一级建造师《铁路工程》复习题集第1743篇.docx
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一级建造师《铁路工程》复习题集第1743篇
2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.钢轨温度在公式()范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
A、Tmax-(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118L
B、Tmax+(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
C、Tmax+(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118L
D、Tmax-(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
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【答案】:
A
【解析】:
钢轨温度在式范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
2.铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于()。
A、0.2m
B、0.5m
C、0.8m
D、1m
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【答案】:
B
【解析】:
铺设多层土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.5m。
3.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责。
A、建设
B、设计
C、施工
D、监理
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【答案】:
A
【解析】:
竣工文件的编制工作由建设单位负责组织,施工单位负责编制,接管使用单位档案部门协助指导。
4.按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。
A、整体式衬砌中的临时支护
B、复合式衬砌中的永久支护
C、径向支护和超前支护
D、整体式支护和复合式支护
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
隧道支护施工方法分为铁路隧道径向支护和铁路隧道的超前支护。
5.下列关于路堤施工要求的说法,正确的是()。
A、不同种类的填料可以混杂填筑
B、完工的路堤顶面不得行驶机械
C、路堤应纵向分层填筑压实
D、严禁雨天进行渗水土的填筑作业
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
选项A错误,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。
选项B错误,在完工的路堤顶面,除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外,不宜行驶其他大型机械和车辆。
选项D错误,严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
6.超过100m的铁路高墩,一般多为()结构。
A、柔性超静定
B、框架
C、薄壁空心
D、预制装配
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【答案】:
C
【解析】:
目前,铁路高墩高度已经突破100m,结构多为薄壁空心。
7.路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、()等组成。
A、轨枕、扣件、道砟、道床
B、轨枕、扣件、道岔、基床
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件、道砟、基床
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
轨道:
路基面以上的线路部分。
轨道直接承受列车荷载,引导列车行走,由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。
8.桥梁竣工测量中,墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的()作为依据。
A、主轴线
B、纵横轴线
C、各部尺寸
D、平面位置及高程
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【答案】:
B
【解析】:
墩、台各部尺寸的丈量,是以墩、台顶已有的纵横轴线作为依据。
9.滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,()。
A、每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B、每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C、每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D、每滑升2m纠正位移值不得大于20mm
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转。
每滑升1m纠正位移值不得大于10mm。
10.下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。
A、繁忙干线封锁正线3h以上
B、干线封锁正线4h以上
C、影响信联闭设备4h以上的施工
D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
普速铁路Ⅰ级施工:
(1)繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
(2)繁忙干线和干线大型换梁施工。
(3)繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。
(4)中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。
11.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是()。
A、放坡开挖
B、土围堰
C、喷射混凝土
D、混凝土围圈
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【答案】:
A
【解析】:
无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖;开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。
12.控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是()。
A、万用表
B、接地电阻测试仪
C、兆欧表
D、钳流表
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
电缆敷设前的检查:
电缆型号、电压等级、规格应符合设计要求;电缆应绝缘测试合格(额定电压0.6/1kV电缆用1000V兆欧表,0.6/1kV以上用2500V兆欧表,6kV以上也可用5000V兆欧表,外护套绝缘电阻用500V兆欧表)
13.在要求抗磨的环境下,不能使用()。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
14.下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是()。
A、边坡植物防护
B、骨架植物防护
C、边坡挂网锚喷
D、浆砌片石护坡
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
浆砌片石护坡、护墙防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层;泄水孔必须畅通。
15.全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。
此种方法适用于()。
A、陆地架设桥梁
B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C、季节性河流上架设桥梁
D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。
此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。
16.桩板墙顶位移应满足()。
A、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
B、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm
C、小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm
D、小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm。
17.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()。
A、黄色
B、蓝色
C、红色
D、赭色
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
母线涂刷相色漆和设置的相色标志:
三相交流母线A相为黄色,B相为绿色,C相为红色,单相交流母线与引出相的颜色相同;交流接地母线为黑色;直流母线:
正极为赭色,负极为蓝色;硬母线相色漆:
铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆,管形母线应在端部设置相色标志;母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围,不得刷漆。
18.下列10kV三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程正确的是()。
A、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→剥铜屏蔽层→收缩三指套→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录
B、剥切电缆外护套→电缆测试→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录
C、电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
10kV三芯户内冷缩式电力电缆终端头制作流程:
电缆测试→剥切电缆外护套→剥切电缆铠装→剥切电缆内护套→焊接地线→收缩三指套→剥铜屏蔽层→剥半导体层→剥线芯绝缘层→安装终端→安装相色罩帽→压接接线端子→电气性能测试→填写记录。
19.土袋围堰适用于水深()的土。
A、不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大
B、不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大
C、不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小
D、不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小的土。
20.铁路施工测量验收工作一般由()实施,检查工作应由()实施。
A、监理单位、建设单位
B、施工单位、建设单位
C、建设单位、监理单位
D、监理单位、施工单位
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。
21.对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用(),其效果也较好。
A、干式凿岩孔口捕尘
B、喷雾洒水
C、湿式凿岩
D、个人防护
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼地区,可采用干式凿岩孔口捕尘,其效果也较好。
22.下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。
A、进入软土地层
B、达到设计标高
C、遇到孤石地层
D、出现风化岩层
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩,在预计或有迹象进入软土层时,应改用较低落距锤击;当落锤高度已达到规定最大值,每击贯入度小于或等于2mm时,应立即停锤。
23.后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。
A、±3%
B、±4%
C、±5%
D、±6%
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核。
顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。
24.架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。
架桥机组装后的走行地段线路必须()。
A、坡度不大于1%
B、铺设混凝土轨枕
C、行走平稳
D、压道检查
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
架梁前,检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。
架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查,线路状况不合格时,应由原施工单位进行处理直至达到标准。
25.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,且()。
A、无论正交、斜交都可使用
B、无论正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
无论正交、斜交都可使用。
26.某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择()。
A、重力式挡土墙
B、预制短卸荷板式挡土墙
C、锚杆挡土墙
D、土钉墙
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙。
27.路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。
A、4%
B、5%
C、6%
D、3%
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
28.隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用()观测。
A、经纬仪
B、全站仪
C、收敛仪
D、激光仪
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
新奥法施工变形观测,现场一般采取埋设星形观测点,采用收敛仪观测。
29.预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A、25m
B、5m
C、15m
D、10m
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
预应力管桩下沉深度可超过25m,能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
30.光纤通信选用的波长范围在800~1800nm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。
1300~1600nm为长波长波段,主要有()两个窗口。
A、1300nm和1540nm
B、1310nm和1550nm
C、1320nm和1560nm
D、1330nm和1570nm
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
光纤通信选用的波长范围在800~1800nm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。
1300~1600nm为长波长波段,主要有1310nm和1550nm两个窗口。
31.当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在()日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
A、60
B、30
C、20
D、10
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告:
(1)特别重大事故的调查期限为60日;
(2)重大事故的调查期限为30日;
(3)较大事故的调查期限为20日;
(4)一般事故的调查期限为10日。
事故调查期限自事故发生之日起计算。
32.基础混凝土养护期间,当气温低至()时不得露天浇水养护,而应采取暖棚养护方法。
A、0℃
B、2℃
C、3℃
D、5℃
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
当气温低于+5℃时,不得露天浇水养护,而应采取暖棚养护方法。
33.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。
A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
单枕综合铺设法施工基本作业程序为:
施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送。
34.铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额,采取累进递减法确定。
合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的()。
A、3‰
B、4‰
C、5‰
D、6‰
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
C
【解析】:
施工考核总费用为施工合同额的3‰~5‰,采取累进递减法确定。
合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的5‰;50亿元(不含)至100亿元(含)的部分,为合同额的4‰;100亿元(不含)以上的部分,为合同额的3‰。
施工考核费用包含在投标报价及合同总价中。
35.桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
D
【解析】:
桥台的加高施工中,加高量小于20cm时,可利用托盘加高。
36.新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
A、100
B、120
C、160
D、200
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
新建、改建设计开行时速120km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
37.变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A、“先批准、后实施,先设计、后施工”
B、“先批准、后设计,先审核、后施工”
C、“先批准、后实施,先设计、后审核”
D、“先批准、后审核,先设计、后施工”
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
变更设计必须坚持"先批准、后实施,先设计、后施工"原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
38.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。
A、10km
B、15km
C、20km
D、35km
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15km。
39.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()。
A、5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
B、5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
C、10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内
D、10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A
【解析】:
运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车。
重载运行速度控制在5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。
40.悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的()。
A、牵引设备
B、锚碇设备
C、牵引船只
D、定位桩
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B
【解析】:
悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的锚碇设备。
二、多选题
1.箱梁梁体钢筋骨架可分为()。
A、底腹板钢筋骨架
B、顶板钢筋骨架
C、支座钢筋骨架
D、翼板钢筋骨架
E、肋柱钢筋骨架
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A,B
【解析】:
梁体钢筋骨架分为底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架。
2.以下关于铁路工程工期说法正确的有()。
A、站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
B、站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期
C、只有线下工程完成后才可以铺架
D、铺架工程属于站前工程但不属于线下工程
E、站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B,C,D
【解析】:
铁路工程项目施工分为站前和站后工程,站前工程又分为线下和线上工程,其施工进度应遵循先站前、后站后,先线下、后线上的施工顺序。
铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。
1.站前工程工期:
站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。
2.线下与线上工程工期:
线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期,只有线下工程完成后才可以进行铺架工程;线上工程工期主要是指铺架工程的工期。
3.隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括()。
A、洞外控制测量
B、洞外、洞内的联系测量
C、洞内控制测量
D、洞内施工模板定位测量
E、地面变形测量
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A,B,C
【解析】:
隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括以下几部分内容:
1.洞外控制测量;
2.洞外、洞内的联系测量;
3.洞内控制测量;
4.隧道洞内的施工测量;
5.隧道施工中的位移观测;
6.竣工测量。
4.基坑开挖方法可分为()。
A、台阶法
B、无护壁基坑开挖
C、有护壁基坑开挖
D、全断面法
E、围堰基坑开挖
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B,C,E
【解析】:
基坑开挖可分为无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖三种方法。
5.热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有(),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。
A、麻坑
B、裂纹
C、结疤
D、折叠
E、油渍
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B,C,D
【解析】:
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠,表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。
6.下列涵洞施工要点正确的有()。
A、基坑开挖后应及时施工基础和边墙
B、涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下应有必要的交错
C、拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板
D、拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工
E、当圆形涵洞设计为无基涵时,应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层,并做成与管身密贴的弧形管座。
安装管节时,应保持管座完整
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A,C,E
【解析】:
选项B错误,涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错。
选项D错误,拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
7.下列属于水泥试验项目的有()。
A、标准稠度用水量
B、抗冻性
C、凝结时间
D、细度
E、抗渗性
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
A,C,D
【解析】:
水泥试验项目:
细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度。
8.下列关于路基防排水施工要求的说法,正确的有()。
A、路基工程施工前,应抽干地下水
B、路基施工中应核对全线排水系统
C、应先做主体工程随后做好临时防排水设施
D、施工期各类防排水设施应及时维修和清理
E、砌体及反滤层材料、设置应符合设计要求
>>>点击展开答案与解析
【答案】:
B,D,E
【解析】:
路基防排水施工要求:
1.路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外,防止漫流、聚积和下渗。
2.路基施工中应核对全线排水系统,全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。
3.路基施工中,具备条件的地段应按设计做好防排水工程以及施工场地附近的临时防排水设施,然后再做主体工程。
不具备条件的地段应先做好临时防排水设施,正式防排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。
4.在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水
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- 铁路工程 一级 建造 复习题 1743