备2#输煤栈钢桁吊装方案.docx
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备2#输煤栈钢桁吊装方案
陕西黑猫焦化煤泥电厂
备2#栈桥吊装方案
审批:
年月日
审核:
年月日
工程部:
年月日
质量、安全:
年月日
编制:
年月日
西北电建四公司黑猫煤泥电厂项目部
二00五年八月十八日
目录
一、工程概况
二、施工准备
三、吊装顺序
四、主要施工方法
五、劳动力安排
六、质量保证措施
1、钢桁架加工质量保证措施
2、吊装时质量保证措施
七、安全保证措施
八、职业健康与安全
一、工程概况
备2#输煤栈桥为破碎筛分楼到转运站的输煤主要通道,其中
~
轴线为钢桁架栈桥,其余均为砖混结构暗道。
钢桁架栈桥共2跨,长度为24.798米,宽度为3.3米,高度为2.5米,栈桥低垮低点牛腿顶标高为423.794米,高点牛腿顶标高为430.399米;高垮低点牛腿顶标高为430.773米,高点牛腿顶标高为437.387米。
栈桥上走道板为预制砼板,外部维护结构及顶面采用夹心压型钢板。
本工程±0.000相当于标高422.30米,现场目前原始地貌标高为421.50米。
备1#栈桥吊装主要工程量
构件名称
数量
重量
钢桁架
2榀
约15.5t
走道板
100块
最重的约630kg
二、施工前准备
1、吊装前必须进行场地平整,施工道路修整,保证吊车有足够的运行空间。
2、吊车选用:
钢桁架吊装选用50T和25T汽车吊抬吊,走道板吊装选用12T汽车吊。
3、吊装前所有构件应进行编号,并做到以下几点:
1)准备吊装所用的各种工器具、卡环、卡头、钢丝绳、钢爬梯、电焊机、电火焊等:
2)清理牛腿及梁上表面浮灰,找中、弹线,并验收,牛腿上必需弹出预埋螺杆中心线,校正螺杆的垂直度,保证在允许范围内,而且在梁上弹出桁架安装标高控制线。
3)所有预制构件及钢桁架,必须进行尺寸符核,并对构件进行修整清理,清除埋件表面砼,及对螺杆上丝口润滑。
4)尽量减少高空作业,钢桁架在地面上组装并校整好,所有钢桁架、钢檩条、钢墙架、压型钢板在吊装前应将防腐油漆涂刷完。
吊装用工器具一览表
名称
50T汽车吊
25T汽车吊
3T倒连
Ф28钢丝绳
红铅笔
数量
1台
1台
1个
4×10米对绳
5支
名称
12T汽车吊
10吨卡环
交流电焊机
水准仪
吊线锤
数量
1台
4个
2台
一台
2个
三、吊装顺序
高垮钢桁架就位、吊装、加固——低垮钢桁架就位、吊装、加固——走到板吊装、就位,焊接——上部剩余水平支撑补焊——走道板灌缝。
四:
主要施工方法:
1)钢桁架由安装队现场组装,钢丝绳选用φ28钢丝绳。
焊接上弦水平支撑时共留设2个空档,作为走道板就位时使用。
2)钢桁架吊装采用50T和25T汽车吊抬吊的方法进行吊装,钢丝绳选用Ф28钢丝绳。
25T汽车吊主臂长选17.6米和25米,回转半径选8米和7.5米、起重量为6.2t和8.55t、起吊高度15.8米,50T汽车吊主臂长选24.8米,回转半径选7.5米和9米、起重量为15.725T和12.6t,起升高度为23.6米和23米。
3)钢桁架的绑扎应在节点上或靠近节点。
吊装时,吊索与水平线的夹角不宜小于45°(取60°)。
钢桁架采用四点绑扎,所用钢丝绳为Ф28钢丝绳,采用双绳,10T卡环。
具体绑扎方法如下图:
4)由于受施工场地的影响,钢桁架加工时,选择就近位置(如平面图示)
。
钢桁架吊装时,先进行地面摆位,用50t吊车进行移位,让出桁架就位时吊车的站车位置:
在起吊前先进行试吊,桁架吊离地面30CM后,然后检查吊索、吊具受力是否均匀,无误后方能起吊。
5)钢桁架吊装时,桁架底高出支承面300后,基本对准螺栓孔,缓慢落钩,用撬杆对正后落实,不实处采用钢板垫实,最后上紧螺丝帽并焊牢。
(落实时可低侧先落实,校正高侧螺杆位置,然后再落实高侧).
6)钢桁架就位时,在4轴线栈桥支架两柱侧搭设两个钢爬梯,爬梯顶部用Ф6钢丝绳与栈桥支架上部梁连接牢靠。
钢桁架就位时,在4轴支架处搭设操作平台(作业平台应与支架柱连接可靠)操作平台上应满铺脚手板,并搭设1米防护栏杆,操作人员站在平台上进行就位,安全带挂在立杆上。
7)走道板吊装采用12T汽车吊,利用走道板上预埋的吊环采用两点绑扎法吊装,示意图如下图。
(吊装时必须在挂设走道板的两边挂设两道溜绳,由地面人员拉放)
8)走道板铺设时在栈桥上应铺设竹脚板,两端用铁丝扎牢,防止出现翘头板,操作人员站在脚手板上作业,走道板铺设人员应正确佩戴安全带,安全带挂在栈桥上下弦的垂直支撑上。
9)走道板安装时,必须做到纵、横板缝均匀一致,四角落实,走道板与钢梁焊牢,采用贴脚焊缝,焊缝高度为6MM(必须保证有3条可靠焊缝连接)。
10)走道板安装完毕后,进行板缝二次灌浆,灌浆时应严格按照规范操作。
11)走道板铺设完毕后,应立即补安预留的上弦水平支撑,并进行墙面板屋面压型钢板安装
五、劳动力需用计划
劳动力需求计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
施工负责
1
4
电焊
4
2
起重指挥
2
5
火焊
2
3
司机
2
6
电工
2
六、质量保证措施
1、钢构件加工质量保证措施
1)钢材、钢构件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
2)每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书、写明刚才的炉号、钢号、化学成分和机械性能等。
可根据(GB700-88)和(GB/T1591-94)的规定,核对钢材的各项指标。
3)焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
4)焊工必须经考试合格并取得合格证书。
持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
焊缝高度及质量必须满足设计要求和有关现行标准规定,严禁出现喷边、加渣、气孔等现象。
5)钢桁架上下弦杆下料时应注意截面尺寸的变化,应在两端留有加工余量。
6)制孔时,所有连接板、节点板必须配对钻孔,制孔精度应符合规范的要求。
7)防腐涂装:
除锈达到ST2级。
构件表面不应误涂(特别是摩擦连接面)、漏涂、涂层不应脱皮和返锈等。
涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针孔和气泡等。
2吊装时质量保证措施
1、吊装前必须组织全体人员学习规范及有关质量标准,熟悉施工图纸,领会设计意图。
2、焊工必需持证上岗,焊前必须作焊前试验,合格后方能上岗。
3、焊缝高度及质量必须满足设计要求和有关现行标准规定,严禁出现喷边、加渣、气孔等现象。
4、所有二次灌浆处,必须严格按照施工缝处理,进行凿毛清理,洒水湿润,钢筋必须经过验收合格后方可进行下道工序施工。
5二次灌浆所用细石C30砼,必须严格按照砼配合比配制,计量器具必须齐全。
并派专人负责计量。
6、砼浇筑完后,应及时覆盖草帘或麻袋,洒水养护,养活时间不少于7天。
七、安全保证措施
1、吊装前,必须组织全体施工人员学习《电安规》中的有关规定,牢固树立安全第一的思想;并办理安全作业票后方可开工。
作业前应组织所有作业人员进行安全、技术交底,使参加人员明确各自职责、分工和权限及作业中如何协同配合,应遵守的操作规程、纪律和服从指挥。
2、凡参加高空作业人员应进行体检,经医生诊断为不宜从事高作业的人员,不得参加高空作业;
3、吊装区域内必须设置安全警戒线,要有明确标志,并设专人监护,严禁非吊装人员通行或逗留;
4.所有参与施工人员必须正确佩戴安全帽、高空作业必须正确使用安全带。
人员脱钩时应将安全带挂牢后方可进行作业,严格按照施工现场安全规程操作;
5、起重机的行使道路应平整坚实,起重机不应停止在斜坡上作业。
6、禁止斜吊,即禁止起吊的重物不在起重机起重臂正下方。
7、双机抬吊作业时应有统一指挥,相互密切配合,在整个的抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车应基本保证垂直状态;
8指挥人员应信号明确,确认没有异常现象后方可指挥起吊,施工过程中无论任何人发出危险信号,吊装应立即终止工作,确认排除或无异常后方可继续施工,严禁违章施工或指挥;
9.起重、机械、电气操作均必须有专业人员持证上岗,施工过程中应严格按照本工种操作规程进行操作;
10、起重机应由专业人员指挥,起重机工作速度应均匀平稳,不得突然制动,没有停稳时做反方向行走或回转,落钩应缓慢;
11起重机严禁同时操作三个动作,在接近满负荷情况下不得同时操作两个动作;
12.吊装施工时专职安全员必须监护,纵向不得有交叉作业,无关人员严禁进入吊装施工现场;
13.吊装前应对系统进行验收试运行,作业前各班组长应认真检查机械、电气、作业环境,发现隐患及时消缺,严禁带病作业,吊装前,构件离地300-500应试验起吊刹车,确认无异常情况后方可投入使用;
14.每班作业前必须对系统的钢丝绳、卡环等和电器系统进行认真检查,并做好班前检查记录,对钢丝绳检查,如有断股、生锈、断丝超过30丝/节需更换,机械钢丝绳断丝超过22丝/节需更换,钢丝绳插穗长度不得小于15d和300;
15、每班前必须进行“站班”,作好三交和三查工作,并作好记录。
16、构件吊装时,吊臂和构件下方严禁人员活动,起吊过程中严禁和其它构件发生碰撞,构件吊装时需挂设牢固溜绳,保证起吊平稳和方向性;
17走道板吊装时,必须挂设溜绳,由地面人员拉放,防止走道板碰撞栈桥或左右摆动,严禁溜绳猛拉猛放,溜绳操作人员不能擅自离岗。
18、钢桁架吊装时,应在桁架水平支撑上铺两排木脚手板,两端用铁丝扎牢;人员在脚手板上通行时,因注意力集中,防止踩空碰伤。
在高处使用撬杠时,要系好安全带,人要立稳,一手扶住,一手操作。
19.高处作业人员作业前班组长和安全员应检查施工人员的精神状态,不好的不得进行操作;地面操作人员,应避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
20.每班作业前应对作业工器具和安全防护用具、防护措施的可靠性认真检查,并做好纪录,发现问题必须及时进行消缺;
21.高处作业人员应随身配备工具袋,严禁抛掷物件;
22.吊装机械应在操作前对其使用状况认真检查,严防机械操作失控;
23.卡头不得少于4个,最后一个卡头距离绳头的长度不得大于140MM,卡头螺丝方向与主绳位于同侧,且螺丝必须紧固,并定时检查;非专门人员不得安装或拆除机具、器械。
24施工人员在吊装过程中严禁站在狭窄和死角地段,严防挤伤;
25遇到六级以上大风、大雨等恶劣气候,应停止吊装,严禁夜间施工。
26构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠,才能松钩或是临时固定工具。
八、职业健康、安全:
8.1监护人员具体责任划分:
蒋富军(负责本项作业开工令下达及过程检查,全面掌握作业情况)。
冯汉民(负责监督施工队人员配备、检查作业所需防护品、机具设备及管理人员分工落实情况;作业过程监护)。
杨筱哲(负责作业方案交底,作业过程按方案顺序、安全技术措施的落实实施监督)。
田明选(起重指挥:
负责作业人员在岗状况检查,按方案顺序、要求安排作业内容,控制作业速度、上下通讯联络,对作业全过程进行监控)。
邹志恒、韩立恩(负责检查安全设施、个人防护品及配备、登高作业人员体检及特种作业证、警戒区的设置,每班前的机械设备试运行、安全措施交底、签字及人员身体状况检查,按安全措施及交底书进行全过程的监护)。
张亚江(负责机具设备及配备检查,地面提升操作情况控制及监督上部人员作业情况,地面通讯联络)。
刘彦平(负责作业人员每班前的具体分工及作业范围,上下通讯联络,并执行施工方案及安全措施)。
8.2本作业涉及的危险源及预防措施:
(见下表)
8.2.1起重吊装作业(表一);
危险源
易导致事故
目标
指标
措施及要求
安全装置失灵不全
起重伤害
加强机械安全管理,防止起重伤害事故发生。
起重伤害事故发生率为零
1.认真执行起重机械检验规定,经验收通过后方可使用;
2.吊装过程认真执行安全检查旁站制度;
3.起重作业人员及指挥人员持证上岗;
4.认真执行机械的保养维修制度,对安全装置配备齐全,坚持检查,确保机械安全运行;
5.高处作业人员配备工具袋;
6.完善吊装作业所需的各项安全设施。
吊装无稳绳
构件支点不稳
无关人员在作业区内逗留或通过
以平台作为起吊重物的承力点
8.2.2焊接作业(表二)
危险源
易导致事故
目标
指标
措施及要求
导电部位无防火罩
触电
严格执行焊接安全操作规程,防止人身伤害事故的发生
焊接作业无人身伤害事故
1.焊接人员必须持证上岗;
2.加强对电焊机的检查保养;
3.高处焊接作业要采取可靠的防火、防坠落措施;
4.作业人员配备个人防护用品并在施工中正确使用。
5.发生火灾应及时用灭火器灭火并通报119协助
高处焊接没采取措施
火灾、物体坠落
氧气、乙炔瓶混装运输
化学性爆炸
焊接作业5m范围内有易燃、易爆物品
火灾
8.2.3生产现场高处作业(表三):
危险源
易导致事故
目标
指标
措施及要求
作业面或临边没有防护栏杆
高处坠落
严格执行高处作业的各项规章制度和要求及施工方案,杜绝高处坠落及物体打击和触电事故的发生
人员伤亡事故率为零
1.加强职工安全教育,提高作业人员的自我防范意识;
2.合理安排施工,尽量避免交叉作业,无法避免时,作业前要采取可靠的隔离防护措施;
3.坚持施工过程中的安全监督检查,杜绝各类习惯性违章;
4.坚持每天上班前的安全交底工作;
5.在带电区作业安全距离不够时必须采取隔离措施,传递绳严禁用金属线。
作业面没有脚手板铺设不全或绑扎不牢固
上下交叉作业没有防护措施
物体打击
人在栏杆外工作
高处坠落
8.2.4施工用电:
(表四)
危险源
易导致事故
目标
指标
措施及要求
非电工操作
触电
加强用电安全管理,防止触电事故发生
无人身触电伤亡事故发生
1.电工作业由专业人员来完成;
2.配电箱内装设漏电保护器,做到“三级配电两极保护”。
3、各种用电机械必须有良好的接地或接零
配电箱没有漏电保护器
施工电源拆除后有裸头
③~④轴间双机抬吊计算书
低跨钢桁架重量为15.5t,50t汽车吊吊钩、钢丝绳及卡环重量约为560kg;25T汽车吊吊钩、钢丝绳及卡环重量约为350kg;起重量合计为:
16.41t,均布荷载平均为0.66t/m。
在桁架与地面夹角为0度时,以N2为支点根据力矩平衡,得出N2:
N1×17.7+0.5×0.66×5.32=0.5×0.66×(17.7+2)2
N1=6.71t
N2=16.5t-6.71t=9.79t(50t汽车吊臂长24.8米,回转半径9米,起重量12.6t)
在桁架与地面夹角为16度时,得出N2:
N1×17.7×cos16º+0.5×0.66×5.32×cos216º=0.5×0.66+×19.72×cos216º
N1=6.98t(25t汽车吊臂长17.6米,回转半径7.5米,起重量8.55t)
N2=16.5-6.98t=9.52t
由以上计算可以看出,在钢桁架与地面夹角增大时,N1增大,N2变小。
N1在桁架与地面夹角为0度时,值最大,N1在桁架与地面夹角为16度时,值最大。
根据以上计算结果确定吊车采用50t与25t吊车抬吊。
④~⑤轴间双机抬吊计算书
高低跨钢桁架重量为15.5t,50t汽车吊吊钩、钢丝绳及卡环重量约为560kg;25T汽车吊吊钩、钢丝绳及卡环重量约为350kg;起重量合计为:
16.41t,均布荷载平均为0.66t/m。
在桁架与地面夹角为0度时,以N2为支点根据力矩平衡,得出N1:
N1×10.3+0.5×0.66×10.22=0.5×0.66×(10.3+4.5)2
N1==3.68t
N2=16.41-3.68=12.73t(50t汽车吊臂长24.8米,回转半径7.5米,起重量15.725t)
在桁架与地面夹角为16度时,得出N2:
N1×10.3×cos16º+0.5×0.66×10.2×cos216º=0.5×0.66+×14.8×cos216º
N1=3.82t(25t汽车吊臂长25米,回转半径8米,起重量6.2t)
N2=12.59t
由以上计算可以看出,在钢桁架与地面夹角增大时,N2变小,N1增大。
N1在桁架与地面夹角为16度时,值最大,N2在桁架与地面夹角为0度时,值最大。
由于考虑到管道支架的影响,吊装前先用50t汽车吊摆位,见吊装平面图
钢丝绳选用计算表
千斤绳受力示意图如下:
(最大起重量为50t吊车地面起吊时的荷载)
其中:
F1=12.73t
根据力的平衡关系
F1=2F2sin60°
F2=F1/2sin60°=12.73/2sin60°=7.35t
捆绑时钢丝绳采用双绳捆绑,单根钢丝绳拉力为36.7KN
钢丝绳选用2Φ28钢丝绳,1根破断拉力为Fg=456.5KN。
钢丝绳的允许拉力:
[Fg]=a*Fg/ßk=0.82×456.5/1.1×8=42.5KN>36.7KN
其中:
[Fg]——钢丝绳的允许拉力
Fg——钢丝绳的破断拉力总和
a——钢丝绳不均匀系数,取系数为0.82
ß——动载系数,取系数为1.1
K——钢丝绳的安全系数,取系数为8
满足要求。
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