井点降水监理实施细则新改.docx
- 文档编号:3882201
- 上传时间:2022-11-26
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:91.03KB
井点降水监理实施细则新改.docx
《井点降水监理实施细则新改.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《井点降水监理实施细则新改.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
井点降水监理实施细则新改
天津地铁6号线工程土建监理第2合同段
民权门站
(二级风险源)
降
水
施
工
监
理
实
施
细
则
编制人:
批准人:
批准时间:
上海建科工程咨询有限公司
天津地铁6号线工程土建监理第2合同段项目部
目录
一、工程概况2
1.1、工程概况2
1.2、专业工程特点2
1.3、工程水文地质条件4
3.1、井点降水施工工艺流程控制6
3.2、工序监理控制流程6
四、监理工作的控制要点及目标值7
4.3事后控制内容:
10
五、监理工作的方法及措施10
5.1、监理工作方法10
5.2、监理措施11
5.2.1技术措施11
5.2.3经济措施11
5.2.4合同措施11
5.3、安全、文明施工及职业健康、环境保护监理措施11
5.4、监理旁站内容、方法和要求13
5.4.1旁站工序:
13
5.4.2工作要求:
13
一、工程概况
1.1、工程概况
民权门站项目位于河北区金钟河大街以北、月牙河以西商业开发地块内,与国际城1D地块同一基坑,同步开挖。
建设规模:
总面积212300平方米,其中地铁车站面积约4340㎡;其余为国际城1D块;国际城1D地块为地下四层结构,基坑开挖深度约20.4m。
地铁车站为地下三层三跨岛式框架结构,呈东西向布置,车站长158米,标准段净宽21.3米、开挖深度21.41米,围护结构选用1000mm厚地下连续墙+环板支撑的围护结构形式,支撑板边与地下连续墙相连,板下以钻孔灌注桩+格构柱提供竖向支撑力。
1.2、专业工程特点
基坑开挖前,需要对坑内土体进行疏干处理,保证基坑开挖工作面的干燥与土方外运的方便,因此在开挖前按照设计要求在坑内布设疏干井,降水井孔径设计为φ600mm、管径为φ273mm的钢管井,备用减压井设计孔径φ600mm、管径为φ273mm的钢管;坑外潜水观测井设计孔径为φ800mm、管径为φ400mm;承压水位观测井设计孔径φ800mm、管径为φ273mm;具体见下表及附图:
项目
疏干井
井深(m)
孔径(mm)
管径(mm)
管材
止水段(埋深m)
虑水段(m)
沉淀管(m)
BJ钢管4口
45
600
273
钢管
0~36
36~44
井底1m
项目
疏干井
井深(m)
孔径(mm)
管径(mm)
管材
止水段(埋深m)
虑水段(m)
沉淀管(m)
J1钢管60口
26.5
600
273
钢管
无
0~25.5
井底1m
J2钢管12口
28.5
600
273
钢管
无
0~27.5
井底1m
J3钢管4口
30.5
600
273
钢管
无
0~29.5
井底1m
项目
疏干井
井深(m)
孔径(mm)
管径(mm)
管材
止水段(埋深m)
虑水段(m)
沉淀管(m)
潜水观测井14口
17.8
800
400
无砂管
无
0~16.8
井底1m
第一承压层观测井7口
22
600
273
钢管
0~17
17~21
井底1m
第二承压层观测井7口
45
600
273
钢管
0~36
36~44
井底1m
1.3、工程水文地质条件
1.3.1、工程地质概况
根据天津市勘察院提供的岩土工程勘察报告,民权门站基坑开挖影响范围内主要地层有①1杂填土、①2素填土、④1层粉质粘土、⑥1a层粉土、⑥4层粉质粘土、⑧1粉质粘土、⑧2粉砂、⑨1层粉质粘土。
围护结构嵌入地层为⑪3粉质粘土。
地墙隔断第一、二层⑧2层、⑪2层粉砂承压含水层。
影响该基坑工程的地下水主要有潜水、第一承压水、第二承压水。
(1)潜水含水层
主要指人工填土(Qml)、上组陆相冲积层(Q43al)及海相沉积层(Q42m),视为潜水含水层。
含水介质颗粒较细,水力坡度小,地下水径流十分缓慢。
排泄方式主要有蒸发、人工开采和向下部承压水、地表水体渗透。
勘察期间测得场地地下潜水水位如下:
初见水位埋深1.40~2.30m,相当于标高0.40~-0.62m。
静止水位埋深1.10~1.50m,相当于标高0.50~0.20m。
(2)第一承压含水层
全新统下组陆相冲积层粉砂(⑧2)透水性好,为承压含水层,该层含水层顶板标高-14.10~-17.80m。
第五组陆相冲积层粉质粘土(⑨1)及上更新统第四组滨海潮汐带沉积层粉质粘土(⑩1)透水性差,可视为承压含水层隔水底板。
根据本场地抽水试验结果,该承压含水层水头大沽标高为0.120m。
(3)第二承压含水层
上更新统第三组陆相冲积层粉砂(⑪2)透水性好,为承压含水层该层含水层顶板标高-35~-46m。
其下第三组陆相冲积层第三亚层粉质粘土(⑪3)及上更新统第二组海相沉积层粘土(⑪1)透水性差,可视为承压含水层隔水底板,该承压含水层水头大沽标高为-2.300m。
2、监理工作依据
1、相关现行标准及规范
1)《建设工程监理规范》(GB50319-2000)(GB/T50319-20133月1日实施)
2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
3)天津市《建筑基坑工程技术规程》(DB29-202-2010)
4)《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300-2001)
5)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
6)《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-1998
2、其他的规范及标准要求
3、经天津市建科委论证过降水设计专项方案
4、天津地铁建设工程基坑降水试验管理规定
5、工程施工设计图纸、设计说明、设计单位明确的技术要求及规定
6、与业主签订的委托监理合同
7、经审批的监理规划
8、建设单位与施工单位签订的施工承包合同
三、监理工作的流程
3.1、井点降水施工工艺流程控制
施工准备阶段
复核测量定位
审查进场机械设备
检查钻机定位
钻进成孔
审批降水施工方案
终孔验收
清孔换浆
下井管
填滤料
井口封闭
洗井
降水试验、试运行
抽、排水
提泵封孔
3.2、工序监理控制流程
合格
监理巡视、旁站
合格
不合格,整改
合格
工序2
工序1
准备工作
4、监理工作的控制要点及目标值
4.1事前控制内容
4.1.1资质审查:
在降水工程开工前,对降水分包单位进行资质和人员审查,审查内容应包括:
必须具有工程勘察乙级及以上或凿井甲级资质和进场人员上岗证书。
4.1.2审核施工方的降水设计方案。
重点审核降水井点的位置、数量、尺寸、间距和入土深度等是否满足要求;水位观测井和观测点(基坑外保证至少两点)的布置;同时注意对周围环境的监测;
4.1.3设计交底:
组织或参加设计施工图会审和设计交底,并提出意见和建议。
4.1.4检查施工准备工作:
①督促施工单位做好场地平整工作及施工机械行走的道路铺筑。
②检查泥浆循环系统的设置情况。
③检查挖机、钻机及其它辅助设备的配备和运行情况。
④检查测量工具、检测工具(测绳、卷尺、全站仪、水平仪等)的标定情况。
⑤审查电焊工、电工、起重工等特殊工种的上岗证。
4.1.5监理交底:
施工前组织召开监理交底会议,就监理纪律、监理方式、验收程序、工艺环节技术要求等,向施工单位进行交底。
4.2事中控制内容:
4.2.1成孔阶段控制内容:
1、测放井位:
根据降水(压)井井位平面布置图测放井位,当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时,现场可作适当调整,潜水水位观测井应采用水泥砾石滤水管,深度不得进入承压水层;承压水位观测井必须采用钢管,深度应根据附近勘察孔地质资料确定。
2、埋设护口管:
护口管底口应插入原状土层中,管外应用粘性土,防止施工时管外返浆,护口管上部应高出地面0.10m~0.30m;
3、安装钻机:
机台应安装稳固水平,大钩对准孔中心,大钩、转盘与孔的中心三点成一线;
4、钻进成孔:
降水井开孔孔径为φ600mm,均一径到底。
钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳,轻压慢转,以保证开孔钻进的垂直度,成孔施工采用孔内自然造浆,钻进过程中泥浆密度控制在1.15~1.2,当提升钻具或停工时,孔内必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌;
5、清孔换浆:
钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m,进行冲孔清除孔内杂物,同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.10,孔底沉淤小于30cm,返出的泥浆内不含泥块为止;
4.2.2成井阶段控制内容:
1、下井管:
管子进场后,应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。
下管前必须测量孔深,孔深符合设计要求后,开始下井管,下管时在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器(找正器),以保证滤水管能居中,井管焊接要牢固,垂直,下到设计深度后,井口固定居中;
2、填砾料:
填砾料前在井管内下入钻杆至离孔底0.30m~0.50m,井管上口应加闷头密封后,从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆,使孔内的泥浆密度逐步调到1.05,然后开小泵量按前述井的构造设计要求填入砾料,并随填随测填砾料的高度。
直至砾料下入预定位置为止。
3、井口封闭:
为防止泥浆及地表污水从管外流入井内,在地表以下回填3.00m厚粘性土止水,或采用水泥浆封孔。
4、洗井:
在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上空压机先进行空压机抽水,待井能出水后提出钻杆再用活塞洗井,活塞必须从滤水管下部向上拉,将水拉出孔口,对出水量很少的井可将活塞在过滤器部位上下窜动,冲击孔壁泥皮,此时应向井内边注水边拉活塞。
当活塞拉出的水基本不含泥砂后,可换用空压机抽水洗井,吹出管底沉淤,直到水清不含砂为止。
5、降水井和水位观测井施工完成后,督促总包单位检查合格后报监理工程师验收。
6、安泵试抽:
成井施工结束后,管井运行前进行试抽,检查抽水是否正常,有无淤塞现象,如情况异常,应进行检修。
7、降水试验:
当所有降水井以及观测井施工完毕后,即进行降水试运行试验,在基坑内均匀选取20%的降水井(或渗漏风险较大处)进行试降水试验,水泵放置于井底,单独统计涌水量、落成、时间以及水位回复,同时监测坑外水位的变化情况。
试验的目的是检验当抽取潜水时,坑外水位会不会有明显的水位变化,并将试验数据提交总包、监理以及设计单位,并与土方开挖前要求进行的渗漏检测结果验证,以确定地连墙不会有渗漏情况发生,之后方可进行施工开挖与降水。
疏干井提前降水,以疏干开挖土体。
降水试验完成后,要求施工单位必须对降水试验成果进行整理,形成降水试验报告,及时提供给监理审核。
序号
控制要点
目标值
检查方法
成
孔
阶
段
井位
<1000mm
经纬仪、钢尺
孔深(mm)
0~+500mm
测绳、钻杆
垂直度
1%
水平尺
井径
>650mm
测量钻头
泥浆比重
1.15-1.20
比重计
沉渣厚度:
≤300mm
测绳
成
井
阶
段
泥浆比重
1.05-1.08
比重计
井管及滤管长度
0~+500mm
钢尺
填砂厚度
+1000mm
测绳
粘土厚度
+1000mm
测绳
洗井
井喷状
目测
水位
±20mm
水位计
流量
±2m³/h
水表
4.2.3运行阶段控制内容:
1、试运行之前,准确测定各井口和地面标高、静止水位,然后开始试运行,以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求,所有降水井出水口必须安装水表,以便准确记录出水量。
2、基坑内的降水井应在基坑开挖前两周进行,做到能及时降低基坑中的地下水位;
3、坑内降水井抽水时,潜水泵的抽水间隔时间自短至长,每次抽水井内水抽干后,应立即停泵,对于出水量较大的井每天开泵的抽水的次数相应要增多。
4、降水运行过程中,要求施工单位做好各井的水位观测工作,尤其要加强对观测井的水位测定,及时掌握含水层水头的变化情况;本基坑东侧高压电线杆(距基坑最近距离6.5m)与北面红波西里(距基坑最近距离16.4m)均为天津地铁6号线二级风险源,降水施工过程中应加强此两处的地面沉降监测。
5、基坑降水汇集到沉淀箱内,沉淀箱内水经过沉淀后,就近排入场地水沟内。
水沟设置有沉砂池,起到对基坑降水的二次沉淀,最终降水排入市政管道。
6、降水运行过程中对降水运行的记录,督促施工单位应及时分析整理,绘制各种必要图表,以合理指导降水工作,提高降水运行的效果。
降水运行记录每天提交一份,对停抽的井应及时测量水位,每天1~2次;本工程盖挖逆作法施工,每层板施工完成后割除一节降水井,直到结构底板施工结束后将降水井拆除完毕。
7、降水运行阶段,电源必须保证,如遇电网停电,要求施工方(现场配备一台发电机)应及时采取措施,确保降水的效果。
8、督促施工单位组织成立降水应急抢险队伍,对施工过程中降水引发的各种异常及时采取相应的应急抢险措施,相应管理人员、成井队伍、降水物资应在最短时间内赶赴现场,确保施工安全。
基坑降水要与开挖做好配合,密切监测坑内外水位包括潜水水位和承压水水位。
同时做好支护结构、周围环境的监测,做好巡查及堵漏措施准备,发现漏水及时封堵,及时有效控制险情,确保基坑稳定和周围环境安全。
4.3事后控制内容:
4.3.1降水疏干井运行终止应通知设计单位,经设计方确认后方可终止运行,禁止在基坑底板浇筑完毕前或承压水顶板以上的荷载总量不足以抵抗承压水浮托力前终止。
4.3.2降水结束提泵后,督促施工单位严格按照设计及方案要求封闭降水井。
五、监理工作的方法及措施
5.1、监理工作方法
5.1.1巡视、旁站:
根据井点降水的工艺特点,对施工全过程进行监理跟踪巡视和旁站,并对降水井和水位观测井成孔后的深度进行实测,达到设计要求方可,再回填砾石或粘土球时进行旁站监理。
5.1.2严格检查验收程序:
本工程存在总、分包及其下属的劳务队伍,质量管理和质量控制应严格按照班组自检→分包自查→总包复查→监理验收的程序进行。
5.1.3监理指令:
存在问题
监理方法
监理指令
准备工作和施工过程中
存在问题
巡视
口头通知、《监理巡视通知单》、《监理工作联系单》
关键质量控制点存在问题
旁站
口头通知、《监理工程师通知单》、质量专题会
工序验收节点存在问题
检查、验收
口头通知、《监理工作联系单》、《监理通知单》
进度方面存在问题
人、机、物和工作效率统计
《监理工作联系单》、进度专题会
安全文明施工存在问题
巡视、检查
口头通知、《安全监理联系单》《监理工程师通知单》
5.1.4质量会议:
每周主持召开工程例会;针对重要质量问题召开专题会议。
5.2、监理措施
5.2.1技术措施
1)组织所有监理人员全面地阅读图纸等技术文件,提出书面意见,参加设计交底。
2)详细审核施工方提交的组织设计;严格审查施工总包的质量管理和质保体系的建立、健全和实施。
3)注重质量、进度、安全文明综合监控,参与管理,促进良性循环的形成。
5.2.2组织措施
根据工程特点建立职责分工明确监理组织机构,配备足够的监理人员,满足24小时现场施工过程监控需要和专项控制需要。
5.2.3经济措施
质量不合格者拒付工程款,达到质量优良者,按合同规定支付。
5.2.4合同措施
按合同规定的质量要求严格质检和验收。
5.3、安全、文明施工及职业健康、环境保护监理措施
5.3.1安全监理工作措施
1)、审查降水分包队企业资质中的安全事宜、安全管理人员证件及专项施工方案,确认符合相关要求后,方可允许作业队进场。
如上述资料与相关要求不符,则需向驻地监理组长及时反映。
2)、对施工单位施工机械设备的安全状态及特种工种作业人员操作证等进行审核、监督,确保机械设备的正常运转,消除不安全隐患。
3)、督促施工单位定期或不定期检查施工用电,机械设备,安全防护设施、消防安全等。
施工用电重点关注三级用电管理及降水泵线缆保护措施,机械设备重点关注钻井设备及降水泵保护接零,安全防护设施重点关注降水井的临边防护措施。
4)、每日巡视,并作好安全监理日记,每周对施工现场的安全用电、运用明火、防护设施、消防器材的设置、设备安装、防火、防事故措施的落实情况进行一次综合性的检查。
及时反馈安全监理情况,重大信息及时汇报。
5.3.2文明施工监理工作措施
1)、检查督促施工单位按规定做好施工区域与非施工区域之间分隔、路拦的设置。
2)、检查本工地的排水设施,督促封堵排水管道的申报手续,以及检查督促对公用。
管线的保护措施和其它应急设施(包括防污设施)的落实。
3)、检查督促施工单位按规定落实各类材料的堆放,做到整齐有序,不侵占消防通道。
4)、检查督促施工单位在施工中防止泥浆废水流溢,确保抽出的地下水经过三级沉降池后排入市政管网,严格控制施工噪音排放。
5)、降水井施工后,检查督促施工单位在规定期限内完成现场的清场工作。
6)、对检查中发现存在的问题,要以书面通知施工单位,落实整改并及时向建设单位反馈。
7)、督促施工单位做好降水井的保护及警示标识工作,防止被破坏影响后期使用。
5.3.3职业健康、环境保护监理措施
1)、检查在施工作业中是否采取节能降耗和综合利用措施,尽量减少有毒有害固体废弃物的产生。
施工区域设垃圾箱,并由专人及时清理,施工废弃物和生活垃圾按要求排放到指定的场所。
对施工产生的粉尘进行有效控制。
2)、检查督促施工单位及时清理作业现场,杜绝出现“五头”,即废料头、电缆头、棉纱头、烟头、砖头。
坚持“每日一清”制度,确保做到每天工作结束时“料尽场地清”。
3)、检查机械工机具的日常保养,因机器/具的使用和维修,造成的跑、冒、滴、漏的少量油污,应及时用棉纱擦拭干净,避免造成土壤或其他污染。
4)、要求供排水系统畅通、合理循环,凡是有水源的地方就有排水系统。
5)、督促施工单位因施工需要场地噪声超过标准限制,或因工艺等技术原因需连续施工,必须报建设部门批准,并在环保部门备案。
6)、督促施工单位对施工现场建筑垃圾设专门的垃圾堆放区,并将垃圾堆放区设置在避风处,以免产生扬尘。
5.4、监理旁站内容、方法和要求
5.4.1旁站工序:
本工程回填滤料为关键工序,要求当班监理人员实施旁站监理。
5.4.2工作要求:
检查施工单位管理人员的到位情况;
检查施工执行施工方案以及工程建设强制标准情况;
严格按照监理工作的控制要点和目标值中相应工序的质量要求进行过程检验;
认真、准确地做好旁站监理记录。
发现异常问题,当班监理员应及时向专业监理师或总监进行报告,经妥善处理后方可转入下道工序施工。
井点降水成孔监理旁站记录表
工程名称:
天津地铁6号线监理2合同段(民权门站)施工单位:
中铁十一局编号:
成
孔
井号:
直径:
mm
井深:
m
开钻时间:
结束时间:
钻孔深度:
m
实际机余:
m
备注:
清孔
换浆
绳测深度:
m
沉渣厚度:
cm
泥浆性能:
提钻
时间
开始时间:
结束时间:
井
管
下
放
规格:
滤管长度:
m
井管长度:
m
沉淀管长度:
m
对接质量:
固定情况:
纱网
情况
填滤料
填充高度:
m
粘土
封口
封口深度:
m
备注
记录人:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 降水 监理 实施细则
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)