格标准桩考及路考.docx
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格标准桩考及路考.docx
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格标准桩考及路考
停车
非字:
距帝国车1.5M驾驶席对准隔车位中央时,向左侧打满轮车身摆正后,回轮
继续倒车,入库
一字形:
车辆倒车镜与前车车臂柱对准,相隔0.5M,向右侧打满轮,倒车,与前车成45度时,向左侧打满轮,继续倒车,入库后回正
斜位停车:
后视镜与前车线齐时,向右打满轮前行,当车身与线平行时,倒车入库
1、刚拿到本时,什么都想开开,连拖拉机也没放过;现在是能不开就不开,觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月,觉得五档没有什么用(开不快),拿本五个月,觉得一档没什么用(自我感觉用二档起步技术好),现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时,觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,路就是我家的;三年后,几乎天天跑长途,看多了各种事故,知道了什么巧事都有可能发生,车速也放慢了不少;现在知道了市区里公交和出租就是爷,高速上卡车也是爷,哪里都得让着他们。
4、开熟了以后,觉得黄灯亮了就是用来抢的;后来觉得黄灯是用来停的;现在过绿灯都要带脚刹,让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车,就觉得自行车,MOTO车和行人真让人心烦;现在经常骑骑车,走走路,发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车,那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人;现在知道,能让就要让,汽车不是想停哪就停哪的,后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时,还要向前挤一把;现在只要有个迸进来了,就让一把,心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行,能抢到不少时间;现在发现只要选的路好,并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行,是车技的象征;现在知道,人的价值,是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多;现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时,而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系;现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同,运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿;现在被人追了尾都想私了算了,吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句,一定要拼个你死我活;现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下;现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
15、从前觉得车停哪里都一样;现在停车要看看边上是什么车,后面是什么车,能不能与他们保持安全的距离,保安室和摄像机能不能看到车……,反正想的挺多的。
16、从前后面向外头向内,现在后备箱顶着墙,能有多后就多后,小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停;现在停好车都要向后多倒个半米,哪怕后面再停个车顶上来,自己也能出的去。
18、从前停车总是要把后视镜给收起来;现在能不收就不收,因为它可以帮别人远离你的车,就算坏了也比做漆来的实惠。
19、从前修车听师傅的;现在师傅叫我:
师傅,您看这东西换不换?
20、从前保养,觉得常换的机油好坏都一样;现在知道,换好机油省油省时间还省钱,而且配件都要原厂的或品牌的。
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱(五年前);现在知道了,一万公里可以省四五百元,一年可以省个养路费。
22、从前觉得保险保的越全越好;现在只买三责和车损,加上小心驾驶,但三责买的很高,最少二十万起。
23、从前觉得装了倒车雷达,倒车的时候可以不用操心,现在知道倒车雷达也有盲区,并且车后面随时可以出现障碍物,还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说:
“给我加满”!
现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人,学会只加半箱油。
25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯,晚上开车总喜欢开着远光,不管对方是否晃眼,现在知道了,如果对方什么也看不见,处在危险边缘的也包括自己。
所以每次会车首先变成近光。
26、以前路边停车急着下车时开门就下,现在再着急也要看看后视镜,看后面有没有跟上来的自行车和摩托车,车门碰了人家就不轻.。
警方提示:
晚上如果有人在你驾驶汽车时,用鸡蛋袭击你的前风挡玻璃,请你千万不要启动前雨刮的喷水功能,和开动雨刷来刷洗玻璃。
因为鸡蛋在掺水后将呈现白色,阻挡视线率高达92.5%,你将被迫停在路边而成为劫匪的囊中物。
最好是将车开到明亮有人的地方才清洗车窗。
这是歹徒所采用的最新技俩。
防不胜防!
请转告你身边的有汽车的亲朋戚友
1.起点倒入正库:
起点(倒档起步)→看大△窗前1/3对中杆(右打2圈)→大△窗后缝对中杆(回1圈)→大△窗花朵对中杆(右打1圈)→看右镜“车身平行库边线”(快回2圈)(注意:
如“太紧靠中杆”应先回1圈,待车身正时再回1圈)→边修正边倒入正库→肩线刹车
2.正库移反库:
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一进:
起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆刹车
一退:
停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线刹车
二进:
起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆刹车
二退:
停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线”(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线刹车
3.前进斜穿正库至路上:
起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先刹车!
)【更多精彩,尽在★军事第一播报★】
4.倒入反库:
复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20公分”(先回1圈)(注意:
打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线刹车
5.前进返回起点:
起步(一档)→车盖前缘压边线(右打2圈)→车身将要正(先回1圈)→车身正(再回1圈)→到原起点处(刹车)
如果你是一位经常开车的司机,而且自认为车开的还不错,可偏偏会有人说你不会开车,你会做何感想?
你或许会奋起争辩,或者嗤之以鼻,鄙视对方的无知。
但是如果你真的那么做了,你或许真的错了,因为他说对了,你就是不会开车!
绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确,都不会开车,下面就来看看本文介绍开车的正确坐姿。
正确驾驶姿势调整:
绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确,都不会开车
如果驾驶位置都调整不好,驾驶姿势不正确,能叫会开车吗?
在告诉大家什么样的驾驶姿势正确前,首先纠正一个绝大多数人都会范的错误,那就是手握方向盘的姿势。
很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向,其实都错了,正确的姿势应该握在9点和3点方向。
道理很简单方向盘9点和3点方向也就是直径,这时候力臂是最大的,相应的转向力也是最大的,可以比别的位置更有效地转动方向,在发生事故的瞬间,多争取零点几秒的时间都会避免最大的伤害。
下面给大家说说正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。
第一步:
调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离
根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。
第二步:
调整座椅角度和高度
比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器精确测量,只是一个大致的范围,不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车,这样是很危险的。
而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬。
第三步:
手臂与方向盘之间距离调整
正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲
手臂与方向盘之间距离调整方法,图中方向盘需向下调,到达手臂与肩部接近平行
调整方向盘高度
标准的距离是,当双手握住方向盘9点和3点方向时,手臂微弯。
调整方法是,把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩齐,此时锁定方向盘即可得到合适的距离。
第四步:
安全带高度与肩部距离的调整安全带从左肩锁骨中间穿过
安全带的高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保证系上安全带后,安全带从右侧锁骨中间穿过。
第五步:
头枕与头部之间的调整调整头枕高度
正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。
正确驾驶位置的调整看似简单,但是却是安全驾驶的基础,在平时看不出来,一旦遇到紧急情况,正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应,最大限度地减小发生事故的可能性。
另外,在开车时如何打方向也很关键,要顺畅地顺序推拉,禁止掏轮和单手揉轮。
很多人在挑头时习惯松开方向盘让它自动回正,或者单手揉轮,这样都是危险的,因为这样做等于对车辆操控的放弃,一旦遇到紧急情况,刹那间反应不过来,很容易发生事故。
正确驾驶姿势很多人都忽视,驾校也不做不到完全正确,因此司机们有必要重新充电学习。
2.2科目二考试内容及合格标准
2.2.1考试内容
在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;
对机动车驾驶技能掌握的情况;
对机动车空间位置判断的能力。
2.2.2考试项目
基本考试项目:
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。
大型客车、城市公交车必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。
小型汽车、低速载货汽车必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:
桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。
桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。
基本考试项目:
上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
(一)考试内容
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、对机动车驾驶技能掌握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目
基本考试项目:
坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。
大型客车、城市公交车必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。
小型汽车、低速载货汽车必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:
桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:
桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。
桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。
(三)合格标准
满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。
符合下列规定的,考试合格:
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
C1考试的时候坡起定点停车和起步、侧方位停车是必考的,一般再增加一项考试。
我考试的时候比较简单,增加的那项是直角转弯。
在我学习下来的感觉是,单边桥和井盖(连续障碍)比较难,其它的没有什么太大的问题。
还有刚开始的时候一定要按教练讲的找对位置,如果这个错了以后的练习就白费了。
然后经过自己的练习不段地总结,各个击破。
现在分开各项讲讲我的体会,请对着下图特殊位看。
★单边桥要点:
1.过左桥前,左车盖棱线与左桥中心线处同一直线上;
2.上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);
3.当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;
4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;
5.当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。
★侧方位停车要点:
请看学车总结⑷,已讲。
★上坡定点停车与起步要点:
1.听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;
2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3.踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹(也可以找雨刮点、人和停车杆三点一线,具体位置每个人会有点差异,我找的是雨刮中点差不多的位置。
),停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4.起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;
5.慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。
★S弯要点:
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
★直角转弯要点:
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。
★起伏路要点:
此项最简单。
过起伏路前,踩一下刹车,尽量最慢速通过即可。
★圆饼路(井盖、连续障碍)要点:
1.过饼前调整方向,让车能够以一条直线方向驶过A、B饼(具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置);
2.车后轮刚过B饼;车窗左下角与C饼中心点对齐时,方向向左2圈,此时车头驶向C饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到D饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过D饼右侧后回正方向);
3.当车窗右下角与D饼中心点对齐时,方向向右打到底,此时车头驶向D饼;当车窗左下角与E饼中心点对齐时,方向向左回正;
4.车窗左侧后视镜与E饼中心点对齐时,方向向左打到底,此时车头驶向E饼;当右侧车盖头上小后视镜即将到F饼右侧时,方向向右回正(身高175CM以上的可以过E饼右侧后回正方向);
5.车窗右下角即将过F饼中心点时,方向向右打到底,此时车头驶向F饼;车头刚过F饼,方向向左回正。
★限宽门要点:
要以二档速度通过,当车头经过第1门时,方向向左打1/4圈;过第2门时,方向向右打半圈;过第3门时,方向向左打半圈。
整个过程中注意,不要让车窗后视镜碰到标志杆。
★百米加减档:
主要档次升、减熟练才行。
对于新手来说,难度较大。
这个没什么技巧,练习过一段时间就会了。
还是那句话,可以很从容地加减档的。
附件2
科目考试内容及合格标准
一、科目一考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章;
2、机动车的总体构造、主要装置的作用,车辆日常检查、保养、使用,常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识;
3、高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识,伤员急救的一般知识,危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识,文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。
(二)合格标准
考试成绩应当在90分以上。
二、科目二考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、在规定场地内,按照规定的行驶线路和操作要求完成驾驶机动车的情况;
2、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力;
3、对机动车基本驾驶技能的掌握情况。
(二)合格标准
未出现下列情形的,科目二考试合格:
1、不按规定路线、顺序行驶;
2、碰擦桩杆;
3、车身出线;
4、移库不入;
5、在不准许停车的行驶过程中停车两次;
6、发动机熄火;
7、驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地。
三、科目三考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、在场内道路上驾驶机动车通过单边桥、上坡起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、限速通过限宽门、起伏路行驶、低附着系数路面行驶等情况。
其中,按照申请报考的准驾车型,设定必考项目:
大型客车、城市公交车准驾车型必考项目:
上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍、通过单边桥;
牵引车准驾车型必考项目:
上坡起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍;
中型客车、大型货车准驾车型必考项目:
上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥;
小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目:
考试项目不得少于6项,手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步,自动挡汽车必须考试侧方停车,其他项目考试由考试员随机选取;
普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:
考试项目不得少于6项,其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考项目,其他项目考试由考试员随机选取。
其他准驾车型的必考项目,由省级公安机关交通管理部门负责制定。
考试员可以在必考项目的基础上,增加其他科目三考试项目。
2、在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力,观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力,在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识,遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
其中,按照申请报考的准驾车型,设定实际道路驾驶技能考试距离:
大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于7公里;
中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于5公里;
小型汽车、小型自动挡汽车考试距离不少于3公里。
(二)合格标准
科目三考试满分为100分。
按照不同准驾车型设定不合格、减20分、减10分、减5分的评判标准。
达到下列分值规定的,科目三考试合格:
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,应当达到90分;
2、报考其他准驾车型的应当达到80分。
附件3
道路交通安全违法行为记分分值
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(四)违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;
(五)使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的;
(六)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(七)超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的。
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分:
(一)饮酒后驾驶机动车的;
(二)公路营运客车载人超过核定人数20%以上或者违反规定载货的;
(三)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;
(四)机动车行驶超过规定时速50%的;
(五)在高速公路上不按规定停车的;
(六)在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;
(七)在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:
(一)违反道路交通信号灯的;
(二)在高速公路上驾车低于规定最低车速的;
(三)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;
(四)在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的;
(五)在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的;
(六)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;
(七)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;
(八)不按规定超车的;
(九)不按规定让行的;
(十)机动车违反规定牵引挂车的;
(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;
(十二)机动车行驶超过规定时速50%以下的;
(十三)驾驶机动车下陡坡时熄火或者空挡滑行的;
(十四)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的;
(十五)故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
(十六)逆向行驶的。
四、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记2分:
(一)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;
(二)在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的;
(三)违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的;
(四)客车载人超过核定人数未达20%的;
(五)货车载物超过核定载质量未达30%的;
(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的;
(七)有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的;
(八)在同车道行驶中,不按规定与前车保持必要的安全距离的;
(九)行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;
(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,不按规定行驶的;
(十一)在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车,驾驶的机动车牵引挂车的;
(十二)不按规定牵引故障机动车的;
(十三)驾驶和乘坐二轮摩托车,不戴安全头盔的。
五、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记1分:
(一)不按规定使用灯光的;
(二)机动车行驶时,机动车驾驶人、乘坐人员未按规定系安全带的;
(三)不按规定会车的;
(四)不按规定倒车的;
(五)摩托车后座乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车载人的;
(六)驾驶机动车没有关好车门、车厢的;
(七)其他违反机动车载物规定的;
(八)上道路行驶的机动车未放置保险标志,未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。
附件4
科目二、科目三考试车辆要求
(一)大型客车:
车长不小于9米的大型普通载客汽车;
(二)牵引车:
车长不小于12米的半挂汽车列车;
(三)城市公交车:
车长不小于9米的大型普通载客汽车;
(四)中型客车:
车长不小于5.8米的中型普通载客汽车;
(五)大型货车:
车长不小于9米,轴距不小于5米的重型普通载货汽车;
(六)小型汽车:
车长不小于5米的轻型普通载货汽车,或者车长不小于4米的小型普通载客汽车,或者车长不小于4米的轿车;
(七)小型自动挡汽车:
车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽车,或者车长不小于4米的小型自动挡普通载客汽车,或者车长不小于4米的自动挡轿车;
(八)普通三轮摩托车:
至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车;
(九)普通二轮摩托车:
至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车。
其他考试用车的条件,由省级公安机关交通管理部门负责制定。
科目三考试用车应当悬挂明显的考试车标志,安装供考试员使用的副刹车装置。
附件5
各类准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求
一、大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型场地驾驶考试线路和操作要求
目的:
使机动车
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