高中地理 《噪声污染及其防治》教案 湘教版选修6.docx
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高中地理《噪声污染及其防治》教案湘教版选修6
2019-2020年高中地理《噪声污染及其防治》教案湘教版选修6
教学目的:
1、能从环境保护的角度来认识噪声。
2、知道噪声的来源及其危害。
3、知道减弱噪声的途径,对学生进行环境保护的教育。
重点:
噪声的含义防止噪声的途径
难点:
防止噪声的途径
教学过程:
创设情境1
1、用一台录音机播放一段音乐,仔细倾听,你有什么感受?
2、如果有几台录音机同时播放不同的音乐,仔细倾听,你有什么感受?
3、教室里拖椅子,这个声音你有什么感受?
合作交流1
一、噪声概述
乐音:
在学习、工作和休息时,那些令人愉快的、优美动听的声音称为乐音。
噪声:
令人厌烦的刺耳难听的声音称为噪声,噪声是目前污染环境的公害之一,它对人们的生活、工作影响很大。
因此控制噪声很重要。
思考与讨论:
在日常生活和学习中,你认为有哪些声音是噪声?
噪声有哪些危害?
合作与交流
探究活动“减少噪声的途径”
1、改变人与声源的距离,听到声音的大小可以改变吗?
方法:
让录音机或手机或发生叉发生一定响度的声音,站在距离声源不同的位置,感觉声音的大小。
2、不同材料的隔音效果
方法:
人与声源的距离不变,只改变声源的材料
3、用棉花或柔软的纸堵住耳朵是否能起到隔音作用
方法:
用棉花或柔软的纸堵住耳朵,当人与声源的位置不变时,感觉收音机的声音。
二、噪声控制途径
1、减小声源的噪声
(1)改造产生噪声源比较大的机器
(2)更换噪声比较大的机器
(3)用金属材料作成蜂窝状装置把噪声源罩起来
2、在传播过程这减弱
远离噪声或设置屏障
3、在人耳处减弱
人在工作时佩戴个人防护用具,如耳塞、耳罩、防声头盔
2019-2020年高中地理交通运输方式和布局精华学案新人教版
复习目标:
1.不同交通运输方式的特点
2.交通运输方式的选择
3.交通运输布局的区位因素
知识梳理:
一、主要交通运输方式
1.现代主要交通运输方式及特点
主要方式
主要特点
铁路运输
运量______、速度______、运费较______、受______影响小,连续性______
公路运输
运量______、机动灵活、成本高、______较贵、对各种自然条件____________
水路运输
运量大、投资少、______低、速度慢、______和______差
航空运输
速度______、运量______、能耗______、运费______
管道运输
______和______合二为一、______强、______差
2.发展方向:
____________、大型化和____________
特别提醒:
现代交通运输的发展依赖于工业技术和信息技术的快速发展,在特定地域范围内,交通运输的网络化,是其发展趋势之一。
二、交通运输布局
1.交通运输网
(1)构成要素
(2)类型
2.影响因素:
包括经济、______、技术和______因素。
3.案例:
南昆铁轮建设的决定性因素:
国民经济的发展,______和______的分布,____
________的进步。
特别提醒:
各种交通运输线路和站点的建设与发展都会受到自然、社会、经济和技术因素的影响。
但随着现代科学技术的进步,自然因素的障碍逐渐被打破,社会经济因素对交通运输的影响越来越成为决定性因素。
重难点突破:
一、运输方式的合理选择
在现代经济发展中,综合利用各种运输方式,快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳
定发展的基本要求,进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面。
1、不同运输方式的特点及优劣
不同的交通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种运输方式的差异、特征,才
能充分利用,发挥其最大的作用,取得最好的经济效益。
在比较时注意进行综合评价,尤其是要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。
现将五种运输方式按运费高低、运量大小、速度快慢的顺序列表如下:
比较项目
运输方式
运费由高到低
空运>公路>铁路>河运>海运
运量由大到小
海运>铁路>河运>公路>空运
速度由快到慢
空运>铁路>公路>海运>河运
2、各种运输方式的适用范围
各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围,必须妥善安排,合理的协调使用。
空运:
贵重、急需、数量不大的货物。
公路:
短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。
铁路:
远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。
水运:
大宗笨重、远程、不急需的货物。
3、综合考虑运输距离和运费确定运输方式
在以上分析的基础上,本着“多、快、好、省”的原则,根据货运的需要,先看距离是
远是近,再看运量是多是少,运费是贵是贱,最终用优选法来确定运输方式。
运
距
航空运量小—航空(贵重、急需的)
远距—铁路——
水运运量大—
特别提醒:
交通运输方式的选择还应该考虑运输起点与终点之间的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中间环节和重复运输。
巩固练习:
1.下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征,读图,完成
(1)--(3)题。
(1)适合航空运输的货物是()
A.①B.②C.③D.④
(2)货物④最佳的运输方式是( )
A.公路B.铁路C.河运D.海运
(3)生产布局受交通制约最明显的货物是()
A.①B.②C.③D.④
二、交通运输布局的区位因素分析
交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素,其区位选择非常重要,交通运输线和点虽然有不同的类型,但它们的布局都受经济、社会、技术和自然等因素的影响。
1、交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析
(1)自然因素
区位因素
影响分析
地
形
平原
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
注意:
虽然自然因素的影响逐步减弱但仍是基础因素。
(2)社会经济因素
区位因素
影响分析
经济因素
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。
省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
社会因素
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
注意:
目前经济因素的影响明显已成为决定性因素,而技术始终是保障因素。
2、交通运输点的区位因素和区位选择
港口
汽车站
航空港
自然
因素
入港航道要有足够的深度和宽度
受自然因素的影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素
腹地条件和城市依托影响较大。
另外还需完善的配套设施和高效率运作服务
数量、密度、规模受经济发展水平制约
人口稠密,经济发达,人流、物流频繁地区最为有利
选址
要求
河港:
河宽水深,位于或靠近城市陆路交通便利的地方;海港:
有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方
城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点
地形平坦开阔,坡度适当,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利的地方
巩固练习:
2(xx平顶山模拟)xx年,中华人民共和国迎来了60华诞,60年来,神州大地沧桑巨变,社会进步,铸就了百年梦想。
2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路全线建成通车,结束了西藏自治区没有铁路的历史,由此,中国“铁路版图”得到进一步完善。
读进藏铁路选线方案示意图,结合材料,回答下列问题。
⑴现已建成通车的进藏铁路选择的是①②③④四种方案中哪一种?
试分析其原因。
⑵扼要说明进藏铁路建设的重大意义。
⑶试用可持续发展的观点说明青藏地区开发时应注意的问题。
高考回顾:
1.(xx·广东地理)与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是()
A.地质条件B.水文条件C.土壤条件D.气候条件
2.(xx·广东地理)铁路建设受地理环境的影响。
下列铁路对应的线路特征描述最合适的是()
A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈
C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连
3.(xx·海南地理)如下图所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:
方案①通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元;方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域,所需建设成本10亿元。
试比较两种方案的优缺点。
课时演练:
一、选择题
丁
丙
乙
甲
读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序,据此回答1、2题。
水运→航空→铁路→公路
水运→航空→公路→铁路
航空→公路→铁路→水运
航空→铁路→公路→水运
(优劣程度)
1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是()
A.甲B.乙C.丙D.丁
2.四种交通运输方式中灵活性最好的是()
A.航空B.铁路
C.公路D.水运
读下图,完成3、4题。
3.如图所示,交通与土地利用转化率的关系为()
①距离交通干线越近,土地利用转化率越高②距离交通干线越远,土地利用转化率越高
③距离交通干线越近,土地利用转化率越低④距离交通干线越远,土地利用转化率越低
A.①④B.②③C.①②D.③④
4.下列交通干线沿线不能反映此图所示关系的是()
A.京沪铁路沿线B.京广高速铁路沿线C.西气东输管线沿线D.胶济铁路沿线
下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1:
100000)。
读图回答5、6题。
5.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是()
①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大
A.①②B.②④C.①③D.③④
6.甲城镇计划修建一港口,图中①②③④四处最为合理的是()
A.①处B.②处C.③处D.④处
根据无锡市城市轨道交通线网规划,至远景
年2050年,无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心,由“三主两辅”5条线构成放射+环行线网,其中一、二、三号线为骨架线路,三线呈放射状,四、五号线为辅助线。
结合无锡市城市轨道交通线网规划图回答7~8题。
7.城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括( )
A.有利于缓解市区交通压力
B.有利于改善市区大气环境质量
C.有利于提高交通运输效率
D.有利于促进长三角一体化进程
8.无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射+环行线网的好处是( )
A.环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系
B.环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系
C.放射状线有利于缓解市中心的交通压力
D.放射状+环行线网有利于缩短城市不同方向之间的交通距离
二、综合题
9.阅读材料,回答问题。
材料一青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我国北方少有的天然良港。
日照港海岸线平直,浪大流急,但水域深,是我国第二大煤炭输出港。
济宁兖州的煤炭源源不断地通过这里向外输送。
材料二山东半岛局部区域图
(1)日照港与青岛港、烟台港相比,不利的自然条件是_____________,建立日照港的主要目的是_______________________________。
(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安。
其原因主要是__________
__________________________________________。
(3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火车轮渡。
汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处?
开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义?
部分参考答案:
巩固练习2.答案:
⑴①。
从自然条件看:
地势较平坦,地质条件较好,跨越河流少,工程量少;从社会经济条件看:
线路段,投资较少;从技术条件看:
克服了冻土问题后,技术难度相对较小。
⑵有利于促进西藏及沿线地区的资源开发利用与社会经济和各项事业的发展;有利促进西藏与其他地区的经济文化交流,加强民族团结;有利于巩固国防,保障国家的安全与统一。
⑶制定切实可行的开发、保护、利用方案,合理开发利用青藏地区的自然资源,实现社会和生态环境的可持续发展;要特别注意保护森林和草原植被,退耕还林、还牧,营造好防护林,搞好水土保持工作等。
高考回顾3方案①优点:
耕地占用和人口搬迁较少。
缺点:
建成成本高,破坏半荒漠地区的植被(环境)方案②优点:
建设成本低,有利于沿线村镇的发展。
缺点:
耕地占用和人口搬迁较多,建设过程中会加重沿线地区水土流失。
课时演练9
(1)海岸线平直,缺乏船舶避风浪的港湾,方便济宁煤炭的外运。
(2)青岛港国际集装箱运输等业务发达,服务功能强
(3)好处:
可减少货物装卸次数,降低费用,节省运输时间,加快货物的周转。
意义:
①缩短运输距离,提高运输速度;
②减轻铁路的运输压力。
③减少运输费用,提高经济效益。
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