0 2模板和支架安全技术交底.docx

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02模板和支架安全技术交底

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

郑西铁路客运专线

合同号

KHZQ11

单位工程名称

DK471+310.66箱形桥

施工单位

中铁十七局集团

里程

DK471+310.66

交底日期

交底地点

五工区

交底内容：

模板和支架施工技术交底

一、一般规定

1、模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置准确。

2、具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

3、接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。

4、能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。

5、模板与脚手架之间不宜互相联结。

6、模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。

不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。

模板使用后应立即按规定修整保存。

二、材料要求

1、内模采用1×1.5m的钢模板,外模采用墩台施工用的钢模板,底模和端模采用竹胶板,厚度和刚度满足施工要求。

2、脚手架钢管：

采用外径48-51mm,壁厚3-3.5mm的管材.钢管应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。

每根脚手架钢管的最大重量不应大于25kg。

3、扣件：

采用可锻造铸铁制作的扣件，新扣件必须有产品合格证。

旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现槽丝的螺栓必须更换。

4、脚手板：

脚手板可采用钢,木材料两种，每块重量不宜大于30kg。

木脚手板应采用杉木或

松木制作，长度为2-6m，厚5cm，宽23-25cm.不得使用有腐朽、裂缝、有斜纹及大横透节

交底接受人

交底人

审核人

注：

中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程

技术交底书

编号：

铁施监-06

工程项目

郑西铁路客运专线

合同号

KHZQ11

单位工程名称

DK471+310.66箱形桥

施工单位

中铁十七局集团

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DK471+310.66

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交底地点

五工区

交底内容：

的板材。

两端应设置径为4mm的镀锌钢丝箍两道；冲压新钢脚手板钢板必须有产品质量舍格证。

板长度为1.5—3.6m，厚2-3mm，肋高5cm，宽23-25cm，其表面锈蚀斑点直径不大于5mm，并沿横截面方向不得多于三处。

脚手板的一端应压有连接卡口。

以便铺设时扣住另一块板的端部，板面应冲有防滑圆孔。

5、安全网：

宽度不得小于3m，长度不得大于6m，网眼5cm左右但不得大于lOcm。

必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料编制的符合国家标准的安全网，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。

密目网、小眼网（密目安全网）和金属网只准做立网使用。

三、模板的制作和安装。

1、定型钢模板及其配件按批准的加工图加工，成品经检验合格后，方可使用。

制作时，模板与砼的接触面应平整光滑。

模板上的重要拉杆用螺纹钢杆配以垫圈，伸出砼外露面的拉杆用端部可拆卸的钢丝杆或使用套管。

2、组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）。

各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。

3、重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。

4、模板安装的技术要求。

1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形。

2）安装侧模时，应防止模板移位和凸出；

3）模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，

交底接受人

交底人

审核人

注：

驻地监理抽查。

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交底内容：

签认后，方可浇筑砼。

4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

5）施工时应设置适当的预挠或预拱，施工前应分别计算预拱数据。

四、模板的拆除

1）非承重侧模板，应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损害时拆除，一般在砼强度达到2.5MPA以上时拆除；

2）钢筋砼结构的承重模板、支架、应在混凝土强度能承受其自重力及其可能的叠加荷载时，方可拆除。

应在符合设计强度标准值75%的要求后，方可拆除。

4）模板拆除遵循先支后拆、后支先拆的顺序。

拆除时应有专人观测顶板的变化情况，并进行详细记录。

5）模板、支架、拆除后，应维修整理，分类妥善存放，以备下次使用。

五、支架的安装

1）脚手架搭设顺序如下：

放置纵向扫地杆斗立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件（或加抛撑）→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆…

2）搭设立柱的注意事项：

①外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。

②立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心距主节点的距离不应大于步距1/3。

③开始搭设立柱时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

④立柱搭接长度不应小于lm，立柱顶端高出建筑物高度1.5m。

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交底内容：

3）搭设纵、横向水平杆的注意事项：

①搭设纵向水平杆的注意事项：

对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中；搭接接头长度不应小于lm，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缭至杆端的距离不应小于l00mm；纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨，并不小于6m。

②双排脚手架的横向水平杆靠箱身一端的距离不应大于100mm。

4）扣件安装的注意事项：

①扣件规格必须与钢管外径相同。

②扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，并不大于65N·m。

③主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。

④对接扣件的开口应朝上或朝内。

⑤备杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

5）铺设脚手板的注意事项：

①应铺满、铺稳．靠箱身一侧的距离不应大于150mm。

②脚手板的探头应采用直径32mm（10号）的镀锌铁丝固定在支承杆上。

③在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，以防止滑动。

6）搭设栏杆、挡脚板的注意事项：

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交底地点

五工区

交底内容：

①栏杆和挡脚板应搭设在外立柱的内侧。

②上栏杆上皮高度l2m，中栏杆居中设置。

③挡脚板高度不应小于150mm。

六、支架的拆除

1、拆除前应勘察周围环境和脚手架情况，根据技术交底要求和作业条件制定拆除措施，明确分工。

2、拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志。

并设专人监护。

3、架子的拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，应由上而下按层、按步拆除，先拆护身栏，脚手板和排木，再依次拆剪刀撑的上部杆件。

拆除全部剪刀撑、斜撑杆以前，必须绑好临时斜支撑，严禁用推、拉方法拆除脚手架。

5、拆杆和放杆时,必须由2--3人协同操作。

拆顺水杆时应由站在中间的人将杆转向．将大头顺下，握住小头下递，得到下方人员的通知后再放手，严禁向下抛扔。

4、连墙杆应随架子逐层拆除.架子在施工期间变形过大或连墙杆缺少,受力不均时，应在拆除前先做必要的加固或补设临时拉结点，确保拆除时架子的稳定。

5、操作人员应系安全带,戴安全帽。

拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员必须听从指挥.

6、拆除过程中应注意架子缺扣，缺扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。

7、应随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放。

运料人员必须与拆除人员协调配合。

8、暂停拆除时,必须检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。

七、安全要求

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交底内容：

1、安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，应遵守高处作业有关规定。

2、施工用电照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支垫物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。

3、组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂钢管支架或特别潮湿的环境中作业时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。

4、高处作业人员应通过斜道上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。

5、多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精力集中，不得逗闹和酒后作业。

6、支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员高空坠落。

7、高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放。

8、架子工必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。

架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。

非架子工不得单独进行作业。

9、脚手架搭设前应清除障碍物、整平场地，放线定位。

搭设脚手架前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。

10、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。

严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。

正确使

用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。

作业时精力集中，团结合作，互相呼应，

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驻地监理抽查。

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五工区

交底内容：

统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。

11、支架组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序组装和拆除脚手架。

严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。

12、脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。

13、风力六级以上、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止作业。

风、雨、雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。

交底接受人

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审核人

注：

驻地监理抽查。