第十四讲 附属单据.docx

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第十四讲附属单据

西安欧亚学院

教案

课程名称

外贸单证实务

学时总数

64

任课教师

适用专业

国际贸易专科

课次

1

审批人

章节名称

第十四讲附属单据

审批时间

教学目的：

了解附属单据的含义，掌握常见附属单据的种类及装船通知、受益人证明、船籍、航程证明、船长收据、集装箱船只证明的内容及缮制。

教学重点：

常见附属单据的内容及缮制。

教学难点：

常见附属单据的缮制。

教学过程设计：

知识点回顾（10分钟）

一、附属单据概述

二、装运通知

三、受益人证明

四、船公司证明

实训指导

布置作业：

本章节的作业形式：

纸制作业。

一、附属单据概述

附属单据含义和种类：

附属单据是用来补充说明履约情况，便于进口商进口销售。

其名称多样，内容制作格式五花八门，常用的一般包括以下几种：

1、装运通知

2、受益人证明

3、船公司证明（SHIPPINGCOMPANY’SCERTIFICATE）

二、装运通知

（一）装运通知概述

1、含义

装船通知（ShippingAdvice）是出口商在货物装运后，以传真、电报、电传及E-MAIL等各种方式将与装船有关的信息及时告诉进口商，便于进口商掌握货物的发运信息，准备办理保险、付款接货。

如信用证有规定，该装船通知也将作为向银行交单议付单据之一。

2、内容

装船通知没有固定的格式，如果是信用证方式，其内容应符合信用证的规定。

主要内容一般包括：

出口公司名称、装船通知日期、信用证号码、发票号码、提单号码、船名航次、唛头、装运港、目的港、装运日期、预计到达时间、商品名称、数量、重量总金额等。

3．作用

装船通知的主要作用

⑴便于进口商等有关当事人及时了解货物装运的情况；

⑵在FOB或CFR条件下，是进口商办理进口货物保险的凭证。

按惯例，在FOB或CFR条件下，卖方未及时发出装船通知，货物在运输途中发生的损失，应由卖方负责。

在CIF、CIP条件下便于买方了解货物装运情况、准备接货或筹措资金。

（二）信用证项下的装船通知条款举例

1、关于信用证中装船通知的名称

常见的装船通知名称有装船通知（ShippingAdvice）,装船申明（DeclarationofShipment）。

2、ORIGINALFAXFROMBENEFICIARYTOOURAPPLICANTSHOWINGINV.NO,B/LNO,NAMEOFVESSEL,TOTALAMOUNT,SHIPMENTDATE,QUANTITYANDVALUEOFGOODS.

受益人正本传真通知我方开证申请人，并在单据中注明发票号码、提单号码、船名、总金额、装运日期、装运数量及货物价值。

3、SHIPPINGADVICEINDICATINGNAMEOFGOODS,SHIPPINGMARKS,PACKAGESNUMBERS,VESSEL’SNAME,B/LNUMBER,GROSSWEIGHT,NETWEIGHT,ETD,ETA,MUSTBESENTONTHEDATEOFSHIPMENTTOUS.

装船通知必须注明货物名称、唛头、包装数量、船名、提单号码、毛重、净重、预计发货日期、预计到达日期，并在完成装运当天发送装运通知给我们。

4、SHIPMENTSUNDERTHISCREDITMUSTBEADVISEDBYYOUIMMEDIATELYWITHIN48HOURSAFTERSHIPMENTINDICATINGDIRECTTOAPPLICANTANDACOPYOFSHIPMENTADVICEISREQUIRED.

本信用证项下的装运通知在装运后48小时内立即通知开证申请人,并且在议付时提供一份装运通知副本。

（三）【案例精讲】中国明绿豆案例分析

（四）装船通知缮制

以全棉橄榄绿色布的出口业务为例，该业务是CIF的贸易术语，合同、信用证均未规定提交装船通知，作为出口商也应及时缮制装船通知，便于买方了解货物装运情况、准备接货或筹措资金，加速交易速度。

内容可自行加注见表。

1、出单人（Issuer）：

出单方的名称和地址，一般填写出口商。

本业务填写XI’ANCHANGLONGTEXTILESTRADINGCOLTD,HUANCHENGROAD,XI’AN,CHINA

2、名称：

本业务填写SHIPMENTADVICE

3、抬头人（To）：

是接受该通知的人，按进口商的要求填写。

本业务填写JOHNSONTEXTILESINC4456

RAINST56.TORONTOCANADA

4、日期（Date）：

填写缮制单据的实际日期。

本业务填写JAN.28,2010

5、发票号（InvoiceNo.）：

填写商业发票号码。

本业务填写XZ0901

6、信用证号（L/CNo.）：

信用证号。

本业务填写XZ-1031

7、正文阐述：

本业务填写WEHEREBYINFORMEDYOUTHATTHEGOODSUNDERTHEABOVEMENTIONEDCREDITHAVEBEENSHIPPED.THEDETAILSOFSHIPMENTAREASFOLLOWS:

8、货物描述（Numberandkindofpackages,descriptionofgoods）：

100%COTTONOLIVEGREENCOLOREDCLOTH

9、数量：

实际出货数量。

本业务填写283BALES（25002M）

10、装运日期（Dateofshipment）：

与已装船提单日期一致。

本业务填写JAN.28,2010

11、船名（NAMEOFVESSEL）：

与已装船提单船名一致。

业务填写dongfengv.021m

12、价值（TOTALValue）：

实际货物金额，应与发票金额一致。

本业务填写USD28,752.30

13、装运口岸（Portofloading）：

填写装运口岸的名称。

本业务填写XINGANGTIANJIN

14、目的地（Destination）：

填写到达口岸的名称.本业务填写TORONTO

15、受益人签字盖章（Signature）：

填写出口公司的名称并由法人代表或经办人签字。

三、受益人证明

（一）受益人证明概述

受益人证明（Benificiary’sCertificate）,是指出口商根据信用证要求而制作的证明文件，证明受益人证明的内容各有不同。

（二）信用证项下的受益人证明的条款举例

1、BENEFIICIARYTOCERTIFYONESETOFNON-NEGOTIABLEDOCUMENTSTOAPPLICANTIMMEDIATELYBYDHLANDBENEFICIARY’SCERTIFICATETOTHISEFFECTMUSTACCOMPANYTHEDOCUMENTS.

受益人装船后，立即给开证申请人以快递DHL的方式寄一套非议付单据，并随附受益人证明。

2、ORIGINALBENEFICIARY’SSIGNEDLETTER/CERTIFICATETOGETHERWITHTHECOURIERSRECEIPTCERTIFYINGTHATTHEFULLSETOFORIGINALDOCUMENTSHAVEBEENSENTTOABCCOMPANYBYSPEEDPOSTAFTERSHIPMENT.

由受益人签发证明，证明将全套正本的单据已寄给了ABC公司并随附快递收据。

（三）受益人证明缮制

受益人证明没有统一格式，各公司可以根据信用证要求自己设计，一般包括以下内容。

1、出单人（Issuer）：

出单方的名称和地址，一般填写出口商。

本业务填写XI’ANCHANGLONGTEXTILESTRADINGCOLTD,HUANCHENGROAD,XI’AN,CHINA

2、名称：

本业务填写CERTIFICATE

3、抬头人（To）：

是接受该证明的人，按进口商的要求填写。

本业务填写JOHNSONTEXTILESINC4456

RAINST56.TORONTOCANADA

4、日期（Date）：

填写缮制证明的实际日期。

本业务填写JAN.29,2010

5、发票号（InvoiceNo.）：

:

填写商业发票号码。

本业务填写XZ0901

6、信用证号（L/CNo.）：

:

信用证号。

本业务填写XZ-1031

7、正文阐述：

本业务完全按信用证的要求填写，缮制时要注意时态、人称的变化，不应照搬照抄。

WEHEREBYCERTIFYTHATONESETOFNON-NEGOTIABLEDOCUMENTSHAVEBEENSENTBYAIRMAILTOAPPLICANTWITHIN2DAYSAFTERSHIPMENTANDACONFIRMATIONTOTHISEFFECTHASBEEN

ACOMMPANYEDTHEDOCUMENTS

8、受益人签字盖章（Signature）：

填写出口公司的名称并由法人代表或经办人签字。

四、船公司证明

在我国对外贸易实践中，经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公司证明（以下称“船证”）的情形，尤以来自中东和非洲地区的客户为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。

船证通常由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有船证必须签署。

（一）船舶本身的证明文件

1.集装箱船只证明（CertificateofContainerVessel）。

进口商或银行在合同/信用证中规定货物须装集装箱船并出具相应证明的，可由受益人自行制作并加盖有关签发人的图章，也可在运输单据上加以注明。

2.船龄证明。

有些国家/地区来证规定装载货物的船舶的船龄不得超过15年，受益人必须要求船代或船公司出具载货船只的船龄证明书（Certificatetoevidencetheshipisnotover15yearsold或isunder15yearsofage），这样的要求主要目的在于禁止使用老龄船，保护货物运输安全。

3.船籍证明（CertificateofRegistry）用于证明船舶所属国籍。

4.船级证明（ConfirmationofClass）。

有的信用证规定提供英国劳合社船级证明，如“Classcertificatecertifyingthattheshipmentismadebyaseaworthyvesselwhichareclassified100A1issuedbyLloydsorequivalentclassificationsociety”，劳合社的船级符号为LR，标志100A1，100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的，I表示船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态，对这样的要求我们通常应予以满足。

国际上著名的船级社有英国劳合社、德国船级社（GL）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、日本海事协会（NK）、美国船级社（ABS）等。

（二）运输和航行证明

1.航程证明（CertificateofItinerary）。

主要说明航程中船舶停靠的港口，一些阿拉伯国家开来的信用证中，往往要求在提单上随附声明一份，明确船籍、船名、船东及途中所经港口顺序，出口方须按要求签发此类证明并按证明中所述行驶、操作船舶。

2.转船证明书（CertificateofTransshipment）。

出口方出具转船证明书，说明出口货物将在中途转船且已联系妥当，并由托运人负责将有关转船事项通知收货人。

3.货装具名船舶证明。

如信用证要求：

“AcertificatefromtheshippingcompanyoritsagentstatingthatgoodsareshippedbyAPL”（意思是要求出口方提供由船公司或其代理出具的货装美国总统轮船公司的证明）。

4.船长收据（Captain'sReceipt）。

有的信用证规定，样品或单据副本交载货船只的船长带交进口商，并提供船长收据，如委托船长带去而未取得船长收据将影响出口商收汇，常见于近洋运输。

此外船证还包括进港证明、运费已交收据、港口费用单（portchargesdocuments）、装卸准备就绪通知书（NOR）和装卸时间事实记录等，由于政治原因，巴基斯坦和印度互不允许悬挂对方国旗的船舶靠岸，巴基斯坦港口还不接受来自南非、韩国、以色列和中国台湾的船舶，如要求出具相应证明的，出口方必须提供。

（三）航运组织和公约证明。

1.班轮公会证明（ConferenceLineCertificate）。

信用证规定货物须装班轮公会船只时，向银行所交单据中应包括船公司或船代出具的证明。

例1，信用证要求“Acertificateissuedbythecarrier,shippingCoortheiragentscertifyingthatshipmenthasbeeneffectedbyconferencelineand/orregularlinevesselsonlycoveredbyinstituteclassificationclausetoaccompanythedocuments.其意思是由承运人、船公司或他们的代理签发证明，证实货物业已装运在符合伦敦协会船级条款的班轮公会船只或定期船上，该船证随单据提交。

例2，某信用证要求“Shippingcompany'scertificatestatingthatthecarryingvesselhasenteredP&IClubandshouldbeattachedwiththeoriginaldocuments”其要求船证应明确载货船舶系船东保赔协会成员并应随附正本证明。

2.黑名单证明。

典型的是阿拉伯国家所要求的抵制以色列证明（CertificateofBoycottIsrael）。

其通常规定为：

ThevesselcarryingthegoodsisnotIsraeliandwillnotcallonanyIsraeliportswhilecarryingthegoodsandthatthevesselisnotbannedentrytotheportoftheArabStatesforanyreasonswhateverunderlawandthelawsandregulationsofsuchSatesallowed（船上所装货物为非以色列原产，船不经停任何以色列港口，船只可依法自由进入阿拉伯国家法律和规则所容许进出的港口）。

3.SMC、DOC和SOLAS。

这几个缩略语近年来常出现在信用证的要求中，SMC（SafetyManagementCertificate船舶安全管理证书）和DOC（DocumentofCompliance安全符合证书，也有人称其为船/港保安符合证书）是按照国际安全管理规则（ISM）的规定载货船舶应在船上拥有的必要证书。

我国海事局按ISM的规章发给船公司DOC，船舶则可获SMC，如船公司没有相应证书，那么就没有办法按信用证要求来出具此类证明。

信用证中的一般要求是：

“Thecarryingvesselshouldcomplywiththeprovisionsofthe（ISM）Codewhichnecessiatesthatsuchvesselmusthaveonboard,copiesofthetwo（SMCandDOC）validCertificatesandcopiesofsuchcertificatemustbepresentedwiththeoriginaldocuments.”也可体现为“Certificateissued,signedandstampedbytheowner/carrier/masterofthecarryingvesselholdsvalidISMcertificateandISPS（InternationalShippingAndPortSecuritySafetyCode《国际船舶和港口设施保安规则》）”；SOLAS指的是《1974年国际海上人命安全公约》（简称SOLAS公约）。

“9·11”事件后国际海事组织于2002年12月召开缔约国大会通过对SOLAS公约的修正案，并在2004年7月1日起开始实施。

按上述有关规定，船舶应持有“安全管理证书”正本，其船名与国籍证书一致，所载公司名称与“符合证明”中的公司名称相一致。

（四）正确理解船证制作要求。

1.某信用证中要求：

Certificatefromtheshippingagentsissuedattheportofshipmentstatingthatcargoand/orinterestsarecarriedbyamechanicallyselfpropelledseaworthyvesselclassifiedunderLloyd'sregisterofshippingas100A1orequivalentprovidedsuchvesselsarenotoverfifteenyearsofageoroverfifteenyearsbutnotovertwentyfiveyearsofageandhaveestablishedandmaintainedaregularpatternoftradingonanadvertisedscheduletoloadandunloadatspecificportsorequivalent.船证由船代在装港制作，明确货物系由英国劳合社或其它相应机构确认的100A1级、机械驱动、适航的船舶运输，船龄应15年以下，或能按预先公布的船期表在特定港口持续定期投入装卸货物的商业运营的，船龄也可在15年以上25年以下。

证明内容以证内文字及船舶的实际情况加以叙述即可。

2.Acertificatefromtheshippingcompanyortheiragentstatingthatthegoodsareshippedonvessels:

-thatareexemptedfromthe"solas"conventioncertificatinrequirementandisnotrequiredtohaveacertificateofconformitytotheISMcodeorthathaveacurrentISMcodecertificateifthecarryingvesselissubjectto"solas"-coveredbytheinstitutionclassificationclause.-thatareallowedbytheArabauthoritiestocallatarabianportsandnotscheduledtocallatanyisraelportduringitsvoyagetotheU.A.E.-under15yearsofage.该船证要求来自阿拉伯联合酋长国开的信用证，船证由船公司或其代理签发，证明载货的船舶：

如适用“SOLAS”公约则必须持有有效的ISM证明，否则可以豁免相关证明；船舶符合协会船级条款；经阿拉伯国家授权，船舶可挂靠所有阿拉伯口岸，船舶在驶往阿联酋途中不停靠任何以色列港口；船龄15年以下。