厦门杏林大桥M标段管理中心场坪工程施工组织设计2范文.docx
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厦门杏林大桥M标段管理中心场坪工程施工组织设计2范文.docx
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厦门杏林大桥M标段管理中心场坪工程施工组织设计2范文
厦门杏林大桥M标段
(管理中心场坪工程)
施
工
组
织
设
计
宁波交通工程建设集团有限公司
厦门杏林大桥M标(管理中心场坪工程)项目部
2008年月日
第一章编制说明及工程概况…………………………………………………………………1
第一节编制依据………………………………………………………………………………1
一编制依据…………………………………………………………………………1
二编制原则…………………………………………………………………………1
三编制范围…………………………………………………………………………2
第二节工程概述………………………………………………………………………………3
一工程总体概况……………………………………………………………………3
二气象条件…………………………………………………………………………3
三地质水文…………………………………………………………………………4
四主要工程数量……………………………………………………………………6
第二章施工部署………………………………………………………………………………7
第一节项目管理组织机构……………………………………………………………………7
一施工组织机构图…………………………………………………………………7
二管理机构设置……………………………………………………………………8
三施工管理目标……………………………………………………………………9
第二节施工准备………………………………………………………………………………9
一施工现场考查………………………………………………………………………9
二技术准备……………………………………………………………………………10
三临时工程……………………………………………………………………………11
第三章主要施工方法…………………………………………………………………………11
第一节路基施工………………………………………………………………………………11
一土方施工……………………………………………………………………………11
二路基排水施工……………………………………………………………………12
三防护工程…………………………………………………………………………14
四重力式挡土墙………………………………………………………………………14
五悬壁式挡土墙………………………………………………………………………14
第二节排水工程……………………………………………………………………………20
第三节草皮种植………………………………………………………………………………20
第四章工程拟投入的主要施工机械设备的情况描述及进场计划…………………………37
第五章工程投入劳动力计划…………………………………………………………………42
第一节劳动力安排情况描述…………………………………………………………………42
第二节工程施工劳动力投入计划表(见下面)……………………………………………42
第六章工程投入主要材料进场计划…………………………………………………………43
第一节材料进场的质量控制及进场计划……………………………………………………43
第二节主要材料备料计划……………………………………………………………………43
第七章进度计划及施工总平面布置…………………………………………………………45
第一节施工进度计划…………………………………………………………………………45
第二节施工总平面布置………………………………………………………………………45
第八章保证施工质量、材料质量、施工工期的主要措施…………………………………46
第一节保证施工质量、材料质量的主要措施………………………………………………46
一质量保证体系………………………………………………………………………46
二建立完善的质量检查组织机构……………………………………………………47
三建立严格的质量检查程序…………………………………………………………49
四工程质量管理主要措施……………………………………………………………50
五质量保证实施细节部位措施………………………………………………………52
第二节保证施工工期主要措施……………………………………………………………55
一确保工期的组织措施……………………………………………………………55
二确保工期的技术措施……………………………………………………………56
三强化进度管理措施………………………………………………………………57
第九章施工防雨、防台风需采用的措施……………………………………………………62
一土石方工程(中分带)施工防雨、防台风………………………………………62
二路堤填筑……………………………………………………………………………62
三沟槽开挖施工防雨、防台风………………………………………………………63
四管道安装的施工防雨、防台风……………………………………………………63
五防台风措施…………………………………………………………………………64
六施工注意事项………………………………………………………………………66
第十章保证安全生产及文明施工的主要技术措施…………………………………………67
第一节保证安全生产的主要措施……………………………………………………………67
一安全管理组织……………………………………………………………………67
二安全管理标准……………………………………………………………………69
三安全管理措施……………………………………………………………………69
四施工安全措施……………………………………………………………………72
第二节保证文明施工的主要措施…………………………………………………………77
一文明施工管理组织………………………………………………………………77
二文明施工管理标准………………………………………………………………78
三文明施工管理措施………………………………………………………………78
四文物及环境保护措施……………………………………………………………80
五维护交通措施……………………………………………………………………84
厦门杏林大桥M标
管理中心场坪工程施工组织设计
第一章编制说明及工程概况
第一节编制依据
本施工组织设计是在我们详细阅读业主招标文件的基础上,通过施工现场实地踏勘,并根据业主相关文件的精神,结合我司多年市政施工经验及人员、技术、设备、管理等综合水平编制而成。
我们将按设计施工图及合同条款要求,按本实施性的施工组织设计,指导工程顺利实施。
一、编制依据
1、厦门市厦门杏林大桥管理中心场坪工程面工程图纸及设计说明文件。
2、采用的技术规范与标准:
《公路工程技术标准》JTJB01-2003
《公路路基施工技术规范》JTJ033-95
《土方与爆破工程施工及验收规范》GB201-83
《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90
二、编制原则及说明
(1)、编制原则
1、遵循合同文件条款的原则。
在编制施工组织设计过程中,根据合同文件的规定、做到统一标准、规范编制。
2、遵循与设计、规范和验收保持一致的原则。
在编写施工工艺时,严格按设计要求,认真执行现行施工技术规范和验收标准,确保工程质量。
3、坚持实事求是的原则。
在制订本施工组织设计时,根据我公司施工经验和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效地完成工程施工。
4、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。
在每道工序施工中,加大自检自查力度,严格执行监理工程师的指令,尊重并服从监理意见,严格管理。
5、坚持专业化作业与综合管理的原则。
在工程组织实施的过程中,以专业队为基本作业单元,充分发挥人员和设备的优势,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。
(2)编制说明
1、工程施工组织设计作为投标阶段和施工合同签订后对现场管理人员和各专业施工班组在施工前进行技术交底的指导性文件。
2、工程施工组织设计中劳动力、施工机具、机构设备、材料已齐备,工程中标后可随时调入施工现场,并可根据实际情况随时调度,以确保现场的需要。
3、工程施工组织设计中未尽事宜或因设计变更修改,我公司将在工程中标后,对此进行施工方案的补充、完善,并遵照现行有关《规范》《规程》及相关《标准》执行。
(3)编制范围
本施工组织设计编制包括厦门杏林大桥M标段(管理中心场坪)土方工程、排水工程、防护工程等工程的施工方法、施工进度安排、劳动力安排、材料、机械设备等安排,同时也详细说明了我方确保质量目标、工期目标及安全环保目标的保证措施,为我方确保业主及自身利益奠定了坚实基础。
第二节工程概述
一、工程总体概况
本次施工是厦门杏林大桥M标段(管理中心场坪)工程,包括场坪区域填方m3,挖方3909m3,场坪与铁路间三角区整平填方数量22950m3,挖方用于绿化区填筑。
管理中心场坪南侧设置悬臂式挡土墙35米,墙高3m,设置重力式挡土墙30米,墙高2m,为排除管理中心与铁路之间低洼区集水,在ZK682+710~ZK682+930左侧公铁共用排水沟下埋置Φ0.75m钢筋混凝土预制管,长235米,每隔80米设置一道检查井,并在ZK682+920处设置集水井,通过集水井将低洼区汇水经钢筋混凝土管引入主桥下排水沟排海,长度为60m。
管理中心右侧建筑红线与出入口道路之间设置0.5*0.6m的矩形盖板沟,长201米,沟内汇水引入ZK683+210左侧集水井并通过横向埋置的钢筋混凝土管引入桥下排水沟排海,横向钢筋混凝土管下穿管理中心出入道路范围长25米,直径Φ0.75m。
桥下排水沟设置在YK682+710~YK683+210右侧,并与管理中心出入道路下横向钢筋混凝土预制管出口连接,将桥面水及管理中心汇水引出排海。
二、气象条件
厦门市地处欧亚大陆的东南缘,属南亚热带海洋性季风气候,温和多雨,暖热湿润,冬无严寒,夏无酷暑。
多年平均气温20.9℃左右。
最热月出现在7月,月平均气温28.2℃,历年极端最高气温38.5℃;最冷月出现在2月,月平均气温12.5℃,历年极端最低气温2℃。
主要降雨季节为4~9月份,年平均降雨量1188.4mm;年最多降雨量1771.8mm。
三、主要工程数量
场坪区域填方m3,挖方3909m3,填砂78928m3,悬臂式挡土墙35米,重力式挡土墙30米,Φ0.75m钢筋混凝土预制管,长235米,0.5*0.6m的矩形盖板沟,201米,M7.5浆砌片石水沟523米.
第二章施工部署
第一节项目管理组织机构
一、施工组织机构图
本合同段由我公司中标,我公司将抽调强有力的管理、技术力量,组建“厦门市杏林大桥M标段(管理中心场坪工程)项目经理部”,组成矩阵式的项目管理体系,实行项目经理负责制,全面认真履行合同,使业主满意。
该工程项目以专业工程队为基本作业单位,共设五个施工队,其组织机构图如下所示:
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二、管理机构设置
1、本工程实施项目经理责任制,成立厦门市杏林大桥M标段(管理中心场坪工程)项目经理部,全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥。
项目部成立由项目经理(为核心)、技术负责人、项目副经理组成的三人领导小组,负责项目实施过程中的各项事务。
三、施工管理目标
1、质量目标
合同段质量评定:
合格。
2、工期目标
管理中心场坪工程工期(开工时间年月日,完工时间2008年月日)共3个月。
3、安全生产、文明施工目标
确保安全生产、无责任事故。
按部颁发标准及文明施工各项指标要求组织施工,按GB/T28001职业健康管理体系标准和ISO14001环境管理体系,实施安全、环境文明管理,保证工地管理、劳务管理、治安管理等工作符合标准要求及遵守厦门地区关于劳务管理的各项规章制度。
做到文明、整洁、有序。
达到文明、合格工地要求,争取文明单位称号。
4、工程施工程序:
施工流程贯穿于整个施工过程,与之相关的包含有施工段划分等环节,对施工起着指导作用。
施工段划分:
本工程不分施工段,根据施工工序采用整体连续施工,逐渐完成全部工程量。
在施工总体布置上,以土方填筑及排水管涵的施工进度为中心,通过组织多次中间验收等手段确保工程进度,同时在施工中特别注意安排好作业班组的配合,更好地实施平面流水、立体交叉作业。
现场成立由建设单位、建设监理、总包单位和各作业班组负责人组成的工程指挥部,定期召开协调会,及时解决施工中碰到的问题,从而加快施工进度,达到施工有序、劳动力均衡的效果。
第二节施工准备
一、施工现场考查
工程开工前,我司组织一个由经验丰富的各专业技术人员组成的现场调查组,对沿线工程及现场情况进行详细的调查研究,初步确定施工队伍,临时便道的平面走向,施工用水用电的来源及架设方案,建筑材料的分布及供应渠道,施工机械设备的投入型号及数量,以及当地环保要求等,以便合理编制施工方案及施工计划提供第一手详实资料。
二、技术准备
1、由项目经理组织项目部和工程队技术人员,详细阅读设计文件,审核设计图纸,进行现场核对,做好技术交底准备工作,组织学习公路施工技术规范及检验标准,进一步充实和完善实施性施工组织设计,呈报现场监理工程师审核后付诸实施。
2、按照业主提供的测量技术资料,组织导线点闭合复测和水准点复核,复测成果经监理工程师审核无误后组织施工定位放线,并补充丢失或施工要求增加的桩橛。
对桥位及个别地形复杂地段的线路进行精密测量,并埋设永久桩和护桩,确保导线点和水准点准确无误,以达到规范规定的精度要求。
3、建立工地试验室,指派工地试验员,配齐试验检测仪器和设备,做好土质、砂石料、水泥、钢材等材料的取样试验,选好、水泥砼、砂浆配合比。
4、依据业主提供的参考资料和现场踏勘调查情况,对各种工程材料做进一步核实并取样鉴定,及时向监理工程师提供试验鉴定结果,在合格的基础上搞好各种砼、砂浆等配合比的选定试验工作;对外购的成品、半成品等材料及时按规定取样检验,以选定采购厂家。
5、对队伍驻地、线外便道等临时工程用地,根据施工部署,按国家和当地政府有关文件规定,组织协调小组做好租地工作。
三、临时工程
根据工程项目、施工方案和周围环境,本着“节约成本、施工必需”的原则进行临时工程布设。
1、施工临时便道设置
进场后根据需要结合沿线地形开辟施工临时便道。
2、场内便道设置
施工现场的各种机械、设备、人员、材料输送的调配、周转,设置场内便道时要注意必须先进行清皮,软基处理后进场,以免造成窝工浪费。
第三章主要施工方法
1、路基施工方法
1.1土方施工
施工前按设计图恢复中线,复测横断面,测设出开挖边线。
先做出堑顶截水沟等,为路基土石方施工创造条件。
1.1.1、土方段开挖
采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,自上而下纵向分段分层开挖,边坡人工挂线随挖随刷坡。
开挖土方时如发现土质有变化或挖方路基面以下发现不良土质时,要及时报监理工程师确认后,再作处理。
对不便于机械施工的地段,采用人力施工。
同时施工中还将做好以下几方面工作:
1.1.2施工前仔细调查自然状态下土方稳定情况,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理。
同时做好既有地下设施的调查和勘察工作。
1.1.3施工前切实做好地表排水工程,排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。
1.1.4加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,早做边坡防护。
1.1.5人工开挖时,开挖人的间隔大于3m,并应互相照应,以防碰撞伤人。
1.1.6雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。
1.1.7场坪基床施工,开挖接近标高时,鉴别核对土质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整;或按设计采取压实、换填等措施。
1.1.8挖方堆放在指定的回填场,堆方稳定,形状规则,并施工浆片防护。
不造成水土流失和环境污染。
1.2路基填筑施工
路基填筑采用挖掘机、装载机挖装,自卸汽车运输,推土机摊铺,平地机精平,洒水车洒水,压路机压实,灌砂法结合进行压实结果检测的方法进行。
把施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”:
三阶段即为准备阶段、施工阶段、竣工阶段;四区段即为填筑区、平整区、碾压区、检查区;八流程即为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水及晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。
为了保证机械有足够的安全作业长度,每个区段最短不得小于40m。
采用挖掘机配合自卸车运土,推土机摊铺,平地机整平,压路机压实,依规范要求进行压实结果检测。
1.3路基施工重点注意事项
3.3.1路基填筑施工要紧紧抓住“选土、洒水、整平、压实、检验”等关键环节施工,确保路基填筑质量。
3.3.2路基填筑施工前,按规范要求进行试验段施工,以确定压实设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数和碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等参数。
3.3.3场坪施工开工前作好施工场地清理,挖除树根,清除表层淤泥或腐植土,作好场内临时排水沟。
1.4路基试验段
通过土工地试验和现场工艺试验,确认适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定不同填料松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等,从而确定一套合理的场坪填筑施工工艺参数,并作为路基工程全面施工的控制依据。
土工试验的方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行.
A.细粒土填筑工艺试验
a.填料的铺筑
将试验选用的填料,运到已准备的试验场地,材料堆缺后,按照压实工艺规则要求,用推土机推平,一般虚铺厚度不超过35cm,并使用平整.用这种方法,在试验场内铺成5块长度均为50cm的依次连续的填写料试验段落,各个试验段以铺填晾晒的时间来控制其天基数含水量的数值,必要进采用人工处理方法,使五条试验段具有自低到高五种不同的含水量数值.宽度要加宽,以避免填料横向挤出.
b.填料的铺筑
在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械走行速度控制在2Km/h.在前四遍中,各试验段每压完一遍,进行一次密实度和含水量检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试.经密实度检测后,如果测试的密实度不再提高,则停止该层的碾压试验,每个试验段每次的测点数量为核子密度仪点,灌砂法二点,环刀法二点.
c.第二层填料的铺填要求和第一层一样,要分出不同的含水量试验段,按照第一层的做法进行碾压和密实度、含水量的测试,并作好记录。
d.对前两层测试资料整理分析,确定合理的施工控制含水量范围。
根据前两层的测试资料,求得填料干密度和含水量的关系,并结合填写料的击实特性,确定后面压实试验填写料含水量的允许范围,即施工控制含水量的上下限的数值。
e.试验资料的分析和整理
试验结束后,对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工工艺参数,提出试验报告。
2、路基排水及防护
本标段排水系统由边沟组成。
路基防护型式有,在ZK682+710~ZK682+930左侧公铁共用排水沟下埋置Φ0.75m钢筋混凝土预制管,长235米,管理中心右侧建筑红线与出入口道路之间设置0.5*0.6m的矩形盖板沟,长201米,桥下排水沟采用梯形,沟宽0.6~0.8m,深0.6m,长523m,沟身采用7.5浆砌片石护坡。
受地形、地物等限制,为防止路基边坡填房超出用地红线,设置路肩式挡土墙进行防护。
2.1路基排水工程施工
排水沟纵向设计坡度不小于3‰,M7,5号浆砌片石。
路基施工过程中,应及时施作侧沟、排水沟等设施,逐步完善排水系统,便于收集地表水及边坡渗水,防止冲刷边坡,保证路基边坡的稳定。
路基排水采用人工开挖、砌筑施工,其注意事项如下:
2.1.1路基排水施工,应严格按照设计坡比放样、开挖和砌筑,防止超欠挖,对超挖部分一定要夯填密实,防止雨水冲刷坍塌。
2.1.2浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求。
石料进场之前经试验监理工程师审批的三处料场中择取一处送试验室做抗压强度试验,试验符合设计强度要求后,由材料员把关分批进场。
石料要求色泽均匀,结构密实,不易风化,无裂纹的硬质石料。
普通片石的形状不受限制,但其中部的厚度应不小于15cm。
镶面用片石,宜选用表面较平整及尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm。
2.1.3水泥砂浆用料及强度应符合设计要求,配合比应通过试验确定,严格按照计量施工,拌合均匀,确保良好的和易性和坍落度。
在运输过程或在储存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌合,已凝结的砂浆不得使用。
2.1.4浆砌片石必须采用挤浆法施工,砂浆应饱满,上下层片石砌缝应互相错开,距离不小于8cm,杜绝通缝、瞎缝等质量通病。
施工时应挂线作业,大面平顺,砌筑施工严格遵守有关施工规范和技术标准。
2.1.5砌体勾缝符合设计要求,在砂浆初凝后,及时养生7—14天,养生期间应避免碰撞、振动和承重,确保砌体圬工质量。
2.1.6路基侧沟施工时,靠线路中心侧须设置泄水孔,以便于排除路基内的积水,防止造成永久性积水,造成路基病害。
2.1.7路基防护工程施工
路基加固及防护工程,首先进行排水及沟槽防护工程施工,并应紧密配合路基土石方进行施工,采用人工开挖、人工砌筑,分段施工,本着先下挡后上挡的原则,安排在适宜时间施工并及时完成,使之起到防护作用。
各种防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工,在设有挡土墻或排除地下水设施地段,应先作好挡土墙及排水设施,再作防护;防护的坡体表面应先进行检查处理,保证防护设施能与土石坡面密切结合。
2.2防护工程
2.2.1石质应色泽均匀、质地坚硬、强度合格、不易风化,无裂隙,片石厚度不应小于15cm,块石应大致方正,上下面基本平整,厚度不小于20cm。
2.2.2砂浆拌合下料之前由试验工程师现场称量,确定施工配合比后,严格按要求上料,机械拌合,自动计量。
拌和的砂浆要求每工作班由试验员做二组砂浆试块,待7天或28天后做抗压强度,其结果作为该工作台班的强度依据,以确保砂浆标号不低于设计标准。
2.2.3石块在砌筑前浇水湿润,表面泥土、水锈应清洗干净,片石分层砌筑,以2~3层砌块组成一个工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝相互错开,不得贯通,砌缝宽度不大于3cm。
2.2.4浆砌块石应平砌,每层石料高度大致相等,外圈定位行列和镶面石块应丁顺相间或二顺一丁排列,上下层竖缝错开距离不小于8cm,砌体各层平缝宽度不大于2cm,竖缝宽度不大于3cm。
2.2.5砌体均采用挤浆法施工:
勾缝采用平缝压槽法(凹缝),在砂浆初凝后,覆盖养生7—14天,期间避免碰撞、振动和承重。
2.2.6砌筑基础的第一层砌块
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