桥隧技师复习.docx

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桥隧技师复习

复习资料

一、填空题

1..根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为　摩擦制动　和动力制动。

2.钢结构锈蚀会造成钢梁杆件断面削弱，　结构松弛　，降低钢结构的承载能力。

3.在铁路下面通过大型机动车辆的立交桥，其桥下净空不足　5m　时，应设置线界防护架。

4.桥涵基础的沉降应按　恒载　计算。

5..桁架一般由上下弦杆、斜杆及竖杆等组成，斜杆及竖杆统称　腹杆　。

6..铆接连接中，次要杆件铆钉数量的计算采用　内力　法。

7.混凝土的抗渗性主要取决于混凝土的密实程度和　孔隙构造　。

8.桩基础根据传力方法不同分为摩擦桩和　承重桩　两种。

9.拱圈放样是比较复杂和精细的工作，应在　样台　上进行。

10.隧道衬砌承受显著的不对称压力时，应采用　偏压衬砌　。

11.蜗杆传动是由　蜗杆和涡轮　组成的。

12.喷油螺杆式空压机是一种　双轴容积　式回转型压缩机。

13.混凝土在荷载和应力保持不变时，变形和应变随时间而持续变化的特性称为　徐变　。

14.钢梁杆件裂纹一般是先从　油漆表面　进行观察。

15.主桁杆件腹板一般不与　节点板　直接连接。

16..铆接连接中，次要杆件铆钉数量的计算采用　内力　法。

17.对提高爆破效果起主要作用的是增加爆破　临空面　。

18.混凝土的强度增长，是由于水泥的　水化作用　。

19.无缝线路发生钢轨折断时的处理方法有　紧急处理　、临时处理和永久处理三种。

20.水准路线有附合水准路线、　闭合水准路线　、支水准路线。

31.砌筑小跨度拱圈常用　预留空缝　砌筑法。

32.铁路斜拉桥的主梁一般采用　整体性强　的连续梁。

33.设置伸缩缝的目的是防止混凝土　凝固收缩　而产生裂缝。

34.圬工梁加固一般采用道砟槽　边墙补强　、改变结构体系、增大截面、外加预应力等技术。

35..桥梁基础常用的加固方法有扩大基础法、　补桩　加固法和人工地基加固法。

36.预应力钢筋混凝土施加的应力是　压应力　。

37.安装弧形支座前，　承压面　应整理干净并加涂黄油。

38..套管法施工实际上是一种　浇注桩　基础施工。

39.水准仪经过检验校正，仍会有残余　误差　存在。

40..围堰是一种防水挡水的　临时工程　，使用围堰的目的是给基础施工创造旱地开挖和砌筑的条件。

41.单线隧道当采用锚喷支护时，宜用　全断面法　和台阶法。

42.桥涵的承载能力通常是指容许通过的最大　活载　而言。

43.墩台基础常见的病害有基础不均匀沉降、基础　滑移和倾斜　、基础开裂和浅基础。

44.桁架一般由上下弦杆、斜杆及竖杆等组成，斜杆及竖杆统称　腹杆　。

45.对于墩台上微细而数量较多的裂纹，可用　喷浆或抹浆　的方法来处理，也可涂环氧涂料封闭。

46.混凝土的抗渗性主要取决于混凝土的密实程度和　孔隙构造　。

47.桥隧建筑物因基础较浅及河床冲刷等，使基底在　冻结线　以上就可能发生冻害。

48.水准路线有附合水准路线、　闭合水准路线　、支水准路线。

49.“力的三要素”是大小、方向、　作用点　。

50.普通钢筋混凝土梁有顺主筋方向的纵向水平长大裂纹时必须予以修补加固或换梁　。

二、选择题

1.对水准器进行粗略整平的是（　D　）。

（A）管水准器　　（B）目镜　　（C）物镜　　（D）圆水准器

2.在滑车组，动滑轮上绕过的绳子根数为4根，则绳子要走（　D　），起吊的重物才能移动1m。

　　（A）1m　　（B）2m　　（C）3m　　（D）4m

3..日照强、温差大、潮气重是造成油漆漆膜（　C　）的原因。

　　（A）桔皮　　（B）剥落　　（C）龟裂　　（D）起泡

4.无铰拱构造简单，拱的（　D　）分布比两铰拱均匀，养护维修工作量少。

　　（A）断面　　（B）活载　　（C）自重　　（D）弯矩

5.制动撑架应设于桥跨的（　D　）。

　　（A）上平联　　（B）下平联　　（C）端部　　（D）正中

6.明挖基础施工中可能产生流沙，在施工中不宜采用的方法是（　A　）。

　　（A）使用钢板桩围堰　　（B）排水施工　　（C）井点降水　　（D）管道降水

7.橡胶支座在荷载作用下，支座反力通过橡胶块的（　C　）由梁底传至垫石顶面。

　　（A）变形　　（B）弹性　　（C）水平截面　　（D）剪切

8.预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（　A　）。

　　（A）不允许　　（B）0.2mm　　（C）0.25mm　　（D）0.3mm

9.普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（　A　）。

　　（A）混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为主　　（B）梁受力产生挠曲

　　（C）混凝土内外收缩不均匀所致　　　　　　　　　　　　　（D）桥面混凝土强度不足

10.作业前，施工负责人和机具使用人员应对机具进行（　C　）。

　　（A）维修　　（B）保养（C）检查　　（D）试验

　11.作业前，施工负责人和机具使用人员应对机具进行（　C　）。

　　（A）维修　　（B）保养（C）检查　　（D）试验

12.下列设备中，（　B　）都是输入设备。

　　（A）键盘，打印机，显示器　　（B）扫描仪，鼠标，光笔

（C）绘图仪，打印机，键盘　　（D）键盘，鼠标，绘图仪

13.复合式衬砌二次拆摸时，混凝土的强度应达到（　A　）。

　　（A）2.5MPa　　（B）2MPa　　（C）1.5MPa　　（D）1MPa

14.大体积混凝土施工适用的外加剂是（　B　）。

　　（A）早强剂　　（B）缓凝减水剂　　（C）速凝剂　　（D）减水剂

15.桥梁墩台混凝土施工振捣机械宜采用（　B　）。

　　（A）震动台　　（B）振捣棒　　（C）附着式振捣器　　（D）平板振捣器

16.活动铰支座属于（　C　）约束。

　　（A）柔性　　（B）光滑接触面　　（C）圆柱形铰链　　（D）轴承

17.简支梁桥属于（　B　），受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨度桥梁中应用最广泛的桥型。

　　（A）平衡结构　　（B）静定结构　　（C）分跨结构　　（D）分支结构

18.拱圈放样应采用（　C　）方法放样。

　　（A）坡度尺法　　（B）纵横等分线法　　（C）坐标法　　（D）放样架法

19.普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（　A　）。

　　（A）混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为主　　（B）梁受力产生挠曲

　　（C）混凝土内外收缩不均匀所致　　　　　　　　　　　　　（D）桥面混凝土强度不足

20.电池是将（　C　）转换为电能的装置。

　　（A）热能　　（B）机械能　　（C）化学能　　（D）容量

　31.驻站联络员与现场防护员应至少每（A）联系一次

　　（A）3—5min　　（B）5—10min　（C）10-15min　（D）15-20min

32.桥面系中的横梁是承受（　D　）的构件。

　　（A）制动力　　（B）桥面重力　　（C）横向荷载　　（D）竖向荷载

33.桥台的锚定板一般布置在（　D　）。

　　（A）受拉区　　（B）从动区　　（C）主动区　　（D）中性区

34.明挖基础施工中可能产生流沙，在施工中不宜采用的方法是（　A　）。

　　（A）使用钢板桩围堰　　（B）排水施工　　（C）井点降水　　（D）管道降水

35..能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是（　C　）。

　　（A）链传动　　（B）齿轮传动　　（C）螺旋传动　　（D）蜗杆传动

36.钢在外力作用下产生变形，外力撤除后仍不能恢复原状的变形叫（　A　）。

　　（A）塑性变形　　（B）线性变形　　（C）弹性变形　　（D）永久变形

37.橡胶支座在荷载作用下，支座反力通过橡胶块的（　C　）由梁底传至垫石顶面。

　　（A）变形　　（B）弹性　　（C）水平截面　　（D）剪切

38.导线测量常用于隧道和铁路枢纽工程中的（　D　）。

　　（A）水准测量　　（B）视距测量　　（C）三角测量　　（D）轴线测量

39..钢筋接头采用搭接电弧焊时，单面焊缝的长度不应小于（　A　）。

（A）10d　　（B）5d　　（C）3d　　（D）15d

40.模板拉杆在混凝土灌注过程中，主要承受的是（　A　）。

（A）拉力　　（B）剪力　　（C）压力　　（D）弯曲应力

41.单层轨束梁为减少轨束宽度，在使用钢轨为（　C　）及以上时，将轨顶上下交错布置。

　　（A）3根　　（B）4根　　（C）5根　　（D）6根

42.与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（　A　）的时间。

　　（A）混凝土裂纹出现　　（B）钢筋被拉断　　（C）混凝土被压坏　　（D）网状裂纹出现

43.对水准器进行粗略整平的是（　D　）。

　　（A）管水准器　　（B）目镜　　（C）物镜　　（D）圆水准器

44.在滑车组，动滑轮上绕过的绳子根数为4根，则绳子要走（　D　），起吊的重物才能移动1m。

　　（A）1m　　（B）2m　　（C）3m　　（D）4m

45.地震力的计算可采用（　A　）或反应谱理论。

　　（A）静力法　　（B）动力法　　（C）振动法　　（D）烈度法

46.钢梁节点板任何连接截面的撕破强度，应较各被连接杆件的强度至少大（　B　）。

（A）5％　　（B）10％　　（C）15％　　（D）20％

47.在地道桥项进施工中，项拉法是一种基本上可以不使用（　B　）的顶进方法。

　　（A）滑板　　（B）后背　　（C）韧角　　（D）挖土

48.坡度放样最简便可靠的方法是（　D　）放样。

（A）切线支距法　　（B）放样架法　　（C）纵横等分线相交法　　（D）利用坡度尺

49.维修天窗原则上应安排在（　A　），并满足作业轨温条件。

（A）昼间　　（B）夜间　　（C）春秋季　　（D）冬夏季

　50.普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（　A　）。

　　（A）混凝土收缩和外力作用的综合产物，混凝土收缩为主　　（B）梁受力产生挠曲

　　（C）混凝土内外收缩不均匀所致　　　　　　　　　　　　　（D）桥面混凝土强度不足

三、判断题

1.焊条应存放在干燥、通风良好的仓库内。

（　√　）

2.先张梁的预应力钢筋两端不设铺头，完全靠自锚固定。

（　√　）

3.明洞施工时，如施工边坡能暂时稳定时，应采用先拱后墙法。

（　×　）

4.桥梁抢修时，为缩短施工时间，应尽可能利用原桥残存部分和简便的临时结构物（√）

5.杆件经过整直修理的部位易发生裂纹。

（　√　）

6.已弯制成形的钢筋应堆放在棚内的垫架上，也可刷一度油漆，防止锈蚀及污（　×　）

7.钢筋混凝土结构在承受很大荷载时，钢筋比混凝土的应变大。

（　√　）

8.大体积混凝土施工每层浇筑时间间隔不超过2h。

（　√　）

9.铆接件中，板料承受剪力的截面垂直于拉力的方向。

（　×　）

10.工务部门职工主要职责是保证线路质量良好安全畅通。

（　√　）

11.工务部门职工主要职责是保证线路质量良好安全畅通。

（　√　）

12..衬砌大面积漏水应采用锚喷加固。

（　×　）

13.为了保证墩台基础稳定基础埋置深度越深越好。

（　√　）

14..列车竖向活载包括竖向动力作用时，应将列车竖向静活载乘以冲击力。

（　×　）

15.骨料的含水率对水灰比的影响不大，故在拌制混凝土过程中不必经常测定其含水

率。

（　×　）

16..涵洞管节裂损严重或管节离缝过大，应在涵洞附近另行新建涵洞。

（　×　）

17.用全圆测回法测水平角，在一个测回内，水平度盘是不能变动的。

（　√　）

18.半路堑式明洞施工时，应先施作外侧边墙，再施作拱圈，最后施作内侧边墙（　√　）

19.高而重的物体起吊时，吊点应尽量安装在底板上。

（　×　）

20.站龙是最简单的临时地龙之一，适用于士质较坚硬的地层。

（　√　）

31.社会实践是产生道德品质的源泉（　√　）

32.一般拱桥，应采用增设新拱圈的方法进行加固。

（　√　）

33.特种混凝土就是在拌制混凝土时适当掺入各种类型的化学外加剂而形成的混凝土。

（　×　）

34..桥梁抢修时，应尽量采用修便线或修便桥的方法。

（　×　）

35..铆接适用于大跨度钢梁。

（　√　）

36.油漆中掺加稀释剂的目的是为了节省油漆。

（　×　）

37.加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。

（　√　）

38.预应力混凝土可以完全发挥钢筋和混凝土特性。

（　√　）

39.选择钢丝绳时，安全系数不能小于3.5。

（　√　）

40.开挖隧道施工，如遇到坚硬岩层时，可采用导爆装药结构进行爆破。

（　×　）

41.动车组不得通过半径小于350m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔。

（　√　）

42.隧道施工，必须配合开挖及时支护，保证施工安全。

（　√　）

43.摇臂扒杆左右旋转时，主要依靠吊杆缆风绳的收放。

（　√　）

44.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm以上的缝隙，以利于抽换和排

（　×）

45.隧道全断面法施工的特点是：

开挖断面大，作业净空大，但是施工干扰也大。

（　×　）

46.桥涵大维修作业，山区遇山洪爆发、平原遇江河水位暴涨时，不得下水作业。

（√　）

47.隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

（√　）

48.后张法锚具可以重复使用。

（　×）

49.石笼护底是整孔防护最常用的一种。

（　×）

50.衬砌大面积漏水应采用锚喷加固。

（　×）

四、简答题

1..简述桥梁支座的作用。

　　答：

在桥梁建筑物中，梁式桥垮的两端均需设置支座，支座的作用是：

　　⑴牢固地保持桥跨结构的正确位置。

　　⑵将梁端支点的集中反力比较均匀地传递到墩台顶帽的支撑垫石上。

　　⑶当桥跨结构承受荷载或温度变化而变形时，支座能保证梁端的自由转动和一端的纵向水平力移动（伸长或缩短）。

2.钢板表面处理喷锌工作注意哪些事项？

　　答：

⑴钢板经喷砂后表面应为粗糙的灰白色，喷锌前应用压缩空气将钢板表面吹一遍，以清除尘土等附着物。

　　⑵经喷砂处理后的工件应及时喷锌，最长放置时间不超过8h，以防生锈。

　　⑶喷锌工作时间温度不低于15℃，也不能在潮湿环境下进行喷锌。

　　⑷锌层质量应严格检查，检查方法为外观、厚度、剥离情况及孔隙率等。

3..隧道衬砌的漏水现象一般表现为哪几种？

并用文字予以解释。

　　答：

隧道衬砌的漏水现象一般表现为渗、滴、淌、冒几种。

　　“渗”是指地下水从衬砌向外湿润，使衬砌表面出现面积大小不等的湿润，水浸润在衬砌内；“滴”是指水滴间断地脱离衬砌滴落的现象；有时连续出水，既滴水成线，常称为漏水；“淌”是指漏水现象的反映，水连续沿衬砌流淌而下；“冒”是指有一定压力的水从衬砌或隧底外冒。

4.简述经纬仪测回法测角的方法和步骤。

　　答：

⑴先盘左转动照准部，使望远镜十字丝交点准确瞄准左观测点A，读取水平读盘读数A1。

顺时针转动照准部，同法瞄准右观测点B，读取水平度盘读数B1，则β1＝B1－A1，称为上半测回。

　　⑵再盘右，变动水平度盘读数约2°～3°，先瞄准右观测点B，读取水平度盘读数B2，逆时针转动照准部瞄准左观测点A，读取水平度盘读数A2，则β2＝B2－A2为下半测回。

　　⑶两半测回之差，J6级仪器不超过±30″，J2级仪器不超过±20″。

取平均值作为β角的观测结果，即β＝（β1＋β2）／2。

5.简述新漆膜皱纹产生的原因及预防处理措施。

　　答：

⑴漆膜太厚易起皱，宁可涂三层薄的，也不要涂一层厚的。

　　⑵受阳光直接照射，风吹及烟熏，漆膜表千里不干，易形成皱纹。

涂漆时，避免阳光直射，风吹及烟熏，勿将干湿快慢不同的涂料混合使用，漆面上有油污要除净后再喷涂

6.排水设备主要有哪些？

　　答：

排水设备主要由地面和地下排水设备组成。

地面排水设备主要有；路堑的侧沟，路堑顶边缘以外的天沟，路堤的排水沟和挖通的取土坑等；地下排水设备主要有：

渗水管或渗水盲沟、渗水隧道、地下排水槽等。

　　7.模板拆除有哪些强度要求？

　　答：

不承重侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除，一般规定为设计强度的25％或2.5MPa；

　　承重的底面模板，应在混凝土获得足以安全承受荷载的强度后，方可拆除，后张法施工应待钢丝束张拉完毕后拆除底模。

8.简述更换橡胶支座的技术标准。

　　答：

⑴橡胶支座的质量和规格符合标准。

　　⑵支座整平、密贴、无缝隙，每片梁同一端两支座底面高差小于1mm，两相邻台支座底面高差小于3mm。

　　⑶支撑及限位设备安装齐全有效。

9.采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？

　　答：

⑴在桥枕挖槽限度内调整；

　　⑵在墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁排水；

　　⑶楔形枕木；

　　⑷在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固。

10.简述桥梁设计的主要内容。

　　答：

桥梁设计的主要内容包括：

　　⑴桥位选择；

　　⑵确定桥梁必需的长度和高度；

　　⑶选择合理的桥梁结构形式并拟定桥跨及墩台基础的施工方案，即选择桥式及初拟结构尺寸；

　　⑷对桥跨、桥台、基础进行结构设计，确定桥梁各部分的合理尺寸，保证桥梁在强度、刚度、稳定三方面的要求。

　　11.切割钢材的质量标准是什么？

　　答：

⑴切割后的部件边缘要整齐。

　　⑵切割后部件长、宽公差，正桥部件不应大于±2mm，人行道检查设备部件不应大于±3mm。

　　⑶剪切部件边缘应避免毛刺、反口及缺棱等缺陷。

焰切部件边缘应避免斜坡、缺肉、崩坑、波纹过大等缺陷。

12.模板拆除有哪些强度要求？

　　答：

不承重侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除，一般规定为设计强度的25％或2.5MPa；

承重的底面模板，应在混凝土获得足以安全承受荷载的强度后，方可拆除，后张法施工应待钢丝束张拉完毕后拆除底模。

13.简述桥梁设计的主要内容。

　答：

桥梁设计的主要内容包括：

　　⑴桥位选择；

　　⑵确定桥梁必需的长度和高度；

　　⑶选择合理的桥梁结构形式并拟定桥跨及墩台基础的施工方案，即选择桥式及初拟结构尺寸；

　　⑷对桥跨、桥台、基础进行结构设计，确定桥梁各部分的合理尺寸，保证桥梁在强度、刚度、稳定三方面的要求。

14.为什么要对桥隧建筑物进行状态评定？

如何评定？

　答：

为了切实掌握并改善设备技术状态，合理安排大修、维修及更改计划，每年应结合秋季大检查对桥隧建筑物进行一次状态评定。

评定时，以座为单位，每座桥隧建筑物凡达到失格标准之一者，即评为失格桥隧。

15.隧道衬砌的漏水现象一般表现为哪几种？

并用文字予以解释。

答：

隧道衬砌的漏水现象一般表现为渗、滴、淌、冒几种。

　　“渗”是指地下水从衬砌向外湿润，使衬砌表面出现面积大小不等的湿润，水浸润在衬砌内；“滴”是指水滴间断地脱离衬砌滴落的现象；有时连续出水，既滴水成线，常称为漏水；“淌”是指漏水现象的反映，水连续沿衬砌流淌而下；“冒”是指有一定压力的水从衬砌或隧底外冒。

16.混凝土梁横向加固的施工工序是什么？

答：

确定横向预应力筋的位置——腹板钻孔——混凝土表面凿毛及钻锚固筋孔——埋设锚固筋——绑扎普通钢筋——布设无黏结钢绞线——桥面设置混凝土灌注口——立模——两片梁用硬木顶紧——初张拉——灌注混凝土——养护——拆模——混凝土表面涂刷养护剂——撤去两片梁间顶紧硬木——终张拉——切割外露钢绞线及封锚。

五、综合题

　1.曲线半径为1200m，曲线超高为30mm，列车装载高度H为3800mm，试计算曲线上内侧建筑限界加宽值？

　　解：

根据公式：

　　答：

曲线上内侧建筑限界加宽值为109.75mm。

　2.试述墩台裂纹重点检查的内容。

答：

⑴严密监视由于受力而持续发展的裂纹；

　　⑵检查墩台在水面及以下有无环状腐蚀松散剥落或冲失缺损形成的空洞；

　　⑶严寒地区的中小桥应检查基础襟边水平裂纹；

　　⑷柔性墩应检查有无水平裂纹和斜裂纹、双线及多线桥墩两线间有无裂纹。

　　⑸空心桥墩应检查因温度变化造成裂纹的发展并应查明裂纹是否贯通；

　　⑹桩柱式应定期检查墩顶因剪切产生的裂纹；

　　⑺拼装式板凳桥墩应检查所有接头部位，特别是顶帽与柱头联结部件；

　　⑻高桩承台桥墩应检查承台下基桩有无环状裂纹或断裂。

　　此外墩台还应检查护锥和背后盲沟有无损坏、空洞，护锥有无下沉

3.己知A点高程HA＝50.426m，将水准仪置于A、B点中间，当视线水平时读取A点水准尺读数为a＝1.562m，读取B点水准尺读数为b＝1.785m，试求B点高程HB。

　　解：

HB＝HA＋（a－b）＝50.426＋（1.562－1.785）＝50.426－0.223＝50.203m

　　答：

B点高程HB＝50.203m。

4.桥头干砌片石护坡的作业方法和要求如何？

　　答：

⑴砌筑前，须将基底土夯实，铺设厚底为10～15cm的碎石或卵石垫层。

　　⑵基础最好采用立墙式，石块应分层砌筑，咬接紧密，砌到将近标高时，要留一层石块的位置，待砌好坡脚第一块石头后，再补砌基础顶面，不得把坡脚平砌于基础上。

　　⑶石料大面应与坡面垂直，较大石块砌在下层，突出的棱边应稍加凿打，石块间应间错咬搭，砌缝宽不大于4cm，空隙须用小石子或碎石支垫稳固；当护坡厚度在30cm及以下时，只准砌一层，不得用两层薄片石堆垒或表面盖薄石板，下面堆放碎石。

　　⑷砌筑坡面时，应每隔1m砌丁石一块，丁石可插入垫层内，厚度应大于片石层，一般不小于50cm。

　　⑸坡面应平顺，用5m弦丈量，坡面凹凸矢度应不超过4cm。

5.已知一孔梁全长20m，使用200mm×240mm断面桥枕，桥枕净距值0.18m，求桥枕所需数量。

　　解：

根据公式

　　式中N——每孔钢梁上的计算桥枕根数；

　L——每孔钢梁的长度，L＝20m；

　　　　A——桥枕净距的限值，A＝0.18m；

　　B——桥枕宽度，B＝0.2m。

　　答：

每孔钢梁上的桥枕根数为54根。

6.在进入混凝土冬期施工之前，应做好哪些准备工作？

　　答：

在进入混凝土冬期施工之前，应做好一切准备工作：

　　⑴在未进入冬期施工之前，应调查掌握施工地区的四季气象资料，并与附近气象台联系及时了解气象变化情况。

工地亦进行必要的气象观测，以便正确掌握气象变化，据以拟定具体的冬期施工措施；

　　⑵根据具体任务需要及施工条件，计划安排冬季施工项目、数量及开竣工日期等；

　　⑶根据工程类别、气象条件、施工条件等，通过热工计算及经济技术分析，确定混凝土的养护方法、灌注温度、养护期限等；

　　⑷砂石骨料宜在进入冬期以前开采、筛洗完毕，并保持其干燥和清洁，其他工程材料、防寒材料、燃料及必要的机具设备、仪器等亦因地制宜，准备足够。

7．试述先张法施工和后张法施工的区别。

　　　答：

先张法预应力混凝土梁施工，是在灌筑混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋使其达到设计应力后，临时锚固在台座上，随后灌筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，放松预应力钢筋，通过钢筋与混凝土之间的粘结力将预应力传给混凝土。

　　后张法预应力混凝土梁施工是先灌筑梁体混凝土，并在混凝土中预留管道，待混凝土达到一定强度后，在管道中穿进预应力钢筋进行张拉，张拉至设计应力后，在钢筋