水泥混凝土路面病害维修施工方案.docx

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水泥混凝土路面病害维修施工方案

水泥混凝土路面病害维修施工方案

一作业人员、设备、材料配备

1、人员配备

前仓：

a.测量

b.立模

c.人工摊铺混凝土

d.插入式振捣混凝土

e.平板式振捣混凝土

f.振动梁往返两次

g.旋转提浆机提浆、抹平

h.找平混凝土面

i.6m长铝合金检测平整度及混凝土面抹光

j.养护、切缝

后仓：

a.搅拌机机手1人

b.运输1-2#碎石4人

c.运输瓜米石2人

d.运输河砂2人

e.卸水泥2人

f.刨平材料1人

若后仓配有配料机，采用装载机上料，只需a、e、f另加配料机刨平材料1人，共需5人。

2、机械设备配备

a.30m3/h混凝土拌合站1座

b.自卸汽车4台

c.小型破碎机1台

d.装载机1台

e.插入式振动器2台

f.平板振动器2.2kW1台

g.振动梁1台

h.提浆机1台

i.6m长铝合金1条

j.切缝机1台

若后仓配有配料机，还需要增加1台装载机。

3、材料配备

配合比选择

采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比，每立方米混凝土需TF-3修补剂410公斤。

二工艺流程、质量标准、控制要点

1、工艺流程

旧混凝土路面破碎出渣清边清基架立模板

处理基槽的积水摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养生路板切缝开放交通

2、质量标准与控制要点

a.切缝

按照监理指定位置和范围划线和切缝，切缝深度不得小于4厘米，有布置钢筋时不得切碰钢筋，切缝线平直偏差不得大于2毫米。

b.凿除砼

凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线，不得骑在切缝线上撬凿砼；凿除砼断面应竖直，不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低，松散砼应清除干净；凿除桥面铺装层后应打毛梁面，但不得凿打梁板；凿除砼露出的钢筋表面应洁净调直。

c.清底、扫浆

用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面，附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。

用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。

砼浇筑前，应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。

d.布置钢筋和冷拉钢丝网

钢筋表面应去锈洁净和调直，钢筋接头应采用焊接连接，焊缝饱满，如需采用绑孔连接时应征得监理同意，制作钢筋网应设置架立钢筋和加强钢筋，保证在运送、安装和浇筑砼等时不致变形、移位，钢筋的试验、连接、调平、弯制和埋设等应符合有关技术标准和施工规范要求。

安装钢筋前，尤其是处理桥头搭板调平刨出部分旧砼形成之薄板结构，可以考虑按规定间距在底板上打入膨胀螺钉并与钢筋网连接，未经监理检查焊接连接情况并在检查记录表上签认不得浇筑砼。

冷拉钢丝网原则上一般设置在距离路板面5厘米位置。

维修路面板厚度不足8厘米，尤其是几年前竣工的桥面铺装层路面板，建议不要布设钢筋或冷拉钢丝网而代之以掺我司修补剂或增强剂之钢纤维混凝土。

维修路面板长宽比较小，即所谓"小梁"结构，理应布设钢筋网或冷拉钢丝网。

由于掺我司修补剂砼在新旧砼联接带上具有很高抗剪切强度，因此可以不作传力杆或枕梁设置。

e.浇筑砼

浇筑砼使用的水泥、外加剂均由甲方提供，非甲方提供之水泥和外加剂需经甲方技术主管同意、监理核实产品质量证明文件或检验后使用。

浇筑砼前若需使用砼粘结剂应参照使用说明书要求施工。

浇筑砼支模应准确牢固，不变形、不漏浆，模板表面清洁干净，脱模剂涂刷均匀。

拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验，符合有关试验规程和施工规范要求。

砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3%，连续级配碎石的含泥量不得大于1%。

拌和用水需用无有害杂质和无酸性和砂率，采用机械搅拌时，搅拌需均匀，搅伴时间适中，浇筑砼塌落度控制在1-2厘米为宜。

倾倒拌和料时严禁斗车碰打切缝线。

砼的震捣必须使用表面和插入两种振动器振实。

铺装层厚度不足10厘米时，可只用表面振动器振实。

插入振动器移动间距不得超过25厘米。

分层浇筑砼时，插入振动器应伸入到下层砼一定的深度，在下层砼保持一定的塑性前浇筑完上层砼，以免产生工作缝，同时振动完毕后应缓慢回提振动棒让周围砼能够充分填补其孔洞。

表面振动器移动间距以覆盖巳振实部分10厘米为宜。

边角和模板部位必须保证振动密实，不得漏振或脱空，但振动器应距侧模5至10厘米，以免振动时造成侧模变形或移位。

边角等位置是振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。

砼浇筑完成后应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量路面平整度，纵向每延米测量一次，横向每25凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。

砼浇筑完成后应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量路面平整度，纵向每延米测量一次，横向每25厘米测量一次，平整偏差均不得超过2毫米，尤其是与原桥面相接处，更要严格控制，未达要求时再抹再测。

浇筑砼应尽可能连续进行，人员就餐或休息等情况不得中断施工，应安排轮班作业。

但因停电、机械故障、下雨或其它意外事故中断施工时间超过已浇筑砼初凝或重塑时间时，应设置工作缝（施工缝），设置工作缝（施工缝）的具体技术要求请按照监理指示和有关施工规范进行。

路面拉毛应控制好拉毛压力，防止拉毛时粘沾砼，不平直或深浅不一。

如果使用砼系列修补剂或增强剂，我司提供的有关产品推介书或试验报告所述砼配合比可供参考选择或经实验室试配确定。

初次使用我司产品的用户将免费得到我司足够材料供试用。

在一般情况下，建议每立方砼525或425水泥使用330kg-450kg，水灰比大致地0.35左右，砂率30％。

e.浇筑砼

浇筑砼使用的水泥、外加剂均由甲方提供，非甲方提供之水泥和外加剂需经甲方技术主管同意、监理核实产品质量证明文件或检验后使用。

浇筑砼前若需使用砼粘结剂应参照使用说明书要求施工。

浇筑砼支模应准确牢固，不变形、不漏浆，模板表面清洁干净，脱模剂涂刷均匀。

拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验，符合有关试验规程和施工规范要求。

砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3%，连续级配碎石的含泥量不得大于1%。

拌和用水需用无有害杂质和无酸性和砂率，采用机械搅拌时，搅拌需均匀，搅伴时间适中，浇筑砼塌落度控制在1-2厘米为宜。

倾倒拌和料时严禁斗车碰打切缝线。

砼的震捣必须使用表面和插入两种振动器振实。

铺装层厚度不足10厘米时，可只用表面振动器振实。

插入振动器移动间距不得超过25厘米。

分层浇筑砼时，插入振动器应伸入到下层砼一定的深度，在下层砼保持一定的塑性前浇筑完上层砼，以免产生工作缝，同时振动完毕后应缓慢回提振动棒让周围砼能够充分填补其孔洞。

表面振动器移动间距以覆盖巳振实部分10厘米为宜。

边角和模板部位必须保证振动密实，不得漏振或脱空，但振动器应距侧模5至10厘米，以免振动时造成侧模变形或移位。

边角等位置是振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。

砼浇筑完成后应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量路面平整度，纵向每延米测量一次，横向每25凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。

砼浇筑完成后应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量路面平整度，纵向每延米测量一次，横向每25厘米测量一次，平整偏差均不得超过2毫米，尤其是与原桥面相接处，更要严格控制，未达要求时再抹再测。

浇筑砼应尽可能连续进行，人员就餐或休息等情况不得中断施工，应安排轮班作业。

但因停电、机械故障、下雨或其它意外事故中断施工时间超过已浇筑砼初凝或重塑时间时，应设置工作缝（施工缝），设置工作缝（施工缝）的具体技术要求请按照监理指示和有关施工规范进行。

路面拉毛应控制好拉毛压力，防止拉毛时粘沾砼，不平直或深浅不一。

如果使用砼系列修补剂或增强剂，我司提供的有关产品推介书或试验报告所述砼配合比可供参考选择或经实验室试配确定。

初次使用我司产品的用户将免费得到我司足够材料供试用。

在一般情况下，建议每立方砼525或425水泥使用330kg-450kg，水灰比大致地0.35左右，砂率30％。

2.2压纹时间不易掌握

过早压纹时具有向下挤压作用，在两压纹之间很容易形成不平整的鼓包；过晚则不易压纹；使构造深度不能达标，且对平整度影响很大，纹理外观也很差。

2.3不能确定混凝土面精抹的最佳时间

精抹是路面平整度的把关工序，过早，由于混凝土收缩下沉，将产生新的不均匀度；过晚，混凝土表层的密实度增加，也很难抹光、抹平。

通过总结经验教训及多个施工现场的观摩学习，施工中加强施工工艺的管理来保证混凝土路面的抗折强度和抗渗性达标；变更刻纹为压纹；总结出混凝土面精抹的最佳时间。

3.施工技术要点及经验

3.1测量放线

模板顶面交桩标高与设计标高一致，立模前，测量放桩以8m～12m为宜，不可大于15m。

因将来挂线立模时，若两桩间隔过长，由于线自重下垂引起的误差对顶面设计标高有较大影响。

3.2模板固定

模板采用槽钢，模板高度与混凝土面层板厚度相同或小1cm。

模板外侧用φ8钢筋焊接成半圆型接头配件，用冲击钻在基层钻孔，插入钢筋，用螺栓把钢筋与模板外侧接头配件连接，以松、紧螺栓来拆除或固定模板。

另外，清理模板上残余混凝土时严禁重击，以免模板变形。

3.3摊铺、振捣及振实

a.人工摊铺混凝土要高出模板2cm～4cm，大致平整，并注意模板附近的摊铺，以防发生蜂窝。

b.先用插入式振捣棒均匀地振捣，振捣时竖直插入混凝土，间距不超过0.15m，振动30s慢慢拔出。

施工中应注意模板附近和钢筋处，振捣充分的同时避免碰撞模板和钢筋。

c.然后使用振动器，重叠10cm～20cm缓慢行走，以不再出气泡并保证有足够的水泥浆提出混凝土面。

d.振动梁缓慢而均匀往返两次，使表面泛浆，保证混凝土面平整。

e.人工及时用表面的原浆补平下面的空隙，保证把高出模板1mm～3mm的混凝土压下去，浆提出来，完毕后混凝土面平整，毛刺均匀。

4.抹平

4.1粗抹

a.旋转提浆抹平机缓慢行走，每一行要重复上一行1/3行走，以便改善表层浆体不均匀分布现象，减少不均匀收缩。

b.将模板顶面清理干净，用6m长铝合金刮尺刮平混凝土面，同时左右大幅度搓推，保证下面无空隙，如发现有空隙及时补原浆。

再用6m长铝合金刮尺纵向检测平整度，纵向重复上一行至少2m，横向间距不超过0.3m，把6m长铝合金依次轻放在混凝土表面并轻轻取走，对混凝土面印痕较深及不显处用木抹子抹平、抹光。

直至混凝土面轻放6m长铝合金时基本无印痕处。

4.2精抹

精抹是平整度的控制工序，关键是确定混凝土面精抹的最佳时间。

精抹时用铁抹子，以人站上混凝土面无脚印、铁抹子又能抹光洁时为最佳抹光时间，主要抹去木抹子的粗糙度、混凝土收缩下沉的不均匀度，完毕后无抹子痕迹。

5.小结

2.2压纹时间不易掌握

过早压纹时具有向下挤压作用，在两压纹之间很容易形成不平整的鼓包；过晚则不易压纹；使构造深度不能达标，且对平整度影响很大，纹理外观也很差。

2.3不能确定混凝土面精抹的最佳时间

精抹是路面平整度的把关工序，过早，由于混凝土收缩下沉，将产生新的不均匀度；过晚，混凝土表层的密实度增加，也很难抹光、抹平。

通过总结经验教训及多个施工现场的观摩学习，施工中加强施工工艺的管理来保证混凝土路面的抗折强度和抗渗性达标；变更刻纹为压纹；总结出混凝土面精抹的最佳时间。

3.施工技术要点及经验

3.1测量放线

模板顶面交桩标高与设计标高一致，立模前，测量放桩以8m～12m为宜，不可大于15m。

因将来挂线立模时，若两桩间隔过长，由于线自重下垂引起的误差对顶面设计标高有较大影响。

3.2模板固定

模板采用槽钢，模板高度与混凝土面层板厚度相同或小1cm。

模板外侧用φ8钢筋焊接成半圆型接头配件，用冲击钻在基层钻孔，插入钢筋，用螺栓把钢筋与模板外侧接头配件连接，以松、紧螺栓来拆除或固定模板。

另外，清理模板上残余混凝土时严禁重击，以免模板变形。

3.3摊铺、振捣及振实

a.人工摊铺混凝土要高出模板2cm～4cm，大致平整，并注意模板附近的摊铺，以防发生蜂窝。

b.先用插入式振捣棒均匀地振捣，振捣时竖直插入混凝土，间距不超过0.15m，振动30s慢慢拔出。

施工中应注意模板附近和钢筋处，振捣充分的同时避免碰撞模板和钢筋。

c.然后使用振动器，重叠10cm～20cm缓慢行走，以不再出气泡并保证有足够的水泥浆提出混凝土面。

d.振动梁缓慢而均匀往返两次，使表面泛浆，保证混凝土面平整。

e.人工及时用表面的原浆补平下面的空隙，保证把高出模板1mm～3mm的混凝土压下去，浆提出来，完毕后混凝土面平整，毛刺均匀。

4.抹平

4.1粗抹

a.旋转提浆抹平机缓慢行走，每一行要重复上一行1/3行走，以便改善表层浆体不均匀分布现象，减少不均匀收缩。

b.将模板顶面清理干净，用6m长铝合金刮尺刮平混凝土面，同时左右大幅度搓推，保证下面无空隙，如发现有空隙及时补原浆。

再用6m长铝合金刮尺纵向检测平整度，纵向重复上一行至少2m，横向间距不超过0.3m，把6m长铝合金依次轻放在混凝土表面并轻轻取走，对混凝土面印痕较深及不显处用木抹子抹平、抹光。

直至混凝土面轻放6m长铝合金时基本无印痕处。

4.2精抹

精抹是平整度的控制工序，关键是确定混凝土面精抹的最佳时间。

精抹时用铁抹子，以人站上混凝土面无脚印、铁抹子又能抹光洁时为最佳抹光时间，主要抹去木抹子的粗糙度、混凝土收缩下沉的不均匀度，完毕后无抹子痕迹。

5.小结