器和柴油滤清器;
⑵、检查和润滑全车各润滑点;
⑶、检查气缸盖和进、排气歧管有无漏气现象;
⑷、检查高压油泵,并调整怠速至柴油机规定值;
⑸、检查散热器等软管固定情况;
⑹、检查、并紧固转向器,检查方向盘自由转动量,必要时调整转向器间隙;
⑺、检查、并调整离合器踏板和制动踏板的自由行程;
⑻、检查制动系统压力;检查制动器的液位,油液不足时加注规定牌号的制动液;
⑼、检查离合器总泵及分泵的防尘罩,需要时,在离合器贮油罐中加注规定牌号的制动液;
⑽、检查变速器、制动器和后桥的齿轮油位高度;
⑾、检查钢板弹簧状态与紧固情况,并润滑钢板弹簧和吊耳销;
⑿、检查并紧固传动轴万向节各连接螺栓;
⒀、检查横、直拉杆、减震器、离合器、变速器、柴油机、驾驶室和车厢的紧固情况;并润滑横、直拉杆、转向节轴承、传动轴万向节、离合器分离轴承、车门铰链等处。
以上各项检查出的问题应及时处理完好。
⒉二级保养(每隔5000km进行一次)除一级保养的项目外,还应完成下列各项:
⑴、检查气缸压力和调整气门间隙;
⑵、检查节温器工作是否正常;
⑶、检查并调整离合器分离叉与分离轴承的端面间隙;
⑷、清洗柴油机润滑系,更换机油滤清器和燃油滤清器及液压过滤器滤芯。
以上各项检查出的问题应及时处理完好。
⒊三级保养(每隔15000km进行一次)除一、二级保养的项目外,还应完成下列各项:
⑴、清洗并检查发电机和气马达;
⑵、清洗、检查、润滑转向机构和传动轴等零件;
⑶、检查、调整前后制动器中的轴承;并检查制动器中的钢片和粉片的磨损情况。
⑷、检查全车轮胎磨损情况,将全车车轮按规定的顺序轮换一次;
⑸、检查并润滑钢板弹簧和减震器;
⑹、清洗柴油机的高压油泵;
⑺、清洗燃油箱及燃油箱滤网。
以上各项检查出的问题应及时处理完好。
(三)、全车润滑表
胶轮车各总成及零件进行润滑时,按全车润滑表进行(详见说明书)。
五、安全注意事项:
(一)、无轨胶轮车必须定期检修,并经常检查,发现隐患应及时处理,无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
(二)、本车设置有电子式自动保护装置,当出现下列任一异常情况时,将自动停车:
⒈当发动机机油压力表读数低于0.15MPa时,安全保护起作用,自动关机停车。
⒉当发动机冷却水温度读数大于98℃时,安全保护起作用,自动关机停车。
⒊当发动机排气温度读数超过70℃时,安全保护起作用,自动关机停车。
⒋当发动机表面温度读数超过150℃时,安全保护起作用,自动关机停车。
⒌当废气处理水箱缺水时,安全保护起作用,自动关机停车。
⒍当甲烷浓度超过规定值时,安全保护起作用,自动关机停车。
如果出现上述任一异常情况不能自动关机停车时,必须立即执行人工停车。
(三)、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器。
(四)、只有无轨胶轮车停在安全位置、驻车制动起作用、档位处于空档和发动机停转后,司机方可离开驾驶室座位。
(五)、当无轨胶轮车出现异常情况时,必须排除故障后,才能使用车辆,严禁车辆带病运行。
(六)、无轨胶轮车在井下运人时限速25km/h。
(七)、运人时客厢应为封闭结构,并应有牢固的依托物。
(八)、当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手;
(九)、启动车辆时应注意以下几点:
⒈确认驻车制动有效;
⒉档位手柄应置于空挡位置;
⒊所有水位和油位都在正确位置;
⒋关上驾驶门;
(十)、开车前要按响喇叭,提醒车下人员离开车辆;
(十一)、在不平的路面、拥挤的地方或下坡行驶时,应低速行驶;
(十二)、无论载人或载货均不能超载;
(十三)、载人时,所有乘员均需坐在客厢座位上,严禁坐在其它设备上;
(十四)、车辆必须停在安全位置、并将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换档手柄处于空档和柴油机停转后司机才可离开驾驶室;
(十五)、若在上、下坡停车时,一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置;
(十六)、不要让发动机空转过长时间,这样对发动机是有害的;
(十七)、进行日常检查后,标出并报告任何损坏及发生故障的部位;
(十八)、对所有的损坏和故障被修理和排除后才能进行操作;
(十九)、车辆行驶过程中,严禁进行调节和维修;
防爆无轨胶轮车安全操作规程规程(汇编)
WC1.8J防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程
(适用于山西永恒机械制造有限公司车辆)
一.WC1.8J防爆柴油机无轨胶轮车操作
(一)、行车前检查
行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油(柴油、机油、液压油)、气、水(散热器、补水箱、废气箱)的情况,保证油、气、水无泄漏,而且充足。
(二)、起动
将电源箱总开关扳至“开”位置;按下控制箱上的起动按钮,柴油机起动后松开;严禁带档起动,造成马达随坏或电瓶损毁。
在井下行驶时打开前灯开关,此时前灯和后信号灯亮;倒车时扳至后灯,此时后灯亮。
白天在井上运行时,应将灯开关放置在“关”位置,防止电瓶电量消耗过快,影响电瓶寿命。
(三)、运行
1、防爆车在井下运行时速度应不超过20
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