季节性施工方案.docx
- 文档编号:3833957
- 上传时间:2022-11-25
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:60.66KB
季节性施工方案.docx
《季节性施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《季节性施工方案.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
季节性施工方案
徐州市城市轨道交通1号线一期工程地下市政工程
土建施工A合同段
冬季施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十一局集团有限公司
徐州市城市轨道交通1号线一期工程
地下市政工程土建施工A合同段项目经理部
二〇一四年二月二十日
冬季施工方案
1编制依据
1.1徐州市城市快速轨道交通1号线一期工程地下市政工程合同文件有关要求。
1.2徐州市城市快速轨道交通1号线一期工程地下市政工程设计施工图纸。
1.3现行的规范、规程、规则、质量检验评定标准。
1.4现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。
1.5轨道公司相关制度关于冬期施工的相关文件要求;
1.6我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备,技术能力,以及长期从事地铁建设所积累的丰富的施工经验.
2编制范围
A合同段起止里程为右DK19+617.650~右DK21+075.769,包含振兴路站、一振区间(东段),计1站1区间。
3编制原则
3.1严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则
现行各项施工技术规范、规程和规则是指导冬季施工的权威性行业标准,方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个冬季施工方案中。
3.2全面响应轨道公司下达的施工要求的原则
在充分领会轨道公司施工文件要求的前提下,结合现场调查情况及我公司实际施工能力和水平,力求冬季施工方案等各方面能充分满足规范和轨道公司文件要求,并相应制定出完善的保证体系和保证措施,确保冬季施工目标的实现。
3.3把确保安全放在首位的原则
以“安全第一,预防为主”为安全方针,树立“为了你、我、他,安全永在我心中”的安全理念。
冬季施工方案的编制一切围绕着确保施工生产安全进行,在认真执行施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时,力求方案的合理性和可行性,力求安全保证措施的针对性和实施性。
3.4确保工程质量的原则
按照合同文件、设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范进行编制施工方案指导施工。
贯彻“百年大计,质量第一”的方针,牢固树立“精细过程,满意结果”的理念;建立健全质量管理体系和制度,配备有经验的质量监督检查人员;全部工程质量符合国家现行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
根据招标文件要求,质量标准为合格。
本工程要实现如下质量管理目标:
(1)严格质量标准,严格质量控制,严格质量管理,确保质量目标的实现;
(2)质量目标:
确保徐州市“古彭杯”优质工程,争创省部级及以上优质工程。
3.5确保施工工期的原则
严格遵守合同文件所规定的工程施工工期,施工进度安排注意各工序间的协调和配合,根据工程的特点和轻重缓急,充分考虑冬季气候对施工的影响,以及外部的干扰因素,在相关工程施工安排上注意前后衔接,在整体工期安排上力争合理提前。
3.6坚持文明施工,注重环保和水土保持的原则
坚持“以人为本”的原则。
精心组织、严格管理、文明施工,在冬季施工方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。
3.7力求冬季施工方案的适用性、先进性相结合的原则
根据本标段工程特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学适用、技术先进,确保实现冬季施工目标。
3.8全面贯彻落实建设标准化工地的原则
结合本标段的实际情况,大力推行现代工程管理,构筑科学系统的施工标准化体系,充分发挥“工厂化、集约化、专业化”施工的优势,促进本项目建设施工的标准化、规范化、精细化管理,全面提升本项目工程质量、安全、环保水保管理水平。
4工程概况
徐州市城市轨道交通1号线一期工程地下市政工程土建施工A合同段起于和平大道三八河桥东侧,向东北向延伸,下穿猪山后正穿振兴大道,止于绿地集团的商业用地。
该区域毗邻高速公路及高速铁路,正在开发建设,交通便利。
振兴路站为地下二层标准岛式站台车站,车站主体结构为双层两跨箱型框架结构,周边均为空地,采用明挖法施工车站主体面积4238.5m2,开挖土石方9.1万m3。
车站中心里程:
右DK21+002.069,起点里程:
右DK20+882.969,终点里程:
右DK21+075.769,全长194.0m,包括车站主体及车站附属工程的出入口通道、风亭风道等。
车站标准段外包宽度为19.5米,顶板覆土约3.0米。
车站主体结构和出入口通道、风亭防水等级为一级。
车站设5个出入口,1#出入口在西北角,2#出入口在南面,3、4#出入口在东面,5#出入口在北面。
一号路站至振兴路站区间(三八河以东段)区间右线长为1265.319m,采用矿山法施工,设中间风井一座,联络通道二座,其中一座联络通道兼作废水泵房使用。
区间左、右线为分修的两条单线隧道,区间设二个平面曲线,曲线半径分别为450m和500m,隧道左右线线间距13.0m~16.0m。
区间结构断面为马蹄形复合式衬砌,初期支护主要超前小导管、砂浆锚杆、喷混凝土、钢筋网、格栅钢架组成联合支护体系,二衬采用现浇防水钢筋混凝土。
隧道结构防水等级为二级,以自防水为主,附加外防水为辅。
区间设二个竖井施工,竖井断面尺寸为5.4×6.0m,竖井采用锚喷支护施工。
5气象条件
场区地下水埋深约9.6~16.9m,平均13.1m,水位标高约32.1~36.7m,平均34.4m。
岩溶裂隙水水位受大气降水影响显著,年动态随季节而变化,一般每年雨季降水高峰期过后一到两个月,水位达到最高点,其后水位逐渐下降,至旱季末水位下降至最低点,年变幅5~10m。
徐州市规划区一年四季分明,春季气温回升快,多东南风,多晴少雨,常出现春旱;夏季天气炎热,降雨集中,多暴雨,易形成洪涝;秋季晴朗少雨,光照多,气候宜人;冬季多西北风,寒冷而干燥。
平均日照时数2300h,无霜期200-220d。
多年平均降雨量自丰县的733.2向东渐增至新沂的864.0mm,6-9月汛期降雨量占全年的75-80%;多年平均蒸发量在872.6-949.1mm。
多年平均气温为13.8℃~14.6℃,一般最冷是一月份,平均气温在-0.3℃~-1.2℃,极端最低气温-22.6℃,最大冻结深度0.24m。
七月份最热平均气温为26.8°C~27.3℃,极端最高气温为43.3℃。
6雨季施工方案
雨季到来之前,组织有关人员按照方案要求进行技术交底,提出雨施计划,为施工提供技术准备。
职务
人数
队长
1人
机械操作人员
2人
修理工
2人
电工
2人
工人
10人
人员准备
材料准备
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
雨衣雨裤
套
500
2
雨鞋
双
600
3
潜水泵
台
20
4
塑料布
m2
12000
5
铁锹
只
200
6
砂袋
只
100
1、雨季施工
1.1永久性安排:
即使在无台风季节采取下列措施,保证在台风来临时不出现混乱。
1)现场材料堆整齐和环境清洁(安全的重要因素);
2)胶合板应堆放整齐,废料要经常处理掉;
3)排水沟(槽)应保持畅通无阻;
4)现场通道线路应畅通且保持清洁;
5)门和窗应处于良好状态;
6)用电设备控制箱在密封情况下保持良好状态,且防水。
1.2准备工作
1)成立“三防”组织机构,进入台风季节,根据实际需要储备必需的“三防”物资,特别是防洪抗台物资,以备急用。
2)检查责任区内的排水沟、下水道是否畅通,堵塞的要及时清理。
3)检查边坡有否滑坡、塌方的可能,一经发现要及时处理。
4)检查高大设备(塔吊等)防雷、防台设施的灵敏性,接地线电阻不能超过规定要求。
5)施工区、生活区必须有防台、排洪措施。
防台、抗台领导小组在台风期间派专人值班,监收台风、暴雨预报情况。
6)一旦收到台风、暴雨信息,应及时在生活、施工区公布或以电话、文件方式通知各部门、施工队。
1.3雨季施工措施
施工原则:
小雨不停工,大风大雨要停工。
对大体积结构砼和不允许留设施工缝的重要结构砼,大风大雨不停工,但要采取有效的防雨措施,确保砼的施工质量。
如遇暴风雨需经监理同意在适当位置留置施工缝,方可停工;对于一般性的砼(如垫层砼),大风大雨允许停工,但必须对已完成的工作面作好遮雨措施。
1.3.1雨季施工中的防范措施:
1)计划安排上周密考虑,尽量避开大风大雨天气进行砼浇注工作;
2)对难以避免遭受雨淋而又对质量、进度有重大影响的施工部位,应做好防雨措施准备,如塑料布及足够的潜水泵;
3)深坑、深基作业四周挖排水沟,防止雨水流入坑内。
低于地表面的施工区在建筑物四周砌挡水坎并挖排水沟;
4)材料、设备有秩序地堆放整齐,保持道路及排水畅通;
5)安装必要的抽水设备,及时排除积水,防止淹没材料、设备及建筑物;
6)脚手架、模板支撑基础夯实,垫板加固,防止下沉;
7)道路保持稳固,必要时应加固路基,道路两侧应修好排水沟,道路上、排水沟里的泥浆要及时清除;
8)电器设备开关加盖,防止雨水进入漏电,机械设备(如塔吊)、脚手架应采取防雷电措施。
1.3.2雨季施工中机电设备的保护措施
1)雨季施工要保证设备库房不漏雨,机电设备不受潮,对于露天放置的大型设备的机电部分要防雨防潮,对其机械传动部分要经常加油以防锈死,所有机电设备都要安装漏电保护器;
2)施工现场比较固定的设备要搭棚或对机电进行防护,而对于经常移动的机电设备用后放回库房或就地采取防雨措施;
3)用电设备停放地点必须坚实、平整,整机固定要牢靠;
4)用电设备的安装、电气线路的架设,必须严格按照有关规定执行;
5)各种机械的电气开关、要有防雨防潮措施,按规定接地接零,要经常检查电线绝缘性是否良好,接头是否包好以保证安全;
6)电焊机要放置在清洁,干燥和通风的地方,雷雨天气要停止焊接作业。
1.3.3临建工地的措施
1)雨季前应对职工住房、加工场、材料库等进行检查,发现问题及时修理,防止漏雨、漏电和其他不安全因素;
2)所有露天开关箱,除加锁外,采取可靠的防雨措施;
3)注意气象预报工作,施工人员尤其是主要负责人,每天要及时掌握气象情况,对重大气象预报要做到心中有数,便于提前采取措施,妥善安排施工;
4)对于雨季施工所需材料和机具要组织材料部门及时采购、备足;
5)室外管道雨季作业,要挖好排水沟组织好雨水的疏通和排放,地表水不能流入沟内,沟内的雨水,要用潜水泵抽吸排除;
6)为防止因大风暴雨停电造成的排水困难,潜水泵必须用双电路,一是市电电路(施工用电电路),二是自行发电电路,保证沟内管道不浮起来,沟壁不塌方;
7)合理设计集水坑,组织好雨水集中抽出排放;
8)潜水泵按最大的雨水流量选择,保证水泵完好,并保证有备用水泵;
9)加强潜水泵的维护、修理、检查、保管,必须有专人负责实施;
10)在电缆、雨水、污水、自来水等沟中施工管道或电缆时,要合理组织,有计划、有步骤一开槽,开一个,完一个;开一段,完一段;
11)暴雨后沟槽内积水及时排除。
2、防台风措施
2.1一般措施
1)保持道路畅通;
2)水泵设施的检查、维护;
3)预防排水沟的堵塞;
4)所有材料覆盖保护,并捆绑牢固;
5)特别在台风季节6~10月保持现场道路畅通无阻;
6)备有相当数量的砂袋;
7)设施、设备和所有移动设备存放场所平整稳固,设备不能放在边坡的上面或底部;
8)永久性建筑、生产临建、生活临建要做到:
对简易墙体和屋面采取加固措施;利用合适的方法保护窗户;
9)成立应急后备队,具体调配由韩建中负责,后备队由17人组成:
工程部负责组织、协调,施工队具体实施;物资部负责供应雨季施工措施所需的材料;水电主管负责水电保障及设备供应。
台风来临前的特殊措施
3.11号风球或一号暴雨时的行动
当挂1号风球时,各部门、施工队都必须行动起来,进入抗台、排洪戒备状态,即采取下列措施:
⑴检查所有门、窗、百页窗、风门等是否关严,门、窗大玻璃要用胶带纸贴起来;
⑵清理户外一切松散物品,将台风期仍存放在户外的设备、物品、机械等固定;
⑶保证所有屋顶、地面、地下排水系统畅通、无阻塞;
⑷保证应急设备(如水泵、水带、电器等)随时可用;
⑸检查供电线路、配电箱、开关盒等良好可用,具有防雨抗台能力;
⑹检查材料仓库的抗台、排洪措施是否完备;
⑺检查各处办公室的门、窗是否完好、关严,抗台、排洪器材是否充足;
⑻户外精密仪器、设备能够移至室内的要移至室内,不能移至室内的要加固,具有防雨、防雷、防台、防洪措施;
⑼检查通讯线路、仪器、设备是否可用,尤其是防台、抗洪专用电话、电传、对讲机等,所有设备要处于常开状态;
⑽检查可能滑坡的区域,及时搬迁可能受影响的构筑物、设备;
⑾检查受台风袭击易遭受破坏的工程是否已采取了防御措施;
⑿应停止易受台风影响的工作,修改工作计划(如浇砼、塔吊使用等);
⒀大型模板、物料等要统一存放,用揽风绳固定;
⒁检查锚固装置、设施的安全是否有效、实用(塔吊、构件),必要时进行修理。
5.22号风球或二号暴雨时的行动
⑴应急小组协调安排72小时内人员的交通,随时提供抢险用车,保证台风期间的食物储备;
⑵安排所有车辆停放在指定场所,危险场所禁止停车(如距边坡10m的范围内、取土场等处),同时车门窗要关严,高大设备、轻型车辆要停在避风场所;
⑶切断塔吊电源,使其臂处于自由旋转状态;
⑷供电、供水、通讯等重要岗位要有专人值班;
⑸如果钢筋已经绑扎,模板的支撑应彻底检查,确保模板稳定而不产生移动,如果模板没有固定,应用重材料压在模板上(如钢筋)以防止强风掀掉模板;
⑹所有临时设施都要有可靠的固定;
⑺应清理通道、模板堆场及排水沟及其四周杂物;
⑻检查应急抢险砂袋是否充分且处于完好状态;
⑼只有必要的电源控制箱处于工作状态,检查并确保这些控制箱能防水、抗风;
⑽检查并确保抽水泵在急需时能正常工作。
3.33号风球或三号暴雨时的行动
⑴中断一切户外生产、维修活动;
⑵切断非重要场所的水、电(如室外作业点等处);
⑶派专业人员监视重点场所、设备;
⑷重要岗位的人员要在现场;
⑸模板、模板支加进行加固;
⑹运输车应停放在开阔场地,避免从高处刮起的飞行物落下损坏;
⑺为避免更大损失,一旦必要,立即切断总电源。
3.44号、5号风球(或现场持续风力达33m/s)时的行动
除执行3号风球的行动外,还应做到人员必须留在室内,避开迎风的门窗。
5.5台风经过时的注意事项(3、4、5号风球)
⑴利用通讯工具,掌握恶劣天气动态;
⑵任何人不得单独行动;
⑶不触摸落地电线;
⑷不外出,以免被台风掀起的高速飞行物伤害;
⑺台风来临时,除非绝对必要,否则要尽量避免外出。
3.6台风、暴雨后的行动
⑴尽快排除积水。
⑵检查场区机械、永久性或临时性建筑材料设备运行情况,情况严重的要用摄像、照片等形式予以记录,收集有关资料,进行统计、评估;
⑶所有吊车或起吊设备都要调试、检查,确保正常运行;
⑷部分完工构造物应彻底检查是否偏移,如有偏移则应记录并通知各方;
⑸检查所有电气设备损坏情况(位移或雨水所致),在通电之前应彻底检查;
⑹在工作重新启动前,应拆除所有临时支撑或绳索;
⑺对台风、暴雨期间发生的特殊事件要加以分析,吸取教训。
3各分项分部工程雨季施工方案
3.1地下工程
1、做好排水沟、挡土堰的规划、实施,规划排水分区,保证大雨来临不致雨水倒灌基坑和地下室。
2、配置潜水泵以备雨季排水。
3、雨后基坑和地下室的雨水、污泥必须及时排除,然后再进行下一道工序施工。
4、避免雨天作业,以保证安全施工;如确需雨天施工时,尽量安排室内工种施工,室外施工必须进行可靠的防雨及遮蔽措施。
严禁雷雨天进行室外施工。
5、根据工程特点,合理安排机具和劳动力,组织快速施工。
6、在出场前对车辆进行仔细冲洗及对外运土方尽心拍实,防止污染市政道路及环境,必要时采取遮盖保护措施。
3.2钢筋工程
1、钢筋临时堆放场地一定要保持整齐,钢筋应摆放在240×300(宽×高)砖垄上,避免被雨水浸泡、被污泥污染,在下雨之前一定要将钢筋覆盖保护。
2、钢筋要集中统一堆放,禁止乱扔乱堆,钢筋临时堆放场地一定要设置在地势比较高的位置,而且排水设施齐备。
3、准备充足雨具,在大雨来临之前对施工现场已绑扎好的钢筋进行全封闭覆盖,避免被雨淋湿生锈。
4、电渣压力焊钢筋,应选在无风雨雾天气中进行,防止改变钢筋的受力性能。
5、在钢筋绑扎时,下雨天一般不影响钢筋质量,但工人上下班、搬运钢筋时一定注意避免将污泥带到钢筋网片上,如果钢筋被污染,一般采取用水冲洗、钢丝刷刷除的方法。
3.3砼工程
1、混凝土罐车及砼输送泵在遇下雨时应加防水盖,以防止雨水进入混凝土内,造成砼坍落度及和易性的改变。
2、浇筑混凝土尽量避免在雨天进行,无法避开时或浇筑过程中突然降雨时必须要有可靠的防雨措施才可继续进行,施工安排时要尽量避免浇筑时遇雨。
3、如果在浇筑混凝土时遇雨,应及时用塑料布遮盖已浇向混凝土,防止淋雨。
4、如果混凝土在浇筑过程中或浇筑后终凝前遇雨,导致表面受到破坏,应该将这部分混凝土及时凿至密实层,然后再进行修补。
3.4钢结构工程
1、风雨天停止钢构件的吊装、焊接。
2、已吊装钢结构大风前要进行加固,确保钢构件的稳定。
3、如确需雨天进行钢结构焊接时,焊接区要作好防雨措施(搭设防护棚、盖等)
4、运至施工现场的钢构件要做好防雨防潮工作,架空摆放、覆盖或搭设防护棚等依据现场实际情况进行调整。
3.5吊装工程
1、施工用塔吊等垂直运输机械要求有可靠的避雷接地措施,应测定接地电阻≤4Ω。
并定期对避雷接地装置进行检查,确保接地可靠。
2、大风来临前要加强塔吊稳定性检查,及时加固,确保其安全可靠。
3、大雨、暴雨以及大风天气要停止吊装作业,雨后及时检查塔吊的基础情况。
4、雨后进行吊装作业的高空施工人员,要注意防滑,要穿胶底鞋,不得穿硬底鞋进行高空操作,对施工现场内可能坠落的物体,一律事先拆除或加固,以防止物体坠落伤人。
3.6砌筑工程
1、防止砌块、砖被雨水淋得太湿或被长时间浸泡,下雨时要将砌块、砖用塑料布覆盖,含水量较多的砌块、砖要晾干后才能使用。
2、砌筑时如果出现浆水顺墙面流淌,说明砌块砖的含水率达到饱和,则应选择干砖和湿砖搭配砌筑,或使用稠度较小的砂浆。
3、下雨前对新砌的砖墙应及时覆盖,以防止砌体被雨水冲刷,如雨后发现砌体砂浆被雨水冲刷严重,应拆除重砌。
3.7屋面工程
1、屋面工程严禁在雨天施工,确保基层干燥从而保证屋面保温层及防水层的施工质量。
2、刚施工的涂膜防水层遇有雨天时,应用塑料薄膜盖牢,不得使刚施工的防水层遭到冲刷,如防水层被雨水冲刷则必须揭掉重做。
卷材防水每天做好收头工作。
3.8装饰工程
1、按照晴外雨内的原则安排施工,晴天多做外装修,雨天做内装修。
外装修作业前要收听天气预报,确认无雨后方可进行施工,雨天不得进行外装修作业。
雨天室内工作时,应避免操作人员将泥水带入室内造成污染,一旦污染楼地面应及时清理。
2、室内木作、油漆及精装修在雨季施工时,其室外门窗采取封闭措施,防止雨水淋湿浸泡。
3、内装修应先安好门窗或采取多层板封堵。
水落管一定要安装到底,并安装好弯头,以免雨水污染外墙装饰。
4、对易受污染的外装修,要制定专门的成品保护措施。
每天下班前关好门窗,以防雨水损坏室内装修,防止门窗玻璃被风吹坏。
.3.9架子工程
1、雨季施工期间要特别注意架子搭设的质量和安全要求,应经常进行检查,发现问题及时整改。
2、立杆下设通长木方,架子设扫地杆,斜撑以及剪刀撑,并与建筑物拉结牢固。
3、上人马道的坡度要适当,脚手板上要绑扎防滑条。
4、台风暴雨后要及时检查脚手架的安全情况,如有问题,及时纠正。
5、严禁雨天进行外架搭设和,雨后外脚手板要做可靠的防滑措施。
6、大风暴雨天气来临前,要检查脚手架连接是否牢固,并清除脚手板上的杂物和可能散落的物品。
3.10材料堆放
1、水泥库房的地坪应该高出室外地坪30cm以上,地坪上应垫油毡防潮,水泥要放置在油毡上,水泥库的墙面、屋面、门窗不得漏水。
2、雨季水泥不得露天堆放。
3.11机电设备
1、雨季必须作好机电设备的防雨、防潮、防淹、防霉烂、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施,要管理好、用好施工现场的机电设备。
2、设备库房要不漏水,四周要有排水沟,机电设备不得受潮。
3、露天放置的机电设备要注意防雨、防潮,对机械的转动部分要经常加油,并定期让其转动以防锈蚀。
所有的机电设备都得有漏电保护装置。
4、施工现场比较固定的机电设备(比如搅拌机、对焊机、电锯、电刨等)要搭设防雨棚或对电机加以保护。
5、施工现场的移动机电设备(如打夯机、混凝土振动器等)用完后应放回工地库房或加以遮盖防雨,不得露天淋雨,不得在坑内或地势低洼处,以防止雨水浸泡、淹没。
6、变压器、避雷器、塔吊的接地电阻要经过测试,如测试值超标,要及时处理,对于避雷器要做一次性预防措施。
7冬季施工方案
冬季施工因施工分项工程不同,要求有所不同。
冬季施工的起止日期为:
当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。
7.1冬季施工准备
1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
2、根据本工程情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容,制订相应的冬季施工防护措施。
3、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品;检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,职工宿舍坚决杜绝使用煤炉、热得快取暖,防止发生煤气中毒和着火事件。
4、提前对蒸饭炉,蒸汽管道进行检查,验证其可靠性,对蒸汽管道进行保温检查;
5、配备冬季施工梁体养护需用的篷布、麻布片等保温养护用品;
6、做好冬期施工砼、砂浆及外加剂的试验配验工作,检查施工配合比是否满足冬季施工要求;
7、组织技术及现场管理人员学习各冬季施工方案,并向具体操作人员交底冬季施工;
8、进入冬期施工对砼试验,保温人员专门组织技术培训,学习本工作范围的有关知识,明确职责,专人负责;
9、安排专人进行气温观测,做好记录与气象部门保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击。
10、施工机械加强冬季保养,对加水、加油、润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
11、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作,对施工便道、脚手架、施工平台和作业场所采取防滑措施。
7.2拌合站冬期混凝土质量控制技术方案
1、施工准备
1)收集当地气象台(站)历年气象资料,及时掌握气象变化情况。
2)落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。
3)对拌和站和试验人员进行技术交底和培训。
2、调整配合比
根据具体气温情况,调整混凝土配合比,选用水泥强度等级不宜低于42.5,水灰比不宜大于0.5,为保证混凝土的和易性及提高抗冻性,依据试验室数据掺加适量的外加剂,防冻剂宜采用无氯盐类
3、施工用水管道改造
为防止冬季供水管道冻胀破坏,保证拌和用水的需求,管道采用软塑料泡沫进行包裹,外缠塑料布。
为保证拌合速度,减少水温差
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 季节性 施工 方案