风力发电机组车间装配工时统计与分析报告.docx
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风力发电机组车间装配工时统计与分析报告.docx
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风力发电机组车间装配工时统计与分析报告
风力发电机组车间装配工时统计与分析
主机组工序步骤、工时及人员配置
一、偏航系统装配:
1、准备工作:
运输支架倒运摆放到工位:
钳工2人,吊车1人、挂钩1人,用工时间60分钟。
2、备料:
钳工2人、各种螺栓、垫片、螺母,用工时间120分钟;3、准备偏航驱动器、偏航制动器、叶轮锁、液压泵2台:
钳工2人,用工时间60分钟
4、偏航制动盘安装到偏航轴承:
开箱、倒运、清洗、装配:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间90分钟。
5、偏航轴承安装到运输支架,及螺栓分类:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间90分钟
6、主机架安装到偏航轴承:
⑴倒运、清洗:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间60分钟。
⑵装配(力矩紧固3次):
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间300分钟。
1~6合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),叉车一台,用时11小时。
7、偏航制动器安装到主机架:
⑴清洗、测量安装尺寸、开箱、组装、螺栓分类及涂抹润滑脂:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间90分钟。
⑵装配:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,叉车一台,用工时间300分钟。
⑶打力矩(3遍):
钳工4人,用工时间360分钟。
合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),叉车一台,用时12小时。
8、偏航驱动器安装到主机架:
⑴开箱、清洗、螺栓分类及涂抹润滑脂:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间90分钟。
⑵安装、调整侧隙、打力矩:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间390分钟。
9、质管部有停止待检点:
偏航侧隙检测1.5小时。
合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),叉车一台,用时9.5小时。
10、主机架附件:
1)备料转运:
油管、小齿轮保护罩、风轮锁、电缆吊挂、槽钢支架,钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间60分钟。
2)安装:
2个液压站、油路油管,小齿轮保护罩、风轮锁、电缆吊挂、槽钢支架,钳工4人,吊车1人,挂钩1人,交叉平行作业用工时间180分钟。
合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,60分钟),用时4小时。
10、发电机支架安装
备料及清新:
钳工4人,用工时间90分
安装及打力矩:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间180分钟。
合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,40分钟),用时5小时
*偏航系统完成,合计需要钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,29小时),用时41.5小时。
二、机舱框架安装
1、机舱框架安装:
⑴清理及倒运:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间240分钟。
⑵螺栓分类及涂抹润滑脂:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间30分钟。
⑶安装:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间180分钟。
⑷调平打力矩(3次力矩):
钳工4人,用工时间360分钟。
2、机舱框架附件
备料安装:
前平台、齿条、吊车前后止挡、逃生支架:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间360分钟。
3、质管部有停止待检点:
机舱框架超平2小时。
*机舱框架安装完成,合计需要钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,10小时),用时21.5小时。
三、安装水冷系统
备料:
钳工4人(兼开叉车),用工时间90分钟。
1、水冷风扇安装:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间480分钟
2、水泵水管安装:
钳工4人,用工时间300分钟
*水冷系统安装完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,480分钟),用时14.5小时。
四、机舱换热系统
1、备料:
钳工4人(兼开叉车),用工时间90分钟。
2、离心风机安装:
钳工4人,吊车1人,挂钩1人,用工时间300分钟
*机舱换热系统安装完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,180分钟),用时6.5小时。
五、主轴承系统安装
1、主轴承部装:
⑴开箱、倒运、测量、准备油浴箱等:
钳工2人,(吊车挂钩各1人,40分钟),用工时间40分钟。
⑵主轴承的预热:
360分钟。
钳工2人,(吊车挂钩各1人,10分钟),用工时间10分钟。
⑶准备、清新:
过渡段、叶轮锁紧环、前密封圈等:
钳工2人,(吊车挂钩各1人,60分钟),用工时间90分钟。
⑷主轴承安装到过渡段:
钳工4人,(吊车挂钩各1人,10分钟),用工时间10分钟。
⑸叶轮锁环安装到过渡段:
钳工4人,(吊车挂钩各1人,60分钟),用工时间60分钟。
⑹打力矩(三遍):
钳工4人,用工时间300分钟。
*主轴承部装完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,90分钟),用时360+10+60+300=12小时。
2、主轴承安装到主机架
备料:
密封端板、密封支撑环、后密封圈螺栓:
钳工4人,叉车一台,用工时间60分钟。
安装及打力矩(三遍):
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间780分钟。
密封圈及密封端板的安装:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间240分钟。
集油瓶安装及主轴承注油:
钳工4人,用工时间150分钟。
*主轴承安装到主机架完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,180分钟),用时20.5小时。
六、扭距轴部件装配
1、备料:
扭距轴、力矩臂减震、滑动轴承座、滑动轴承、关节轴承、销轴、挡板、联接环、定距环:
钳工4人,吊车、挂钩各1人、叉车一台,用工时间90分钟。
2、销轴的冷冻:
钳工4人,用工时间30分钟;冷冻时间120分钟。
3、滑动轴承安装到轴承座并安装到扭距轴:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间90分钟。
4、关节轴承安装到扭距轴:
钳工4人,用工时间30分钟。
5、力矩臂减震安装到扭距轴:
钳工4人,用工时间40分钟。
*扭距轴部件装配完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,30分钟),叉车一台,用时4.5小时。
七、增速机安装
1、备料:
力矩臂、销轴、关节轴承、挡板、联接环、定距环、主机架加强筋、螺栓:
钳工4人,叉车一台,用工时间60分钟。
2、销轴的冷冻:
钳工4人,用工时间30分钟;冷冻时间120分钟。
3、扭距轴吊装到主机架:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间60分钟。
4、拆卸偏航电机头:
钳工4人,用工时间30分钟。
5、关节轴承安装到增速机:
钳工4人,用工时间30分钟。
6、力矩臂安装到增速机:
钳工4人,叉车一台,用工时间60分钟。
7、增速机安装到主机架:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间600分钟。
8、偏航电机头复位:
钳工4人,用工时间30分钟。
9、加强筋安装到主机架(3遍力矩):
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间240分钟。
*增速机安装完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,720分钟),叉车一台,用时19小时。
八、发电机安装
1、备料:
发电机、发电机减震座、螺栓:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间90分钟。
2、发电机安装到发电机支架:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间30分钟。
*发电机安装完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,30分钟),用时2小时
九、制动器、联轴器安装及发电机对中调整
1、备料:
联轴器罩、联轴器、制动盘、制动器、调整垫:
钳工4人(兼叉车1人),用工时间60分钟。
2、制动盘安装到增速机高速轴(及力矩紧固8次24圈):
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间240分钟。
3、发电机侧收缩盘的安装(及力矩紧固8次24圈):
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间240分钟。
4、联轴器中间体力矩紧固(每个锁紧螺母3次9圈共36圈):
钳工4人,用工时间120分钟。
5、发电机对中调整:
钳工4人,用工时间480分钟。
6、制动安装到增速机(及力矩紧固1次)及制动间隙调整:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间90分钟。
7、联轴器罩安装到发电机底座:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间120分钟。
8、质管部有停止待检点:
发电机对中1小时。
*制动器、联轴器安装及发电机对中调整完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,300分钟),叉车一台,用时23.5小时。
十、自动润滑系统安装
1、准备:
偏航轴承润滑泵、偏航小齿轮润滑泵、偏航润滑小齿轮、分配块、主轴承润滑分配块、油管、集油瓶:
钳工4人(兼叉车1人),用工时间60分钟。
2、偏航轴承润滑系统安装:
钳工4人,用工时间120分钟。
3、偏航齿轮润滑系统安装:
钳工4人,用工时间90分钟。
4、主轴承润滑系统安装:
钳工4人,用工时间60分钟。
*自动润滑系统安装完成,合计钳工4人,叉车一台,用时5.5小时。
十一、维修吊车安装
1、备料:
维修吊车、维修吊车行走电机、维修吊车齿轮、齿轮压板、调整垫、滑链葫芦:
钳工4人,吊车挂、钩各1人,叉车一台,用工时间90分钟
2、小齿轮安装到行走电机:
钳工4人,用工时间30分钟
3、行走电机安装到维修吊车:
钳工4人,吊车挂、钩各1人,叉车一台,用工时间30分钟
4、维修吊车安装到机舱框架及调整:
钳工4人,吊车挂、钩各1人,用工时间300分钟
5、滑链葫芦安装到维修吊车:
钳工4人,吊车挂、钩各1人,用工时间60分钟
6、质管部有停止待检点:
维修吊车行走电机侧隙1小时。
*维修吊车安装完成,合计钳工4人,(吊车挂钩各1人60分钟),用时9.5小时。
十二、机舱罩装配
1、机舱罩倒运到车间:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间180分钟。
2、下部机舱罩安装到机舱框架:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间600分钟。
3、百叶窗、补偿器安装到左右侧部及后部机舱罩:
钳工4人,吊车1人、挂钩1人,用工时间240分钟。
4、左右侧部及后部机舱罩安装到机舱框架:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间480分钟。
5、油冷风扇安装到前上部机舱罩:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间360分钟。
6、机舱换热板安装到后上部机舱罩:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间480分钟。
7、前后上部机舱罩安装到框架:
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间780分钟。
*机舱罩装配完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,540分钟),叉车一台,用时52小时。
十二、油管联接、增速机加油、液压泵加油、水冷加压
1、备料:
增速机油管、HD320润滑油、32#液压油、防冻液:
钳工4人(兼叉车1人),用工时间90分钟。
2、增速机油管联接:
钳工4人,用工时间60分钟。
3、HD320润滑油加注(4桶):
钳工4人,吊车、挂钩各1人,用工时间120分钟。
4、32#液压油加注(2个泵):
钳工4人,用工时间30分钟。
5、防冻液打压(3个水泵):
钳工4人,用工时间240分钟。
*增速机油管联接、增速机加油、液压泵加油、水冷加压完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,120分钟),叉车一台,用时9小时。
十三、主机报检:
1、机舱卫生清理:
钳工4人,用时300分钟。
2、检查:
钳工4人,用时90分钟。
1)偏航系统:
偏航驱动器油位正常,驱动器电机接线完毕,制动器处于制动状态,液压油管连接处无渗漏。
2)电缆吊挂:
槽钢支架方向安装正确,圆盘底座安装正确,电缆夹无漏装。
3)主轴承:
主轴承安装完毕,无漏装件,密封良好无漏油。
4)增速机及扭矩轴:
各部分的连接螺栓,无漏装。
增速机润滑系统各接头处密封良好无渗漏。
各传感器无漏接。
发运时增速机的润滑油要放出。
5)发电机安装、制动器安装:
发电机安装完毕,无漏把螺栓,标记完毕。
发电机对中正确。
制动器安装正确,液压油管完好连接完毕,各接头处密封良好无渗漏。
联轴器罩安装正确,与联轴器和制动盘无干涉。
6)机舱平台钢格板:
机舱平台安装花纹板无漏把螺栓。
平台
(一)与主机架把合良好。
钢格板安装正确,安装夹无漏装。
7)空冷系统:
离心风机安装方向正确。
各连接处安装密封条并涂抹密封胶。
补偿器两侧地线连接无漏装。
热交换器安装正确,各连接处密封良好。
8)水冷系统:
水泵安装方向正确,各水管之间连接正确。
水管夹位置及数量安装正确。
水泵压力在2-3Bar(在试验台完成),水冷散热器安装正确。
空气导流器、衬套、补偿器之间密封良好。
水冷框架固定正确良好。
入口盖板边缘用密封条密封。
9)液压系统:
两液压站安装位置和方向正确。
叶轮锁紧销对中良好。
油箱液位达到油标要求位置。
液压管路连接正确,各连接处无渗漏。
10)电控系统:
电控柜、变频柜、Crowbar柜固定完毕柜内做防潮处理。
各部分接线正确。
TB300~TB304接线盒安装位置,接线正确。
11)发电机:
定子、转子动力电缆接线完整。
地线、辅助接线盒、编码器接线正确。
振动传感器无漏接。
12)集中润滑系统:
偏航轴承、偏航齿轮集中润滑油泵安装位置正确,油脂牌号、油泵油量符合3000.002.030.01A要求。
各油泵油管走向符合要求,油管无相互缠绕。
油管接头与分配接头处密封良好。
13)维修吊车:
维修吊车安装方向正确;轨道两端的挡块无漏装,轨道接口处挡铁无漏焊,滑链葫芦安装正确。
14)消防、监控系统:
自动灭火柜正确固定,各部分电器元件位置安装并接线完毕。
远程监控摄像装置安装、接线完毕。
15)避雷系统:
地线、集电爪、碳刷无漏装、漏接。
碳刷接触良好。
避雷针、避雷器无漏装。
16)风速仪、航空灯:
风速仪、航空灯外观良好无损伤,安装牢固,接线正确。
17)机舱罩:
机舱罩各连接法兰处打密封胶。
百叶窗安装正确,无破损。
通风管道无漏装连接用布袋。
内部观察无漏光处。
罩子吊装孔处的密封良好。
*主机报检完成,合计钳工4人,用时6.5小时。
十四、主机上实验台:
1、试验台大盘与主机连接(打力矩):
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时120分钟。
2、试验台压板把紧:
钳工4人,用时40分钟。
*主机上实验台完成,合计钳工4人,用时2小时。
十五、主机下试验台:
1、下试验台拆大盘:
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时90分钟。
2、水冷系统泄压:
钳工4人,用时60分钟。
、
3、放齿轮箱润滑油:
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时90分钟。
*主机下实验台完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,240分钟)用时4小时。
十六、偏航实验
1、准备工作:
螺栓、配重、拆万向联轴器、拆实验台平台二:
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时600分钟。
2、配重安装到过渡段:
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时180分钟。
3、拆卸配重:
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时120分钟。
4、拆卸试验台压板,机舱吊离试验台:
钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),用时60分钟。
*偏航系统试验完成,合计钳工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人,240分钟),叉车一台,用时16小时。
*以上钳工完成一台完整的主机,前提是钳工4人不干任何其他工作,没有其他事件影响,且所有配套件、所用设备工具期间不出现故障时组装需要的时间;合计钳工4人,吊车叉车配合,用时270小时。
主机电气装配步骤、工时及人员配置
一、电气件准备
1、领取电气件、软管、电缆(包括动力电缆和控制电缆)、电气附件,并分类摆放到工位上:
需电工4人,吊车1人,挂钩1人,手动液压搬运车1辆、叉车1辆,用时300分钟
2、准备标识号:
包括主机电缆接线用标号:
做滑环harting插头、变频柜到控制柜电源harting插头:
需电工4人,用时240分钟
*准备工作完成,需要电工4人,辅助工2人(吊车挂钩各1人),手动液压搬运车1辆、叉车1辆,用时9小时。
2、控制电缆准备
1)、做软管;偏航软管5根、液压泵软管2根、油冷风扇软管1根、滑环线软管1根、接线盒软管8根、发电机软管1根、各种传感器软管5根、润滑泵软管2根、离心风机软管1根、编码器软管2根、消防系统软管1根、视频系统软管1根、维修吊车软管1根、增速机软管1根、轮毂软管22根,需电工4人,用时420分钟
2)、做控制电缆:
步骤
(1)及水泵、水冷风扇、变频柜、crowbar柜、滑环到ovp箱的控制电缆,需电工4人,用时360分钟
3)、安装封头、管接头:
步骤
(1)所有软管做好封头和管接头,需电工4人,用时240分钟
4)、装配控制电缆到软管,软管的标识、标签粘贴,需电工4人,用时240分钟
*控制电缆准备完成,需要电工4人,用时21小时。
3、动力电缆准备
1)、准备发电机动力电缆:
包括转子线12根、电缆接头、热缩管、屏蔽施工;
需电工4人,吊车1人,挂钩1人,用时120分钟
2)、准备地线:
包括机舱罩地线54根、发电机地线2根、电控柜地线2根、增速机地线1根,电缆接头、热缩管施工。
需电工4人,用时360分钟
*动力电缆准备完成,需要电工4人,用时8小时。
二、主机电气安装
1、领取主机架电气元件、管夹、电缆夹、紧固胶、电缆、各部件螺栓领取及摆放:
需电工4人、搬运车1辆,用时120分钟
2、主机架电气安装和接线:
凸轮安装和接线、偏航电机接线、液压站接线、润滑泵接线、主轴承温度传感器安装和接线、驱动传感器安装和接线、电缆夹和管夹的安装、软管的安装;TB302箱接线。
需电工4人,用时420分钟
*主机架电气安装完成,需要电工4人,用时9小时。
3、机舱框架部分电气安装
1)、领取减震块(NC300、CC300、CC310、CRO300)和相应安装螺栓,安装电控柜(NC300、CC300、CC310、CRO300),并将减震块与电控柜把紧;需电工4人,吊车1人,挂钩1人,用时240分钟
2)、领取电缆桥架、托架、连接板和相应安装螺栓,组装电缆桥架,把合支撑架与电缆桥架螺栓,将电缆桥架安装到机舱框架上;需电工4人,搬运车1辆,用时300分钟
3)、领取接线盒、CMS箱、TB300支架和相应安装螺栓,组装TB300盒与CM300箱到支架上并安装在主机架上,接线盒和CMS箱接线;需电工4人,搬运车1辆,用时300分钟
4)、准备水冷系统电缆和相应葛兰,水冷系统接线;需电工4人,用时240分钟
5)、准备电缆桥架上电缆和扎带,按工艺要求把电缆铺设到电缆桥架上,并用扎带绑紧;需电工4人,搬运车1辆,用时300分钟
6)、控制柜接线:
各传感器和控制电缆另一端汇总至控制柜(NC300、NC310),并做好接线端子,接到柜内相应的端子上;需电工2人,用时480分钟
7)、发电机接线:
准备动力电缆和地线,将动力电缆和地线铺设至电缆桥架上,动力电缆的一端放至发电机转子接线盒并接线(包括发电机端转子线屏蔽);准备控制电缆,发电机控制盒内接线;发电机振动传感器的安装和接线;需电工4人,搬运车1辆,用时300分钟
8)、变频柜接线:
将发电机转子线接到变频柜内断路器上并做好变频柜内转子线屏蔽;变频柜和控制柜连线,变频柜和CRO柜连线;需电工4人,搬运车1辆,用时240分钟
9)、CRO柜接线:
控制电缆和动力电缆接线;需电工2人,用时240分钟
*机舱框架电气安装完成,需要电工4人,用时40小时。
4、增速机部分电气安装
1)领取增速机电缆,电气件(振动检测8个,制动器传感器2个,滑环1个,滑环支撑杆1个,关节轴2个,连接管1个);需电工4人,用时60分钟
2)增速机接线:
增速机振动传感器的安装和接线,增速机油泵电机的接线,增速机油冷风扇的接线,增速机温度传感器的接线,油位传感器,油压传感器及碳刷的组装和安装、制动器的传感器安装和接线、滑环安装及编码器的接线,需电工4人,用时540分钟
*增速机部分电气安装完成,需要电工4人,用时10小时。
5、消防系统的安装
1)领取消防柜减震块4个,螺栓,管夹,电缆,消防附件(1个烟感,2个温感,延时继电器2个,声光报警灯1个);需电工2人,用时150分钟
2)消防柜减震块的安装及消防柜的安装,需电工2人,吊车1人,挂钩1人,用时150分钟
3)上管夹,消防附件(1个烟感,2个温感,延时继电器2个,声光报警灯1个)安装以及接线。
需电工2人,用时240分钟
*消防系统的安装完成,需要电工4人,用时6小时。
6、视频系统的安装
1)领取视频摄像头,适配器,数据采集盒以及自带的链接线。
需电工2人,用时150分钟
2)安装视频系统以及接线。
需电工2人,用时180分钟
*视频系统的安装完成,需要电工4人,用时3小时。
7、维修吊车的安装
1)领取管夹,电缆,维修吊车控制箱,拖链,拖链槽,拖链槽支撑五项工业插头,按钮盒;需电工4人,用时180分钟
2)安装管夹,维修吊车控制箱,拖链,拖链槽,拖链槽支撑,穿线;需电工4人,用时240分钟
3)电缆接线(维修吊车电机,工业插头,按钮盒,控制箱)。
需电工4人,用时240分钟
*维修吊车的安装完成,需要电工4人,用时11小时。
8、机舱罩电缆的安装
1)领取机舱罩电缆,连接螺栓,紧固胶。
需电工4人,用时150分钟
2)穿机舱罩电缆(底部、侧部、顶部、TB301箱接地、水冷风扇罩子接地,离心风机接地,CRO柜接地,电缆桥架接地。
消防柜接地,空冷接地,风速仪支架接地)并连接好。
需电工4人,用时390分钟
*机舱罩电缆的安装完成,需要电工4人,用时9小时。
三、测试
1、静态调试配合试验台人员调试:
需电工2人,用时180分钟
2、加载测试连接待测风机动力电缆,控制电缆:
需电工4人,用时180分钟
3、加载实验前的检查,收拾卫生,自检以及填写报检表:
需电工2人,用时180分钟
4、加载完成后拆除待测风机动力电缆,控制电缆:
需电工4人,用时180分钟
5、做主机与轮毂对接实验
1)领取OVP箱,对接通讯电缆:
需电工2人,用时90分钟
2)安装OVP箱,通讯电缆安插好:
需电工2人,用时90分钟
3)实验结束后拆除OVP箱,对接通讯电缆:
需电工2人,用时90分钟
*机舱电缆的测试完成,需要电工4人,用时9小时。
四,主机报检、清扫卫生:
需电工2人,用时3小时
*以上电工完成一台完整的主机,前提是4人不干任何其他工作,没有其他事件影响,且所有配套件、所用设备工具期间不出现故障时组装需要的时间;合计电工4人,吊车叉车配合,用时138小时。
轮毂电工安装工序步骤,工时及人员配置
一准备工作
1)、领料备件工作:
包括电气用件,加工件,标准件及电气附件等。
需电工3人,叉车一辆,用时180分钟。
2)、轮毂内电缆插头的制作(参照电控装配规范制作电缆插头,保证电缆两端插头对应导通):
控制箱电缆。
需电工3人,用时480分钟。
3)、轮毂内电缆插头的制作(参照电控装配规范制作电缆插头,保证电缆两端插头对应导通):
限位开关
需电工3人,用时120分钟。
4)、轮毂内电缆插头的制作(参照电控装配规范制作电缆插头,保证电缆两端插头对应导通):
接近开关
需电工3人,用时120分钟。
5)、轮毂内电缆插头的制作(参照电控装配规范制作电缆插头,保证电缆两端插头对应导通):
润滑系统
需电工3人,用时120分钟。
6)、轮毂内电缆插头的制作(参照电控装配规范制作电缆插头,保证电缆两端插头对应导通):
离心风机
需电工3人,用时120分钟。
7)、电池箱电缆制作。
需电工3人,用时120分钟。
*准备工作完成,需要电工3人,叉车1辆,用时21小时
二轮毂内电控系统安装
1)、转运物件到工位:
包括控制箱,电池箱,固定座,固定左右,开口销,柱销,减震器,管夹及制作好插头的电缆线管等物件。
需电工3人,叉车一辆,用时180分钟。
2)、安装加工件:
包括管夹的安装,电池箱和固定左右组装到控制箱上,控制箱底座的安装,打力矩作标识。
需电工3人,人字梯一个,用时300分钟。
3)、轮毂内电缆软管的固定:
包括S1.1、S1.2、S2.1、S2.2,限位开关,接近开关,离心风机控制电缆软管等。
需电工3人,用时240分钟。
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