某电厂二期21000MW机组扩建工程进厂铁路专用线工程投标文件yg.docx

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某电厂二期21000MW机组扩建工程进厂铁路专用线工程投标文件yg

XX电厂二期2×1000MW机组扩建工程

进厂铁路专用线工程

投标文件

投标编号：

技术部分

投标单位：

XX公司

法人代表：

xx年xx月

第一章工程概况

1.1编制依据

1）XX电厂二期2×1000MW机组扩建工程招标文件与招标答疑书的有关要求。

2）招标人提供的设计图纸、设计文件、设计资料。

3）铁道部颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准。

4）现场踏勘调查所获得的有关资料。

5）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事改建铁路施工所积累的丰富的施工经验。

1.2编制原则

1）严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则

铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导铁路施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。

2）全面响应招标文件和设计图纸要求的原则

在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。

3）把确保行车安全放在首位的原则

施工组织和施工方法的编制中一切围绕着确保既有线行车安全进行，在认真执行铁道部、郑州铁路局既有线施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和实施性。

4）确保施工工期的原则

严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，以及既有线的行车干扰因素，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体工期安排上力争合理提前。

5）力争施工工艺技术先进、经济适用的原则

认真执行铁道部现行的铁路工程建设规范、标准、规程和规则，充分借鉴我单位及其他单位在类似工程施工中所取得的新技术、新工艺，并加以推广应用。

6）坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则

精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。

1.3编制范围

本投标文件的编制范围包括：

xx公司设计的XX电厂铁路专用线施工设计范围内的接轨站部分、专用线部分、电厂站部分的路基、桥涵、轨道、房屋、其他营运生产设备及建筑物等工程及大型临时设施工程。

1.4工程概况

工程规模和性质：

XX电厂二期2×1000MW机组工程厂址位于xx省XX市xx乡xx，东北距xx市27km,西距XX市21km。

厂址地势平坦，自然地面高程约为146.1-151.0米。

XX电厂一期工程装机容量为2×300MW燃煤机组，现已投产发电。

XX电厂二期工程扩建规模为2×1000MW超超临界燃煤汽轮发电机组，其扩建场地位于一期工程主厂房扩建端南侧。

本工程燃煤由xx集团XX矿区供应，燃煤全部采用铁路运输，进厂铁路从xx站接轨。

进厂铁路约3km。

1.线路地理位置和径路及其修建的必要性

（1）线路地理位置和径路

XX电厂位于XX线K20+700以北约2公里处，尚庄车站西北2.8公里处。

电厂专用线自尚庄车站XX端北侧接轨，接轨点XX线里程为K19+530.66，自专用线DK0+134.56起右转沿李家岗、牛垌村东侧经过引入电厂厂区，线路贯通全长2.849km。

专用线建成后，电厂所需煤炭经XX线、尚庄站及专用线进入电厂站。

（2）修建的必要性

XX电厂一期工程为2×300Mw机组，本次二期扩建2×1OOOMw机组后，年共需进厂煤炭6OO万吨，如此大的煤炭运输量必须修建铁路专用线，采用铁路运输才能保证电厂不间断发电所需的燃煤运输需要。

另外电厂就地耗煤可减少XX线煤炭的外运量，同时减少了XX线南下xx线的重列车，从而可减少XX支线列车和换挂机车切割XX上下行正线的次数，减小对XX线通过能力的影响程度，有利于行车安全。

2.自然特征

（1）地形地貌

线路所经地区为丘陵区，大部分已辟为耕地，局部为村镇。

沿线地势总体呈西北高东南低，起伏略大。

（2）工程地质特征

1）不良地质评价及工程措施意见

沿线DKl+100～DKl+900为主要挖方地段，最大挖深达8.Om，该地段地层以第四系上、中更新统砂质黄土、黏质黄土为主，在雨水较多的季节，雨水侵蚀边坡易发生溜坍。

另外，在气候温差变化较大的情况下，边坡冬季冻胀、春季融化，在反复的冻融循环物理化学风化强烈作用下，也易发生溜坍。

边坡溜坍挖方地段应加强防排水，采取片石护坡等进行防护。

2）特殊岩土的评价及工程措施意见

①填筑土

沿线分布填筑土：

主要分布在既有村庄、公路、铁路路基等，一般厚度O～5.Om。

基础设计及施工时可根据不同的基础类型及填筑土的物理力学性质选择采用适当的处理措施。

②湿陷性黄土

沿线分布砂质黄土：

具Ⅰ～Ⅱ级非自重湿陷性，分布全线。

基础设计及施工时应根据不同的工程特点，采取钻孔灌注桩、灰土桩、换填垫层、强夯的处理对策。

（3）水文地质特征

1）地下水的分布及特征

本区的地下水根据其赋存的条件和含水层的岩性可分为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。

①第四系孔隙潜水

线路所经地区丘陵区的冲沟中及丘陵缓坡，地下水埋藏一般大于1Om，其埋深沿线路由东南向西北逐渐递增。

主要受大气降水的影响，随季节不同而变化。

其补给条件主要来源于大气降雨和地表河沟渗透，水质良好。

②基岩裂隙水

主要分布在基岩的节理、裂隙带中，受大气降水补给，水量受节理、裂隙带发育程度影响较大，一般水量不大。

2）沿线水质对混凝土侵蚀性评价

①地表水

线路所经地区的河流为双洎河支流，属淮河水系。

属季节性河流，仅在雨季有水。

另外，线路附近发育有大量冲沟，一般无水，仅在雨季有水，个别地段上游有小水库。

仅在丰水期补给地下水和汇集地表水，形成季节性地表迳流。

地表水水质良好，对普通混凝土一般无侵蚀性。

②地下水

沿线地下水主要是第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，对普通混凝土一般无侵蚀性。

（4）地震动参数区划

根据《中国地震动参数区划图》（GB18036-2001）1/400万，线路通过地区地震动峰值加速度为0.10g，对应地震基本烈度为Ⅶ度。

（5）气象特征

线路所经地区属大陆性暖温带季风气候，其主要气候特征：

夏季炎热，冬季严寒，气候干燥，雨雪较少，四季分明，季风转换明显。

XX市的常规气象要素统计：

年平均气温：

14.3℃

极端最低气温：

-14.3℃

极端最高气温：

42.1℃

最热月平均气温：

26.9℃

最冷月平均气温：

0.4℃

年均降雨量：

658.4mm

平均降水日数：

90d

全年主导风向：

SN

全年平均风速：

2.8m/s

平均大风日数：

18d

土壤最大冻结深度为0.30m

按对铁路工程影响的气候分区为温暖地区。

（6）水土流失

项目所在区域属淮河及其支流。

地层结构为黄土状粉土，承载力190kpa左右。

该区内沟壑密布，地形破碎，水土流失严重，是以侵蚀堆积地貌为主的黄土高塬地。

但项目所涉及的范围很小，局部区域地势平坦，自然坡降小，以耕地和村庄为主体，水土流失轻微。

1.5采用的施工技术规范及标准

《工程测量规范》（GB50026-93）

《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）

《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）

《砼泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）

《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

《砌体工程施工及验收规范》（GBJ203-98）

《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91）

《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）

《屋面工程技术规范》（GB50207-94）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

《建筑工程施工现场供电用电安全规范》（JGJ80-91）

《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）

《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）

《工业金属管道检验评定标准》（GB50184-93）

《通风与空调工程施工及验收规范》（GB50243-97）

《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（JBJ23-96）

《铁路桥涵施工规范》（TB1023—2002）

《铁路给水排水施工规范》（TB10209—2002）

《铁路工程施工技术安全规程》（TB10401.1—2003）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）

《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2003）

《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》（TB10424—2003）

《新建铁路测量规范》（TB10101—99）

《铁路施工技术手册》（路基、桥涵、轨道、给水排水）

《铁路工程土工试验方法》（TBJ102—96）

《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）

《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—98）

《铁路路基工程合成材料应用技术规范》（TB10118-99）

《铁路路基施工规范》（TB10202—2002）

《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2001）

《铁路线路设计规范》（GB50090-99）

《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—98）

《铁道轨道施工及验收规范》（TB10302-96）

第二章总体施工组织与规划

2.1总体施工方案

我们将充分考虑交叉施工，事先制定合理的施工总体组织布置、规划和技术方案，为保证工期和工程质量创造条件。

认真按本项施工顺序安排施工，区分轻重缓急，采用网络技术，在工料机安排上做到保证重点，兼顾一般，作好各项目的顺序衔接，精心安排和处理各工序各专业交叉作业。

工程开工前，组织详细的施工测量，核实图纸数量，结合现场施工实际，进一步优化施工组织设计，精心安排和协调各工序的平行交叉作业。

对在总体计划中的关键控制工程，施工中要严格组织，确保关键环节的畅通无阻。

认真编制工程网络计划，对工程形象进度实行动态管理，对网络计划不断完善优化，检查执行情况，合理压缩工期。

向施工人员及管理人员详细交底，包括计划、任务、标准、关键线路、工序搭接配合、层层分解、落实到作业队和个人。

按照网络计划安排，抓关键工序、抓关键环节，向关键环节要工期，在非关键环节挖潜力，同时注意时差利用，工序衔接。

利用我方的技术和装备优势，向合理的施工方案、先进的施工工艺和施工方法要时间。

充分调动工程技术人员和广大职工的积极性，发动大家积极提合理化建议，及时解决技术问题，避免因施工技术问题影响工程施工。

加强目标管理，将总工期步步分解为阶段、工序工期小目标，层层落实到人，细致安排好阶段、工序施组，抓住主要矛盾和关键环节，努力兑现阶段、工序的工期目标，以小保大，确保总工期大目标的实现。

加强施工计划的严肃性，管理方法的科学性，本着突出重点、兼顾一般的原则，使整个工程环环相扣、有条不紊，尽力组织均衡生产，不断加快施工节奏。

同时推行全过程控制管理，将质量、安全、工期的目标管理与经济承包责任制有机地结合起来。

抓好安全质量工作，处理好质量、安全与施工进度的关系，在提高工程质量的同时杜绝事故，避免浪费和因为不安全因素影响工期。

2.2施工准备

1）若我公司中标，在合同签订后根据建设单位的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。

同时抓紧各种临时道路、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。

2）搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本标段的现场调查，在此基础上分工点认真编写实施性施工组织设计，制定具体施工方案。

3）组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线、高程进行贯通闭合。

根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵结构施工放样工作及控制桩的护桩测设。

4）组建与工程规模相适应的工地试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都必须在开工前经有关部门标定。

组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆的配合比的选配工作；搞好取土场的调查选择和路基填料的取样，进行液塑限试验、颗料大小分析试验、含水量试验、密度试验、击实试验、土的承载比试验等一切必要的试验。

5）落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺。

6）针对本工程是既有线施工，安全、质量标准要求高，做好职工的既有线施工安全知识的再教育、专业技术的再培训工作，以提高职工安全、质量、文明施工意识。

7）根据建设单位委托办理有关征地拆迁工作，为正式工程的尽早施工创造条件。

2.3施工组织机构及人员配备

（1）施工组织安排原则

施工组织安排遵循以下原则：

组织机构精干高效、队伍专业化的原则。

施工任务划分均衡合理的原则。

临时工程布置满足施工需要、永临结合的原则。

机械设备成龙配套的原则。

施工突出重点，均衡生产，平行、流水作业的原则。

控制工期的重点工程及受气候季节影响大的工程尽早开工加大投入，加快进度，保工期的原则。

确保工期，力争提前的原则。

（2）施工组织机构设置

若我单位中标承建本工程，将成立“XX电厂二期2×1000MW机组工程项目经理部”，项目经理部下设工程部、安全质量部、计划财务部和办公室三部一室，并根据各施工任务分别配备如下施工队伍：

路基工程施工一队、路基工程施工二队、轨道工程施工一队、轨道工程施工二队、桥涵工程施工队、房建工程施工一队、房建工程施工二队、给排水工程施工队、通信工程施工一队、通信工程施工二队、信号工程施工一队、信号工程施工二队、电力工程施工一队、电力工程施工二队和综合附属工程施工队共十五个施工队。

（项目经理部组织机构图见表9-1。

）

（3）职责划分

项目经理部主要负责传达、贯彻、落实业主指示，具体负责协调本单位与建设单位、设计单位、监理单位之间的关系，代表公司实行本工程的直接管理，具体落实施工进度计划、确定技术方案的制定和执行，保证施工质量、安全工作不断提高，确保工程工期目标、质量目标、安全目标和成本控制的实现。

项目经理部领导层由项目经理、项目副经理和项目总工程师组成，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、人劳教育部、综合办公室以及工地试验室。

①项目经理项目经理是本项目工程施工的第一负责人，负责建立健全质量保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。

并负责按批准的施工计划，全面组织实施，根据工程进度适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。

表9-1项目经理部组织机构图

②项目副经理是本项目工程施工的安全质量生产直接负责人，在施工生产中严把安全质量关，抓好施工中安全质量工作，落实安全质量生产责任制；主抓施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理项目部中的一些日常工作。

③项目总工

对本项目工程技术、计量检验负全面领导责任，负责组织对工程项目施工方案的审核，督促检查各项质量计划的实施。

④工程技术部

负责审核图纸，施工测量，编制实施性施工组织设计，负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、检测监控等专项技术工作负直接责任并直接指导；负责技术交底，解决施工技术疑难问题，编制竣工文件和进行技术总结，配合领导进行工程验收交接。

⑤计划财务部

负责对本项目承包合同的管理。

按时向业主报送有关报表和资料。

负责工程项目施工计划制定、实施、管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见。

负责验工计价工作。

负责工程项目的财务管理、成本核算工作；组织开展成本预算、分析、控制。

负责项目经理部的责任成本核算工作。

⑥安全质量部

负责本工程的安全目标制定，安全综合管理，行使质量监察职能。

确保产品在生产、交付及安全的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态标识。

负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、质量记录的控制，对工程质量进行检查指导；负责全面质量管理。

负责安全检查监督，负责对安全施工提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工的技术措施。

⑦物资设备部

负责物资采购和物资管理，负责工程项目施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度，对采购物资和设备进行成品保护。

⑧综合办公室

主要处理项目部宣教、治安、后勤保障、接待及对外关系协调等工作。

⑨工地试验室

负责施工过程中材料的取样送检及有关工程检测工作。

（4）拟参加本工程施工的主要人员

拟参加本工程施工的主要人员见表9-2“主要施工管理人员表”。

表9-2主要施工管理人员表

名称

姓名

职务

职称

主要资历、经验及承担的项目

总部

项目主管

总工程师

工程师

见附表

其他人员

会计师

会计师

见附表

现场

项目经理

高级工程师

高级工程师

见附表

项目副经理

高级工程师

高级工程师

见附表

质量管理

高级工程师

高级工程师

见附表

材料管理

工程师

工程师

见附表

计划管理

工程师

工程师

见附表

安全管理

工程师

工程师

见附表

施工管理

工程师

工程师

见附表

第三章施工进度安排及确保工期措施

3.1总工期目标

根据招标文件要求，并结合本工程的实际情况，本工程计划于2010年5月10日，2011年1月31日全部工程竣工交付运营，总日历天为267天。

3.2工期进度计划安排

工作名称

计划开始时间

计划结束时间

施工准备

2010-05-10

2010-05-19

站场路基土方工程

2010-05-20

2010-09-04

站场桥涵工程

2010-05-20

2010-08-13

站场房屋工程

2010-05-20

2010-10-02

站场路基附属工程

2010-07-09

2010-09-04

站场铺轨工程

2010-09-05

2010-12-15

站场给排水工程

2010-09-05

2010-12-31

站场电力工程

2010-10-11

2010-12-31

站场通信、信号工程

2010-11-02

2010-12-31

站场工程检查整修及压道

2011-01-01

2011-01-28

专用线路基土石方工程

2010-05-20

2010-09-01

专用线桥涵工程

2010-05-20

2010-10-11

专用线路基附属工程

2010-07-01

2010-09-01

专用线铺轨工程

2010-09-02

2010-12-31

专用线通信、信号工程

2010-10-28

2010-12-31

专用线工程检查整修及压道

2011-01-01

2011-01-28

竣工验收

2011-01-29

2011-01-31

3.3工期安排原则

（1）以保证工程质量、安全为前提，确保招标文件要求工期。

（2）开工前和施工中不断优化施工组织设计，充分发挥我方技术、装备先进的优势。

（3）坚持科学管理，广泛采用大型机械化作业设备。

（4）配置专业化施工人员和专业化技术人员，保证工程质量，保证安全施工。

（5）以最快的速度做好施工准备并完成施工驻地的建设、主要材料的采购；主要机械设备、劳力的进场；各个加工、操作场地的建设、临时工程的修建等；完成项目部各方面制度的制定、施工前的岗前培训和教育等。

3.4工程进度网络计划图

工程进度计划网络图见表3-1

3.5进度横道图

工程进度横道图见表3-1

3.6确保工期的技术组织措施

（1）保证工期的组织措施

挑选本单位优秀的管理及技术人才，建立强有力的组织机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长、各部室、各施工队负责人为成员的保证工期领导小组，从组织上保证工期。

“工期组织机构及保证体系框图”见下图。

施工中坚持：

加强组织，以组织保工期；加强调度指挥控制，以进度保工期；加强资金投入、机械设备配置和材料管理，以资金保工期；加强合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系统，保证信息上传下达，以信息保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量

保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；依靠地方政府，协调各方关系，以“人和”保工期。

抽调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。

做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，积极投入工程施工。

工程开工后，迅速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，修建施工便道等临时工程，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。

（2）保证工期的管理措施

尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。

①现场科学组织，加强工序衔接

根据网络计划设置重点部位和关键工序间的控制点，按照关键线路控制施工进度。

建立定期的生产例会制度、现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，加强各业务部室、工区的工作协作配合，为现场施工提供有力的经济、技术保障。

及时下达施工计划及检查计划完成情况，及时协调人力、财力、材料和机械设备，各工序有效衔接，使施工进度按照计划正常有序进行，按期实现网络计划。

②实行信息化管理，科学调度，均衡施工

利用项目管理软件，通过网络连接，实现进度、质量、安全、物资、设备等信息的网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。

项目部施工技术部设调度，对施工进度实行动态管理。

建立自上而下的调度网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题；针对工程交叉和存在严重施工干扰的工程提前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡、连续进行。

③实行施工进度快报制度，及时了解施工进展情况

加强调度统计工作，实行施工进度快报制度，坚持每天统计一次各工序的进展情况，每周统计一次重点工程的实际进度和计划进度情况，对比、分析两者间的差距及产生原因，全面及时地了解各分部工程进展情况，采取相应的对策措施，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决。

④开展生产竞赛，掀起施工高潮

施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。

⑤加强质量、安全、环保控制，以保证工期

严格按照相关技术规范施工，确保每道工序质量一次性检验合格；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。

避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。

⑥设备、物资、资金保障

根据本标段特点，合理配备施工机械，发挥机械化施工的优势，建立机械保养、维修体系，严格执行设备管理和维修保养制度，确保机械设备的完好率和利用率。

大型进口设备和新购设备及早确定进场时间，不影响工期计划。

建立强有力的物资设备保障体系，保证各种物资、设备按时到位。

对本工程所需材料做