汽车前桥设计开题.docx
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汽车前桥设计开题.docx
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汽车前桥设计开题
本科生毕业论文(设计)
过程管理手册
学院___________________________________
专业___________________________________
论文题目汽车前桥设计
学生姓名_____________学号____________
指导教师1______________职称/学位_____________
指导教师2______________职称/学位_____________
安徽三联学院教务处制
说明
1.请先认真阅读《安徽三联学院本科毕业论文(设计)工作规程》,严格执行文件中规定的相关要求。
2.在填写本手册时,学生应清楚自己完成的是论文还是设计,然后填写对应部分内容。
填写前应先打草稿,手册中所需填写的内容,必须填写完整、规范。
3.本手册作为毕业论文(设计)工作检查的主要依据,所有签字(印)必须齐全。
4.本手册在毕业论文(设计)完成后,与论文(设计)一起交给指导老师,作为论文评阅和毕业答辩的主要档案材料,由各学院保存至学生毕业后四年。
5.若有双导师,请在封面填写指导教师2的相关信息。
目录
1.安徽三联学院本科毕业论文(设计)选题审批表
2.安徽三联学院本科毕业论文(设计)任务书
3.安徽三联学院本科毕业论文(设计)开题报告
4.安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导过程记录
5.安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导教师评阅意见表
6.安徽三联学院本科毕业论文(设计)同行评阅人评阅意见表
7.安徽三联学院本科毕业论文(设计)答辩记录与成绩评定表
表1:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)选题审批表
学生姓名
学号
指导教师
论文题目
题目来源
□生产实践□科研项目□自拟
题目类型
□理论研究□应用研究□生产实践□调查研究□设计类研究□其他
选题理由(选题意义、拟解决的问题、对专业知识的训练情况):
无论从重要程度来讲,还是从价格来看,车桥都是商用车上仅次于发动机和车身(驾驶室)的三大核心总成之一。
过去,国内商用车整车企业的发展战略是车身必须自制,发动机立足或争取自制,而车桥则一般采用社会资源。
开发汽车要采用设计理念,多进行优化设计,使产品新颖化,品种多样化以适应多种需要。
而在中型载货汽车的设计中,如何适应复杂的路况下保证汽车能快速平稳的行驶,就是一个很重的问题。
前桥是汽车上一个重要的总成件,主要包括转向节、转向主销、前轴等零部件,由于在汽车的行驶过程中,前桥所处的工作环境恶劣,工况复杂,其承受的载荷也多为交变载荷,从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。
这就要求其在结构设计上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能力。
因此本课题的研究和设计具有实际意义。
指导教师意见:
此处请手签!
签字:
此处请手签!
此处请手签!
年月日
学院毕业论文小组意见:
此处请手签!
签章:
此处请手签!
年月日
表2:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)任务书
一、毕业论文(设计)的主要内容和基本要求
1.基本内容:
(1)根据汽车车桥结构原理,设计前桥结构设计,确定关键部件截面尺寸。
(2)通过经典力学方法对汽车车桥在不同工况下进行强度校核。
(3)利用三维设计软件Pro/E对汽车前桥进行三维建模,为有限元分析做准备。
(4)通过ANSYS有限元分析对汽车前桥进行结构强度分析及优化。
2.基本要求:
(1)从动桥应有足够的强度。
要使汽车在行驶过程中遇到最严重的受力情况时不被破坏,从动桥必须可靠地承受车轮和车架之间的作用力。
(2)保证主销和转向轮有正确的定位角度,使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨耗。
从动桥必须有足够的刚度使转向轮的定位角度保持不变。
(3)转向节与主销、转向节与前轴之间的摩擦力应尽可能小,以保证转向的轻便性,并有足够的耐磨性。
(4)转向轮的摆振应尽可能小,防止汽车在行驶时转向车轮绕主销不断摆动,保证汽车的正常行驶。
(5)非悬挂质量应尽可能小,保证悬架受到的冲击载荷小,提高汽车平均行驶速度。
二、研究任务和目标:
车桥桥壳受力情况十分复杂,使用频率较高,是非常容易发生故障的部件。
在汽车行驶过程中,由于路面不平度的影响,桥壳受到随机载荷的作用,使得桥壳有可能发生疲劳破坏,所以桥壳的生产质量和性能会直接影响车辆的使用寿命和整车性能,要求桥壳的结构必须具有足够的强度、刚度及使用寿命。
独立完成一种桥壳设计,并达到设计要。
三、参考文献:
[1]陈家瑞.汽车构造.第2版.机械工业出版社,2005.1
[2]刘鸿文.材料力学.第4版.高等教育出版社,2004.1
[3]巩云鹏,田万禄,张祖力,黄秋波.机械设计课程设计.东北大学出版社,2000.12
[4]过学迅,邓亚东.汽车设计.人民交通出版社,2005.8
[5]宋允祁,王中亭.轻型货车构造与维修.吉林科学技术出版社,1995.1
[6]宋勇,艾燕清,梁波.ANSYS7.0有限元分析.清华大学出版社,2004
[7]张文春.汽车理论.机械工业出版社,2005.7
[8]西北工业大学工程制图教研室.画法几何及机械制图.山西科学技术出版社,1998.8
[9]张波,盛和太.ANSYS有限元数值分析原理与工程应用.清华大学出版社,2005.9
[10]王守新.材料力学.第二版.大连理工出版社,2004.2
四、毕业论文(设计)进度计划:
(1)用1至2周查找相关资料文献;
(2)用1周设计总体方案;
(3)用1周计算车桥受力载荷;
(4)用2天计算有限元分析;
(5)用1周写论文及修改。
学生签字
此处请手签!
指导教师签字
此处请手签!
此处请手签本学院毕业论文小组组长姓名,并盖单位章!
学院意见:
此处请手签!
签章
此处请手签!
年月日
说明:
1.毕业论文(设计)任务书由指导教师填写,并经所在单位负责审定,下达到学生。
2.学生根据指导教师下达的任务书独立完成开题报告,于3周内提交给指导教师批阅。
3.本任务书在毕业论文完成后,与论文一起交指导教师,作为论文评阅和毕业论文答辩的主要档案资料。
表3:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)开题报告
一、论文选题的动因(背景或意义)
无论从重要程度来讲,还是从价格来看,车桥都是商用车上仅次于发动机和车身(驾驶室)的三大核心总成之一。
过去,国内商用车整车企业的发展战略是车身必须自制,发动机立足或争取自制,而车桥则一般采用社会资源。
开发汽车要采用设计理念,多进行优化设计,使产品新颖化,品种多样化以适应多种需要。
而在中型载货汽车的设计中,如何适应复杂的路况下保证汽车能快速平稳的行驶,就是一个很重的问题。
前桥是汽车上一个重要的总成件,主要包括转向节、转向主销、前轴等零部件,由于在汽车的行驶过程中,前桥所处的工作环境恶劣,工况复杂,其承受的载荷也多为交变载荷,从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。
这就要求其在结构设计上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能力。
因此本课题的研究和设计具有实际意义。
二、论文拟阐明的主要问题和思路
(一)研究内容或拟阐述的问题:
汽车前桥设计及受力分析。
(二)论文思路:
首先应当从理论层次上对汽车前桥设计进行研究和分析。
通过经典理论力学对车桥前桥进行受力分析,然后通过有限元分析对车桥进行应力及变形分析。
步骤:
(1)根据汽车车桥结构原理,设计前桥结构设计,确定关键部件截面尺寸。
(2)通过经典力学方法对汽车车桥在不同工况下进行强度校核。
(3)利用三维设计软件Pro/E对汽车前桥进行三维建模,为有限元分析做准备。
(4)通过ANSYS有限元分析对汽车前桥进行结构强度分析及优化。
三、论文提纲
1绪论
1.1课题意义
1.2国内外现状
1.3论文主要内容
2汽车前桥的结构原理
2.1前桥概述
2.2前桥的设计参数
3汽车前桥的结构设计
3.1前桥的结构设计
3.1.1设计参数
3.1.2车轮定位参数选取
3.2从动桥主要零件尺寸确定
3.3前桥的前梁强度计算
3.3.1垂直载荷工况下的应力计算
3.3.2制动工况下前梁的应力计算
3.3.3侧滑工况下前梁的应力计算
3.4前桥的转向节强度校核
3.4.1制动工况下的强度计算
3.4.2侧滑工况下的强度计算
4汽车前桥有限元分析
4.1三维模型的建立
4.2有限元模型的建立
4.3有限元结果分析
4.3.1静止工况下的分析
4.3.2不平道路冲击工况下的分析
4.3.3侧滑工况下的分析
5结论与展望
参考文献
致谢
四、论文工作进度安排
序号
论文各阶段内容
时间节点
1
确定论文选题
2
下达任务书
3
撰写开题报告
4
起草论文初稿
5
修改论文阶段
6
完成论文定稿
7
完成论文答辩
五、主要参考文献及相关资料
[1]陈家瑞.汽车构造.第2版.机械工业出版社,2005.1
[2]刘鸿文.材料力学.第4版.高等教育出版社,2004.1
[3]巩云鹏,田万禄,张祖力,黄秋波.机械设计课程设计.东北大学出版社,2000.12
[4]过学迅,邓亚东.汽车设计.人民交通出版社,2005.8
[5]宋允祁,王中亭.轻型货车构造与维修.吉林科学技术出版社,1995.1
[6]宋勇,艾燕清,梁波.ANSYS7.0有限元分析.清华大学出版社,2004
[7]张文春.汽车理论.机械工业出版社,2005.7
[8]西北工业大学工程制图教研室.画法几何及机械制图.山西科学技术出版社,1998.8
[9]张波,盛和太.ANSYS有限元数值分析原理与工程应用.清华大学出版社,2005.9
[10]王守新.材料力学.第二版.大连理工出版社,2004.2
六、指导教师意见
此处请手签
(此处“意见”需首先对学生前期为论文写作做了哪些基础工作作出简要评价,然后给出是否同意开题的意见)
指导教师(签名):
此处请手签!
此处请手签!
年月日
此表内容均为手写!
表4:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导记录表
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
表5:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导教师评阅意见表
指导教师评语(对优点、缺点进行全面评价):
此处请手签!
成绩(分数,百分制)
此处请手签!
是否同意答辩:
此处请手签!
指导教师签名:
此处请手签!
此处请手签!
年月日
表6:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)同行评阅人意见表
评阅人
职称
学历/学位
同行评阅人评语(对优点、缺点进行全面评价):
此处请手签!
成 绩(分数,百分制)
此处请手签!
是否同意答辩:
此处请手签!
评阅人签名:
此处请手签!
此处请手签!
年月日
此表内容均为手写!
表7:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)答辩记录与成绩评定表
答辩时间
答辩地点
答辩问题与回答记录:
(问题与记录要求在答辩现场即时填写,并确保答辩问题不少于三个,可附纸)
答辩秘书签名:
答辩成绩(百分制分数)
答辩组长签名:
答辩成员签名:
答辩结论
□通过
□不通过
学院答辩委员会主任委员签名:
成绩评定
指导教师
评阅人
答辩
总评
等级
毕业论文(设计)工作领导小组
组长签名:
年月日
注:
1.指导教师、评阅教师和答辩成绩分别占毕业论文(设计)总成绩的40%、20%和40%(答辩不合格者直接判定毕业论文不合格)。
2.优[90-100]、良[80-90)、中[70-80)、及格[60-70)、不及格(60分以下)。
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- 汽车 前桥 设计 开题