支座安装施工监理实施细则.docx
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支座安装施工监理实施细则
支座及预制梁安装施工监理实施细则
一、编制依据:
1、JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》;
2、JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》;
3、JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》;
4、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》;
5、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》;
6、《高速公路施工标准化技术指南》;
7、汕湛分公司下发的相关文件
二、支座安装施工监理实施细则
一)、技术准备
1、按照设计图纸和相应的规范要求,做好环氧树脂材料试验配合比,确保试验工作与现场施工相协调。
2、组织技术力量对所有导线点和水准点进行导线和水准复测,且复测结果已报监理工程师复核无误;
3、做好施工作业中支座垫石及支座安装标高的放样工作,并收集好数据;
4、尤其应注意区别盆式橡胶支座是固定还是活动支座,是单向还是双向,其滑动方向和位移量必须符合设计要求;
5、垫石混凝土强度必须满足设计要求,在浇筑砼时监理除了旁站之外,还必须对支座垫石逐个回弹,支座垫石不得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝;
6、确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及深度符合施工要求,保证预留孔清理干净、孔内无杂物。
7、支座底板调平砂浆(干硬性)性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞。
8、支座上下各部件纵轴线必须对正。
当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
二)、施工工艺流程:
1、安装分类:
共分三类:
现浇箱梁盆式橡胶支座底板在墩顶与垫石连接安装,包括支座底板地脚螺栓的安装;支座顶板与箱梁底面的连接安装;预制梁板普通板式橡胶支座的安装;预制梁板四氟滑板支座的安装,包括支座顶不锈钢板与梁底预埋钢板的焊接。
2、盆式橡胶支座安装施工工艺流程图
3、预制梁板普通板式橡胶支座安装施工工艺流程图
4、预制梁板四氟滑板橡胶支座安装施工工艺流程图
三)、施工质量控制要点
盆式支座:
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验,经监理工程师检验合格后方能进行支座安装。
2、施工前必须将工作面凿毛,将锚栓孔凿到设计位置和设计深度,并用水冲洗(或高压风吹)干净,保证工作面无灰尘。
3、在支座设计位置处划出十字中心线,同时在支座顶板和底板上也划出十字中心线。
4、安放支座,将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内。
5、支座就位对中并调整支座水平用的木楔块,用水平尺检测支座水平度,四角高差控制在规定值内。
6、地脚螺栓孔内空隙用环氧树脂砂浆填充,如果空隙比较大需掺加一定数量的石子作为粗骨料,保证填充物的强度。
支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。
7、支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来,预埋钢板尺寸和规格都要符合设计要求。
8、梁底支座预埋钢板锚固钢筋的焊接要在加工场内加工焊接,不能在支座上进行,以免受热后使支座变形,失去应有的功能。
9、预应力连续箱梁在预应力张拉后,解除支座的限位(支座上下钢板用螺栓固定连接的钢板条),箱梁由简支梁转换为连续梁,支座发挥应有的作用。
板式橡胶支座(预制梁板)
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验,经监理工程师检验合格后方能进行支座安装。
2、施工前必须清理干净垫石。
支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清除不符合要求时必须进行处理。
3、按照环氧树脂混合料配合比进行配料,并均匀地涂刷在支座垫石上面。
4、在支座设计位置处划出十字中心线,把支座安装在支座垫石上,支座板上的十字中心线与垫石上的十字线要保持吻合一致。
5、若支座与梁之间存在间隙确实需要调整,可垫大于支座受压面积的钢板,所垫钢板应进行热镀锌处理,且每个支座上最多只能垫一块钢板。
6、环氧树脂混合料没有凝固前不能撞击支座并使支座发生移动、不能把梁板直接落在支座上,以免支座发生移动而使梁板偏移。
四氟滑板橡胶支座(预制梁板)
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验,经监理工程师检验合格后方能进行支座安装;
2、施工前必须清理干净垫石。
支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清除不符合要求时必须进行处理;
3、按照环氧树脂混合料配合比进行配料,并均匀地涂刷在支座垫石上面;
4、把支座下钢板粘贴在支座垫石上,下钢板的十字线与垫石上的十字线保持一致,把环氧树脂混合料再均匀地涂刷在支座下钢板上面;
5、在支座设计位置处划出十字中心线,把支座安装在支座下钢板上,支座板上的十字中心线与下钢板上的十字线要保持吻合一致;
6、环氧树脂混合料没有凝固前不能撞击支座并使支座发生移动、不能把梁板直接落在支座上,以免支座发生移动而使梁板偏移;
7、四氟滑板上面涂抹硅脂油,并保持均匀,注意表面不能被污染或者弄上灰尘。
四氟滑板支座安装后要进行覆盖保护,以免四氟板被损坏,硅脂油在架梁前涂抹;
8、不锈钢板要与支座上钢板焊接一起(要用不锈钢焊条),或者上钢板的下方进行铣刨一个槽,把不锈钢板插进槽内;
9、在梁体落到支座上方时,把支座上钢板与梁底预埋钢板进行焊接,焊缝要满焊;
10、梁体架设安装后,对四氟滑板进行防尘罩制安(可防风尘、防水、防油。
防酸碱等。
耐腐蚀、耐拉伸、外形美观、颜色多样,使用寿命长等特点。
普通材质的防尘罩能在高温300摄氏度,低温-40摄氏度之间正常工作)。
四)、铁件防腐处理:
与支座安装有关的铁件:
钢板、锚筋等防腐处理必须按以下要求外委或自行处理:
1、首先应清除附着于钢材表面的杂质,用稀释剂或清洁剂除去油污及脏物,并对边角和焊缝进行打磨,用喷射和抛射除锈法将表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净;
2、在表面处理后4H之内进行涂装,面漆为可复涂灰色丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆三道;
3、支座用螺栓采用多元合金共渗或锌镉镀层(即达克洛)等方法进行防护。
五)、质量检验
严格执行规范和质量验收评定标准,按照设计文件及设计图纸组织施工。
并参照下表所列项目进行检验验收:
表9-1 支座垫石实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
轴线偏位(mm)
5
全站仪或经纬仪:
支座垫石纵横方向检查
2
3
断面尺寸(mm)
±5
尺量:
检查1个断面
2
4△
顶面高程(mm)
±2
水准仪:
检查中心及四角
2
顶面四角高差(mm)
1
5
预埋件位置(mm)
5
尺量:
每件
1
表9-2 支座安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
支座中心与主梁中心线偏位(mm)
2
全站仪、钢尺:
每支座
3
2
支座顺桥向偏位(mm)
10
全站仪或拉线检查;每支座
2
3△
支座高程(mm)
±5
水准仪:
每支座
3
4
支座四角高差(mm)
承压力≤500KN
1
水准仪:
每支座
2
承压力>500KN
2
驻地办监理按照100%频率进行控制,同时对盆式橡胶支座和非连续墩的四氟滑板支座安装全过程旁站。
三、预制梁安装监理实施细则
一)、施工流程图
二)、一般规定
1、预制梁安装应由专业队伍施工。
2、开工前应复核预制梁长度、细部尺寸、角度等技术指标,完成安装专项施工技术方案的编制,并经审核批准;墩台已经施工完成达到承载要求,垫石、支座经验收高程、平整度等指标符合要求。
3、跨径小于25m的陆上预制梁,结合地形条件可采用吨位符合要求的自行式吊车架设。
安装作业宜采用两台吊车抬吊,应专人指挥,注意吊车的互相配合。
4、跨径大于或等于25m的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。
5、安装前应进行作业环境调查,针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电(塔)线路等应采取避让措施。
6、安装前应对拟安装的预制梁逐片进行检查,重点是通气孔、泄水孔疏通,箱内废旧模板等垃圾清理,同时应核对编号,保证准确就位;应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置,同时应按设计和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。
7、同一跨梁存梁期宜保持一致,避免起拱值差异过大。
8、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。
三)、预制梁安装施工
1、预制梁安装时,应采用专业厂家生产的架桥机或吊车,架桥机或吊车选型应满足起吊位置处最大起重量的1.2倍安全系数,严禁采用人字桅杆架设。
2、预制梁吊离台座时,应检查梁底的混凝土质量(主要是空洞、露筋、钢筋保护层等),运送到现场安装前应经检验合格,外购梁应附有质保资料。
3、预制梁架设前应清楚支座钢板的铁锈和砂浆等杂物,补做防锈处理。
同时应检查各片梁的起拱情况,对同一片规格的梁宜根据起拱情况适当调整安装位置,应尽可能使一孔内各片梁的起拱值差异最小。
4、预制梁移运时的吊点位置应符合设计规定,设计未规定时,应根据计算决定。
采用吊环时必须使用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且吊环应顺直。
吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或起吊扁担,改善吊环受力。
5、对吊环工具、架设安装设备应按实际施工荷载进行强度、刚度和稳定性验算。
6、应严格按照控制就位安装,预制梁上的预留泄水孔、护栏预埋钢筋应在同一轴线上。
7、预制梁安装初吊时,应先进行试吊。
试吊时,先吊离支撑面约20~30mm后暂停,对各主要受力部位做细致检查,经确认受力良好后,方可撤除支垫,继续起吊。
8、预制梁装车时,重心线与车辆纵向中心线的偏差不宜小于10mm,可在梁端的顶部中心挂线锤,检查梁端面上的竖向中线,检查梁是否正直不向两侧倾斜。
预制梁应按设计支点放置,设计未规定时,后支点离梁端不应超过1.5m,防止后支点外悬臂过长,导致出现结构性损伤。
预制梁装车后宜对梁端两侧进行临时固定(支撑),防止侧倾。
便道上运梁车的行驶速度严禁超过5km/h。
9、预制梁的起吊、纵向移动、横向移动及就位等,应统一指挥、协调一致,按规定的施工顺序进行。
施工顺序应根据设计和架桥机的性能确定。
10、预制梁的起吊应平稳、匀速,梁端高差不应大于300mm,下放时,应先落一端,再落另一端。
11、预制梁安放时应就位准确、与支座密贴,就位不准确调整梁纵、横向位置时,严禁仅吊起一端用撬棍移动预制梁,应整休二次垂直起吊移动后再下落,保证支座均衡受力,避免损坏支座。
12、预制梁的移动应设置临时固定(支撑),防治侧翻。
待完全放稳固定后,方可拆除吊具。
13、在铺设移跨轨道时,横向坡度应水平,纵向坡度不得超过3%。
枕木距离应能确保安全。
四)、梁板安装监控要点:
1、梁板安装前,承包人应根据施工现场条件和自身机械设备,制定经济合理的架设方案,报监理工程师批准后,方允许实施。
2、梁板安装时,砼的强度不应低于设计要求的安装强度,对于预制箱梁,还应保证孔道灰浆强度不低于设计要求,如设计无明确要求,应不低于30Mpa。
3、梁板安装时,支承结构(墩、台盖梁)的强度应满足安装的强度要求。
4、梁板在装卸、运输过程中,位置应正立、不准上下倒置,支承点应接近梁板安装的支承点。
5、梁板在起吊、运输、装卸和安装过程的任何碰损均由承包人承担修复和交换责任,监理工程师可拒绝碰损的梁板用于本工程。
6、梁板安装前,应复核支座的尺寸,标高及平面位置,同时,应在支承结构上画出安装轴线与端线,以便构件能准确就位。
7、梁板安装就位后,需报监理工程师检查以确认安装位置正确,未经监理工程师检验认可前,不允许进行钢筋的焊接和砼的浇筑。
五)、梁板安装过程中监理
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