分部开工报告.docx

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分部开工报告

一、工程概况

本段起讫为K150+648～K152+779.08，全长2.1318km，它包括路基填筑、路基挖方。

（一）主要工程数量

路基填筑233382m3，路基挖方2367.445m3。

（二）主要技术指标

1、公路等级及地形类别：

全封闭、全立交、平原微丘高速公路

2、设计车速：

120km/h

3、荷栽等级：

汽—超20，挂车—120

4、路基、路面结构尺寸如下：

路基设计宽28m，路面设计宽23.5m，双向四车道路沥青砼结构，路基横断面几何尺寸布置为：

0.75m+3.50m+0.5m+2×3.75m+0.75m+3.00m+0.75m+2×3.75m+0.5m+3.50m+0.75m

土硬路行路分路行路硬土

路路缘车缘隔缘车缘路路

肩肩带道带带带道带肩肩

5、本工程质量要求相对于部颁规范有所提高，路基填筑上路堤0.8～2.5m为93区，余为90区。

（三）工程主要特点

1、本工程沿线基岩露出较少，主要为第四系松散覆盖层，其岩性以粘质土为主，填方工程数量较大。

2、本项目沿线土质自起点向终点膨胀性略为增加，局部存在软弱土，填筑时需进行土质改良。

二、施工组织设计

本项工作内容由两个路基施工作业段的施工队进行施工，第五路基土方队K150+648~K152+190第六路基土方队K152+190~K152+779.8。

为更好的对工程质量和进度加以控制，项目部成立专门的领导机构对现场施工进行直接管理，并且每个作业段配置1名现场工程师、1名现场生产调度员，1名领工员，机械设备操作手15-17名，其他现场施工人员10-12名，这些施工人员将作业路基土方填筑施工的一部分，将直接参加路基土方的填筑施工。

主要人员一览表

序号

姓名

本项目任职

职称

1

盛明宏

项目经理

工程师

2

杜海峰

项目总工

工程师

3

余跃

道路工程师

工程师

4

章恒文

生产调度室主任

政工师

5

李军

行政地方办主任

政工师

7

张庆书

道路工程师

工程师

9

邵世勇

测量工程师

工程师

10

李军

试验工程师

工程师

11

汪遵彪

计划统计室

助工

12

张扬

专职安全员

（一）质量目标及保证措施

1、质量目标

根据招标文件及我公司ISO9002质量体系的要求，本工程的质量目标为：

竣工工程合格率100%，优良率90%，创优良工程。

2、质量方针

我部对本项目的质量方针是：

科学管理，信守合同，精心施工，质量第一，优质服务。

3、质量组织机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，我部成立以项目经理盛明宏为组长、项目总工杜海峰、项目副经理余跃为副组长、质检工程师、各专业工程师为成员的质量体系，制定整个合同段工程质量创优规划、方针和措施。

各施工队分别设质量管理现场领导小组。

质检部、试验室专职抓现场质量管理。

施工队的质量管理机构在项目经理部质量管理领导小组的领导下，制定本施工区、本工序的创优措施，并着重现场落实。

施工队所属各班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员、全过程实施质量控制。

创“三个一流”，即施工一流，管理一流，质量一流，其核心是质量一流，在工程中争创全国精品工程，争取良好的信誉。

4、质量保证措施

（1）质量控制遵循原则

A、坚持“质量第一，用户至上”。

B、以人为核心，即以工作质量来保证工序质量、促进工程质量。

C、以预防为主。

加强对质量的事前、事中控制，以及对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查。

D、坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话。

E、贯彻科学、公正、守法的职业规范。

（2）质量保证措施

A、我们具有多年丰富高速公路施工经验和很强的实力，能承担本工程范围内所有施工项目。

为保证工程质量，除业主指定外，工程不拟进行转包、分包。

B、推行项目法施工，实行目标管理。

C、严格按ISO9002质量标准进行全面质量管理，建立健全各项规章制度。

D、建立施工组织审批制度：

施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目总工、安全员、质检负责人、监理工程师签字，必须在工程实施前先报公司工程部审核，总工程师审批，最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改，方可进行施工。

E、建立完善的质量保证体系。

在项目经理部设立独立的质检部，代表项目经理对分部分项工程直接进行质检，行使质量一票否决权。

各施工队分别配备一名专职质检工程师，并在具体施工项目中设置义务质量检查员，形成上下相连的质量体系。

（详见质量保证体系框图）

F、强化创优意识教育，严格岗位培训，对质量认识要高起点，严要求，全体职工要树立起“创优在我心中，质量在我手中”的观念，树立质量是企业生命的思想，从工序起步，从分项工程做起，确保开工必优，一次成优，把各主要技术工种工人，施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。

G、建立创优检查制度。

建立项目部每月一次，施工队每旬一次创优检查制度，创优检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业测量，内业检查分别进行，外业测量对照部颁验收标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线等各项指标实地测量，作出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业要分管部门对口检查，各项资料按要求划分、建档并保持齐全完整，且符合验收标准。

H、建立技术、质量交底制度。

技术质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几个方面：

项目经理组织项目部全体人员认真学习图纸，并联系设计代表进行设计交底。

对立各级技术质量交底工作，在施工组织设计编制完毕经业主和总监审批确认后，项目总工组织全体人员学习施工方案，进行技术、质量、安全书面交底。

各分管负责分项工程负责人向下级再进行技术、质量、安全等方面书面交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

I、实行质量岗位责任制，项目部将针对此工程制定出严格的奖惩制度和标准，奖优罚劣。

各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。

验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度。

J、坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。

“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”指自检、互检、交接检，做到一次性100%的合格，不返工。

K、实行“试验段先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每一工序、每一部位施工后全部验收合格后，再进行下一步施工。

L、实行旁站制度，所有工序质量均在控制范围内。

5、技术保证措施

（1）施工中所用材料必须使用业主指定厂家产品或交通部定点厂家产品。

拌和场各种规格料必须砌墙隔开堆放，拌和场堆料地面必要时将进行硬化处理。

（2）建立标准的工地试验室，配备现代化的检测仪器，加强检测手段，应用新技术，推广新工艺，不断提高产品质量，实现工程“质量一流”的目标。

（3）加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，科学的测量手段，作好全线测量工作，保证各项工程位置尺寸准确，符合设计要求。

（4）配备足够量的现代化施工机械，关键工序、关键部位施工使用进口或国际先进施工机械。

（5）在工艺控制方面，石灰土底基层混合料必须拌和充分、均匀，颗料直径满足规范要求。

（6）严格控制施工时机，做到雨天不施工。

气温5度以下不铺石灰土层。

（7）设专职质检员，对工程施工的质量具有一票否决权制度。

（8）严把原材料关，做好计量器具管理。

A：

严格执行收料标准，不合格的材料拒绝进场

B、工程部和试验室负责对所有计量器材的鉴定，督促及管理工作。

同时还要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经校对的量具。

C、现场计量器具设专人保管、专人使用，他人不得随意动用，以免造成人为损坏，对于损坏的器具要及时申报修理调换，不得带病工作。

6、经济保障措施

项目部每个月组织一次施工评比，对各施工队、处已完成的分项工程进行全面检查。

对分项工程质量达到或超过项目部制定的质量目标要求的施工队、处以及通过技术革新使施工质量明显提高的个人和单位给予表彰和奖励，每次对主要责任人奖励1000元，对施工质量达不到项目部制定的质量目标要求的施工队、处给予一定的经济处罚，每次对主要责任人罚款1000元，情节严重的清理出施工现场。

质量控制程序框图

开工前准备

单位、分部、分项工程开工报告

每道工序完工后

不合格

合格进入

下道工序

返工

承包商自检

填报检验申请批复单

驻地监理、专业工程师、监理员

抽检、签发检验申请批复单

分项单元工程完工后

不合格

承包商自检

返工

不合格

指挥部及驻地监理检查验收汇总质检资料进行质量评定、计量

分部（分项工程）工程完成后

指挥部（业主）代表组织验收

指挥部（业主）签认中间交工

证书、最终计量

质量保证体系框图

试验室

生产调度

质检室

土石方、石灰土施工队

结构物及排水

防护施工队

桥梁施工队

总工程师

项目经理

工程室

质量组

质量组

试验员

试验员

专职质检员

质量组

试验员

专职质检员

兼职质检员

兼职质检员

专职质检员

兼职质检员

旁站员

旁站员

旁站员

注：

质检部由项目经理直接领导，独立行使职权，对各分部、分项工程质量直接进行监督和检查。

（二）安全、文明施工保证措施

1、施工安全措施

（1）成立施工安全领导小组，建立健全安全保证体系。

1、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

2、项目部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。

3、安全人员均持证上岗，认真负责。

专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。

4、参施工人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。

5、施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。

6、技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。

7、施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。

（2）施工机械安全防护措施

1、现场施工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。

2、对施工的各专业队，机械签定安全协议书。

3、机动翻斗车时速不超过5公里，行车中不准带人，卸料时保持安全距离并设挡墩。

4、工程设备施工前进行性能检测，合格后才准许使用，专人操作。

5、制各工序的作业指导书时将安全要求专章编写，制定详细的操作规程。

（3）维护社会治安

1、施工队伍自觉遵守当地的法律、法规和制度，要尊重当地的风俗习惯，维护民族团结。

2、维护社会治安，保护良好的生活环境。

3、加强施工人员的生产、生活物品供应，避免影响当地居民的正常生活秩序，造成社会混乱。

2、文明施工措施

（1）临时工程牢固整齐，在经理部设立施工标志，标明工程名称、建筑单位、施工单位、工地负责人、并竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生管理制度板。

（2）现场运输道路平整畅通，施工现场内有排水措施。

（3）料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。

（4）施工现场不许随地大小便。

现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理，码放，以免影响施工。

（5）施工现场的机械、消防、安全、环保等都要指派专人负责，并定期检查作好记录。

（6）施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。

（7）施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。

安全保证体系框图

提高安全意识

三、测量放样及工程量清单

经过前期的紧张筹备，我项目部技术人员已完成本标段（K144+781~K156+695.08）的图纸进行审查、路线导线点及水准点复核，路基平面位置现场标定、原地面标高、横断面复测，并重新计算路基土方工程量，审核、复测结果已报监理工程师审批。

工程量清单：

清表：

29580.38m2

清淤：

6319m3

路基填筑：

76562m3

挖方：

233889.037m3

四、施工进场机械

主要施工机械一览表

机械名称

规格型号

能力

数量

状况

进场时间

推土机

T120

88.2KW

2

良好

2004.2

装载机

ZLM30

3T

2

良好

2004.2

挖掘机

EX-200

1.0m3

3

良好

2004.2

振动压路机

YZ18D

125kw

2

良好

2004.2

光轮压路机

BY-18/21

18-21

6

良好

2004.2

平地机

PY160B

132.3KW

2

良好

2004.2

旋耕机

6

良好

2004.2

自卸汽车

5t

30

良好

2004.2

五、施工进场材料

落实借土场的位置，已将作为路基填料的取土坑位置选取代表性土样送试验室进行液塑限（液限≤50、塑限指数≤26）、最大干容重、最佳含水量、固体体积率、土的CBR值≥3、土的有机质含量≯10%、易溶盐等试验，并将试验结果报监理工程师核定。

修筑取土场进场施工便道，用推土机将取土范围内的表层耕植土（杂填土）推除干净，并视具体情况的需要，在取土坑的四周开挖出排水深沟，施工便道修筑已完成并进行了硬化。

同时路基施工的土方机械均已到位，人员配齐。

通过路基填筑试验段的成功铺筑，确定路基填料达到规定压实度所采用的最佳正确压实方法和最佳压实机具组合以及压实遍数；确定其合理的工序组合及松铺系数1.25，路基试验段总结报告已整理上报。

土工试验结果汇总

序号

桩号

位置

最大干密度（g/cm3）

最佳含水量（%）

液限（%）

塑限（%）

塑性指数

CBR

98

50

30

1

K144+781~K147+280

6-1-a取土场

K145+705

1.80

15.6

37.8

17.3

20.5

8.7

6.6

3.7

6-1（2.2m）

K146+050

1.829

17.7

37.4

18.6

18.8

5.3

4.1

6-1（3.9m）

K146+050

1.81

16.4

36.3

20.0

16.3

6.6

4.5

6-1-b取土场

K146+800

1.80

16.4

36.8

18.1

18.7

8.2

6.2

4.3

2

K147+280~K148+320

6-2-a取土场

K147+480

1.82

15.4

44.8

22.8

22.0

5.2

4.3

3.4

K147+575挖方

K147+575

1.825

16.8

37.0

21.0

16.0

8.2

6.2

4.3

K148+075挖方

K148+075

1.828

15.5

39.7

21.8

17.9

5.4

4.6

3.6

3

K148+320~K150+600

6-2-b取土场

K149+000

1.78

15.4

36.4

17.3

19.1

1.9

1.5

1.2

K149+500挖方

K149+500

1.81

17.6

41.3

23.9

17.4

5.3

4.2

3.4

6-3（2.8m以上）

K149+550

1.84

17.2

36.1

23.9

12.2

8.2

6.2

4.3

6-3（2.8m以下）

K149+550

1.82

16.2

45.0

21.8

23.2

6-4-a取土场

K150+400

1.82

17.2

39.8

20.3

19.5

7.5

5.3

3.5

K150+420挖方

K150+420

1.85

15.4

42.3

21.8

20.5

5.6

4.5

3.2

4

K150+648~K152+779.8

6-4-b取土场

K151+970

1.84

16.8

35.5

18.1

17.4

8.2

6.2

4.3

6-4（2.8m以上）

K152+285

1.82

16.7

36.2

19.4

16.8

3.3

2.9

1.6

6-4（2.8m以下）

K152+285

1.78

16.9

41.6

21.8

19.8

8.9

5.4

3.7

5

K152+779.8~K154+831.9

6-4-c取土场

K152+900

1.81

17.2

45.5

23.9

21.6

5.6

4.3

3.3

6-5-a取土场

K153+400

1.85

17.9

35.2

19.9

15.3

5.3

4.2

3.9

K153+480挖方

K153+480

1.82

16.4

37.0

16.9

20.1

8.2

6.1

4.2

6-5（2.8m以上）

K153+600

1.82

15.8

43.3

21.8

21.5

1.7

1.1

0.8

6-5（2.8m以下）

K153+600

1.83

16.7

47.2

25.0

22.2

K154+400挖方

K154+400

1.80

17.8

35.6

19.4

16.2

8.1

5.4

3.5

6

K154+831.9~K156+695.08

K155+200挖方

K155+200

1.83

15.3

37.6

17.7

19.9

8.3

6.3

4.2

K155+930挖方（上层）

K155+930

1.84

15.8

47.4

25.0

22.4

5.2

4.3

3.4

K155+930挖方（下层）

K155+930

1.78

15.7

42.4

22.8

19.6

6-6（2.8m以上）

K155+930

1.83

16.4

40.2

22.8

17.4

6-6（2.8m以下）

K155+930

1.80

16.8

41.4

25.0

16.4

6-6-a取土场

K156+250

1.79

17.7

46.1

18.5

27.6

8.2

6.2

4.2

六、施工技术方案

（一）路基清表、清淤施工

本段路基清表及填前碾压路床工程量为29580.38m2，清表深度至少为20cm，，挖淤泥及回填工程数量6319m3，具体由监理工程师根据实际情况现场确定清表深度及清表、清淤工程数量。

1.施工方案

路基清表施工主要采用推土机作业，推土层的厚度由现场监理工程师根据各路段的具体情况确定（但不得＜20cm）；推掘后的表层耕植土（或腐植土）进行集堆，并用挖掘机装车运至监理工程师指定地点规则堆放；在清表后的路床上用18-21T光轮压路机或振动压路机进行碾压，使其基底密实度达到设计要求。

路基清淤施工由人工配合挖掘机、推土机、自卸汽车等联合作业，在水塘清淤中，用人工完成草土或直接用土作为围堰，并抽排掉围堰范围内积水，再用挖掘机挖装淤泥，用自卸车将其运走，然后用推土机整理清挖后的路床，在适当的晾晒后进行碾压，以确保基底密实度符合设计要求。

由于沿线多为农田，清表与清淤所清除的腐植土及淤泥，将采用远运集中堆放在取土坑或已废的水塘中等监理工程师指定的地点，清表、清淤施工总体安排由各施工段的所在的各路基土方施工队负责完成。

清表在路基填筑前施工，各路段清表的先后顺序可根据路基填筑总体进度计划进行安排。

路基清淤清表后，对路床进行碾压，碾压后使路床满足设计要求。

2.施工方法

（1）测量放样

根据设计图纸文件，测量人员用全站仪、经纬仪进行现场放样，将清表及清淤范围用白灰界线标示出来，并以10～20米为测设断面，将路床原地面高程进行复测，对比原设计文件，发现与设计资料不符时，请监理工程师现场核实校正。

（2）清表

在测量标示的清表范围内，用T120推土机进行推掘作业，推掘作业可划段进行，一般30～50米长的路段为一轮次，由一侧路边缘开始往前推掘，依次在路幅全宽内作业，推土的深度根据现场监理工程师指示确定（20cm-30cm范围内），推弃物是否进行弃运，同样按现场监理工程师的指示办理。

（3）清淤

按照监理测量工程师批示出的清淤范围，首先测量其清淤前标高，经监理工程师复测后方可进行清淤工作。

对于水稻田清淤可先将排水边沟挖出或设立临时排水边沟，排尽水稻田中的存水，直接用挖掘机进行挖装，对于水塘，人工用草袋装土，填筑围坝，每侧围坝内侧超过清淤范围50cm，每侧围坝高度超出水面不小于50cm，围坝断面采用梯形，围坝顶宽40～50cm，填筑围堰时，为保证草袋间连接紧密，可采取适当措施挤压坝体，围堰完成后，检查坝体无漏水渗水时，用抽水水泵抽排围堰内积水至路基范围以外，待围堰内积水全部抽干后，修筑机械进场及运输便道，此时挖掘机进场进行挖淤作业，挖淤从一端开始，在全宽路幅内一次性将淤泥清挖干净，以此逐渐往前推进，直到清淤断面内的淤泥全部清完，清淤完成的路床再用推土机进行整理（整平），必要时进行晾晒并碾压，使路床基底密实度达到设计标准，清挖的淤泥用自卸汽车运至弃土地点。

清淤完成后测量淤底标高，经监理工程师复测验收，以计算清淤工程量。

（4）回填土

在路基清表完成的路床上，经碾压后检测路基基底密实度符合设计标准，在清淤段清淤完成的路床上，基底密实度满足要求时，立即进行路基回填土层的施工，并填至原地面标高，回填土的施工方法与正常的路基土方施工完全一样，在此不予赘述。

3、质量控制及标准

（1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面下的草皮、农作物根系和表土要全部清除干净。

（2）路基清表深度要保持均衡性，清表后的路基要平整。

（3）清表后的路段要及时碾压，如基底土体较潮湿，要适当晾晒后再碾压，碾压后的路基基底密实度要符合设计要求。

（4）路基清淤施工应选择在天气连续晴好的时间内展开，清淤施工中排水要放到路基以外，清出的淤泥要用汽车运走。

（5）清淤工作要彻底，路基填筑范围内的淤泥一要清除干净，不能留有淤泥不涉及的“死角”也不可留有清淤不到位的“夹层”。

（6）清淤工作完成后，要对清淤后的路基进行碾压，使基底密实度达到要求，如果清淤后路基较潮湿要适当晾晒再进行碾压。

（7）碾压好的路基要及时予以分层回填并尽快使该区域回填至地表高，以免雨天积水影响路基质量。

（二）路基土方填筑施工

1、质量目标

在施工中要求压实度、宽度合格率100%，根据JIJ071-98进行评定，其分部分项工程评分达到优良标准。

2、施工方案

本段路基土方工程数量相对较