工业遗产.docx
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工业遗产.docx
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工业遗产
一、工业遗产的概念
1、基本概念
工业遗产由工业文化遗存组成,这些遗存拥有历史的,技术的、社会的、建筑的或者是科学上的价值。
这些遗存由建筑物、构筑物和机器设备、车间、工厂、矿山、仓库和储藏室、能源生产、传送、使用和运输以及所有的地下构筑物及所在的场所组成,与工业相联系的社会活动场所(如住宅、宗教朝拜地、教育机构)也包含在工业遗产范畴之内(2003年7月,(TICCIH)《下塔吉尔宪章》)。
a.广义工业遗产:
包括工业革命前的手工业、加工业、采矿业等年代相对久远的遗址,也有人认为包括一些史前时期的成规摸的石器遗址以及大型水利工程、矿冶遗址等;
b.狭义工业遗产:
指18世纪从英国开始的、以采用钢铁等新材料、煤炭和石油等新能源、以机器生产为主要特点的工业革命后的工业遗存。
2、工业遗产资源的构成
1)物质资源:
建筑物和构筑物、设施设备、交通传送、动力供应、配套服务等;包括一切与工业生产相关联的,按照工业生产工艺流程需要和一定功能关系布局的所有相关物质实体,以及由物质实体形成的特色景观。
2)非物质资源:
企业文化、企业精神、管理模式、技术创新、历任领导、模范代表等;企业成立、发展和演变的历史和过程,工业生产相关的工艺流程、产品、产值、产量、规模,以及在国民经济、社会生活中的作用。
在解决就业、促进社会发展、改变人民生活等方面的作用。
3、工业遗产资源的类型:
1)工业:
以煤、石油、电力等现代原料为能源的工业生产;如大庆第一口油井、青海第一个核武器研制基地旧址、湖北黄石汉冶萍煤铁厂矿旧址、江苏南通大生纱厂、青岛啤酒厂、黄崖洞兵工厂旧址、酒泉卫星发射中心导弹卫星发射场等等。
2)交通运输
2)运河:
交通工具(各种船只)、船闸、桥梁
3)铁路:
火车站、轨道、车辆;如云南省个旧鸡街火车站、中东铁路、杭州钱塘江大桥、青藏铁路;
4)管道或传送设施:
西气东输工程;
3)采矿设施,如煤矿、金属矿、盐矿等;
4)水利设施,如水电站、水利枢纽等等。
5)能源设施,如发电厂、自来水厂、污水处理厂等。
6)其它工程设施如库房等。
4、工业遗产资源的特征
1)稳定性;2)民族性;3)稀有性;
5、工业遗产资源的价值构成
1)历史价值:
它们是历史的遗存物,能够突破时间和空间的限制,给历史以质感,并成为历史形象的载体。
在历史研究中以历史事实和历史时序作为价值认识和价值判断的原则,通过工业遗产的保留和保护实现解释和印证历史事件,传递历史信息的目的。
2)文化价值:
文化价值包括了与人们生活密切相关的,物质和非物质内容。
工业遗产资源的文化价值还存在于企业精神、企业文化、企业理念中,存在于企业的声像、文档和工业记录中,存在于职工的文章诗句和生活日记中,也存在于人们的记忆、情感和与工业生产相关的生活习惯中;风貌特色和地区特色是工业遗产文化价值的重要物质体现。
3)社会价值:
工业生产是人们生活的重要组成部分,记录这种活动,反映人们在生产活动中发挥的作用,以及政治和社会对生产的影响,这正是工业遗产社会价值的体现。
工业遗产具有认识作用、教育作用和公证作用。
4)科学价值:
运用科学发展成果和体现科学进步需要,主要表现在建设工程中建筑材料、建筑结构、施工工艺的独创性、先进性和合理性,在发展过程中不断创新所表现出来的技术价值。
5)艺术价值:
工业遗产的艺术价值主要体现在:
1:
建构筑物体现了某一历史时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征;
著名建筑师的作品;
2:
工业建构筑物、设施设备所表现出来的艺术表现力、感染力和审美价值;
3:
建筑设计或规划的品质较高,表现出时代的先进性。
6)产业价值:
工业生产中世代相传的工艺做法,具有特色的工艺传统、现代科学的工艺流程、以及科学创新等;包含于许多古老或者是陈旧的工业流程中的人类技能,具有重要的产业价值,其损失将是不可挽回的。
这种技能需要认真记录并且传播给年轻的子孙后代。
7)经济价值:
通常建筑的物质寿命总是比其功能寿命长,工业建筑大都结构坚固,因此对工业建筑进行改造再利用比新建可省去主体结构及部分可利用的基础设施所花的资金,而且建设周期较短。
二、工业建筑遗产的评估
1、评估体系
托马斯·塞蒂(ThomasSaaty)的多级分析方法,即将评估体系的制订过程分解为一个由目标、判断标准和选择性组成的多级系统,这种评估模型包含有多个层次,其中目标是第一层次,标准用来对目标以下各个层次所提供的选择性的优劣进行判断,系统的最终分析结果就是可能得到的最佳的价值选择。
建筑遗产的价值:
文化价值(历史、艺术、科学)、社会利用及需求(使用状态、旅游开发价值)、政府干预
评估专家组根据建筑遗产的实际情况在每一个评估要素上选择对应的权重系数内容,把所选内容的权重系数值与对应评估要素的权重总值相乘,即为该评估要素的实际评估得分,依此类推。
将所有评估要素的得分相加再加上附加值的实际得分即为该建筑遗产的价值评估总得分。
评估总分=∑权重系数·权重总值+附加值。
任何评估模型,只能是对工业建筑遗产价值评判的参考依据,是说明问题真实性的一种方式。
评估模型的建立在于对事物有一个全面的认识,评判时有一个共同讨论的平台.
2、工业建筑遗产价值评估的原则
真实性与完整性相结合;主观性与客观性相结合;宏观性与微观性相结合;专业性与综合性相结合;稳定性与通用性相结合;开放性与可操作性相结合
三、工业遗产保护、改造与再利用的模式
1、工业遗产建筑保护利用的现实意义
(1)保护和利用工业资源有利于促进传统制造业转型升级,是完善城市功能、提升城市综合实力的重要契机;
(2)通过工业资源的整体利用,实现社会经济文化环境的协调发展;
(3)保护和利用工业资源有利于传承城市历史记忆,丰富人文内涵;
(4)充分挖掘工业遗产的再利用价值,建设节约型城市;
(5)突出地区特色风貌,形成多样化的城市形象;
(6)建设工业主题公园,开展工业遗产旅游,建设环境友好型城市。
2、工业遗产保护与再利用的目标:
(1)促进社会文脉的和谐:
以保护和利用工业建筑遗产最基本的本征价值衍生出的情感价值为前提促进社会文脉的和谐;
(2)促进城市功能的完善:
新功能的植入和新产业的提升,使工业遗存作完善为新的城市功能体再生,促进城市功能的;
(3)促进生态环境的恢复:
修复有代表性的工业遗产,恢复当地生态系统,吸引新型洁净工业,提供休闲娱乐场所,建造工业遗产旅游区;
(4)促进经济效益的提升:
通过评估建筑投资成本及经济功能振兴的可行性,促进整体经济效益的提升;
3、工业遗产建筑保护利用研究工作层次:
(1)确定有价值的企业---调查研究
(2)确定有价值的物质遗产---分析评估
(3)保护规划与再利用设计---规划设计
三、工业遗产保护、改造与再利用的模式
4、工业遗产再利用的模式——功能转变模式
1)文化创意产业区
文化创意产业是城市未来发展的重要方向。
国内外的实践说明,通过对现存的有价值的工业厂房进行改造再利用,可以吸引艺术家入驻,成立工作室,建立艺术市场,使其成为与外界进行艺术创作交流活动的中心,开辟了新的人文环境,通过文化氛围的创造,使工业遗产集中地段成为具有地标特色的城市场所,成为文化艺术活动的新天地,最终推动城市文化创意产业的发展,形成良性循环,美国纽约的苏荷(SOHO)区即是其中的成功实例之一,而北京的798地区也正朝着这个方向发展。
2)工业遗产旅游区
在维持原有的工业区环境氛围,基本保留厂房设施原貌,甚至延续一定的生产功能,保持工厂的运转作为工业文明的生动展示;在此基础上增添新的服务设施,满足新增的工业遗产旅游服务的功能,即可开展工业旅游项目。
工业旅游通过旅游与工业遗存的有机结合,对增强地区活力,促进经济发展,解决工人就业等都将产生巨大的推动作用。
以德国鲁尔区为例,从1990年代开始利用现有工业遗产资源,开展名为“工业遗产之路”的旅游项目,经过十几年的发展,现在每年接待游客可达3000万人次,极大地促进了当地社会、经济、文化等各个方面的全面发展。
德国鲁尔工业区
更新背景:
鲁尔区曾作为欧洲最大的重工业产业区,在经历了工业时代的辉煌,进入后工业时代逐渐衰落。
更新机遇:
德国国际建筑展(IBA)规划实施的“国际建筑展——埃姆瑟公园”项目是整个鲁尔区改造更新的触发剂。
更新方式:
工业遗产旅游及文化创意产业
3)公共游憩开敞空间(主题公园)
原来的工业用地或多或少都存在污染问题,开发代价比较大。
因此,合理利用可能存在污染的工业用地,通过适当的生态修复,建设城市公共休憩空间或各种主题公园,是最具特色、省钱而又收效长远的理想之举。
5、工业遗产再利用的模式——规划设计方法
1)原貌保留,局部更新
该模式强调对工业遗产进行整体性的保留,充分保留各种工业建筑和工业元素,毫不修饰,通过有限的新元素对工业景观进行重新阐释,更新和改造集中在建筑和设施内部的功能转换。
在设计上注重整体保留工厂的结构,工业建、构筑物和设施设备,在旧有的工业环境内部进行局部的、片断的改造与更新,通过新的设计元素和景观系统将破碎的工业遗迹统一整合起来。
通过在旧结构上叠加新元素达到对工业结构的转译和重新阐释。
如德国北杜伊斯堡公园为典型代表的工业遗产再利用模式。
1990年代发展起来的,融合建筑设计、景观艺术等学科领域的理念和手法,依靠生态技术的新发展,所形成的一种复杂综合的改造模式。
北杜伊斯堡景观公园(DuisburgNorthLandscapepark)建在原钢铁厂与炼炉厂所在地,反映出景观和自然方面新思路的探讨,成为工业地更新与改造的经典设计案例。
为德国著名景观设计师彼得拉茨(PeterLatz)设计,已经成为是一个占地200公顷的综合休闲娱乐公园。
公园除了保存下来的鼓风炉炼钢厂和煤矿及钢铁工业以外,冶炼厂的烧结厂、铁和锰仓库以及属于公司的铁路的众多铁轨都座落在那里。
设计思想是表现钢铁的制造加工过程,包括它的熔化、硬化状态。
设计方法是重新诠释和改造,通过生态设计和视觉设计改变工业设施的功能和应用,让它转型而不是毁掉它们。
公园中的各个系统独立存在,只在某些特定点利用视觉、功能或仅仅是象征性的要素将各层连接起来。
顶层是结合高架散步道的铁路园,底层是低标高的水园。
其他独立的系统包括田野、林地为主的使用区和与街道同一水平的散步道系统,其中散步道系统将长期破碎的城区重新连接起来。
2)保留精华,新旧交融
其特点是只进行结构性的保留,保留工业遗迹的精华部分,主要采取陈列式保留或改造为公共服务设施。
周边环境经过生态恢复改造,很大程度上区别于原有的工业环境。
选择部分保留工业遗迹和工业景观,其余部分完全建设新的城市功能或自然景观,同旧有的工业保留物取得联系或形成对比,达到新旧交融的效果。
此模式的工业遗产处在城市内部,市民和公众的参与和使用是第一位的,工业遗迹更多的作为地段的标志物和历史纪念物出现,主要适用于工业遗产改造为文化创意产业区或城市综合服务区的情况。
如法国巴黎贝尔西地区的更新改造为典型代表的工业遗产再利用模式。
3)全新形象,继承特质
这种模式的改造方法是全部移除,在拆除废旧建筑和清除场地污染以后,重新塑造全新的城市功能和城市空间。
完全排斥工业废弃地的场地痕迹,代之以全新的形象目标.典型代表是法国巴黎的雪铁龙公园。
4、工业遗产资源保护与再利用面临的机遇与挑战
1:
历史的机遇
全球化背景下工业遗产保护、改造与再利用的兴起:
城市失去了大规模扩张的发展动力,而转向旧城更新改造和再生。
“转变”(Transformation)、“再生”(Revitalization)、“插建”(Infill)、“适应性再利用”(Adaptivereuse)逐渐成为城市建设的关键词和实践主题。
1)工业遗产保护与工业遗产研究
19世纪中期,工业遗产的保护问题在英国开始引起重视,并出现了有关工业遗产的展览;20世纪50年代有关工业遗产的研究才正式出现;60年代获得较快发展;20世纪70年代开始的经济转折时期,传统工业企业纷纷倒闭,被高新产业所代替,为工业遗产的保护利用提供很好的条件。
西方进入大规模工业遗产保护与再利用黄金时期。
2)国外工业遗产研究主要集中在如下几个方面:
1:
工业遗产的管理及利用研究;
2:
工业遗产的保护研究。
包括工业遗产的保护途径和方法、遗产状况及对本国工业遗产进行保护的必要性;
3:
各国工业遗产的研究。
相当一部分学者对各自国家的工业遗产进行了案例研究;:
4:
工业遗产与博物馆的研究。
博物馆常常作为工业遗产保护及利用的重要主体,吸引了不少研究者的关注;
5:
其他研究。
如对煤矿等工业遗产的研究,从经济影响方面对工业遗产地的研究等。
3)工业遗产保护组织
联合国教科文组织(UNESCO)及其领导下的国际古迹遗址理事会(ICOMOS)是世界遗产的国际权威机构。
ICOMOS由世界各国文化遗产专业人士组成,是古迹遗址保护和修复领域唯一的国际非政府组织。
该组织成员包括有关的建筑师,考古学家,艺术史学者,工程师,历史学家,市镇规划师,借助于这种跨学科的学术交流,他们共同为保护建筑物、古镇、文化景观、考古遗址等各种类型的文化遗产完善标准,改进技术。
1978年组成的国际工业遗产保护委员会(TheInternationalCommitteefortheConservationoftheIndustrialHeritage,TICCIH)
4)《下塔吉尔宪章》(THENIZHNYTAGILCHARTERFORTHEINDUSTRIALHERITAGE):
2003年7月,国际工业遗产保护委员会(TICCIH)在俄罗斯北乌拉尔市开会,通过了保护工业遗产的指出工业活动的构筑物和建筑物,曾经使用过的生产设备和工艺流程,所在城镇的外部环境,以及所有其他有形的和无形的内容都具有重大意义。
它们应该被研究,它们的历史应该被讲述,它们的意义和内涵需要深究并且使每个人都明了,最具典型意义的实例应该给予鉴定,保存和维护。
5)我国历史文化保护文件
1.2002年12月颁布《中华人民共和国文物保护法》
2.2003年5月颁布《中华人民共和国文物保护法实施条例》
3.2003年11月建设部颁布《城市紫线管理办法》
4.2004年3月建设部颁布《关于加强对城市优秀近现代建筑规划保护工作的指导意见》
2006年4月18日“国际古迹遗址日”的主题为工业遗产,首届中国工业遗产保护论坛在无锡召开,通过了有关工业遗产保护的文件《无锡建议》。
2、时代的挑战
观念问题;搬迁资金问题;工人再就业等社会问题;历史价值的争议性问题;再利用的技术问题:
如生态修复、结构安全问题;土地再开发、再利用的问题
5、实例介绍——首钢工业区工业遗产保护与再利用
首钢的前身是北京石景山钢铁公司,建于1919年,是中国最早的重工业企业之一。
在钢铁工业发展史上占有举足轻重的地位。
解放后,首钢发展与新中国工业文明有着紧密的关系,首钢历史上创造了钢产量第一、拥有我国第一座氧气顶吹转炉、第一座自动化高炉、拥有第一台单机架冷轧板材等多个中国“第一”,为中国钢铁工业的发展做出过巨大贡献。
同时,首钢主厂区还是北京西部最大的工业区,是北京重要的经济支柱。
首钢整体搬迁得到国务院的批复,2010年将生产全部退出北京。
1:
详细普查
(1)建、构筑物本身的风格、样式、材料、结构或特殊构造做法具有建筑史的研究价值。
(2)建、构筑物及其所在的地段本身具有历史价值和意义,它们往往曾经见证了一个城市乃至一个地区和国家的经济发展的历史进程。
(3)建、构筑物具有特殊的造型、色彩或庞大的体量等,对于城市景观和环境具有视觉等方面的标志性作用。
(4)建、构筑物在产业发展及工艺流程中占有重要地位或是具有明显的产业特征。
(5)建造品质较高的建筑,其建筑空间、结构等尚有再利用的潜力。
2:
准确评价
1)历史价值:
历史地位、历史事件、历史脉络。
2)文化价值:
精神和文化内涵、企业文化、员工的情感认同。
3)艺术价值:
独特性——独一无二、标志性——城市景观和环境
4)经济价值:
再利用
5)技术价值:
结构力学体系的合理性、独创性和时代先进性,以及几何构型与建筑造型美学的和谐等方面
3分区整合
1)整体性保留部分:
长安街北部石景山、晾水池、炼铁厂、焦化厂等区域工业遗存最为集中,整体格局保存较为完整,历史脉络清晰,钢铁工业风貌特征也非常明显。
因此,建议对以上区域进行整体保护。
保护原有历史格局和工业风貌特征,确保山水格局及重要保留建、构筑物的标志性。
在保护范围内的建设功能应该加以控制和引导,应以主题公园、公共文化设施及旅游服务设施为主,设立各种门类的工业技术博物馆、厂史展示馆、企业纪念馆或专题博物馆等,同时还应强调生态恢复,并可大力开展工业遗产旅游。
也可根据实际需要适当引入一些文化创意产业及与首钢相关的展示、办公等功能。
2)结构性保留:
长安街以南地区,是50年代后期首钢扩建以后的发展区域,历史遗存较少,建议进行结构性的保护,保留由铁路线串接的生产流程中的重要建、构筑物及设施设备。
在大型工业建筑再利用的同时,保留工业区的肌理。
以工业旅游项目和旅游服务设施等为主和以公共服务设施和休闲服务会所等为主。
3)发展新的使用功能,实现工业遗产高效合理的再利用:
工业遗产旅游:
首钢庞大的工业建筑群,雄伟的炼铁高炉,丰富的工业景观类型为它成为吸引人的工业遗产旅游胜地提供了雄厚的基础。
文化艺术活动:
首钢厂区内各种错综复杂而又井然有序的工业设备和生产设施形成了独特的空间构成形态,极富艺术感染力。
在这样的空间环境中无疑会激发艺术创造的灵感,所以经过改造的厂区非常适合开展公共艺术文化活动。
大众休闲活动:
厂区内有极富特色的历史文化名胜、独具魅力的园林绿地和丰富有趣的众多场所,已经具备了为市民提供休闲娱乐的巨大潜力,同时还可以开展场地探险与旅游等特色活动丰富市民的生活。
探险极限运动:
神秘的气氛、荒凉的场景、人迹罕至给人异样的感受,成为热衷于城市探险的人们追啄的热点。
厂区内尺度巨大的料仓、烟囱等设施稍加改造就可以成为攀岩运动的场地,蓄水池、煤气柜等设施可以改造成为潜水运动的场地、空旷开敞的厂房适宜开展机动车极限运动、对场地要求不高的各种轮滑运动在这里可以找到最合适的前卫的气氛。
首钢可以成为一个极限运动的乐园。
为期一周的工程测量实训已经圆满结束了,通过此次实训,让我深刻明白了理论联系实际的重要性.测区是我们学校的主教楼,在这天气多变的情况下,我们也克服啦种种困难,顺利的完成了实训任务。
一次测量实训要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组成员间团结一致相互配合才能让实训任务快速而高效的完成.测量实训中,每个组员都必须亲自实践,工作经常交换来做,让每个人都尽可能熟悉具体操作.
在测量的过程中,所得数据不可能完全没有错误,我们应该不气馁,坚持重测、重新计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,不断在教训中获得宝贵经验.在这里要感谢老师的指导,实训之初,我们遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题.
通过实际的测量实训,让我学到了很多实实在在的东西,主要是熟悉了水准仪、全站仪的用途及其使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法等.最重要的是在很大程度上提高了对仪器的实际操作能力,巩固了理论教学知识的同时,也拓展了与同学之间的交际合作的能力
首先,通过实际操作,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等.既然是要测量就离不开实践.实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂.
当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵发愁,当真正接触的时候,发现其实并没有想象中难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法.但要想提高效率和测量精度,则需要经过不断地操作练习了.
其次,我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,特别是在使用全站仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精.
因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它点的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不符合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。
(1)实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;
(2)水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限则一定要重新测;
(3)要注意计算问题,计算最好由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少.。
通过这次实训,让我体会到了团队精神的重要性,也认识到测量学的严谨性,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才有“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并要求做到“步步有检核”.当然,搞好测量既离不开团队的合作,也离不开我们每个人的努力.。
就整个测量实训来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也反映出了我们还有许多的不足,希望在以一次测量实训要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组成员间团结一致相互配合才能让实训任务快速而高效的完成.测量实训中,每个组员都必须亲自实践,工作经常交换来做,让每个人都尽可能熟悉具体操作.
在测量的过程中,所得数据不可能完全没有错误,我们应该不气馁,坚持重测、重新计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,不断在教训中获得宝贵经验.在这里要感谢老师的指导,实训之初,我们遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题.
通过实际的测量实训,让我学到了很多实实在在的东西,主要是熟悉了水准仪、全站仪的用途及其使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法等.最重要的是在很大程度上提高了对仪器的实际操作能力,巩固了理论教学知识的同时,也拓展了与同学之间的交际合作的能力
首先,通过实际操作,我基本掌握了课堂所学的测量学知识,知道如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等.既然是要测量就离不开实践.实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂.
当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵发愁,当真正接触的时候,发现其实并没有想象中难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自己动手操作一遍,就基本掌握了方法.但要想提高效率和测量精度,则需要经过不断地操作练习了.
其次,我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,特别是在使用全站仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精.
因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它点的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不符合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。
(1)实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;
(2)水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限则一定要重新测;
(3)要注意计算问题,计算最好由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少.。
通过这次实训,让我体会到了团队精神的重要性,也认识到测量学的严谨性,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才有“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并要求做到“步步有检核”.当然,搞好测量既离不开团队的合作,也离不开我们每
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