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9隧道施工准备
3-1-9隧道施工准备工作
1.前言
隧道施工准备是对所施工隧道工程进行详细调查、准确定位,认真策划、严密组织、严格部署基础上进行的技术准备、资源准备和现场准备等系列工作的总称。
该项工作对隧道工程乃至整个项目实施成败起关键作用。
具体包括隧道工程的施工调查、设计文件核对、实施性施工组织设计、控制测量、机具设备配备、施工材料的准备、劳动力组织、施工场地布置、临时工程建设、试验室建设、技术交底及培训等内容。
2.施工调查
2.1施工调查的内容
隧道施工调查是为编制实施性施工组织设计,合理组织施工提供第一手资料,是项目开工前必须进行的第一项工作。
包括下列内容:
(1)领会设计,定位隧道工程特点,把握其重、难点。
(2)详细踏勘施工现场,分析场地、环境条件。
(3)核实分析隧道工程、水文地质,了解气候状况。
(4)调查大堆材料的产地、产量、质量和价格。
(5)收集工程周边主材的品种、价格及供应能力。
(6)分析工程施工既有交通状况,
(7)工程周边可借用的资源,如房屋、场地、富余劳动力、土石方机械设备及运输车辆等。
(8)生产及生活用水、用电和施工通信。
(9)拌合站、预制构件设置地点,了解当地构件生产能力、价格。
(10)工程所在位置生活水平,地区时发性、传染性流行病及医疗卫生条件和当地的民风民俗。
(11)核查环境保护的要求。
(12)编制施工组织设计所需的其它信息,如政府颁文、业主和监理要求等。
2.2施工调查报告内容
隧道施工调查现场工作完毕后,参与调查各专业组写出各自调查报告,由技术组汇总,编写出完整的调查报告,作为编制实施性施工组织设计的依据。
报告包括下列内容:
(1)工程概况:
项目名称、地点、规模,隧道工程在项目中的地位,隧道工程类别、数量、特点、重点和难点,工期及控制(或阶段)工期要求。
(2)对隧道工程重点、难点、控制点进行分析,提出对策和指导性施工方案;对施工总体方案提出指导性意见。
(3)对工程所需各项大、小临设施提出设置方案。
(4)对项目经理部驻地选择和各班组承担工程任务及范围提出初步意见。
(5)对施工交通运输(含外来料路径)提出运输方案,并附示意图;对新、扩建便道提出数量和修建标准。
(6)根据调查提出隧道施工供电方案,最高峰用电量,并附示意图;标出高压线路的路径和长度,输送电压和变压站的位置。
(7)对施工供水方案提出初步意见,尤其是对缺水地段的施工供水方案需提出水源摄取点,输水管路布设、坡度,管道的规格型号,明确供水区域及供水量。
(8)对施工通信方案提出初步意见。
(9)对隧道工程的质量、安全、文明施工要求进行目标界定。
(10)根据国家环境保护法,提出涉及本工程的环保意见。
(11)需向职工强调进场和施工过程中应注意的重要问题,如少数民族习俗等。
(12)对隧道工程上需要展示的企业文化提出方案。
3.设计文件的核对
3.1设计文件核对的主要内容
隧道开工前,全面熟悉设计文件,与参建各方会审设计图纸并进行现场核对,作好以下工作:
(1)掌握隧道工程设计技术标准,主要技术条件,设计原则,领会设计意图。
(2)熟悉隧道结构类型、断面形式及空间布置情况。
(3)审查隧道平面设计与地面实际是否相符;结构变化点的设计标高、结构尺寸,设计文件标注是否正确。
(4)熟悉使用材料的品名、规格、质量标准。
(5)熟悉隧道安装设备、预埋件的品名、规格、质量标准及布置情况。
(6)复查对照工程、水文地质和气象条件。
(7)审核设计的施工方案、方法、步序和措施是否可行。
(8)审核隧道工程数量是否漏项等。
(9)熟悉组成设计文件的定型图、通用图、参考图等;熟悉设计和施工规范。
(10)了解工程“四新”技术的应用。
3.2测量桩橛的交接与核对
积极参加建设单位的测量桩橛及资料的交接工作,测量负责人需与设计方人员一道逐一核对并确认资料上所示点名与地面桩所示的点名是否一致,所接桩点数是否满足复测要求;如不能满足,则要求补桩。
进行地面控制桩交接与核对确认前,仔细核对隧道设计资料,复核直线段里程是否吻合,有无断链;复核设计文件上曲线偏角及半径所对应的曲线要素是否吻合;复核隧道中线与线路中线的几何关系。
完成地面控制桩交接与核对确认后,组织测量人员进行地面控制桩的复测及控制测量。
4.施工技术方案及实施性施工组织设计的编制
隧道施工技术方案及施工组织设计是指导和组织工程施工的重要依据,一般由子公司总工程师主持,组织公司相关部门及项目部相关人员参加,共同调查研讨和编制,按照股份公司要求上报的时间内编制完成并报批后实施。
特级、一级技术难度项目必须编制单独的施工技术方案,二、三级项目的施工技术方案与施工组织设计一并编制。
隧道施工方案及施工组织设计一经上级批准,任何单位或个人在未获得审批单位同意前,无权进行变更。
4.1编制原则
编制施工方案及实施性施工组织设计必须通过全面的调查研究,针对隧道工程项目特点,按照工期要求、投资计划,进行周密的施工部署,编写严密的施工技术方案,提出合理资源配置,制定详尽的安全、质量、环保、工期、技术保证措施。
主要遵循下列原则。
(1)满足指导性和综合性施工组织设计。
(2)应在详细调查的基础上,进行技术经济方案的比选,根据最优的方案进行设计。
(3)积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
(4)满足阶段、合同工期目标要求。
(5)提高施工机械化水平和劳动生产率,减轻劳动强度,加快施工进度,确保工程质量。
(6)符合环保和劳动卫生有关法律、法规的要求。
4.2编制依据
(1)相关法律法规。
(2)隧道工程项目招、投标文件和施工合同。
(3)设计文件,现行的施工技术规范和验收标准。
(4)成熟的工法和相关的工程技术总结。
(5)施工调查报告。
4.3施工技术方案及实施性施工组织设计包括的内容
4.3.1施工技术方案包括的内容
(1)编制的主要依据。
(2)隧道工程概况。
(3)施工总体方案。
阐明施工方案整体思路和选择技术方案的理由。
(4)主要施工技术方案。
包括施工方法、工艺,关键部位施工结构设计,大型临时工程设计。
(5)各种图表:
1)施工总平面布置图。
2)主要工程数量表、主要机械设备配备表、主要材料数量表。
3)主要工序施工方案图。
4)大型临时设施设计图。
5)关键部位施工结构设计图纸。
(6)有关计算资料。
详细介绍计算依据、公式及过程,附列参考书目。
4.3.2施工组织设计包括的内容
(1)编制依据
(2)隧道工程概况(工程范围、规模、特点及重、难点分析和技术标准及投标合同承诺)
(3)管理目标(质量、环境和职业安全健康目标,工期及成本目标)
(4)施工部署(组织机构、队伍部署、资源配置、大型临时设施布置)
(5)施工方案及施工技术组织措施
主要包括:
1)项目总体施工方案及主要工程(工序)施工方案;2)重、难点工程和关键过程施工方法及措施;3)冬、雨季施工安排及措施。
(6)工期控制
主要包括:
1)施工总体进度计划(工期及阶段工期目标,施工形象进度图,施工总体计划进度图及网络图);2)重点工程进度计划安排(文字分析叙述后附横道图);3)工期保证措施。
(7)质量管理
主要包括:
1)管理职责(质量方针、质量管理机构与职责);2)质量管理体系;3)创优规划;4)特殊过程和关键工序界定及控制措施;5)检验和试验控制;6)质量保证措施。
(8)职业安全健康管理
包括:
1)职业安全健康管理体系;2)项目隧道工程职业安全健康风险评价;3)确定职业健康和安全目标、指标和管理方案;4)制定职业健康安全应急预案;5)职业安全健康保证措施。
(9)环境保护管理
包括:
1)环境管理体系;2)环境因素识别,确定重大环境因素;3)环保目标和指标;4)制定环境管理方案;5)应急准备及响应方案制定;6)环境保护措施。
(10)文明施工管理
包括:
1)文件和资料管理;2)实施挂牌上岗;3)施工机械和材料标识;4)现场古迹文物处理;5)营区场容和生活区管理以及食堂管理。
(11)风险管理
包括:
1)风险因素分析及识别;2)风险管理的重点;3)风险防范对策;4)风险管理责任。
(12)附件
包括:
1)施工总平面布置图;2)隧道工程施工方向图;3)施工形象进度图;4)施总体计划横道及网络图;5)各种施工工艺框图;6)各种断面爆破设计图;7)其它附图。
5.控制测量
隧道工程开工前,由子公司(或股份公司)测量组会同项目部测量人员按照设计院提供的设计文件及测量资料对隧道的平面位置及高程进行控制测量。
控制点需同相邻施工段进行联测。
平面及高程控制测量的等级视隧道的长度,按测量规范进行。
5.1控制测量的规定
(1)控制测量在确认桩点稳固、可靠后进行。
(2)用于控制测量的仪器,使用前需检校。
(3)测量中的各项计算,均由两组人员独立进行;计算过程中及时校核,发现问题及时检查并找出原因。
(4)利用既有控制点(含中线控制点)作第2次设站观测或增设新点时,先对相邻既有控制点间边长和水平角进行检测;利用原水准点作引伸测量时,先对相邻已测段高差或相邻水准点间高差进行检测。
(5)隧道洞外的控制测量在进洞施工前完成。
5.2控制测量的基本内容及要求
5.2.1隧道开工前的控制测量基本内容
(1)复核设计院所提交的测量资料精度是否满足测量规范要求。
(2)复核控制点的平面、高程是否与设计资料吻合。
(3)布置(加密)导线控制桩,进行平面及高程控制测量。
洞口及辅助导坑位置,增设支导线点,以利洞口施工放样和施工复测时使用。
5.2.2控制测量基本要求
(1)认真研究核对测量的图纸资料,确认无误后方可使用;抄录数据资料需核对。
(2)隧道施工前根据设计单位交付的测量资料,进行核对和交接。
(3)平面控制测量结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件,可采用GPS测量、三角测量、导线测量、边角测量或综合使用。
(4)每个隧道口测设不少于3个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和2个高程控制点。
(5)复测精度与其控制点的等级一致,符合测量规范。
如果复测结果与定测资料相差较大,查找原因,及时上报。
(6)导线、水准点和中线桩稳定可固,通视良好,定期复核。
6.机具设备配置准备
6.1机具设备配置原则
(1)机具设备配置是资源配置的重要组织部分,只有针对隧道工程具体特点,合理配套的选取施工机械设备,才能充分发挥机械综合效率,提高机械化施工水平,实现安全、优质、快速、高效生产。
隧道机具设备配置,根据隧道长度、断面大小、辅助坑道设置、地质条件、施工方法及工期、环保要求,结合公司现有机械设备条件等因素综合考虑,按有轨和无轨两种运输模式,选择生产能力相匹配,能满足施工要求的挖、装、运机械及辅助作业(通风、供风、水、电和排水)、喷锚、二次衬砌机械。
(2)高瓦斯和瓦斯突出隧道施工机械及电气设备具有防爆或隔爆性能,外表有明显的标志。
(3)以洞内设备为中心来配套洞外的变压器、空压机、砼拌合站和抽水站等机具设备。
6.2变压器选型与配置
6.2.1施工总用电量估算
隧道电力供应首先要确定总用电量,以便选择合适的发电机、变压器、各类开关设备和线路,做到安全、可靠供电,减少投资,节约开支。
实际生产中,并非所有设备都同时工作,处于工作状态的用电设备也并非处在额定工作状态。
所以,可用下列公式进行计算:
S总—施工总用电量(kVA)。
k —备用系数,一般取1.05~1.1。
—整个工地动力设备的额定输出功率总和(kW)。
—整个工地照明用电量总和(kW)。
—功率因素,采用0.5~0.7。
k1 —设备同时使用系数。
通风机的同时用电系数取0.8~0.9;施工电动机械同时用电系数0.65~0.75。
k2——照明设备同时使用系数,一般取0.6~0.9。
照明用电相对动力用电而言,所占比例较少,为简化计算,可在动力用电量之外再加10%~20%作为总用电量。
6.2.2变压器配置
根据估算的施工总用电量来选择变压器,其容量等于或略大于施工总用电量,使用过程中,变压器用电负荷达到额定容量的60%左右为最佳。
变压器位置考虑便于运输、运行、检修的安全地方。
洞外变压器宜设在洞口附近,靠近负荷集中地点和电源来线一侧。
大断面长大隧道,为有效降低电损,需考虑高压进洞。
隧道开挖贯通,用电量将越来越小,为节约成本,变压器总容量不变的情况下,一个工作面可设多台变压器,以便随时能拆除。
6.3开挖设备选型与配置
6.3.1空压机的选型及配置
1)总耗风量的计算
隧道每个工作面所需总耗风量根据同时工作的各种风动机具最大耗风量和管路漏风系数等,通过下列公式计算。
Q总=ΣQa×(1+λ)×K×Km(m3/min)
式中 λ—空压机使用安全系数(包括轮流定检、临时高峰负荷或故障处理等因素),电动空压机为30%—50%,内燃空压机为36%—60%。
K—空压机本身磨损而引起效率降低的修正系数,一般采用1.05—1.10。
Km—海拔影响空压机生产能力的修正系数,见“表6-1”。
海拔影响空压机生产能力修正系数(Km) 表6-1
海拔高度(m)
0
305
610
914
1219
1524
1829
2134
2438
2743
3048
3658
4572
修正系数
1.00
1.03
1.07
1.10
1.14
1.17
1.20
1.23
1.26
1.29
1.32
1.37
1.43
ΣQa—风动机具同时工作耗风量总和,按下式计算。
ΣQa=Σ(niqiKi)+L.a(m3/min)
式中ni—同时使用的各种风动机械台数。
Qi—每台风动机械耗风量。
一台凿岩机取3m3/min;一台湿喷机取12m3/min。
Ki—风动机具磨损系数,对凿岩机取1.15,其他取1.10。
L—送风管路的理论长度(km)。
a—每公里送风管路每分钟漏风量,采用a=1.5~2.0(m3/min.km)
2)空压机配置
空压机有电动和内燃两种。
缺电或施工前期电力未通采用内燃空压机,网电通则均采用电动空压机施工。
空压机集中安设在隧道口空压站内(采用移动式空压机除外),供风能力需大于工作面所需计算总耗风量Q总。
高压风通过管路损失到风管终端的风压不小于0.6MPa,通过胶皮管到达风动机械(具)后,风压不小于0.5MPa,以保证机械(具)能正常工作。
6.3.2钻机的选型及配置
特长独头掘进隧道主要采用全断面法开挖时,钻孔宜优选用臂式凿岩台车,也可采用轻型钻孔机具。
长大隧道、中长、短隧道或断面较小的辅助坑道,宜用轻型钻孔机具,多功能台架配合施工。
目前,国内隧道使用最多的轻型钻孔设备是甘肃省天水生产的气腿式YT-28风动凿岩机。
每个工作面配置数量,可根据隧道断面或分部开挖断面的大小及施工方案确定。
6.4喷射砼设备选型与配置
6.4.1砼搅拌机配置
隧道开挖后每循环支护所用的喷射砼量不是很大,所以,一般公路或铁路隧道,每个口配备一台500L强制式砼搅拌机就可满足生产。
6.4.2喷射机的选型及配置
喷射机选型从喷射机及其配套设备的投入、维修保养、生产率、回弹率、工作环境保护等方面综合考虑。
宜选择粉尘少、回弹率小、生产能力大于5m3/h的湿喷机或潮喷机。
目前,国内湿喷机主要有气送转子式、活塞式、变量柱塞泵三种,根据具体情况合宜选用。
一般双线铁路隧道和单洞双线公路隧道,根据工序作业时间要求,每个作业面需配置3~4台湿喷机,才能满足施工。
6.5出碴运输设备选型与配置
根据隧道长度、断面大小、施工方案、出碴条件、机具设备及施工进度等要求,出碴运输分为有轨运输和无轨运输两种方式。
由于无轨运输具有简便和快捷特点,各种隧道施工中普遍采用;有轨运输主要适用于小断面隧道和特长隧道施工。
6.6二次衬砌砼设备选型与配置
6.6.1砼拌合站设备的选型及配置
在无条件使用商品砼的隧道工程,可根据隧道长度、每个作业面之间的运距合理配置结构砼拌合站个数。
长度小于5km的隧道或两作业面之间的最大距离小于5km时,可在隧道(或两作业面)中部位置设一个拌合站共用;长度大于5km的隧道或两作业面之间的最小距离大于5km时,宜在每个作业口分别设一个拌合站。
拌合站生产能力满足二次衬砌砼日灌筑量的需要,场地硬化,规划合理,符合环保要求。
6.6.2砼运输设备选型及配置
砼运输设备一般采用轮式砼搅拌运输车,满足运输量及运输距离要求;当用量极小或其它条件限制时,可选择其它合宜运输设备或直接泵送。
6.6.3砼灌注设备的选型及配置
一般公路及铁路隧道的二次衬砌作业均采用全断面液压整体钢模衬砌台车,每个作业面1台;台车长度9~12m较合适,一般500m以下的隧道采用9m衬砌台车,500m以上的隧道采用12m衬砌台车。
灌筑砼采用输送泵,单线铁路隧道宜选用30m3/h输送泵,双线铁路及公路隧道宜选用60m3/h输送泵。
附属洞室的砼二次衬砌可用万能杆件拼装或自制简易台架配组合钢模板施工。
6.7辅助设备选型与配置
6.7.1通风机具选型及配置
施工通风计算目的是为了保证及时供给洞内所需的新鲜空气,选择合适的风机,布置合理的通风管道,从而满足隧道施工作业环境符合卫生要求,即氧气含量不低于20%,粉尘及有害气体含量低于国家标准,空气温度低于28℃,湿度控制在50~60%;工作段风速大于0.15m/s。
通风机选型按Q机≥1.1Q需及H机≥PH总(P为漏风系数),在通风机性能表中选择风机。
此外,根据具体情况,可以选用具有吸尘、防爆和低噪声等特性的风机。
通风机有轴流式和离式两类,隧道施工通风主要采用轴流式通风机。
通风方式有压入式、吸出式、混合式等,可根据隧道长度、断面大小作具体设计。
通风管直径根据隧道断面及供风量的大小综合决定,一般为60cm~150cm。
6.7.2辅助机具的配置
(1)钢筋及型钢加工机具:
钢筋弯曲机、切割机、调直机、电焊机、对焊机、冷弯机等。
(2)木材加工机具:
锯床、刨床。
(3)注浆机具:
注浆泵、砂浆拌合机。
(4)抽水机具:
抽水泵、泥浆泵、潜水泵
(5)多功能台架:
开挖台架、支护台架、防水板、钢筋台架、二次衬砌修补台架等。
(6)其他机具:
地质钻机、充电器、水幕降尘器等
7.施工材料准备
(1)材料计划:
根据隧道设计工程量,按定额计算出各种材料的需用总量,并作好台帐;再根据施工组织设计中的进度安排,作好年、季、月的材料计划。
(2)材料调查:
调查主材(钢材、木材、水泥、油料、火工)、地材、外加剂及二、三项料的产地、产量、质量、供货地点、价格、规模以及运输方式、距离等。
(3)材料招标:
作好材料调查后,按照货比三家的原则进行材料招标,供货商确定后与其签订供销合同,明确供货时间、地点、数量、单价、质量等内容。
(4)材料检验:
对各种材料进行检测,包括水、水泥、钢材、地材及特殊材料。
不合格材料清除出场,严禁使用。
(5)材料贮存:
搭设满足施工所需库房和料场,贮备足够的材料,为开工作好准备。
8.劳动力组织
8.1劳动力计划编制
劳动力计划是确定和组织劳动力进场的依据,是反映各施工队在各阶段的劳动力需求情况的一种动态性指导计划,是预测施工成本的重要参数。
编制要根据各分项工程量,查阅相关定额,结合经验数据进行调整,得到各分项工程的劳动工日数量,再依据编制的项目总进度计划,明确各个分项工程的开始和完成时间,计算出各工种、各阶段实际用工人数。
隧道工程主要有以下工种:
爆破工、钢筋工、砼工、电工、电焊工、模型安装工、各种机械司机、杂工等。
施工组织编制为各个班组,人员配置按上述方法计算。
8.2劳动力动态图编制
劳动力动态图能够形象反映对劳动力资源的需求情况,一般根据劳动力计划表,采用Excel软件编制成直方图,标明每月或季度的施工生产人数。
9.施工场地布置
9.1施工场地布置要求
(1)尽可能方便施工,有利于文明施工,节约用地和保护环境。
(2)事先统筹规划,分期安排,便于各项施工活动有序进行,避免相互干扰。
(3)充分利用各种既有建筑物,降低临时设施费用。
(4)满足安全、消防和劳动保护的要求。
9.2施工场地布置内容
(1)确定弃碴场的位置和范围。
(2)采用有轨运输,需布置洞外出碴线、编组线、牵出线和其他作业线。
(3)布置运输设备出入道路。
(4)确定风、水、电设施的位置。
(5)确定大型机具设备的组装和检修场地。
(6)确定钢材、木材、砂、石材料加工、堆放场地和回收材料的堆放场地。
(7)确定各种生产、生活等房屋的位置。
(8)布置场内临时排水系统。
(9)布置砼拌和站(场)和预制场。
10.临时工程建设
10.1施工便道
10.1.1施工便道的布置原则
(1)满足施工运量和行车安全的要求。
(2)与主要工作面之间相互贯通。
(3)合理选线,造价低,方便快速建成。
(4)兼顾当地居民利益,尽量永、临结合。
10.1.2施工便道的修建标准
新建便道一般按双车道布置,十分困难地方按单车道布置,预留错车道。
单车道路面宽3.5m,双车道路面宽5.5m,采用泥结碎石路面或砼路面,线路纵坡不宜超过12%。
错车道路面宽不小于5.5m,间距300~500m,长度不小于10m。
10.1.3施工便道的维护
施工便道设置专门养护人员定期维护。
路面定时洒水,降低粉尘,保持排水畅通和良好通视。
陡坡、急弯处设置安全墩和警示交通标志。
10.2电力、通讯
10.2.1电力供应
电力供应一般采用当地高压供电网,就近接入工点(隧道口),设置变电站、配电房,将符合施工需要的电力输送至各作业点或工作面,变电站宜设于洞口附近,与空压机房布置在一起。
为确保安全,变电站需用围墙与四周隔离。
高压电线架空布置,洞内高压输电线路用电缆贴壁布置;低压电线采用架空线或电缆直线布置,特殊地段电缆采取挖沟、套管暗线布置。
不具备网电供应条件或施工期间停电时,采取自发电方式保证施工临时或应急用电,自发电一般采用移动式发电机。
10.2.2通讯
现场指挥及工点联系可采用移动电话、无线电对讲机;办公区安装宽带网络、固定程控电话。
通讯线路宜沿运输道路明线布置,不影响交通。
10.3生产、生活房屋
生产、生活房屋根据隧道工程特点和施工策划,本着有利于生产、方便生活及节约成本的原则修建,有条件可考虑租用现房。
无论新建或租用都需认真规划,根据项目规模,计算所需面积,画出详细的平面布置图。
面积计算符合有关标准、规定,一般生产工人按6~8m2,管理人员按8~12m2计算。
驻地布置标准统一,尽量集中、靠前,以利于管理。
生活房屋可用彩钢板房,生产房屋可用砖木结构或棚架。
临时设施布置在不受洪水、泥石流、落石、雪崩、滑坡等自然灾害威胁的地点,各种房屋按其使用功能遵守相应安全、消防规定。
10.4火工库
(1)火工产品是由地方公安局实施强制性管理的特殊材料,因而隧道工程现场临时火工库建设的审批、修建和验收过程一般比较复杂,往往制约工程能否按期展开施工,需引起高度重视。
(2)进驻施工现场后,备好对应爆破施工方案,同火工产品有关管理部门就项目施工所需平均每日火工产品量,拟建火工库方案及要求,火工品供应管理方式等方面进行洽商和交涉,尽快完成修建报批手续。
(3)按批准的火工库修建方案严格修建隧道工程火工库,配备相应的管理人员和其它管理硬件设施,特别是防爆、防盗、防雷电和静电安全设施。
(4)火工库修建好后,
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