箱梁预制及安装方案.docx
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箱梁预制及安装方案.docx
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箱梁预制及安装方案
第一章工程概况及编制依据
第一节工程概况
民康大桥引桥除1#、18#采用薄壁墩外均采用双柱式桥墩,预应力混凝土盖梁。
桥台为轻型薄壁式桥台,盖梁为钢筋混凝土结构。
引桥基础均为钻孔灌注桩基础形式,桩径1.2m。
每个桥墩下设2排4根桩,桩顶设承台,承台高2.0~2.5m。
引桥上部结构采用预应力混凝土小箱梁。
单幅桥宽有两种,分别为16.5m和18.5m,16.5m宽每跨6片小箱梁,18.5m宽每跨7片小箱梁。
预制小箱梁每片宽2.08m,高1.6m,顶面设10cm厚现浇层,8cm计入受力。
桥面设防水层,主桥防水层与引桥防水层设计不同。
桥面排水系统系通过在每跨桥梁的较低处设置排水孔,桥面雨水通过固定在盖梁和立柱上的PVC排水管排至地面。
小箱梁采用板式橡胶支座,主桥连续梁采用盆式橡胶支座。
边板悬臂长在曲线段按布梁的需要作适度的变化。
小箱梁顶板厚12cm,底板厚18~25cm。
小箱梁采用后张法,纵向预应力采用Фs15.24低松弛预应力钢绞线,标准强度为1860MPa,弹性模量为1.9×105MPa,公称面积为140mm2.预应力管道采用与其配套的镀锌金属波纹管。
锚具采用M15-5、M15-4系列圆形成套模具。
预制小箱梁端部沿支承线设横隔梁,横隔梁高70cm。
两片小箱梁之间通过现浇带连接。
桥面纵坡通过支座垫石调整。
第二节编制依据
一、工程设计文件
《佛山市南海区西樵民康大桥建设工程两阶段施工图设计第三册桥梁、涵洞及其他(第一、二分册共二分册)》;
二、国家或行业有关规范、标准
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
《公路工程质量检验评定标准第一册(土建工程)》(JTGF80/1-2004);
《公路工程质量管理办法》(交通部交公路发[1999]90号);
《公路工程质量监督规定》(交通部令2005年第4号);
第二章现场施工组织架构
第一节组织机构设置
对于本分部工程,我公司将抽调一批对现场各方面条件熟悉又年富力强、责任心强的管理人员组成项目管理班子,代表我公司对现场施工实施统一管理和组织施工。
现场组织机构框架图
第二节项目管理制度
一、主要负责人主管工作职能
1、项目经理:
负责按照投标书中确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标,按照一体化管理体系的标准的要求,组织工程全过程的具体实施。
2、项目副经理:
协助项目经理工作,检查项目经理部各部门按各自工作职能规定工作的落实情况,重点监控施工进度情况。
3、项目总工程师:
协助项目经理工作,分管施工技术、质量测量工作,对工程实施过程中的关键工序,指导制订详细的施工方案、质量计划及作业指导书,分阶段按照国家规范、规程及设计图纸要求,牵头组织各工序的技术交底、质量检测工作,实现质量管理目标。
二、项目部各职能部门工作内容
1、工程技术组
技术管理是健全技术管理制度,其工作内容包括施工图纸会审、施工组织设计编制、技术交底、拟定各项技术措施和实施各种技术规程、技术培训、定期组织现场施工员学习,提高业务水平等,针对以上工作内容,建立相应健全并严格执行的管理措施,包括技术责任制、图纸会审制、技术交底制、技术复核审批制、施工日志填写制、工程质量验收及工程技术档案制度等,确保各个施工环节均处于质量受控状态。
2、计划管理组
既要全面完成各阶段各项工程和指标,又要组织均衡的连续施工,更要取得以最低的消耗而取得最大的效益,是计划管理工作的三个主要内容,强化计划管理,抵消外界因素干扰对工程进度的影响,实行动态调整,是计划管理的重要步骤。
(1)计划管理要确保重点,照顾一般。
在关键工序和部位上要保证人、材、物力的投入。
(2)每周定期举行计划协调,分析上周计划完成情况,根据滞后或提前的数量确定下周的施工计划,切实保证计划实施操作的有效。
(3)根据业主的工期要求,根据施工总进度控制计划和关键控制点工期要求,编制月、周施工进度计划以保证总进度计划的实施,根据实施过程予以对比,修正与调整,及时分析,查找原因,实行动态管理,确保工期总计划的实现。
3、计经组
为使工程优质、高效、低耗,取得明显的经济效益和社会效益必须搞好成本管理。
(1)编制好施工预算作为内部核算、作业计划、签订分包合同和签发施工任务的依据,建立健全计量和验收制度,出入库检查制度,降低人、材、机的消耗和开支。
(2)改进施工工艺和施工组织方案的有效措施来提高经济效益,合理安排劳力,改善劳动组织,提高劳动生产率,合理配备机械,提高设备利用率,采取回收利用、集中加工等节约措施;实行全面质量管理,减少和防止返工损失。
(3)加强施工现场的管理,最大限度地节约施工用水、用电。
(4)按施工计划精心组织施工,各工序与施工环节衔接要合理,科学安排施工,确保施工的均衡性和持续性,尽量避免停、窝工现象,提高工作效率。
4、质安组
负责对工程作业的质量控制自检及配合监理工程师工作。
具体工作内容有:
配合并监理现场,施工作业,负责自检分部、分项工程质量及填报工序验收申请单给监理工程师,配合监理工程师现场监理,主要工序旁站监理,将施工过程中发现的问题汇报生产副经理并写出工程内部监理周报、月报,工程例会中提出存在问题并协助技术部拿出整改方案,定期检查全项目管理人员的工作日记等。
有一票否决权。
安全部主要负责施工人员的人身安全及防范工程事故的发生,为工程进行保护或为公众提供安全和方便。
对不遵守安全施工规范的人员,无论身份地位,都有批评教育及给以处罚的权利。
有权对施工方案及各施工班组的施工安全问题提出质疑。
在施工过程中能及时发现隐患并防患于未然,对整个施工过程的安全负责,具有一票否决权。
5、设备管理组
调度组织施工所需的机械设备进场,保证施工机械的正常运转,安排机械操作手及维修工定期保养检修,最大限度发挥每一台机械设备的工作能力。
6、材料管理组
负责安排材料员按施工班组提供的各种材料需要计划单组织材料进场,下设采购组、料库、地材验收管理等部门及人员,并及时向成本核算部反馈信息、计划需用量、实际消耗量等数据。
7、财务管理组
保障工程资金的使用及控制,做到专款专用,配合计经部办理工程进度款结算,各项工程费用支付,定期盘点帐务,提供资金使用帐目报告给相关部门,开源节流,使工程投入产出资金收支合理。
第三章工程主要要求及施工总体部署
第一节工程特点、工期要求
一、工程特点
根据对现场的踏勘及招标文件要求,本工程具有以下施工特点:
1、施工场地有限
本工程共计171片预应力预制小箱梁梁,完工日期要满足主体施工进度要求。
受场地影响,施工范围内无制粱、存粱的场地,我部选择在场外制造,利用板车运输到施工现场方法施工。
2、施工连续性较差
主要表现在现场拆迁上,受征地拆迁的影响,本项目3#~7#桩基无法施工,主要表现在拆迁时间不确定,小箱粱吊装须进行分批吊装,考虑工期及现场实际情况,本项目部制定开工日期为2010年3月20日,工期122天,于2010年7月20日完成。
第二节施工总体部署
根据施工现场的实际情况及业主、监理部门要求,本标段施工总体部署围绕以下两方面进行:
第一、本分部工程计划开工日期为2010年3月20日,工期为122天,工期较紧。
施工总体部署时,应根据总工期要求,合理安排施工区及作业面,虽然预制梁外形大致一样,但是本标段道路涉及部分平曲线形,要求注意部分预制梁的角度及长度。
第二、施工现场吊梁安排,如存放时间超过2个月将在预制梁上加载以减少反拱度,叠放层数不能超过2层,需由现场主体施工单位提前半月提供吊梁计划,本司按现场要求制定制梁计划,确保按时完成吊梁计划。
第三节进度计划安排及工期保证措施
一、进度计划安排
计划开工日期2010年3月20日,考虑到现场主体施工单位进度,预计2010年7月20日完工。
计划日期
制梁计划
(片)
累计制梁
(片)
吊梁计划
(片)
累计吊梁
(片)
备注
2010年3月
进行制梁前期准备工作
本吊梁计划为满足预制厂存梁要求编制,具体吊梁进度,以主体施工进度为准。
2010年4月
30
30
0
0
2010年5月
55
85
60
60
2010年6月
55
140
60
120
2010年7月
31
171
51
171
预制梁施工的同时,我司将密切和各标段的现场施工人员联系,以确保预制梁施工的连续性。
二、工期保证措施
1、我公司具有多年大型市政工程建设的经验,具有很强的施工能力与良好的社会关系和社会信誉。
我公司进场后,将严格按合同施工,保证工程按合同规定的工期和质量完成。
2、本公司预制厂结合本次制梁、吊梁计划,根据每片梁的生产周期,初步确定制作10个制梁台座,4套钢模板,由于梁长的变化将采用模板调节块调整外模板的长度。
设计要求浇筑砼强度达到95%且砼浇注7天后方可张拉。
尽量保持每天可生产1片梁当生产紧张时每天可生产2片梁,每月按30天算至少可生产30~60片梁,完全可满足122天的工期。
当制梁、吊梁计划有所改动时,再按新计划增加台座及模板。
3、材料供应也是该工程能否按期完成之关键,要求材料供应部门的人员要切实做到:
三勤(勤到施工现场察看、勤问、勤跑)和一先(每工序施工前相应的材料先到位),及时作好材料供应计划和材料进场验收工作,质量不合格的材料坚决不放行。
本工程甲供料较多,对于业主供应的材料,应作好计划安排提前与业主协调、联系。
4、各施工机械、机具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。
因此在本工程施工过程中,我司要求机械部门和施工人员紧密配合,务求施工机械、机具统筹安排、统一调配以达到机尽其用。
要求施工人员一定要做到:
二勤(勤查、勤保养),保证施工机械、机具在任何情况都能正常运转,机修及机械完好90%以上。
针对本工程机械投入量较大,因此,制定机械设备使用计划、机械设备一览表等计划表格,是提高机械设备使用效率的必要条件。
5、资金对该工程的顺利进展有举足轻重的作用。
因而我司将想方设法配备足够的生产所需的资金。
除保证该工程的资金专款专用外,公司还将调动适当可以调动的资金,为该工程服务。
6、质量是企业的生命、工期的保证。
为保证工程质量,防止因施工质量问题而延误工期,我司将严格执行有关质量保证体系及措施。
7、员工素质是整个工程得以按时优质完成的决定因素。
我公司将尽力发挥员工的主观能动性,激励员工发扬市政工人的优良传统及市政企业的精神,群策群力,人尽其才地完成该工程任务。
同时公司将进一步加大此方面的投入,分批、分级地对员工进行技术培训及职业责任心的培训。
针对本工程,我公司将投入大量的施工人力和优质的技术队伍。
8、严格编制并执行交通组织方案和文明施工措施,同时,我公司将发挥多年市政施工的经验及与有关部门的良好关系,协助各主管部门共同做好各项工作。
9、佛山市雨量充沛,这将是影响工期的最不利自然因素。
对于雨中施工,我公司有丰富的施工经验,施工时将采取一系列措施确保雨中施工时的工程质量及工程的进度。
第四章施工准备工作
第一节施工现场准备工作
工程开始后应立即进行施工水电安装整理工作,尽早完成三通一平。
该预制厂为固定的预制构件厂,长期从事大型预制构件生产,三通一平工作已经完成。
进场的施工便道完全满足大型平板车的进出。
场内吊梁施工场地已平整完毕。
第二节人、机、料准备
1、组织施工前,项目部所配备的各级人员及时落实到位,施工工人根据劳动力使用计划分批进场,进场施工前对工人进行三级(公司、项目部、班组)安全教育。
2、机械设备按使用计划分批进场,设备进场前做好检查、保养。
对需要购置或租借的设备,预先签订购买合同或租借协议,确保施工的顺利进行。
3、预先制定所需材料的总用量计划、分期使用计划,确保材料及时供应。
劳动力使用计划表
序号
工种
2010.3
2010.4
2010.5
2010.6
2010.7
1
管理
8
8
8
8
8
2
测工
2
2
2
2
2
3
木工
12
12
16
16
16
4
砼工
2
8
8
8
8
5
铁工
5
12
12
12
12
6
杂工
4
4
4
4
4
7
电工
2
2
2
2
2
8
电焊工
4
4
4
4
4
8
机修工
2
2
2
2
2
合计
41
54
58
58
58
机械设备使用计划表
序号
设备名称
单位
数量
型号
备注
1
门式起重机
台
2
40吨
自有
2
门式起重机
台
1
3吨
自有
3
卷扬机
台
4
自有
4
发电机
台
2
120KW
自有
5
20m3/h拌和机
台
2
自有
6
9m3空压机
台
1
自有
7
油压千斤顶
台
4
YZW120
自有
8
电焊机
台
8
BX400
自有
9
风割
台
2
自有
10
砼震动棒
套
4
自有
11
模板震动器
套
20
自有
12
钢筋切断机
台
1
GJ40
自有
13
钢筋弯曲机
台
2
GB7-40
自有
14
钢筋调直机
台
2
自有
15
小型锯木机
台
4
GH-30
自有
16
经纬仪
台
2
T2
自有
17
水准仪
台
1
J2
自有
18
平板车
辆
3
自有
19
吊车
辆
4
80t
租用
材料计划表
序号
项目名称
单位
数量
1
C50砼(小箱梁及现浇层)
m3
6384.1
2
C40砼(横隔板)
m3
273.0
3
钢筋R235
Kg
390125
4
钢筋HRB335
Kg
1042858
5
Фj15.24钢铰线
Kg
194652.5
6
锚具(BM15-4)
套
252
7
锚具(BM15-5)
套
2252
8
波纹管(内径55mm)
m
34106.5
第三节技术准备
1、施工前组织有关人员进行图纸审核,熟悉施工图纸。
积极与设计、监理、业主进行沟通、协商。
2、建立监测信息网,记录原始观测数据。
3、制定工程施工组织设计及施工进度计划,作好技术交底。
4、预先安排好试验设备及试验人员。
5、根据业主及监理要求的验收标准、有关规范、文件,并结合我公司的一体化管理体系进行有关的专业技术培训。
第五章预制梁施工工艺
第一节后张法预应力小箱梁预制
一、小箱梁预制施工工艺流程图
二、预制场建设
如在现场设置预制场,则优先考虑设在台后路基上,但是会受到软基处理及堆载预压的影响;如设在其他位置,则受现场场地的限制较难实施。
因此考虑,小箱梁预制场地选择在外部(乐从)加工制作,平板车运输至现场,再由大吨位(80~100t)吊车吊装。
三、台座制作
台座制作满足一下要求:
箱梁台座采用混凝土台座,台座应坐在老土上,其地基承载力应能达到80kPa,否则应予以换填碎石30~50cm,并夯实。
台座混凝土分为2层,下层20cm厚C20混凝土,相邻台座做成整板结构,边缘距台座中心2m。
在台座端部前后各1.5m范围内,底层混凝土加厚至80cm。
台座的底层混凝土内按照受力配筋。
台座上层混凝土根据模板及安装需要设置,其厚度取为18cm,宽度为
cm,其中
为安装在台座侧面橡胶带的厚度,一般台座的设置宽度为99cm。
台座顶层混凝土内按照模板对拉杆的间距预留孔,混凝土边角采用5x5角钢包边。
台座上层混凝土的平整度、各部位尺寸、轴线应严格控制,否则将直接影响预制梁的质量。
台座顶面按照设计规定留反拱。
四、模板构造及安装
箱梁预制模板应有足够的强度、刚度和稳定性。
小箱梁模板采用定型钢模板,委托专业模板厂设计加工。
模板安装流程为:
两头端模→外侧模→外侧模与端模的连接→内模
外模吊装时应使模扇略显外倾状态,以免碰撞已就位钢筋骨架。
当两端模就位后,先吊装一侧外模,先找正与底模相对位置,打紧底脚楔子,用调节托撑调整其角度,并与端模联结好。
然后吊装邻扇侧模,安正后需与前扇用螺栓联结。
一侧外模板吊装完毕后,再吊装另一侧外模板,吊装就位方法同上。
外侧模安装完毕后安装内模,内模分节吊装固定。
内模下设混凝土垫块(或钢板座),垫块高度与底板厚度相同,强度与梁体混凝土相同。
模板吊装就位后,安装上、下拉杆,检查模型长、宽、高等各部安装尺寸。
精确调整模板,符合安装要求后,旋紧各紧固件。
模板安装必须做到尺寸、位置准确,支撑、联结牢固,接缝平整密贴,尤其要注意侧模与底模的接缝处,不得有间隙,以防止漏浆影响桥梁质量。
模板全部安装完毕后,必须按标准进行最终调整,各部位尺寸都达到要求后,按桥梁模板检查表的项目内容,填入检查数据,并签字。
在灌注混凝土时,必须设专人守模,负责检查联结螺栓、上下拉杆、调节托撑、底脚楔子,如有松动及时紧固,如有漏浆及时封堵,有焊接件开焊应及时补焊。
五、钢筋绑扎及预应力管道安装
钢筋构件在钢筋加工场内加工制作,在台座上绑扎成型,因内模安装原因,顶板钢筋暂不绑扎,待安装完内模后再绑扎顶板钢筋。
钢筋构件的加工尺寸严格按照设计图纸进行,钢筋安装位置准确。
为了准确固定预应力管道的位置,直线段可每隔80cm设定位网一道,定位网与钢筋骨架点焊连接。
曲线段,定位网间距加密为40cm。
为保护孔道,在固定安装好波纹管后,在波纹管内插入外径稍小于孔道内径的厚壁塑料管。
六、混凝土浇筑
梁体砼采用拌和站集中拌和,为便于浇筑及保证混凝土质量,要严格控制碎石的粒径,最大粒径不超过3cm,梁体坍落度选择11~13cm。
混凝土使用输送车运输至浇筑现场,汽车吊吊送活底漏斗浇筑砼。
混凝土浇筑时间控制在10h以内,采取纵向分段、水平分层连续浇筑,由一端向另一端循序渐进的方式浇筑,每层厚度不得大于30cm。
布料先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行,先浇筑腹板与底板结合处,然后将底板尚有空隙的部分补齐并及时抹平,封闭顶板进料口,调整安装好顶板钢筋,打好内模支撑后,再浇筑腹板,最后浇筑顶板。
梁体混凝土浇筑采用侧振+插入式高频振动棒振捣成型工艺,辅以平板振动器振动。
混凝土振动时间,应以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸出和混凝土表面开始泛浆为度,但不应少于30s,混凝土浇筑时应注意总结经验,掌握最佳的振动时间。
混凝土振捣应有专人指挥、检查、应定人定点分片包干,责任到人。
在振捣时,应注意振捣棒不要接触波纹管,以免出现波纹管破坏造成漏浆现象。
对于梁端锚固区砼应认真仔细的振捣,防止出现混凝土不密实现象。
端头锚垫板应用定位螺栓紧固在端头模板上,防止其出现移位现象。
混凝土应连续不断浇筑直至浇筑完成,严禁梁体浇筑出现“冷接缝”的现象。
混凝土浇筑完毕后,其顶面应及时覆盖并洒水养护。
拆除外侧模后,因其侧壁覆盖洒水养护困难,因此采取喷洒养护液的方式继续进行养护。
混凝土养护时间不得小于7天。
七、钢绞线下料及穿束
钢绞线采用砂轮切割机切割下料,下料长度要准确。
距切割点端部5cm左右用扎丝绑扎一道。
钢绞线采用“编帘法”进行编束,并每隔0.8-1m用扎丝绑扎一道,钢绞线下料及编束时,不得直接放置于地面上,应设垫木或塑料布铺底,严禁将钢绞线在地面上拖拉。
钢绞线采用“后穿束”工艺,在混凝土浇筑完毕后,将内衬管拔出。
在张拉前,将编好束的钢绞线束人工穿入波纹管内。
为方便穿束,可在钢绞线束端部设一个锥形导向帽。
为保证两端钢绞线位置一致,采取在每根钢绞线上涂以不同颜色加一标记。
八、预应力张拉压浆
砼浇筑完毕后,应及时进行养护,待砼强度达到设计强度及设计要求的龄期后,即可进行预应力筋的张拉作业。
张拉作业前,所使用的锚具、钢绞线等应经过进场检验合格,张拉千斤顶及配套油泵应在有资质的试验部门进行标定。
预应力张拉张拉程序:
0→10%σcon(划线)→20%σcon(测量伸长值并复核)→100%σcon(测量伸长值并复核,持荷2min,锚固)
张拉采用“双控法”,即分级加载,每级加载均应测量伸长值,并随时计算实际伸长值与计算伸长值的偏差,如果偏差值超过计算伸长值的±6%时,应停止张拉,查找原因,直至原因查明,并制定措施以后方可继续张拉。
张拉千斤顶采用穿心式双作用千斤顶。
千斤顶型号为YCW150B型。
配套油泵为ZB4-500型。
张拉施工前,由工程部编制《张拉力及伸长值计算表》和《油压与张拉力对照表》发至张拉作业小组,以作为张拉控制的依据。
张拉作业采用四台千斤顶两端张拉,张拉顺序按照设计要求及监理工程师的要求执行。
预应力筋张拉锚固后,应尽快进行孔道压浆。
压浆前,使用砂轮切割锯将多余的钢绞线切除,使预应力筋外露长度不小于30mm,并采用水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)封住锚具孔,防止压浆时浆液从锚孔中流出。
孔道压浆采用水泥净浆,并掺入适量的微膨胀剂和减水剂,其各项技术指标应满足技术规范的要求。
压浆前,使用清水对孔道进行冲洗和试通。
孔道压浆顺序为先下后上。
压浆泵采用活塞式或螺杆式压浆泵,注浆压力0.5-1MPa。
压浆工作应缓慢均匀进行,保持排气通顺,在孔道冒出浓浆并封闭排气孔后,保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不少于5分钟。
为保证压浆饱满度,采用二次压浆法工艺,即先在一端压注水泥浆,然后间隔30~45min,再在梁另一端压注水泥浆。
压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5摄氏度,否则采取保温措施。
当气温高于35度时,压浆选在夜间进行。
在压浆强度达到设计强度要求后方可移运和吊装。
管道压浆后,应及时进行封端。
同一管道压浆连续进行,一次完成,因故中途停压不能连续一次压满时,立即用压力水冲干净,处理后再压浆。
九、移梁和存放
小箱梁采用龙门吊从台座上升高,随后塞入运梁小车,将梁体运至存梁场存放。
待存够一定数量,即可用平板车运输至现场使用架桥机架设。
存梁区地基承载力应能满足存梁需要,否则应进行处理。
第二节小箱梁安装
一、小箱梁安装工艺流程图
二、准备工作
1)对全桥下部结构进行贯通测量,并复查墩台上每个支座垫石的平面位置、顶面标高、平整度和水平度。
2)按规定全面检测桥梁支座的质量、提交检验报告,并提前安放好支座、检查支座安放质量,确保支座与垫石和梁体都水平密贴。
3)对预制梁板进行全面检查,特别强调在移梁起吊时对梁底进行检查,发现有缺陷的立即在地面整修,检查完毕后请有关人员签字,方可起吊安装。
4)在桥台后路基上拼装架桥机,检验各类设备性能,特别要对各种受力连接(螺栓、焊接、插销)作逐个检查、检测。
三、架桥机架梁
1)测量放线
吊梁前复测垫石的中心标高及轴线位置,确定无误后,在帽梁上标出每一片梁的中心线作为预制梁安装的控制中轴线,预制梁在运出前亦应在梁端标出中心控制线。
2)、纵向移梁
预制小箱梁经检验合格后,龙门架吊装,运梁车运抵架桥机处。
3)、吊梁
吊梁时将预制梁纵移到吊车之间,吊装前应检查吊车的稳定,吊装用钢丝绳等,确保吊装安全并准备好调平钢板;吊装时由专人统一指挥,吊梁时现场严禁粱下有施工人员及机械。
第三节桥面系施工
1湿接缝及横隔板的施工
1)梁板安装完毕后,及时进行横隔板和湿接缝的施工,在梁缝中搭设吊架进行横隔板钢筋安装焊接施工。
2)焊接前首先对预埋钢筋进行清污、除锈,然后再进行焊接。
3)钢筋焊接完成后,吊装横隔板模板,并浇筑横隔板砼。
4
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