路发广场BIM利器提升项目管理水平1113.docx
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路发广场BIM利器提升项目管理水平1113
BIM利器,提升项目管理水平
——BIM技术在路发广场项目中的应用实践
上海南汇建工建设(集团)有限公司杨永平(总经理)
摘要:
BIM技术是建筑行业的新兴信息技术,对于提升项目管理有着较大的价值。
本文从路发广场项目BIM应用实践出发,从施工管理、质量安全管理以及成本管理三大方面分析了BIM技术的价值。
关键字:
BIM技术项目管理精细化
住建部在《2011~2015建筑业信息化发展纲要》中将BIM技术列为“十二五”重点推广技术。
《纲要》的颁布,拉开了BIM技术在我国施工企业全面推进BIM技术应用的序幕。
BIM(BuildingInformationModeling)技术已被国际工程界公认为建筑产业革命性技术,在项目精细化管理、施工过程模拟、空间碰撞检测、现场质量安全管理等方面可以发挥巨大价值,是一项非常重要的绿色建造技术。
2012年4月,上海南汇建筑工程有限公司与鲁班软件在上海市建筑施工行业协会副会长兼秘书长高志海的见证下签订了路发广场工程BIM技术应用服务项目。
至今BIM技术在项目现场取得了一定的应用成果,并获得了南汇建工公司和项目部管理人员的认可。
南汇建工的管理层均表示认同BIM在施工阶段的价值巨大,是建筑业未来的发展趋势;副总经理金文表示目前BIM在项目上的应用效果良好,期待随着后续施工的开展,BIM能继续发挥并创造价值,同时提升企业项目管理能力和企业竞争力。
路发广场位于上海市浦东新区龙阳路地铁站附近,总建筑面积约118070平方米。
是由甲级办公楼和五星级酒店组成的综合性建筑群。
建筑由法国顶级建筑设计师设计,注重建筑体的功能性设计,但也带来了不断调整设计方案的问题,是典型性的“三边工程”。
同时,本工程紧邻轨道交通7号线花木路站~龙阳路站区间,围护结构距离隧道最近处仅14.768m,基坑面积大、深度深,最深达23.8m,基坑施工时周边环境的变形较难控制。
正是存在诸如此类的施工难点,集团公司和项目部充分利用BIM的可视化、协调性、模拟性、优化性、可出图性的特点,在工程项目施工管理中,从施工技术管理、质量安全管理、造价成本管理3个方面深度应用BIM技术,为项目顺利实施保驾护航。
一、施工管理:
1.1基坑的支撑维护施工方案模拟与优化
本工程基坑面积大、深度深,又紧邻轨道交通7号线,基坑施工时周边环境复杂。
在传统的施工过程中,基于二维平面图纸的基坑施工方案评定审核,不能更好的发现可能存在的施工风险及隐患。
通过BIM技术,可以快速、多次模拟建立基坑支撑维护模型。
从而找到最佳的施工方案。
项目基坑支撑维整体护模局部栈桥及支撑模型
项目的深基坑有多处格构柱偏离支撑的情况,配合深化设计图纸优化施工方案,通过BIM模型查看设计方案是否满足使用功能、效果美观等,通过反馈、修改直到形成最优方案。
钢格构柱通过2次方案调整,3次模型调整,最终确定最优方案。
方案调整都在模型中运作,省钱、省时、省力,一切都是机上谈兵,运筹帷幄。
支撑与格构柱的优化方案
1.2支撑钢格构柱与主体结构梁的碰撞预防
支撑体系中的钢格构柱,存在与主体结构梁碰撞的情况,一旦数量过多,会影响结构梁的施工。
通过建立支撑模型与并地下结构主体模型的碰撞检查,可以预知有哪些钢格构柱与结构梁碰撞?
具体位置在哪?
有助于施工前提前预知并定制处理方案。
一区的钢格构柱与主体梁的碰撞
1.3墙体预留洞口定位
本工程的设计,是典型的中西结合,建筑由国外设计师设计,结构与机电部分由国内设计师设计,设计上的协同存在较大问题。
如地下空间机电错综复杂,管线与混凝土墙体的交错多而密集,通过传统的二维图纸审图,很难发现全部的可能遗漏的预留洞口。
而通过BIM技术,整合机电管线模型和结构模型,智能判断预留洞的位置,通过详细的报告,让施工人员提前预知预留洞位置,防止事后凿洞,破坏结构。
在项目一区地下施工前,通过BIMWorks系统,共计检查出103个预留洞口,其中有23个是图纸上未标注遗漏的预留洞口。
即时图纸上有标注,再通过三维模型的提示,可以让技术人员更加清晰地了解预留洞口的详细位置。
预留洞口整体模型图
名称:
碰撞30
构件一:
土建\墙\砼内墙\TNQ250(H=-21250mm~-17450mm)
构件二:
暖通\风管\排风管\排风管-D441(底标高=330mm,顶标高=771mm)
轴网:
A-18-A-19/A-M-A-D
位置:
距A-19轴2080mm;距A-D轴3700mm
碰撞类型:
已解决
备注:
名称:
碰撞31
构件一:
土建\墙\砼内墙\TNQ250(H=-21250mm~-17450mm)
构件二:
暖通\风管\排风管\排风管-D666(底标高=2017mm,顶标高=2683mm)
轴网:
A-18-A-19/A-M-A-D
位置:
距A-18轴2900mm;距A-D轴8496mm
碰撞类型:
已解决
备注:
名称:
碰撞32
构件一:
土建\墙\砼内墙\TNQ250(H=-21250mm~-17450mm)
构件二:
暖通\风管\排风管\排风管-D666(底标高=2017mm,顶标高=2683mm)
轴网:
A-18-A-19/A-M-A-D
位置:
距A-18轴921mm;距A-D轴3700mm
碰撞类型:
已解决
备注:
预留洞口详细节点报告
1.4高大支模区域位置定位
高大支模的区域,需要有针对性的制定施工方案,需要通过专项审核。
在工程体量大,图纸错综复杂的情况,按照一定条件要快速查找到高大支模的区域,是需要花费大量时间和精力。
现在通过BIM技术,可以很快查找并且定位到有需要高大支模的位置,而且通过立面的三维显示让施工的人员更加形象直观的知道具体轴线的位置以及周边的工况。
自动查找到需要进行高大支模的构建
瞬间为我们定位到需要的构建轴线上
1.5下料优化管控
现场的钢筋下料的有效管理,对材料采购、成本管理、施工进度也有着不小的影响。
如果下料班组的下料数据有误,势必会影响到施工。
通过BIM模型,施工前分析出钢筋下料数据,对班组的钢筋料单进行复核,防止出现浪费钢筋、翻错钢筋的情况。
项目上现场钢翻的准确度进而不断提升,现在精度已经控制到0.1%的误差以内。
部分用于审核的钢筋料单
二、质量安全管理
2.1图纸问题发现
传统的图纸会审方式是基于二维平面蓝图,可以发现大量图纸问题,但有些涉及到空间位置关系,详细节点等问题时,传统方式的优势表现的就不够明显了。
而创建BIM模型的过程,就是设计图纸问题发现的过程。
通过J建模,可以发现大量图纸问题,及时反馈设计部门,将问题消灭在设计阶段。
本项目仅在地下一区建模过程中,就发现了160多个图纸问题。
图:
某项目的图纸问题
2.2机电与结构部分碰撞检查
运用BIM模型,施工前进行结构和机电管线的碰撞检查,及时排除项目施工中遇到的碰撞点,提高了工效。
地下部分查出碰撞点167处;大底板查出碰撞点25处,其中影响较大的碰撞点52处。
碰撞节点
2.34D可视化虚拟交底
传统的施工交底,大家是通过二维蓝图,加上人的空间三维想象能力去接受交底。
但人的三维空间想象能力毕竟有限,而通过4D可视化的模型,虚拟展示施工工艺,三维技术交底,提升各部门协调沟通效率;优化施工过程管理。
通过BIM模型,使施工人员更直观的了解管线走向,提高工效。
模型建立
施工交底
通过三维可视化的鲁班BIM模型,沟通的效率大大提高,BIM模型代替图纸成果施工过程中的交流工具,在实施过程中通过鲁班BIM模型发现地下部分图纸问题162处,大大提升了施工的质量与效率。
2.4质量安全协同管理
iBan主要用于工程现场质量缺陷管理,快速将现场质量、安全等问题直接反映到项目管理层,避免质量、安全隐患。
项目现场人员对现场的质量、安全隐患问题拍照,并且根据实际问题的不同选择系统中不同选项、轴线、工程项目等参数,将照片通过WIFI或者3G网络传送到系统中。
项目管理人员无论在什么地方,只要打开系统点任何一个“图钉”,即可以了解项目现场的即时问题,从登陆到系统查阅,可以快到几秒钟,大大缩短问题反馈时间。
在BE系统中查看图片资料
现场照片与模型对比
三、造价成本管理
3.1及时的施工资源计划调整
本工程是典型的“三边工程”,即时依据最新图纸刚做好的施工资源计划,应为最近的图纸要马上做调整。
依靠传统的方式,已经跟不上这么快的、变化节奏。
而应用鲁班BIM技术,可以在2-4小时内,最多一天时间,调整好变更量,依靠鲁班的数据分析系统,快速分析出下一步需要的人材机资源计划,为项目部及时调整部署赢得了宝贵的时间。
利用鲁班MC系统进行人才机分析
3.2采购材料的精确控制
传统施工管理中容易出现一些问题,如:
根据班组计算得到的过程中计划工程量制定采购计划,责权颠倒;施工过程中无法及时、准确获取拆分工程实物量,无法实现过程管控;施工中材料领取经验主义盛行等。
基于BIM技术的4D关联数据库,可以实现:
快速、准确获得过程中工程基础数据拆分实物量;随时为采购计划的制定提供及时、准确的数据支撑;随时为限额领料提供及时、准确的数据支撑;为飞单等现场管理情况提供审核基础。
路发广场项目上,对项目部所需材料,尤其是以钢筋、模板、混凝土等主材是项目成本控制的关键,利用鲁班基础数据分析系统及BIM浏览器,项目以及公司各岗位人员,可以随时随地调取到工程所需任何数据,同时严格控制了主材的采购量,对班组也实行限额领料,既避免了材料的浪费,又能保证材料到场及时性,有利于公司对项目资金的调配及安排,减少资金积压和成本浪费。
通过PDS系统对混凝土、钢筋等主材用量进行查询控制
3.3成本管理
鲁班基础数据分析系统(LubanPDS)是一个以BIM技术为依托的工程成本数据平台。
它创新性的将最前沿的BIM技术应用到了建筑行业的成本管理当中。
只要将包含成本信息(工程量数据、造价数据)的BIM模型上传到系统服务器,系统就会自动对文件进行解析,同时将海量的成本数据进行分类和整理,形成一个多维度的、多层次的,包含可视化三维图形的6D结构化工程基础数据数据库。
利用该系统我们可以对本项目的项目群投资管理,特别是投资分摊起到有效的管理作用。
系统可以实现工程项目快速准确按区域(根据区域划分投资主体)、按时间段(月、季度、特定时间等)进行分析统计工程量或者造价。
图:
LubanMC(管理驾驶舱)对工程造价进行对维度分析对比
3.4及时的2算对比
在地下部分的施工过程中,每次材料进场及混凝土浇筑的量及时提供给BIM技术人员,由BIM技术人员出对比表,再提交给施工部,根据BIM技术人员提供的量与实际量对比,查找分析原因,出总结分析报告。
实时对项目计划成本、实际成本进行对比
3.5数据的协同共享
项目管理中,工程基础数据是最重要的数据之一。
做到数据的及时共享,对管理者快速做出正确决策有着重要意义。
以前工程项目数据都集中在项目上预算员手上,管理者很难及时获取到这些数据,做出的决策往往也是依靠经验。
应用基于BIM的鲁班数据管理系统,将完成模型后的工程量上传MC系统,各个条线的管理人员可以依据权限可以任意调取服务器端工程数据,针对施工班组的要料计划进行审核。
数据形成企业数据库,达到数据共享、监控的功能;形成数据共享直接为其提供最基础的项目数据。
数据共享
图:
BIM应用流程
南汇总部领导可以通过BE,随时随地快速查询管理项目基础数据。
也可以利用MC管理、查看、统计和分析,以及单个项目不同阶段的多算对比。
将工程信息模型汇总到企业总部,形成一个汇总的企业级项目基础数据库,企业不同岗位都可以进行数据的查询和分析。
总之,作为一种全新的工作方式和应用工具,BIM的应用对于提高建设单位对建设项目规划、设计、施工及成本管理水平,都发挥着其重要作用。
未来一段时期内,BIM都将是推动建筑行业全面信息化和现代化的主要手段,其应用价值与发展前景也较为广阔。
在后续的实施过程中项目部将继续利用BIM技术实现项目精细化管理、企业集约化经营的目标,为项目贡献更大的价值,挖掘更多的BIM应用。
相信在经过不断的探索和尝试之后,BIM在我国建筑行业一定会得到更好的推广与普及。
参考文献
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