往复式气体压缩机常见故障及排除.docx

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往复式气体压缩机常见故障及排除

往复式气体压缩机常见故障及排除

　往复式气体压缩机的常见故障主要有以下10种，笔者就这10种常见故障逐一分析并提出排除方法。

　　故障1曲轴箱异响

　　原因：

（1）十字头销、十字头销盖松；

（2）主轴瓦、十字头滑瓦、连杆瓦磨损或松动；（3）油压低；（4）油温低；（5）油品不正确；（6）气缸响。

　　排除：

（1）检查十字头销、十字头销盖是否松动，紧固松动部件；

（2）检查主轴瓦、十字头瓦及十字头轴瓦间隙，看是否磨损或松动，紧固或更换配件；（3）检查油压是否低及有无漏失，增加油压，维修漏失；（4）检查油温是否太低，加载前提升油温，减小机油节温器冷却水流量；（5）检查油品是否正确，更换不正确油品；（6）检查活塞螺母是否松动，加以紧固。

　　故障2压缩机不能启动原因：

（1）驱动机故障；

（2）启动盘开关故障；（3）油压启动开关故障；（4）控制盘故障；（5）气缸内压力过高；（6）启动装置锁紧。

　　排除：

（1）检查驱动机是否有故障，重新调整动力；

（2）检查电路；（3）检查油压，调整或更换开关；（4）检查控制盘电路连接及设置；（5）调整气缸内压力到正常值；（6）检查启动装置是否锁紧，消除锁紧。

　　故障3曲轴油封漏失

　　原因：

（1）油封安装不正确；

（2）排油孔堵塞。

　　排除：

（1）按检修标准重新安装油封；

（2）清洗油封排污孔，清除堵塞物。

　　故障4刮油器漏失原因：

（1）刮油环磨损；

（2）刮油环安装不正确；（3）活塞杆磨损或划伤；（4）环侧隙不正确。

　　排除：

（1）更换刮油环；

（2）检查刮油环安装是否正确，按检修标准安装；（3）修复或更换活塞杆；（4）更换活塞环和支承环。

　　故障5油压低

　　原因：

（1）油泵气蚀；

（2）旋转部分拍打油面形成泡沫；（3）油温低；（4）滤油器脏；（5）机体润滑油漏失；（6）主轴承泄漏过量；（7）调压阀压力设置低；（8）油压表故障；（9）油压调节阀失效；（10）油池进口堵塞。

　　排除：

（1）修复或更换磨损的油泵；

（2）降低油池内的油位；（3）利用曲轴箱浸入式加热器或使用电伴热加热；（4）清洗滤油器或更换滤芯；（5）检查油路；（6）调整主轴承间隙；（7）重新设置调压阀压力；（8）更换油压表；（9）调整、修理或更换油压调节阀；（10）清洗油池进口管。

　　故障6气缸内异响

　　原因：

（1）活塞松；

（2）活塞撞击外端或内端；（3）十字头锁紧螺母松；（4）气阀漏失或损坏；（5）活塞环损坏；（6）阀密封气垫破损。

　　排除：

（1）检查活塞螺母是否松动，上紧松动螺母；

（2）检查活塞外端或内端余隙，调整到正确位置；（3）上紧十字头锁紧螺母；（4）检查气阀是否有漏失或损坏，修理或更换阀；（5）更换损坏的活塞环；（6）更换密封气垫。

　　故障7盘根过热

　　原因：

（1）润滑故障；

（2）润滑油不合格或油量不足；（3）冷却水不充分（特别是水冷盘根）；（4）间隙不正确。

　　排除：

（1）更换润滑油单流阀或润滑油泵；

（2）使用合格油品，增加润滑油量；（3）降低冷却水进口温度；（4）调整间隙。

　　故障8盘根漏失

　　&2009nbsp;原因：

（1）盘根磨损；

（2）润滑油不合格或油量低；（3）盘根脏；（4）压力增加过快；（5）盘根安装不正确；（6）开口或侧边间隙不正确；（7）盘根放空堵；（8）活塞杆划伤；（9）活塞杆圆度超差。

　　排除：

（1）更换盘根；

（2）更换合格的润滑油，增加润滑油量；（3）清洗盘根盒及管线；（4）减小压力增加梯度；（5）按检修标准正确安装盘根；（6）检查调整间隙；（7）检查清洗盘根放空，提供低点排污；（8）修复或更换活塞杆；（9）调整十字头垫片到合适的位置，减小活塞杆圆度误差。

　　故障9阀上积碳过多

　　原因：

（1）气缸润滑油太多；

（2）气缸润滑油不合格；（3）进口或供给处来油携带碳；（4）阀漏失或损坏，导致高温；（5）通过气缸的压力梯度过大，高温。

　　排除：

（1）减少供油量；

（2）使用合格的润滑油；（3）安装过滤分离器或排污系统；（4）修理或更换气阀组件；（5）查看气缸内气阀，清洗水套。

　　故障10排温高

　　原因：

（1）进气阀漏失；

（2）排气阀或活塞环漏失；（3）进气温度高；（4）水缸水套堵水；（5）气缸润滑油不合格或流量不足。

　　排除：

（1）修理或更换漏失的进气阀或活塞环；

（2）修理或更换进气阀或活塞环；（3）清洗空冷器；（4）清洗气缸水套；（5）使用合格的润滑油和正确的流量。