基坑钢板桩支护方案.docx

基坑钢板桩支护方案.docx

《基坑钢板桩支护方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑钢板桩支护方案.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

基坑钢板桩支护方案

浦口区纬八路东延建设工程项目（南浦路至江山路段）

基

坑

支

护

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

2016年8月

江苏天力建设集团有限公司

第一节工程概况

工程名称：

浦口区纬八路东延建设项目工程（南浦路至江山路段）

路段：

南浦路~江山路段（K2+622.26~K3+357.55）

建设单位：

南京市浦口区建设发展有限公司

设计单位：

中国市政工程西北设计研究院有限公司

勘察单位：

南京苏杰岩土勘察设计有限公司

施工单位：

江苏天力建设集团有限公司

监理单位：

江苏建发建设项目咨询有限公司

浦口区纬八路东延建设工程项目（南浦路至江山路段）位于浦口区桥北地区，施工范围为：

南浦路至江山路段（K2+622.26~~K3+357.55）。

路线全长约735.6m。

本工程为城市主干路，设计速度50km/h，道路红线宽40m、50m

因W22污水井开挖长14米、宽12米，深4米，在开挖时出现塌方，无法正常开挖，经与甲方及监理单位研究，决定采用钢板桩进行支护，以达到止水挡土的目的。

第二节编制依据

一、设计图纸；

二、纬八路东延道路新建工程岩土工程勘察报告；

三、基坑支护施工（方案）组织设计依据下列我国现行规范、规程和标准：

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012

《建筑基坑工程设计规程》JGJ120-2012

第三节工程地质条件

根据现有勘探成果，结合原位测试和室内土工试验成果综合分析，本场区勘探深度范围内，路基土按成因年代、物理力学性质等自上而下分为3层（9个亚层）。

1-1层杂填土：

杂色，密实，表面为水泥混凝土路面，下部为压实后的三合土，填龄大于5年。

道路沿线局部缺失。

层厚0.40～3.50m，层顶标高5.50～22.63m；

1-2层素填土：

灰黄～灰色，软塑、局部可塑，主要由粘性土组成，结构松散，局部夹少量碎石，填龄大于10年。

道路沿线局部缺失。

层厚0.40～3.90m，层顶标高4.50～23.07m；

2-1A层粉质粘土：

黄色，可塑、局部软塑，含少量铁质浸染斑点。

无摇振反应，较光滑，中等干强度，中等韧性。

分布于道路西侧坳沟相沉积的地貌单元。

厚度:

2.50～3.70m；层顶标高19.13～19.89m；层顶埋深:

3.00～3.50m。

2-1B层粉质粘土：

灰黄色，可塑、局部软塑，含少量铁质浸染斑点。

无摇振反应，较光滑，中等干强度，中等韧性，局部夹薄层粉土、粉砂。

分布于长江漫滩地貌单元。

厚度:

0.50～5.40m；层顶标高3.01～14.06m；层顶埋深:

0.50～5.50m。

2-2层淤泥质粉质粘土:

灰色，流塑、局部软塑,稍有光泽，无摇震反应,干强度中等，韧性中等，局部夹薄层粉土、粉砂。

分布于长江漫滩地貌单元。

层厚0.90～8.90m，层顶标高3.77～7.64m，层顶埋深0.40～7.50m。

2-2A层粉土：

青灰色，稍密，饱和，局部夹薄层流塑状淤泥质粉质粘土。

分布于长江漫滩地貌单元。

层厚1.20～8.80m，层顶标高-3.30～5.92m，层顶埋深1.00～9.30m。

2-3层粉土~粉细砂:

青灰色，稍密，饱和，主要成份为石英、长石，级配一般，含云母碎片，局部夹薄层流塑状淤泥质粉质粘土。

分布于长江漫滩地貌单元。

层厚3.00～8.00m，层顶标高-4.50～0.92m，层顶埋深6.00～10.50m。

2-4层粉细砂：

青灰色，中密，局部稍密，饱和，主要成份为石英、长石，级配一般，含云母碎片，局部夹薄层薄层粉土、软塑状粉质粘土。

分布于长江漫滩地貌单元。

该层未穿透。

3层粉质粘土：

褐黄～黄褐色，可塑～硬塑，含铁质浸染条带及少量灰色团块，切面稍有光滑，干强度中高，韧性中高。

分布于阶地地貌单元。

该层未穿透。

第四节钢板桩支护设计思路及要点

根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了地下水流入基坑，同时支护边坡防止继续塌方，起到支护边坡的作用。

设计要点如下：

一、采用[25b#槽钢钢板桩，桩长12m；

二、为保证基坑安全，钢板桩帷幕上设置一道连续的槽钢对扣钢围檩以加强钢度及整体性；

三、基坑共设三根φ630×12钢管斜撑,以防止钢板桩因土体压力过大倾斜；

第五节施工组织计划

本工程采用项目经理负责制管理，由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工。

第六节施工机械及设备

机械参数

机械名称

型号

数量

功率

使用部位

液压振动锤

MIL-2000

1台

安装于挖掘机上打钢板桩

履带式单斗挖掘机

W-1001

1台

1M3

吊液压振动锤

汽车式起重机

1台

30t

用于拨钢板桩

震动拔桩机

1台

45KW

拨钢板桩

履带式单斗挖掘机

W-1001

1台

1M3

挖槽、配合桩机作业及修路

气割机

1套

切割钢板桩

电焊机

XD1-200

2台

2KVA

钢板桩接长

经纬仪

J2

1台

测量放线

水准仪

S3-d

1台

抄平、沉降观测

空压机

V-6/8

1台

37KW

协助破除倾斜支护桩

第七节钢板桩施工

一、材料选择。

采用[25b#槽钢钢板桩。

二、钢板桩检验。

由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护和止水，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。

检查中要注意：

①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。

原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。

三、钢板桩吊运及堆放

装卸钢板桩宜采用两点吊。

吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。

吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。

钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2M。

四、施工工艺流程

基线确定定桩位钢板桩施打围檩、斜撑W22井施工

拔桩

五、操做方法

⑴、基线确定：

先对坍塌部份土方进行卸载，并按1：

1放坡，施工员的在基坑边定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定钢板桩施工位置。

⑵、定桩位。

按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。

⑶、钢板桩施打。

采用单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中，使桩端透过粘土层进入不透水的淤泥层。

吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中，如此重复操作，直至基坑钢板桩帷幕完成。

钢板桩施打时，由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制，使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍，故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。

调整的办法，一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。

由于本工程钢板桩墙精度要求不高，故采用后一方法来实现转角的闭合。

如出现部分钢板桩长度不足，可采用焊接接长，一般用鱼尾板焊接法。

接长时避免相邻两桩接头在同一深度，接头位置应错开1M以上，且宜间隔放置打桩。

钢板桩及围檩施工完毕后，应及时进施工钢管斜撑，钢管斜撑与钢板围檩焊接牢固，且钢管接头外应满焊。

钢管斜撑施工完毕后对边坡喷射60厚C20砼，内配Φ6.5@250x250钢筋网片。

（4）W22井施工

待钢板桩支撑结构全部施工完毕后，才可进行。

⑸、钢板桩拔除。

W22井工程完毕后即进行钢板桩的拔除。

由于基坑较小，且距塌方位置影响，无法太靠近基坑操作，故须采用较大型的吊车与振动锤配合来进行钢板桩的拔除，即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊车的作用将桩拔除。

支撑应采用人工拆除，先拆除联系梁，后拆除主撑，拆除支撑时应对称的进行，斜撑拆除应间隔跳开。

钢板桩拔除后留下的桩孔，必须即时做回填处理，回填一般用挤密法或填入法，所用材料为中砂。

第八节基坑监测措施

1、基准网的建立

为了科学地预测基坑支护的稳定和周边环境的变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网，定期进行变形沉降观测。

2、基坑支护变形观测

基坑支护水平位移、沉降观测

在基坑边坡顶上布置一条基线，基线上设3个变形观测点，同时又作为沉降观测点。

3、观测方法

（1）水平位移观测

分别在基线点设站，用J2型经纬仪观测站点的水平角度，并与城市的大地控制网三角点联测水平夹角，检查基线点是否发生位移，在基线点正确无误的情况下，观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数。

（2）沉降观测

对基坑边上的各点及周边点建立的沉降观测网的测量方法为：

首先自远离基坑的城市水准控制点开始观测，引测至基坑周围后，按编定的各点观测次序依次观测，最后测至另一水准控制点符合，观测仪器采用S3型精密水准仪。

4、基坑周围建（构）筑物等的监测措施

本工程对基坑周边50米范围内的所有建（构）筑物进行监测，并特别对临近坑边1.5H～2.0H范围内建（构）筑物，包括道路、市政管道、电力电缆、电信管网等加强监测力度。

具体监测措施是：

（1）对建（构）筑物，定期进行沉降变形观测。

（2）施工前，了解地下管线的分布情况，对整个场地的地下管线进行摸底，并在地面投影其轴线走向，布置变形观测点进行监测；对某些变形要求较高及紧邻基坑开挖边缘的重要管线，预先做好加固处理措施。

第九节施工工期

本工程施工工期计划为5天，具体为：

钢板桩施打1天，W22井砌筑4天。

第十节质量保证措施

1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。

2、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。

坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。

3、实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作。

严格按项目部管理体系进行施工管理。

4、钢板桩施打前必须进行选材，对有变形的进行矫正。

5、钢板桩统一为[25b#槽钢，施工时，每支之间必须扣好企口，防止漏水。

6、桩端必须透过粘土层，进入不透水的淤泥层。

第十一节安全施工措施

1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。

2、靠近基坑边的高新路进行土方卸载，并进行放坡。

3、开挖前，先进行围檩施工，做好支撑后才能开挖至设计深度。

4、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。

5、建立安全保证体系，除企业已有的机构外，工地设立安全管理机构，工程项目设立安全小组、班组设安全员，形成一个健全的安全保证体系，工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查，对不符合要求的要及时发出整改通知，指导工程项目部和班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。

6、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施，如积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有安全装置。

7、机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

8、施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。

9、凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。

要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。

10、严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。

11、在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌。

12、现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有电掣应有门、有锁，有危险标志。

严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。

所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。

13、加强安全教育和监督，坚持经常性的安全交底制度，提高施工人员的安全生产意识，及时消除事故隐患。

14、在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。

15、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

16、配电系统分级配电，本电箱、开关箱外观必须完整、牢固，防雨防尘。

17、多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机和一闸多用，施工现场电缆、电线必须按规定架设，严禁拖地和乱拉乱搭。

18、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。

19、使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。

20、设备基础必须平稳、牢固，基本的锚固、支撑措施必须齐全，不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前设缆风绳。

第十二节文明施工措施

1、为避免施工现场的混乱现象，现场文明施工划区域派专人负责，落实岗位责任制，搞好环境卫生工作。

2、施工现场必须按施工平面图进行布置，不能随意改变。

3、工地现场入口设置现场标志牌，明确各区域负责范围，不定期检查和督促。

4、现场材料进场道路保持畅通无阻，排水畅通，无积水，场地整洁、材料堆放整齐，无施工垃圾。