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道路桥梁施工方案设计参考资料
四川建筑职业技术学院道路桥梁教研室
桥梁施工方案设计参考资料
预应力空心板梁预制施工方案
上部结构主要包括预应力空心板梁预制、架设、桥面铺装、伸缩缝安装及人行道系施工等施工内容。
施工工序为:
1、本工程预应力空心板梁预制场拟设在大桥东岸一侧滨江大道与下渡街之间的桥冻拆迁空地上。
场地长约65m,宽约40m,共设置台座8个,台座顺桥轴向布置。
为了确保预制预应力空心板梁的施工质量,防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降,须对台座基础进行加固处理。
测出30m板梁台座及其端头位,并采用扩大地基承载面积的办法,板梁端头部位基础尺寸均按1.5m×1.5m,挖1m深的基坑,其上摊铺碎石厚约30cm夯实,再浇筑70cm厚的钢筋混凝土。
在经过处理的扩大基础上进行台座施工,台座两边设置硬质泡沫,严防漏浆。
整个预制场地人武部用混凝土抹面,并设有纵横排水设施,预制场纵向主排水沟共两道,分别位于两龙门轨道外侧,横向排水沟共设7道,其与纵向排水沟相联,横向排水沟分别设在台座的两端和中部。
底座采用条型混凝土基础,其上铺8mm钢板作底模,其基本尺寸根据设计图纸确定。
板梁预制场布置详见平面布置图。
2、板梁预制施工方案:
①施工准备:
箱梁的施工准备主要包括预制场地的建设、龙门吊的安装、材料的储备及模板的加工等工作内容。
②施工工序流程:
③预制场建设:
利用已填筑好的路基对施工场地进行规划,板梁的底座基础需进行处理且表面用混凝土摸平光滑,梁端部底座要进行加强处理。
吊装用的龙门吊利用贝雷片拼装。
④模板加工:
本大桥板梁用的外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模,面板采用6mm钢板制作,一块模板面板应尽量减少焊接缝。
面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。
加劲与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为5cm,焊缝厚度不小于6mm,面板采用刨光处理。
内模利用活动式木模钉铁皮。
模板使用前要检验模板的各部位的尺寸是否符合设计要求,并要注意模板表面的除污除锈工作。
⑤模板的拼装拆除:
外模板的拼装、拆除利用简易小型龙门吊的电动葫芦进行作业,模板安装前,先安装钢筋骨架和端模板,再安装波纹管及两侧模板;在浇筑完底层砼后进行安装内模。
拆卸时与安装顺序相同。
模板安装应严格按放样进行,确保安装时位置准确,安装牢固。
为了保证模板的接缝光顺、不漏浆,采取措施如下:
A、模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。
B、每次拆模后均将模板表面清理干净,并涂抹机油,确保在下一次使用时不生锈。
C、每次立模前先将模板表面清理干净,去除污垢、不洁物或铁锈(如有),涂上适量脱模剂后方可立模。
⑥钢筋制作与安装:
使用的钢筋需有出厂合格证明并经过试验室抽检合格,钢筋的存放必须分批分类并要有防雨水等的侵蚀措施。
钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行,制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。
钢筋制作与安装应注意避免在结构的最大应力处设置接头,并应可能使接头交错排列,接头间距相互错开的距离大于50cm,焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径),除去焊接时存留的焊渣,焊缝长度符合规范要求(即双面焊为5d,单面焊为10d)。
⑦钢绞线安装(穿束)
钢筋绑扎时要注意将波纹管绑扎定位在钢筋结构上,波纹管的定位一定要按照施工图纸要求进行,施工时注意波纹管的定位钢筋应稳固准确,同时波纹管的接头应密封严密,避免砼浇注时有水泥浆渗漏堵塞波纹管。
如绑扎波纹管时波纹管的位置与钢筋发生冲突时适当挪移钢筋的位置。
使用的钢绞线及锚夹具要有出厂合格证,运至现场后,亦应通过试验(按规范要求分批进行)合格后方可使用。
钢绞线下料用砂轮切割机切割,钢绞线长度应严格按照图纸尺寸下料,钢绞线应分根梳理顺直,避免有缠绞扭麻等现象。
穿钢绞线前要检查孔道内是否畅通、无水及其它杂物,注意避免划伤波纹管。
在钢绞线装入管道后,管道端部开口应密封。
⑧模板拼装:
底板钢筋安装完后,先要进行内模的安装,内模安装时必须定位准确且安装牢固,特别要注意保证底板的厚度。
待钢筋绑扎安装经复检合格后再进行侧模的安装。
模板安装时应注意接缝严密、光顺、不漏浆,同时每次立模前将模板表面清理干净,去除污垢、不洁物,涂上适量脱模剂。
⑨混凝土的浇柱:
砼浇注前应检查模板尺寸与开关是否正确及各预埋件位置及予应力筋预留管道定位是否正确,模板如有缝隙,应用海绵或泡沫堵塞严密。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
浇注的混凝土应严格按照试验室提供的配合比进行下料,各项材料均应检验合格,坚决杜绝不合格材料投入使用。
浇注的过程中由专职的试验人员进行现场监控,对混凝土的和易性进行目测,经常性进行砼坍度测试,对于不合格的混凝土坚决不用。
混凝土的浇注应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑,从梁的一端一层一层循序进展至另一端向相反方向投料,并在距该端4-5m处合拢。
分层下料、振捣,每层厚度不超过30cm。
上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注。
混凝土的振捣采用侧模振捣架装配附着式振捣器为主及插入式振捣为辅的振捣方法。
振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞波纹管,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土内5-10cm;每一处振捣完毕后,应边振边徐徐提出振动棒,以防混凝土出现较大的气泡。
同时浇筑混凝土过程中,设专人检查校正波纹管、模板等。
浇筑完毕后,要进行收浆、拉毛,整片空心板梁浇筑完成后及时进行洒水养护并在板梁顶铺设麻袋等覆盖物,使板梁经常处于湿润状态。
模板拆除后采用覆盖塑料薄膜进行保湿养生。
混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。
⑩张拉与压浆:
张拉设备应经过校验后才能使用。
当板梁混凝土构件达到设计强度的90%后,才能对予应力钢绞线进行张拉锚固。
张拉顺序应按设计规定进行,张拉方式采用两端同时对称张拉,须保持两端同步进行。
张拉时,应保证千斤顶张拉力作用线与钢绞线轴线一致。
对于30m跨预应力筋控制张拉应力σk=1395Mpa,张拉顺序按设计图纸钢筋编号顺序,高强度低松驰钢绞线设计采用标准强度R=1860Mpa,两端对称张拉,每束钢绞线的张拉控制力为781.2KN。
16m跨预应力筋控制张拉应力=1125Mpa,预应力筋张拉工序为:
0初始应力(0.1σk)100%σk(持续5分钟)。
张拉过程中应采取应力应变双重控制,选派有丰富施工经验的技术人员负责整个预应力张拉工作,张拉作业人员应持证上岗。
待整片梁所有预应力束张拉完后,应尽快进行压浆。
压浆前做好割切锚外多余钢绞线工作。
压浆顺序是先下后上,要集中将一处的孔一次压完。
压浆使用活塞式压浆泵,开始时压力要小,然后慢慢增加。
压浆应达到孔道另一端饱满并出浆,且排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
孔道压浆用纯水泥浆,水灰比为0.4-0.45。
压浆过程中认真填写施工记录,并按规定要求作水泥浆试块。
对于30m板梁台座可设置约1.7cm反拱度。
⑾封端:
封端前浆端面混凝土凿毛,然后焊接固定端部钢筋网,支上端面模板,进行封锚。
浇筑时要仔细操作振捣,使锚具处砼密实。
3、板梁移运和存梁:
①板梁的移运:
板梁的移运前,要特别注意空心板梁的养生,砼强度达90%后才能起吊运输。
堆放时,应在空心板两端用两点搁支,不得使上、下倒置。
②存梁场地应处理密实,按支点位垫牢。
空心板梁安装及后连续施工方案
第一节空心板梁安装
1、用双龙门提吊,铺设轨道平车移运。
根据预制场布置,在6#台的上梁前方铺设运梁钢轨,再在其上用贝雷片(约108片)拼装双导梁架桥机,将架桥机过孔,利用KQ-75跨墩大龙门提梁,用运梁平车将梁运至架桥机上,然后用架桥机先架设已提前预制好的首孔11片16m板梁,再向前铺轨运移架设70片30m板梁。
用双龙门架行车从预制场内将空心板梁吊起,放到桥头导梁上及架完板梁后连续稳定的桥面钢轨平板车上,然后利用绞车滑轮系统移动平板车,在桥面上运送板梁至双导梁架桥机下,由架桥机依次架设板梁。
板梁吊装不得利用锚栓孔捆绑,吊点位置在支座中心线附近。
2、支座垫石复测及橡胶支座安放:
根据设计图纸及梁拱度对已完成的支座垫石进行标高复测。
用全站仪放出盖梁中心线及桥中心线,并以次在垫石上画出支座边线、梁端及梁侧边线,以及大梁的支座中心位置,并复核支座的水平平整度。
橡胶支座有普通橡胶支座和四氟滑板支座两种,橡胶支座安装时应与上下部结构之间必须接触紧密,不得出现空隙。
3、架桥机及其配套机具
(1)JS30/100型双导梁架桥机1台套;
(2)运梁采用两辆60型平车(配移动发动机组30KW1台,作运梁平车动力);
(3)液压千斤顶QF60-202台(供架桥机移位);
(4)5T手动葫芦4台。
4、架桥机过孔及运梁
为了确保双导梁架桥机悬臂过墩安全运行,架桥机安装后,必须首先在6#台-5#台墩盖梁上进行模拟过孔试验,根据模拟过孔的实际配重要求,过孔到前方墩台上。
并做好板梁安装前的各项准备工作。
用龙门架吊梁到运梁平车上,然后由运梁平车送到架桥机下方,再用架桥机吊大梁送到前方盖梁上,徐徐下降大梁离支座30cm左右,初步检查纵向位置,再横移到位。
5、支座安装及大梁吊装就位
橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用,橡胶支座安装在垫石上相应位置,其偏差不得大于±5mm。
并在支座上放入楔形钢板,避免由于纵坡引起支座纵向偏压情况出现。
大梁就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。
在安装好的支座上利用架桥机携吊大梁到支座上方,然后用三角尺初步定位大梁边线与垫石上大梁放样边线是否重合,用线锤检查大梁端线与盖梁上大梁放样端线是否重合,再落梁就位,用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合,如果不重合或竖直度超出规范以外,在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度,直到大梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。
6、双导梁架桥机安装架设板主要作业顺序为:
拼装双导梁架桥机龙门吊起吊喂梁(或轨道平板车运送梁)架桥机纵移、横移板梁就位(并安放支座)已就位板梁横向连接架桥机向前纵移导梁纵移纵向走行轨道的轨排前移依此完成下跨架梁。
第二节后连续施工
1、横隔板或横向钢筋连接焊接
两片板梁就位后,根据设计要求焊缝长度及宽度,立即进行电焊连接横隔板或横向钢筋,将大梁连成整体。
利用挂蓝进行电焊连接作业,在施焊前应进行清洁除锈,同时合格证预埋钢板在干燥状态下施焊。
如两片横隔板有错位情况,将根据错位尺寸制作波形形状连接板,以保证与预埋钢板相吻合,进行电焊连接并清除焊渣。
电焊连接经检查合格后,立即用防锈漆涂上,干燥后再用调和漆涂面。
2、湿接缝砼的施工
连接钢板施焊结束后,经监理工程师检查合格后,架桥机前移过孔进行湿接缝砼施工。
焊湿接缝钢筋,在便道上用吊车把模板送到孔位元元处用尼龙绳往上位支座模板,模板采用竹胶制成每道湿接缝之间将分成三块模板,用螺杆吊装干支架上固定,螺杆外套塑料管,塑料管直径为2-3cm,单块模板长度为200cm,能同时浇筑4条湿接缝,在模板与横隔板交界处用木条子塞缝,然后用水泥浆抹面,以防止漏浆。
砼配合比与大梁粗骨料配合比相同,采用机动翻斗车运至便道上,把砼倒入人力车,由提升吊篮浆装有砼湿接缝处,采用平板振动器振捣砼,抹平收浆后及时用湿麻袋片(夏天)盖住,终凝后在文件袋上直接洒水养护,当砼强度达到拆模强度方可拆模,拆模时,用尼龙绳绑住,直接下到桥下施工船上,运到需要安装模板湿接缝孔位元元下。
当湿接缝浇筑砼正好在运梁轨道邻近时,砼强度必须达到设计强度80%以上时方可运送大梁。
墩身、墩台帽及盖梁施工方案
1、墩柱采用搭架立模
在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆,以使承台与立柱接合面良好,处理好立柱或肋柱预埋钢筋。
在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。
弹出立柱模板位置线。
2、盖梁及台帽
立柱浇时要事先预埋ф120的通孔,预埋位置要准确,便于盖梁立底模,待墩柱强度达到规范要求后,才可以进行盖梁施工准备工作,测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。
墩柱顶面要凿毛。
3、模板制作
墩柱模板采用定型钢模板;模板拼装必须保证足够的强度和刚度,并保证板央的平整度满足技术规范要求,对模板的固定要牢固可靠;盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木(10×10cm),间距为80cm,上方利用木模加钢板,其中木模厚度
不小于2.5cm,钢板厚度不小于3mm,边模采用大块组合钢模,背面加槽钢支撑,以提高边模的强度和刚度,拼装好后整体吊至施工现场,进行安装。
4、钢筋制作与安装
①钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格后方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时,还应着重注意以下几点:
钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列,接头间距互错开的距离大于50cm;
焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径);
焊接时存留的焊渣应除去。
②布筋
墩柱钢筋施工时,墩柱钢筋笼吊装时对位要准确,采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内,墩柱边侧的保护层利用垫块来保证;
盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合规范要求,尽量避免在接头处弯起钢筋。
盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。
主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。
焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。
同时要注意预埋件的设置。
4、立模
墩柱模板由于采用定型钢模板,用吊机吊装后,要检查其中定位垂直度,为控
制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位,垂直度用吊锤检查。
盖梁模板运至现场后,在现场先将底模吊至工字钢上,注意接缝及模板两边与中心轴线的距离,再安装边模板,吊装前涂刷脱模剂,然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装,为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,安装加劲和对拉螺杆,外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。
台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度,防止灌注混凝土时鼓肚,侵占梁端空隙。
5、砼浇筑及养护
浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。
浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按设计要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应水平,分层厚度不宜超过30cm。
墩柱浇筑时,砼自由下落高度一般不宜超过2m,以防发生离析。
否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土;
在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水养护(水质与拌和用水相同),洒水养护时间一般为7d。
当承台与流动性地表水或地下水接触时,应采取防水措施,混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭;混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。
6、拆模
混凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个结构物施工。
非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。
承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填,回填时保证基底无渗漏无积水,回填土必须符合要求。
盖梁、台帽可先拆边模,底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。
承台施工方案
本工程承台位元于填土层之下,主要开挖土方填筑土和黄土质粘土,施工采用单承台放坡开挖,基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。
1、测量放样:
陆上承台基坑开挖深度约为4m,整个开挖暴露地层均为中粗砾砂,该土层的力学性能较好,透水性强,基坑开挖的放坡坡度为1:
1.2,并作好排水工作。
测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外放出1.0m(作业空间)及放坡要求放出开挖边线。
承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核,使基础与设
计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。
2、模板制作:
拟加工钢模1套,其具体制作加工见模板结构图。
3、承台开挖施工:
采用人工开挖。
注意控制开挖深度,为防止承台施工时,承台地基因自重下沉,可对承台基底部分进行必要的处理。
为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
集水井大小为30×30×40cm,基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。
承台施工时,随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。
4、钢筋制安:
钢筋在加工场地集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。
严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。
为确保钢筋定位准确,满足钢筋施工的精度要求,在承台钢筋施工时,要着重注意以下几点:
(1)在承台基底施工时,承台测量放样要准确;
(2)布筋前,在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线,以及薄壁墩身钢筋位置线或点;
(3)利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位,两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫;承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证;
5、立模:
加工好的承台模板运到现场,涂刷脱模剂,按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。
拼装模板时应注意保证拼缝的密封性,防止漏浆。
为保证模板的整体稳定,在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢,作为加大支撑的措施。
6、砼浇筑及养护
钢筋的布筋、立模验收合格后,进行浇筑砼。
控制混凝土的拌和质量,其坍落度7cm-9cm。
承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制;在浇筑过程一中,每30cm一层,逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。
混凝土采用混凝土罐车或砼
泵输送,吊斗直接入模的浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。
振动棒应避免碰撞钢筋、模板,不得直接或间接地能过钢筋施加振动。
为防止混凝土在水化、凝结过程中,混凝土内外温差过大,致使表面产生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,立即进行养护。
采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。
承台混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于7天。
桥基础(挖孔桩、钻孔桩)施工组织方案
一、工程概况
某桥北岸引桥为7×40m简支T梁,引桥下部结构采用钢筋混凝土盖梁、桩柱式桥墩、肋式桥台。
桥台(0#墩)采用钢筋混凝土板肋式桥台,挖孔灌注桩基础。
桩柱式桥墩的桩、柱采用相同直径,各桥墩均采用双柱墩,1#、2#、3#、4#墩为直径Φ2.5m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础,5#、6#墩为直径Φ2.8m钢筋混凝土柱身及挖孔桩基础。
板肋式桥台下设承台,承台下为6根φ180cm灌注桩基础。
二、地质、水文情况
北岸地质依次为粉质砂粘土夹碎块石孤石、泥质粉砂岩加粘土岩,单轴线抗压强度随风化程度强弱为5.56~16.24MPa;长石砂岩,单轴抗压强度43.68~55.95MPa。
0#~4#桩主要位于粉质砂粘土、粘土夹孤石层和中风化砂质粘土岩、粘土岩层内,5#,6#桩主要位于粉质粘土夹碎块石、孤石层和弱风化长石砂岩层内。
某区位于中纬度亚热带暖湿东南季风气候区,气候温和湿润,降雨多集中在5~10月,基础施工正好在冬季枯水、少雨季节施工,雨水较少。
粘土岩裂隙的发育程度较差,张开性和连通性不好,因而在裂隙运动中起阻水作用,成为桥位区的相对隔水层,裂隙水的分布多沿厚层砂岩底部出露,流量较稳定,但水量不大。
地下水对混凝土无腐蚀性。
根据地质资料实际情况,决定采用挖孔灌注桩或钻孔桩施工,以挖孔灌注桩施工为主。
三、施工方案
1、挖孔桩施工
如果孔内渗水较小,采用该方案,作为主选方案。
(1)、中线定桩位及高程:
承台基坑开挖结束,基底处理完毕后,根据测量控制网,定好桩位中心,并引出护桩,用混凝土护桩,施工期间注意保护护桩,经常用控制网点进行复测,确保开挖孔位正确。
以中心桩为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好后,经监理认可后开挖。
(2)、开挖第一节桩孔土方:
开挖桩孔应从上至下逐层进行,先挖圆心部位的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。
每节的高度应根据土质情况好坏、操作条件而定。
(3)、钢筋混凝土护壁:
为防止桩孔壁坍方,确保施工安全,成孔应设置护壁。
井圈采用现浇钢筋混凝土护壁,与土壁能紧密结合,稳定性和整体性能均佳,且受力均匀。
(4)、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。
模板之间用卡具、扣件连接固定,并在每一节模板的上、下端各设一道圆弧形的、用槽钢分段做成的内钢圈作为内侧支撑,并用相应直径的木条作为内侧横支撑,防止内模板受涨力而变形。
第一节护壁以高出地坪20cm为宜,便于挡土、挡水。
桩柱抽线和高程均应标在第一节护壁上口,护壁厚度一般取15cm。
(5)、浇筑第一节护壁混凝:
桩孔开挖完第一节以后应立即浇筑护壁混凝土。
人工浇筑,人工捣实,混凝土强度为C30,坍落度一般控制在100mm左右,确保孔壁的稳定性。
(6)、检查桩顶(中心)轴线及标高:
每节桩孔护壁做好后,必须将桩位十字线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。
随之进行修正,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测,保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
(7)、架设垂直运输架:
第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。
支架用钢管吊架,要求架设稳定、牢固。
(8)、安装电动节葫芦:
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦。
地面运土采用手推车或翻斗车。
(9)、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵及通风机:
在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观的控制桩位中心和护壁支摸的中心线。
井底照明用低压电源(36V、100W)、带防水罩的安全灯具。
桩口上设置围护栏。
根据设计参考资料提供的地质情况,地下水较稳定,基岩裂隙水量较少,第四系渗透系数为1.61×10-6~5.5×10-6cm/s,故采用简易排水法即可。
桩孔口安装水平节的推移式的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸人。
无关人员不得靠近桩孔口。
吊运土时,再打开安全盖板,安全盖板设计时考虑孔内通风需要设置通风孔或用钢筋网代替。
(10)、开挖吊运至第二节桩孔上方(修边处),从第二节开始,利用提升设备运上,桩孔内人员应戴好安全帽,地面人
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