河道改移专项方案.docx
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河道改移专项方案.docx
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河道改移专项方案
河道改移专项方案
通江县高明新区高明大道路基建设项目二标段
K2+080-K2+180
河
道
改
移
专
项
施
工
方
案
编制单位:
四川正通建筑工程有限公司
编制时间:
二〇一六年三月九日
一、工程概况
高明大道路基一期K2+080-K2+180段路基填筑侵占了原高明湖排水沟渠,根据现场实际情况,对原河道进行改移。
二、主要施工内容
1.清除岩石上方覆土
2.爆破岩石
3.修筑围堰
4.原河道抛填块石并强夯
5.清淤并开挖挡土墙基坑
6.浇筑挡土墙基础
7.浇筑挡土墙墙身
8.墙背回填
9.强夯路基填筑
三、主要施工方法及注意事项
1.岩石爆破施工:
1.1:
前期准备
本工程计划采用浅孔爆破的方法进行施工。
1.2:
施工技术方案
(1)爆破施工通过优化爆破技术参数,合理选择起爆网络、起爆方向、积极主动地采用综合性安全防护措施、科学地进行施工组织设计,杜绝爆破震动、飞石损害附近民房的现象。
(2)选择理想的临空面,飞石方向不得朝向附近民房。
(3)爆破器材、炸药选用:
炮孔内起爆雷管及孔外微差雷管均采用非电毫秒雷管,起爆炸药为乳化炸药。
(4)采用孔内外延期降低单响药量,减小爆破震动。
(5)爆后要达到新河道设计边坡内侧岩石松散度、粒径满足挖运、刷坡施工需求。
(6)爆破公害要达到安全允许的范围之内,确保建筑物及其他设施的安全。
1.3:
施工工艺流程
爆破施工一般顺序为:
施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→联结爆破网络→布设安全岗哨→炮孔填塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。
1.4:
爆破参数设计
1、浅孔控制爆破参数设计
(1)参数选择 主要爆破参数如下:
①钻孔直径(d) d=φ42mm
②炮孔深度(L) L=5.0m(根据实测地形及局部变化在现场进行调整)
③超深(L1) L1=0.5m
④孔距(a) a =1.5m
⑤最小抵抗线(W) W=1.2m
⑥炸药单耗(q) q=0.35~0.4kg/m3 暂取0.35 kg/m3,根据岩性和已往经验取定施工时可适当调整。
(2)单孔装药量计算(Q) Q=qWaL =0.35×1.5×1.2×5.0=3.15kg 根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗再做适当的调整。
(3)装药长度:
l1=3.15kg/1kg/m=3.15m
(4)填塞长度:
l2=5.5m-3.15m=2.35m≥1.2倍×1.2m=1.44m
(5)布孔方式:
采取梅花形布孔
(6)装药结构与起爆方法 装药结构一般采取连续装药。
起爆方法则采用非电毫秒雷管孔内和孔外延时起爆, 导爆管、四通和毫秒雷管复式连接。
1.5:
安全防护措施
根据爆破周边环境和条件,本工程爆破需防护的安全内容主要为个别飞石与爆破地震波。
因此确保爆破安全防护措施为加强填塞和近体覆盖,以确保无飞石溢出,严格控制单段起爆药量,做好微差起爆网络,确保爆破震动符合设计要求,所以炮孔填塞要使用细纱和黄泥拌合成的填塞材料填塞,堵孔不小于最小抵抗线。
1.5.1、覆盖
覆盖是控制飞石的重要手段,爆破前在炮孔上方采用废旧橡胶输送带覆盖,并用沙包压住(详见覆盖示意图),严格按规定做好覆盖工作以减少爆破飞石危害。
覆盖方法:
爆破进行全表面的爆体覆盖。
采取废旧橡胶输送带与装土编织袋相结合的方式进行覆盖。
首先在炮孔口上覆盖废旧橡胶输送带,覆盖时要横、竖交叉进行,然后用装土编织袋压住。
1.5.2、个别飞石防护措施:
当爆破单位耗药量过高,当相应的最小抵抗线过小时,以及约包位置不当(在岩石裂缝、基础接打面上)或填塞质量不好时,容易产生爆破飞散物。
控制爆破产生飞散物的主要措施:
①设计合理,炮孔位置测量验收严格,是控制飞散物事故的基础。
装药前应认真校核各药包的最小抵抗线,如有变化,必须修正装药量,不准超装药量。
②施工中,要注意避免药包位于岩石软弱夹层或基础的薄弱面冲出飞散物。
慎重对待断层、软弱带、张开裂隙、成组发育的节理、覆盖层等地质构造,采取间隔填塞、调整药量、避免过量装药等措施。
③保证填塞质量,不但要保证填塞长度,而且保证填塞密实,填塞物中要避免夹杂碎石。
④采用低爆速炸药,不耦合装药、挤压爆破和毫秒起爆等,可以起到控制飞散物的作用。
多排爆破时要选择合理的延期时间,防止因前排带炮(后冲),造成后排最小抵抗线大小与方向失控。
⑤严格按设计进行施工,对爆破体采取覆盖措施。
⑥对保护对象的防护,必要时可在重点保护对象方向及飞散物抛出主要方向上局部设置近体防护,以防止从覆盖防护的边缘空隙冲出个别飞散物。
屏障的高度和长度应能完全挡住飞散碎块。
1.5.3、爆破技术方法及技术措施
1)采用多排微差爆破技术。
增大开挖量,使岩石松动,控制爆破地震和飞石。
2)孔内采用分段(间隔)装药爆破技术。
使被爆岩体、药包分布均匀,改善爆破块度。
3)应用空隙装药爆破技术。
降低爆破初始压力对岩体粉碎作用,提高爆破有效利用,降低炸药单耗,改善爆破质量。
4)应用排间和孔间顺序微差爆破技术,可降低爆破地震波,减少炸药单耗,改善爆破效果。
5)综合运用各种爆破器材(导爆索、导爆管雷管、电雷管、微差起爆仪等)采用复式爆破网络。
确保爆破网络可靠,达到预期爆破效果。
6)严格控制微差爆破中最大一段的齐爆药量。
降低爆破地震波的危害。
7)科学的划分爆破区域,采取相应的控制爆破技术措施,确保安全施工。
2.围堰施工:
为了给挡土墙的施工创造条件,岩石爆破施工完毕后,即刻开始进行围堰施工,围堰施工要点有以下几个方面:
2.1.1材料
水面以下,由于积水较深(大约为5米),无法准确判定河床情况,挖机不敢贸然进入河道清理河道,采用土夹片块石进行抛石挤淤的方法将淤泥挤出并填筑至水面线。
水面以上,采用透水性较小的粘性土、粉质粘土、砂质粘土均可,迎水面设防冲刷土袋。
2.1.2施工步骤
①先进行测量放线工作,将左岸挡土墙基础的外边线每间隔10m用钢筋打桩标示。
外边线确定后,采用装载机、挖机配合自卸车向堰体所处位置抛填土夹片块石,挖机负责将抛填的块石整形,保持内外坡比并用挖斗将石堆压紧。
围堰顶高设在正常水位以上1.8m,顶宽2.0m,堰体填筑超过正常水位以后,采用逐层填筑粘性土并用碾压机具碾压密实的方法填筑。
②迎水面为防护河水冲刷,采用铺设彩塑布配合麻袋装土堆码的措施来预防。
袋中装不渗水的粘性土,装土量以麻袋容量的1/2-2/3来控制,袋口要缝合。
土袋堆码以人工堆码为主,每层均匀、错缝、密实码放。
迎水面坡面确定为1:
0.1,背水面破面为1:
0.3。
③围堰位置及线形按左岸挡土墙基础外边线线形控制。
围堰背水面坡脚要距左岸挡土墙基坑开挖线1.5米,围堰背水面坡脚往挡土墙方向设置一道宽50cm的排水沟,以排出通过堰体渗出的水流。
在新河道入口处设一道集水坑,将排水沟的水流汇集于此,再用污水泵实时抽出积水。
④禁止填入草皮、植被、树根、塑料袋等垃圾,确保土体重度,便于填筑密实。
⑤围堰高度按H+1.8m计算(H为常水位时水深+壅水高度+1.0m),确保围堰顶高出水位1.8m以上。
⑥施工程序
水面以下:
施工准备→挖机清理河底→填筑至水面线
水面以上:
装载机配合送土→挖机铺平并压实→铺设彩塑布及堆码土袋→左岸挡土墙基坑开挖→设置排水沟及集水坑
2.1.3施工安全注意事项
(1)为应付紧急情况,项目部成立防汛领导小组和应急队,项目部预备一些木桩、土袋、铅丝和彩条布等防汛物资,随时准备抢修加固围堰。
(2)在防汛期间,项目部及施工队派专人负责每天查看天气预报,发现有降雨立即汇报并通知各施工队做好应急准备。
(3)现场设备和怕受潮的材料要放致高处,要有防雨措施并设置加固装置,要有专人负责看护。
(4)围堰构筑至设计标高后,要组织专人对围堰定期进行检查维护,并在围堰上下游设置警示牌,禁止非施工人员进入场内,禁止垂钓等。
3.挡土墙施工:
3.1原材料要求
挡土墙统一采用C20商品砼浇筑,并设计加入抗渗剂。
3.2施工流程
施工准备→基坑开挖并清理淤泥→检测地基承载力→报检复核→安装模板→浇筑基础→浇筑墙身→拆模→竣工交验
3.3施工技术方案
3.3.1、测量放线
使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线,并打出控制点,现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程,经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。
3.3.2、挖基
基坑开挖过程中,先要进行河道淤泥清除,并要防止雨水流入或地下水渗出,所以须在围堰及排水沟和集水坑施工完毕之后再开挖基坑,保证挖基工作在无水情况下安全进行。
基坑开挖至岩层或者是干燥的基底之后,通知试验室和监理工程师,用动力触探仪作地基承载力试验,检查是否满足设计要求,若不能满足设计要求,应与监理工程师协商处理方案,直至符合设计要求为止。
3.3.3、C20砼浇筑
(1)、支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。
尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
(2)、当所有这些工作做完后,按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。
(3)、按照图纸设计要求的混凝土标号,要求商砼站提供的砼必须符合要求,每天每台班对进场的商砼进行严格的见证取样制度,制作并养护好砼试块,待养护周期一到,立即做抗压强度试验,试验结果报监理工程师。
(4)、混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。
振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。
(5)、振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50~lOOmm。
(6)、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
避免与钢筋和预埋构件相接触。
(7)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。
(8)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
混凝土捣实后1.5~24h之内,不得受到振动。
(9)、浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应经试验确定,并经监理工程师认可,若超过允许间隔时间,按施工缝处理。
(10)、对混凝土表面操作应仔细周到,使砂浆紧贴模板,以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
(11)、混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
3.3.4、沉降缝
根据地形及地质变化情况设臵沉降缝,间距一般为10~15m;缝宽2cm,沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮填塞,深度为15cm。
施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。
勾缝采用凹缝,勾缝砂浆宜用过筛砂,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mm,勾缝前须对墙面进行修整,再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上倒下,先勾水平缝后勾竖直缝。
勾缝后应用扫帚用力清除余灰,做好成品保护工作,避免砌体碰撞、振动、承重。
成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。
灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺,不得空鼓、脱落。
3.3.6、墙背回填
台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,分层夯实回填,回填的方法按照路基填筑的方法进行。
4.强夯路基施工要点
4.1设计要求
4.1.1、路基首先按分层填土、分层压实的方式施工。
压实度达到规范要求后,在路床底面以下每隔4m强夯补强一次。
第一层强夯高度以填方高度为4-6米范围开始,高度小于4米的填方段第一层不强夯,达到路面底面以下铺设的土工格栅最底层高度时应强夯一次。
4.1.2、强夯遍数和每遍击数:
(1)单点夯击次数设计为3击。
(2)夯击遍数暂定为2遍,并可根据试夯资料进行修正。
4.1.3、设计采用夯锤重10吨,提升10米对路堤进行强夯,锤径为2米,夯点按正三角形布置,间距1.5米。
4.1.4、为了使强夯路段沿路线纵向方向顺利过渡,强夯范围至填方边坡高度小于15米截止。
为消除或减少堤身不均匀沉降导致路面开裂,路床内铺设三层双向土工格栅,极限抗拉强度≥80kN/m,断裂(屈服)延伸率≤5%。
4.1.5、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床、上路堤范围的粒径要求,在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。
4.1.6、土工格栅(以下简称"格栅")施工工序为:
a.平整场地:
如路堤有其它配套处治措施(如采取强夯、冲击碾压等),则需完成这些措施并整平压实后再进行土工格栅施工。
b.按设计拟定的位置,沿路基横向铺设土工格栅,并注意格栅间联结与拉直平顺。
格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤沦线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
格栅严禁扭曲、皱折、重叠,铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔1.5-2.0m用钩头钉固定于填方表面。
c.填土:
在铺完格栅后,应及时(48小时内)填筑填料。
每层填筑应按"先两边,后中间"的原则对称进行,严禁先填路堤中部。
填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完毕的土面上,卸土高度不大于1米。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走,只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。
d.反卷格栅:
在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后,将格栅反卷回包2m绑扎于上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在反卷端外侧培土1.0m,保护格栅。
e.按上述工序完成了一层格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。
4.1.7、靠近挡土墙段不采用强夯。
4.2强夯施工流程
(1)清理并平整场地;
(2)标出第一遍夯点位置,起重机就位;
(3)将锤起吊到预定高度,锤脱钩自由下落,若发现因坑底倾斜面造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平;
(4)重复步骤3,完成一遍全部夯点的夯击。
点夯按照试验确定的遍数进行夯击,单点击数为3击。
后一遍夯击的位置位于前一遍夯击的位置之间,且前后两遍点夯之间应有一定的时间间隔,间隔时间取决于土中超孔隙水压力的消散时间;
(5)点夯完毕后,用推土机将夯坑推平。
待土中超孔隙水压力消散以后,满夯一遍,将场地表层夯实,满夯单点击数不少于3击;
(6)测量夯后场地高程。
4.3强夯施工质量控制
(1)施工前检查锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求;
(2)在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯应及时纠正;
(3)施工过程中记录每个夯点的夯沉量作为原始记录。
真实反映每个夯点的施工情况;
(4)机械设备由专人负责,及时维修保养,保持良好的工作状态;
(5)及时排除夯坑及场区内积水。
4.4强夯质量检验
用重型动力触探试验、室内土工试验和夯间土体回弹模量试验三种检测方法。
(1)检测要求
本工程夯前要进行试夯,为大面积施工选择合理的设计与施工参数,夯后要进行工程检测,检验工程质量是否符合设计要求。
(2)本工程应进行夯前夯后的对比,并提供如下检验表:
(a)夯前、夯后重型动力触探N63.5曲线对比表
(b)单点夯击次数夯沉量的关系曲线对比表
(c)土体回弹模量图表
(d)孔隙水压力图表
(e)土的物理力学性质指标表
采用强夯处理的区域,处理后土体地基承载力不小于150KPa,回弹模量不小于40MPa,压实度需满足路基填筑要求。
未尽事宜按照《强夯地基处理技术规程》(CECS279-2010)等相关规范和标准施工。
四、安全生产管理方案
4.1、安全生产责任制
(1)本项目实行安全生产三级管理,即:
一级管理由经理部负责监督指导,二级管理由工区负责直接管理现场,三级管理由班组长负责具体实施。
(2)各单位、各部门职责
①落实各单位第一负责人,确实负起安全生产第一责任,使“安全第一”的思想体现在本部门的工作之中。
②落实与业主签订的安全生产责任制,把安全生产责任制层层落实到工区、班组、个人。
③项目部与工区签订安全生产责任书,工区与每个班组、班组与职工个人层层签订劳动安全责任书,明确各自的责任、义务,各自遵守项目部各项规章制度,遵守劳动纪律和操作规程。
②落实与业主签订的安全生产责任制,把安全生产责任制层层落实到工区、班组、个人。
③项目部与工区签订安全生产责任书,工区与每个班组、班组与职工个人层层签订劳动安全责任书,明确各自的责任、义务,各自遵守项目部各项规章制度,遵守劳动纪律和操作规程。
4.2、岗位生产安全责任制
编制各岗位安全生产管理责任制,并上墙粘贴,使安全生产制度贯穿一线,真正做到安全生产责任,横向到边、纵向到底、不留死角。
落实岗位生产责任,明确责任管理,强化管理制度。
主要安全管理人员岗位职责:
(1)、项目经理安全职责
1)对经理部安全生产工作负总的组织领导责任。
2)贯彻执行上级有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规、制度。
3)在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
4)建立并执行经理部“安全工作规章制度”。
5)坚持定期检查施工现场、临时生活场所的安全情况,发现不安定因素或隐患应及时解决或报请上级解决。
6)及时按规定配发劳动防护用品、保健食品、清凉饮料等,检查、监督员工正确使用劳动防护用品。
7)配合上级部门组织的伤亡事故及重大未遂事故的调查分析,采取措施,防止同类事故的发生。
8)对事故的登记、统计、报告的正确性、及时性负责,定期向上级报告安全工作情况。
(2)、分管安全领导职责
1)负责经理部的安全生产工作,对经理部的安全工作负直接领导责任、教育责任。
2)领导并督促各部门和各单位,贯彻执行国家、集团公司、公司的有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规、制度。
3)组织经理部有关部门制定和审批安全技术操作规程。
4)审查经理部施工生产计划时,同时审查安全技术措施;在检查落实计划时,同时检查落实安全生产组织措施。
5)组织经理部的安全大检查,及时发现问题、解决问题,对一时无法解决的重大事故隐患,提出整改计划和意见并报经理审定。
6)组织领导有关单位和部门做好员工因工伤亡事故的调查分析处理和登记、统计、上报工作;负责事故善后处理工作;
7)主持经理部安全工作会议、安全生产表彰会议,做好奖惩工作;总结、推广安全生产先进经验。
8)督促各单位开展安全教育,对广大员工定期进行安全技术考核,并向经理及时提出检查人员的检查意见。
9)领导并安排有关部门和单位,开展安全技术研究和技术革新,解决安全技术上的难题,不断改善施工生产条件。
10)分析安全生产动态,定期或不定期向经理报告安全工作情况;检查各部门、单位的安全工作,提出重点、难点工程施工中的有关安全措施。
11)检查并考核同级副职和下级直属单位正职安全生产责任落实情况。
(3)、总工安全工作职责
在项目经理的领导下,对所管辖内的安全生产工作负总的责任:
1)认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法令、法规和“安全操作规程”等。
2)在组织编制和审批施工组织设计、施工方案和采用新技术、新材料、新工艺、新设备时,必须制定相应的安全生产技术措施。
3)负责提出改善劳动条件的项目和实施措施,并付诸实施。
4)对职工进行安全生产技术交底。
5)及时解决施工出现的安全技术问题。
6)参加重大伤亡事故的调查分析,提出技术鉴定意见和改正措施。
(4)、专职安全员岗位职责
1)正确贯彻执行上级有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规、制度。
2)参加编制施工安全技术措施。
3)认真执行“安全工作制度”,督促生产工班执行“工班安全生产制度”,指导工班安全质量检查员的工作。
4)参加生产碰头会,对施工现场有关操作、设施、机具存在的不安全因素提出改进意见。
5)经常深入现场,检查工班安全操作情况,督促员工认真执行安全操作规程,制止违章作业。
6)结合生产作业项目,定期对员工进行安全技术教育讲课。
对新员工进行安全教育,对劳务工人进行安全技术及岗前教育。
7)督促有关人员及时发放、合理使用防护用品及保健食品和防暑降温饮料。
8)参加伤亡事故、职业病、职业中毒事故的调查处理,并负责统计报告工作。
9)负责经理部安全无事故挂牌记录;按时准确统计上报安全月报、年报。
(5)、涉爆人员职责
爆破工程技术人员职责:
1)、参照国家《爆破安全规程》,负责爆破工程的技术设计和总结,指导爆破人员的具体施工。
2)、实施爆破后对爆破质量及围岩情况进行评估,调整技术参数,改进质量状况。
3)、制定爆破安全技术措施,制定严格的安全制度,落实经验丰富的人员进行排险、处理塌方等安全隐患,对于处理后的实际情况进行评估,如还存在不安全因素的,制定新的技术方案,然后对具体实施情况进行监督检查;保证做到安全上万无一失。
4)、对具体情况进行充分了解后,负责制定盲炮处理的技术措施,技术措施以安全第一为原则,并进行现场指导,进行处理。
4.3、安全管理制度
认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格按爆破作业统一管理,统一布置。
安全目标:
做到“三无”,即无死亡,无重伤,无重大机械事故;轻伤事故发生率控制在3‰以内。
施工队设兼职安全技术员,负责对工人安全教育,组织安全防护、爆破警戒、施工车辆交通安全的具体工作,确保施工机械、运输车辆的安全技术状况处于良好状态。
4.3.1、爆破器材管理制度
(1)、爆破器材封闭式管理制度
①爆破器材由爆破器材配送单位派符合国家标准的运输工具送至我单位爆破器材仓库,由爆破器材保管员进行专门的看护,爆破器材仓库设联网报警器。
②做到爆破器材只能由爆破工程技术人员、保管员、爆破员、安全员、押送员接触。
③爆破器材只用于本工程的爆破作业。
④在爆破施工活动中,爆破器材将由安全员进行有效的监管,保证爆破器材不出施工现场。
(2)、爆破器材流向登记制度
①做好仓库收发登记、作业消耗日志登记。
在爆破器材入库、配送、作业现场消耗、班组移交、剩余回库保管的各环节上做好登记,做到爆破器材流向透明化。
②爆破器材仓库建立爆破器材收发货登记,做好使用雷管编号移交单,领取雷管时对其编号进行登记。
③爆破作业班组使用《爆破器材领用消耗日志》,做到爆破器材消耗明细化。
④督促作业班组当班将剩余爆破器材回库集中保管,凭爆破器材现场作业保管箱、《爆破器材领用消耗日志》办理保管手续。
做到一年如一日。
⑤爆破项目结束后一周内,彻底核查仓库收发登记、作业消耗日志,向公安机关提出爆破器材消耗核查报告,并由项目负责人和相关的保管员、安全员、爆破员签字,明确爆破器材流失责任,确认无流失。
4.3.2、爆破作业安全
①石方爆破开挖,成立爆破安全小组,负责爆破专业安全工作;施工区内必须戴安全帽;在工地开工前对爆破作业人员进行一次培训,学习有关安全知识和有关安全的规定,坚持每周一次。
所有爆破施工人员均持有爆破作业人员
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