抗滑桩施工方案方案.docx
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抗滑桩施工方案方案.docx
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抗滑桩施工方案方案
第一章编制说明
一、编制依据
1.1《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
1.2《设计单位2015-SJ-15号技术联系单(2015年11月30日)》
1.3《施工图设计阶段工程地质勘察报告》
1.4《七里连接线边坡处治方案》2016年3月
1.5《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015。
1.6《公路工程质量检验评定标准》JTG/TF80/1-2014
1.7国家颁发的有关法律、法规
1.8本公司的管理制度,质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准
1.9《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-2015
1.10《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》。
二、编制原则
1、遵守招标文件的各项条款要求和适用本工程的规范、标准、法律、法规以及设计图纸要求的原则。
2、合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响,精心组织,科学施工,确保防护、桩基等施工进度在规定时间完成。
3、因地制宜,以人为本,科学可行搞好交通、电力、材料、施工场地规划。
精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约用地,少占耕地,保护河道及周围环境,做好水土保持,减少污染,做到文明施工和环境保护。
4、确立安全目标,完善安全规章制度,强化现场的各项安全措施的落实,做好安全生产施工。
5、积极采新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。
优化施工方案,加强施工过程监控,提高施工机械化作业水平,确保施工质量合格。
第2章工程概况
本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100,全长6.1公里。
采用二级公路技术标准设计,设计速度为40km/h,路基宽度10m。
清单造价1.168亿元,合同工期32个月,路线长度6.1km,路基总填方53.17万m3,总挖方量84.37万m3,路面结构采用沥青砼路面,桥梁共长595.8m/3座,七里隧道675m(总长2025m)。
2015年11月底至2016年1月31日完成了6#、10#、12#工点的应急处治,应急处治方案内容主要为“坡前反压+坡体排水+变形监测”。
本次边坡处治主要为6#、10#、12#工点,具体处治内容为:
1、6#工点
(1)在第三级坡坡顶(即反压平台标高)设置一排2.5m圆形抗滑桩(间距4m,共34根,总长997m);
(2)各级坡面采用系统锚杆+锚喷支护;
(3)抗滑桩和坡面支护到位后需挖除反压方量50000m3。
2、10#工点
(1)K2+784~K3+685.075段纵坡由6%调整为7%,K3+321位置(3号桥头路基以下)路基抬升约5m,K3+100位置(6号工点上方)路基抬高约2.8m,增加填方37796m3;
(2)K3+115~K3+230段5级坡中的第2级坡在锚杆框格基础上(已实施)再采用3排锚索加强;裸露部分坡面采用锚喷支护;
(3)K3+230~K3+275段第2级坡采用2排锚索框格支护,第3级坡采用系统锚杆+
锚喷支护;
(4)K3+275~K3+385段第2、3级坡面各采用2排锚索框格支护,原第4级坡卸载放缓后采用锚喷支护。
(5)10号工点K3+275~K3+385坡顶局部卸载和K3+385塌方坡面局部卸载4600m3;
3、12#工点
(1)K4+683~4+780段坡面削坡放缓后,在坡脚设置一排2.5m×3.5m矩形抗滑桩(间距5.5m,共16根,总长346m);
(2)削坡后第1、2级坡面各采用三排锚索框格支护,第3级坡面采用系统锚杆+锚喷支护,其余各级坡面采用锚喷支护。
(3)12号工点卸载36936m3。
本处治工程施工位置地形较陡,施工作业场地狭窄,机械和材料进出运输困难,抗滑桩施工点需要填筑施工便道及施工场地。
主要工程数量表(抗滑桩)
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
C35桩身混凝土
m3
3028
方桩
2
C30桩身混凝土
m3
6170
圆桩和护壁
3
HRB400钢筋
kg
4
Ø25钢筋
kg
149637
护壁及锁口
一、6#、10#、12#边坡工程水文地质条件
1、地形地貌
项目位于浙西中低山区,千里岗山脉控制了主要的地形格局。
地势起伏较大,连接线处高程437~635m。
线路地势陡峻处在K5+400~K7+200处,其余山体多高差不大,但坡度较陡。
在K3+000~K4+200处山间高处有较平缓处,上部有坡洪积堆积的含粘性土碎块石。
2、气象、水文概况
本区属亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明。
降雨量,山区内多年平均1804.92毫米,蒸发量1424.76毫米,平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米,蒸发量1810.26毫米,月平均降水量最多的是6月(302.3毫米),最少的是12月(51.5毫米)。
月极端最多650.0毫米,月极端最少0.0毫米。
全年以二月到七月中旬为雨季,尤以五到六月及七月上旬更集中。
从七月下旬到次年一月为旱季,八月至十月期间偶尔受台风影响,有暴雨,往往出现秋旱。
历年平均气温为17.4℃,最热月是7月,历年平均气温达28.9℃,最冷月是1月,历年平均气温5.3℃。
历年极端最高气温40.5℃,极端最低气温零下10.4℃。
2015年入秋以来由于厄尔尼诺现象,常山地区持续阴雨天气。
河流属于钱塘江水系的支流东源溪。
沟谷大小不一,大者延伸长,常年流水;小者平常多无水。
部分沟谷底部为碎石、块石土,部分沟谷底部基岩出露。
雨后溪流流量大,流速急,属雨源型山溪河流,洪枯水位变化明显。
强降雨时水量增加迅速。
12#高边坡K4+720附近边坡上方有溪沟,平常沟口部分未见水流,在沟口上方85m左右常年有水,在边坡上方水流多下渗,在边坡上裂隙中渗出。
降雨时沟口有水流,水量较大。
3、地层岩性
地层主要有奥陶系下统印渚埠组(
)、奥陶系下统宁国组(
)、奥陶系上统长坞组(
)的钙质泥岩、泥岩、炭质泥岩、泥灰岩组成,上覆侏罗系上统黄尖组(
)角砾凝灰岩、砾岩、砂岩和泥岩,局部有霏细岩侵入体。
场地构造作用强,岩体完整性差;侏罗系地层线路处呈北东向条带状分布,构造挤压十分强烈,层理产状变化,完整性差。
K2+950左侧沟谷、K4+900处北北西向沟谷中长期积水,轻微沼泽化。
6#高边坡在突出部下部,岩性接触面较平缓,高程在路面设计高程附近,上覆的均为破碎的砂岩、泥岩,多呈强风化状,局部表部覆盖有坡洪积含黏性土碎石,6#边坡坡顶以上有路基经过,挖方高度不大。
10#高边坡在舌状突出部位的中部,边坡上均为侏罗系破碎岩体,测得层理产状283°∠38°,但产状多变化,奥陶系地层在路面设计标高24m以下,其西侧小山脊局部奥陶系地层出露。
10#高边坡上部K4+331~K4+411段有填方路基经过,最大填方高度约7m。
12#高边坡在舌状突出部位上部,在K4+720附近有溪沟,开挖边坡出露均为侏罗系破碎岩体,在K4+690附近发育构造面,产状30°∠55°,产状有变化,其西侧岩体相对完整,东侧岩体破碎。
沿357°∠52°方向节理延伸长,有错动迹象。
在K4+700附近坡脚处风化强烈,呈土夹碎石状,局部土呈软塑状,下伏奥陶系泥岩、炭质泥岩和砂岩埋深约14m,在K4+775东侧出露,层理产状310°∠27°,完整性相对较好。
二、应急处治完成情况
1、完成了6#工点应急反压约53600m3。
2、完成了对6#、10#、12#周边所有裂缝的封闭处治。
3、完成了对6#、10#工点坡面进行彩条布覆盖防护。
4、完成了对6#、10#、12#工点地表水进行截、引、排水处治。
5、完成了深层监测孔9个,已完成并投入监测;
完成了水位孔5个,已完成并投入监测;
6、完成了排水孔:
10#工点垂直虹吸孔排水74孔,6#工点仰斜式排水孔20孔,12#工点仰斜式排水孔15孔,竖向虹吸排水孔5孔,10#~12#工点之间山坡34孔深层斜向虹吸排水孔,已全部完成,并且均已出水。
7、完成了4个集水井,并安装自动抽水机抽水。
三、施工平面布置图
1、已完成应急处置布置图
2、施工平面图
(1)、6#工点平面布置图
从K3+100出打一条长35m的便道,便道宽度6m,按10%的纵坡设置,预计填筑方量约4000m3,施工场地平整需填筑14000m3,共需填筑18000m3。
泥浆池设置在A23#—A29#桩后侧约20m位置,面积约230m2,下挖1.5m,容量约345m3。
(2)、12#工点平面布置图
在抗滑桩施工区域两侧各打30m的便道,便道宽度6m,按10%的纵坡设置,预计填筑方量约1000m3,施工场地填高1m,需填筑3500m3,共需填筑4500m3。
四、工程特点与难点
(1)本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护,变更后需进行卸坡刷方,工作面狭小,且几个施工工点处地形陡峭,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度,为保证施工安全,需待抗滑桩边坡土方挖运完成,并完成相应边坡防护后后再进入抗滑桩施工。
(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
(3)本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨,并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。
(4)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定,所以开挖土石方和支护必须同时进行,即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。
五、施工要求和技术保证条件
(1)施工要求:
项目实行目标管理,高度重视,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成工程施工。
明确管理责任目标,做到岗位明确,责任到人,对每个工序都进行层层落实,层层把关。
(2)技术保证条件
①熟悉图纸、会审施工图,领会施工组织设计意图。
提出主要材料、施工机具规格和需用量计划,并逐步落实供货单位及进场时间。
②对业主提供的坐标和水准点进行复核,做好控制桩位和半永久性水准点的布设。
③搭设施工临时设施。
④确定设备设置位置,按顺序组织设备就位安装。
(3)施工协调:
①积极参与包括业主、监理、设计、地质、施工等各方协调会议,及时解决施工过程中出现的问题,确保施工顺利进行。
②认真处理好与相关单位的关系,减少外来干扰,把主要精力投入施工,决不能因外界矛盾而影响施工。
③及时协调各班组之间可能出现的矛盾,做到人尽其能、物尽其用。
(4)根据滑坡的成因、场地施工条件、安全可靠和经济实用等原则,同时考虑到滑坡体整体稳定,按设计采取减载、支护、排水及坡面防护同时施工的措施。
(5)对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。
根据地下水情况,12#工点采取井点降水措施,为抗滑桩施工提供有利条件。
(6)施工开挖过程中随时进行地质核查,严格按照施工监测提供的数据指导施工。
发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即向监理、设计单位及业主报告。
(7)水是诱发滑坡的主要原因,为此应尽量排干抗滑桩区域范围内的地表水,分别设置截水沟、临时排水沟等,并且在坡面上覆盖彩条布,避免雨水冲刷坍塌。
第三章施工部署
一、砼拌合站及钢筋加工场
1、混凝土搅拌站设在项目部混凝土搅拌站,距离抗滑桩施工部位距离约3.5公里。
搅拌站设立一台JS2000型拌合楼,能满足桩身混凝土、护壁工程及防护工程混凝土需要,整个设备能达到自动上料、自动称量、自动出料和集中操作控制,使搅拌站后台上料作业实现机械化、自动化。
2、钢筋加工厂设在K5+200隧道口原钢筋加工场地,面积约1000㎡,已做硬化处理。
钢筋采用炮车及汽车运输至施工现场。
二、施工便道
1.12#工点
主要由现有连接线施工便道组成。
根据抗滑桩施工时人工挖孔桩施工安全及施工需要,在部分挡墙挖除及边坡刷方完成后,在抗滑桩施工部位及路基侧进行场地加高回填,回填宽度约20m,回填高度约1m,两侧设10%纵坡的接坡,每侧接坡长度约30m,回填土方主要为边坡刷方,共需回填施工便道及场地等土方约4500方,具体见平面布置图。
2.6#工点
主要由现有连接线施工便道组成。
根据施工需要,在K3+000处填筑一条临时接坡便道至抗滑桩施工区域,回填宽度约6m,设10%纵坡的接坡,接坡长度约35m,回填土方主要为12#工点边坡刷方,共需回填施工便道及场地等土方约1.8万方,具体见平面布置图。
三、施工用电
施工用电由2#桥、3#桥桥头的变压器取电。
低压线至用电机械处用橡胶电缆连接,线路架设高度不低于5m。
采用已有的变压器,引入各工作点,另外,为防止停电,在作业区设200KW发电机一台,以保证正常施工。
四、施工用水
施工用水用水泵从小河沟中抽水使用。
第四章施工生产要素配置
一、人员配置与平衡
1、项目部主要管理人员、工程技术人员配置
拟投入本项目的人员资源配置计划表
序号
姓名
职务
备注
1
蒋胜昔
项目经理
项目全面负责
2
宋建强
常务项目副经理
生产协调
3
吴斌
技术负责人
全面技术负责
4
蒋赚
测量工程师
测量负责人
5
杨帆
质检员
现场自检及资料
6
马建君
安全员
安全负责人
7
王建良
环保员
环保负责人
8
林邦梅
试验室主任
试验负责
9
潘钱飞
试验员
材料抽样、砼自检
10
王剑君
技术员
现场施工
2、劳动力计划
序号
工种
2016年
2017年
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1
2
3
1
人工挖孔工人
25
40
40
40
40
40
40
30
20
2
爆破工
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
机械操作工
2
2
4
4
4
4
4
2
2
4
模板工
6
6
10
10
10
10
10
10
6
5
架子工
4
4
8
8
8
8
8
8
4
6
钢筋工
8
8
16
16
16
16
16
12
8
7
混凝土工
4
6
10
10
10
10
10
6
4
8
电工
1
1
1
1
1
1
1
1
1
9
电焊工
2
4
6
6
6
6
6
4
3
10
普工
4
6
10
10
10
10
10
6
4
拟投入抗滑桩施工的劳动力计划表
二、主要施工机械设备计划
1、施工机械设备:
本工程施工工期紧,施工采用机械化配套施工,机械设备投入是至关重要因素。
为保证工程的顺利进行,各种机械、车辆及测量检验仪器必须根据本工程的工程数量、施工进度计划配足配好,具体机械设备配置情况如下:
投入本项目的施工机械设备计划表
机械名称
规格型号
额定功率(kW)容量(m³)或吨位(t)
数量
新旧程度(%)
目前状态
预计进场时间
挖掘机
PC200
1m³
1
85
良好
2016.4.1
装载机
ZL50F
2.5m³
1
85
良好
2016.4.1
卷扬机
电动
1KW
12
90
良好
2016.6.1
混凝土搅拌机
JS2000
1
100
良好
现有
混凝土运输车
8m³
7
90
良好
现有
混凝土振捣棒
ZX-50
8KW
10
100
良好
2016.6.1
钢筋调直机
GT4-8
7.5KW
2
100
良好
2016.5.20
钢筋切断机
GT40
4KW
2
100
良好
2016.5.20
钢筋弯曲机
GW40A
3KW
2
100
良好
2016.5.20
钢筋螺纹机
2
100
良好
2016.5.20
电焊机
BX1-500
100A-24
10
100
良好
2016.5.20
钢筋对焊机
VN-75
100
2
100
良好
2016.5.20
吊车
100T
1
85
良好
2016.6.1
吊车
QY-25
25T
1
85
良好
2016.5.20
发电机
200KW
1
100
良好
2016.6.1
旋挖机
XR360
1
100
良好
2016.8.15
空压机
2.8m³/h
6
85
良好
2016.6.1
风动凿岩机
TY-24
10
85
良好
2016.6.1
潜水泵
WQG65/70
15m³/h
10
100
良好
2016.6.1
风镐
GT-7
1m³/h
15
100
良好
2016.6.1
鼓风机
1.5KW
6
100
良好
2016.6.1
三、工程材料计划
本工程所需材料主要是钢筋、水泥、石子、砂。
1、材料供应计划
拟投入本项目的材料计划表(抗滑桩)
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
C35桩身混凝土
m3
3028
方桩
2
C30桩身混凝土
m3
6170
圆桩和护壁
3
HRB400钢筋
kg
抗滑桩
4
Ø25钢筋
kg
149637
护壁及锁口
2、材料质量控制和供应管理
2.1、材料质量控制:
材料进场时,有材料员、质量员和试验员根据样本及有关技术指标对进场材料进行严格验收,包括材料出场合格证、相关标牌、质量检验报告、厂家批号。
同时按监理程序和检验标准进行抽检、试验,自检合格后,填报验收单报监理工程师批准后,方可使用,凡是检验不合格或未经监理批准的材料,严禁用于本工程。
2.2、材料供应管理:
对进场材料,现场设立专门仓库和水泥罐,并有专门仓库保管员负责保管、发放。
在现场健全材料保管、领用制度,避免材料变质和损失。
材料按要求分内、分规格堆放,并做好防护。
在每种材料旁按规定设定标志牌,指明材料品牌、产地、规格及检验状态。
3、混凝土生产、供应及调配
施工所需混凝土由自建搅拌站生产提供,混凝土灌车运输到现场。
第五章施工方法及技术措施
一、总体施工方法
1.12#工点
先对对高边坡土石方(36936m3)进行挖除并按要求开挖一级防护一级,同时对挖出的土石方进行抗滑桩施工平台及便道的填筑,多余部分用于10#工点路基加高填筑,完成后进行3.5*2.5m抗滑桩施工,最后进行挡墙等施工。
为保证滑坡体的稳定,边坡土石方挖除采用挖机挖除,对部分坚硬的石方采用镐头机破碎挖除。
抗滑桩采用人工挖孔成桩施工。
根据地下水位情况,保证人工开挖时井内无水作业,抗滑桩施工前在施工区域打设2—5座集水井,具体数量根据开挖时井内水量情况确定。
抗滑桩时,先做2个试桩,根据开挖到基岩时地下水及地质情况,再酌情增加2-3个孔进行开挖,开挖采用跳槽式施工,每次间隔多个孔进行施工。
12#工点抗滑桩设置一览表(方桩)
序号
桩长(m)
嵌固端(m)
桩顶标高(m)
序号
桩长(m)
嵌固端(m)
桩顶标高(m)
B1
35
11.5
583.016
B9
19
6.5
585.587
B2
35
12
583.348
B10
18
6.5
585.880
B3
33
11.5
583.680
B11
16
5.5
586.173
B4
31
11
584.012
B12
15
5.5
586.467
B5
28
10
584.344
B13
14
5
586.760
B6
25
8.5
584.675
B14
12
4
587.053
B7
23
8
585.000
B15
11
3.5
587.347
B8
21
7.5
585.293
B16
10
3.5
587.640
桩总长
346m
2.10#工点
对部分段落进行卸载后进行防护施工,对部分已完成原设计防护施工的段落按新设计方案再进行相应的支护施工。
最后进行路基抬高段的路基填筑施工。
3.6#工点
先对抗滑桩施工部位进行场地准备及相应的便道、场地填筑,进行直径2.5m抗滑桩施工。
抗滑桩施工完成后对各级坡面进行支护施工,最后进行反压填料的挖除。
6#工点抗滑桩设置一览表(圆桩)
序号
桩长(m)
嵌固端(m)
桩顶标高(m)
序号
桩长(m)
嵌固端(m)
桩顶标高(m)
A1
20
11
519.494
A18
33
12
527.141
A2
20
11
519.201
A19
34
12.5
527.386
A3
20
11
519.396
A20
34
12.5
527.635
A4
20
10
520.000
A21
36
13
527.886
A5
27
9
523.954
A22
36
13
528.141
A6
27
9
524.214
A23
37
13
528.400
A7
28
10
524.468
A24
39
14
528.664
A8
28
10
524.718
A25
40
14
528.930
A9
30
11
524.966
A26
40
14
529.207
A10
30
11
525.211
A27
37
13
529.486
A11
30
11
525.453
A28
36
13
529.771
A12
32
12
525.695
A29
34
12.5
530.061
A13
32
12
525.935
A30
30
11
530.356
A14
32
12
526.175
A31
23
8.5
528.001
A15
32
12
526.415
A32
15
5.5
525.238
A16
32
12
526.656
A33
10
5
522.001
A17
33
12
526.898
A34
10
5
521.442
桩总长
997m
二、桩基施工方法确定
根据桩基地质情况及工期要求,Ø2.5m抗滑桩采用旋挖机成桩施工;2.5*3.5m抗滑桩采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行钢筋混凝土护壁。
施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔,爆破时,必须制定专项爆破方案报当地公安部门审批。
吊车吊放钢筋笼,直升导管法灌注水下混凝土;方桩钢筋骨架在洞内绑扎,溜槽、串筒等方式干浇。
混凝土供应在拌合站集中拌合,罐车运送。
三、桩基施工工艺
1、Ø2.5m抗滑桩施工工艺
2、3.5*2.5抗滑桩施工工艺
四、施工技术要点和措施
(一)Ø2.5m旋挖桩施工
1.测量放样
采用全站仪精确定位桩孔的位置,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。
2.钻机就位
钻机就位时
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- 抗滑桩 施工 方案
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