校企共育顺丰速运实训基地的实践与探索.docx
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校企共育顺丰速运实训基地的实践与探索
校企共育顺丰速运实训基地的实践与探索
摘要:
顺丰速运实训基地是山东水利职业学院校企合作建立的首批“校中厂”之一,在物流管理专业人才培养中具有至关重要的地位。
文章介绍了顺丰速运实训基地的建立与运营,并阐述了此实训基地的成效与意义,最后探讨了实训基地出现的问题与对策。
关键词:
顺丰速运;实训基地;校企合作;物流管理
中图分类号:
G712文献标识码:
A
Abstract:
S.F.Expresstrainingbaseisthefirst“plantinschool”establishedbycollege-enterprisecooperationanditplaysacriticalroleinthetrainingoflogisticsmanagementprofessionals.Inthepaper,theestablishmentandimplementationofS.F.Expresstrainingbasewereintroduced,theeffectandmeaningofthetrainingbaseweredescribed,andfinally,theproblemanddecision-makingofthetrainingbasewereexplored.
Keywords:
S.F.Express;trainingbase;college-enterprisecooperation;logisticsmanagement
随着物流产业的快速发展,物流管理专业的高实践性越发突出,对具备一定的物流理论知识,熟练物流操作技能的技术型人才的需求也更加强烈。
这势必促使高职院校改变办学方式,大力开展校企合作,建立生产性实训基地,实现企业紧缺高技能人才的培养。
1顺丰速运实训基地的建立
近年来,山东水利职业学院(以下简称学院)主动面向市场,积极与企业联合,不断创新校企合作方式。
2011年,学院与顺丰速运(集团)有限公司合作建立了“顺丰速运校园工作室”,这是顺丰速运与为数不多的高职院校进行校企合作建立的速递物流实训基地之一,完全由学生自主运营并为社会服务。
顺丰速运校园工作室设在学院沿街的黄金地段,占地近一百平米,工作室拥有齐全的设施配置,包括接待区、收件区、派件区、货架区、物流堆放仓库区、及配送车等,其布局图如图1所示。
顺丰速运校园工作室为日照大学城的7所高校和近6万名师生提供顺丰快递的收派服务。
2顺丰速运实训基地的运营
学院与顺丰速运有限公司共同组建了物流管理专业建设委员会,组员由企业经理、专业带头人,骨干教师等组成,并同时制定了顺丰速运校园工作室各项管理规章制度和管理办法,由校企共同参与学生实习指导和评价,对学生进行监督和管理。
顺丰速运校园工作室采取学生自愿报名、系部把关、公司笔试和面试相结合的方式选拔实习学生。
工作室的日常运营完全由学生自主管理,有意向当管理者的学生,可经过笔试、面试等环节进行选拔,最后选出3位优秀的物流管理专业的学生,分别担任工作室经理及主管职位,成立管理小组。
然后由企业主管和专业负责人负责“带班培训”,指导他们完成各项实际业务、管理事项、以及常见问题的解决方式与方法。
同时,校内专业教师负责学生的日常基础知识和技能教学。
其他学生由企业主管或有经验的学生负责“带班培训”,指导他们完成各项具体操作业务,按学号分配,实行5~6人轮岗,轮岗两周时间,轮岗过程必须在管理小组的监督与管理下进行,工作室管理小组选拔流程图如图2所示。
校企双方共同制定详尽的学生轮岗实习方案,以使学生在校学习期间便可熟悉业务的全部流程。
为进一步深化校企合作,顺丰速运与学院合作成立“顺丰速运实验班”,共同制定了实验班学员选拔标准、实验班课程设置、奖学金设置、实验班学生职业发展规划、推进流程等环节。
实验班的培训分两个阶段进行:
第一阶段培训内容为顺丰企业文化及核心价值观、公司基本制度、快递行业简介、安全知识等方面,由顺丰公司中层以上领导授课(高层干部每学期至少授课一次);第二阶段内容为学院特设课程模块,由学院实验班培养师资团队进行授课。
为激励顺丰实验班学生勤奋学习、积极进取、促进实验班优秀人才的成长,公司方面特设立顺丰奖学金。
顺丰公司根据实验班的实习生在实习期间的表现和综合考评,择优进入公司“决胜未来”人才储备库。
顺丰速运校园工作室运营过程中实施“校企双主体”育人,学校教师和企业师傅“双导师”教学。
在此过程中,?
W生以学徒身份参与管理和工作;教师在负责基础知识与技能教学的同时,还要进行挂职锻炼;企业主管与员工既要定期给予指导,还可与教师、学生进行交流,改善工作流程,提高工作效率。
顺丰速运校园工作室服务学院师生的同时,也给周边高校与居民提供便利。
所以顺丰速运校园工作室和其他速递营业部一样,完全靠学生们全日运营,无寒暑假。
顺丰速运校园工作室不仅是学生们的实训基地,也是学生们勤工俭学的实践基地,更是锻炼学生们坚强意志的大本营。
3顺丰速运实训基地运营的成效
3.1培训学员数与业务量呈上升趋势。
顺丰速运校园工作室在良好运行的同时,还为“顺丰速运实验班”到工作室上岗“就业”提供了岗位和平台,充分实现了专业生产性实训,成绩突出。
从培养学员角度看,自2012年起,顺丰速运校园工作室已接受学院346名学生进行实习,其中,物流2011级63名、物流2012级67名、物流2013级88名、物流2014级128名,并且预计物流2015级183名学生将在此工作室完成实习任务,参加实训的学生逐年递增(见表1)。
从业务量角度看,每年收件6000~8000件左右,派件17000~18000件左右,整体呈现上升趋势(见表2)。
顺丰速运校园工作室每年营业收入约为7万元,6年来共计实现营业收入40多万元,所有收入除支付必要的成本外,全部发放给学生。
3.2全面提高了学生的综合素质与工作能力和就业率。
顺丰速运实训基地完全按照企业的标准运营,主要靠学生完成日常操作,通过有效的工学结合,很好地实现了学生与企业的零距离。
学生既是学院的学生,也是顺丰速运的职员,他们不仅进行基本的理论知识与实际操作技能的教育,还要进行职业教育。
让学生在真实的工作环境中锻炼自己的适应能力、分析问题与解决问题的能力,且在沟通能力、管理能力、创新能力、集体感、责任感等各方面都得到了大幅度提升,全面提高了学生的综合素质与工作能力。
顺丰速运实训基地的实践,很大程度提高了学院物流管理专业学生的培养质量,更加适应当今市场对人才的需求。
自顺丰速运校园工作室成立以来,物流管理专业的就业率一直在本院所有专业中名列前茅,顺丰、德邦、京东等用人单位对毕业生的满意率达到98%以上。
3.3教师挂职锻炼,双师素质全面提升。
学院物流教师团队由专任教师与外聘教师组成。
据统计,大部分专任教师缺乏企业实践能力,在教学过程中,很难将物流现象或案例有机地融入教程中,严重影响教学效果。
而顺丰速运实训基地有效解决了这一问题,教师可定期到顺丰速运校园工作室进行挂职锻炼,熟练掌握所有的操作技能,结合专业知识,科学处理突发事件,真正做到“双师”人,既拥有丰富物流专业知识又同时兼有较强的实践动手能力与岗位专业能力。
目前,学院所有物流专业教师完成挂职锻炼,效果甚佳,他们不再仅局限于书本内容,而是将实践经验整合到教学内容中,使教学内容更符合学生的心理特征和接受规律。
3.4具有示范性和推广作用,提升学院办学能力。
物流管理专业是学院年轻专业,虽起步晚,但是发展迅速,而顺丰速运实训基地在其中的作用功不可没。
它是学校建立的首批“校中厂”之一,是实现校企合作的引领者,是进行物流管理专业学徒制人才培养的首次实践。
在真正意义上实现了学院物流管理专业办学的成功转型,从封闭的专业知识课堂教学到师生走出校园进入企业的订单式培养,成功实现高校与企业的接轨,向社会输送企业真正需要的人才,很好地提高了学院办学能力。
顺丰速运实训基地的成功实践,给物流专业的后续实训基地及其他专业的生产实训基地建设起到了示范作用。
同时,示范建设形成的制度、理念和模式被日照职业技术学院、临沂商贸职业学院等周边同类院校借鉴学习。
顺丰速运校园工作室的建设成果分别被大众网、高等职业教育网等媒体报导。
4顺丰速运实训基地的意义
顺丰速运实训基地基于校企双方利益共享建设,很好地实现学校、企业、教师、学生、社会等多主体的互利共赢。
学校方面,利用顺丰速运实训基地的设施设备、师资力量、运营环境等,提高办学质量,培养物流高技能人才;企业方面,可以长期观察学生实训动态,优先选择优秀人才,提高企业员工数量与质量,优化企业员工结构,并且可以借助实训基地平台,提高其知名度与声誉度;教师方面,可以为教师提供实践与交流平台,提高双师素质,增强自己的科研与实践综合能力;学生方面,接受企业管理,感受企业文化与严格的企业纪律,熟悉岗位职责,提高学生动手能力,培养学生的职业道德、沟通能力、集体感与责任感,做到上岗即可顶岗,增强学生的市场竞争力;社会方面,可以改善就业环境,提高就业率,实现人才供需的可持续发展。
此外,顺丰速运实训基地对学院物流管理专业人才培养具有至关重要的作用。
它是学生认岗、习岗、轮岗训练的“校中厂”,是学生从薄弱职业基础到胜任职业岗位转变的实施场地,是培养高技能人才的有效途径。
5顺丰速运实训基地的问题与对策
5.1初学者轮岗差错率较高,服务水平有待提高。
企业以盈利为目标,要求员工不仅业务熟练,而且要提供高效、高质量服务,为企业创造最大的利润;而学校是以增强学生实践动手能力为目标,希望每位学生均能在实训基地得到很好的锻炼,通过轮岗从初学者变为熟练者。
学生在轮岗初期经常因为不熟练会出现高的错误率,加之,学校为满足每位学生的培训,往往在刚熟练业务的时候不得不交给下一轮的初学者,故出错现象会周期性发生,服务水平有待提高。
针对这一问题,需要对学生上岗前进行充分的训练,严格考核,上岗新生务必在老学员监督下完成工作,并且对出错和投诉现象进行严格对待,努力降低差错率。
此外,对零失误的学生要给予嘉奖,起到表率作用。
5.2为顺丰速运公司输送的人才数量呈下降趋势。
自2012年,在顺丰速运校园工作室完成培训的人数共计340余人,虽然学生毕业后进入顺丰速运公司工作的人数达100多余人,但去该公司就职的比率呈逐年下降趋势(见图3)。
经调查,主要是受双方影响。
从企业方面来看,顺丰速运公司近年主要岗位还是倾向于本科院校人才的招聘,而仅有客服等部分岗位是面向高职类学生招聘的,这样不能使学生的实训岗位与就业岗位进行完全的对接;从学生方面来看,学院学生从事客服岗经历丰富,并且大部分学生对此类职位兴趣不大,更愿意选其他企业提供的运营、仓储等岗位。
就此问题,校企双方要不断沟通,借助“顺丰速运实验班”,培养学生的适应性和创新能力,加强学生综合素质,让顺丰速运与学院对学生的培养定位更精准,以对学院学生开放更多招聘岗位,实现轮岗后即可上岗。
5.3校企双方沟通需要进一步加强。
学校与顺丰速运公司沟通需要加强。
校企双方虽然成立了顺丰速运教师团队,但很少有机会聚齐交流。
学校未能及时了解公司的动态发展,公司未能及时了解学校的实训动态。
学生轮岗时,遇到重大问题,才积极向企业反应,而对于细小问题,往往搁置一边,企业不询问,学生不汇报,最终导致出现问题不能及时得到解决,呈现高重复错误率或?
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题堆叠现象,降低了服务质量。
这一问题,学校与企业需要建立一个信息共享平台,教师、学生与企业经理、员工可以随时交流,出现问题可以共同讨论,发挥集群效应,改善企业业务流程,创造高效益、高质量服务。
6结论
顺丰速运实训基地是学院首批“校中厂”之一,是既服务于学校又服务于社会的生产性实训场所,很好地实现了学校与企业及学生与社会的零距离对接。
顺丰速运实训基地基于校企双方利益共享原则,实现了学校、企业、教师、学生、社会等多主体互利共赢。
此外,顺丰速运实训基地满足了学院物流管理专业学徒制人才培养的有效探索与实践,紧跟社会发展需求,提高了物流管理专业学生的培养质量,使学生更具有市场竞争力。
“顺丰速运校园工作室”的成功实践为同类高职院校的物流生产性实训基地提供了有益的借鉴经验,具有较好的示范和推广价值。
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