简易进销存管理系统设计说明书.doc
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目录
目录 1
第一章绪论 2
1.1课题来源 2
1.2本次课题设计的背景及意义 2
1.2.1课题设计背景 2
1.2.2课题设计的意义 2
1.3课题研究的发展现状 3
1.4可行性分析 4
1.4.1经济可行性 4
1.4.2技术可行性 5
1.5设计说明书结构 9
第二章系统分析 9
2.1用户需求 9
2.1.1汽车用品进购需求 10
2.1.2汽车用品库存需求 10
2.1.3汽车配件销售需求 10
2.1.4系统管理员需求 10
2.1.5其它方面需求 11
2.2需求分析 11
2.3系统开发目标 11
2.4系统数据流图分析 12
2.5数据字典 15
2.6本章小结 15
第三章系统设计 16
3.1概要分析与设计 16
3.1.1概要分析 16
3.1.2系统设计 16
3.1.3系统设计思想 17
3.2系统功能结构图 17
3.3数据库分析 18
3.3.1数据库概念结构设计(E-R图) 19
3.3.2数据库表 22
3.4本章小结 24
第四章系统实施 24
4.1系统设置管理子系统 25
4.2基本信息管理子系统 26
4.3库存管理子系统 28
4.4日常业务管理子系统 29
4.5本章小结 30
第五章结论 30
第一章绪论
1.1课题来源
本系统基于结构化的程序设计,利用增加、删除等功能进行控制,使信息系统更节省人力、物力及财力,并将最终发展成为一种主流的信息管理系统。
1.2本次课题设计的背景及意义
1.2.1课题设计背景
作为汽车市场的三大板块之一,汽车用品市场是目前发展最快,前景最好的行业之一。
今年随着我国汽车行业喯井式发展,汽车用品发展速度一日千里,中国汽车用品行业发展潜力巨大!
据权威部门统计,2010年我国汽车用品市场总量已达到3500亿美元预计到2012年,汽车用品的市场将达到6000亿美元,庞大的消费市场,引动汽车用品及后市场亿万商机,中国汽车市场的掘金风暴已经开始!
汽车用品和服务行业被投资家誉为“二十一世纪中国的黄金行业”。
波特普瑞国际汽车用品(北京)有限公司,最早创立于2002年,是中国近十余年来最具规模、诚信和可持续发展的汽车服务连锁品牌。
公司一直致力于由先驱者成为领先者的长远发展计划,在汽车后市场涉及领域不断延伸。
为了使企业发展更上层楼、持续领先,资本市场发展战略亦早已制定; 2008年在国内建立香车世家汽车用品连锁总部,率先将会员消费模式引入汽车用品市场。
目前,波特普瑞国际汽车用品(北京)有限公司旗下香车世家汽车总品连锁总部,已拥有 2000平米总部、 1000平米培训学院、 5000 平米物流仓储基地、 近500家加盟专营店和200名加盟投资伙伴。
“香车世家”,有一支专业致力于汽车用品的开发、生产、销售服务的团队。
香车世家提供的服务有:
汽车用品类、装饰类、养护类、美容类的产品和耗材喜帖等等。
1.2.2课题设计的意义
从20世纪60年代末期开始,计算机的应用越来越广泛,数据量急剧增长,同时对多种应用、多种语言互相重叠的共享数据集合的要求越来越高。
这是已有大容量磁盘,硬件价格下降,软件价格上升,为编制和维护系统软件及应用程序所需的成本相对增加;在处理方式上,对联机实时处理的要求更多,并开始提出和考虑分布处理。
在这种背景下,文件方式的数据处理手段已经不能满足应用的要求,为解决多用户、多应用共享数据的要求,使数据为尽可能多的应用服务,一门专门研究数据处理的技术——数据库技术便应运而生。
数据库系统为人们提供了科学的组织数据的方法,并为人们提供数据定义、操作与控制的工具。
在用数据库方法对数据进行处理时,首先详细分析对象之间的联系,找出哪些是描述对象本身的数据,哪些是描述对象之间联系的数据,又从而确定数据归类,并且指出这些归类的原理是什么,好处是什么,力图达到数据组织的最优化。
另外,数据库系统对数据的保护比早期的文件处理方式具有更大的优越性,它提供了多种层次的数据安全保护,既能有效地防止数据破坏,也能有效地防止他人对数据库的恶意攻击。
而且,数据库系统中的数据操作与文件存储方式无关,这样就实现了程序与数据存储方式之间的相对独立。
又由于数据库系统提供了数据演算语言,通过应用程序可以很容易实现对数据库文件的各种操作。
随着计算机技术、网络技术、多媒体技术的成熟与发展,为进销存管理自动化提供了强有力的技术支持。
当前已有的系统其功能一般比较单一。
如防盗系统只管防盗;仓储管理系统只负责仓库物品的数据处理;控制系统只完成简单的环境控制功能(如开关门、窗、灯等)。
将这些功能彼此独立的系统有机结合起来,组成一个既能完成管理,又能实现实时监控的一体化自动管理系统具有重要的意义。
我所设计的这套进销存系统,是把仓库系统、销售管理系统、价格管理系统和数据处理系统结合在一起,充分利用了先进的计算机技术和控制手段。
公司一定级别的工作人员都可以查看近期的库存情况、销售情况、推货情况以及价格管理情况;另外,高级管理人员可以更新、修改本系统所有的情况。
通过价格管理系统可以大致知道本期的盈利情况。
1.3课题研究的发展现状
随着时代的发展、科技的进步,企业逐步重视了对进销存的管理,但成效并不显著。
随着中国加入世贸组织后,中国汽车企业更直接地感受到了来自全球同类市场的激烈竞争,更深感依靠企业自身力量与国内本行业的对手竞争已经不能满足顾客需求,由于企业的产品从生产到送至用户手中,要经过多重环节,因此要满足顾客对产品多方面的要求,就必须重视进销存管理并投资于进销存业务。
但是,许多企业仍缺乏对从上游的原材料供应商、自身的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划,致使可能在物流的某一环节压缩成本而导致整体成本上升的事情时有发生,许多企业正在为进销存问题付出高昂的代价。
随着计算机技术、网络技术、多媒体技术的成熟与发展,为进销存管理自动化提供了强有力的技术支持。
但当前已有的系统,功能一般比较单一。
此外,企业内部还存在着沟通不良等问题。
具体表现在以下几个方面:
(1)缺少一个集成的信息平台和信息系统,造成企业各部门之间缺少信息沟通和共
享。
(2)汽车各用品编码没有统一,物流管理信息不流通,造成库存积压严重问题。
(3)不能及时了解供应单位的供货情况及企业各仓库的库存情况,因而不能随时协
调或采取合适的补救措施;
(4)销售部门不能及时对各仓库的库存信息和客户的需求情况做出货物的调拨计
划。
(5)对供货商管理不合理,在供应到货的到期日前,不能主动地与供应商取得联系,
因而不能及时地检查汽车配件的情况;此外,对供货商情况了解不清,不能及时更换供货商;
(6)不能对企业的各种资源与信息(包括采购、销售、库存等信息数据)进行有效
的查询、统计与分析,因而不能做出快速、合理的经营决策,市场应变能力差。
本系统在原有系统的基础上,进行了修改增加,如今有以下功能:
(1)进销存各种信息的输入,包括产品、仓库等信息的输入。
(2)进销存各种信息的查询、修改和维护。
(3)各种供货商、客户信息管理。
(4)在进销存管理中加入数据备份等功能。
1.4可行性分析
可行性分析法是对工程项目进行系统技术经济论证,经济合理性综合分析的方法。
其目的是通过对技术先进程度,经济合理性和条件可能性的分析论证,选择以最小的人力、物力、财力耗费,取得最佳技术、经济、社会效益的切实方案。
它是解决项目投资前期分析的主要手段。
此法是20世纪30年代美国在开发田纳西河流域时首创,“战后”在经济、技术和管理领域得到广泛应用。
目前,在一些西方国家中,可行性分析法已发展成为运用工业科学技术、市场经济预测、信息科学、系统工程和企业经营管理的多学科,多方法综合,实现建设项目最佳经济效果的专门分析手段,其对象和范围几乎涉及每个领域和部门的经济目标。
1.4.1经济可行性
香车世家是一个有经济实力的企业,其项目开发的成本及今后的运行、维护费用,都能够承受得起。
系统投入运行后可以使进销存实现自动、规范化。
能够增强工作人员对仓库的管理能力、提高工作效率,能给企业带来很大的效益。
随着时代的进步,经济的发展,人们越来越注重生活的享受,大部分人民都有了私家车,随之也更注重汽车的外表美。
中国市场巨大,汽车用品市场前景优好。
1.4.2技术可行性
从技术上讲,该系统采用C/S架构,VisualBasic6.0,Access2000数据库。
(1)为什么采用C/S架构
C/S计算模型是由麻省理工学院的ForrestoerRestarch于1989年首先提出,起初是为了解决台式计算机与网络服务器之间的数据和应用软件的共享而设计的一种计算机网络结构,如今C/S的计算机网络模型己发展为一种标准的计算机网络模型。
它可定义如下:
客户机是指运行用户服务请求程序,并将这些请求传送到服务器的计算机;服务器是指管理数据资源,响应并受理由客户机发出的请求,并将计算结果传送给客户机的计算机。
服务器可以接受多个客户机的多个请求,将请求排队或同时处理。
可以看出,服务器运行服务器程序,响应并执行来自前端客户的服务请求,最后向前端返回计算结果;而客户机,前端运行客户端程序,向服务器发出请求。
传统的C/S二层结构如图1.1所示,一个典型的应用可以分为四个部分,表示逻辑,业务逻辑,事务逻辑和数据逻辑。
一般表示逻辑和业务逻辑在Client端,事务逻辑、数
据逻辑在Server端,也可以在Client端,或二者都有一部分。
客户端
服务器端
表示逻辑
业务逻辑
事物逻辑
数据逻辑
DB
图1.1C/S两层结构
C/S结构也有三层结构,即将客户端与务逻辑分开,便于维护。
如图1.2所示:
服务器端
表示逻辑
应用服务器
事物逻辑
数据逻辑
DB
客户端
业务逻辑
图1.2C/S三层结构
现如今,流行的系统构架有两种:
分别是B/S和C/S两种,在本系统的研发过
程中,经过设计人员的精心选择与比较,确定了本套进销存管理系统选用C/S构架进行
设计。
下面就对C/S与B/S的特点与区别进行阐述,从而证明本套系统选用C/S的原因。
第一点:
硬件环境不同,B/S建立在广域网之上的,不必是专门的网络硬件环境,
例如电话上网,租用设备,信息自己管理,有比C/S更强的适应范围,一般只要有操作
系统和浏览器就行C/S一般建立在专用的局域网络上,适合小范围里的网络环境,局域
网之间再通过专门服务器提供连接和数据交换服务。
第二点:
对安全要求不同,C/S一般面向相对固定的用户群,对信息安全的控制能
力很强。
一般高度机密的信息系统采用C/S结构适宜,可以通过B/S发布部分可公开信
息。
B/S建立在广域网之上,对安全的控制能力相对弱,面向的是不可知的用户群。
第三点:
对程序架构不同,C/S程序可以更加注重流程,可以对多层次校验,对系
统运行速度可以较少考虑。
B/S对安全以及访问速度的多重考虑,建立在需要更加优化
的基础之上。
比C/S有更高的要求,B/S结构的程序架构是发展的趋势,从MS的.Net
系列的BiaTalk2000、Exchange2000等,全面支持网络的构件搭建的系统。
SUN和IBM
推出的JavaBean构件技术等,使B/S更加成熟。
第四点:
软件重用不同,C/S程序可以不可避免的整体性考虑,构件的重用性不如
在B/S要求下的构件的重用性好。
B/S的多重结构,要求构件相对独立的功能。
能够相
对较好的重用。
就如买来的餐桌可以再利用,而不是做在墙上的石头桌子。
第五点:
系统维护不同,C/S程序由于整体性,必须整体考察,处理出现的问题以
及系统升级难,可能要再做一个全新的系统。
B/S构件组成方面构件个别的更换,实现
系统的无缝升级。
系统
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