渝黔铁路建设工程施工作业指导书路基篇.docx
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渝黔铁路建设工程施工作业指导书路基篇
铁路建设工程施工作业指导书
(渝黔铁路土建3标段)
中铁十六局渝黔铁路土建3标项目经颅部
二○一三年七
前言
为认真贯彻铁路总公司建设管理精神,提高铁路建设水平,抓好建设项目管理工作,推进铁路工程建设标准化、规范化、科学化,进一步规范铁路工程施工作业程序,加快推进建设项目标准化管理,全面提高铁路建设管理水平。
根据铁道部相关规定及我项目实际情况,组织编写了《渝黔铁路土建3标建设工程施工作业指导书》。
施工作业指导书,是根据分部、分项工程施工具体要求,针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项,落实各项验收规范和标准,指导现场施工作业、严格控制工程质量,确保施工安全,满足节能环保要求等需要制订的作业及工艺标准。
施工作业指导书应按照标准化管理理念,将先进成熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安全要求以及现场施工条件结合起来进行编制,做到图文并茂,简明易懂,可操作性强。
施工作业指导书主要编制依据
1.国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南;
2.经审核合格的施工图设计文件;
3.合同及相关协议;
4.国家级工法和成熟的施工工艺;
5.《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。
施工作业指导书的主要内容
1.适用范围:
明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。
对特殊地质等条件有不适合情况时,应予说明。
2.作业准备:
说明作业开始应具备的条件和应完成的工作,包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。
3.技术要求:
明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。
4.施工程序与工艺流程:
说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分,各组成部分的作业程序和先后顺序。
5.施工要求:
分解说明作业方法、采取的相关措施,需要控制的内容和参数。
6.劳动组织:
说明建设项目的劳动力组织方式,完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。
7.材料要求:
说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。
8.设备机具配置:
说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。
9.质量控制及检验:
明确施工项目的质量标准、控制要点、检查方法、验收程序及指标。
10.安全及环保要求:
对危险源进行识别并按照级别进行分级管理,明确施工项目安全方面的注意事项和卡控措施;按照文明施工要求,对施工现场和作业环节进行分析,提出控制要点,制定具体的环境保护措施和要求。
对涉及既有线、公路、航道、高空作业等安全重点工程,根据具体情况制定相应的安全措施。
渝黔铁路土建3标段
编号:
××××
路基工程施工作业指导书
单位:
中铁十六局
编制:
审核:
批准:
二0一三年七月
第一篇路基工程
第一章填土路基试验段作业指导书
1.适用范围
适用于路基填筑施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。
地基和原地面按设计要求进行处理。
3.技术要求
3.1路堤填料应符合设计要求。
3.2路堤均应分层填筑,并碾压至规定的压实标准。
3.3大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实,实行程序化、标准化施工,施工工艺流程。
四区段为:
填筑区→平整区→碾压区→检验区,每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50~100m划分。
八流程为:
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良)→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业,不允许几种作业交叉进行。
施工程序为:
施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺平整(洒水、晾晒、拌合改良)→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
4.2工艺流程见下图:
路基填筑完毕
5.施工要求
前期中心试验室对各工区试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验,确定填料类别,按规定填写土工试验报告,经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料,挖方段和半填半挖段采用改良土,基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料,再分别进行各个工艺的填筑试验,以满足整体路堤填筑的要求。
5.1清表及填前碾压
试验段位于地势较为平坦的耕地地段,清表前放出清表线,然后由推土机配合平地机清表,对基底有松土或耕作土的原地面,松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实,松土或耕作土厚度大于30cm时,应进行翻挖并分层回填压实,原地面压实度满足路堤相应部位设计及规范要求。
5.2试验段的施工注意事项
5.2.1测量放样
用全站仪放出中桩、边桩,确定好填筑边界,在界外打好控制桩,作好标识,用石灰划出中线及左、右边线(两边各加0.5米),并测量好各断面的标高(左、左中、中、右中、右)计为Hi。
5.2.2上料
根据松铺厚度和自卸车容量,估算出多大面积卸料一车,然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。
每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。
5.2.3测定填料含水量
上料前测定填料含水量,若填料含水量偏低,应及时采取洒水措施,加水量可按一般规定中加水量公式计算,在路堤内洒水搅拌;当填料含水量过大,可采用推土机松土器拉松晾晒的方法,测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。
5.2.4摊铺整平
先用推土机大致整平,用人工检查松铺厚度,推土机整平两遍后,再用人工配合平地机进行整平,形成不小于2%的排水坡,同时表层无明显的局部凹凸。
5.2.5压实
碾压前应向压路机司机进行技术交底,内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等;压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。
各区段的交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。
5.2.6路基试验段进行第二层填土,重复第一层填土施工工艺,对试验段施工工艺进行验证,路堤各部位均按此方法重复施工试验,记录其各项试验结果。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
6.2为搞好试验段的施工和总结,须专门成立试验段施工小组,请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理项目部路基监理工程师及试验工程师现场指导见证,由项目经理部总工程师牵头,组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员,安排经验丰富的施工队伍,参加实验段的施工工作。
施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。
施工作业工地人员配备表
序号
人员名称
数量
1
现场负责人
1人
2
技术主管
1人
3
技术、安全、质检、测量及试验人员
5~6人
4
机械工、普工
10~20人
7.材料要求
由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验,确定填料类别,按规定填写土工试验报告,经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为基床以下路基可以选用A、B、C组填料,不宜采用粉砂、细砂作填料。
当选用C组填料的细粒土和软块石时采取隔水或加强边坡防护等措施。
路基基床以下路堤内填料最大粒径应不大于150mm。
结合本线地层特点,A、B组填料缺乏地区采用路堑挖方中弱风华红层软岩(7天饱和无侧限抗压强度不低于5Mpa)及其它合格C组填料填筑,严禁采用挖方中粉砂、细砂及粉砂岩,全风化红层软岩和其他D组、E组填料。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料,再分别进行各个工艺的填筑试验,以满足整体路堤填筑的要求。
8.设备机具配置
主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
9.质量控制及检验
9.1每种填料的施工工艺试验分三步进行:
第一步:
试验松铺厚度、碾压遍数
试验条件:
四种松铺厚度(即30cm、35cm、40cm和45cm)的试验,压路机行进速度为2km/h。
每一种松铺厚度情况下,按照下面的碾压顺序:
先静压1遍+弱振2遍,以后按强振2遍+静压1遍作为一次组合碾压连续重复4次,每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、K30值,Evd值等测试,且密实度、含水量、K30值的试验点数不小于3,Evd值的试验点数不小于12,不同检测选点满足如下要求:
每测1个K30点,在该点0.5m范围内选取1个密度测试点以及对称的4个Evd测试点。
根据试验结果,确定碾压机械,以满足下表的压实要求。
第二步:
试验压路机行进速度
在第一步得到的合理松铺厚度为基础,振动压路机碾压,分别以1km/h、2km/h、4km/h和6km/h的速度,按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压,测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K30值、Evd值,根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。
第三步:
试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械,重复第一步和第二步,比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度,提出各自的施工工艺以及设备配套方案。
填筑压实质量标准
部位
填料
压实标准
改良细粒土
砂类土
及细砾土
碎石类
及粗砾土
基床以下路堤
A、B组及C组(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩)填料及改良土
地基系数K30(MPa/m)
≥90
≥110
≥130
压实系数K
≥0.90
——
——
孔隙率n
——
<31%
<31%
基床底层
A、B组填料及改良土
地基系数K30(MPa/m)
≥110
≥130
≥150
动态变形模量Evd(MPa)
≥40
≥40
≥40
压实系数K
≥0.95
——
——
孔隙率n
——
<28%
<28%
基床表层
级配砂砾石或级配碎石
级配砂砾石或级配碎石
地基系数K30(MPa/m)
≥190
动态变形模量Evd(MPa)
≥55
孔隙率n
<18%
注:
当改良土采用物理改良方法时,其压实标准应符合本表规定;当采用化学改良方法时,其压实标准除符合本表规定外,还应符合设计提出的技术要求。
9.2质量检测方法
试验人员应根据填料的不同选定不同的检测方法,对改良细粒土应采用压实系数和地基系数为控制指标;对砂类土及细砾土、碎石类及粗砾土应采用孔隙率和地基系数作为控制标准。
工艺参数试验测试的密度、含水量、K30和Evd,通过相关分析,研究填料压实指标间如孔隙率、压密系数、K30和Evd之间的相关关系,检测数据必须建立数据库。
9.3试验结果整理分析
通过记录、整理、分析各种变换参数情况下的数据,绘制松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等压实参数与设计指标之间相关性曲线,确定施工最佳参数,并编写相应的施工工艺指南。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。
10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
10.1.3为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
10.2环保要求
10.2.1清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内,严禁乱卸。
10.2.2各种车辆进出村镇,文明驾车、慢速行驶,遇地方车辆礼让三先,尽可能不鸣笛或少鸣笛,以免惊扰附近村镇居民。
10.2.3各种运输车辆采取相应措施防止扬尘,污染空气。
施工便道保持路面干净,经常洒水,减少扬尘。
10.2.4紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工,以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。
10.2.5施工废水集中排放,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流、乱淌,污染水源,破坏环境。
第二章CFG桩施工作业指导书
1.适用范围
适用于处理深度大于10m,小于20m的粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基,以及天然地基承载力不小于60KPa的淤泥质土。
2.作业准备
2.1三通一平准备。
2.2平整场地,清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物,特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。
遇明沟、塘及场地低洼时应抽水和清淤,分层夯实回填粘性土料,不得回填杂填土或生活垃圾。
2.3组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范,技术人员进行技术交底和现场桩位放样,经复核桩位平面位置偏差不得大于20mm。
2.4组织CFG桩钻机施工机械进场,开机前必须先调试,检查桩机运转和输料管畅通情况。
3.技术要求
施工前选择具有代表性地段进行成桩工艺性试桩,复核地质资料以及设备配置、施工工艺是否适宜,确定CFG桩施工工艺参数。
待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后,再进行大面积施工。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工准备
(1)核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。
(2)进行满足桩体设计强度的配合比试验,确定各种材料的施工用配比。
(3)平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。
(4)测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
(5)施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。
4.2施工顺序
CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。
4.3长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺
4.3.1施工步骤
(1)CFG桩钻机就位后,应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
(2)混合料搅拌
混合料搅拌要求按配合比进行配料,计量要求准确,拌合时间不得少于1min。
混合料加水量和坍落度(设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时,坍落度控制在16~20cm)根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。
(3)钻进成孔
钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。
一般应先慢后快,这样既能减少钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,以便及时纠正。
在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。
当钻头到达设计桩长预定标高时,在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记,作为施工时控制孔深的依据。
当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。
施工时还需考虑施工工作面的标高差异,作相应增减。
(4)灌注及拔管
CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,当钻杆心充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料。
成桩的提拔速度宜控制在1.2~1.5m/min,成桩过程宜连续进行,应避免因后台供料慢而导致停机待料。
灌注成桩完成后,桩顶采用湿黏土封顶,进行保护。
施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
(5)移机
当上一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。
施工时由于CFG桩的土较多,经常将临近的桩位覆盖,有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。
因此,下一根桩施工时,还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。
4.3.2工艺流程图
长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图
测量放线
5.施工要求
5.1施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路;
5.2施工场地清理后即进行定位测量,确定定位轴线,随后分段放设桩位,在现场采用小木桩或竹片桩准确定出每个桩位置。
定位前,对每根桩位进行编号,以免桩号混乱,防止偏位或漏打。
为控制桩入土深度,在钻机架上划出标尺,以确保桩底标高符合设计要求。
5.3钻机到达指定桩位,对中,桩位偏差不得大于50mm。
钻机基本垂直于地面,要注意平整度和导向架垂直度,偏差不得超过1%。
5.4启动钻机电机,下沉速度由电气控制装置的电流监测表控制。
记录员按规定的表式填写下沉速度、深度和相关的技术参数。
5.5在施工前,进行原材料及其配合比试验,并提供配合比和检测报告。
5.6混凝土灌注过程中,拔管不能太快,要保证混凝土振捣密实。
5.7CFG桩经质量检验合格后,桩顶铺设0.6m厚加筋碎石垫层,夹两层双向拉伸土工格栅。
垫层采用未风化的干净且级配良好碎石,其最大粒径不得大于30mm,含泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾等杂质,垫层碾压满足地基系数K30≥130MPa、孔隙率小于31%的要求。
当垫层位于基床底层厚度范围时,尚应满足相应的压实标准。
5.8土工格栅为聚丙烯双向土工格栅,要求宽幅不小于4m,网孔直径8-12cm,纵横向极限抗拉强度不小于80kN/m,纵横向抗拉强度对应的延伸率不大于10%。
铺设时,土工格栅必须拉平拉直,不得有褶皱,必要时可用插钉固定;幅与幅之间要对齐对好,受力方向上的连接必须牢固;应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向。
为保证复合地基结构质量,土工格栅必须耐碎石挤压,不得在填筑碾压垫层时出现折断。
铺设土工格栅的填土表面应平整,不得有坚硬凸出物,严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压。
土工格栅摊铺后应及时填筑填料,避免阳光长时间直接照射。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
6.2施工人员配置:
每个作业工地人员配备表
序号
人员名称
数量
1
负责人
1人
2
技术主管
1人
3
技术、安全、质检、测量及试验人员
5-6人
4
机械工、普工
5-6人
7.材料要求
桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求;选用的水泥、粉煤灰及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。
8.设备机具配置
主要机械设备配置有钻机、混凝土输送设备、混凝土搅拌机等。
9.质量控制及检验
9.1质量控制
(1)为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前,应先做不少于2根试验桩,并在竖向全长钻取芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问题修订施工工艺。
(2)CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。
(3)桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。
(4)CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。
(5)通常桩顶混凝土密实度差,强度低,对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。
(6)为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采取强制式搅拌机。
(7)桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
(8)清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
(9)冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。
(10)跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土,否则会影响施工进度。
(11)整个施工过程中,安排质检人员旁站监督,并作好施工原始记录,记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。
(12)CFG桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。
软土地基试验段CFG桩施工各项允许偏差、检验数量及检验方法表
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
混合料坍落度
符合工艺试验确定
每台班抽样检验3次
现场坍落度试验
2
混合料强度度
符合设计要求
每台班做1组试件
28d标准养护抗压强度试验
3
施工数量、布桩形式
满足设计要求
全部检验
观察、现场清点
4
每根桩的投料量
不少于设计灌注量
每根桩
料斗现场计量或混凝土自动记录
5
桩的有效长度
满足设计要求
每根桩
测量钻杆
6
桩身质量、完整性
满足设计要求
总数的10%
低应变检测
7
复合地基承载力
满足设计要求
总数的2‰,且每检验批不少于3根
平板荷载试验
8
桩位(纵横向)
50mm
成桩总数的10%抽样检验,且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺
9
桩身垂直度
1%
经纬仪或吊线
10
桩体有效直径
不小于50cm
开50-100cm后,钢尺丈量
9.2检验
(1)所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求;
检验数量:
同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,不足200t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400m3为一批,当不足400m3时也按一批计。
各种原材料每批抽样检验1组。
检验方法:
检查产品质量证明文件。
水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间,料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。
(2)CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程是师批准的参数进行控制;
检验数量:
每台班抽样检验3次。
检验方法:
现场坍落度试验。
(3)CFG桩的桩身质量、完整性应满足设计要求。
成桩7天内,可采用低应变检查桩身完整性。
检查数量为施工总桩数的10%,且每检验批不少于3根。
(4)CFG桩处理后的单桩承载力应满足设计要求,成桩后应在桩体中心处、桩长范围内垂直钻孔取芯,观察桩体完整性、均匀性,在桩身上、中、下取不同深度的不少于3个试样做抗压强度试验。
检验数量为施工总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。
(5)CFG桩处理后的复合承载力检验应在成桩后28天后进行,采用复合地基平板载荷实验,载荷实验必须在桩身强度满足实验荷载条件时进行。
检验数量为施工总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
在项目经理部安全生产组织领导下,作业队设置专职安全员,各作业机组设置兼职安全员,加强安全思想教育,学习劳动保护法规,树立“安全生产,质量第一”的思想,定期检查,贯彻“预防为主”的方针。
10.1.1在施工作业场地设置明显标志,施工重地,闲人免进,进入施工现场,必须戴安全帽,防高空坠物,登高作业必须系安全带。
10.1.2安全用电,配电盘应严加保护,设置漏电保护装置,防止漏电。
所用电线不得私自乱拉乱扯,经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短路等潜在问题。
10.1.3非机械操作人员,不得操作机械施工,作到持证上岗。
在夜间施工时,应有足够的照明,加强安全管理。
施工期间,做好防火、防盗安全保卫工作,严禁酒后作业。
10.2环保要求
10.2.1进入施工现场的施工人员要穿戴整齐;施工人员须佩带上岗证上岗操作。
10.2.2所有机组统一编号、挂牌施工。
10.2.3做好施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场,不准乱丢乱放,注
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